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Scarico Fabspeed
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabspeed Exhaust Performance Package, Dual Outlet WITH DME Upgrade.
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust and intake upgrade designed to enhance the power, throttle response, exhaust sound and overall driving experience of the Porsche 911 Carrera 964.
Fits:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Developed specifically for the naturally aspirated, air-cooled 3.6-litre flat-six engine, this performance package combines Fabspeed's Maxflo Performance Muffler, European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe, CUP High Performance Airbox and BMC Performance Air Filter, with a DME performance chip upgrade.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
Manufactured using high-quality T304 stainless steel exhaust components, the package offers excellent corrosion resistance, durability and performance under demanding operating conditions.
What This Product Does:
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is designed to improve the efficiency of the engine's intake and exhaust systems, helping unlock additional performance from the naturally aspirated flat-six engine.
Its key functions include:
- Increased Horsepower and Torque: Reduces intake and exhaust restrictions to improve engine breathing and power delivery.
- Improved Exhaust Gas Flow: The Maxflo Performance Muffler and European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe provide a less restrictive exhaust path.
- Enhanced Throttle Response: Improved airflow can help the engine respond more quickly to accelerator inputs.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more aggressive exhaust note that complements the character of the air-cooled flat-six engine.
- Improved Intake Airflow: The CUP High Performance Airbox allows air to enter the intake system more freely.
- High-Performance Air Filtration: The BMC Performance Air Filter provides efficient filtration while supporting increased airflow.
- Reduced Exhaust Weight: Performance-oriented stainless steel exhaust components can reduce weight compared with the original system.
- Optional Engine Tuning: The available DME chip upgrade is intended to optimise engine management for the modified intake and exhaust configuration.
- Corrosion Resistance: Stainless steel construction provides improved resistance to rust and deterioration.
Symptoms Of Wear Or Failure:
Although this package is primarily a performance upgrade rather than a direct repair for a single failed component, deterioration of the original exhaust and intake system may indicate that replacement or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restricted airflow, deteriorated exhaust components or other engine faults may contribute to reduced power and acceleration.
- Sluggish Throttle Response: Intake or exhaust restrictions may contribute to less responsive engine behaviour.
- Corroded Exhaust Components: Age, moisture and road salt can cause corrosion on original exhaust pipes and mufflers.
- Exhaust Leaks: Cracked exhaust components, failed welds or deteriorated joints can allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Noise or Rattling: Internal muffler deterioration, loose components or damaged exhaust mountings may produce unwanted metallic noises.
- Damaged or Deteriorated Muffler: Rust, cracking or internal failure can affect exhaust sound and operation.
- Restricted Air Filter: A dirty or clogged air filter may reduce intake airflow and negatively affect engine performance.
- Damaged Airbox Components: Cracked or poorly sealing intake components may allow unwanted air or contaminants into the intake system.
- Ageing Exhaust Hardware: Corroded mounting brackets, bolts and connections may compromise the security of the exhaust assembly.
- Poor Engine Breathing: Excessive intake or exhaust restriction can limit performance, particularly at higher engine speeds.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the original exhaust and intake system with the Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package provides an opportunity to enhance engine performance, improve the driving experience and replace ageing factory components.
- The Porsche 964's naturally aspirated 3.6-litre flat-six engine responds to efficient airflow. Restrictive exhaust components can limit the rate at which exhaust gases leave the engine, while intake restrictions may reduce the amount of air available for combustion.
- By combining a performance muffler, European pre-muffler bypass pipe, upgraded airbox and high-flow air filter, the Fabspeed package is designed to improve the overall efficiency of the intake and exhaust systems.
- The result can be stronger acceleration, more responsive power delivery and a sportier exhaust character.
- Replacing ageing original exhaust components with stainless steel alternatives can also help address corrosion-related deterioration and provide greater resistance to environmental exposure.
- The Maxflo Performance Muffler enhances the distinctive sound of the air-cooled Porsche engine, offering a more engaging driving experience for enthusiasts who appreciate a performance-oriented exhaust note.
- The DME upgrade provides an additional tuning option for owners seeking to optimise engine management alongside the improved intake and exhaust airflow.
- For Porsche 964 owners undertaking performance modifications, track preparation or restoration projects, this package offers an integrated approach to upgrading multiple components within the same installation.
- The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package combines performance engineering, durable materials and vehicle-specific design to deliver a comprehensive intake and exhaust upgrade for the classic Porsche 911.
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FSPOR964SPKGDMED
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabspeed Exhaust Performance Package, Dual Outlet WITHOUT DME Upgrade.
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust and intake upgrade designed to enhance the power, throttle response, exhaust sound and overall driving experience of the Porsche 911 Carrera 964.
Fits:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Developed specifically for the naturally aspirated, air-cooled 3.6-litre flat-six engine, this performance package combines Fabspeed's Maxflo Performance Muffler, European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe, CUP High Performance Airbox and BMC Performance Air Filter.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
Manufactured using high-quality T304 stainless steel exhaust components, the package offers excellent corrosion resistance, durability and performance under demanding operating conditions.
What This Product Does:
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is designed to improve the efficiency of the engine's intake and exhaust systems, helping unlock additional performance from the naturally aspirated flat-six engine.
Its key functions include:
- Increased Horsepower and Torque: Reduces intake and exhaust restrictions to improve engine breathing and power delivery.
- Improved Exhaust Gas Flow: The Maxflo Performance Muffler and European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe provide a less restrictive exhaust path.
- Enhanced Throttle Response: Improved airflow can help the engine respond more quickly to accelerator inputs.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more aggressive exhaust note that complements the character of the air-cooled flat-six engine.
- Improved Intake Airflow: The CUP High Performance Airbox allows air to enter the intake system more freely.
- High-Performance Air Filtration: The BMC Performance Air Filter provides efficient filtration while supporting increased airflow.
- Reduced Exhaust Weight: Performance-oriented stainless steel exhaust components can reduce weight compared with the original system.
- Corrosion Resistance: Stainless steel construction provides improved resistance to rust and deterioration.
Symptoms Of Wear Or Failure:
Although this package is primarily a performance upgrade rather than a direct repair for a single failed component, deterioration of the original exhaust and intake system may indicate that replacement or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restricted airflow, deteriorated exhaust components or other engine faults may contribute to reduced power and acceleration.
- Sluggish Throttle Response: Intake or exhaust restrictions may contribute to less responsive engine behaviour.
- Corroded Exhaust Components: Age, moisture and road salt can cause corrosion on original exhaust pipes and mufflers.
- Exhaust Leaks: Cracked exhaust components, failed welds or deteriorated joints can allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Noise or Rattling: Internal muffler deterioration, loose components or damaged exhaust mountings may produce unwanted metallic noises.
- Damaged or Deteriorated Muffler: Rust, cracking or internal failure can affect exhaust sound and operation.
- Restricted Air Filter: A dirty or clogged air filter may reduce intake airflow and negatively affect engine performance.
- Damaged Airbox Components: Cracked or poorly sealing intake components may allow unwanted air or contaminants into the intake system.
- Ageing Exhaust Hardware: Corroded mounting brackets, bolts and connections may compromise the security of the exhaust assembly.
