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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 (993) C2 / C4. Il kit include un disco freno posteriore SHW di alta qualità, pastiglie freno Textar di qualità OEM e un nuovo sensore di usura, offrendo tutto il necessario per una revisione precisa e affidabile dei freni posteriori.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Diagramma Rif. n. 1, 9, 17
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce i rotori posteriori usurati o danneggiati dal calore
- Fornisce pastiglie dei freni posteriori fresche , ripristinando l'attrito corretto e la presa della frenata
- Assicura che il sensore di usura fornisca avvisi accurati sul cruscotto
- Riduce il rumore dei freni, lo stridio, le vibrazioni e il sobbalzo posteriore
- Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
- Ripristina prestazioni di frenata fluide ed equilibrate sugli assi posteriori delle Porsche classiche
- Assicura il corretto contatto pastiglia-rotore e un'usura uniforme
Sintomi di usura o guasto:
- Stridio, cigolio o stridio dalla parte posteriore
- Vibrazione, pulsazione o sussulto del pedale del freno posteriore
- distanze di arresto più lunghe
- Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
- Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, punti caldi, bluastre o crepe
- Polvere eccessiva del freno posteriore o usura irregolare delle pastiglie
- Sensazione morbida o incoerente del pedale del freno
- La parte posteriore dell'auto sembra instabile durante la frenata
Perché la sostituzione è importante:
- I freni posteriori contribuiscono in modo significativo alla stabilità, soprattutto nei modelli Porsche con motore posteriore. I nuovi componenti garantiscono una frenata bilanciata e controllata.
- I nuovi rotori abbinati alle nuove pastiglie riportano la risposta della frenata, la fluidità e la sensibilità del pedale ai livelli di fabbrica.
- Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori danneggiati o deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutto in una volta sola evita l'aumento dei costi di riparazione.
- I nuovi dischi e le nuove pastiglie eliminano lo stridio dei freni e le vibrazioni dell'asse posteriore, migliorando il comfort e la sicurezza.
- Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
- La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori riduce la manodopera e garantisce un'usura uniforme dei freni su entrambi i lati.
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S (POSTERIORE)
Porsche Cayman R (POSTERIORE)
Porsche Boxster 987 S (POSTERIORE)
Porsche Cayman S Gen2 (POSTERIORE)
Porsche Boxster 987 S Gen2 (POSTERIORE)
Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality).
Per ulteriori informazioni sull'OEQ fare clic qui
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BRAKEKIT987S.1.R.BRE
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman (POSTERIORE)
Porsche Boxster 987 (POSTERIORE)
*Modelli non S
Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality).
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BRAKEKIT987.1.R.BRE
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman (POSTERIORE)
Porsche Boxster 987 (POSTERIORE)
*Modelli non S
Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality).
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BRAKEKIT987.1.RX.BRE
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