Collettore/collettori
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche 992 GT3RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
Set collettori Akrapovic Evolution (titanio). Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992) 2021-24
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
Adatto a:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021-2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
* Questo prodotto non è compatibile con la versione RS .
Il set di collettori Evolution (titanio) è stato testato e sviluppato insieme al sistema Slip-On Race Line (titanio).
Questo prodotto è realizzato in titanio di alta qualità, con componenti sabbiati e rivestiti per una maggiore durata. Questo nuovo set di collettori presenta un percorso progettato per dirigere perfettamente il flusso dei gas. Con gli speciali tubi di raccordo integrati nei collettori, realizzati nella fonderia interna di titanio di Akrapovič, questo design innovativo deriva direttamente dai sistemi di scarico collaudati in gara, ed è la prima volta che viene utilizzato in uno scarico aftermarket Akrapovič. Questo capolavoro di ingegneria è progettato esclusivamente per ottimizzare le prestazioni della linea Slip-On Race (Titanio) ai medi regimi. Molti componenti dei collettori sono realizzati nella fonderia interna e l'utilizzo completo di titanio si traduce in un risparmio di peso di 3,8 kg, ovvero il 28% in meno rispetto all'equivalente di serie.
I risonatori a quarto di lunghezza, abbinati ai convertitori catalitici, garantiscono la qualità del suono e l'assenza di distorsioni o frequenze indesiderate, creando un'esperienza sonora unica. La combinazione di un impianto Akrapovič Slip-On Race Line (Titanio) e di un set di collettori Evolution (Titanio), sviluppato esclusivamente per l'uso su circuiti da competizione, offre un aumento di potenza di 16,6 kW (22,6 CV) a 4.550 giri/min e di coppia di 35,2 Nm a 4.500 giri/min, secondo i test effettuati sul banco prova Akrapovič rispetto a una Porsche 911 GT3 (992) con scarico di serie.
Quando si installa il set di collettori Akrapovič Evolution (Titanio) su veicoli con filtro antiparticolato, la rimappatura della centralina è obbligatoria per evitare potenziali segnalazioni di "spia motore". Quando si installa il set di collettori Akrapovič Evolution (Titanio) su veicoli senza filtro antiparticolato, si consiglia la rimappatura della centralina.
Questo sistema è compatibile anche con i veicoli dotati di filtro antiparticolato Otto (OPF).
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
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Set collettori Akrapovic Evolution (titanio). Porsche 911 GT3 RS / S/T (992.1) 2022-25
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Adatto a:
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
Il set di collettori Akrapovič Evolution (in titanio) è un upgrade ispirato al mondo delle corse, progettato per migliorare le prestazioni e il sound della Porsche 911 GT3 RS e della 911 S/T (992.1). Testato e sviluppato insieme alla linea Slip-On Race (in titanio), questo set di collettori ottimizza il flusso dei gas e migliora la potenza ai medi regimi, rendendolo l'aggiunta perfetta per gli appassionati appassionati di pista. Realizzato interamente in titanio di alta qualità, consente un notevole risparmio di peso e presenta innovativi collettori di raccordo fusi nella fonderia interna di titanio di Akrapovič. Questo design rivoluzionario è stato derivato direttamente dalle applicazioni motorsport di Akrapovič.
Suono
Il set di collettori Evolution ridefinisce l'esperienza acustica della Porsche 911 GT3 RS. Dotato di risonatori a quarto di lunghezza e convertitori catalitici ottimizzati, il sistema elimina le frequenze e le distorsioni indesiderate, offrendo un suono unico ed esaltante. Il risultato è una nota di scarico ricca e ad alta frequenza con un aumento di +10,1 dB a 3.750 giri/min, che esalta l'esperienza di guida viscerale della vettura e riflette la tradizione sportiva di Akrapovič.
Prestazione
Progettato per i circuiti di gara a circuito chiuso, il set di collettori Evolution sblocca il vero potenziale del sistema Slip-On Race Line. Riducendo ulteriormente la contropressione e ottimizzando il percorso dello scarico, questo upgrade offre un impressionante incremento combinato di +19,6 CV a 4.4750 giri/min e +45 Nm di coppia a 2.600 giri/min. La struttura in titanio riduce il peso di 3,8 kg, rendendolo più leggero del 28% rispetto ai collettori di serie. Questa riduzione di peso migliora l'agilità, la maneggevolezza e l'equilibrio generale del veicolo. In abbinamento al sistema Slip-On Race Line, questa combinazione trasforma la GT3 RS in un concentrato di potenza pronto per la pista. La rimappatura della centralina è obbligatoria per i veicoli dotati di filtro antiparticolato (OPF) e consigliata per i veicoli senza OPF per massimizzare le prestazioni ed evitare segnali di avvertimento.
