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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Kit di riposizionamento della linea di condizionamento dell'aria (A/C)
Questo kit di riposizionamento delle tubazioni dell'aria condizionata è un aggiornamento specialistico progettato per migliorare l'aspetto e la disposizione del vano motore sui modelli Porsche 964 e 993.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Le tubazioni originali dell'aria condizionata possono risultare antiestetiche nel vano motore. Questo kit sposta i tubi dell'aria condizionata dietro il motore, creando un aspetto più pulito e ordinato, pur mantenendo il sistema di climatizzazione del veicolo.
Dotato di tubi flessibili di ricambio di tipo barriera, un collettore e raccordi saldati su misura, il kit offre una soluzione pratica per i proprietari di Porsche che desiderano migliorare l'aspetto del vano motore durante il restauro, la manutenzione o la modifica.
A cosa serve il kit di reindirizzamento del tubo dell'aria condizionata?
Il kit modifica il percorso delle tubazioni del refrigerante dell'aria condizionata, posizionandole dietro il motore anziché seguire il percorso originale, più visibile.
Questo contribuisce a creare un vano motore più ordinato senza richiedere la rimozione completa dell'impianto di climatizzazione.
Perché potenziare le tubazioni originali dell'aria condizionata?
Le tubature dell'aria condizionata di fabbrica possono compromettere l'aspetto di un vano motore Porsche altrimenti accuratamente restaurato o modificato.
Il kit di reindirizzamento offre diversi vantaggi:
- Sposta i tubi dell'aria condizionata visibili dietro il motore
- Crea un vano motore più pulito e meno ingombro
- Migliora la presentazione del vano motore
- Utilizza tubi flessibili per refrigerante di tipo barriera di ricambio
- Incorpora raccordi saldati su misura per contribuire a ridurre al minimo i potenziali punti di perdita.
- Mantiene la funzionalità originale del condizionatore d'aria se installato correttamente
- Ideale per il restauro di Porsche e per progetti personalizzati del vano motore.
Quando dovrebbe essere installato?
Il kit è particolarmente indicato per il restauro o la pulizia del vano motore, la sostituzione dei tubi flessibili dell'aria condizionata usurati o per la manutenzione a motore smontato.
Può essere installato anche come elemento estetico a sé stante, laddove si desideri un migliore instradamento dei tubi dell'aria condizionata.
Contenuto del kit
- Nuovi tubi flessibili per aria condizionata di tipo barriera
- Collettore A/C
- guarnizioni O-ring
- Componenti di montaggio in acciaio inossidabile
- Raccordi saldati su misura
Note di installazione
Si raccomanda l'installazione da parte di un tecnico qualificato di impianti di climatizzazione per autoveicoli.
Il refrigerante deve essere recuperato in sicurezza prima di scollegare le tubazioni originali. Dopo l'installazione, tutti i collegamenti, compresi i raccordi adattatori e le valvole Schrader, devono essere controllati per eventuali perdite mediante un'apposita procedura di prova di vuoto e pressione prima di ricaricare il sistema.
È inoltre necessario verificare il corretto instradamento dei tubi flessibili e la distanza di sicurezza da componenti del motore caldi o in movimento.
Kit di riposizionamento delle tubazioni dell'aria condizionata e aggiornamenti per il vano motore per Porsche 964 e 993
Le Porsche 964 e 993 sono rinomate per i loro motori raffreddati ad aria, il che rende l'aspetto e le condizioni del vano motore particolarmente importanti per appassionati e restauratori.
I tubi originali dell'aria condizionata possono creare un ingombro visivo intorno al motore, soprattutto sui veicoli sottoposti a restauri o personalizzazioni dettagliate.
Il kit di riposizionamento delle tubazioni dell'aria condizionata Rohler offre una soluzione efficace per spostare le tubazioni dell'aria condizionata dietro il motore, migliorando l'aspetto generale e mantenendo la funzionalità del sistema di climatizzazione originale.
Design911 fornisce componenti per l'aria condizionata delle Porsche 964 e 993, tubi di ricambio, linee del refrigerante e aggiornamenti specifici per il vano motore, per la manutenzione e il restauro delle Porsche classiche.
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964993573097
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Tubo di pressione dell'aria condizionata, posteriore.
Il tubo di pressione posteriore del climatizzatore Porsche 95557372202 è un tubo del refrigerante di ricambio originale per l'impianto di climatizzazione dei modelli Porsche Cayenne dal 2007 al 2010 .
