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Restauro dei sedili
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Il nostro kit di restauro sedili in pelle è probabilmente quanto di meglio si possa acquistare per completezza, originalità e vestibilità. Il kit include tutto ciò di cui hai generalmente bisogno per riportare i tuoi sedili anteriori alle condizioni di fabbrica; tutti i coprisedili anteriori e la schiuma correttiva per i rinforzi della base del sedile.
I nostri coprisedili anteriori realizzati a mano (2 coprischienali e 2 coprisedili), corrispondono passo dopo passo alle specifiche della fabbrica di Stoccarda; dalle migliori pelli scozzesi con perforazione Porsche PoN per le sezioni centrali, vinile con codice colore, materiale di supporto in calicò di alta qualità, riempimento delle pieghe con specifiche esatte, fino al cordoncino e ai filati ad alta resistenza che utilizziamo. Tutte le pelli sono tagliate con precisione, bordate e preformate per garantire una vestibilità autentica in fabbrica.
Il kit viene fornito con schiuma correttiva per i rinforzi della base del sedile. Ciò consente di correggere i lati usurati che si trovano tipicamente sul cuscino del sedile lato guida. Tenere presente che una base del sedile notevolmente deformata o decomposta può essere ripristinata solo con una nuova schiuma cellulare. Le nuove schiume cellulari della base del sedile non sono incluse come parte di questo kit.
Il kit di ripristino del sedile viene fornito con istruzioni e immagini di installazione passo-passo facili da seguire. L'installazione non richiede strumenti specifici ed è comodamente alla portata del meccanico di casa moderatamente esperto.
Si prega di indicare se si dispone di sedili Standard o Sport. Il sedile sportivo ha cuscini più alti. Il modo migliore per distinguere è misurare il lato dello schienale. Nel punto più largo, il sedile Regular misura 12,5 cm (5") mentre il sedile Sport misura 17,5 cm (7").
A causa dello sbiadimento del materiale originale e delle differenze di colore tra i lotti di tintura, offriamo il kit di restauro del sedile anteriore solo in nero. Per i kit interni completamente in pelle possiamo offrire la maggior parte dei colori Porsche originali (chiedere informazioni).
Scarica le istruzioni di installazione dettagliate
Il tempo di consegna è normalmente di 4-6 settimane su questo prodotto poiché è realizzato su ordinazione
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Adatto a:
Porsche 911 1977 - 1984
Porsche 911 Turbo 3.0L 1977 >>
Porsche 928 1980 - 1982
Diagramma rif. n. 6
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
(non si adatta ai sedili sportivi)

Si adatta:
Porsche 911 1977-84
Porsche 928 1980-82
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
(non adatto ai sedili sportivi)

Si adatta:
Porsche 911 1977-84
Porsche 928 1980-82
Nota: questi cuscini non sono consegnati e si adattano ai sedili laterali sinistro o destro.
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 2
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Si consiglia di utilizzare queste schiume per la base dei sedili in combinazione con i nostri coprisedili anteriori. Insieme garantiscono una perfetta vestibilità autentica di fabbrica. Venduto solo in coppia.
Non adatto per sedili riscaldati.
Si adatta:
Porsche 911/964 1985-93
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Adatto a:
Porsche 911 tipo G 1974 - 1984
* con sedili standard
Questo coprisedile è realizzato con robusti rinforzi in vinile nero di qualità automobilistica, abbinati a un pannello centrale in classico tessuto Pepita (pied de poule) bianco e nero. Le pieghe orizzontali cucite e il motivo riproducono fedelmente lo stile originale degli interni Porsche dalla metà degli anni '70 all'inizio degli anni '80.
Pepita è uno dei tessuti storici più distintivi di Porsche, che offre un aspetto sportivo ed elegante che si abbina perfettamente all'estetica degli interni della Serie G.
Progettata come ricambio diretto, questa fodera ripristina l'aspetto originale del tuo sedile, mantenendone la durata e la fruibilità quotidiana.
