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Additivi e potenziatori
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 912E 4CYL 1976
LIQUI MOLY Pro-Line Detergente per valvola a farfalla 400 ml – Detergente per corpo farfallato e collettore di aspirazione
LIQUI MOLY Pro-Line Throttle Valve Cleaner è uno spray detergente professionale studiato per rimuovere olio, sporco, resina e depositi appiccicosi dai corpi farfallati e dai sistemi di aspirazione dei motori a benzina.
La sua formula solvente ad azione rapida contribuisce a ripristinare il movimento fluido della valvola a farfalla, a migliorare l'affidabilità del motore e a mantenere un flusso d'aria efficiente. Il detergente può essere applicato senza smontare completamente il corpo farfallato.
A cosa serve il detergente per valvole a farfalla LIQUI MOLY Pro-Line?
Il detergente dissolve i depositi accumulati intorno alla farfalla dell'acceleratore, ai condotti di aspirazione e alle relative aperture. La rimozione di questi depositi contribuisce a mantenere il corretto funzionamento dell'acceleratore, un minimo stabile del motore e una risposta costante del motore.
Perché le valvole a farfalla si sporcano?
Nel tempo, vapori d'olio provenienti dal sistema di ventilazione del basamento, sporco e residui di combustione possono accumularsi all'interno del corpo farfallato.
Questi depositi possono limitare il flusso d'aria o interferire con il movimento della farfalla dell'acceleratore, causando potenzialmente un minimo irregolare, esitazioni, una risposta ridotta dell'acceleratore e un aumento del consumo di carburante.
Quando va utilizzato?
La pulizia della valvola a farfalla è consigliata in caso di minimo irregolare, esitazione in accelerazione o presenza di sporco visibile intorno al corpo farfallato.
Può essere eseguita anche durante la manutenzione ordinaria del sistema di aspirazione, in particolare sui motori a benzina Porsche più vecchi o con un chilometraggio elevato.
Caratteristiche principali
- Rimuove olio, resina, sporco e depositi appiccicosi.
- Pulisce le farfalle dell'acceleratore e i condotti di aspirazione.
- Contribuisce a ripristinare il regolare funzionamento della valvola a farfalla.
- Garantisce un regime minimo stabile del motore e una risposta adeguata dell'acceleratore.
- Contribuisce a mantenere un flusso d'aria e un consumo di carburante efficienti.
- Formula detergente a base di solventi ad azione rapida.
- È possibile effettuare la pulizia senza rimuovere completamente il corpo farfallato.
- Testato per l'utilizzo con convertitori catalitici.
- Comodo flacone spray da 400 ml con sonda erogatrice.
Istruzioni per l'applicazione
- Accedere direttamente alla valvola a farfalla utilizzando l'apposita procedura di manutenzione.
- Avviare il motore e mantenere una velocità minima di 2.000 giri al minuto.
- Applicare il detergente sulla valvola a farfalla a brevi intervalli di 2-3 secondi utilizzando la sonda di spruzzatura.
- Ridurre la nebulizzazione se il regime del motore varia eccessivamente.
- Dopo la pulizia, lasciare il motore acceso per circa 20 secondi a un regime minimo di 2.000 giri/minuto per eliminare eventuali residui.
Evitare il contatto con il sensore di flusso d'aria e con le superfici verniciate. Su alcuni veicoli potrebbe essere necessario cancellare i codici di errore diagnostici o adattare la valvola a farfalla dopo la pulizia.
Importante: Questo è un prodotto professionale per la pulizia in officina. Seguire le istruzioni di LIQUI MOLY e la procedura di manutenzione specifica per Porsche, in particolare per i corpi farfallati a controllo elettronico e i sistemi di aspirazione turbocompressi.
Descrizione della categoria di prodotto – Detergenti per corpo farfallato e sistema di aspirazione Porsche
Il detergente per valvole a farfalla LIQUI MOLY Pro-Line offre una soluzione di pulizia efficace per i corpi farfallati e i sistemi di aspirazione dei motori a benzina Porsche, contribuendo a rimuovere i residui accumulati e a ripristinare il corretto funzionamento dell'acceleratore.
