Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Sedili classici
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Sella Tuthill Tombstone in fibra di carbonio leggera – Classico stile Porsche Motorsport
Venduto singolarmente
Ispirato a uno dei design di sedili più iconici di Porsche, il sedile Tuthill Lightweight Carbon Tombstone Style combina lo stile classico con la moderna ingegneria leggera. Sviluppato per Porsche 911, 964 e 993, questo sedile premium in fibra di carbonio offre un supporto eccezionale al guidatore, mantenendo al contempo l'aspetto senza tempo del leggendario sedile "Tombstone" presente sulle prime Porsche da competizione e stradali.
Ogni sedile è fornito con guide di scorrimento Corbeau. A seconda del modello Porsche specifico, saranno necessari telai ausiliari e componenti di montaggio adeguati all'età del sedile.
Progettato attorno a un telaio leggero in fibra di carbonio del peso di soli 4,5 kg, questo sedile offre un eccellente supporto al guidatore, una maggiore riduzione del peso e un comfort superiore, pur mantenendo l'aspetto intramontabile dei tradizionali sedili a lapide Porsche.
Rivestito in pregiata pelle nera, il sedile coniuga un'estetica classica con una costruzione moderna orientata alle prestazioni, risultando ideale per restauri, allestimenti OEM+, progetti di alleggerimento e interni Porsche ispirati alle corse.
La scocca in fibra di carbonio, leggera e resistente, riduce significativamente il peso interno rispetto ai sedili di serie, offrendo al contempo un supporto eccellente per la guida sportiva e le applicazioni ad alte prestazioni.
Il sedile è stato completamente testato da UTAC e ha superato con successo tutti i requisiti di collaudo standard TÜV, garantendo elevati standard di qualità, sicurezza e durata.
Caratteristiche principali
• Sedile leggero in fibra di carbonio a forma di lapide
• Design dei sedili ispirato alla Porsche classica
• Telaio in fibra di carbonio dal peso di soli 4,5 kg
• Rifinito in pregiata pelle nera
• Eccellente supporto e comfort per il conducente
• Rinnovamento degli interni con elementi leggeri ispirati al mondo delle corse automobilistiche
• Include le guide per sedili Corbeau
• Testato e approvato secondo gli standard TÜV
• Adatto per allestimenti stradali, stradali veloci e ispirati alla pista.
• Ideale per restauri di Porsche classiche e progetti OEM+
Vantaggi in termini di prestazioni degli interni leggeri
La riduzione del peso interno migliora la dinamica complessiva del veicolo e la risposta alla guida.
I vantaggi includono:
• Riduzione del peso complessivo del veicolo
• Migliore maneggevolezza e risposta del telaio
• Supporto alla guida migliorato durante la guida sportiva
• Posizione di seduta ispirata al mondo delle corse automobilistiche
• Maggiore comfort grazie alla struttura leggera
La leggera scocca in fibra di carbonio contribuisce a offrire un'esperienza di guida più coinvolgente e connessa.
Costruzioni in fibra di carbonio per il motorsport
Realizzata con una struttura leggera in fibra di carbonio, questa sella combina un'elevata rigidità strutturale con una significativa riduzione di peso.
Ciò fornisce:
• Ottimo rapporto resistenza-peso
• Maggiore durata e rigidità
• Peso ridotto del sedile rispetto ai sedili di serie
• Qualità ingegneristica ispirata al mondo delle corse automobilistiche
• Sensazione di guida e supporto migliorati
Ideale per allestimenti leggeri e performanti e per progetti su Porsche classiche.
Stile classico da lapide di Porsche
Ispirata al design iconico dei sedili Porsche, la forma a lapide mantiene l'aspetto autentico degli interni Porsche classici, integrando al contempo materiali moderni e leggeri e un supporto migliorato.