L'installazione non richiede attrezzi specifici ed è alla portata anche di un meccanico domestico con un minimo di esperienza.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Adatto a:
Porsche 911 tipo G 1974 - 1984
* con sedili standard
Questo coprisedile è realizzato in resistente vinile nero di qualità automobilistica con inserto centrale traforato e pieghe orizzontali cucite, che richiama fedelmente il design originale Porsche dei modelli 911 da metà anni '70 a inizio anni '80. Ripristina l'aspetto e la sensazione autentici degli interni classici, offrendo al contempo una resistenza moderna. Il pannello centrale traforato migliora l'autenticità visiva e la traspirabilità, mentre i supporti in vinile liscio mantengono lo stile distintivo dell'epoca.
L'installazione non richiede attrezzi specifici ed è alla portata anche di un meccanico domestico con una certa esperienza.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Vinile.
I sedili hanno la parte centrale perforata e il set comprende due fodere per sedili e schienali per far sì che i sedili anteriori sembrino nuovi, oltre a fodere per tutti i sedili anteriori e schiuma correttiva per i cuscini dei sedili.
L'installazione non richiede attrezzi specifici ed è alla portata anche di un meccanico domestico con un minimo di esperienza.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Il nostro kit di restauro sedili in pelle è probabilmente quanto di meglio si possa acquistare per completezza, originalità e vestibilità. Il kit include tutto ciò di cui hai generalmente bisogno per riportare i tuoi sedili anteriori alle condizioni di fabbrica; tutti i coprisedili anteriori e la schiuma correttiva per i rinforzi della base del sedile.
I nostri coprisedili anteriori realizzati a mano (2 coprischienali e 2 coprisedili), corrispondono passo dopo passo alle specifiche della fabbrica di Stoccarda; dalle migliori pelli scozzesi con perforazione Porsche PoN per le sezioni centrali, vinile con codice colore, materiale di supporto in calicò di alta qualità, riempimento delle pieghe con specifiche esatte, fino al cordoncino e ai filati ad alta resistenza che utilizziamo. Tutte le pelli sono tagliate con precisione, bordate e preformate per garantire una vestibilità autentica in fabbrica.
Il kit viene fornito con schiuma correttiva per i rinforzi della base del sedile. Ciò consente di correggere i lati usurati che si trovano tipicamente sul cuscino del sedile lato guida. Tenere presente che una base del sedile notevolmente deformata o decomposta può essere ripristinata solo con una nuova schiuma cellulare. Le nuove schiume cellulari della base del sedile non sono incluse come parte di questo kit.
Il kit di ripristino del sedile viene fornito con istruzioni e immagini di installazione passo-passo facili da seguire. L'installazione non richiede strumenti specifici ed è comodamente alla portata del meccanico di casa moderatamente esperto.
Al termine dell'asta, si prega di indicare se si dispone di sedili Standard o Sport. Il sedile sportivo ha cuscini più alti. Il modo migliore per distinguere è misurare il lato dello schienale. Nel punto più largo, il sedile Regular misura 12,5 cm (5") mentre il sedile Sport misura 17,5 cm (7").
A causa dello sbiadimento del materiale originale e delle differenze di colore tra i lotti di tintura, offriamo il kit di restauro del sedile anteriore solo in nero. Per i kit interni completamente in pelle possiamo offrire la maggior parte dei colori Porsche originali (chiedere informazioni).