- Poor Engine Breathing: Excessive intake or exhaust restriction can limit performance, particularly at higher engine speeds.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the original exhaust and intake system with the Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package provides an opportunity to enhance engine performance, improve the driving experience and replace ageing factory components.
- The Porsche 964's naturally aspirated 3.6-litre flat-six engine responds to efficient airflow. Restrictive exhaust components can limit the rate at which exhaust gases leave the engine, while intake restrictions may reduce the amount of air available for combustion.
- By combining a performance muffler, European pre-muffler bypass pipe, upgraded airbox and high-flow air filter, the Fabspeed package is designed to improve the overall efficiency of the intake and exhaust systems.
- The result can be stronger acceleration, more responsive power delivery and a sportier exhaust character.
- Replacing ageing original exhaust components with stainless steel alternatives can also help address corrosion-related deterioration and provide greater resistance to environmental exposure.
- The Maxflo Performance Muffler enhances the distinctive sound of the air-cooled Porsche engine, offering a more engaging driving experience for enthusiasts who appreciate a performance-oriented exhaust note.
- For Porsche 964 owners undertaking performance modifications, track preparation or restoration projects, this package offers an integrated approach to upgrading multiple components within the same installation.
- The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package combines performance engineering, durable materials and vehicle-specific design to deliver a comprehensive intake and exhaust upgrade for the classic Porsche 911.
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FSPOR964SPKGD
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 964 Carrera è un kit completo di potenziamento per impianto di scarico e aspirazione, progettato per migliorare la potenza, la risposta dell'acceleratore, il sound dello scarico e l'esperienza di guida complessiva della Porsche 911 Carrera 964.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Sviluppato specificamente per il motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri aspirato e raffreddato ad aria, questo pacchetto di prestazioni combina il silenziatore ad alte prestazioni Maxflo di Fabspeed, il tubo di bypass del catalizzatore pre-silenziatore di tipo europeo, l'airbox ad alte prestazioni CUP e il filtro dell'aria ad alte prestazioni BMC, con un aggiornamento del chip di ottimizzazione della centralina (DME).
Migliorando il flusso dei gas di scarico e aumentando l'efficienza dell'aspirazione, il pacchetto consente al motore di respirare più liberamente, riducendo le restrizioni associate ai componenti originali di fabbrica.
Migliorando il flusso dei gas di scarico e aumentando l'efficienza dell'aspirazione, il pacchetto consente al motore di respirare più liberamente, riducendo le restrizioni associate ai componenti originali di fabbrica.
Realizzato con componenti di scarico in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, il pacchetto offre un'eccellente resistenza alla corrosione, durata e prestazioni in condizioni operative impegnative.
Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 964 Carrera è progettato per migliorare l'efficienza dei sistemi di aspirazione e scarico del motore, contribuendo a sbloccare ulteriori prestazioni dal motore boxer a sei cilindri aspirato.
Le sue funzioni principali includono:
- Aumento di potenza e coppia: riduce le restrizioni di aspirazione e scarico per migliorare la respirazione del motore e l'erogazione di potenza.
- Flusso dei gas di scarico migliorato: il silenziatore Maxflo Performance e il tubo di bypass del catalizzatore pre-silenziatore di tipo europeo offrono un percorso di scarico meno restrittivo.
- Risposta dell'acceleratore migliorata: un flusso d'aria ottimizzato può contribuire a una risposta più rapida del motore ai comandi dell'acceleratore.
- Sound di scarico più sportivo: produce una nota di scarico più profonda e aggressiva che esalta il carattere del motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria.
- Flusso d'aria in aspirazione migliorato: l'airbox ad alte prestazioni CUP consente all'aria di entrare più liberamente nel sistema di aspirazione.
- Filtrazione dell'aria ad alte prestazioni: il filtro dell'aria BMC Performance offre una filtrazione efficiente favorendo al contempo un maggiore flusso d'aria.
- Peso ridotto del sistema di scarico: i componenti del sistema di scarico in acciaio inossidabile, orientati alle prestazioni, consentono di ridurre il peso rispetto al sistema originale.
- Ottimizzazione opzionale del motore: l'aggiornamento del chip DME disponibile è progettato per ottimizzare la gestione del motore in base alla configurazione modificata di aspirazione e scarico.
- Resistenza alla corrosione: la struttura in acciaio inossidabile offre una maggiore resistenza alla ruggine e al deterioramento.
Sintomi di usura o guasto:
Sebbene questo pacchetto sia principalmente un aggiornamento delle prestazioni piuttosto che una riparazione diretta di un singolo componente guasto, il deterioramento del sistema di scarico e di aspirazione originale potrebbe indicare che la sostituzione o l'aggiornamento siano vantaggiosi.
I sintomi più comuni includono:
- Riduzione delle prestazioni del motore: un flusso d'aria limitato, componenti dello scarico deteriorati o altri guasti al motore possono contribuire alla riduzione di potenza e accelerazione.
- Risposta lenta dell'acceleratore: restrizioni all'aspirazione o allo scarico possono contribuire a una minore reattività del motore.
- Componenti dello scarico corrosi: l'età, l'umidità e il sale stradale possono causare corrosione sui tubi di scarico e sui silenziatori originali.
- Perdite di gas di scarico: componenti del sistema di scarico incrinati, saldature difettose o giunti deteriorati possono consentire la fuoriuscita dei gas di scarico.
- Rumore eccessivo o sferragliamento dallo scarico: il deterioramento interno della marmitta, i componenti allentati o i supporti dello scarico danneggiati possono produrre rumori metallici indesiderati.
- Marmitta danneggiata o deteriorata: ruggine, crepe o guasti interni possono influire sul suono e sul funzionamento dello scarico.
- Filtro dell'aria ostruito: un filtro dell'aria sporco o intasato può ridurre il flusso d'aria in aspirazione e influire negativamente sulle prestazioni del motore.
- Componenti della scatola filtro danneggiati: i componenti del sistema di aspirazione incrinati o con tenuta insufficiente possono consentire l'ingresso di aria indesiderata o contaminanti nel sistema di aspirazione.
- Componenti del sistema di scarico usurati: staffe di montaggio, bulloni e raccordi corrosi possono compromettere la sicurezza del sistema di scarico.
- Scarsa respirazione del motore: un'eccessiva restrizione dell'aspirazione o dello scarico può limitare le prestazioni, soprattutto a regimi del motore più elevati.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- L'aggiornamento del sistema di scarico e aspirazione originale con il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 964 Carrera offre l'opportunità di migliorare le prestazioni del motore, l'esperienza di guida e di sostituire i componenti di fabbrica ormai usurati.
- Il motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri aspirato della Porsche 964 risponde positivamente a un flusso d'aria efficiente. Componenti di scarico restrittivi possono limitare la velocità con cui i gas di scarico fuoriescono dal motore, mentre restrizioni all'aspirazione possono ridurre la quantità di aria disponibile per la combustione.