Adatto all'uso su motori a benzina compatibili Porsche 911, 924, 944, 968, 928, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera, contribuisce a mantenere un minimo regolare, una risposta costante dell'acceleratore e prestazioni affidabili del motore.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Detergente per valvole LIQUI MOLY – 150 ml
LIQUI MOLY Valve Cleaner è un additivo per carburanti a benzina progettato per rimuovere i depositi dalle valvole del motore e dalle camere di combustione, contribuendo al contempo a prevenirne la formazione.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-88
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Migliora le prestazioni del motore, aumenta la compressione laddove i depositi compromettono la tenuta delle valvole e offre protezione dalla corrosione. Ideale per motori a benzina Porsche classici e moderni compatibili.
LIQUI MOLY specifica questo prodotto per motori a benzina con carburatore o iniezione nel collettore di aspirazione. I modelli elencati sono applicazioni indicative e non costituiscono omologazioni specifiche per Porsche. Verificare il sistema di iniezione del motore prima dell'uso.
Nei motori Porsche a iniezione diretta, un additivo per il serbatoio del carburante non lava direttamente la parte posteriore delle valvole di aspirazione.
Che cosa fa?
Il detergente per valvole rimuove i depositi dalle valvole e dalle camere di combustione, contribuendo a ripristinare l'efficienza del motore e a mantenerne le prestazioni.
Inoltre, offre protezione dalla corrosione e contribuisce a prevenire la formazione di nuovi depositi.
Perché è importante?
Nel tempo, soprattutto nei motori a benzina più vecchi o utilizzati di rado, possono accumularsi depositi di carbonio e residui di combustione.
Un eccesso di depositi può contribuire a un funzionamento irregolare del motore, a una riduzione delle prestazioni e a una scarsa tenuta delle valvole.
Quando va utilizzato?
Da utilizzare come trattamento preventivo per il sistema di alimentazione o quando si sospetta che i depositi possano compromettere le prestazioni del motore.
Particolarmente utile per i motori Porsche classici con carburatori o iniezione di carburante nel collettore.
Applicazione e dosaggio
- Aggiungere direttamente al serbatoio della benzina al momento del rifornimento.
- Una lattina da 150 ml è sufficiente per trattare fino a 75 litri di benzina.
- Adatto per la manutenzione preventiva o il trattamento di depositi esistenti.
- Seguire le istruzioni del produttore ed evitare di superare il dosaggio raccomandato.
Caratteristiche principali
- Codice prodotto 2952
- Contenitore da 150 ml
- Rimuove i depositi da valvole e camere di combustione
- Aiuta a prevenire la formazione di nuovi depositi
- Supporta le prestazioni del motore e la compressione
- Fornisce protezione dalla corrosione
- Adatto a motori a benzina con carburatore e iniezione nel collettore
- Testato per turbocompressori e convertitori catalitici
- Semplice applicazione per serbatoio di carburante
Additivi per la pulizia delle valvole LIQUI MOLY per motori a benzina Porsche
Valvole e camere di combustione pulite contribuiscono a mantenere una combustione efficiente, un funzionamento affidabile e prestazioni costanti del motore.
Il detergente per valvole LIQUI MOLY è particolarmente indicato per i motori a benzina classici Porsche 356, 911, 912, 914, 944 e 928 che utilizzano sistemi di iniezione a carburatore o a collettore compatibili.
La sua formula detergente aiuta a rimuovere i depositi esistenti, riducendo al contempo la formazione di nuovi residui.
LIQUI MOLY Engine Flush Plus – 300 ml
LIQUI MOLY Engine Flush Plus è un potente additivo per la pulizia del motore, studiato per rimuovere depositi dannosi, morchie e contaminanti dal sistema di lubrificazione interno del motore prima del cambio dell'olio.
Queste sono potenziali applicazioni basate sull'idoneità generale del prodotto per motori a benzina e diesel, non su omologazioni specifiche Porsche. Verificare i requisiti del veicolo e la capacità dell'olio motore prima dell'uso.