Scarica le istruzioni di installazione dettagliate
Il tempo di consegna è normalmente di 4-6 settimane su questo prodotto poiché è realizzato su ordinazione
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il nostro kit di restauro interni standard per la Porsche 911 Coupé (3.0 SC '77-'83 e Carrera 3.2 '84-'89
modelli) include tutto ciò di cui hai normalmente bisogno per riportare i tuoi interni alle condizioni di fabbrica:
• Set completo di moquette, maglia OEM, (19/21 pezzi, diagramma rif 1)
• Pannelli per porte, pronti per l'installazione, coppia (schema rif. 2)
• Kit restauro sedili anteriori in pelle, coppia (standard/sport, diagramma rif. 4)
• Kit di restauro dei sedili posteriori in pelle, coppia (schema rif. 5)
• Set tappetini per bagagliaio in feltro Perlon OEM o Sliverknit (non indicato)
• Kit di rifinitura della paratia posteriore (schema rif. 6)
• Kit di rivestimento del pannello laterale posteriore, coppia (schema rif. 7)
• Cuffia leva cambio in pelle/ cuffia cambio (solo Carrera 3.2, diagramma rif. 8)
• Kit di rifinitura montante B, coppia (Schema rif. 9)
• Kit cielo (Non indicato)
• Pelle aggiuntiva, 1 m²
• Completare le istruzioni e le immagini di installazione passo dopo passo
Le seguenti parti non sono incluse nel kit standard, ma possono essere ordinate in aggiunta (per la rifinitura della linea di cintura e gli interni completamente in pelle):
• Kit di rivestimento del cruscotto in pelle
• Rifiniture per tappi portiera in pelle (coppia) anteriori (schema rif. 3)
• Pelle Quarto posteriore superiore Rifiniture (coppia) posteriori (Schema rif. 3)
• Kit di rifinitura delle protezioni per le ginocchia in pelle (3 pezzi)
• Kit di rifinitura della copertura del bracciolo e della tasca della portiera in pelle con impunture "firmate".
Le seguenti parti non sono incluse nel kit standard (possono essere ordinate separatamente):
• Nuove tasche complete sulle portiere, coppia (specifiche OEM)
• Nuovo cruscotto completo (specifiche OEM)
• Nuove protezioni complete per le ginocchia (3 pezzi)
• Nuovi tappi porta completi (coppia)
• Nuova parete posteriore/portapacchi completa
• Completare i nuovi pannelli laterali posteriori
• Schiume di ricambio per la base del sedile (coppia)
• Kit di rivestimento del montante anteriore
• Kit di rifinitura del roll bar incl. prese d'aria (Targa)
Per maggiori informazioni: CLICCA QUI
Per le istruzioni di installazione. Set tappetini interni Porsche 1969-89 CLICCA QUI
Per le istruzioni di installazione. Kit restauro Targa Top Porsche 911 1965-1993 CLICCA QUI
Per le istruzioni di installazione. Kit Sella Porsche 911 1974-93 CLICCA QUI
Per le istruzioni di installazione. Riassetto B-Post Porsche 911 – tutti i modelli CLICCA QUI
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduto singolarmente
Questo kit composto da telaio e imbottitura per sedile R fornisce una base non rifinita per sedile avvolgente con schienale fisso, compatibile con Porsche 911, 964 e 914 dal 1965 al 1994. Predisposto per cinture di sicurezza a 5 punti, consente a un tappezziere di fiducia di completare il rivestimento con materiali e dettagli adatti al veicolo.
Adatto
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Cosa fa questo prodotto
Il concetto di scocca separa la struttura di supporto e l'imbottitura sagomata dal rivestimento finale. Il kit fornisce i componenti principali necessari per definire il profilo della seduta, mentre il materiale di rivestimento, il colore, le cuciture e le finiture possono essere completati in loco. Questo approccio consente di coordinare la seduta finita con un interno restaurato, in stile d'epoca o personalizzato.
La forma del sedile R si ispira ai sedili avvolgenti delle prime auto da rally e da corsa. La sua forma a guscio fissa offre un supporto definito per schiena, fianchi e cuscino, mantenendo al contempo un aspetto appropriato per l'abitacolo di una Porsche classica. Le cinghie di sospensione Duralastic forniscono una base flessibile sotto il cuscino, anziché affidarsi esclusivamente alla schiuma.
Funzioni
- Costituisce la base strutturale per un sedile R completamente rivestito
- Utilizza schiuma sagomata per definire il profilo dello schienale, dei lati e del cuscino.
- Sostiene il cuscino del sedile tramite cinghie di sospensione flessibili in Duralastic.
