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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Si adatta:
Porsche 911 1972-75
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Diagramma rif. n. 17
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91110806101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Microinterruttore originale Porsche Original Equipment (OE) per collettore di aspirazione, progettato specificamente per i modelli Porsche 911 dotati di iniezione meccanica (MFI). Questo interruttore, progettato in fabbrica, fornisce un segnale elettrico fondamentale all'interno del sistema MFI, supportando il corretto dosaggio del carburante e la guidabilità. Situato sul collettore di aspirazione, sotto il leveraggio dell'acceleratore.
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1973
con iniezione meccanica del carburante MFI
Schema rif. n. 24
Il microinterruttore rileva il movimento meccanico o la posizione all'interno del collettore di aspirazione o del collegamento dell'acceleratore e fornisce un segnale di contatto elettrico al sistema MFI, contribuendo a regolare l'erogazione del carburante e le caratteristiche del minimo.
Con il passare del tempo e l'uso, i microinterruttori possono usurarsi a causa di contatti usurati, corrosione interna o azionamento incoerente, con conseguenti scarsa qualità del minimo, esitazioni o un'erogazione di carburante non corretta sui motori MFI. La sostituzione di un microinterruttore difettoso con un'unità originale Porsche OE ripristina il corretto comportamento di commutazione di fabbrica e contribuisce a preservare le precise caratteristiche di iniezione meccanica del carburante che caratterizzano le classiche 911 dotate di MFI.
Quando sostituire:
• Minimo instabile o incoerente sui motori MFI
• Esitazione durante le transizioni dell'acceleratore
• Contatto elettrico intermittente o test dell'interruttore fallito
• Durante la revisione del sistema MFI o la manutenzione dell'aspirazione
• Come parte di un restauro corretto in fabbrica
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90161310600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Microinterruttore del collettore di aspirazione OE Match progettato come sostituzione diretta del microinterruttore originale Porsche utilizzato sui motori Porsche 911 dotati di MFI (iniezione meccanica del carburante). Situato sul collettore di aspirazione, sotto il leveraggio dell'acceleratore, rileva specifiche condizioni di flusso/posizione dell'aria di aspirazione e invia tale segnale al sistema di gestione del motore/iniezione meccanica del carburante.
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1973
con iniezione meccanica del carburante MFI
Schema rif. n. 24
Questo ricambio è progettato per funzionare in modo affidabile anche in condizioni di calore e vibrazioni elevate, tipiche della zona del collettore di aspirazione. Si installa direttamente sul collettore di aspirazione o sul relativo punto di montaggio utilizzando la bulloneria di montaggio originale, senza bisogno di modifiche.
Questo microinterruttore OE Match è ideale quando il microinterruttore originale è usurato, guasto o presenta un contatto elettrico intermittente, contribuendo a ripristinare un dosaggio costante del carburante e una risposta fluida del motore.
Il microinterruttore del collettore di aspirazione rileva la posizione o il movimento di un collegamento meccanico (come la valvola a farfalla o la piastra del sensore del flusso d'aria) e invia un segnale di contatto al sistema di iniezione meccanica del motore. Queste informazioni aiutano il sistema MFI a gestire con precisione l'erogazione del carburante e le caratteristiche del minimo.
I microinterruttori nei sistemi di iniezione meccanica si usurano nel tempo, causando scarso contatto elettrico, segnali intermittenti o mancato azionamento dell'interruttore. Un interruttore compromesso può causare un minimo irregolare, esitazioni, una risposta incoerente dell'acceleratore o problemi di dosaggio del carburante. L'installazione di un microinterruttore OE Match ripristina la corretta interfaccia del segnale meccanico-elettrico, contribuendo a mantenere le prestazioni e la guidabilità dell'iniezione meccanica.
Quando sostituire:
• Il motore presenta un minimo irregolare o instabile con il sistema MFI
• La risposta dell'acceleratore sembra incoerente
• L'interruttore originale mostra un contatto scarso o un funzionamento intermittente
• Durante la manutenzione del collettore di aspirazione o la revisione del sistema MFI
• Manutenzione preventiva su auto MFI ad alto chilometraggio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161310600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Si adatta:
Porsche 911 1972-73
Porsche 911/83 1974-77
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Diagramma rif. n. 16
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110801500
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Interruttori, regolatori e sensori di aspirazione dell'aria: controllo di precisione per l'efficienza del motore Porsche
Interruttori, regolatori e sensori di aspirazione sono componenti essenziali del sistema di gestione del motore della tua Porsche, progettati per monitorare, controllare e ottimizzare il flusso d'aria in ingresso al motore. Questi componenti garantiscono una regolazione precisa della miscela aria-carburante, consentendo una combustione efficiente, prestazioni fluide e il rispetto delle moderne normative sulle emissioni.
Da Design911 offriamo una gamma completa di sensori di aspirazione dell'aria, regolatori di pressione e interruttori originali e di alta qualità per numerosi modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per offrire precisione, affidabilità e una perfetta integrazione con i sistemi di controllo elettronico del veicolo.
A cosa servono gli interruttori, i regolatori e i sensori di aspirazione dell'aria?
Questi componenti sono essenziali per mantenere il corretto equilibrio tra aria e carburante. Svolgono diverse funzioni vitali, tra cui:
- Monitoraggio del flusso d'aria e della pressione per regolare l'efficienza della combustione.
- Invio di dati alla centralina ECU (centralina di controllo del motore) per regolazioni precise della fasatura e dell'alimentazione.
- Garantisce una risposta fluida dell'acceleratore e un minimo stabile.
- Mantenere il controllo delle emissioni ottimizzando i rapporti aria-carburante in tutte le condizioni.
Insieme, aiutano la tua Porsche a raggiungere il massimo delle prestazioni, dei consumi e delle emissioni, sia nella guida quotidiana che in condizioni di alte prestazioni.
Perché gli interruttori, i regolatori e i sensori di aspirazione dell'aria si guastano?
Nel tempo, questi componenti possono degradarsi a causa di calore, vibrazioni o contaminazione. Le cause più comuni di guasto includono:
- Accumuli di carbonio o olio sulle punte dei sensori che influiscono sulle letture.
- Guasti elettrici dovuti alla corrosione dei cavi o al danneggiamento dei connettori.
- Usura meccanica nei regolatori o nelle valvole.
- Perdite di vuoto che causano letture imprecise della pressione dell'aria.
- L'esposizione all'umidità può causare corrosione o cortocircuiti.
I sintomi di un guasto includono un minimo irregolare, una potenza ridotta, un basso consumo di carburante, mancate accensioni del motore o una spia di controllo del motore attivata da dati errati sul flusso d'aria.
Perché sostituire i componenti difettosi del sistema di aspirazione dell'aria?
Un sensore o un regolatore di aspirazione dell'aria malfunzionante può causare miscele aria-carburante errate, prestazioni ridotte e maggiori emissioni. La sostituzione di questi componenti garantisce un funzionamento fluido, efficiente e sicuro della tua Porsche.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Potenza e reattività dell'acceleratore ripristinate.
- Maggiore efficienza di combustione ed emissioni ridotte.
- Comunicazione ECU affidabile e prestazioni costanti.
- Durata a lungo termine con precisione di qualità pari a quella del produttore.
La nostra selezione di regolatori di aspirazione, sensori di pressione e interruttori è realizzata con componenti elettronici avanzati, materiali resistenti alla corrosione e calibrazione di precisione, garantendo prestazioni affidabili in tutti i modelli Porsche.