La sua formula detergente dissolve e sospende i depositi liposolubili e insolubili, consentendone lo scarico insieme all'olio motore esausto. Ciò contribuisce a ripristinare la pulizia, ridurre l'usura e favorire un funzionamento efficiente del motore.
Non applicabile alle motorizzazioni completamente elettriche di Porsche Taycan o Macan Electric.
Che cosa fa?
Engine Flush Plus pulisce il circuito interno dell'olio motore sciogliendo e disperdendo i depositi accumulati.
Questi contaminanti vengono poi rimossi quando si sostituisce l'olio motore e il filtro usati.
Perché è importante?
Nel tempo, l'olio motore può accumulare morchie, depositi e altre sostanze causate dal calore, dai sottoprodotti della combustione e dal normale funzionamento del motore.
Un'eccessiva contaminazione può limitare la circolazione dell'olio e aumentare l'usura del motore.
Quando va utilizzato?
Utilizzare immediatamente prima del cambio dell'olio motore quando è necessaria una pulizia interna aggiuntiva.
Può essere utile durante la manutenzione ordinaria, soprattutto in caso di sospetta presenza di depositi o contaminazioni. Non sostituisce la riparazione di guasti meccanici o ostruzioni nei condotti dell'olio.
Applicazione e dosaggio
- Portare l'olio motore alla normale temperatura di esercizio.
- Aggiungere Engine Flush Plus all'olio motore già presente.
- Un contenitore da 300 ml è sufficiente per trattare fino a 6 litri di olio motore.
- Lasciare il motore al minimo per circa 10 minuti.
- Svuotare l'olio vecchio e sostituire il filtro dell'olio.
- Rabboccare con l'olio motore corretto, approvato dal produttore.
Non guidare il veicolo durante la procedura di lavaggio. Seguire le istruzioni di LIQUI MOLY e le indicazioni di manutenzione del costruttore del veicolo.
Caratteristiche principali
LIQUI MOLY Engine Flush Plus per la manutenzione dei motori Porsche
Condotti dell'olio motore puliti sono essenziali per una lubrificazione affidabile e per prestazioni del motore a lungo termine.
LIQUI MOLY Engine Flush Plus aiuta a rimuovere i depositi accumulati prima del cambio dell'olio, contribuendo a un funzionamento più pulito del motore nei motori Porsche a benzina e diesel compatibili.
Adatto per la manutenzione di modelli Porsche 911 classici raffreddati ad aria, motori moderni di Boxster e Cayman, e motori a benzina o diesel di Porsche Cayenne, Macan e Panamera.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
LIQUI MOLY Detergente Catalizzatore per Sistema - 300 ml
LIQUI MOLY Catalytic-System Clean è un additivo per carburanti a benzina progettato per proteggere i convertitori catalitici dalla contaminazione da fuliggine, pulendo al contempo gli iniettori, le valvole di aspirazione e le camere di combustione.
Non adatto ai motori diesel.
La sua formula che migliora la combustione contribuisce a ridurre le emissioni nocive dei gas di scarico, a migliorare l'efficienza del carburante e a mantenere prestazioni del motore ottimali. Offre inoltre protezione dalla corrosione all'interno del sistema di alimentazione.
Adatto a motori a benzina aspirati e turbocompressi dotati di convertitore catalitico.
Che cosa fa LIQUI MOLY Catalytic-System Clean?
Catalytic-System Clean aiuta a rimuovere i depositi dai sistemi di iniezione del carburante e di combustione, riducendo al contempo la formazione di fuliggine che può compromettere l'efficienza del convertitore catalitico.
Promuovendo una combustione più pulita, contribuisce a ridurre gli inquinanti di scarico e favorisce un funzionamento efficiente del motore.
Perché i convertitori catalitici si contaminano?
Nel tempo, la combustione incompleta, i depositi nel sistema di alimentazione e l'eccessiva produzione di fuliggine possono contribuire alla contaminazione del convertitore catalitico.