- Fornisce aperture dedicate per un sistema di cinture a 5 punti
- Consente di selezionare separatamente le specifiche finali del rivestimento.
- Crea una posizione di seduta fissa determinata dall'installazione di montaggio
Dettagli tecnici
- Il kit comprende il telaio del sedile, il set di cinture Duralastic, le imbottiture laterali e per lo schienale, l'imbottitura del cuscino e il set di rosette per cinture di sicurezza a 5 punti.
- Struttura con telaio in tubi d'acciaio rivestiti
- imbottitura in schiuma ignifuga
- Distanza di montaggio laterale di circa 385 mm
- Struttura del sedile fissa e non regolabile.
- L'altezza finale del sedile e l'inclinazione dello schienale vengono determinate tramite il sistema di montaggio.
Sintomi di guasto
- L'imbottitura del sedile si è afflosciata, spaccata o è diventata irregolare.
- Il sedile attuale non offre più un supporto costante per la schiena o i lati.
- I componenti delle sospensioni si sono allungati e permettono al cuscino di afflosciarsi
- Il telaio presenta corrosione, deformazione o movimento indesiderato
- I rivestimenti e l'imbottitura danneggiati richiedono una completa ricostruzione del sedile.
- Il sedile attuale non è adatto alla configurazione prevista delle cinture di sicurezza a 5 punti.
Perché la sostituzione è importante
Rinnovare contemporaneamente telaio, sospensioni e imbottitura offre al tappezziere una solida base per il sedile finito. In questo modo si evita di applicare il nuovo rivestimento su schiuma deteriorata o componenti di supporto usurati e si consente di impostare la posizione del sedile in base al veicolo e al conducente durante l'installazione. Tutti gli ancoraggi delle cinture e i fissaggi del sedile devono essere installati utilizzando la ferramenta appropriata e controllati da uno specialista competente.
FAQ
- Il rivestimento è incluso? No. Il telaio, le sospensioni e i componenti in schiuma vengono forniti per essere rifiniti da uno specialista del rivestimento.
- Lo schienale è regolabile? No. Si tratta di una struttura di seduta fissa, pertanto l'altezza e l'inclinazione una volta installata dipendono dal sistema di montaggio selezionato.
- Questa versione è predisposta per cinture a 5 punti? Sì. Presenta le aperture per la cintura e include il set di rosette corrispondente.
- È compatibile con una Porsche 914? L'applicazione indicata include la Porsche 914 se utilizzata con un apposito supporto scorrevole o inclinabile.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Telaio e kit di imbottitura per sedile R - Cintura di sicurezza a 5 punti
Venduto singolarmente
Questo kit composto da scocca e imbottitura per sedile R fornisce una base non rifinita per un sedile avvolgente con schienale fisso, configurato per l'utilizzo con cinture di sicurezza a 3 punti. È adatto ai modelli Porsche 911, 964 e 914 prodotti tra il 1965 e il 1994. Venduto singolarmente.
Adatto
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Cosa fa questo prodotto
Il concetto di kit per la scocca del sedile prevede la separazione della struttura di supporto, delle sospensioni e dell'imbottitura sagomata dal rivestimento finale. I componenti essenziali vengono forniti in un kit, consentendo a un tappezziere automobilistico professionista di rifinire il sedile in pelle, vinile, tessuto o altro materiale idoneo. Colore, cuciture, profili e altri dettagli di rivestimento possono quindi essere scelti per integrarsi con l'abitacolo esistente del veicolo o con le specifiche di restauro.
Il design del sedile R si ispira ai sedili avvolgenti per pilota e copilota tipici delle prime auto da rally e da competizione. La sua forma sagomata e con schienale fisso offre un supporto definito per schiena, fianchi e cuscino, mantenendo al contempo un aspetto in stile classico, appropriato per gli interni di una Porsche d'epoca. Le cinghie di sospensione Duralastic, posizionate sotto il cuscino, garantiscono un supporto flessibile, senza affidarsi esclusivamente alla schiuma.
