La tua Porsche
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Scarico Fabspeed
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Il pacchetto prestazioni Fabspeed è un kit completo di aggiornamento per aspirazione, scarico e centralina elettronica, progettato per le Porsche 957 Cayenne Turbo e Turbo S prodotte tra il 2008 e il 2010.
Contenuto del kit:
- Silenziatori Maxflo Performance (inclusi terminali Deluxe Quad Style) - Acciaio inossidabile lucidato
- Convertitori catalitici
- Tubazioni di bypass catalitico secondario
- Filtro aria BMC F1
- Aggiornamento della centralina elettronica (ECU)
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10
Anziché aggiornare un singolo componente, questo pacchetto interviene su diverse aree che influenzano le prestazioni del V8 biturbo. Include silenziatori Maxflo Performance con terminali Deluxe Quad Style, catalizzatori sportivi HJS a 200 celle, tubi di bypass del catalizzatore secondario, filtri dell'aria di ricambio BMC F1 e rimappatura della centralina Fabspeed.
Insieme, questi componenti sono progettati per ridurre le restrizioni di aspirazione e scarico, migliorare la respirazione del motore, ridurre il peso del veicolo, affinare la risposta e produrre un suono di scarico V8 più profondo e aggressivo.
Fabspeed produce i componenti dello scarico in acciaio inossidabile T304 lucidato a specchio di spessore compreso tra 14 e 16 gauge e dichiara una riduzione di peso di circa 60 libbre rispetto ai corrispondenti componenti di fabbrica.
Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto migliora il modo in cui il motore della Cayenne Turbo aspira l'aria, espelle i gas di scarico e gestisce le prestazioni del motore.
I singoli componenti lavorano insieme:
- I filtri aria BMC F1 migliorano il flusso d'aria in aspirazione mantenendo inalterata la capacità di filtrazione.
- I convertitori catalitici sportivi HJS a 200 celle offrono una configurazione del catalizzatore meno restrittiva rispetto al sistema di fabbrica.
- I tubi di bypass del catalizzatore secondario rimuovono i convertitori catalitici secondari per ridurre ulteriormente la restrizione dei gas di scarico.
- I silenziatori Maxflo Performance migliorano il flusso dei gas di scarico posteriori e offrono un sound più profondo e performante.
- Fabspeed ECU Tuning ricalibra il sistema di gestione del motore per ottimizzare le prestazioni del veicolo e delle sue modifiche.
Il risultato è un pacchetto di prestazioni coordinato, anziché una raccolta di aggiornamenti non correlati.
Prestazione:
L'attuale catalogo prodotti Fabspeed mostra:
Potenza: da definire
Coppia: da definire
Riduzione di peso: circa 60 libbre
Poiché Fabspeed al momento non pubblica dati specifici su potenza o coppia per questo pacchetto, non si deve presumere alcun aumento di potenza numerico.
Le prestazioni effettive dipenderanno da diversi fattori, tra cui:
- Condizioni del motore
- Condizioni del turbocompressore
- Qualità del carburante
- Calibrazione della centralina elettronica
- Condizione di assunzione
- Configurazione dello scarico
- Modifiche aggiuntive
- Condizioni ambientali
- Apparecchiature e metodologia di prova
Perché l'aggiornamento è importante:
I componenti originali non devono essere usurati o difettosi prima di installare questo kit.
Si tratta principalmente di un aggiornamento completo delle prestazioni.
I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:
- Marmitte ad alte prestazioni Maxflo
- Convertitori catalitici HJS Sport a 200 celle
- Tubi di bypass catalitico secondario
- Filtri aria di ricambio BMC F1
- Ottimizzazione delle prestazioni della centralina Fabspeed
- Dispositivo di accordatura portatile MyGenius
- Struttura di scarico in acciaio inossidabile T304
- Riduzione di peso di circa 60 libbre (circa 27 kg) secondo le specifiche del produttore.
- Restrizione dell'aspirazione ridotta
- Riduzione della restrizione dello scarico
- Respirazione del motore migliorata
- Potenziale di prestazione migliorato
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Suono di scarico V8 più profondo
- Terminali di scarico Deluxe Quad Style
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR957TSPKGEP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Il pacchetto prestazioni Fabspeed è un kit completo di aggiornamento per aspirazione, scarico e centralina elettronica, progettato per le Porsche 957 Cayenne Turbo e Turbo S prodotte tra il 2008 e il 2010.
