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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Fabspeed Motorsport consente ai proprietari di Porsche Cayman e Boxster di aggiungere rapidamente un suono grezzo e dritto a doppio tono al proprio scarico Fabspeed Maxflo o a qualsiasi altro scarico esistente, semplicemente premendo un pulsante!
Il nostro sistema di scarico bypass con valvola TrackTec è stato molto apprezzato grazie alla sua incredibile differenza di tono tra delicato e aggressivo. Ora offriamo un kit di conversione per sostituire i tubi di scarico sopra l'asse del tuo sistema di scarico Fabspeed Maxflo con tubi di aspirazione TrackTec per sprigionare un suono di scarico diretto con la semplice pressione di un pulsante. Il suo design ingegneristico è geniale. Oltre ai silenziatori Maxflo a flusso libero, ci sono altri 9 CV in più sulle GT4 e 6 CV in più sulle Cayman e Boxster. ANCORA UNA VOLTA un ulteriore significativo suono e potenza da auto sportiva con sistema Valvetronic bolt-on. Puoi ottenere un vero scarico PSE ad alte prestazioni migliore semplicemente sostituendo qualsiasi tubo di aspirazione 987.2 con qualsiasi scarico Maxflo.
A valvole chiuse, il familiare sound sportivo e raffinato dei silenziatori Maxflo offre un piacevole livello di aggressività sonora, senza ronzii. Con una semplice pressione del pulsante Sport di fabbrica o del comando valvole remoto Fabspeed, lo scarico è libero di scorrere senza restrizioni attraverso tubi di scarico da 48 mm che bypassano i silenziatori. Un'esplosione di gorgoglii e scoppiettii si scatena a ogni accelerazione. Un ruggito fragoroso pervade l'abitacolo al volume giusto. Alzate il volume e fate girare la testa con un aumento di circa 15 CV e 25 Nm di coppia a 4000 giri/min. Livelli sonori perfettamente accettabili al 100% durante la guida in autostrada o in autostrada con valvole aperte su una Boxster e una Boxster Spyder.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987.2 Boxster, Cayman, Cayman R, Boxster Spyder dal 2009 al 2012 in tutto il mondo se dotati di un sistema di scarico Fabspeed Maxflo Performance
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L lucidato da 0,065" di spessore nel nostro stabilimento di Fort Washington, PA
• Non è richiesta alcuna saldatura o taglio
• Valvole di scarico elicoidali OEM Porsche GT3RS in stile importate dal Regno Unito e dall'Inghilterra. Qualità OEM AEROSPAZIALE in carburo di silice.
• Le valvole di scarico elicoidali sono antiproiettile e utilizzate da Porsche, Ferrari, McLaren, Lamborghini: non si guastano mai, nemmeno sotto il calore estremo delle gare.
• Innovazione e innovazione di Fabspeed, con oltre 25 anni di esperienza su strada e nelle corse.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Per le istruzioni di installazione per la connessione Porsche Homelink per il controllo dello scarico Valvetronic CLICCA QUI
NOTA: Per i veicoli non dotati di scarico sportivo Porsche (PSE) o valvole di fabbrica, è necessario un kit di controllo valvole Fabspeed per controllare il funzionamento delle valvole. Si prega di scegliere il kit appropriato prima di ordinare.
LA MIA AUTO HA IL SISTEMA "PSE"?
Lo scarico sportivo Porsche, meglio noto come PSE, era un optional di fabbrica disponibile su molti modelli Porsche recenti. Puoi verificare rapidamente e facilmente se il tuo veicolo è dotato di PSE osservando la console centrale. Se la console presenta un pulsante con l'icona "terminale di scarico" (vedi foto), il tuo veicolo è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione PSE quando aggiungi questo prodotto al carrello. Se non vedi questo pulsante, il tuo veicolo non è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione di scarico standard al momento del pagamento.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR9872TTCK
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si adatta:
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 tutti i modelli
Lo scarico sportivo Maxflow a uscita singola è realizzato al 100% in acciaio inossidabile piegato a mandrino T304. Le prese sono con bordo arrotolato da 4,5 pollici, taglio angolare e lucidate a specchio. Sono disponibili sia prese singole che doppie. Offriamo un esclusivo sistema a presa singola adattabile in un secondo momento a prese doppie. I silenziatori sono in acciaio inossidabile calibro 16 extra resistente, il sistema Maxlow funziona bene con tutti i futuri miglioramenti delle prestazioni e ha notevolmente migliorato la risposta dell'acceleratore con una temperatura del motore più bassa.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR911MAXS
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sistema di bypass della marmitta molto aggressivo che incorpora due risonatori.
Sistema di scarico ad alte prestazioni, rumoroso e aggressivo, consigliato solo per l'uso in pista; sostituisce le marmitte di fabbrica restrittive con un design risonante a flusso libero.
Caratteristiche:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 911 Carrera 1976-1989
• Sistema di bypass della marmitta molto aggressivo che incorpora due risonatori. Consigliato SOLO per uso in pista!
• Notevole risparmio di peso e miglioramento della potenza
• Design a presa singola
• Sistema di bypass della marmitta molto aggressivo che incorpora due risonatori
• Sostituzione diretta della marmitta OEM e si avvita al convertitore catalitico di fabbrica
• Costruzione completamente in acciaio inossidabile T304L; tubi da 2,25" piegati a mandrino CNC da 14-16 ga
• Include punta deluxe da 4,5".
• Non sono richiesti tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR911SCUPS
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 911 Carrera (1976-1989) CON RISCALDAMENTO
• Notevole miglioramento della potenza in tutta la gamma di giri.
• Risparmia 43 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Suono forte e aggressivo della vettura da Coppa. Consigliato SOLO per l'uso in pista!
• Costruito con tubi in acciaio inossidabile T304 piegati con mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16
• I collettori RSR a tubo lungo sono caratterizzati da tubi primari di uguale lunghezza con collettori di fusione piramidali 3 in 1 ad alta velocità stile F1
• Il sistema a doppia uscita viene fornito con tutto l'hardware necessario
• Le opzioni disponibili includono Scambiatore di calore, Sportcats e/o Tip
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
NOTA: richiede una leggera modifica al paraurti posteriore di fabbrica per il corretto montaggio delle seconde prese
NOTA DI INSTALLAZIONE: per garantire la corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.