- Grazie alla combinazione di un silenziatore ad alte prestazioni, un tubo di bypass pre-silenziatore di tipo europeo, una scatola filtro aria migliorata e un filtro dell'aria ad alto flusso, il pacchetto Fabspeed è progettato per migliorare l'efficienza complessiva dei sistemi di aspirazione e scarico.
- Il risultato può essere un'accelerazione più vigorosa, un'erogazione di potenza più reattiva e un sound di scarico più sportivo.
- La sostituzione dei componenti originali del sistema di scarico, ormai usurati, con alternative in acciaio inossidabile può contribuire a contrastare il deterioramento dovuto alla corrosione e a garantire una maggiore resistenza agli agenti atmosferici.
- Il silenziatore Maxflo Performance esalta il suono distintivo del motore Porsche raffreddato ad aria, offrendo un'esperienza di guida più coinvolgente per gli appassionati che apprezzano una sonorità di scarico orientata alle prestazioni.
- L'aggiornamento della centralina DME offre un'ulteriore opzione di messa a punto per i proprietari che desiderano ottimizzare la gestione del motore, oltre al miglioramento del flusso d'aria in aspirazione e scarico.
- Per i proprietari di Porsche 964 che intraprendono modifiche per migliorare le prestazioni, la preparazione per la pista o progetti di restauro, questo pacchetto offre un approccio integrato per aggiornare più componenti con un'unica installazione.
- Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 964 Carrera combina ingegneria ad alte prestazioni, materiali resistenti e design specifico per il veicolo, offrendo un aggiornamento completo del sistema di aspirazione e scarico per la classica Porsche 911.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR964SPKGDMES
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabspeed Exhaust Performance Package, Single Outlet WITHOUT DME Upgrade.
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust and intake upgrade designed to enhance the power, throttle response, exhaust sound and overall driving experience of the Porsche 911 Carrera 964.
Fits:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Developed specifically for the naturally aspirated, air-cooled 3.6-litre flat-six engine, this performance package combines Fabspeed's Maxflo Performance Muffler, European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe, CUP High Performance Airbox and BMC Performance Air Filter.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
Manufactured using high-quality T304 stainless steel exhaust components, the package offers excellent corrosion resistance, durability and performance under demanding operating conditions.
What This Product Does:
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is designed to improve the efficiency of the engine's intake and exhaust systems, helping unlock additional performance from the naturally aspirated flat-six engine.
Its key functions include:
- Increased Horsepower and Torque: Reduces intake and exhaust restrictions to improve engine breathing and power delivery.
- Improved Exhaust Gas Flow: The Maxflo Performance Muffler and European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe provide a less restrictive exhaust path.
- Enhanced Throttle Response: Improved airflow can help the engine respond more quickly to accelerator inputs.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more aggressive exhaust note that complements the character of the air-cooled flat-six engine.
- Improved Intake Airflow: The CUP High Performance Airbox allows air to enter the intake system more freely.
- High-Performance Air Filtration: The BMC Performance Air Filter provides efficient filtration while supporting increased airflow.
- Reduced Exhaust Weight: Performance-oriented stainless steel exhaust components can reduce weight compared with the original system.
- Corrosion Resistance: Stainless steel construction provides improved resistance to rust and deterioration.
Symptoms Of Wear Or Failure:
Although this package is primarily a performance upgrade rather than a direct repair for a single failed component, deterioration of the original exhaust and intake system may indicate that replacement or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restricted airflow, deteriorated exhaust components or other engine faults may contribute to reduced power and acceleration.
- Sluggish Throttle Response: Intake or exhaust restrictions may contribute to less responsive engine behaviour.
- Corroded Exhaust Components: Age, moisture and road salt can cause corrosion on original exhaust pipes and mufflers.
- Exhaust Leaks: Cracked exhaust components, failed welds or deteriorated joints can allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Noise or Rattling: Internal muffler deterioration, loose components or damaged exhaust mountings may produce unwanted metallic noises.
- Damaged or Deteriorated Muffler: Rust, cracking or internal failure can affect exhaust sound and operation.
- Restricted Air Filter: A dirty or clogged air filter may reduce intake airflow and negatively affect engine performance.
- Damaged Airbox Components: Cracked or poorly sealing intake components may allow unwanted air or contaminants into the intake system.
- Ageing Exhaust Hardware: Corroded mounting brackets, bolts and connections may compromise the security of the exhaust assembly.
- Poor Engine Breathing: Excessive intake or exhaust restriction can limit performance, particularly at higher engine speeds.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the original exhaust and intake system with the Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package provides an opportunity to enhance engine performance, improve the driving experience and replace ageing factory components.
- The Porsche 964's naturally aspirated 3.6-litre flat-six engine responds to efficient airflow. Restrictive exhaust components can limit the rate at which exhaust gases leave the engine, while intake restrictions may reduce the amount of air available for combustion.
- By combining a performance muffler, European pre-muffler bypass pipe, upgraded airbox and high-flow air filter, the Fabspeed package is designed to improve the overall efficiency of the intake and exhaust systems.
- The result can be stronger acceleration, more responsive power delivery and a sportier exhaust character.
- Replacing ageing original exhaust components with stainless steel alternatives can also help address corrosion-related deterioration and provide greater resistance to environmental exposure.
- The Maxflo Performance Muffler enhances the distinctive sound of the air-cooled Porsche engine, offering a more engaging driving experience for enthusiasts who appreciate a performance-oriented exhaust note.
- For Porsche 964 owners undertaking performance modifications, track preparation or restoration projects, this package offers an integrated approach to upgrading multiple components within the same installation.
- The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package combines performance engineering, durable materials and vehicle-specific design to deliver a comprehensive intake and exhaust upgrade for the classic Porsche 911.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR964SPKGS
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Suono migliorato per auto sportiva; profondo e gutturale, pur mantenendo un volume adatto alla strada
Caratteristiche:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS e Speedster 1989-1994
• Maggiore risposta dell'acceleratore in tutta la gamma di giri con silenziatori meno restrittivi
• Disponibile in configurazione a presa singola o doppia
• NOTA: Richiede una leggera modifica al paraurti posteriore di fabbrica per il corretto montaggio della seconda presa
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC da 14-16 ga di alta qualità per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzione diretta tramite bullone per il silenziatore restrittivo di fabbrica
• Include punte ovali
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR964MAXS
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Il terminale di scarico destro ovale Deluxe in acciaio inossidabile di Fabspeed per Porsche 964 Carrera è un ricambio di alta qualità che migliora l'estetica del terminale di scarico destro di serie.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Caratterizzato da un ampio terminale di scarico ovale da 4,5 pollici, finitura lucida a specchio e costruzione con punta rivestita, conferisce al posteriore della Porsche 964 un aspetto più pulito, sportivo e imponente, pur mantenendo un montaggio in stile OEM.
Realizzato in acciaio inossidabile T304L curvato a mandrino, il terminale è progettato per essere un ricambio diretto dell'uscita destra originale montata sul silenziatore posteriore secondario di serie della 964. Può essere utilizzato anche con un tubo di bypass del silenziatore secondario CUP compatibile per 964.
Cosa fa questo prodotto:
Il terminale di scarico costituisce l'uscita finale visibile dell'impianto di scarico.