Progetto
Ogni dettaglio del set di collettori Evolution riflette l'esperienza ingegneristica e la dedizione di Akrapovič alla qualità. Gli innovativi tubi di raccordo del collettore sono meticolosamente fusi nella fonderia di titanio interna di Akrapovič, garantendo un montaggio preciso e un flusso di gas ottimale. La struttura in titanio sabbiato e rivestito ne migliora la durata e l'estetica, mentre il design leggero contribuisce al miglioramento complessivo delle prestazioni del sistema. Progettato e costruito per un'integrazione perfetta, questo è un upgrade hardware senza compromessi.
Quando si installa il set collettore Akrapovič Evolution (titanio) su veicoli con filtro antiparticolato, è obbligatoria la rimappatura della centralina Per prevenire potenziali segnalazioni di "spia motore". Quando si installa il set collettori Akrapovic Evolution (Titanio) su veicoli senza filtro antiparticolato, si consiglia di rimappare la centralina.
Questo sistema è compatibile anche con i veicoli dotati di filtro antiparticolato Otto (OPF).
Questo prodotto non è compatibile con la versione standard della 911 GT3 (992).
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
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Kit prigionieri testa di scarico in Titanio. Porsche 996TT/997TT/GT3/GT2
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo della tecnologia Titanium Ti6Al4V
Contiene 18 perni (38 mm), dadi e rondelle
Adatto a:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 TUTTE
Porsche 991 TUTTE
Porsche 992 TUTTE
Porsche 987 2009-12
La Porsche 981
Porsche 718 GT4
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TITANSTUDS18
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Collettore di scarico per Porsche 992 Carrera / Turbo
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Si adatta:
Porsche 992 Carrera
Porsche 992Turbo
Il collettore di scarico originale per Porsche 992 Carrera/Turbo è progettato per massimizzare il flusso dei gas di scarico, riducendo la contropressione e migliorando l'efficienza del motore. Prova l'inconfondibile nota di scarico originale. Le parti OEM sono prodotte per soddisfare i più alti standard di qualità, garantendo longevità, affidabilità e prestazioni ottimali. I ricambi OEM sono progettati per adattarsi perfettamente alla tua auto, riducendo il rischio di problemi di compatibilità spesso associati alle alternative aftermarket.
Noi di Design911 siamo noi stessi appassionati di Porsche e comprendiamo le esigenze uniche dei proprietari di Porsche. Il nostro team è dedicato ad aiutarti a trovare il collettore di scarico originale corretto per il tuo modello 992 Carrera/Turbo. Offriamo guida esperta e consulenza professionale per assicurarti di prendere una decisione informata. Con il nostro impegno per la qualità e la soddisfazione del cliente, ci impegniamo a fornire le migliori soluzioni per migliorare la tua esperienza di guida.
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0PB25121
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Collettore di scarico per Porsche 992 Carrera / Turbo - Designtek
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Si adatta:
Porsche 992 Carrera
Porsche 992Turbo
Informazioni tecniche chiave e vantaggi del collettore di scarico per Porsche 992 Carrera / Turbo di DesignTek:
Flusso di scarico migliorato : il collettore di scarico DesignTek è progettato per ottimizzare il flusso dei gas di scarico dal motore, riducendo la contropressione. Ciò si traduce in migliori prestazioni del motore consentendo ai gas di uscire in modo più efficiente, migliorando potenza e coppia.
Suono migliorato : questo sistema collettore è progettato per fornire una nota di scarico più aggressiva e sportiva, conferendo alla tua Porsche 992 Carrera o Turbo un suono distintivo ed esaltante.
Costruzione durevole : realizzato con materiali di alta qualità, il collettore DesignTek è costruito per resistere ai rigori della guida ad alte prestazioni. La sua resistenza garantisce prestazioni durature, anche in condizioni impegnative.
Montaggio preciso : il collettore è progettato per sostituire direttamente il componente di serie, garantendo un adattamento preciso senza la necessità di modifiche estese. Ciò semplifica il processo di installazione.
Gestione del calore : il collettore è progettato per aiutare a gestire il calore in modo efficace, il che può contribuire a migliorare il raffreddamento del motore e le prestazioni generali. Riduce il rischio di surriscaldamento durante la guida vivace.
