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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 911 3.3 turbo - 1977-89 anteriore e posteriore
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 anteriore e posteriore
Porsche 944 2.7 e 3.0 S2 88 - 91 anteriore e posteriore
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 Anteriore
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 Anteriore e posteriore
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 anteriore e posteriore
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 Anteriore e posteriore
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 Posteriore
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 Posteriore
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 Posteriore
Porsche 964 3.3 Turbo e 3.6 Turbo S 88 - 91 Posteriore
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 Posteriore
Porsche 993 3.6 Carrera e C4 93 - 97 Posteriore
Porsche 993 3.8 Carrera e C4 95 - 97 Posteriore
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 Posteriore
Dimensioni del cuscinetto Larghezza: 97 mm, Altezza: 67 mm
Codice OE Porsche 96535293904, 95135193908
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia ad altissime prestazioni per pista e gara, progettata per veicoli ad alte prestazioni sottoposti a sollecitazioni estreme in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende ideale anche per le applicazioni più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologata Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da gara sul mercato, RP-1™ offre un buon coefficiente di attrito a freddo, il che la rende adatta all'uso su strada in tutta sicurezza nei mercati extraeuropei, dove l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente ridotta. RP-1™ offre una risposta progressiva al pedale con una modulazione senza pari. RP-1™ non presenta la risposta brusca al pedale né gli elevati livelli di rumorosità spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Adatto a:
Porsche 928 S2 / S4 / GT 85 - 95 Anteriore
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 Anteriore
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 Anteriore
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 anteriore
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 Anteriore
Porsche 993 3.6 Carrera e C4 93 - 97 Anteriore
Porsche 993 3.8 Carrera e C4 95 - 97 Anteriore
Porsche 993 3.6 Turbo e Turbo GT2 95 - 97 Posteriore
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 Posteriore
Porsche 993 GT2 & RSR (disco 380) 95 - 97 Posteriore
Dimensioni del tampone Larghezza: 131 mm, Altezza: 71 mm
Codice OE Porsche 99335193901
La mescola RP-1™ di EBC Racing è una pastiglia da pista e da gara ad altissime prestazioni, progettata per veicoli ad alte prestazioni utilizzati intensamente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a 750 gradi centigradi e oltre, il che la rende un'eccellente soluzione anche per le applicazioni su veicoli più impegnative.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strade pubbliche. Tuttavia, a differenza di molte altre pastiglie da corsa sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere utilizzato in sicurezza come pastiglia da strada per mercati non europei in cui l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.
RP-1™ vanta un'eccellente durata delle pastiglie e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1™ offre una sensazione di pedalata progressiva con una modulazione senza pari. RP-1™ non offre la sensazione di pedalata brusca o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altre pastiglie da corsa sul mercato.
Venduti in set da 4 pastiglie per un asse.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP8767RP1
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Pastiglie freno da corsa EBC RP-1™ - Freni per sport motoristici per gare professionistiche e di club
Le pastiglie freno EBC RP-1™ Racing sono progettate per applicazioni motorsport di alto livello, offrendo un attrito estremamente elevato, un'eccezionale stabilità termica e prestazioni di frenata costanti in condizioni di gara prolungate. Progettate come una vera mescola da competizione, le pastiglie RP-1™ sono costruite per funzionare in ambienti in cui i sistemi frenanti operano ai limiti di temperatura e carico.
Disponibili da Design911, le pastiglie freno EBC RP-1™ sono ideali per gare su circuito, gare sprint, gare endurance e competizioni motoristiche professionali, dove la precisione del pedale, la resistenza al fading e l'affidabilità sono fondamentali. Queste pastiglie sono destinate esclusivamente all'uso in gara e non sono adatte alla guida su strada di tutti i giorni.
A cosa servono le pastiglie freno EBC RP-1™ Racing?
Le pastiglie EBC RP-1™ convertono l'energia cinetica estrema in una forza frenante controllata e ripetibile anche nelle condizioni di frenata più difficili.
Funzioni principali:
- Garantiscono livelli di attrito estremamente elevati per la massima potenza frenante.
- Mantiene prestazioni di frenata costanti anche a temperature di esercizio estreme.
- Resistere allo sbiadimento dei freni durante lunghe percorrenze e ripetute frenate brusche.
- Fornisce una sensazione stabile del pedale e una modulazione precisa.
- Supporta i sistemi frenanti per gli sport motoristici professionali e competitivi.
Le pastiglie RP-1™ sono progettate per garantire prestazioni costanti una volta raggiunta la temperatura di esercizio, garantendo frenate prevedibili giro dopo giro.
Perché le pastiglie dei freni da corsa si usurano o si rompono?
Gli ambienti degli sport motoristici sottopongono i componenti dei freni a sollecitazioni estreme.
Le cause più comuni di usura o guasto includono:
- Cicli di calore estremi che causano l'affaticamento del materiale.
- Frenate brusche e prolungate che accelerano l'usura delle pastiglie.
- Sovraccarico termico che causa rottura per attrito.
- Utilizzo di composti non destinati alle competizioni.
- Utilizzo prolungato in gara oltre i limiti di servizio.
Con il deterioramento delle pastiglie, la costanza e la sicurezza della frenata risultano compromesse, rendendo essenziale la sostituzione tempestiva per la guida competitiva.
Perché sostituirle con le pastiglie freno EBC RP-1™ Racing?
Le pastiglie EBC RP-1™ sono appositamente progettate per resistere alle esigenze degli sport motoristici di alto livello.
Vantaggi principali:
- Mescola di attrito di qualità motorsport per prestazioni estreme.
- Eccezionale resistenza allo sbiadimento a temperature molto elevate.
- Comportamento di frenata costante sotto carico sostenuto.
- Sensazione prevedibile del pedale per una frenata sicura in soglia.
- Progettato per gare su circuito, eventi sprint e competizioni.
La sostituzione delle pastiglie usurate con EBC RP-1™ garantisce che le prestazioni di frenata rimangano stabili e affidabili anche quando i margini sono ristretti.
Punti salienti
- Mescola per pastiglie freno da vera corsa.
- Progettato per temperature estreme e carichi di frenata elevati.
- Attrito costante ed eccellente controllo del pedale.
- Adatto per sport motoristici a livello professionistico e di club.
- Tecnologia affidabile EBC Racing.
