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Il tuo veicolo
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 TURBO 2000-05
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Membrana per pompa carburante. Porsche 356 / 356 A / 356 B - 61610842600
61610842600/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Information
Diaframma per pompa del carburante.
Ripristina un'erogazione di carburante affidabile con questa membrana per pompa carburante di qualità OE Match. Prodotta secondo le specifiche originali, questa membrana è progettata per pompe carburante meccaniche compatibili e fornisce la membrana di tenuta flessibile necessaria per pompare il carburante in modo efficiente dal serbatoio al motore. Realizzata in gomma di alta qualità, resistente al carburante e rinforzata per garantire robustezza e durata, offre un'eccellente resistenza ai carburanti moderni, al calore e alle continue flessioni, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 20
La membrana della pompa del carburante è il cuore di una pompa meccanica: si muove avanti e indietro con il funzionamento del motore per generare il vuoto e la pressione necessari per un flusso continuo di carburante. Nel tempo, il movimento costante, l'usura, gli additivi del carburante e il calore possono causare l'indurimento, la rottura, l'allungamento o la spaccatura della membrana, riducendo l'efficienza della pompa o provocando un'interruzione completa dell'erogazione del carburante. La sostituzione di una membrana usurata ripristina un'erogazione di carburante affidabile e prolunga la durata della pompa originale.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610842600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Ripristina un'erogazione di carburante affidabile con questa membrana per pompa carburante di qualità OE Match. Prodotta secondo le specifiche originali, questa membrana è progettata per pompe carburante meccaniche compatibili e fornisce la membrana di tenuta flessibile necessaria per pompare il carburante in modo efficiente dal serbatoio al motore. Realizzata in gomma di alta qualità, resistente al carburante e rinforzata per garantire robustezza e durata, offre un'eccellente resistenza ai carburanti moderni, al calore e alle continue flessioni, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Riferimento diagramma n. 20
La membrana della pompa del carburante è il cuore di una pompa meccanica: si muove avanti e indietro con il funzionamento del motore per generare il vuoto e la pressione necessari per un flusso continuo di carburante. Nel tempo, il movimento costante, l'usura, gli additivi del carburante e il calore possono causare l'indurimento, la rottura, l'allungamento o la spaccatura della membrana, riducendo l'efficienza della pompa o provocando un'interruzione completa dell'erogazione del carburante. La sostituzione di una membrana usurata ripristina un'erogazione di carburante affidabile e prolunga la durata della pompa originale.
Cosa fa questo prodotto:
- Genera aspirazione e pressione all'interno della pompa del carburante meccanica.
- Preleva il carburante dal serbatoio e lo convoglia al motore.
- Garantisce un flusso di carburante costante a diverse velocità del motore.
- Garantisce una tenuta interna a prova di carburante all'interno della pompa.
- Garantisce un avviamento affidabile del motore e un funzionamento regolare.
- Sostituisce le membrane della pompa del carburante usurate, incrinate o danneggiate.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Difficoltà nell'avviamento del motore.
- Perdita di pressione del carburante.
- Esitazione o mancata accensione del motore.
- Scarsa accelerazione o prestazioni del motore ridotte.
- Perdita di carburante dalla pompa meccanica del carburante.
- Diaframma incrinato, indurito o spaccato durante la revisione della pompa.
- Spegnimento del motore causato da un'alimentazione di carburante insufficiente.
Perché la sostituzione è importante:
- La membrana della pompa del carburante è l'elemento di pompaggio principale all'interno di una pompa meccanica ed è essenziale per mantenere un'erogazione costante di carburante al motore. Con il passare del tempo, le continue flessioni e l'esposizione al carburante possono causare il deterioramento della membrana, riducendo la pressione del carburante e compromettendo le prestazioni del motore. Se la membrana si rompe completamente, l'erogazione di carburante può interrompersi del tutto, impedendo l'avvio del motore.
- La sostituzione di una membrana usurata ripristina le prestazioni della pompa del carburante meccanica, garantendo un flusso di carburante affidabile, un funzionamento più fluido del motore e migliori prestazioni di avviamento, preservando al contempo il gruppo pompa originale. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche OE, questa membrana per pompa del carburante OE Match offre affidabilità, prestazioni e durata per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610842600
61610842600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 55,60 €
In magazzino
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Pompa del carburante ricondizionata per auto con guida a destra ( RHD)
Adatto a:
Porsche 996 Turbo - dal 2000 al 2005
Riferimento diagramma n. 4
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
996620108BX
99662010802
99662010800
99662010801
996620108BX
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Prezzo: 832,19 €
+ 727,92 € sovraccarico
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Pompa del carburante ricondizionata per auto con guida a sinistra (LHD).
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005 - Guida a sinistra
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
996620107BX
99662010702
996620107BX
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Prezzo: 816,21 €
+ 722,59 € sovraccarico
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Indicatore della pompa del carburante ricondizionato , SOLO per veicoli con guida a destra .