Questi depositi possono ridurre l'efficienza del sistema di scarico, aumentare le emissioni e contribuire a un calo delle prestazioni del motore.
La pulizia del sistema catalitico contribuisce a limitare la contaminazione da fuliggine grazie a una migliore combustione e alla pulizia del sistema di alimentazione.
Quando va utilizzato?
L'additivo è raccomandato come trattamento di manutenzione preventiva, in particolare per i motori a benzina soggetti a frequenti tragitti brevi, guida con frequenti fermate e ripartenze o in caso di sospetta contaminazione del sistema di alimentazione.
Può essere utilizzato durante i rifornimenti di carburante regolari per contribuire a mantenere una combustione efficiente e le prestazioni del convertitore catalitico.
Non si tratta di una riparazione per convertitori catalitici danneggiati fisicamente o gravemente ostruiti.
Caratteristiche principali
- Contribuisce a proteggere i convertitori catalitici dalla contaminazione da fuliggine.
- Pulisce gli iniettori di carburante e le camere di combustione.
- Aiuta a rimuovere i depositi dal sistema di preparazione del carburante.
- Favorisce una combustione più pulita ed efficiente.
- Contribuisce a ridurre le emissioni nocive dei gas di scarico.
- Può migliorare il risparmio di carburante grazie a una combustione più efficiente.
- Fornisce protezione dalla corrosione all'interno del sistema di alimentazione.
- Testato per l'utilizzo con turbocompressori e convertitori catalitici.
- Garantisce un effetto pulente che dura fino a 2.000 km.
Istruzioni per l'applicazione
- Versare l'additivo direttamente nel serbatoio del carburante.
- Una lattina da 300 ml è sufficiente per trattare fino a 70 litri di benzina.
- L'additivo si miscela automaticamente con il carburante.
- Può essere aggiunto in qualsiasi momento come trattamento preventivo.
- L'effetto pulente e protettivo persiste fino a 2.000 km.
Importante: LIQUI MOLY dichiara che i depositi di ossido di manganese all'interno dei convertitori catalitici non possono essere rimossi con questo prodotto.
Descrizione della categoria di prodotto – Detergenti per convertitori catalitici e sistemi di alimentazione Porsche
LIQUI MOLY Catalytic-System Clean offre una soluzione efficace di manutenzione preventiva per i motori a benzina Porsche dotati di catalizzatore. La sua formula detergente contribuisce a mantenere pulito il sistema di iniezione del carburante, a migliorare l'efficienza della combustione e a ridurre la contaminazione da fuliggine.
Additivo carburante (additivo prestazionale)
250 ML
Descrizione
Trattamento del carburante diesel ad alta specifica per una maggiore efficienza di combustione e pulizia del motore.
Applicazione
Per l'uso in tutti i veicoli diesel, inclusi i moderni motori conformi a Euro IV/V. Svuotare il contenuto completo nel serbatoio del carburante prima del riempimento per garantire una miscelazione completa. Una bottiglia tratta 60 litri di carburante.
Vantaggi per l'utente
• Adatto a tutti i motori diesel, in particolare ai veicoli conformi alle emissioni Euro IV.
• Pacchetto detergente potenziato per una pulizia più rapida e una pulizia prolungata dell'iniettore.
• Aumenta il numero di cetano del diesel fino a 5 cifre, il che fornisce anche un miglioramento tangibile delle prestazioni del veicolo.
• La migliore combustione e la pulizia del motore riducono drasticamente le emissioni di idrocarburi (HC) e anidride carbonica.
Caratteristiche tipiche:
- Peso specifico (a 15°C) - 0,84
- Viscosità cinematica (a 40°C, cSt)- 2,5
- Punto di infiammabilità - 75°C
- Colore Aspetto Odore - Marrone pallido
Additivo carburante (additivo prestazionale)
250 ML
Descrizione
Un booster di ottano e un pacchetto detergente che aggiungono 3 numeri di ottano alla benzina senza piombo.
