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Albero a camme e parti
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne ibrida 2011>>
Porsche 970 Panamera Ibrida 2012>>
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Rif. diagramma n. 4 (Cyl 1-3).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810523201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
La guarnizione del coperchio delle valvole OE Match per i cilindri da 1 a 3 è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra il coperchio delle valvole e la testata dei cilindri da 1 a 3. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, questa guarnizione contribuisce a prevenire le perdite di olio motore, proteggendo al contempo i componenti critici del sistema di distribuzione da contaminazione e usura precoce.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Schema di riferimento n. 4
Realizzata con materiali di alta qualità resistenti al calore, la guarnizione del coperchio delle valvole è progettata per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature di esercizio, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni del motore. Svolge un ruolo cruciale nel mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore e nel garantire un funzionamento affidabile della testata e del gruppo distribuzione.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna tra il coperchio delle valvole e la testata del cilindro.
- Previene le perdite di olio motore dalla zona delle valvole.
- Contribuisce a mantenere i livelli e la pressione dell'olio motore corretti.
- Protegge i componenti interni del motore da sporco e contaminazioni.
- Garantisce una lubrificazione efficiente dei componenti del sistema di distribuzione.
- Contribuisce a mantenere il motore pulito e affidabile.
- Contribuisce alle prestazioni e alla protezione del motore a lungo termine.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite visibili di olio motore intorno al coperchio delle valvole.
- Residui di olio sulla testata del cilindro o sui componenti circostanti del motore.
- Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con le superfici calde del motore.
- L'olio gocciola da sotto il veicolo.
- Livelli dell'olio motore bassi tra un tagliando e l'altro.
- Fumo proveniente dal vano motore causato da una perdita d'olio.
- Accumulo di sporco intorno alle guarnizioni che perdono.
- Sintomi di mancata accensione dovuti alla contaminazione dei componenti di accensione da parte dell'olio in determinate applicazioni.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guarnizioni del coperchio delle valvole sono costantemente esposte al calore del motore, all'olio, alle vibrazioni e ai cicli termici. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, restringersi, screpolarsi o perdere elasticità, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace.
- Una guarnizione del coperchio delle valvole difettosa può consentire la fuoriuscita dell'olio motore dalla testata, causando perdite d'olio, contaminazione dei componenti circostanti e riduzione della pulizia del motore. Se non risolte, le perdite d'olio continue possono contribuire a una minore efficienza di lubrificazione, a una maggiore usura del motore e a potenziali danni ai componenti elettrici o dell'impianto di accensione nelle vicinanze.
- La sostituzione di una guarnizione del coperchio delle valvole usurata ripristina la corretta tenuta, previene le perdite d'olio e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, garantendo una protezione affidabile per il motore e il sistema di distribuzione della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810523201
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Si adatta:
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Porsche 970 Panamera Ibrida 2012>>
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Rif. diagramma n. 3 (cil 4-6)
Numeri di riferimento correlati
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95810523101
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Si adatta:
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Numeri di riferimento correlati
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
La guarnizione del coperchio delle valvole OE Match per i cilindri da 4 a 6 è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per creare una tenuta sicura e a prova di perdite tra il coperchio delle valvole e la testata dei cilindri da 4 a 6. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, questa guarnizione contribuisce a prevenire le perdite di olio motore, proteggendo al contempo i componenti critici del sistema di distribuzione dalla contaminazione.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Riferimento diagramma n. 3
Realizzata con materiali di alta qualità resistenti al calore, la guarnizione del coperchio delle valvole è progettata per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature di esercizio, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni del motore. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenere la pulizia del motore, l'efficienza della lubrificazione e l'affidabilità a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna tra il coperchio delle valvole e la testata del cilindro.
- Previene le perdite di olio motore dalla zona delle valvole.
- Contribuisce a mantenere i livelli dell'olio motore corretti.
- Protegge i componenti interni del motore da sporco e contaminazioni.
- Garantisce una lubrificazione efficiente dei componenti del sistema di distribuzione.
- Contribuisce a mantenere il motore pulito e affidabile.
- Contribuisce alle prestazioni e alla protezione del motore a lungo termine.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite visibili di olio motore intorno al coperchio delle valvole.
- Residui di olio sulla testata del cilindro o sui componenti del motore.
- Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con le superfici calde del motore.