Quando consideri l'acquisto del collettore di scarico DesignTek per la tua Porsche 992 Carrera o Turbo, ecco alcuni fattori da tenere a mente:
Compatibilità : verifica che il collettore sia compatibile con il modello specifico della tua Porsche 992 e la configurazione del motore. Le informazioni sulla compatibilità sono generalmente reperibili nelle specifiche del prodotto o contattando un rivenditore affidabile o uno specialista Porsche.
Installazione professionale : si consiglia di far installare il collettore da un tecnico professionista che abbia esperienza con i sistemi di scarico Porsche. Una corretta installazione garantisce prestazioni ottimali e previene potenziali problemi.
Noi di Design911 siamo specializzati nella fornitura di parti e accessori Porsche di alta qualità, incluso il collettore di scarico DesignTek. Il nostro team di esperti può aiutarti a trovare il collettore corretto per la tua Porsche 992, offrendo consulenza e guida professionali durante tutto il processo di selezione e installazione. Con la nostra esperienza e un'ampia gamma di prodotti, ci dedichiamo ad aiutarti a migliorare le prestazioni e l'esperienza di guida della tua Porsche. Contattaci oggi per esplorare le nostre offerte e ricevere assistenza personalizzata per le tue esigenze di aggiornamento Porsche.
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3606109923
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Set collettore di scarico in acciaio inox. Porsche 992/992 turbo
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
Venduto in coppia - sinistro e destro
Adatto a:
Porsche 992 Carrera 2/4 - dal 2019 in poi
Porsche 992 Carrera 2S / 4S - dal 2019 in poi
Porsche 992 targa / targa 4S - dal 2019 in poi
Porsche 992 turbo / turbo S - dal 2019 in poi
Porsche 992 Dakar - - Dal 2019 in poi
Realizzati in acciaio inossidabile leggero SS304L, questi collettori di scarico offrono una contropressione ridotta con un flusso maggiore
- Aumento delle prestazioni di almeno 20 CV e 20 Nm
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Montaggio diretto. Non è richiesta alcuna rimappatura, ma è consigliata
- Nessuna CEL
- Protetto termicamente per ridurre il calore radiante e accelerare la velocità dei gas di scarico
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9MPB251215
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Set collettore di scarico in acciaio inox. Porsche 997.1 turbo / 997.1 GT2
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
Venduto in coppia - sinistro e destro
Adatto a:
Porsche 997.1 turbo - dal 2007 al 2008
Porsche 997.1 GT2 - dal 2007 al 2008
Realizzati in acciaio inossidabile leggero SS321L, questi collettori di scarico offrono una contropressione ridotta con un flusso maggiore
- Aumento delle prestazioni di almeno 20 CV e 20 Nm
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Montaggio diretto. Non è richiesta alcuna rimappatura, ma è consigliata
- Nessuna spia CEL (controllo motore)
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9M99611110176
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Collettori di scarico da gara con bypass del catalizzatore. Porsche 992 GT3 / 992 GT3RS
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Si adatta
Porsche 992 GT3 4.0L / GT3RS
I collettori ad alte prestazioni migliorano il flusso di scarico e il suono dell'auto sportiva; i collettori sportivi bypassano i convertitori catalitici.
I convertitori catalitici sportivi bypassano le prestazioni per ottenere il massimo, ma devono essere utilizzati solo su auto modificate o rimappate.
Costruito in acciaio inossidabile T304 di uguale lunghezza
Tubi piegati a mandrino CNC per una coppia migliorata e pulsazioni del motore uniformi
Più potenza e coppia a tutti i regimi e suono dell'auto sportiva notevolmente migliorato
Sostituzione diretta delle testate OEM senza bisogno di tagli o saldature
Informazioni tecniche chiave e vantaggi dei collettori di scarico Race con bypass catalizzatore per Porsche 992 GT3 di DesignTek:
Prestazioni migliorate : i collettori di scarico DesignTek con bypass catalizzatore sono progettati per migliorare significativamente le prestazioni della tua Porsche 992 GT3. Riducono le ostruzioni allo scarico, consentendo un migliore flusso d'aria e maggiori cavalli e coppia.
Riduzione del peso : questi collettori da gara sono in genere più leggeri dei componenti di scarico di serie, contribuendo a ridurre il peso complessivo del veicolo. Questo risparmio di peso può migliorare la maneggevolezza e la reattività della GT3.