I gas di scarico che hanno attraversato il motore, il catalizzatore e la marmitta vengono scaricati nell'atmosfera attraverso questa uscita.
Sebbene il terminale di scarico in genere influisca poco sulle prestazioni del motore di per sé, svolge diverse funzioni pratiche ed estetiche.
La punta ovale Deluxe di Fabspeed è progettata per:
- Sostituire lo scarico destro di fabbrica
- Garantire un'uscita di scarico pulita e posizionata correttamente
- Migliora l'aspetto posteriore della Porsche 964
- Fornire una presa ovale più grande e sportiva da 4,5 pollici
- Sostituire la punta originale danneggiata, corrosa o deteriorata
- Completa le modifiche allo scarico ad alte prestazioni
- Fornire una struttura resistente in acciaio inossidabile
- Mantenere una configurazione di montaggio in stile OEM.
Design ovale da 4,5 pollici:
- L'ampio terminale di scarico ovale conferisce alla parte posteriore della Porsche 964 un aspetto più deciso, pur rimanendo in armonia con il design classico della carrozzeria.
- La sua forma riempie l'apertura di scarico in modo più evidente rispetto allo scarico standard e fornisce un discreto miglioramento estetico di ispirazione sportiva, piuttosto che alterare radicalmente il carattere del veicolo.
Finitura in acciaio inossidabile lucidato a specchio:
Il terminale di scarico presenta una finitura in acciaio inossidabile lucidato a specchio .
Questo conferisce un aspetto di alta qualità a una delle parti più visibili dell'impianto di scarico e si adatta perfettamente sia alle Porsche 964 di serie che a quelle modificate.
Una pulizia regolare può aiutare a rimuovere:
- fuliggine di scarico
- Depositi di carbonio
- Sporco stradale
- macchie d'acqua
- Catrame
- Contaminazione stradale
Poiché il componente è posizionato direttamente all'uscita dello scarico, un certo scolorimento e un accumulo di carbonio sono normali durante l'utilizzo.
Perché l'aggiornamento è importante:
Questo prodotto non deve essere installato solo quando la punta originale si è guastata.
Può essere installato anche semplicemente per migliorare l'aspetto estetico.
I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:
- Uscita ovale più grande da 4,5 pollici
- Aspetto posteriore più sportivo
- Finitura lucida a specchio
- costruzione in acciaio inossidabile T304L
- Design con punta foderata
- Montaggio di precisione in stile OEM
- Installazione diretta con bulloni
- Compatibilità con la marmitta secondaria di fabbrica
- Compatibilità con sistemi di bypass del silenziatore CUP secondario idonei
È particolarmente indicato per i proprietari che desiderano migliorare l'aspetto della propria Porsche 964 senza apportare modifiche permanenti all'impianto di scarico posteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR964SROTP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Il pre-silenziatore/tubo di bypass del catalizzatore Fabspeed per Porsche 964 Carrera è un componente di scarico ad alte prestazioni progettato per sostituire il catalizzatore di serie con una sezione di scarico a flusso libero, ideale per applicazioni da competizione e fuoristrada.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Ispirato alla configurazione del pre-silenziatore in stile europeo, il tubo riduce la restrizione associata al catalizzatore originale, incorporando al contempo un risonatore interno per contribuire a modellare il suono dello scarico.
Realizzato in acciaio inossidabile T304L, questo sistema di scarico leggero è progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, ottimizzare la risposta dell'acceleratore e conferire al motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria un sound più grintoso e sportivo.
Poiché questo componente sostituisce il convertitore catalitico, è destinato esclusivamente all'uso in competizioni e fuoristrada, laddove legalmente consentito.
Cosa fa questo prodotto:
Il convertitore catalitico standard elabora i gas di scarico per ridurre le emissioni nocive prima che escano dal veicolo.
Per le applicazioni agonistiche, il pre-silenziatore europeo Fabspeed sostituisce il catalizzatore con un percorso di scarico a flusso molto più libero.
La rimozione della restrizione del catalizzatore consente ai gas di scarico di attraversare il sistema più facilmente.
Il pre-silenziatore è progettato per:
- Riduzione della restrizione di scarico
- Migliorare il flusso dei gas di scarico
- Migliorare la respirazione del motore
- Migliora la risposta dell'acceleratore
- Supporto per prestazioni migliorate
- Ridurre il peso del sistema di scarico
- Produrre un suono di scarico più forte
- Fornire una configurazione del pre-silenziatore in stile europeo
Progettazione europea del pre-silenziatore:
- Anziché utilizzare un semplice tubo dritto senza catalizzatore, Fabspeed integra un risonatore interno nel sistema.
- Ciò garantisce un percorso di scarico più libero, contribuendo al contempo a controllare e modellare il suono prodotto dal motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria.
- L'obiettivo è quello di ottenere un suono di scarico più sportivo, senza però limitarsi a funzionare come un semplice tubo dritto senza restrizioni.
Perché l'aggiornamento è importante:
Il pre-silenziatore europeo Fabspeed è principalmente una modifica per migliorare le prestazioni , piuttosto che una sostituzione di routine per un catalizzatore guasto.
Per una Porsche 964 adatta alle competizioni o al fuoristrada, i motivi per un aggiornamento possono includere:
- Riduzione della restrizione dello scarico
- Flusso di scarico migliorato
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Peso ridotto del sistema di scarico
- Suono del motore a sei cilindri contrapposti più pronunciato
- Configurazione del pre-silenziatore in stile europeo
- costruzione in acciaio inossidabile T304L
- Installazione diretta con bulloni
Può inoltre integrare altre modifiche al sistema di scarico per migliorare le prestazioni, già presenti sul veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR964CB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Il tubo di bypass del silenziatore primario Fabspeed per Porsche 964 Carrera è un kit di potenziamento dello scarico progettato per sostituire il pesante e restrittivo silenziatore primario centrale di serie con un tubo dritto leggero e a flusso libero in stile Carrera Cup.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Ispirato al sistema di scarico utilizzato sulle Porsche 964 Carrera Cup da competizione, il tubo di bypass riduce le restrizioni al flusso dei gas di scarico, alleggerisce notevolmente il peso nella parte posteriore del veicolo e produce un sound più forte e aggressivo del motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria.
A differenza di un tubo di bypass del convertitore catalitico, questo componente viene installato dopo il convertitore catalitico e non rimuove il catalizzatore del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
L'impianto di scarico standard della Porsche 964 utilizza un silenziatore centrale primario per ridurre il rumore dei gas di scarico prima che questi proseguano verso il silenziatore posteriore secondario.
Pur essendo efficace per la riduzione del rumore e per migliorare la fluidità di suono, il silenziatore primario di serie aggiunge peso e crea un'ulteriore restrizione nel percorso dei gas di scarico.
Il tubo di bypass del silenziatore primario Fabspeed sostituisce questo silenziatore con un tubo dritto a flusso più libero.