Adatto a:
Auto con codici optional:
9AH - Sistema di climatizzazione a 4 zone
Riferimento diagramma n. 1
Situata all'interno del circuito del refrigerante dell'aria condizionata posteriore, questa tubazione di pressione trasporta il refrigerante pressurizzato tra i componenti del sistema di climatizzazione. Una corretta circolazione del refrigerante è essenziale affinché il sistema di climatizzazione rimuova il calore dall'abitacolo e fornisca un raffreddamento efficace.
Essendo un ricambio originale Porsche, questo tubo è progettato per ripristinare il corretto percorso, la tenuta e l'integrità della pressione dell'impianto di climatizzazione di fabbrica quando il tubo esistente si è corroso, danneggiato o presenta una perdita di refrigerante.
Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di climatizzazione funziona facendo circolare continuamente il refrigerante attraverso un circuito chiuso contenente il compressore, il condensatore, i componenti di espansione e l'evaporatore.
Questa linea di pressione fa parte del circuito frigorifero sigillato e trasporta il refrigerante sotto pressione ai componenti appropriati dell'impianto di climatizzazione.
Le sue funzioni includono:
- Trasporto del refrigerante pressurizzato del sistema di climatizzazione attraverso l'impianto.
- Mantenere un circuito del refrigerante sigillato
- Garantire il corretto funzionamento dell'impianto di climatizzazione posteriore
- Contribuisce a mantenere la pressione del refrigerante richiesta
- Consentendo un efficiente trasferimento di calore e il raffreddamento dell'abitacolo.
- Mantenimento del percorso originale del refrigerante in fabbrica
- Garantire una connessione sicura tra i componenti del sistema di climatizzazione.
Se la tubazione non riesce a mantenere una tenuta adeguata, il refrigerante può fuoriuscire e le prestazioni dell'impianto di climatizzazione si deterioreranno progressivamente.
Sintomi di usura o guasto:
Le tubazioni del refrigerante dell'aria condizionata possono deteriorarsi a causa di corrosione, vibrazioni, detriti stradali, ripetuti cicli termici o danni ai raccordi e alle guarnizioni.
I sintomi più comuni di un malfunzionamento della linea di pressione includono:
- Il condizionatore non emette più aria fredda
- Prestazioni di raffreddamento ridotte o incoerenti
- L'aria condizionata posteriore è notevolmente più calda del previsto.
- Il livello del refrigerante scende ripetutamente
- Condizionatore d'aria che necessita di frequenti ricariche
- Corrosione visibile sul tubo del refrigerante
- Crepe, ammaccature o danni fisici alla linea
- Residui oleosi intorno al tubo o ai punti di raccordo
- Colorante refrigerante visibile intorno a una giunzione che perde
- Sibilo proveniente dall'impianto di climatizzazione dopo lo spegnimento
- Il compressore si accende e si spegne più frequentemente del normale.
- Il sistema di climatizzazione non si attiva perché la pressione del refrigerante è troppo bassa.
- Perdita del raffreddamento poco dopo la ricarica del sistema.
Un deposito oleoso è un indicatore visivo comune di perdita, poiché piccole quantità di olio del compressore circolano con il refrigerante e possono fuoriuscire insieme ad esso.
Perché la sostituzione è importante:
- L'impianto di climatizzazione deve rimanere sigillato per funzionare correttamente. Anche una piccola perdita in una tubazione in pressione permette al refrigerante di fuoriuscire, riducendo gradualmente la capacità del sistema di raffreddare l'abitacolo.
- Far funzionare il sistema con una quantità insufficiente di refrigerante può anche ridurre la circolazione del lubrificante attraverso il compressore. Se la perdita di refrigerante viene ignorata per un periodo prolungato, ciò può contribuire a problemi più costosi del sistema di climatizzazione.
- La sostituzione di una tubazione di pressione che perde o è corrosa contribuisce a ripristinare la tenuta del circuito del refrigerante e consente di effettuare correttamente l'evacuazione, la prova di tenuta e la ricarica del sistema fino alla quantità di refrigerante specificata.
- La sostituzione è particolarmente importante laddove la corrosione abbia indebolito il tubo, poiché una piccola perdita può nel tempo trasformarsi in un guasto più grave e portare alla completa perdita di funzionalità dell'impianto di climatizzazione.
- Poiché l'impianto di climatizzazione contiene refrigerante sotto pressione, la manutenzione e la ricarica devono essere eseguite utilizzando apposite apparecchiature per il recupero e la ricarica del refrigerante.
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