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Kit barra anti-oscillazione antirollio H&R
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Dimensioni: diametro barra antirollio 18 mm
Quantità: 2 (2 per auto)
Riferimento Porsche a: 477411313B, 477411313N,

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
Si adatta:
Porsche 911 1978-85 Asse posteriore
Porsche 911 TURBO 1978-85 Asse posteriore
Porsche 911 TURBO 1989 Asse posteriore
Porsche 944 1985-91 Asse posteriore Scegliere per dimensione
Porsche 964 RS Asse posteriore
Porsche 964 C4 Asse posteriore Scegli per dimensione
Porsche 968 Auto ad asse posteriore con assetto sportivo e cambio tiptronic
Porsche 993 C2/C4 Assale posteriore Auto con sospensioni standard
Porsche 993 C2S/C4S Auto con assale posteriore con sospensioni sportive - Scegliere per dimensione
Diagramma rif. n. 11.
Confezione da 2. Due boccole per auto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SPF0134-18K
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Dimensioni: diametro barra antirollio 20 mm
Quantità: 2 (2 per auto)
Porsche Riferimento a: 477411313C

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
Si adatta:
Porsche 911 TURBO 1985-88 Asse posteriore
Porsche 924 1976-77 Assale anteriore
Porsche 924S 1986-88 Assale posteriore Carrozze con assetto sportivo
Porsche 944 1982-85 Assale anteriore
Assale posteriore Porsche 944 1985-88 - Scegliere per dimensione
Porsche 964 1991-94 C2/C4 Asse posteriore Auto con cambio manuale - Scegliere per taglia
Porsche 993 C2S/C4S/RS Auto con assale posteriore con sospensioni sportive - Scegliere in base alle dimensioni
Fai clic su "Ingrandisci" per vedere il diagramma n. 17.
Confezione da 2. Due boccole per auto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SPF0134-20K
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 kit richiesto per auto

Si adatta
Porsche 911 - dal 1969 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Per il montaggio successivo della barra antirollio passante
Richiesto per barre antirollio regolabili se installate su auto non originariamente dotate di barra antirollio passante. Queste piastre si adattano bene al lato posteriore della ruota e distribuiscono il carico della barra antirollio per evitare strappi.
Quando si installano molte barre antirollio anteriori di tipo passante su auto originariamente dotate di barra antirollio di tipo sottoscocca. Le linguette a U sono saldate ai bracci di controllo di serie al posto dei portaboccole stile "loop" utilizzati sulle auto originariamente dotate di barre antirollio anteriori sotto la carrozzeria.
• Richiesto per le conversioni della barra antirollio passante
• Non richiesto per le barre antirollio tipo Elephant Racing Blade
• Saldatura necessaria per una corretta installazione
Generalmente richiesto per tutte le 911/912/914/930 dal 1974 al 1989 con barre antirollio montate sul braccio A
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2270025_2270024
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 kit richiesto per auto