Ideale per:
• Restauri di Porsche classiche
• Aggiornamenti interni OEM+
• Costruzioni restomod leggere
• Interni ispirati al mondo delle corse
• Progetti Porsche a tema motorsport
La pregiata finitura in pelle nera si abbina perfettamente sia all'estetica classica che a quella moderna degli interni Porsche.
Informazioni sull'installazione
Il seggiolino viene fornito con guide per sedile Corbeau.
Notare che:
• A seconda dell'applicazione sul veicolo, sono necessari telai ausiliari e componenti di montaggio specifici per l'età del veicolo.
• Si consiglia l'installazione da parte di un professionista.
• Il prezzo indicato si intende per posto
Testato da TÜV e UTAC.
Questo sedile è stato completamente testato da UTAC e ha superato con successo tutti i requisiti di collaudo standard TÜV, offrendo garanzia di qualità e durata.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sedili avvolgenti Monza, similpelle nera / velluto a coste nero, SET DI 2
Coppia di sedili avvolgenti Monza in similpelle nera e velluto a coste per Porsche 356, 911 e 912 classiche dal 1959 al 1989. Il set comprende sedili destro e sinistro con schienali ribaltabili, regolazione tramite rotella e supporti laterali. Gli accessori per la seduta devono essere acquistati separatamente.
Adatto a:
- Porsche 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
- Porsche 911 1978–1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984–1986 3.2L
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975–1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
Cosa fa questo prodotto
Questi sedili avvolgenti in stile classico offrono una seduta confortevole e un aspetto ispirato all'epoca, ideale per restauri e progetti di restomod rispettosi del contesto. Il design reclinabile combina un profilo di seduta sagomato con uno schienale regolabile e pieghevole per un pratico utilizzo su strada.
Funzioni
- Fornisce supporto laterale attraverso imbottiture laterali sagomate
- Consente la regolazione dello schienale tramite una rotella.
- Si ripiega in avanti per facilitare l'accesso dietro i sedili anteriori.
- Rinnova i sedili interni usurati o danneggiati
- Mantiene un aspetto classico grazie ai rivestimenti in similpelle e velluto a coste.
Dettagli tecnici
- Modello: Monza
- Rivestimento: similpelle nera con inserti centrali in velluto a coste
- Quantità: due posti
- Configurazione: un sedile a sinistra e uno a destra
- Schienale: pieghevole e regolabile tramite rotella
- È necessario selezionare separatamente le guide per il sedile adatte e gli adattatori specifici per il veicolo.
Sintomi di guasto
- Rivestimento strappato, lacerato o scolorito
- Imbottitura collassata con comfort o supporto ridotti
- Telai dei sedili allentati o guide oscillanti
- Meccanismi di reclinazione usurati o bloccati
- Scricchiolii, rumori o movimenti eccessivi
- Componenti di montaggio corrosi o danneggiati
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione dei sedili molto usurati può ripristinare l'aspetto dell'abitacolo, il supporto della seduta e la possibilità di regolarli correttamente. È necessario utilizzare le guide, gli adattatori e la ferramenta di montaggio corretti per il veicolo specifico, verificando tutti i punti di fissaggio durante l'installazione.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo modello di veicolo, l'anno di produzione, la configurazione degli interni e il sistema di montaggio specifici.
FAQ
- Sono inclusi entrambi i sedili anteriori?
Sì. Si tratta di un set composto da due pezzi, uno per il sedile sinistro e uno per quello destro. - Gli schienali sono regolabili?
Sì. Ogni schienale pieghevole si regola tramite un meccanismo a rotella. - Sono necessari componenti di montaggio?
Sì. Per l'installazione è necessario selezionare binari per sedili adeguati e adattatori specifici per il veicolo. - È possibile conservare i sedili originali?