Applicazione
Per l'uso in tutti i veicoli con motore a benzina. Aggiungere il contenuto della bottiglia a 60 litri di benzina.
Vantaggi per l'utente
• Aumenta il numero di ottani del carburante fino a 3 numeri. Aumenta potenza e mpg. Maggiore efficienza e pulizia degli iniettori benzina
• Migliore pulizia dei componenti interni e dei getti del carburatore. Migliore condizione di pulizia del collettore di aspirazione e della valvola. Riduce i depositi nella camera di combustione
• Aiuta a controllare la corrosione nel sistema di alimentazione. Mantiene l'efficienza del catalizzatore e aiuta a rinvigorire i convertitori catalitici. La migliore combustione e la pulizia del motore riducono drasticamente le emissioni di idrocarburi (HC), anidride carbonica (CO2) e protossido di azoto (NOx)
• Ideale per l'uso come trattamento di pulizia prima del test MOT
Caratteristiche tipiche:
- Peso specifico (a 15°C) - 0,84
- Viscosità cinematica (a 40°C, cSt) - 2,5
- Punto di infiammabilità - 6,6°C
- Colore Aspetto Odore - Marrone pallido
Additivo carburante (additivo prestazionale)
500 ml
Descrizione
Un booster di ottano e un pacchetto detergente che aggiunge 2 numeri di ottano alla benzina senza piombo.
Applicazione
Per l'uso in tutti i motori a benzina. In aggiunta al carburante nel rapporto 1 parte su 1000 parti (1ml/l).
Vantaggi per l'utente
• Aumenta il numero di ottani del carburante di 2 numeri. Migliore efficienza e pulizia degli iniettori benzina e dei getti carburatore
• Pacchetto detergente efficiente per pulire e mantenere "condizioni come nuove" all'interno del motore e del sistema di alimentazione. Riduce i depositi in camera di combustione e migliora la pulizia del collettore di aspirazione e delle valvole
• Riduce le emissioni di idrocarburi (HC) e anidride carbonica. Mantiene l'efficienza del catalizzatore e può rinvigorire i convertitori catalitici
• I test mostrano prestazioni migliori, motori più fluidi e consumi di carburante migliorati
Caratteristiche tipiche:
- Gravità specifica (a 15°C) - 0,943
- Viscosità cinematica (a 40°C, cSt) - 16,6
- Punto di infiammabilità - 66°C
- Colore Aspetto Odore - Giallo pallido/Arancione
Pulisce efficacemente il sistema dell'olio per sfruttare appieno le proprietà del nuovo olio.
• Prolunga la durata e le prestazioni del motore
• Previene l'usura e il surriscaldamento del motore.
• Emissioni di scarico meno nocive
Descrizione
MOTUL ENGINE FLUSH è progettato per essere utilizzato in tutti i tipi di motori a 4 tempi, a benzina e diesel, aspirati o turbocompressi, con o senza sistemi di post-trattamento, utilizzando qualsiasi tipo di carburante. MOTUL ENGINE FLUSH pulisce efficacemente i depositi e le ostruzioni che si formano nel motore. Le microparticelle rimosse vengono poi eliminate durante il cambio dell'olio.
MOTUL ENGINE FLUSH garantisce una lubrificazione ottimale durante il processo di pulizia.
Facile da usare:
È sufficiente aggiungerlo all'olio motore tiepido prima di ogni cambio d'olio, lasciare il motore al minimo per circa 15 minuti, quindi scaricare l'olio e sostituire l'olio e il filtro dell'olio.
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Pulisce efficacemente lo sporco e gli intasamenti nel sistema di alimentazione
- Ripristino delle prestazioni: ripristina la potenza e le prestazioni originali del motore.
- Efficienza: riduce il consumo di carburante e le emissioni di scarico.
- Compatibilità universale: adatto a tutti i tipi di motori a benzina.
