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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La cerniera sinistra del portellone posteriore OE MATCH è una cerniera di ricambio progettata per supportare, posizionare e guidare il portellone posteriore o il cofano motore durante il movimento di apertura e chiusura su applicazioni Porsche compatibili.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 2
La cerniera costituisce un collegamento fondamentale tra il cofano e la carrozzeria del veicolo. Un corretto funzionamento della cerniera è essenziale per un funzionamento fluido, un allineamento preciso dei pannelli e una chiusura uniforme. Una cerniera usurata, piegata o corrosa può causare un posizionamento errato del cofano, renderne difficile l'utilizzo o provocarne il contatto con la carrozzeria circostante.
Cosa fa questo prodotto:
La cerniera del portellone posteriore funge da perno di rotazione, consentendo al portellone di aprirsi e chiudersi mantenendosi nella posizione corretta rispetto alla carrozzeria del veicolo.
Grazie all'utilizzo con la cerniera corrispondente e la relativa ferramenta del coperchio, è possibile:
- Sostenere il portellone posteriore
- Fornire un punto di rotazione controllato
- Guidare il coperchio durante l'apertura e la chiusura
- Mantenere il corretto posizionamento del pannello
- Mantenere spazi costanti tra i pannelli della carrozzeria
- Aiuta il coperchio ad allinearsi correttamente con il fermo
- Evitare contatti non necessari con la carrozzeria circostante
- Garantire un funzionamento del coperchio fluido e prevedibile
La corretta geometria della cerniera è particolarmente importante perché anche una minima usura o deformazione può influire sulla posizione del coperchio.
Sintomi di usura o guasto:
Le cerniere del portellone posteriore possono deteriorarsi a causa dell'età, della corrosione, dell'uso ripetuto, di danni accidentali o dell'applicazione di una forza eccessiva al portellone.
I sintomi più comuni includono:
- Il portellone posteriore è posizionato troppo in alto o troppo in basso
- Spazi irregolari tra i pannelli Il coperchio appare storto o disallineato
- Difficoltà nell'aprire o chiudere il coperchio
- Coperchio che richiede una forza eccessiva per chiudersi
- Scarso allineamento con il fermo
- Sensazione di costrizione o rigidità durante il movimento
- Movimento o gioco eccessivo nella cerniera
- Scricchiolii o cigolii
- Corrosione visibile
- Componenti della cerniera piegati o deformati
- Zone di montaggio incrinate o danneggiate
- Il coperchio sfrega contro la carrozzeria circostante
Se il coperchio ha subito precedenti danni da impatto, è opportuno ispezionare la cerniera anche se il danno non è immediatamente evidente.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di una cerniera del portellone posteriore usurata, piegata o corrosa contribuisce a ripristinare il corretto movimento e posizionamento del portellone.
La sostituzione può essere d'aiuto:
- Ripristinare l'apertura e la chiusura fluide
- Migliorare l'allineamento del coperchio posteriore
- Ripristinare spazi uniformi tra i pannelli
- Migliorare l'innesto del fermo
- Ridurre i movimenti indesiderati
- Evitare che il coperchio sfreghi contro i pannelli adiacenti
- Ridurre la pressione sulla cerniera opposta
- Proteggere la vernice e la carrozzeria circostanti
- Ripristinare l'aspetto esterno corretto
Il corretto allineamento del coperchio è particolarmente importante sui veicoli d'epoca, dove l'aderenza dei pannelli e la precisione della linea di chiusura contribuiscono in modo significativo all'aspetto generale.
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Diagramma rif. n. 9
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Rif. diagramma n. 8
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