Conservare i sedili e la componentistica originali potrebbe consentire di riportare in seguito gli interni alle loro specifiche precedenti.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sedili avvolgenti Monza, in similpelle nera/tessuto pied de poule, SET DI 2
Coppia di sedili avvolgenti Monza rivestiti in similpelle nera con pannelli centrali in classico motivo pied de poule, adatti ai modelli Porsche 356, 911 e 912 dal 1959 al 1989. Progettati per combinare lo stile dell'epoca con un supporto migliorato, ogni sedile è dotato di supporti laterali, schienale ribaltabile e regolazione dello schienale tramite rotella. Forniti in coppia, sedile sinistro e destro. Gli accessori di montaggio e la ferramenta per la seduta sono venduti separatamente.
Adatto a:
- Porsche 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
- Porsche 911 1978–1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984–1986 3.2L
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975–1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
Cosa fa questo prodotto
Questi sedili avvolgenti in stile classico combinano un comfort avvolgente con un aspetto ispirato all'epoca, risultando perfetti per restauri e restauri moderni e personalizzati. Il design reclinabile presenta un profilo della seduta sagomato e uno schienale pieghevole regolabile, offrendo supporto e praticità per l'uso su strada.
Funzioni
- Fornisce supporto laterale attraverso imbottiture laterali sagomate
- Consente la regolazione dello schienale tramite una rotella.
- Si ripiega in avanti per facilitare l'accesso dietro i sedili anteriori.
- Rinnova i sedili interni usurati o danneggiati
- Mantiene un aspetto classico grazie al rivestimento in similpelle e al motivo pied de poule.
Dettagli tecnici
- Modello: Monza
- Rivestimento: similpelle nera con inserti centrali a motivo pied de poule
- Quantità: due posti
- Configurazione: un sedile a sinistra e uno a destra
- Schienale: pieghevole e regolabile tramite rotella
- È necessario selezionare separatamente le guide per il sedile adatte e gli adattatori specifici per il veicolo.
Sintomi di guasto
- Rivestimenti strappati, lacerati o scoloriti
- Imbottitura collassata con comfort o supporto ridotti
- Telai dei sedili allentati o guide oscillanti
- Meccanismi di reclinazione usurati o bloccati
- Scricchiolii, rumori o movimenti eccessivi
- Componenti di montaggio corrosi o danneggiati
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione dei sedili molto usurati può ripristinare l'aspetto dell'abitacolo, il supporto della seduta e la possibilità di regolarli correttamente. È necessario utilizzare le guide, gli adattatori e la ferramenta di montaggio corretti per il veicolo specifico, verificando tutti i punti di fissaggio durante l'installazione.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo modello di veicolo, l'anno di produzione, la configurazione degli interni e il sistema di montaggio specifici.
FAQ
- Sono inclusi entrambi i sedili anteriori?
Sì. Si tratta di un set composto da due pezzi, uno per il sedile sinistro e uno per quello per il sedile destro. - Gli schienali sono regolabili?
Sì. Ogni schienale pieghevole si regola tramite un meccanismo a rotella. - Sono necessari componenti di montaggio?
Sì. Per l'installazione è necessario selezionare binari per sedili adeguati e adattatori specifici per il veicolo. - È possibile conservare i sedili originali?
Conservare i sedili e la componentistica originali potrebbe consentire di riportare in seguito gli interni alle loro specifiche precedenti.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Pelle nera / Centro in pelle nera
ULTIMO - SOLO RIMASTO
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Si prega di notare che questi sedili richiedono il kit di montaggio specifico per essere installati sulla vostra Porsche (disponibile separatamente).
Scarica le istruzioni di installazione dettagliate.
Il sedile RENNSPORT Milano è stato originariamente progettato come ricambio diretto per auto sportive italiane come Alfa Romeo e Lancia, ma si è poi rivelato una scelta molto popolare anche per i proprietari di altre auto d'epoca. Tra queste, i proprietari di Porsche 356 e 911, Mini e Mini Moke classiche, Maggiolini e furgoni Volkswagen e Volvo Amazon.
Caratteristiche:
• Meccanismo di regolazione dello schienale moderno
• Schienale del sedile reclinabile
• Il poggiatesta gratuito può essere ordinato in forma ovale.