Descrizione:
MOTUL Fuel Injector Cleaner Gasoline è un potente additivo curativo formulato per l'uso in tutti i tipi di motori a benzina, siano essi dotati di sistemi di iniezione o carburatori, aspirati naturalmente o turbocompressi e con o senza convertitore catalitico. È compatibile con tutti i carburanti a benzina, inclusi quelli con piombo, senza piombo, GPL, etanolo e biocarburanti, e funziona perfettamente con i carburanti E10 (10% etanolo).
Questo additivo pulisce efficacemente lo sporco e le ostruzioni in tutto il sistema di alimentazione, risolvendo problemi quali incrostazioni negli ugelli degli iniettori, condensa, gommatura negli iniettori o nei carburatori e depositi nelle camere di combustione e sulle valvole di aspirazione.
MOTUL Fuel Injector Cleaner Gasoline assicura inoltre un'eccellente lubrificazione durante il processo di pulizia, impedendo alle microparticelle rimosse di depositarsi nuovamente.
Aumenta il numero di ottano (RON) fino a 2 punti, migliorando la resistenza alla detonazione del motore e la stabilità della combustione.
- Migliora le prestazioni: aumenta la potenza del motore e accresce il piacere di guida.
- Avviamento e accelerazione migliorati: garantiscono una guida più fluida e reattiva.
- Ideale per carburanti di bassa qualità e condizioni invernali: particolarmente raccomandato per l'uso con carburanti di qualità inferiore e nelle stagioni più fredde.
Descrizione:
MOTUL Octane Booster Gasoline è un miglioratore dell'indice di ottano progettato per tutti i tipi di motori a benzina, inclusi quelli a iniezione diretta o indiretta, a carburatore, turbocompressi o aspirati, con o senza catalizzatori. È compatibile con tutti i carburanti a benzina, inclusi quelli con piombo, senza piombo, GPL, etanolo e biocarburanti. Aumentando il numero di ottano (RON - Research Octane Number) fino a 2 punti,
La benzina MOTUL Octane Booster migliora la combustione, aumenta le prestazioni e previene il battito in testa e le anomalie di combustione.
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Utilizza il potenziatore di combustione CE+ che aiuta il carburante a bruciare in modo più completo riducendo le emissioni di CO2 e il rumore del diesel. Aiuta il motore a funzionare in modo più fluido, aumentando l'accelerazione e riducendo il fumo nero.
Vantaggi e caratteristiche:
• Pulisce gli iniettori e ripristina il getto
• Migliora la qualità dell'accensione e la combustione del gasolio
• Facilita l'avviamento a freddo
• Riduce i rumori di detonazione del diesel e le particelle di fuliggine
• Il carburante più pulito riduce il fumo di scarico nero
• Pulisce e protegge l'intero sistema di alimentazione da ruggine e corrosione
• Previene l'intasamento del filtro del carburante
• Consigliato per tutti i motori diesel con o senza turbocompressore
• Lubrifica pompe e iniettori e compensa la ridotta lubrificazione del gasolio a basso tenore di zolfo
Istruzioni per l'uso:
Versare il contenuto della bottiglia nel serbatoio del carburante, quindi riempire il serbatoio con il carburante. Per ottenere i migliori risultati, utilizzare a ogni riempimento del serbatoio o a intervalli mensili. Questo prodotto non danneggerà il carburante del motore in caso di sovradosaggio.
Un additivo organometallico a base di ferro per tutti i diesel dotati di filtro antiparticolato diesel. Favorisce la rigenerazione del filtro abbassando la temperatura di combustione dei depositi di fuliggine. Ciò prolunga la durata del filtro, riduce le emissioni di fuliggine e migliora le prestazioni.
Vantaggi e caratteristiche:
• Pulisce e rigenera i filtri antiparticolato intasati senza smontarli
• Combustione completa delle particelle di fuliggine durante la guida
• Evita i frequenti costi di manutenzione legati alla rigenerazione manuale del filtro antiparticolato intasato
• Particolarmente adatto per i cicli di guida in città
• Può essere utilizzato in combinazione con sistemi di rigenerazione incorporati
• Risultato ultrarapido
Istruzioni per l'uso:
Versare il contenuto della bottiglia nel serbatoio del carburante, quindi riempire il serbatoio normalmente. Per ottenere i migliori risultati utilizzare in ogni servizio del veicolo.