Questo è progettato per:
- Riduzione della restrizione di scarico
- Migliorare il flusso dei gas di scarico
- Migliorare la risposta dell'acceleratore
- Supporto per una maggiore potenza
- Riduzione del peso posteriore del veicolo
- Aumentare il volume di scarico
- Esalta il suono del motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria
- Crea una configurazione di scarico ispirata alla Carrera Cup
Design in stile Carrera Cup:
- Il tubo di bypass è progettato come replica del tipo di sistema di bypass del silenziatore primario utilizzato nel programma di corse Porsche Motorsport 964 Carrera Cup.
- Anziché forzare i gas di scarico attraverso le camere interne di un silenziatore convenzionale, la configurazione a tubo dritto offre un percorso di scarico più diretto.
- Questo crea un sistema di scarico più orientato alle prestazioni, pur mantenendo il catalizzatore e il silenziatore posteriore secondario del veicolo, quando utilizzato nella configurazione standard.
Vantaggi in termini di prestazioni:
Fabspeed riporta approssimativamente:
Potenza all'albero motore: +12 CV
Potenza alle ruote: +10 WHP
Riduzione di peso: circa 25 libbre
Fabspeed segnala inoltre un miglioramento nella risposta dell'acceleratore.
Questi valori sono risultati dichiarati dal produttore a seguito di test specifici e non devono essere considerati come prestazioni garantite per ogni Porsche 964.
Le prestazioni effettive possono variare a seconda di:
- Condizioni del motore
- Specifiche del veicolo
- Componenti di scarico esistenti
- Modifiche all'aspirazione
- Calibrazione del motore
- Qualità del carburante
- Condizioni ambientali
- Apparecchiature e procedure di prova
Perché l'aggiornamento è importante:
Il tubo di bypass del silenziatore primario Fabspeed è principalmente un aggiornamento volto a migliorare le prestazioni, il suono e a ridurre il peso .
Non è necessario che la marmitta centrale originale si sia guastata prima di poter installare il tubo di bypass.
I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:
- Riduzione del peso posteriore di circa 25 libbre.
- Riduzione della restrizione dello scarico
- Flusso di scarico migliorato
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Potenziale di maggiore potenza
- Suono più aggressivo del motore a sei cilindri contrapposti
- Configurazione ispirata alla Carrera Cup
- costruzione in acciaio inossidabile T304L
- Installazione semplice con bulloni
Rappresenta un'opzione utile per i proprietari che desiderano uno scarico sensibilmente più sportivo senza rimuovere il catalizzatore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR964PMB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Il kit di collettori e silenziatori Fabspeed RSR per Porsche 964 Carrera è un sistema di scarico completo ad alte prestazioni, progettato per trasformare il flusso dei gas di scarico, il suono e il carattere della Porsche 964 raffreddata ad aria.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Ispirato all'architettura degli scarichi da competizione Porsche RSR, il sistema sostituisce i principali componenti restrittivi dello scarico di serie con collettori in stile RSR di uguale lunghezza, collettori di confluenza 3 in 1 ad alta velocità e un sistema di silenziatore ad alte prestazioni a doppia uscita.
Il risultato è un percorso di scarico più libero, progettato per migliorare la respirazione del motore, aumentare la potenza e la coppia, ridurre il peso e offrire un sound di scarico decisamente più forte e aggressivo per il motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria.
Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di scarico ha l'importante compito di allontanare i gas di combustione dal motore, controllando al contempo il flusso dei gas di scarico, la rumorosità e, a seconda della configurazione, le emissioni.
In un motore ad alte prestazioni, il design dei collettori di scarico, dei collettori di aspirazione e dei silenziatori può influenzare significativamente l'efficienza con cui i gas di scarico escono dai cilindri.
Il kit di collettori e silenziatori Fabspeed RSR sostituisce diversi componenti principali dello scarico di serie con un sistema orientato alle prestazioni, progettato per:
- Migliorare il flusso dei gas di scarico
- Riduzione della restrizione di scarico
- Migliorare lo svuotamento dei gas di scarico
- Migliorare la respirazione del motore
- Aumentare la potenza e la coppia potenziali
- Migliorare la risposta dell'acceleratore
- Ridurre il peso del sistema di scarico
- Produci un suono di scarico più forte e aggressivo
- Crea un aspetto e un personaggio ispirati a RSR.
Vantaggi in termini di prestazioni:
Fabspeed segnala notevoli miglioramenti delle prestazioni grazie al kit di collettori di scarico RSR.
Le cifre attualmente pubblicate dal produttore variano a seconda delle sezioni della sua scheda prodotto, con miglioramenti delle prestazioni indicati nell'ordine di circa:
Potenza: da +24 a +29 CV
Coppia: da +21 a +24 ft-lb
Riduzione di peso: fino a circa 38 libbre a seconda della configurazione
Questi dati sono forniti dal produttore e non devono essere interpretati come risultati garantiti per ogni Porsche 964.
I risultati effettivi possono variare a seconda di:
- Condizioni del motore
- Specifiche del veicolo
- Configurazione dello scarico
- Configurazione Sport Cat o non Sport Cat
- Modifiche all'aspirazione
- Calibrazione del motore
- Qualità del carburante
- Condizioni ambientali
- Apparecchiature e procedure di prova
Perché l'aggiornamento è importante:
Questo sistema rappresenta principalmente un aggiornamento delle prestazioni , piuttosto che una semplice sostituzione di un componente.
Non è necessario che lo scarico di serie si sia guastato prima di poter installare il kit.
I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:
- Collettori di scarico in stile RSR di uguale lunghezza
- Collettori di fusione 3 in 1 ad alta velocità
- Flusso di scarico migliorato
- Migliore aspirazione dei gas di scarico
- Potenziale di aumento di potenza e coppia
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Riduzione significativa del peso
- Suono forte e aggressivo del motore a sei cilindri contrapposti.
- Aspetto ispirato alla RSR
- costruzione in acciaio inossidabile T304L
- Configurazione opzionale dello scambio termico
- Catalizzatori sportivi opzionali Scelta degli scarichi
È particolarmente adatto alle Porsche 964 elaborate da appassionati, per le loro prestazioni e ispirate alla RSR, dove un suono più aggressivo, un peso ridotto e una maggiore efficienza dello scarico sono priorità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR964RSRWH
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Il kit di collettori e silenziatori Fabspeed RSR per Porsche 964 Carrera è un sistema di scarico completo ad alte prestazioni, progettato per trasformare il flusso dei gas di scarico, il suono e il carattere della Porsche 964 raffreddata ad aria.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Ispirato all'architettura degli scarichi da competizione Porsche RSR, il sistema sostituisce i principali componenti restrittivi dello scarico di serie con collettori in stile RSR di uguale lunghezza, collettori di confluenza 3 in 1 ad alta velocità e un sistema di silenziatore ad alte prestazioni a doppia uscita.
Il risultato è un percorso di scarico più libero, progettato per migliorare la respirazione del motore, aumentare la potenza e la coppia, ridurre il peso e offrire un sound di scarico decisamente più forte e aggressivo per il motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria.
Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di scarico ha l'importante compito di allontanare i gas di combustione dal motore, controllando al contempo il flusso dei gas di scarico, la rumorosità e, a seconda della configurazione, le emissioni.
