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Pompe del carburante
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Piastra di copertura della pompa del carburante da utilizzare quando si converte la pompa del carburante meccanica in una pompa del carburante elettrica.
Realizzato in lega fusa di alta qualità per abbinarsi al carter motore.
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61608134
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 7,3 mm / Diametro esterno 13,5 mm.
Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di vari veicoli. Offre una permeabilità del carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, rendendolo una scelta affidabile per applicazioni impegnative.
Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76
Comparabile ai numeri di parte Porsche: 99918003050 e 9991800305A
Specifiche:
Diametro interno (ID): 7,3 mm
Diametro esterno (OD): 13,5 mm
Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme a: Direttiva UE sui veicoli fuori uso
NOTA: Questo prodotto non è adatto per l'uso in serbatoi di carburante o per oli per ingranaggi e/o motori. Seguire sempre le specifiche del produttore in merito alle temperature di esercizio, in particolare per motori ad alte prestazioni esposti a calore estremo.
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9991800305A
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Si tratta di un kit di riparazione della pompa del carburante (per il T-5) molto completo. Include tutti i componenti necessari, tra cui membrana, valvole e filtro.
Nota: la pompa "iniziale" può essere facilmente identificata dai collegamenti a bullone banjo per le linee di ingresso e di uscita.
Adatto a:
Porsche 356 A 1956-1959
Porsche 356 B 1960-1961
Questo kit di riparazione completo è progettato per ripristinare la pompa del carburante meccanica dei primi modelli Porsche 356 (inclusi 356 A e i primi 356 B) riportandola alle specifiche di fabbrica. Fornisce tutti i componenti interni essenziali (membrane, valvole, guarnizioni, molle e filtri), in modo da poter ricostruire la pompa esistente anziché sostituire l'intera unità.
Compatibile solo con l'alloggiamento della pompa del carburante meccanica originale di primo tipo, non con pompe di tipo successivo senza configurazione con bullone banjo.
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61610890300
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Si adatta:
Porsche 912
Porsche 356
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61610844999
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
SI ADATTA A:
Porsche 356 Carrera e 550 Spyder
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547084052
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 A
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Riferimento diagramma n. 49
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616080420
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Preserva l'integrità del sistema di alimentazione del carburante della tua Porsche con questo tappo superiore della pompa del carburante originale Porsche, prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche e fornito con il codice ricambio 61610841900. Progettato per garantire un montaggio e una tenuta perfetti, questo tappo superiore fa parte del gruppo pompa del carburante, contribuendo a fissare i componenti della pompa, proteggendo al contempo il sistema di alimentazione da contaminazioni e mantenendo un funzionamento affidabile.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Riferimento diagramma n. 3
Il tappo superiore, parte integrante del gruppo pompa carburante, è esposto a vapori di carburante, vibrazioni, calore e invecchiamento. Con il tempo può danneggiarsi, corrodersi o usurarsi, compromettendo la corretta installazione della pompa carburante o dei relativi componenti di tenuta. La sostituzione di un tappo superiore danneggiato con un ricambio originale Porsche ripristina la perfetta aderenza e l'affidabilità dell'impianto di alimentazione, rappresentando la scelta ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni dell'impianto, la preparazione per concorsi di eleganza e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa la parte superiore del gruppo pompa del carburante.
- Contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di alimentazione.
- Garantisce la corretta tenuta dell'installazione della pompa del carburante.
- Protegge il sistema di alimentazione da sporco e contaminazioni.
- Sostituisce i componenti originali usurati, danneggiati o corrosi.
- Mantiene la forma e la funzionalità originali di fabbrica.
- Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento della Porsche.
Sintomi di usura o guasto:
- Corrosione o danni visibili al tappo superiore.
- Perdita di carburante intorno al gruppo pompa del carburante.
- Superfici di montaggio danneggiate o deformate.
- Installazione della pompa del carburante allentata o non fissata correttamente.
- Usura causata dall'età o da precedenti rimozioni.
- Presenza di tracce di contaminazione del carburante intorno all'impianto.
- Difficoltà nel fissare correttamente la pompa del carburante.