Note di scarico : i collettori da gara producono una nota di scarico aggressiva ed esaltante, offrendo un'esperienza di guida più coinvolgente. Creano un suono distintivo che esalta il carattere ad alte prestazioni della GT3.
Bypass del catalizzatore : bypassando il catalizzatore, questi collettori sono progettati per la guida in pista. Questo contribuisce a massimizzare il flusso di scarico e le prestazioni, ma potrebbe non essere omologato per la circolazione su strada in tutte le aree. Si prega di verificare le normative locali prima dell'installazione.
Costruzione durevole : realizzati con materiali di alta qualità, i collettori da pista DesignTek sono progettati per resistere alle difficili condizioni di utilizzo in pista. Offrono durata e affidabilità durature.
Quando si valuta l'acquisto di collettori di scarico con bypass catalizzatore per la propria Porsche 992 GT3, ecco alcuni fattori da tenere a mente:
Compatibilità : assicurati che i collettori di scarico siano compatibili con il tuo specifico modello di Porsche 992 GT3. Le informazioni sulla compatibilità sono generalmente reperibili nelle specifiche del prodotto o consultando un rivenditore esperto o uno specialista Porsche.
Uso su pista : questi collettori sono progettati principalmente per l'uso su pista grazie al bypass del catalizzatore. Se intendete utilizzarli su strade pubbliche, verificate le normative locali in materia di emissioni e rumore per garantirne la conformità.
Installazione professionale : si consiglia vivamente di far installare i collettori da gara da un tecnico professionista con esperienza in sistemi di scarico Porsche. Una corretta installazione garantisce prestazioni ottimali ed evita potenziali problemi.
Da Design911, siamo specializzati nella fornitura di ricambi e accessori Porsche di alta qualità, inclusi i collettori di scarico da corsa DesignTek con bypass catalizzatore per la Porsche 992 GT3. Il nostro team di esperti può assistervi nella scelta dei collettori più adatti alla vostra GT3, offrendo consulenza e assistenza professionale durante tutto il processo di selezione e installazione. Grazie alla nostra competenza e alla nostra ampia gamma di prodotti, ci impegniamo ad aiutarvi a migliorare le prestazioni e l'esperienza di guida della vostra Porsche. Contattateci oggi stesso per scoprire le nostre offerte e ricevere assistenza personalizzata per le vostre esigenze di upgrade Porsche.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606109924
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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Collettori sportivi Fabspeed. Porsche 992 Carrera 2019>>
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L Cabriolet
I collettori Fabspeed Motorsport Sport per la 992 Carrera sono il punto di partenza o di arrivo perfetto per chiunque cerchi più prestazioni, un sound più aggressivo e un sound da vera auto sportiva dalla propria Carrera. SUONO: I collettori sportivi ad alte prestazioni offrono un sound più sportivo, un flusso di scarico più fluido e un'accelerazione più prolungata a regimi elevati. Con più scoppiettii e borbottii in scalata, non c'è niente di più descrittivo che dire che guidare la propria Turbo diventerà più avvincente.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3.0L Twin Turbo flat-six (2019+) (attualmente NON compatibile con i modelli europei)• Adatto a tutti i veicoli Porsche 992.2 Carrera 3.0L, non adatto a 3.6L Hybrid (ad es. 992.2 GTS)
• Migliora significativamente la potenza e la risposta dell'acceleratore
• Tubi in acciaio inossidabile T321 di alta qualità, spurgati con argon e saldati a mano con TIG dai nostri abili artigiani e artigiane
• Collettore di fusione a cera persa per la massima durata
• CAD progettato per un flusso ottimale
• Conforme alla garanzia di fabbrica Porsche
• Nessun effetto sulle emissioni
• Installazione semplice fai da te con bulloni
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR992SHDR
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Collettori modulari RENNKRAFT™ per uso stradale e racing con convertitori catalitici HJS Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022>>
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
#velocitàfabbrica#
Questi collettori modulari sono la soluzione perfetta per qualsiasi 992 GT3 guidata su strada. Il nostro design modulare RENNKRAFT™ è dotato di un connettore a V a sgancio rapido che consente al proprietario di passare facilmente dai nostri catalizzatori a celle HJS 200 di fabbricazione tedesca ai "tubi dritti" di bypass del catalizzatore QUICKTRACK™ per l'uso in pista (in attesa di brevetto). Rennkraft, tradotto dal tedesco, significa "potenza da corsa". Questi collettori unici offrono una vera funzionalità da strada e da pista in un innovativo pacchetto di precisione ingegnerizzato.
