Refrigerante/antigelo
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Disponibile in rosso, nero e argento.

Compatibile con 911/912/930 ('65-'89) o qualsiasi auto con leva filettata.
Le manopole di sbrinamento a goccia in alluminio billet di Rennline sono l'aggiornamento interno economico perfetto per qualsiasi Porsche dotata di questa funzione. Le manopole di fabbrica diventano sbiadite, screpolate e/o sgradevoli dopo anni di esposizione ai raggi UV. Le manopole billet Rennline sono lavorate in alluminio 6061 e sono disponibili con finiture anodizzate rosse, argento o nere per un aspetto durevole e duraturo. Basta svitare la vecchia manopola e avvitare la nostra.
Liquido refrigerante e antigelo di alta qualità per un controllo affidabile della temperatura del motore
Il liquido di raffreddamento e l'antigelo sono fluidi motore essenziali, progettati per regolare la temperatura, prevenire il congelamento, proteggere dalla corrosione e contribuire alla salute del motore a lungo termine. Questi fluidi circolano attraverso il radiatore, la pompa dell'acqua, il radiatore del riscaldamento e il monoblocco, assorbendo il calore e prevenendo il surriscaldamento. Nei climi più freddi, l'antigelo garantisce che la miscela di liquido di raffreddamento rimanga liquida anche in condizioni di gelo, salvaguardando i componenti interni da crepe o danni causati dal gelo.
Che si tratti di effettuare la manutenzione di un'auto per uso quotidiano, di preparare un motore ad alte prestazioni per l'uso in pista o di restaurare un'auto d'epoca, utilizzare la miscela di refrigerante corretta è fondamentale per un raffreddamento affidabile e una protezione a lungo termine.
Cosa fa il refrigerante/antigelo
Il liquido di raffreddamento del motore svolge molteplici funzioni cruciali:
- Regola la temperatura del motore assorbendo e dissipando il calore
- Previene il congelamento a basse temperature
- Protegge dalla corrosione e dall'accumulo di calcare nel sistema di raffreddamento
- Lubrifica la pompa dell'acqua e altri componenti di raffreddamento
- Aiuta a mantenere temperature operative stabili per prestazioni costanti
- Previene il surriscaldamento , soprattutto durante la guida ad alto carico o in climi caldi
Il refrigerante di alta qualità garantisce efficienza, longevità e controllo costante della temperatura in tutte le stagioni.
Perché il liquido refrigerante e l'antigelo si rompono o non funzionano più
Nel tempo, il liquido di raffreddamento perde le sue proprietà protettive a causa di cicli termici, contaminazione ed invecchiamento. Le cause più comuni di guasti al liquido di raffreddamento includono:
- Inibitori di corrosione esauriti che riducono la protezione dei componenti metallici
- Tipo o miscela di refrigerante non corretti , con conseguente riduzione dell'efficienza
- Contaminazione da olio, detriti o problemi alle guarnizioni interne
- Evaporazione o perdite , riduzione dei livelli del refrigerante
- Formazione di fanghi da tipi di refrigerante vecchi o misti
- Accumulo di calcare che limita il flusso del refrigerante
- La degradazione chimica legata all'età riduce l'efficienza del raffreddamento
I sintomi includono surriscaldamento frequente, sbalzi di temperatura, scarse prestazioni del riscaldatore, fanghi visibili nel vaso di espansione o perdita di refrigerante.
Perché dovresti sostituire il vecchio refrigerante/antigelo
La sostituzione del liquido di raffreddamento usurato o contaminato con una miscela di alta qualità, formulata con precisione e progettata per adattarsi alle caratteristiche di raffreddamento originali, garantisce che il motore rimanga protetto e funzioni al meglio.
I vantaggi includono:
- Miglioramento dell'efficienza di trasferimento del calore e di raffreddamento
- Maggiore protezione contro la corrosione e le incrostazioni
- Rischio ridotto di surriscaldamento e di rottura della guarnizione della testata
- Funzionamento sicuro a temperature gelide
- Maggiore durata della pompa dell'acqua e del termostato
- Passaggi interni del refrigerante più puliti per un flusso migliore
- Controllo stabile della temperatura durante la guida ad alte prestazioni
Sostituire il liquido di raffreddamento è un passaggio di manutenzione essenziale ma poco costoso per preservare l'affidabilità del motore ed evitare costose riparazioni.