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Riferimento diagramma n. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
996620828CX
99662082802
996620828CX
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Prezzo: 848,83 €
+ 666,53 € sovraccarico
In magazzino
Relè della pompa del carburante. Porsche 986 Boxster/996/996 Turbo 99661510100
Codice: 99661510100/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Relè della pompa del carburante
Il relè della pompa del carburante è un relè di precisione di ricambio per il circuito di controllo della pompa del carburante nei modelli Porsche 986 Boxster e 996 911 (incluse le versioni Turbo e le prime Carrera GT). Questo relè controlla l'attivazione della pompa del carburante nel serbatoio, fornendo la corrente necessaria per garantire una corretta erogazione del carburante a richiesta, risultando fondamentale per l'avviamento del motore, una pressione del carburante costante e un funzionamento sicuro.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT2004-2006
* Prima di ordinare, verifica e confronta il codice del relè con quello della tua auto.
• Posizione: Montato nel pannello fusibili/relè del vano bagagli anteriore o nei sottosistemi - controlla l'alimentazione del circuito del relè della pompa del carburante.
• Funzione: Quando si accende il quadro o il motore è in funzione, il segnale proveniente dalla centralina o dalla leva del cambio alimenta questo relè, inviando corrente alla pompa del carburante in modo che la pressione del carburante aumenti prima dell'avviamento del motore, aspetto fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di alimentazione.
• Applicazioni: Ideale quando il relè originale è guasto, funziona in modo intermittente, presenta corrosione sui contatti, causa interruzioni della pompa del carburante, irregolarità del motore o non supera l'autodiagnosi.
Il relè della pompa del carburante è una componente fondamentale, ma spesso trascurata, del sistema di alimentazione del carburante.
Un relè difettoso può manifestarsi come:
• Il motore gira ma non si avvia (la pompa del carburante non si attiva)
• L'adescamento della pompa del carburante è silenzioso quando si accende il quadro.
• Il motore si spegne in modo casuale dopo l'avviamento a causa della perdita di tensione della pompa
• Guasti intermittenti di "assenza di pressione del carburante" o errori registrati dalla centralina
La sostituzione del relè con un'unità corretta garantisce che la pompa del carburante riceva la corrente adeguata, raggiunga la pressione massima del sistema ed evita diagnosi errate di guasti alla pompa del carburante o alla centralina.
Quando sostituire:
• Il relè originale ha più di 10 anni, è stato esposto al calore o ha subito modifiche non originali.
• Hai installato una nuova pompa del carburante ma il problema persiste (il relè potrebbe essere la causa).
• Stai diagnosticando sintomi di mancato avviamento o spegnimento che indicano un calo della pressione del carburante
• Stai restaurando o preparando il tuo veicolo e vuoi sostituire tutti i relè elettrici soggetti a usura
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99661510100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il relè della pompa del carburante è un relè di precisione di ricambio per il circuito di controllo della pompa del carburante nei modelli Porsche 986 Boxster e 996 911 (incluse le versioni Turbo e le prime Carrera GT). Questo relè controlla l'attivazione della pompa del carburante nel serbatoio, fornendo la corrente necessaria per garantire una corretta erogazione del carburante a richiesta, risultando fondamentale per l'avviamento del motore, una pressione del carburante costante e un funzionamento sicuro.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT2004-2006
* Prima di ordinare, verifica e confronta il codice del relè con quello della tua auto.
• Posizione: Montato nel pannello fusibili/relè del vano bagagli anteriore o nei sottosistemi - controlla l'alimentazione del circuito del relè della pompa del carburante.
• Funzione: Quando si accende il quadro o il motore è in funzione, il segnale proveniente dalla centralina o dalla leva del cambio alimenta questo relè, inviando corrente alla pompa del carburante in modo che la pressione del carburante aumenti prima dell'avviamento del motore, aspetto fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di alimentazione.
• Applicazioni: Ideale quando il relè originale è guasto, funziona in modo intermittente, presenta corrosione sui contatti, causa interruzioni della pompa del carburante, irregolarità del motore o non supera l'autodiagnosi.
Il relè della pompa del carburante è una componente fondamentale, ma spesso trascurata, del sistema di alimentazione del carburante.
Un relè difettoso può manifestarsi come:
• Il motore gira ma non si avvia (la pompa del carburante non si attiva)
• L'adescamento della pompa del carburante è silenzioso quando si accende il quadro.
• Il motore si spegne in modo casuale dopo l'avviamento a causa della perdita di tensione della pompa
• Guasti intermittenti di "assenza di pressione del carburante" o errori registrati dalla centralina
La sostituzione del relè con un'unità corretta garantisce che la pompa del carburante riceva la corrente adeguata, raggiunga la pressione massima del sistema ed evita diagnosi errate di guasti alla pompa del carburante o alla centralina.
Quando sostituire:
• Il relè originale ha più di 10 anni, è stato esposto al calore o ha subito modifiche non originali.
• Hai installato una nuova pompa del carburante ma il problema persiste (il relè potrebbe essere la causa).
• Stai diagnosticando sintomi di mancato avviamento o spegnimento che indicano un calo della pressione del carburante
• Stai restaurando o preparando il tuo veicolo e vuoi sostituire tutti i relè elettrici soggetti a usura
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99661510100
99661510100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 18,53 €
In magazzino