Si adatta
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Per il montaggio successivo della barra antirollio passante
Richiesto per barre antirollio regolabili se installate su auto non originariamente dotate di barra antirollio passante. Queste piastre si adattano bene al lato posteriore della ruota e distribuiscono il carico della barra antirollio per evitare strappi.
Generalmente richiesto per tutte le 911/912/914/930 dal 1974 al 1989 con barre antirollio montate sul braccio A
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2270024
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Venduti al paio, è richiesto 1 paio per auto.
Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965-89
Prevenire o riparare i punti di guasto più comuni.
I pannelli di rinforzo per il montaggio della barra stabilizzatrice Elephant Racing aiutano a prevenire o riparare il problema comune delle crepe nei supporti della barra stabilizzatrice, causate dall'applicazione di barre stabilizzatrici aftermarket eccessivamente rigide, vincolanti o regolate in modo errato.
I pannelli di rinforzo per il supporto della barra stabilizzatrice Elephant Racing sono tagliati al laser con precisione da acciaio calibro 18. Distribuiscono i carichi della barra stabilizzatrice nella paratia e nella lamiera a doppio strato appena oltre la posizione originale del foro a singolo strato.
Potrebbe interessarti anche un aggiornamento della barra stabilizzatrice QuickChange Blade Style di Elephant Racing, che si monta sul telaio tramite boccole sferiche che si articolano o "galleggiano" senza creare inceppamenti. Le boccole sferiche consentono ai supporti di riallinearsi automaticamente quando il telaio si flette sotto carico. Riteniamo che questo inceppamento giochi un ruolo significativo nel cedimento del supporto.
L'installazione richiede la saldatura
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2270026
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatibile con il codice prodotto FSBA22
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911/912/930 1969-89
Porsche 914 1970-76
Richiesto quando si installano molte barre antirollio anteriori di tipo passante su auto originariamente dotate di barra antirollio di tipo sottoscocca. Le linguette a U sono saldate ai bracci di controllo di serie al posto dei portaboccole stile "loop" utilizzati sulle auto originariamente dotate di barre antirollio anteriori sotto la carrozzeria.
• Richiesto per conversioni barra antirollio passante
• Non richiesto per le barre antirollio tipo lama Elephant Racing
• Saldatura necessaria per una corretta installazione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2270025
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Barre antirollio/barre stabilizzatrici: migliore maneggevolezza e controllo della carrozzeria
Le barre antirollio, note anche come barre stabilizzatrici, sono componenti di potenziamento delle sospensioni progettati per ridurre il rollio della carrozzeria in curva e migliorare la stabilità complessiva del veicolo. Collegando i lati sinistro e destro delle sospensioni, le barre antirollio contrastano i movimenti eccessivi del telaio, aiutando l'auto a rimanere più piatta in curva e offrendo una maneggevolezza più precisa e prevedibile.
Da Design911, la nostra gamma di barre antirollio include ricambi originali di alta qualità e opzioni di miglioramento delle prestazioni, fornite da marchi di sospensioni affidabili. Che si tratti di rinnovare componenti di serie usurati o di potenziare l'auto per l'uso su strada e in pista, le barre antirollio sono uno dei modi più efficaci per migliorare la maneggevolezza senza compromettere il comfort di guida.
A cosa servono le barre antirollio/barre stabilizzatrici?
Le barre antirollio sono barre di torsione montate sull'asse delle sospensioni che controllano il movimento laterale della carrozzeria in curva. Le loro funzioni principali includono:
- Riduzione del rollio della carrozzeria in curva
- Migliorare l'equilibrio e l'aderenza in curva
- Migliorare la risposta dello sterzo e la sicurezza del conducente
- Distribuire il carico in modo più uniforme sulle sospensioni
Limitando l'eccessiva inclinazione del telaio, le barre stabilizzatrici consentono agli pneumatici di mantenere un migliore contatto con la strada, migliorando la trazione e il controllo.
Perché aggiornare le barre antirollio?
L'aggiornamento delle barre antirollio è una modifica delle sospensioni molto diffusa perché offre:
- Notevoli miglioramenti nella maneggevolezza con un impatto minimo sul comfort di guida
- Miglior controllo durante la guida sportiva o l'uso in pista
- Miglioramento dell'equilibrio tra sospensioni anteriori e posteriori
- Sottosterzo o sovrasterzo ridotti se abbinati correttamente
Le barre antirollio ad alte prestazioni sono spesso regolabili, consentendo di regolare con precisione l'equilibrio delle sospensioni in base allo stile di guida, alla scelta degli pneumatici e alle condizioni stradali.
Quando è opportuno sostituire o aggiornare le barre antirollio?
Le barre antirollio devono essere sostituite o aggiornate quando:
- Le sospensioni di fabbrica risultano morbide o instabili in curva
- Le boccole in gomma o l'hardware di montaggio sono usurati o danneggiati
- Aggiornamento di altri componenti delle sospensioni come molle o ammortizzatori
- Preparazione di un veicolo per l'uso su strada veloce, in pista o per le prestazioni
La sostituzione dei componenti usurati o l'aggiornamento a barre stabilizzatrici ad alte prestazioni ripristinano la maneggevolezza precisa e migliorano il piacere di guida complessivo.
Noi di Design911 forniamo barre antirollio e sospensioni migliorate che soddisfano gli standard delle officine professionali e le aspettative degli appassionati.