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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Set di regolazione del bilanciere e dadi di fissaggio. Porsche 911 1965-89 / 964 / 914

Il kit include
Vite di regolazione x 12
Dado di fissaggio del regolatore x 12
Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
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90110537002KIT
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 912E 4CYL 1976
Nota: non superare le specifiche di coppia di fabbrica di 18 Nm e utilizzare alberi a camme standard
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 914-6 1970 - 1976
Questo set include:
12 x Bilanciere
12 x Vite del bilanciere
12 x Dado esagonale
12 x Albero bilanciere
24 x Guarnizione albero bilanciere
12 x Dado dell'albero del bilanciere
12 x Boccola dell'albero del bilanciere
12 x Vite a testa cilindrica
Schema rif. n. 22 a 27
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ROCKERARMKIT911
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
I bilancieri usurati ritardano la fasatura delle camme e riducono la potenza del motore. Questi sono i più recenti bilancieri 930 per impieghi gravosi, per la massima affidabilità.
Da utilizzare con alberi a camme standard.
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6
Perché sostituire questa parte?
I bilancieri usurati o affaticati possono causare un'alzata o una sede valvola non idonea, una compressione ridotta, mancate accensioni, emissioni elevate e compromettere l'affidabilità complessiva del motore. L'aggiornamento a un bilanciere di alta qualità di qualità OE ripristina l'integrità del sistema camme-valvole e contribuisce a mantenere prestazioni e longevità ottimali del motore.
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93010504305
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questo set OE Match di 12 boccole per bilancieri è ideale per un aggiornamento completo del sistema di distribuzione durante una revisione completa.
Adatto a:
Porsche 911/912 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Schema rif. n. 26
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90110534403
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 911/912 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 28
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90110537603
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kit di supporto albero a camme ricavato dal pieno.
Kit completo di 12 x bilancieri, 12 x alberi a razzo e 12 x viti di regolazione
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Kit di supporto albero a camme 9m Racing per modelli 911, 964 e 993: i migliori articoli che puoi acquistare per tutte le applicazioni con motori da corsa raffreddati ad aria, ad alto numero di giri e ad alta portanza.
I rocker 911/964 e 993 sono lavorati a CNC da acciaio legato tripla fusione (ad alta purezza), temprato, rettificato, microfinito e rivestito in carbonio tipo diamante (DLC) per ridurre l'attrito e l'usura sulla pastiglia. I razzi 911/964 di serie sono forati per i fori dell'olio, mentre i 993 non hanno tali fori. I nostri sono forati e si adattano a entrambe le applicazioni
Ogni bilanciere è stato lavorato con macchine CNC per ridurre al minimo il peso, consentendo così il contatto completo sui lobi delle camme ad alta alzata per un'alzata della valvola fino a 15 mm.
Anche gli alberi dei bilancieri meccanici 911/964 e 993 sono rivestiti in DLC per poter essere utilizzati nell'alesaggio in acciaio dei bilancieri con minore attrito e usura rispetto alle boccole in bronzo di serie.
Per completare l'installazione ci sono i regolatori "a piedi di elefante" rivestiti in DLC che riducono notevolmente l'attrito di scorrimento tra il piede e la parte superiore della valvola, riducendo così l'usura della valvola e della guida della valvola.
Diagramma rif. n. 27, 31 e 32
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9M93010504300
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 356
Porsche 914/6
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00072121320
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Il dado di bloccaggio originale Porsche è progettato per fissare la vite di regolazione della valvola nelle Porsche classiche serie 911, 914 e 964. Blocca la vite di regolazione della valvola dopo aver impostato il gioco corretto.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 1973 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1991 - 1994
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 914/6 1970 - 1972
Schema rif. n. 50
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99903400500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo dado di bloccaggio è fondamentale per mantenere la corretta regolazione del gioco tra il bilanciere o il bilanciere a camme e lo stelo della valvola, garantendo prestazioni affidabili del sistema di distribuzione e un corretto comportamento del motore.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 1973 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1991 - 1994
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 914/6 1970 - 1972
Schema rif. n. 50
• Posizione sul veicolo: testata del cilindro del motore, nella zona della vite di regolazione della valvola, utilizzata per bloccare il regolatore una volta impostato il gioco.