In un motore ad alte prestazioni, il design dei collettori di scarico, dei collettori di aspirazione e dei silenziatori può influenzare significativamente l'efficienza con cui i gas di scarico escono dai cilindri.
Il kit di collettori e silenziatori Fabspeed RSR sostituisce diversi componenti principali dello scarico di serie con un sistema orientato alle prestazioni, progettato per:
- Migliorare il flusso dei gas di scarico
- Riduzione della restrizione di scarico
- Migliorare lo svuotamento dei gas di scarico
- Migliorare la respirazione del motore
- Aumentare la potenza e la coppia potenziali
- Migliorare la risposta dell'acceleratore
- Ridurre il peso del sistema di scarico
- Produci un suono di scarico più forte e aggressivo
- Crea un aspetto e un personaggio ispirati a RSR.
Vantaggi in termini di prestazioni:
Fabspeed segnala notevoli miglioramenti delle prestazioni grazie al kit di collettori di scarico RSR.
Le cifre attualmente pubblicate dal produttore variano a seconda delle sezioni della sua scheda prodotto, con miglioramenti delle prestazioni indicati nell'ordine di circa:
Potenza: da +24 a +29 CV
Coppia: da +21 a +24 ft-lb
Riduzione di peso: fino a circa 38 libbre a seconda della configurazione
Questi dati sono forniti dal produttore e non devono essere interpretati come risultati garantiti per ogni Porsche 964.
I risultati effettivi possono variare a seconda di:
- Condizioni del motore
- Specifiche del veicolo
- Configurazione dello scarico
- Configurazione Sport Cat o non Sport Cat
- Modifiche all'aspirazione
- Calibrazione del motore
- Qualità del carburante
- Condizioni ambientali
- Apparecchiature e procedure di prova
Perché l'aggiornamento è importante:
Questo sistema rappresenta principalmente un aggiornamento delle prestazioni , piuttosto che una semplice sostituzione di un componente.
Non è necessario che lo scarico di serie si sia guastato prima di poter installare il kit.
I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:
- Collettori di scarico in stile RSR di uguale lunghezza
- Collettori di fusione 3 in 1 ad alta velocità
- Flusso di scarico migliorato
- Migliore aspirazione dei gas di scarico
- Potenziale di aumento di potenza e coppia
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Riduzione significativa del peso
- Suono forte e aggressivo del motore a sei cilindri contrapposti.
- Aspetto ispirato alla RSR
- costruzione in acciaio inossidabile T304L
- Configurazione opzionale dello scambio termico
- Catalizzatori sportivi opzionali Scelta degli scarichi
È particolarmente adatto alle Porsche 964 elaborate da appassionati, per le loro prestazioni e ispirate alla RSR, dove un suono più aggressivo, un peso ridotto e una maggiore efficienza dello scarico sono priorità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR964RSRWOH
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
I tubi di bypass del silenziatore Fabspeed RSR sono un aggiornamento dello scarico ispirato al mondo delle corse per i modelli Porsche 911 964 Carrera già equipaggiati con il kit collettore/silenziatore Fabspeed Maxflo RSR nella sua configurazione senza catalizzatore sportivo.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Progettati per sostituire i silenziatori Fabspeed con tubi di scarico diretti in acciaio inossidabile, creano un percorso di scarico notevolmente meno silenziato e conferiscono al motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria un carattere molto più rumoroso e aggressivo, tipico delle auto da corsa.
Anziché convogliare i gas di scarico attraverso silenziatori convenzionali, i tubi di bypass si collegano direttamente ai collettori Fabspeed RSR esistenti. Ciò riduce la restrizione allo scarico posteriore ed elimina gran parte dell'attenuazione del suono fornita dai silenziatori.
Il risultato è un sound di scarico grezzo e inconfondibile, ispirato alle auto da competizione Porsche e pensato principalmente per i guidatori che desiderano il massimo del suono e un'esperienza di guida più diretta, tipica del motorsport.
Realizzati internamente da Fabspeed in acciaio inossidabile T304L, i tubi sono progettati per garantire durata, resistenza al calore e una semplice installazione tramite bulloni.
Cosa fa questo prodotto:
I tubi di bypass del silenziatore RSR sostituiscono le sezioni del silenziatore dello scarico Fabspeed compatibile con tubi di uscita diretta.
Sono progettati per:
- Rimuovi i silenziatori posteriori Fabspeed.
- Ridurre la restrizione dello scarico posteriore.
- Creare un percorso di scarico più diretto.
- Aumentare sostanzialmente il volume dei gas di scarico.
- Riproduce il suono grezzo di un motore a sei cilindri contrapposti raffreddato ad aria.
- Conferisci al veicolo un sound di scarico ispirato alle vetture RSR/Cup.
- Ridurre l'attenuazione del suono nel sistema di scarico.
- Fornire un sistema di scarico leggero e meccanicamente semplice.
- Consente una semplice conversione ai silenziatori Fabspeed.
- Fornire una modifica imbullonata che non richieda tagli o saldature.
Sintomi di usura o guasto:~
I possibili sintomi includono:
- Perdite nel sistema di scarico.
- Ticchettii o rumori di soffio.
- Crepe visibili.
- Saldature incrinate.
- Fuliggine intorno alle giunture.
- Fascette a V allentate.
- Movimenti eccessivi delle tubature.
- Vibrazioni dello scarico.
- Rumore metallico.
- Uscite di scarico disallineate.
- Tubazioni a contatto con la carrozzeria.
- Tubi ammaccati o schiacciati.
- Corrosione intorno ai componenti di montaggio.
- Odore di gas di scarico nella parte posteriore del veicolo.
- Aumento del rumore di scarico dovuto a una perdita accidentale anziché all'uscita stessa.
Poiché i tubi sono volutamente rumorosi, le piccole perdite potrebbero essere più difficili da individuare solo dal suono e dovrebbero essere controllate anche visivamente.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione dei tubi di bypass danneggiati contribuisce a ripristinare:
- Corretta tenuta dello scarico.
- Corretto allineamento del sistema.
- Flusso di scarico illimitato.
- Connessioni V-band affidabili.
- Corretta la distanza di sicurezza dai componenti circostanti.
- Integrità strutturale.
- Suono di scarico costante.
Su un veicolo utilizzato per la guida sportiva o per eventi in pista, il mantenimento dell'integrità del sistema di scarico è particolarmente importante perché le elevate velocità del motore prolungate generano un notevole calore nei gas di scarico.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR964RSRMB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Il tubo di bypass del silenziatore secondario Fabspeed per Porsche 964 Carrera è un aggiornamento ad alte prestazioni progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, ridurre il peso del retrotreno e offrire un sound più aggressivo per il motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria dei modelli Porsche 911 Carrera (964) prodotti tra il 1989 e il 1994.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-94
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-94
Sviluppato per sostituire il silenziatore secondario destro originale, questo tubo di scarico dritto elimina l'ingombrante silenziatore di serie e fornisce un percorso più diretto per l'uscita dei gas di scarico dal veicolo.
La Porsche 964 Carrera è spinta da un motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria, rinomato per il suo carattere meccanico distintivo e l'esperienza di guida coinvolgente. Tuttavia, il suo sistema di scarico originale è stato progettato per bilanciare le prestazioni del motore con la riduzione del rumore e la raffinatezza nell'uso quotidiano.