Funzioni
- Fornisce la struttura portante per un sedile R completamente imbottito
- Utilizza sezioni di schiuma sagomate per definire il profilo del sedile
- Il cuscino è sostenuto da cinghie di sospensione Duralastic flessibili.
- Consente di specificare separatamente materiali, colori e cuciture per il rivestimento.
- Crea una posizione di seduta fissa determinata dal sistema di montaggio scelto
- Fornisce una forma di sedile in stile d'epoca per il restauro degli interni delle Porsche classiche.
Dettagli tecnici
- Il kit comprende la scocca del sedile, le cinghie di sospensione Duralastic, l'imbottitura per i lati e lo schienale, il cuscino del sedile e il poggiatesta.
- Costruzione della scocca del sedile in fibra di vetro
- Design del sedile avvolgente con schienale fisso
- Componenti non rifiniti, pronti per la tappezzeria professionale.
- Versione specificata per l'uso con cinture di sicurezza a 3 punti
- Le staffe di montaggio, le guide e i rivestimenti devono essere confermati separatamente per l'installazione
Sintomi di guasto
- L'imbottitura originale del sedile si è deformata, spaccata o ha perso la sua forma.
- Il cuscino del sedile si affloscia o fornisce un supporto non uniforme
- Il telaio o l'involucro esistente è corroso, deformato o danneggiato
- Lo schienale e i supporti laterali si sono deteriorati con il tempo e l'utilizzo.
- La tappezzeria usurata rivela la degradazione della schiuma o dei componenti di supporto.
- Per un progetto di restauro di un sedile è necessaria una base completa.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione simultanea della scocca di supporto, delle sospensioni e dell'imbottitura in schiuma offre al tappezziere una base solida e uniforme per il sedile finito. Questo evita di applicare nuove finiture su imbottiture deteriorate o componenti delle sospensioni usurati e consente di coordinare le specifiche del rivestimento con il resto degli interni. Le staffe del sedile, le guide e gli ancoraggi delle cinture di sicurezza sono elementi critici per la sicurezza; l'installazione deve utilizzare la ferramenta appropriata ed essere verificata da uno specialista con esperienza adeguata.
FAQ
- Il rivestimento è incluso? No. Il kit viene fornito non rifinito, in modo che il materiale di rivestimento e i dettagli di finitura possano essere scelti separatamente.
- Cosa è incluso nel kit della scocca? Include la scocca del sedile, le cinghie di sospensione Duralastic, l'imbottitura sagomata per i lati e lo schienale, il cuscino del sedile e il poggiatesta.
- È possibile regolare l'inclinazione dello schienale? No. Si tratta di un sedile con schienale fisso, pertanto l'altezza e l'inclinazione finali sono determinate dalle staffe e dal sistema di montaggio selezionati.
- Si tratta della versione con cintura di sicurezza a 3 punti? Sì. Questo kit è progettato per un sistema di cinture di sicurezza a 3 punti, non a più punti.
- È compatibile con la Porsche 914? L'applicazione indicata include la Porsche 914, a condizione che vengano utilizzati i supporti o le staffe di montaggio specifici per il modello.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduto singolarmente
Kit di imbottitura e telaio per sedile Rallye di Retro Trim per i modelli classici Porsche 911, 964 e 914 dal 1965 al 1994. Questa versione è pensata per l'utilizzo con cinture di sicurezza a 3 punti e viene fornita senza rosetta di fissaggio per le cinture.
Adatto
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Cosa fa questo prodotto
Questo kit fornisce la struttura non rifinita, le sospensioni flessibili e l'imbottitura sagomata necessarie per creare un sedile Rallye fisso completo. Il suo schienale alto e i fianchetti laterali rialzati richiamano la forma dei sedili sportivi di derivazione competitiva utilizzati nelle auto europee tra la fine degli anni '60 e l'inizio degli anni '70. Il sedile può essere rifinito da un tappezziere specializzato in auto, consentendo di coordinare il rivestimento, le cuciture e i dettagli con gli interni del veicolo.
