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Cinghie/tenditori/rulli
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 944S 1987-91
Porsche 968 1992-95
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 7.
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94410524102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Il rullo tendicinghia OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per guidare e supportare la cinghia di distribuzione dell'albero a camme del motore. Come parte integrante del sistema di distribuzione, il rullo tendicinghia contribuisce a mantenere il corretto allineamento e la tensione della cinghia, garantendo una precisa sincronizzazione tra albero motore e albero a camme per prestazioni ottimali del motore.
Adatto a:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Riferimento diagramma n. 7
Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, funzionalità e durata, questo rullo tendicinghia è progettato per resistere ad elevate velocità di rotazione, al calore del motore e a carichi operativi continui. È un ricambio consigliato durante la manutenzione della cinghia di distribuzione, la manutenzione del motore e la revisione del sistema di distribuzione.
Cosa fa questo prodotto:
- Guida e sostiene la cinghia di distribuzione durante il funzionamento del motore.
- Mantiene il corretto allineamento della cinghia in tutto il sistema di distribuzione.
- Contribuisce a ridurre le vibrazioni della cinghia e i movimenti indesiderati.
- Favorisce un'usura uniforme della cinghia di distribuzione.
- Garantisce una sincronizzazione precisa tra albero a camme e albero motore.
- Contribuisce a una fasatura del motore affidabile e a un funzionamento fluido.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori striduli, cinguettanti o di sfregamento provenienti dalla zona della cinghia di distribuzione.
- Vibrazioni eccessive della cinghia di distribuzione.
- Funzionamento irregolare o rumoroso del cuscinetto.
- Disallineamento della cinghia di distribuzione.
- Usura irregolare o accelerata della cinghia di distribuzione.
- Usura o danni visibili alla superficie del rullo.
- Gioco o allentamento dei cuscinetti.
- Aumento del rischio di rottura della cinghia di distribuzione.
Perché la sostituzione è importante:
- Il rullo folle dell'albero a camme funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione ed è soggetto a forze di rotazione costanti, fluttuazioni di temperatura e carichi sui cuscinetti. Nel tempo, il cuscinetto interno può usurarsi, la lubrificazione può deteriorarsi e la superficie del rullo può danneggiarsi.
- Un rullo tendicinghia difettoso può compromettere l'allineamento della cinghia di distribuzione, causando un'usura maggiore della cinghia e sollecitazioni inutili sul sistema di distribuzione. Nei casi più gravi, il grippaggio del cuscinetto o il cedimento del rullo possono provocare danni alla cinghia di distribuzione o la perdita della fasatura del motore, con conseguenti costose riparazioni al motore.
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94410524102
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 968 1992 - 1995 tutti i modelli
Schema Rif. n. 8.
Si tratta di un autentico smorzatore tendicinghia Porsche, progettato e realizzato secondo le specifiche esatte dell'unità installata in fabbrica. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenere la tensione precisa della cinghia di distribuzione, garantendo una sincronizzazione affidabile tra albero a camme e albero motore nel motore Porsche 968.
Smorzando le vibrazioni e mantenendo la cinghia sotto una tensione costante e corretta, questo componente OE aiuta a prevenire lo slittamento della cinghia, il rumore e l'usura prematura, proteggendo da costosi danni al motore e mantenendo prestazioni ottimali.
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94410517204
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Adatto a:
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-91 M44.40
Porsche 968 1992-95 tutti i modelli M44.40
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. N. 9.
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94410563110
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Il tendicinghia di distribuzione OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per mantenere la corretta tensione della cinghia di distribuzione dell'albero a camme del motore. Essendo una parte fondamentale del sistema di distribuzione, il tendicinghia assicura che la cinghia di distribuzione rimanga correttamente allineata e tensionata, consentendo una precisa sincronizzazione tra albero motore e albero a camme.
Adatto a:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramma di riferimento n. 9
Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, funzionalità e durata, questo tendicinghia di distribuzione è progettato per resistere al funzionamento continuo, alle elevate velocità del motore e alle condizioni operative più gravose. È un ricambio essenziale durante la manutenzione della cinghia di distribuzione, la manutenzione del motore o la revisione del sistema di distribuzione.
