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.jpg?width=440&height=320 "Suspension wishbone control arm & ball joints kit front. Porsche 993 1989-94 (NEW) Part No. 99334101702 / 99334101802 - 99334104902, 99334104906, 99334104907, 99334101700, 99334101801, 99334101702, 99334101802, 99334141501, 993.341.415.01, 993 341 415 01, 993.341.017.02, 993 341 017 02, 99334141500, 993.341.415.00, 993 341 415 00, 993.341.017.00, 993 341 017 00")
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Front Suspension Wear and Replacement
On the Porsche 993, common failure points in the front suspension include the control arm bushings and ball joints. As these components wear, you may notice clunking over bumps, loose or vague steering, uneven tire wear, or steering wheel vibration. Because the front suspension system is highly interconnected, wear in one part often accelerates the deterioration of other components.
To address this, we’ve developed a complete wishbone control arm & ball joints kit designed to restore handling, performance, and safety. This kit includes new front control arms and ball joints, ensuring a comprehensive solution rather than piecemeal repairs.
Fits:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Why Control Arms Matter
Control arms serve as a critical link between the suspension and the subframe. Their hinged design allows the suspension to articulate as the vehicle absorbs bumps or navigates turns. On vehicles with independent suspension, like the 993, multiple arms and connection points contribute to better ride comfort and stability.
As bushings and joints within a control arm wear out, the suspension can begin to feel loose or unstable. While some designs allow individual components to be serviced, many control arms require complete replacement to restore proper function.
Symptoms of Control Arm Failure
Signs that your control arms may need replacement include:
- Excessive play where the arms connect to the subframe or knuckle
- Clunking or knocking noises from the suspension
- Uneven tire wear
- Difficulty achieving proper wheel alignment
- Steering wheel vibration at highway speeds
- Wandering or pulling sensation through the steering wheel
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT993.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a sinistra o a destra
Adatto a:
Porsche 964 1990-94
Il prezzo è per pezzo.
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96434104913
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Giunto sferico del braccio oscillante inferiore anteriore – compatibile con il lato sinistro o destro
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina la precisione dello sterzo e la maneggevolezza che la tua Porsche è stata progettata per offrire con questo giunto sferico inferiore del braccio oscillante anteriore di qualità OE. Prodotto secondo le specifiche OE, questo componente di ricambio di alta qualità garantisce un montaggio preciso, una durata eccezionale e un'articolazione fluida, rappresentando la soluzione ideale per il ripristino delle sospensioni, la manutenzione preventiva o la riparazione di componenti usurati delle sospensioni anteriori.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Il giunto sferico inferiore è un punto di snodo fondamentale all'interno del sistema di sospensione anteriore, in quanto collega il braccio oscillante inferiore al portamozzo, consentendo al contempo un movimento controllato dello sterzo e delle sospensioni. È soggetto a carichi costanti dovuti a frenata, sterzata, accelerazione e superfici stradali irregolari, il che lo rende uno dei componenti più sollecitati dell'intero sistema di sospensione.
Con il passare del tempo, l'usura può compromettere la precisione dello sterzo e la geometria delle sospensioni, causando una scarsa maneggevolezza, un'usura eccessiva degli pneumatici e rumori indesiderati provenienti dalle sospensioni. La sostituzione del giunto sferico inferiore ripristina l'integrità del sistema di sospensioni e contribuisce a mantenere le caratteristiche di guida tipiche di una Porsche.
Qual è la funzione del giunto sferico del braccio oscillante inferiore?
Il giunto sferico del braccio oscillante inferiore consente allo sterzo e alle sospensioni di muoversi insieme, mantenendo un controllo preciso delle ruote.
Le sue funzioni principali includono:
- Collegamento del braccio oscillante inferiore al portaruota.
- Consente un'articolazione dello sterzo fluida.
- Supporto al movimento di sospensione.
- Mantenere la corretta geometria delle ruote.
- Trasporto di carichi di sospensione verticali e laterali.
- Contribuisce ad assorbire gli urti stradali.
- Contribuisce a garantire prestazioni stabili in frenata e in curva.
Un giunto sferico che funzioni correttamente è essenziale per una sterzata precisa, una maneggevolezza prevedibile e un funzionamento sicuro delle sospensioni.
Perché sostituire il giunto sferico inferiore?
I giunti sferici sono componenti soggetti a usura, in quanto continuamente sollecitati da movimenti e carichi meccanici elevati.
Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:
- usura interna dei cuscinetti.
- Cuffie parapolvere rotte o danneggiate.
- Contaminazione da grasso.
- Infiltrazioni di umidità che causano corrosione.
- Eccessivo movimento delle sospensioni.
- Elevato chilometraggio del veicolo.
- Deterioramento legato all'età.
- Danni causati da buche o urti contro i marciapiedi.
La sostituzione dei giunti sferici usurati ripristina le prestazioni delle sospensioni, prevenendo al contempo un'usura inutile dei componenti circostanti dello sterzo e delle sospensioni.
Sintomi di un giunto sferico usurato
I segnali di allarme più comuni includono:
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Gioco eccessivo dello sterzo.
- Vagando a gran velocità.
- Usura irregolare degli pneumatici.
- Vibrazioni al volante.
- Allineamento delle ruote non corretto.
- Cigolii durante il movimento delle sospensioni.
- Durante l'ispezione è stato rilevato un movimento eccessivo.
Ignorare i giunti sferici usurati può compromettere la maneggevolezza, la stabilità in frenata e la sicurezza generale alla guida.
Benefici
- Ripristina la precisione dello sterzo.
- Migliora la stabilità delle sospensioni.
- Mantiene la corretta geometria delle sospensioni.
- Riduce la rumorosità delle sospensioni.
- Contribuisce a ridurre al minimo l'usura irregolare degli pneumatici.
- Migliora la sicurezza in frenata e in curva.
- Durata eccezionale.
- Un'ottima alternativa, con un eccellente rapporto qualità-prezzo, ai ricambi originali.
Raccomandazioni per l'installazione
Quando si sostituisce il giunto sferico inferiore, si raccomanda di ispezionare i componenti associati delle sospensioni e dello sterzo, tra cui:
- Bracci oscillanti inferiori.
- Boccole delle sospensioni.
- Terminali del tirante dello sterzo.
- Componenti della cremagliera dello sterzo.
- Ammortizzatori e supporti superiori.
- Bielle e boccole della barra antirollio.
- Cuscinetti delle ruote.
- Componenti per il montaggio delle sospensioni.
Una volta completata l'installazione, è necessario eseguire un allineamento professionale delle quattro ruote per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni e massimizzare la durata degli pneumatici, le prestazioni di guida e la precisione dello sterzo.
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96434104913
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a sinistra o a destra
Giunto sferico anteriore inferiore di ricambio di alta qualità, progettato specificamente per la Porsche 964 (1989-1994). Collega il braccio di controllo inferiore al fuso a snodo, consentendo un movimento di rotazione controllato mantenendo allineamento e stabilità. Questo giunto sferico è un'unità sostitutiva di serie, costruita per soddisfare o superare le specifiche Porsche originali. Prekom produce questo componente in Europa, supervisionando ogni fase della produzione per garantire una qualità costante. Include già il controdado necessario per una semplice installazione.
Adatto a:
Porsche 964 1990-94
Il prezzo è per pezzo.
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96434104913
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