Il silenziatore secondario di serie svolge un ruolo importante nella riduzione del rumore di scarico prima che i gas fuoriescano dal terminale di scarico posteriore. Pur essendo efficace nel controllare il rumore, il suo sistema di silenziamento interno aggiunge peso e può contribuire a limitare il flusso dei gas di scarico.
Fabspeed ha sviluppato questo tubo di bypass come alternativa leggera, ispirandosi agli impianti di scarico utilizzati sulle vetture da corsa Porsche 964 Carrera Cup.
Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, il tubo presenta un diametro di 76 mm (3 pollici), una struttura piegata con mandrino CNC e giunzioni saldate con precisione a TIG.
La configurazione a flusso diretto riduce la restrizione associata al silenziatore secondario di serie, consentendo al suono dello scarico del motore di diventare più prominente.
La sostituzione del pesante silenziatore originale di destra consente inoltre di alleggerire il peso nella parte posteriore del veicolo, migliorando potenzialmente la distribuzione dei pesi e riducendo la massa trasportata dietro l'asse posteriore.
Fabspeed pubblicizza un risparmio di peso di circa 25 libbre (11,4 kg), sebbene le specifiche del prodotto riportino anche un dato di peso diverso. Il risparmio preciso deve pertanto essere verificato in base al veicolo e alla configurazione dei componenti.
Il tubo di bypass è progettato per funzionare con gli impianti di scarico posteriori originali in stile Porsche 964 e mantiene il catalizzatore esistente, ove presente.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo di bypass del silenziatore secondario Fabspeed sostituisce il silenziatore posteriore destro originale con una sezione di scarico dritta in acciaio inossidabile.
Le sue funzioni principali includono:
- Bypassa il silenziatore secondario di fabbrica: elimina il silenziatore posteriore destro originale dal percorso di scarico.
- Migliora il flusso dei gas di scarico: offre un percorso meno restrittivo per i gas di scarico attraverso la sezione di scarico posteriore.
- Migliora il suono dello scarico: produce un suono di scarico più forte e sportivo per il motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria.
- Riduce il peso del retrotreno: elimina la massa del silenziatore secondario di serie dall'angolo posteriore destro.
- Migliora la risposta del motore: la riduzione della restrizione dello scarico può migliorare la risposta dell'acceleratore in condizioni operative adeguate.
- Mantiene il convertitore catalitico originale: sostituisce un silenziatore a valle anziché il catalizzatore di controllo delle emissioni di fabbrica.
- Preserva i collegamenti originali di fabbrica: utilizza il corrispondente sistema di montaggio e tenuta originale Porsche.
- Compatibile con i terminali di scarico originali: consente di mantenere l'uscita del terminale di scarico destro di fabbrica.
- Supporta configurazioni ispirate al motorsport: ricrea il concetto generale di un bypass del silenziatore posteriore in stile Porsche Carrera Cup.
- Offre una struttura resistente in acciaio inossidabile: l'acciaio inossidabile T304L contribuisce a resistere alla corrosione e all'esposizione prolungata al calore dei gas di scarico.
- Mantiene una geometria del tubo uniforme: la piegatura con mandrino CNC contribuisce a preservare il diametro interno del tubo durante le curve.
- Consente modifiche reversibili: il silenziatore secondario di fabbrica può essere rimontato se i componenti originali e la relativa bulloneria di fissaggio sono ancora disponibili.
Sintomi di usura o guasto:
Il tubo di bypass del silenziatore secondario Fabspeed è principalmente un componente che migliora le prestazioni, piuttosto che un elemento da sostituire a intervalli di manutenzione prestabiliti.
Tuttavia, un silenziatore secondario di fabbrica danneggiato o deteriorato potrebbe necessitare di riparazione o sostituzione.
Sintomi tipici:
- Ticchettii, sibili o rumori di soffio.
- Aumenti insoliti del volume dei gas di scarico.
- Depositi di fuliggine nera intorno ai raccordi dei tubi.
- Odore di gas di scarico nella parte posteriore del veicolo.
- Rumore che diventa più evidente in fase di accelerazione.
- Forte corrosione sull'alloggiamento della marmitta.
- Ruggine intorno alle saldature.
- Perforazioni o fori.
- Metallo sfaldato o indebolito.
- Superfici di collegamento dello scarico danneggiate.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
Il tubo di bypass del silenziatore secondario Fabspeed offre un pratico miglioramento delle prestazioni per i proprietari di Porsche 964 Carrera che desiderano ridurre il peso dello scarico, ottenere un flusso di gas meno restrittivo e un sound più grintoso del motore a sei cilindri contrapposti.
- Peso posteriore ridotto: sostituisce il pesante silenziatore secondario di serie con una tubazione in acciaio inossidabile più leggera.
- Sound di scarico più aggressivo: esalta il carattere del motore Porsche raffreddato ad aria.
- Flusso di scarico migliorato: elimina le restrizioni interne del silenziatore secondario destro.
- Potenziale miglioramento della risposta dell'acceleratore: la riduzione delle restrizioni allo scarico può favorire una risposta più rapida del motore.
- Design ispirato al mondo delle corse automobilistiche: basato sul concetto di bypass del silenziatore secondario utilizzato sulle Porsche 964 Carrera Cup.
- Diametro di scarico di 3 pollici: garantisce un passaggio di scarico diretto.
- Acciaio inossidabile T304L: offre resistenza alla corrosione e durata alle alte temperature.
- Costruzione con piegatura a mandrino CNC: mantiene dimensioni interne del tubo costanti.
- Connessioni saldate a TIG: garantiscono giunzioni saldate durevoli.
- Compatibile con i componenti originali: riutilizza i morsetti e gli anelli di tenuta originali Porsche.
- Compatibilità con il terminale di scarico originale: consente di mantenere il terminale di scarico destro originale.
- Punta di uscita Fabspeed opzionale: può essere abbinata a una punta ovale compatibile da 4,5 pollici.
- Mantiene il convertitore catalitico: non rimuove il catalizzatore di fabbrica quando installato sul sistema di scarico specificato.
- Installazione reversibile: consente il rimontaggio del silenziatore secondario originale.
- Garanzia a vita Fabspeed: coperta dalle condizioni di garanzia dichiarate dal produttore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR964SMB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Il catalizzatore ad alto flusso Fabspeed per Porsche 964 Carrera Sport è un ricambio performante per il catalizzatore di serie usurato, danneggiato, mancante o restrittivo.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Progettato per mantenere il trattamento catalitico delle emissioni e al contempo garantire un flusso di scarico più libero, il sistema combina un moderno catalizzatore ad alto flusso con una struttura in acciaio inossidabile T304L curvata a mandrino CNC.
Rispetto alla semplice rimozione del convertitore catalitico, questo sistema offre una soluzione orientata alle prestazioni che mantiene il catalizzatore funzionante, migliorando al contempo il flusso dei gas di scarico ed esaltando la caratteristica sonorità del motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria della Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
Il convertitore catalitico fa parte del sistema di scarico e di controllo delle emissioni del veicolo.