• Facile da montare
• Certificato di sicurezza tedesco DEKRA che copre la struttura del sedile e il meccanismo reclinabile su misura
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sedili avvolgenti Sport-Stradale, in similpelle nera/intreccio a cestino, SET DI 2
Sedili avvolgenti Sport-Stradale B52 di OE Match per modelli Porsche 356, 911 e 912 dal 1950 all'89. Questo set comprende due sedili con schienale alto rivestiti in similpelle nera con pannelli centrali a intreccio, che combinano un look ispirato agli anni '70 con il supporto necessario per un utilizzo sportivo su strada e in pista.
Adatto
- Porsche 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
- Porsche 911 1978–1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984–1986 3.2L
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975–1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
Cosa fa questo prodotto
La base sagomata del sedile e i robusti supporti laterali contribuiscono a mantenere guidatore e passeggero in posizione durante le curve. Il profilo di montaggio ribassato offre un utile spazio per la testa anche agli occupanti più alti, mentre gli schienali regolabili e la funzione di ripiegamento rendono i sedili pratici per gli interni delle classiche Porsche.
Funzioni
- Sostiene l'occupante grazie a una base sagomata e a pronunciati supporti laterali.
- Offre una posizione di seduta bassa all'interno della cabina
- Compatibile con cinture di sicurezza a 4, 5 e 6 punti grazie a apposite fessure integrate.
- Consente la regolazione dell'inclinazione dello schienale tramite un meccanismo a rotella.
- Si ripiega in avanti per facilitare l'accesso dietro i sedili anteriori.
- Sostituisce i sedili deteriorati con un sedile sportivo dal design ispirato all'epoca.
Dettagli tecnici
- Modello: Sport-Stradale
- Quantità: due posti a sedere, uno in configurazione a sinistra e uno in configurazione a destra.
- Rivestimenti: similpelle nera con pannelli centrali in tessuto intrecciato nero
- Struttura: telaio in acciaio tubolare rivestito con imbottitura in schiuma ignifuga.
- Design: schienale alto con poggiatesta e aperture per cinture di sicurezza multipunto
- Le guide per i sedili, gli adattatori specifici per il veicolo e gli accessori di montaggio non sono inclusi e devono essere selezionati separatamente.
Sintomi di guasto
- Rivestimenti con spaccature, scolorimenti, cuciture allentate o superfici usurate
- Imbottitura compressa che ha perso la sua forma o il suo sostegno
- Movimenti causati da telai, guide o punti di fissaggio allentati.
- Meccanismi reclinabili o pieghevoli che si bloccano o non mantengono la posizione
- Rumore proveniente da binari, staffe o fissaggi del sedile usurati
- Corrosione o danni che interessano il telaio e la ferramenta di fissaggio.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione dei sedili usurati può ripristinare un supporto costante per gli occupanti, una regolazione affidabile e l'aspetto di un abitacolo Porsche classico. Questi sedili Sport-Stradale sono adatti anche per conversioni di interni in stile d'epoca, dove si preferisce un profilo da sedile sportivo con schienale alto. È necessario utilizzare le guide, gli adattatori e gli elementi di fissaggio corretti per il veicolo specifico e verificare tutti i punti di montaggio prima dell'installazione.
FAQ
- Il set comprende due posti a sedere?
Sì. Include configurazioni di sedili sia a sinistra che a destra. - Le cinture di sicurezza multipunto sono compatibili?
Il design del sedile prevede aperture per cinture di sicurezza a 4, 5 e 6 punti. L'intero sistema di ritenuta deve essere idoneo al veicolo e all'uso previsto. - Sono inclusi i binari di scorrimento e gli adattatori di montaggio?
No. Le guide per il sedile, gli adattatori specifici per il veicolo e la ferramenta di montaggio devono essere acquistati separatamente. - È possibile conservare i sedili originali per un eventuale rimontaggio in futuro?