Cosa fa questo prodotto:
- Mantiene la corretta tensione della cinghia di distribuzione dell'albero a camme.
- Previene l'allentamento e il disallineamento della cinghia di distribuzione.
- Garantisce una sincronizzazione precisa tra albero motore e albero a camme.
- Riduce le vibrazioni e i movimenti all'interno del sistema della cinghia di distribuzione.
- Contribuisce a mantenere una fasatura precisa delle valvole e le prestazioni del motore.
- Contribuisce a prolungare la durata della cinghia di distribuzione e dei componenti correlati.
Sintomi di usura o guasto:
- Mantiene la corretta tensione della cinghia di distribuzione dell'albero a camme.
- Previene l'allentamento e il disallineamento della cinghia di distribuzione.
- Garantisce una sincronizzazione precisa tra albero motore e albero a camme.
- Riduce le vibrazioni e i movimenti all'interno del sistema della cinghia di distribuzione.
- Contribuisce a mantenere una fasatura precisa delle valvole e le prestazioni del motore.
- Contribuisce a prolungare la durata della cinghia di distribuzione e dei componenti correlati.
Perché la sostituzione è importante:
- Il tendicinghia di distribuzione funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione ed è soggetto a carichi, calore e vibrazioni costanti. Nel tempo, cuscinetti, molle e superfici delle pulegge possono usurarsi, riducendo la capacità del tendicinghia di mantenere la corretta tensione della cinghia.
- Un tendicinghia difettoso può causare l'allentamento, il disallineamento o l'usura prematura della cinghia di distribuzione. Nei casi più gravi, può verificarsi la rottura della cinghia, con conseguenti danni significativi al motore e riparazioni costose. Poiché il sistema di distribuzione si basa su una tensione precisa della cinghia per mantenere una fasatura delle valvole accurata, la sostituzione di un tendicinghia usurato è un'importante misura di manutenzione preventiva.
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 944 S/S2 1987-91
Porsche 968 1992-96
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 4.
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94410532303
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Numero di denti: 119,
Larghezza: 25mm | Lunghezza: 1133 mm

Si adatta:
Porsche 944 S/S2 1987-91
Porsche 968 1992-96
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 4.
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94410532303
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 3.
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94410220504
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 356B / 356C - dal 1960 al 1965
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
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90007437201
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Rif. Porsche 00072192000.

Si adatta:
Porsche 924 S
Porsche 944
Porsche 968
Questo attrezzo è necessario per la sostituzione della cinghia di distribuzione e consente il contrasto delle ruote durante il processo.
Fatto in Germania.
Nota:
Cercare di bloccare le onde con una pinza o una leva è fortemente sconsigliato: non solo per lo scivolamento dell'attrezzo, ma anche per sbavature sul rullo, la nuova cinghia può essere danneggiata.
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1113
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Fatto in Germania

Si adatta:
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Descrizione:
Lo strumento serve per allentare e serrare i rulli di scorrimento / tensionamento difficili da raggiungere e consente un serraggio sicuro e definito.
L'attrezzo è stato sviluppato appositamente solo per questa applicazione e consente la corretta sostituzione della cinghia del contralbero e/o della cinghia di distribuzione. Il design stretto del buco della serratura e il doppio offset offrono la migliore accessibilità possibile alle aree chiave dietro i rulli.
La chiave è prodotta al 100% in Germania. La geometria del materiale e dei componenti è stata progettata per i casi di carico massimo in questa applicazione. La protezione dalla corrosione è zincatura galvanica blu.
Nota:
In Porsche è disponibile solo una versione obsoleta larga 24 mm dello strumento, sebbene i produttori delle ruote siano già regolati a 27 mm.
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 tutti i modelli
Porsche 968 1992-95 tutti i modelli
Per auto con servosterzo.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 20.
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 tutti i modelli
Porsche 968 1992-95 tutti i modelli
Per auto con servosterzo.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 20.
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 968 1992 - 1995
Diagramma Rif. n. 9.