I gas di scarico prodotti durante la combustione contengono sostanze inquinanti che devono essere convertite in composti meno dannosi prima di essere espulsi attraverso lo scarico.
Il convertitore catalitico svolge questo processo di trattamento delle emissioni consentendo ai gas di scarico di proseguire verso il silenziatore posteriore.
Il convertitore catalitico ad alto flusso Fabspeed Sport svolge questa funzione fondamentale utilizzando un design meno restrittivo e orientato alle prestazioni.
È progettato per fornire:
- Trattamento catalitico delle emissioni
- Flusso dei gas di scarico migliorato
- Riduzione della restrizione dello scarico
- Respirazione del motore migliorata
- Potenziale di maggiore potenza
- Potenziale di coppia aumentato
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Riduzione del peso del sistema di scarico
- Suono migliorato del motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria
Progettazione di catalizzatori ad alto flusso:
- La struttura interna del catalizzatore fornisce un'ampia superficie per le reazioni chimiche necessarie al trattamento degli inquinanti di scarico.
- Un catalizzatore ad alte prestazioni è progettato per raggiungere questo obiettivo riducendo al contempo la restrizione imposta ai gas di scarico.
- Ciò è particolarmente utile su un veicolo ad alte prestazioni, dove un'eccessiva contropressione dei gas di scarico può limitare la respirazione del motore all'aumentare del fabbisogno di flusso d'aria.
- Il sistema Fabspeed offre quindi un'alternativa sia al restrittivo catalizzatore di fabbrica soggetto a invecchiamento, sia al tubo di eliminazione del catalizzatore.
Vantaggi in termini di prestazioni:
Fabspeed riporta i seguenti incrementi, testati al banco dinamometrico:
Potenza all'albero motore: +28 CV
Potenza alle ruote: +24 WHP
Coppia: +16 ft-lb
Riduzione di peso: circa 9 libbre
Fabspeed afferma che l'incremento di potenza si verifica in tutto l'arco di giri al minuto, anziché essere concentrato esclusivamente al regime massimo del motore.
Questi dati sono stati forniti dal produttore in relazione a uno specifico veicolo di prova e non devono essere interpretati come risultati garantiti per ogni Porsche 964.
Le prestazioni effettive possono variare in base a:
- Condizioni del motore
- Sistema di scarico esistente
- Modifiche all'aspirazione
- Calibrazione della centralina elettronica
- Qualità del carburante
- Condizioni ambientali
- Specifiche del veicolo
- Apparecchiature e procedure di prova
Perché l'aggiornamento è importante:
Il convertitore catalitico ad alto flusso Fabspeed Sport può essere installato come aggiornamento prestazionale anche quando il catalizzatore originale è ancora funzionante.
I potenziali vantaggi includono:
- Riduzione della restrizione dello scarico
- Flusso di scarico migliorato
- Potenziale di maggiore potenza
- Potenziale di coppia aumentato
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Riduzione del peso del sistema di scarico
- Un suono di scarico più sportivo
- Tecnologia moderna dei catalizzatori
- Mantenimento del trattamento catalitico delle emissioni
Questo la rende un'alternativa per i proprietari che desiderano migliorare le prestazioni dello scarico senza dover ricorrere a una configurazione senza catalizzatore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR964SC
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Sistemi di scarico Fabspeed: miglioramenti di precisione per prestazioni e suono
I sistemi di scarico Fabspeed sono sistemi di scarico ad alte prestazioni di alta qualità, progettati per offrire maggiore potenza, un flusso di scarico migliorato e un sound distintivo ispirato al motorsport. Progettati e realizzati con ingegneria di precisione e test prestazionali al centro, gli scarichi Fabspeed sono concepiti per migliorare l'esperienza di guida delle Porsche, sia su strada che su pista.
Disponibili da Design911, i componenti di scarico Porsche Fabspeed sono realizzati utilizzando acciaio inossidabile di alta qualità e design ottimizzati per ridurre la contropressione, migliorare la risposta dell'acceleratore e sprigionare un suono di scarico più coinvolgente, mantenendo al contempo durata e affidabilità.
A cosa servono i sistemi di scarico Fabspeed?
Gli scarichi Fabspeed ottimizzano il flusso dei gas di scarico e le prestazioni acustiche.
Funzioni principali:
- Ridurre la restrizione dello scarico e la contropressione.
- Migliora la risposta dell'acceleratore e l'erogazione della potenza.
- Migliora il suono e il carattere dello scarico.
- Migliora l'efficienza e la respirazione del motore.
- Migliora l'estetica dello scarico e la qualità costruttiva.
Un sistema di scarico ad alto flusso svolge un ruolo fondamentale nello sprigionare le prestazioni del motore.
Perché i sistemi di scarico standard si guastano o limitano le prestazioni?
Gli impianti di scarico di fabbrica sono progettati per dare priorità al rispetto delle normative sulle emissioni, all'efficienza dei costi e all'insonorizzazione. Nel tempo, possono presentare i seguenti problemi:
- Deflettore interno restrittivo che riduce le prestazioni.
- Corrosione dovuta all'umidità e ai ripetuti cicli di calore.
- Peso eccessivo che limita l'efficienza.
- Suono di scarico smorzato e poco coinvolgente.
- Compatibilità ridotta con gli aggiornamenti di ottimizzazione delle prestazioni.
Quando i motori vengono spinti più forte, gli scarichi standard possono diventare un collo di bottiglia per le prestazioni.
Perché passare a uno scarico Fabspeed?
I sistemi di scarico Fabspeed sono progettati per i conducenti che cercano miglioramenti incentrati sulle prestazioni.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Flusso di scarico migliorato per prestazioni migliorate.
- Suono di scarico più sportivo e aggressivo.
- Struttura in acciaio inossidabile leggera e resistente.
- Componenti progettati con precisione per un montaggio perfetto.
- Ideale per auto da strada ad alte prestazioni e applicazioni su pista.
Passando a Fabspeed si ottengono notevoli miglioramenti in termini di suono, risposta ed emozioni di guida.
Punti salienti
- Sistemi di scarico ad alte prestazioni Porsche Fabspeed
- Miglioramento del flusso di scarico e della risposta dell'acceleratore
- Suono di scarico sportivo ispirato al motorsport
- Costruzione in acciaio inossidabile di alta qualità
- Progettato per prestazioni e guida da appassionati
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Silenziatori/Marmitte Standard
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Silenziatori / Marmitte Sportivi
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Silenziatori/silenziatori commutabili
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Scarico per conversione carrozzeria
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2 INGRESSI / 2 USCITE
Silenziatori Sportivi -
Silenziatori/marmitte
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Catalizzatore/bypass
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Collettore/collettori
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Terminali di scarico
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Scambiatori di calore
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Tubi di scarico incrociati
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Pacchetto di scarico
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Guarnizioni di scarico
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Dadi/bulloni/prigionieri di scarico
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Staffe/morsetti/cinghie
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Kit raccordi di scarico
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Parti del vuoto di scarico sportivo
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Sensori/sonde Lambda
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Estensioni sensori lambda