Funzioni
- Fornisce la base strutturale per un sedile Rallye imbottito
- Utilizza supporti Duralastic flessibili sotto l'occupante
- Forma la base del sedile, lo schienale e il profilo del supporto laterale.
- Consente di realizzare sedute basse se installato correttamente.
- Consente di selezionare separatamente i materiali di rivestimento e i dettagli di finitura.
- Compatibile con il sistema di cinture di sicurezza a 3 punti standard del veicolo.
Dettagli tecnici
- Telaio in acciaio tubolare con rivestimento protettivo
- Sistema di sospensioni Duralastic
- Componenti in schiuma sagomati per base, schienale e cuscino laterale.
- Specifiche dell'imbottitura ignifuga
- Distanza di montaggio di circa 385 mm da un lato all'altro.
- Schienale fisso; l'altezza finale del sedile e l'inclinazione sono determinate dall'installazione.
Concetto di kit telaio
La fornitura del sedile in componenti separati consente di affidare il lavoro di rivestimento a uno specialista di fiducia. La struttura, le sospensioni e l'imbottitura, già predisposte, definiscono la forma desiderata del sedile prima del montaggio del rivestimento. Questo approccio permette di scegliere pelle, vinile o tessuto adatti all'abitacolo esistente, evitando la necessità di trasportare un sedile già rivestito per un ulteriore lavoro di rivestimento. Gli elementi di fissaggio, le guide di scorrimento o i meccanismi di inclinazione devono essere selezionati in base al veicolo specifico e alla posizione di seduta desiderata.
Sintomi di guasto
- L'imbottitura originale del sedile si è afflosciata, spaccata o ha perso la sua forma.
- Il sedile attuale non offre più un supporto uniforme né per la schiena né per i lati.
- Gli elementi interni delle sospensioni si sono allungati o staccati
- Nel vecchio telaio sono presenti corrosione, crepe o movimenti.
- I rivestimenti e l'imbottitura usurati richiedono un rifacimento completo del sedile.
- L'altezza o il profilo attuali della seduta non sono adatti al restauro
Perché la sostituzione è importante
Rinnovare contemporaneamente telaio, sospensioni e imbottitura offre al tappezziere una base solida su cui realizzare il sedile finito. In questo modo si evita di applicare nuovi rivestimenti su un'imbottitura collassata o su una struttura danneggiata e si può stabilire la posizione di montaggio ideale per il veicolo e il conducente. Poiché lo schienale non è regolabile, prima di completare il lavoro di tappezzeria, è necessario tenere conto dell'altezza, dell'inclinazione e dell'accessibilità richieste.
FAQ
- Il rivestimento è incluso? No. Il kit è progettato per essere rivestito e rifinito da uno specialista di rivestimenti per auto.
- Questa versione è dotata di aperture per le cinture di sicurezza? No. Si tratta della versione con cintura a 3 punti e non include il set di rosette per il fissaggio della cintura di sicurezza.
- È possibile regolare l'inclinazione dello schienale? Il sedile è fisso. Altezza e inclinazione si regolano tramite il sistema di montaggio scelto.
- Può essere montato su una Porsche 914? Il telaio è adatto all'applicazione 914 indicata, se utilizzato con un sistema di montaggio appropriato o con un sistema di inclinazione e scorrimento.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduto singolarmente
Questo kit di telaio e imbottitura per sedile Rallye fornisce la base strutturale e imbottita per un sedile da competizione in stile d'epoca sui modelli classici Porsche 911, 964 e 914. Configurato per cinture a 5 punti, può essere rivestito localmente con materiali scelti per abbinarsi all'abitacolo esistente del veicolo. Venduto singolarmente
Adatto
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Cosa fa questo prodotto
Il kit combina un telaio in tubi d'acciaio rivestiti con cinghie di sospensione Duralastic e componenti in schiuma sagomata. Il profilo del sedile a guscio fisso si ispira ai sedili da rally e sportivi montati sulle auto sportive europee tra la fine degli anni '60 e l'inizio degli anni '70. Uno schienale più alto e supporti laterali rialzati contribuiscono a creare una seduta avvolgente, mantenendo al contempo un aspetto appropriato per un interno classico.
