Pompa dell'olio

Pompe dell'olio del cambio Porsche | Lubrificazione affidabile per una trasmissione più longeva

La pompa dell'olio del cambio svolge un ruolo fondamentale nel garantire la lubrificazione e il raffreddamento continui del sistema di trasmissione della tua Porsche. Facendo circolare l'olio del cambio sotto pressione, previene l'attrito, l'accumulo di calore e l'usura prematura di ingranaggi, cuscinetti e componenti del sincronizzatore. Una pompa dell'olio correttamente funzionante è essenziale per mantenere cambi di marcia fluidi, un trasferimento efficiente della coppia e un'affidabilità della trasmissione a lungo termine.

Noi di Design911 forniamo pompe dell'olio per cambi di precisione, progettate per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Ogni pompa è realizzata con materiali durevoli e resistenti al calore e testata per garantire la costanza del flusso, garantendo una lubrificazione ottimale in tutte le condizioni di guida.

Che si tratti di riparare un cambio manuale o PDK, ricostruire un cambio o sostituire un componente usurato, le nostre pompe dell'olio per cambi Porsche garantiscono un funzionamento regolare e protezione per trasmissioni ad alte prestazioni.

A cosa servono le pompe dell'olio del cambio?

Le pompe dell'olio del cambio garantiscono che i componenti interni vitali ricevano un apporto costante di olio pulito e pressurizzato, riducendo l'attrito ed evitando il surriscaldamento durante i cambi di marcia e la guida prolungata.

Funzioni principali:

• Far circolare e pressurizzare l'olio del cambio per la lubrificazione interna.
• Distribuire l'olio agli ingranaggi, agli alberi e ai sincronizzatori per un funzionamento regolare.
• Rimuovere il calore generato dall'attrito all'interno della trasmissione.
• Mantenere una pressione dell'olio costante in base al regime di giri e al carico.
• Migliora la longevità complessiva e l'efficienza del cambio.

Senza una pompa dell'olio che funzioni correttamente, le parti mobili vitali rimangono scoperte, causando attrito, rumore e, infine, danni al cambio.

Perché le pompe dell'olio del cambio si guastano o si usurano?

Le pompe dell'olio del riduttore operano sottoposte a continue sollecitazioni meccaniche, calore e pressione del fluido. Nel tempo, la normale usura e la contaminazione possono ridurne le prestazioni e l'affidabilità.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Contaminazione dell'olio dovuta a particelle metalliche o fanghi.
• Ingranaggi o rotori usurati che riducono l'efficienza del flusso dell'olio.
• Passaggi dell'olio ostruiti che limitano la lubrificazione.
• Guasto della guarnizione che provoca perdita di pressione interna.
• Il calore eccessivo o l'olio del cambio di scarsa qualità possono danneggiare i componenti della pompa.

Quando una pompa si guasta, i sintomi includono rumore del cambio, difficoltà di cambio marcia, surriscaldamento o perdite d'olio visibili, tutti segnali che indicano la necessità di una sostituzione immediata.

Perché sostituire la pompa dell'olio del cambio della tua Porsche?

La sostituzione di una pompa dell'olio del cambio usurata o poco performante ripristina una lubrificazione ottimale, previene il surriscaldamento e garantisce prestazioni costanti della trasmissione. Le pompe ad alte prestazioni offrono anche portate più elevate, ideali per il motorsport o per applicazioni gravose.

Vantaggi principali:

• Ripristina la lubrificazione completa del cambio e l'efficienza del raffreddamento.
• Previene danni da attrito, usura e carenza di olio.
• Migliora la fluidità del cambio e la stabilità termica.
• Prolunga la durata della trasmissione e dei cuscinetti.
• Prodotto con precisione per un'affidabilità a lungo termine.
• Compatibile con trasmissioni manuali, automatiche e PDK Porsche.

Si consiglia vivamente di sostituire la pompa dell'olio durante la revisione del cambio per garantire una lubrificazione uniforme e proteggere i componenti nuovi o ricondizionati.

Punti salienti

• Pompe dell'olio per cambi Porsche di precisione.
• Mantiene una pressione e una portata dell'olio costanti.
• Previene l'accumulo di calore e l'usura dei componenti.
• Ideale per ricostruzioni, manutenzione o miglioramenti delle prestazioni.
• Progettato per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre ancora.
• Affidabili, durevoli e progettati per applicazioni ad alte prestazioni.