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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
venduti in coppia
Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Supporti ammortizzatori posteriori superiori
Questi supporti per ammortizzatori utilizzano cuscinetti sferici in acciaio temprato ad alta resistenza e sostituiscono direttamente i supporti di fabbrica. I cuscinetti sferici rivestiti in teflon utilizzati nel nostro kit non richiedono manutenzione e non richiedono lubrificazione supplementare e le guarnizioni incluse prevengono la contaminazione da acqua o sporcizia, prolungando così la durata del cuscinetto.
Questo kit è progettato per funzionare con configurazioni coilover, tuttavia può essere adattato per funzionare con molle di fabbrica o abbassamento. Vi preghiamo di darci una chiamata per maggiori dettagli. È anche adatto a funzionare perfettamente con i sistemi Von Coilover o altre soluzioni simili.
Completamente resistente alle intemperie
Abbiamo progettato guarnizioni meteorologiche sulla parte superiore e inferiore per tenere lontano lo sporco e prolungare la durata del prodotto. Questo è l'unico supporto antiurto adatto per l'uso su strada o su pista estesa. Lo sporco e l'acqua contaminano i prodotti ordinari e ne accelerano l'usura.
Prestazioni shock / coilover migliorate
Il cuscinetto sferico in questi supporti per ammortizzatori Elephant Racing ruota liberamente ed elimina la deflessione che è inerente ai supporti per ammortizzatori in gomma di fabbrica. Questo è importante per il seguente motivo:
Un supporto in gomma di fabbrica funge da molla in serie con l'ammortizzatore. L'azione a molla in gomma del supporto di fabbrica è completamente non smorzata e riduce la capacità di un ammortizzatore di controllare la zona di contatto del pneumatico. I nostri supporti ammortizzatori con cuscinetti sferici consentono all'ammortizzatore di svolgere il proprio lavoro e controllare efficacemente l'area di contatto del pneumatico per una guida prevedibile in tutte le condizioni stradali/atmosferiche.
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21522
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
La rondella di fissaggio dell'ammortizzatore posteriore originale Porsche è una rondella di montaggio della sospensione/montante originale di fabbrica utilizzata nel gruppo di montaggio dell'ammortizzatore posteriore su una gamma di modelli Porsche ad alte prestazioni.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo
Adatto a:
Porsche 997.1 2005-2008 Tutti i modelli
Porsche 997.2 2009-2012 Tutti i modelli
Porsche 991.1 2012-2016 Tutti i modelli
Porsche 991.2 2017-2019 Tutti i modelli
Porsche 918 Spyder 2015
La rondella si trova all'interno del gruppo di montaggio dell'ammortizzatore posteriore e contribuisce a distribuire uniformemente la forza di serraggio tra l'ammortizzatore, i componenti di montaggio e le piastre di supporto.
Il suo ruolo è essenziale per il mantenimento di:
• Corretto posizionamento dell'ammortizzatore
• Geometria di montaggio delle sospensioni stabile
• Riduzione dello stress sui componenti delle sospensioni
• Corretto trasferimento del carico attraverso il sistema di sospensione posteriore
Questo piccolo componente svolge un ruolo importante nel garantire un funzionamento affidabile delle sospensioni sia in condizioni di guida normali che in condizioni di guida ad alte prestazioni.
Funzioni e ruolo tecnico
• Distribuzione del carico: distribuisce uniformemente la forza di montaggio sull'intero gruppo sospensione.
• Supporto di montaggio: contribuisce a stabilizzare i componenti di montaggio dell'ammortizzatore posteriore
• Allineamento delle sospensioni: mantiene il corretto posizionamento degli ammortizzatori posteriori
• Resistenza alle vibrazioni: riduce lo stress e il movimento all'interno del supporto della sospensione
• Precisione OEM: Prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche per un montaggio perfetto e una durata eccezionale.
Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Sospensione posteriore
• Posizione: Ammortizzatore posteriore / gruppo di montaggio superiore del montante
• Sistema: Sistema di montaggio delle sospensioni posteriori e degli ammortizzatori
La rondella contribuisce a mantenere il corretto allineamento di montaggio dell'ammortizzatore posteriore e previene sollecitazioni irregolari all'interno del gruppo sospensione. Componenti di montaggio usurati o danneggiati possono compromettere la stabilità della sospensione e la durata dei componenti nel tempo.
Quando sostituire
• Durante la revisione delle sospensioni posteriori o degli ammortizzatori
• Componenti di montaggio danneggiati, piegati o corrosi
• Usura o movimento del supporto della sospensione
• Danni da incidente o impatto alle sospensioni
• Quando si sostituiscono i componenti di montaggio superiori associati
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WHT008575
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- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Questa rondella di montaggio dell'ammortizzatore posteriore, compatibile con i ricambi originali, è un ricambio diretto per la rondella di montaggio della sospensione originale Porsche montata su alcuni modelli Porsche 997, 991 e 918 Spyder. Fa parte del gruppo di montaggio dell'ammortizzatore posteriore e contribuisce a distribuire uniformemente il carico tra il supporto superiore della sospensione e i componenti di supporto.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo
Adatto a:
Porsche 997.1 2005-2008 Tutti i modelli
Porsche 997.2 2009-2012 Tutti i modelli
Porsche 991.1 2012-2016 Tutti i modelli
Porsche 991.2 2017-2019 Tutti i modelli
Porsche 918 Spyder 2015
Diagramma di riferimento n. 10
Installata all'interno del gruppo di montaggio dell'ammortizzatore posteriore, la rondella si trova tra il supporto dell'ammortizzatore e la relativa bulloneria della sospensione. Contribuisce a distribuire uniformemente i carichi di montaggio sul supporto superiore dell'ammortizzatore, riducendo la concentrazione di stress sui componenti della sospensione e garantendo al contempo il corretto allineamento e il fissaggio sicuro del sistema di sospensione posteriore.
Questa rondella viene comunemente sostituita durante la manutenzione degli ammortizzatori posteriori, la revisione delle sospensioni o la sostituzione del supporto superiore. Nel tempo, i componenti di fissaggio possono usurarsi, deformarsi o corrodersi a causa dei ripetuti cicli di carico delle sospensioni e dell'esposizione agli agenti atmosferici. La sostituzione delle rondelle usurate contribuisce a mantenere la corretta integrità del montaggio e garantisce il corretto funzionamento del gruppo sospensione posteriore.
La rondella è identificata anche con il precedente codice ricambio Porsche 99902527102.
La rondella di fissaggio dell'ammortizzatore posteriore distribuisce il carico di montaggio della sospensione sull'intero gruppo di fissaggio superiore dell'ammortizzatore, contribuendo a mantenere un fissaggio sicuro della sospensione, un corretto allineamento e un funzionamento stabile della sospensione.
Funzione
• Supporta il gruppo di montaggio dell'ammortizzatore posteriore
• Distribuisce uniformemente il carico delle sospensioni sulle superfici di montaggio
• Contribuisce a mantenere un fissaggio sicuro dell'ammortizzatore
• Riduce lo stress sui componenti di montaggio delle sospensioni
• Garantisce un funzionamento e un allineamento stabili delle sospensioni posteriori.
I componenti di fissaggio delle sospensioni sono soggetti a carichi costanti, vibrazioni e impatti stradali. Nel tempo, le rondelle possono deformarsi, usurarsi o corrodersi, compromettendo potenzialmente l'integrità e l'allineamento del fissaggio delle sospensioni. La sostituzione delle rondelle usurate durante la manutenzione degli ammortizzatori o dei supporti superiori contribuisce a garantire un montaggio sicuro e prestazioni affidabili delle sospensioni.
Quando sostituire
• Durante la sostituzione dell'ammortizzatore posteriore
• Durante la manutenzione del supporto superiore della sospensione
• Componenti di montaggio corrosi o danneggiati
• Revisione o ristrutturazione delle sospensioni
• Manutenzione preventiva durante la revisione delle sospensioni
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