Funzioni
- Costituisce la base strutturale di un sedile Rallye completamente imbottito
- Fornisce imbottitura sagomata per lati, schienale e cuscino
- Sostiene l'occupante tramite un sistema di cinture flessibili Duralastic.
- Consente l'installazione di una cintura a 5 punti tramite apposite aperture.
- Consente di selezionare localmente il materiale e la finitura del rivestimento.
- Crea una posizione di seduta relativamente bassa se installato correttamente
Dettagli tecnici
- Il kit comprende il telaio del sedile, il set di cinture Duralastic, le imbottiture laterali e per lo schienale, l'imbottitura del cuscino del sedile e il set di rosette per le cinture di sicurezza a 5 punti.
- Struttura con telaio in tubi d'acciaio rivestiti
- Specifiche dell'imbottitura ignifuga
- Distanza di montaggio laterale di circa 385 mm
- Struttura del sedile fissa e non regolabile; l'altezza e l'inclinazione finali vengono determinate durante l'installazione.
- Profilo del sedile ampio e alto, progettato per adattarsi a una vasta gamma di conducenti.
Concetto di kit telaio
La fornitura del sedile come kit composto da telaio e imbottitura in schiuma consente di affidare il lavoro di rivestimento a uno specialista di fiducia. Ciò permette di coordinare il materiale di rivestimento, il colore, le cuciture e i dettagli di finitura con il resto degli interni, senza dover trasportare un sedile già rivestito. L'imbottitura in schiuma preformata e i componenti di sospensione forniscono il profilo di partenza necessario al tappezziere.
Sintomi di guasto
- Imbottitura del sedile collassata, irregolare o deteriorata
- Supporto insufficiente dovuto all'imbottitura originale del sedile usurata.
- Movimento, corrosione o danni all'interno di un telaio del sedile esistente
- Rivestimenti strappati o cuciture separate che richiedono una ricostruzione completa
- Componenti delle sospensioni allentati che causano cedimenti o movimenti indesiderati
- Posizione di seduta non idonea all'installazione prevista della cintura di sicurezza a 5 punti.
Perché la sostituzione è importante
Telai, cinghie di sospensione e imbottiture usurati possono compromettere la posizione di seduta, il comfort e il supporto. Ricostruire il sedile partendo da un kit di telaio preassemblato offre l'opportunità di rinnovare contemporaneamente gli elementi strutturali e imbottiti, anziché rivestire con una nuova imbottitura componenti usurati. Il telaio fisso deve essere montato ad un'altezza e un'angolazione adeguate al veicolo e al conducente specifici.
FAQ
- Il kit include il rivestimento?
No. Fornisce il telaio, i componenti delle sospensioni e la schiuma necessari per la finitura da parte di uno specialista di tappezzeria. - È possibile regolare l'inclinazione dello schienale?
La struttura del sedile è fissa. L'altezza e l'inclinazione di seduta preferite devono essere stabilite tramite il sistema di montaggio. - È predisposto per cinture a 5 punti?
Sì. Questa versione include le aperture per la cinghia e un set di rosette a 5 punti. Utilizzare i punti di fissaggio appropriati e seguire le istruzioni di installazione del fornitore della cinghia. - È possibile installarlo su una Porsche 914?
Il telaio Rallye è progettato con uno schema di montaggio studiato per consentire l'installazione sulla 914 tramite l'apposita staffa di inclinazione o scorrimento.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Si adatta:
Porsche 911/964 1965-93
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90152100020
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Il kit viene fornito con schiuma correttiva per la base del sedile. Tieni presente che una base del sedile notevolmente deformata o decomposta può essere ripristinata solo con crine nuovo. Le nuove schiume cellulari in crine di cavallo o rinforzo posteriore non sono incluse come parte di questo kit.
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