Sì. Conservando i sedili, le guide e i fissaggi originali, è possibile ripristinare le specifiche interne precedenti. - È necessario ispezionare i supporti durante l'installazione?
Sì. Prima di installare i sedili di ricambio, verificare che i punti di fissaggio al pavimento, le guide, le staffe e gli elementi di fissaggio non presentino usura, danni o corrosione.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sedili avvolgenti Sport-Stradale di OE Match per i modelli Porsche 356, 911 e 912 dal 1950 all'89. Forniti in coppia per il lato sinistro e destro, questi sedili con schienale alto combinano similpelle nera con pannelli centrali in velluto a coste e una forma ispirata ai sedili sportivi e da rally degli anni '70.
Adatto
- Porsche 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
- Porsche 911 1978–1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984–1986 3.2L
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975–1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
Cosa fa questo prodotto
La seduta sagomata e i pronunciati supporti laterali sostengono l'occupante in curva, mantenendo al contempo un aspetto di ispirazione classica, adatto agli interni d'epoca. La posizione di seduta ribassata offre maggiore spazio ai guidatori più alti, mentre gli schienali pieghevoli e regolabili contribuiscono a un utilizzo pratico su strada.
Funzioni
- Fornisce supporto laterale attraverso imbottiture laterali sagomate
- Offre una posizione di seduta bassa all'interno del veicolo
- Accetta cinture di sicurezza a 4, 5 e 6 punti tramite apposite fessure integrate.
- Consente la regolazione dello schienale tramite un meccanismo a rotella.
- Si ripiega in avanti per facilitare l'accesso dietro i sedili anteriori.
- Rinnova i sedili usurati mantenendo l'aspetto classico dei sedili sportivi.
Dettagli tecnici
- Modello: Sport-Stradale
- Rivestimento: similpelle nera con inserti centrali in velluto a coste nero.
- Quantità: due posti, comprendenti configurazioni di sinistra e di destra
- Struttura: telaio in tubi d'acciaio rivestiti con imbottitura in schiuma ignifuga.
- Schienale alto con poggiatesta e fessure per cinture di sicurezza multipunto
Le guide per il sedile, gli adattatori specifici per il veicolo e gli accessori di montaggio non sono inclusi e devono essere selezionati separatamente in base al veicolo di destinazione.
Sintomi di guasto
- Cuciture scucite, rivestimenti strappati o materiale scolorito
- Imbottitura collassata che non fornisce più un supporto costante
- Telai allentati, guide oscillanti o movimenti eccessivi del sedile
- Meccanismi reclinabili bloccati o danneggiati
- Scricchiolii e rumori provenienti da binari o supporti usurati
- Componenti di fissaggio corrosi, allentati o inadatti
Perché la sostituzione è importante
Il rinnovo dei sedili molto usurati può migliorare il supporto, la regolazione e l'aspetto dell'abitacolo, completando al contempo un restauro o una conversione degli interni in stile d'epoca. L'installazione deve utilizzare le guide, gli adattatori e i fissaggi corretti per la specifica Porsche, verificando i punti di montaggio prima dell'installazione.
FAQ
- Sono inclusi due posti a sedere? Sì. Il set comprende posti a sedere sia a sinistra che a destra.
- È possibile utilizzare cinture di sicurezza multipunto? I sedili sono dotati di fessure per sistemi di cinture a 4, 5 e 6 punti. Verificare che l'intero sistema di ritenuta sia adatto al veicolo e all'uso previsto.
- Le guide per il sedile sono incluse? No. Guide, adattatori e accessori di montaggio adatti devono essere scelti separatamente.
- È possibile conservare i sedili originali? Mantenere i sedili e gli accessori originali potrebbe consentire di riportare il veicolo alle sue specifiche interne precedenti.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Nota bene : questo è un articolo su ordinazione speciale e potrebbero volerci dalle 3 alle 4 settimane per riceverlo.