- Deterioramento del componente originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- Il tappo superiore della pompa del carburante è un componente importante del gruppo pompa, in quanto contribuisce a fissare la pompa e a mantenere l'integrità del sistema di alimentazione. Un tappo superiore danneggiato o deteriorato può compromettere la tenuta, causare perdite o contaminazioni di carburante e influire sull'affidabilità a lungo termine del sistema di alimentazione.
- La sostituzione del tappo superiore della pompa del carburante con un componente originale Porsche ripristina il corretto montaggio, l'installazione sicura e le prestazioni di tenuta affidabili previste dal componente originale. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche e fornito con il codice ricambio 61610841900, questo componente offre la qualità, la precisione e la durata necessarie per la manutenzione, la riparazione, la preparazione per concorsi di eleganza e i progetti di restauro delle Porsche.
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61610841900
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Preserva l'integrità del sistema di alimentazione della tua Porsche con questo tappo superiore della pompa del carburante di qualità OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo tappo superiore è progettato per garantire un montaggio perfetto e una tenuta affidabile, contribuendo a fissare il gruppo pompa del carburante, proteggendo il sistema di alimentazione dalla contaminazione e assicurando un funzionamento affidabile.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Riferimento diagramma n. 3
Il tappo superiore della pompa del carburante è esposto a vapori di carburante, vibrazioni del motore, calore e agenti contaminanti ambientali durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, il tappo originale può usurarsi, corrodersi, deformarsi o danneggiarsi, compromettendo la corretta installazione della pompa del carburante e dei relativi componenti di tenuta. La sostituzione di un tappo superiore deteriorato contribuisce a ripristinare l'integrità del sistema di alimentazione e a garantire un'erogazione di carburante affidabile. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni del sistema di alimentazione e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa la parte superiore del gruppo pompa del carburante.
- Contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di distribuzione del carburante.
- Garantisce la corretta tenuta dell'installazione della pompa del carburante.
- Protegge il sistema di alimentazione da sporco e contaminazioni.
- Sostituisce i componenti originali usurati, danneggiati o corrosi.
- Garantisce l'affidabilità dell'installazione e del funzionamento della pompa del carburante.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Corrosione o danni visibili al tappo superiore.
- Perdita di carburante intorno al gruppo pompa del carburante.
- Installazione della pompa del carburante allentata o non fissata correttamente.
- Superfici di montaggio deformate o danneggiate.
- Difficoltà nel fissare correttamente la pompa del carburante.
- Tracce di contaminazione in prossimità della pompa del carburante.
- Usura causata dall'età o da interventi di manutenzione ripetuti.
- Deterioramento del componente originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- Il tappo superiore della pompa del carburante è una parte importante del gruppo pompa, in quanto contribuisce a fissare la pompa e a mantenere una tenuta affidabile all'interno del sistema di alimentazione. Un tappo superiore usurato o danneggiato può compromettere la tenuta, causare perdite o contaminazioni di carburante e ridurre l'affidabilità a lungo termine del sistema di alimentazione.
- La sostituzione del tappo superiore della pompa del carburante ripristina un'installazione sicura e una tenuta affidabile, contribuendo a mantenere un funzionamento sicuro ed efficiente dell'impianto di alimentazione. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche originali, questo componente OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione e il restauro delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610841900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Adatto a:
Porsche 356 A/B 1.5L-1.6L 01/1955-12/1963
Riferimento diagramma n. 47
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61608401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
Si adatta:
Porsche 356 A degli anni modello dal 1955 al 1959 con carburatore Solex e carburatore Pallas-Zenith
Porsche 356 A 1600 degli anni modello dal 1955 al 1959 fino al numero di motore 73 236
Porsche 356 A 1600 S fino al numero di motore 83 423
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 50
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53908402
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Si adatta:
Porsche 356/A/B (dal 1950 al 1965)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2
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61610842100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Taglio laser. zincato giallo passivato.