SUONO:
Molti dicono che il suono è una cosa soggettiva, ma a noi piace pensare di aver migliorato oggettivamente il suono della 992 GT3 con questi collettori ad alto flusso. Equipaggiati con i nostri catalizzatori a 200 celle, otterrai una nota di scarico più forte con un suono molto più grezzo. I toni ad alta frequenza sono più definiti e i gorgoglii di decelerazione sono più robusti e trasparenti. Con i tubi di bypass del catalizzatore installati, la GT3 si trasforma in un mostro allevato negli sport motoristici. A [acceleratore il volume non è prepotente, ma il suono è molto aggressivo e allevato in gara. Con la marmitta di serie in posizione, non c'è alcun ronzio, anche con l'opzione di bypass del catalizzatore installata.
ENERGIA:
Dopo un ampio sviluppo al dinamometro, abbiamo trovato la lunghezza e il diametro ottimali della testata. Senza messa a punto, rispetto a un'auto di serie, abbiamo guadagnato 16 whp e 20 ft/lbs di coppia con gli Sport Cat e 19 whp e 26 ft/lbs di coppia con Cat Bypass installato. Si tratta di un guadagno rispettivamente di 19 CV e 23 CV all'albero motore! Anche la potenza massima è aumentata dalla nostra base di 452 whp a 461 whp con i nostri HJS Sport Cat e 468 whp con Cat Bypass Pipes. Per maggiori dettagli, vedere il nostro grafico al dinamometro sopra.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ in tutto il mondo (questo sistema elimina il GPF e causerà l'accensione della spia di controllo motore per un sistema GPF monitorato a meno che non venga utilizzato un simulatore o una messa a punto)
• Incredibilmente potenti, con una potenza di 16 Whp e 20 ft/lbs di coppia con gli Sport Cat e 19 Whp e 26 ft/lbs di coppia con Cat Bypass installato
• Risparmia 6 libbre/2,7 kg con Cat Bypass rispetto alle testate di fabbrica
• Design modulare che utilizza un morsetto a V in modo da poter passare rapidamente tra i gatti e il bypass del gatto
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC
• Il passaggio al bypass del catalizzatore per gli eventi in pista previene il degrado del convertitore catalitico durante gli abusi delle competizioni a tutto campo
• Con il sistema RENNKRAFT™, puoi installare rapidamente i nostri tubi di bypass per catalizzatori QUICKTRACK™ per gare e tutti gli eventi di competizione esclusivamente in pista
• Collettori di fusione ad alta velocità in stile F1
• Progettato da scansioni 3D delle testate OEM in modo da poter ottenere un perfetto montaggio a bullone
• Utilizziamo convertitori catalitici omologati EURO 6 HJS HD tri-metallici da 200 celle di fabbricazione tedesca per le migliori prestazioni e affidabilità
• Utilizziamo i convertitori catalitici più grandi che si adattino alla posizione di fabbrica per il massimo flusso
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantito, quando sono installati i catalizzatori sportivi
• Costruito al 100% internamente presso Fabspeed Motorsport USA a Fort Washington, PA
• Oltre 25 anni di esperienza Porsche nei sistemi raffreddati ad aria e ad acqua sono confluiti nella progettazione di questi collettori realizzati a mano
• Semplice installazione tramite bulloni, nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono supportati dalla garanzia a vita Fabspeed
Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:
I convertitori catalitici importati dalla Germania HJS sono realizzati con alcuni dei materiali di qualità più elevata che puoi trovare in un convertitore catalitico. Ciò produce guadagni di prestazioni elevati e longevità, quindi non si deteriorano nel tempo come i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici scorrono fino al 93-95% di un tubo dritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che ottieni il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire abbastanza scrubbing delle emissioni per evitare una spia di controllo del motore. Se desideri saperne di più, guarda il nostro video sui convertitori catalitici HJS.
Convertitore catalitico sportivo (STREET) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, in quanto tale, è strettamente destinato solo a eventi su pista chiusa e all'uso fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso destinato esclusivamente a auto da pista e da corsa in quanto NON è certificato dal California Air Resources Board e non è certificato dall'EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o altre parti aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo non violi. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.