- L'olio gocciola da sotto il veicolo.
- Livelli dell'olio motore bassi tra un tagliando e l'altro.
- Fumo proveniente dal vano motore causato da una perdita d'olio.
- Accumulo di sporco intorno alle guarnizioni che perdono.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guarnizioni del coperchio delle valvole sono esposte a continui cicli termici, vibrazioni del motore e contatto prolungato con l'olio motore. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, restringersi, screpolarsi o perdere elasticità, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace.
- Una guarnizione del coperchio delle valvole difettosa può causare perdite di olio motore sui componenti circostanti, creando sporco, odori sgradevoli e potenziali danni alle parti vicine dell'impianto elettrico o di accensione. Una continua perdita di olio può inoltre contribuire a ridurre l'efficienza della lubrificazione e ad aumentare l'usura del motore, se non viene risolta.
- La sostituzione di una guarnizione del coperchio delle valvole usurata ripristina la corretta tenuta, previene le perdite d'olio e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, garantendo una protezione affidabile per il motore e il sistema di distribuzione della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
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Coperchi e guarnizioni dell'albero a camme: protezione del motore e prevenzione delle perdite per motori Porsche
I coperchi e le guarnizioni dell'albero a camme svolgono un ruolo fondamentale nella tenuta e nella protezione del motore della tua Porsche. Il coperchio dell'albero a camme (spesso chiamato coperchio bilancieri o coperchio valvole) racchiude la parte superiore del motore, proteggendo i componenti interni come l'albero a camme, le valvole e la catena di distribuzione da detriti, perdite d'olio e contaminanti. La guarnizione garantisce una tenuta ermetica tra il coperchio e la testata, prevenendo perdite d'olio e mantenendo una corretta lubrificazione del motore.
Da Design911, forniamo un'ampia gamma di coperchi e guarnizioni per alberi a camme originali e di alta qualità per numerosi modelli Porsche, come 356, 924, 944, 928, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per una perfetta aderenza e una durata superiore, garantendo tenuta e protezione durature per i motori Porsche ad alte prestazioni.
A cosa servono i coperchi e le guarnizioni dell'albero a camme?
Questi componenti sono essenziali per l'integrità e le prestazioni del motore. Le loro funzioni includono:
Sigillare l'area dell'albero a camme per prevenire perdite d'olio e contaminazione. Proteggere i componenti interni da polvere, sporco e detriti. Mantenere l'equilibrio della pressione del basamento per un funzionamento efficiente del motore. Ridurre il consumo d'olio e garantire una lubrificazione costante.Una corretta sigillatura è fondamentale per evitare perdite d'olio che possono compromettere le prestazioni del motore o danneggiare i componenti dell'accensione.
Perché i coperchi e le guarnizioni degli alberi a camme si rompono?
I coperchi e le guarnizioni dell'albero a camme sono sottoposti a calore, vibrazioni e pressione estremi, che possono causare affaticamento e degrado del materiale nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- I cicli termici causano l'indurimento e la rottura della guarnizione.
- Contaminazione da olio che deteriora il materiale della guarnizione.
- Coperture deformate o corrose che riducono l'efficacia della tenuta.
- Installazione non corretta o serraggio eccessivo dei bulloni.
- Usura dovuta all'età e lunghi intervalli di manutenzione.
I segnali di guasto includono perdite d'olio visibili, odore di olio bruciato, mancate accensioni del motore o residui d'olio attorno all'area del coperchio dell'albero a camme.
Perché sostituire i coperchi e le guarnizioni dell'albero a camme?
La sostituzione di coperchi e guarnizioni dell'albero a camme danneggiati o che presentano perdite garantisce una tenuta adeguata, protegge i componenti interni e previene la perdita di olio. Trascurare questi componenti può causare contaminazione dell'olio, mancate accensioni del motore o persino danni permanenti al motore.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Elimina le perdite di olio e l'accumulo di residui.
- Previene danni alle bobine di accensione e alle candele.
- Migliora le prestazioni e la longevità del motore.
- Garantisce una lubrificazione pulita ed efficiente con guarnizioni di qualità del produttore.
Tutti i componenti disponibili presso Design911 sono realizzati in alluminio di alta qualità, materiali compositi o gomma rinforzata, garantendo prestazioni di tenuta superiori e resistenza al calore per un'affidabilità a lungo termine.