Sedili Porsche Classic | Sedili sportivi in stile vintage Design911 per comfort e autenticità
I sedili Classic combinano l'intramontabile design Porsche con la moderna artigianalità, offrendo comfort, supporto e autenticità sia per l'uso su strada che in pista. Che si tratti di restaurare una 911 classica o di rinnovare gli interni di un modello Porsche storico, questi sedili ricreano l'aspetto e la sensazione di guida originali, offrendo un mix di eleganza, ergonomia e ingegneria di precisione.
Da Design911, offriamo una collezione premium di sedili, telai, slider e hardware di montaggio in stile classico, realizzati su misura per un montaggio preciso e dettagli fedeli all'epoca. Realizzati con materiali di alta qualità come pelle, Alcantara e materiali compositi leggeri, i nostri sedili classici offrono il perfetto equilibrio tra comfort, resistenza e autentico carattere Porsche. Ideali per restauri, personalizzazioni ad alte prestazioni o aggiornamenti personalizzati degli interni, ogni sedile è progettato per mantenere vivo lo spirito della tradizione automobilistica Porsche.
A cosa servono i sedili classici?
I sedili Classic sono progettati per garantire stabilità, comfort e controllo durante la guida più sportiva, mantenendo al contempo l'iconica estetica Porsche.
Funzioni principali:
• Offrono un supporto sicuro al conducente e al passeggero in curva.
• Migliorare l'ergonomia e la postura di guida.
• Riproduce lo stile e le proporzioni originali dei sedili dei modelli Porsche classici.
• Migliorare la presentazione degli interni e l'autenticità nei restauri.
• Consentire la compatibilità con i sistemi di guide dei sedili e di imbracatura corretti per l'epoca.
Questi sedili coniugano la tradizionale artigianalità Porsche con le raffinatezze moderne, garantendo forma e funzionalità per ogni esperienza di guida.
Perché i sedili classici si rompono o si degradano?
Con il passare del tempo e l'uso, i sedili Porsche originali spesso si deteriorano a causa dell'usura del materiale, dell'esposizione ai raggi UV e dell'usura generale.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Pelle screpolata o sbiadita a causa della luce solare e degli sbalzi di temperatura.
• Imbottitura in schiuma degradata che riduce comfort e supporto.
• Cuciture allentate o rivestimenti dei sedili strappati.
• Corrosione o affaticamento nei telai e nei supporti dei sedili.
• Materiali obsoleti che non soddisfano più gli standard di sicurezza e comfort.
Quando i sedili cominciano a cedere, scricchiolare o perdere la forma, sia il comfort di guida sia l'aspetto degli interni risultano compromessi, rendendo la sostituzione essenziale per un restauro sicuro e autentico.
Perché sostituire o passare ai sedili Porsche classici?
Sostituire o rinnovare i sedili ripristina comfort, stile e controllo, mantenendo l'autenticità dell'epoca. Le riproduzioni moderne offrono inoltre materiali ed ergonomia migliorati, senza sacrificare il fascino classico.
Vantaggi principali:
• Ripristina lo stile originale Porsche e l'aspetto dell'abitacolo.
• Migliora il comfort, la postura e il supporto laterale.
• Migliora il controllo e la sicurezza della guida.
• Disponibile con finiture in pelle, Alcantara o vinile classico.
• Adatto a Porsche 911, 912, 914, 964 e altri modelli storici.
• Perfetto per restauri, realizzazioni di concorsi e aggiornamenti di interni classici.
La gamma di sedili Porsche Classic di Design911 offre uno stile tradizionale, prestazioni precise e comfort duraturo: l'aggiornamento perfetto sia per i puristi che per gli appassionati.
Punti salienti
• Sedili e componentistica di alta qualità in stile classico Porsche.
• Realizzato con materiali moderni per un comfort e una resistenza duraturi.
• Design autentico ispirato agli interni Porsche dell'epoca.
• Compatibile con i sistemi di montaggio e le guide originali.
• Adatto per restauri, esibizioni o progetti personalizzati.
• Combina artigianalità, sicurezza e stile senza tempo.