È un additivo per olio appositamente formulato per motori a benzina e diesel. Lubrifica le valvole e aiuta a rimuovere i depositi che causano rumore e influiscono sull'efficienza del motore.
Vantaggi e caratteristiche:
• Adatto per motori a benzina e diesel
• Ripristina il funzionamento efficiente delle alzavalvole idrauliche
• Lubrifica e sblocca le valvole bloccate
• Riduce il rumore del treno valvole
• Ripristina la potenza persa
• È sicuro per l'uso con convertitori catalitici e turbocompressori
• 100% solubile in olio - non contiene particelle solide
• Compatibile con oli motore minerali e sintetici
Istruzioni per l'uso:
Versare il contenuto della bottiglia nell'olio motore quando il motore è caldo. Per ottenere i migliori risultati utilizzare in ogni servizio del veicolo.
Con molti degli stessi additivi che possiede il nostro carburante da corsa vincente, Torco Accelerator è una miscela di componenti che trasformerà la composizione del gas della pompa premium per assomigliare molto al carburante da corsa.
L'acceleratore Torco abbasserà la temperatura di combustione finale, il che renderà la combustione del carburante più completa, liberando così tutta la potenza che il tuo motore ha da offrire. L'efficienza è uguale alla potenza! Tutto questo aumentando il numero di ottano del carburante. Scatenati dal tamburo!
Mescola una lattina da 32 once (945 ml) di Torco Accelerator a 10 galloni di 91 Premium Unleaded per ottenere un efficiente carburante da corsa a 102 ottani, mescola con 5 galloni di Premium Unleaded per ottenere un enorme 105 ottani.
L'acceleratore è senza piombo, quindi non danneggerà i sensibili sensori O2 o i convertitori catalitici.
SOLO PER USO FUORISTRADA
Sfrutta appieno il potenziale della tua Porsche con gli additivi e i booster per carburante di Design911. La nostra gamma include trattamenti per il carburante che migliorano le prestazioni, detergenti per iniettori, booster di ottano e prodotti per la protezione del sistema, progettati per mantenere prestazioni ottimali del motore. Che tu voglia migliorare l'efficienza della combustione, ripristinare la potenza o proteggere il sistema di alimentazione della tua Porsche dall'accumulo di carbonio, i nostri additivi premium offrono risultati apprezzati da professionisti e appassionati. Perfetti sia per i modelli classici che per quelli moderni, gli additivi per carburante Design911 garantiscono un funzionamento più pulito, fluido ed efficiente della tua Porsche.
Detergenti per il sistema di alimentazione
Detergenti ad alte prestazioni per sistemi di alimentazione che rimuovono i depositi carboniosi e migliorano le prestazioni degli iniettori, garantendo un funzionamento più fluido del motore e un risparmio di carburante.
Booster di ottano
Booster di ottano Porsche di alta qualità, studiati per migliorare la combustione, prevenire il battito in testa e aumentare la reattività del motore in condizioni di alte prestazioni.
Additivi per la protezione del motore
Additivi protettivi per carburante che prevengono la corrosione, riducono l'usura e prolungano la durata del motore e dei componenti del sistema di alimentazione della tua Porsche.
Trattamenti per diesel e benzina
Gamma completa di trattamenti per carburanti compatibili con Porsche, sia per modelli a benzina che diesel. Migliorano l'efficienza, riducono le emissioni e ripristinano le prestazioni perse.
Stabilizzatori del carburante
Additivi studiati per mantenere il carburante fresco e stabile, ideali per le Porsche utilizzate stagionalmente o in rimessaggio. Prevengono la formazione di lacche e depositi.
Additivi per officine professionali
Additivi per carburante di qualità da officina, formulati per la manutenzione, la diagnostica e i test delle prestazioni, apprezzati dagli specialisti e dai preparatori Porsche.