L'ammortizzatore tenditore svolge un ruolo fondamentale nel mantenere la corretta tensione della cinghia di distribuzione, contribuendo a prevenirne lo slittamento, il salto dei denti o l'usura prematura. Smorzando le vibrazioni e mantenendo una pressione uniforme sulla cinghia, garantisce un funzionamento regolare del motore e protegge da costosi danni al motore.
Gli smorzatori del tendicinghia di distribuzione si usurano nel tempo a causa del calore e delle sollecitazioni meccaniche. Un'unità difettosa può causare una tensione errata della cinghia, aumentando il rischio di rottura della cinghia di distribuzione e gravi danni al motore. La sostituzione del tendicinghia durante gli intervalli di manutenzione della cinghia di distribuzione garantisce affidabilità e tranquillità costanti.
Consigliato ogni volta che si sostituisce la cinghia di distribuzione: aiuta a mantenere la corretta tensione e protegge il motore della tua 968.
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 924S 1987-88
Porsche 944 1987-91
Porsche 968 1992-95
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Diagramma rif. 5
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Cinghie, tenditori e rulli per la ricostruzione del motore: sincronizzazione di precisione per prestazioni Porsche affidabili
Cinghie, tenditori e rulli per la rigenerazione del motore sono componenti essenziali per mantenere la fasatura precisa e il funzionamento regolare del motore della tua Porsche. Questi componenti lavorano insieme per sincronizzare l'albero a camme e l'albero motore, assicurando che le valvole si aprano e si chiudano esattamente al momento giusto per una combustione ottimale. Nel tempo, questi componenti possono usurarsi o deteriorarsi, soprattutto in caso di prestazioni elevate o di utilizzo prolungato, rendendo la loro sostituzione essenziale durante la rigenerazione del motore o un intervento di manutenzione generale.
Da Design911, forniamo una gamma completa di cinghie, tenditori e rulli originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire resistenza, precisione e affidabilità nel tempo, garantendo al vostro motore Porsche ricostruito prestazioni impeccabili, chilometro dopo chilometro.
A cosa servono le cinghie, i tenditori e i rulli del motore?
Questi componenti costituiscono il cuore dei sistemi di distribuzione e ausiliari del motore. Essi:
- Aziona i componenti chiave del motore , tra cui l'albero a camme, l'alternatore e la pompa dell'acqua.
- Mantenere una fasatura precisa per una combustione e un'efficienza ottimali.
- Riduzione dell'attrito e del rumore grazie al funzionamento fluido del rullo e del tenditore.
- Assicurare una tensione costante della cinghia per evitare slittamenti o usura prematura.
Insieme, garantiscono che il motore della tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e affidabile, sia durante la guida a velocità di crociera che durante la guida alle massime prestazioni.
Perché cinghie, tenditori e rulli si guastano?
L'esposizione ad alte temperature, vibrazioni e movimento costante causa una naturale usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Le cinghie di gomma invecchiate diventano fragili o screpolate.
- Cuscinetti usurati nei rulli o nei tenditori che causano rumore o vibrazioni.
- Perdita di tensione che provoca lo slittamento della cinghia o il disallineamento della fasatura.
- Contaminazione da materiali che degradano olio o refrigerante.
- Intervalli di manutenzione prolungati che possono causare guasti imprevisti.
I sintomi di componenti difettosi includono rumori stridenti, scarse prestazioni del motore, minimo irregolare o persino guasti alla cinghia di distribuzione, che possono causare gravi danni al motore se ignorati.
Perché sostituire cinghie, tenditori e rulli durante la revisione del motore?
La sostituzione di questi componenti durante la revisione del motore garantisce l'affidabilità a lungo termine ed elimina il rischio di futuri guasti legati alla fasatura. Un nuovo set di cinghie, rulli e tenditori ripristina precisione, efficienza e prestazioni, proteggendo il vostro investimento.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata la sincronizzazione precisa e il funzionamento fluido.
- Rischio ridotto di guasti catastrofici al motore.
- Maggiore affidabilità e longevità della ricostruzione.
- Prestazioni del motore più silenziose ed efficienti.
Tutti i componenti disponibili da Design911 sono realizzati con materiali di prima qualità, cuscinetti di precisione e composti avanzati resistenti al calore, garantendo la massima durata e prestazioni nei motori Porsche sottoposti a sollecitazioni elevate.