• Funzione: blocca in posizione la vite di regolazione della valvola, assicura che il gioco corretto rimanga invariato durante il funzionamento del motore, impedisce l'allentamento del regolatore e garantisce l'affidabilità del sistema di distribuzione.
• Specifiche: filettatura M8 × 1, altezza e dimensione della presa corrette, trattate o rivestite per una maggiore durata - sostituzione diretta del pezzo Porsche numero 99903400500.
• Applicazioni: ideale quando il dado originale è danneggiato, il regolatore è allentato, si sta eseguendo un intervento di manutenzione del gioco delle valvole o si necessita di hardware affidabile per la ricostruzione del motore.
Sebbene piccolo, questo dado di bloccaggio svolge un ruolo fondamentale: senza di esso, il regolatore può spostarsi, il gioco valvole può aumentare o diminuire, causando rumorosità, perdita di prestazioni, usura prematura o persino danni al motore. I sintomi di un dado difettoso/non corretto includono l'allentamento della vite di regolazione, rumorosità del sistema di distribuzione, gioco valvole non corretto e minimo o prestazioni scadenti.
Quando sostituire:
• Il dado di bloccaggio del regolatore è mancante, corroso, arrotondato o danneggiato.
• Dopo la regolazione del gioco delle valvole, si desidera un bloccaggio garantito dell'impostazione.
• Durante la revisione del motore o la manutenzione della testata, quando l'hardware del sistema di distribuzione è esposto.
• Sostituire l'hardware originale con nuovo hardware per mantenere l'integrità e l'affidabilità del servizio.
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99903400500
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Larghezza: 26 mm
Diametro dell'albero: 18 mm
Diametro alloggiamento: 20 mm
Parte posteriore in acciaio rivestito in bronzo
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 31
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90110534101
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduto ciascuno.

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 28
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PCG06700800
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Diagramma Rif. No 28
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG06700800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
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Rif. diagramma n. 32.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110537002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
La vite di regolazione delle valvole (nota anche come vite del bilanciere) è un componente sostitutivo per il sistema di distribuzione della testata dei motori Porsche classici. Consente la corretta regolazione del gioco valvole, garantendo che il bilanciere o il braccio di comando aderiscano correttamente al lobo della camma, mantenga la corretta geometria del sistema di distribuzione e garantisca prestazioni fluide e affidabili del motore.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schema rif. n. 32.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110537002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 964 1989-94
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 26
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110534403
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questa boccola per bilanciere è una boccola di ricambio che supporta l'interfaccia bilanciere/albero bilanciere nella testata. Realizzata secondo le dimensioni originali, ripristina il corretto supporto dell'albero bilanciere, contribuisce a ridurre la rumorosità del sistema di distribuzione e favorisce un funzionamento fluido e uniforme delle valvole, ideale per la manutenzione di alto livello o la ricostruzione del motore.
Venduti singolarmente, ne servono 12 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911/912 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Schema rif. n. 26
Le boccole dei bilancieri usurate o allentate causano un gioco eccessivo dell'albero, causando rumorosità nei gruppi valvole, alzate imprecise, usura prematura dell'albero e, infine, problemi di fasatura delle valvole. Sostituirle con boccole OE Match durante la revisione del motore o la manutenzione di alto livello ripristina la geometria corretta e prolunga la durata del gruppo valvole.
Quando sostituire:
• Rumore dell'albero motore o del treno valvole
• Movimento laterale eccessivo dell'albero
• Ricostruzione del motore ad alto chilometraggio
• Durante la rimozione/manutenzione dell'albero del bilanciere
• Manutenzione preventiva
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110534403
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Bilancieri (punterie a camme) e punterie: componenti di precisione per il treno valvole per motori Porsche
I bilancieri (noti anche come punterie) e le punterie sono componenti essenziali del sistema di distribuzione della tua Porsche. Convertono il movimento rotatorio dell'albero a camme nel movimento verticale che apre e chiude le valvole del motore, consentendo un controllo preciso del flusso di aria, carburante e gas di scarico.