Cat Bypass (RACE) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, in quanto tale, è strettamente destinato ad eventi su pista chiusa e uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass Racing Cat, che ti fornirà spie di controllo motore su auto OBD2. I tubi di bypass Racing Cat sono destinati esclusivamente ad auto da pista e da corsa in quanto NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o altre parti aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo non violi. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ PER L'ACQUISTO: Fabspeed Motorsport non tollera l'uso di dispositivi di disattivazione delle emissioni per veicoli utilizzati su strade pubbliche o carreggiate. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o bypasserà le apparecchiature di emissione su un veicolo a motore in conformità con 40 CFR Sezione 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Ciò include software, noti come melodie, che riprogrammano un modulo di controllo elettronico di veicoli a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri controlli critici delle emissioni.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4-5 settimane per la consegna. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR992GT3MH
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Collettori sportivi con catalizzatore a 200 celle. Porsche 992 GT3 / 992 GT3RS
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Si adatta
Porsche 992 GT3 4.0L / 992 GT3RS
I collettori ad alte prestazioni migliorano il flusso di scarico e il suono dell'auto sportiva; i collettori sportivi bypassano i convertitori catalitici.
- I convertitori catalitici sportivi aumentano le prestazioni (da utilizzare solo con auto modificate o rimappate)
- Costruito in acciaio inossidabile T304 di uguale lunghezza
- Tubi piegati a mandrino CNC per una coppia migliorata e pulsazioni del motore uniformi
- Più potenza e coppia a tutti i regimi e suono dell'auto sportiva notevolmente migliorato
- Sostituzione diretta delle testate OEM senza bisogno di tagli o saldature
Informazioni tecniche chiave e vantaggi dei collettori di scarico sportivi per Porsche 992 GT3 di DesignTek:
Prestazioni migliorate : i collettori di scarico sportivi DesignTek sono progettati per migliorare significativamente le prestazioni della tua Porsche 992 GT3. Riducono le ostruzioni allo scarico, consentendo un migliore flusso d'aria e maggiori cavalli e coppia.
Note di scarico : i collettori sportivi producono una nota di scarico esaltante, offrendo un'esperienza di guida più coinvolgente. Creano un suono distintivo che esalta il carattere ad alte prestazioni della GT3.
Riduzione delle celle del catalizzatore : riducendo il catalizzatore, questi collettori sono progettati per la guida in pista. Questo contribuisce a massimizzare il flusso di scarico e le prestazioni, ma potrebbe non essere omologato per l'uso su strada in tutte le aree. Si prega di verificare le normative locali prima dell'installazione.
Costruzione durevole : realizzati con materiali di alta qualità, i collettori da pista DesignTek sono progettati per resistere alle difficili condizioni di utilizzo in pista. Offrono durata e affidabilità durature.
Quando si valuta l'acquisto di collettori di scarico con bypass catalizzatore per la propria Porsche 992 GT3, ecco alcuni fattori da tenere a mente:
Compatibilità : assicurati che i collettori di scarico siano compatibili con il tuo specifico modello di Porsche 992 GT3. Le informazioni sulla compatibilità sono generalmente reperibili nelle specifiche del prodotto o consultando un rivenditore esperto o uno specialista Porsche.
Uso su pista : questi collettori sono progettati principalmente per l'uso su pista grazie al bypass del catalizzatore. Se si intende utilizzarli su strade pubbliche, verificare le normative locali in materia di emissioni e rumore per garantirne la conformità.
Installazione professionale : si consiglia vivamente di far installare i collettori da gara da un tecnico professionista con esperienza in sistemi di scarico Porsche. Una corretta installazione garantisce prestazioni ottimali ed evita potenziali problemi.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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3606109926
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Kit prigionieri testata di scarico in titanio. Porsche 996TT/997TT/GT3/GT2
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
#lago argentato#
Nuovo prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo della tecnologia Titanium Ti6Al4V
• Estrema qualità percepita
Contiene 18 borchie, dadi e rondelle
Si adatta:
Porsche 996Turbo/GT3/GT2
Porsche 997Turbo/GT3/GT2
Porsche 997.2 TUTTE
Porsche 991 TUTTE
Porsche 992 TUTTE
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SL-TI-18
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
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Silenziatori / Marmitte Sportivi
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Silenziatori/silenziatori commutabili
-
Silenziatori/marmitte
-
Catalizzatore/bypass
-
Terminali di scarico
-
Scambiatori di calore
-
Pacchetto di scarico
-
Guarnizioni di scarico
-
Dadi/bulloni/prigionieri di scarico
-
Staffe/morsetti/cinghie
-
Scarico Akrapovic
-
Scarico Fabspeed
-
Scarico BBi Autosport
-
Scarico Tubi
-
Sensori/sonde Lambda
-
Estensioni sensori lambda
-
Sensori di pressione