-
Carburatore / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / E linea di alimentazione carburante 356A 1955-1959 107-005
-
Carburatore / PALLAS-ZENIT 32NDIX / E linea di alimentazione del carburante (Modello: 1600, 1600 S) 356A 1955-1959 107-010
-
Parti singole per pompa carburante (616. 08.401) 356, 356A 1950-1959 107-035
-
Pompa carburante - AUTOPULSE 500 - Elettrica con tubi (Modello: CARRERA, 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 107-045
-
Kit guarnizioni 356, 356A 1950-1959 198-000
-
Serbatoio carburante 356, 356A 1950-1959 201-000
Pompe del carburante: erogazione precisa del carburante per prestazioni Porsche al top
La pompa del carburante è il cuore del sistema di alimentazione della tua Porsche, responsabile della distribuzione del carburante pressurizzato dal serbatoio agli iniettori o ai carburatori con la massima precisione. Garantisce pressione e portata costanti, consentendo al motore di raggiungere un minimo regolare, un'accelerazione rapida e un consumo di carburante ottimale.
Da Design911, forniamo una gamma completa di pompe carburante progettate per soddisfare gli standard di prestazioni e affidabilità dei veicoli Porsche, dai classici modelli raffreddati ad aria alle moderne varianti ad alte prestazioni. Realizzate con materiali durevoli e resistenti alla corrosione, con motori interni ad alta efficienza, le nostre pompe offrono portate costanti anche in condizioni difficili, rendendole la scelta ideale sia per applicazioni di restauro che per applicazioni ad alte prestazioni.
Che tu stia eseguendo la manutenzione di una 911, aggiornando una Cayman GT4 o restaurando una 928 d'epoca, le nostre pompe del carburante di qualità garantita dal produttore garantiscono prestazioni affidabili, avviamenti fluidi e un'erogazione di potenza costante.
A cosa serve una pompa del carburante?
La pompa del carburante è una parte fondamentale del sistema di gestione del motore della tua Porsche, in quanto eroga il volume e la pressione corretti del carburante in base alle esigenze del motore.
Funzioni principali:
- Trasferisce il carburante dal serbatoio agli iniettori o ai carburatori.
- Mantiene una pressione costante , garantendo una combustione precisa.
- Supporta prestazioni ed efficienza a tutti i regimi.
- Consente un avviamento fluido del motore e un funzionamento stabile.
Una pompa del carburante efficiente garantisce rapporti aria-carburante adeguati, una combustione più pulita e la tipica reattività dei motori Porsche.
Perché le pompe del carburante si guastano?
Le pompe del carburante sono componenti sottoposti a forti sollecitazioni che operano costantemente sotto pressione, il che le rende soggette a usura e contaminazione nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Contaminazione del carburante dovuta a sporcizia, ruggine o umidità nel serbatoio.
- Il carburante sta per esaurirsi , causando surriscaldamento o cavitazione.
- Problemi di collegamento elettrico che causano una tensione incoerente.
- Usura interna del motore o danni alla girante dovuti all'età.
- Filtri intasati o linee bloccate , che riducono l'efficienza della pompa.
I sintomi di una pompa difettosa includono esitazione del motore, scarsa accelerazione, tempi di avviamento lunghi, perdita di potenza o stallo sotto carico.
Perché sostituirle con pompe del carburante di precisione?
La sostituzione di una pompa del carburante usurata o difettosa ripristina una pressione del carburante affidabile, un'accelerazione più fluida e una migliore efficienza nei consumi. Le nostre pompe di ricambio sono progettate per adattarsi alle tolleranze del sistema Porsche, garantendo un funzionamento affidabile e una maggiore durata.
Vantaggi principali:
- Ripristina una pressione e un flusso del carburante costanti.
- Migliora le prestazioni e la risposta dell'acceleratore.
- Previene stalli, mancate accensioni e problemi di avviamento.
- Realizzato con componenti interni ad alta efficienza.
- Design a montaggio diretto per una facile installazione e una perfetta compatibilità.
- Costruzione resistente alla corrosione per una lunga durata.
Ideali sia per le sostituzioni standard che per gli aggiornamenti delle prestazioni, queste pompe garantiscono che il sistema di alimentazione della tua Porsche funzioni al meglio.
Punti salienti:
- Pompe di carburante Porsche di precisione per tutti i modelli.
- Pressione del carburante costante per un funzionamento affidabile del motore.
- Costruzione durevole e resistente alla corrosione.
- Sostituzione diretta per una facile installazione.
- Compatibile con veicoli Porsche classici e moderni.
- Perfetto per ricostruzioni, aggiornamenti o manutenzione preventiva.