Da Design911 offriamo una gamma completa di bilancieri e punterie sviluppati per motori Porsche di tutte le generazioni. Realizzati in leghe ad alta resistenza e resistenti all'usura, questi componenti garantiscono un funzionamento fluido, un attrito minimo e una lunga durata. Che tu stia restaurando una classica 911 raffreddata ad aria o aggiornando un moderno motore GT, i nostri componenti di qualità per il sistema di distribuzione offrono la precisione e l'affidabilità che la tua Porsche richiede.
A cosa servono i bilancieri e le punterie?
I bilancieri e le punterie costituiscono il collegamento meccanico tra l'albero a camme e le valvole, controllando la fasatura e l'alzata che determinano l'efficienza della respirazione del motore.
Funzioni principali:
- Trasmette il movimento dell'albero a camme per aprire e chiudere le valvole di aspirazione e di scarico.
- Mantenere una fasatura precisa delle valvole per una combustione efficiente.
- Ridurre l'attrito e l'usura grazie a una geometria e una lubrificazione precise.
- Garantisce un funzionamento fluido e silenzioso a tutti i regimi.
- Supporta un'erogazione di potenza costante e prestazioni ottimali.
Il corretto funzionamento dei bilancieri e delle punterie è essenziale per mantenere l'efficienza del motore, la risposta dell'acceleratore e la durata.
Perché i bilancieri e le punterie si rompono?
L'esposizione continua ad alte temperature, pressione e attrito rende i bilancieri e le punterie soggetti a usura nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Mancanza di olio dovuta a passaggi bloccati o scarsa lubrificazione.
- Usura superficiale o corrosione dovuta a elevato chilometraggio o contaminazione.
- Gioco eccessivo delle valvole che provoca rumore e danni da impatto.
- Usura dell'albero a camme che provoca un contatto irregolare e sollecitazioni meccaniche.
- Affaticamento del materiale dovuto all'uso prolungato di regimi elevati.
I sintomi di guasto includono rumori di ticchettio o battito, perdita di potenza, mancate accensioni o rumore eccessivo delle valvole, tutti segnali che indicano la necessità di ispezione e sostituzione.
Perché sostituire i componenti del sistema Valvetrain?
La sostituzione di bilancieri o punterie usurati ripristina la fasatura precisa delle valvole, riduce l'attrito e previene danni all'albero a camme o alle valvole. I nostri ricambi ad alte prestazioni e di precisione sono progettati per un montaggio preciso e una lunga durata in condizioni estreme.
Vantaggi principali:
- Ripristina la corretta fasatura delle valvole e il funzionamento regolare.
- Riduce il rumore del motore e le perdite per attrito.
- Previene l'usura prematura dell'albero a camme e delle valvole.
- Realizzato con materiali resistenti all'usura e trattati termicamente.
- Compatibilità diretta con un'ampia gamma di motori Porsche.
- Ideale per ricostruzioni, restauri o miglioramenti delle prestazioni.
Un sistema di distribuzione affidabile garantisce un funzionamento più fluido, silenzioso ed efficiente della tua Porsche, preservando sia le prestazioni che la longevità.
Punti salienti:
- Bilancieri, punterie e punterie ad alta resistenza per motori Porsche.
- Lavorazione di precisione per garantire durata e controllo accurato delle valvole.
- Riduce rumore, attrito e usura in condizioni estreme.
- Perfetto per ricostruzioni, messa a punto e progetti di restauro di auto d'epoca.
- Ricambi di qualità direttamente montati, per modelli 911, Cayman, Boxster e altri.
- Essenziale per prestazioni del motore fluide e costanti.