Contenuto del kit:
- Silenziatori Maxflo Performance (inclusi terminali Deluxe Quad Style) - Acciaio inossidabile lucidato
- Convertitori catalitici
- Tubazioni di bypass catalitico secondario
- Filtro aria BMC F1
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10
Anziché aggiornare un singolo componente, questo pacchetto interviene su diverse aree che influenzano le prestazioni del V8 biturbo. Include silenziatori Maxflo Performance con terminali Deluxe Quad Style, catalizzatori sportivi HJS a 200 celle, tubi di bypass del catalizzatore secondario e filtri dell'aria di ricambio BMC F1.
Insieme, questi componenti sono progettati per ridurre le restrizioni di aspirazione e scarico, migliorare la respirazione del motore, ridurre il peso del veicolo, affinare la risposta e produrre un suono di scarico V8 più profondo e aggressivo.
Fabspeed produce i componenti dello scarico in acciaio inossidabile T304 lucidato a specchio di spessore compreso tra 14 e 16 gauge e dichiara una riduzione di peso di circa 60 libbre rispetto ai corrispondenti componenti di fabbrica.
Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto migliora il modo in cui il motore della Cayenne Turbo aspira l'aria, espelle i gas di scarico e gestisce le prestazioni del motore.
I singoli componenti lavorano insieme:
- I filtri aria BMC F1 migliorano il flusso d'aria in aspirazione mantenendo inalterata la capacità di filtrazione.
- I convertitori catalitici sportivi HJS a 200 celle offrono una configurazione del catalizzatore meno restrittiva rispetto al sistema di fabbrica.
- I tubi di bypass del catalizzatore secondario rimuovono i convertitori catalitici secondari per ridurre ulteriormente la restrizione dei gas di scarico.
- I silenziatori Maxflo Performance migliorano il flusso dei gas di scarico posteriori e offrono un sound più profondo e performante.
Prestazione:
L'attuale catalogo prodotti Fabspeed mostra:
Potenza: da definire
Coppia: da definire
Riduzione di peso: circa 60 libbre
Poiché Fabspeed al momento non pubblica dati specifici su potenza o coppia per questo pacchetto, non si deve presumere alcun aumento di potenza numerico.
Le prestazioni effettive dipenderanno da diversi fattori, tra cui:
- Condizioni del motore
- Condizioni del turbocompressore
- Qualità del carburante
- Condizione di assunzione
- Configurazione dello scarico
- Modifiche aggiuntive
- Condizioni ambientali
- Apparecchiature e metodologia di prova
Perché l'aggiornamento è importante:
I componenti originali non devono essere usurati o difettosi prima di installare questo kit.
Si tratta principalmente di un aggiornamento completo delle prestazioni.
I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:
- Marmitte ad alte prestazioni Maxflo
- Convertitori catalitici HJS Sport a 200 celle
- Tubi di bypass catalitico secondario
- Filtri aria di ricambio BMC F1
- Dispositivo di accordatura portatile MyGenius
- Struttura di scarico in acciaio inossidabile T304
- Riduzione di peso di circa 60 libbre (circa 27 kg) secondo le specifiche del produttore.
- Restrizione dell'aspirazione ridotta
- Riduzione della restrizione dello scarico
- Respirazione del motore migliorata
- Potenziale di prestazione migliorato
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Suono di scarico V8 più profondo
- Terminali di scarico Deluxe Quad Style
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR957TSPKGP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Sostituisce i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi dritti molto meno restrittivi, per il massimo flusso e le massime prestazioni.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S (2008-2010)
• Aumenta la potenza e la coppia di 27 cavalli vapore e 22 piedi-libbre
• Risparmia 24 libbre dal veicolo rispetto ai ingombranti e restrittivi convertitori catalitici di fabbrica
• I tubi secondari Catbypass di Fabspeed sostituiscono i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi dritti molto meno restrittivi, per il massimo flusso e le massime prestazioni.
• Sostituzione diretta tramite bulloni per i convertitori catalitici di fabbrica pesanti
• Aggiunge una nota di scarico aggressiva per un suono esotico ad alte prestazioni
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L lucidato
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR957TCB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
I modelli Sport Cat di Fabspeed includono una sezione a soffietto flessibile in acciaio inossidabile ad alte prestazioni per una vestibilità ottimale
Sostituzione diretta del convertitore catalitico OEM di fabbrica; i catalizzatori sportivi Fabspeed sono più leggeri, hanno un flusso più elevato e sono più resistenti, per prestazioni e longevità migliorate.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S (2008-2010)
• Aggiunge 15 Whp per una risposta dell'acceleratore notevolmente migliorata
• Include HJS Sportcat a 200 celle importati dalla Germania per il massimo flusso
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzione diretta dei convertitori catalitici di fabbrica
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
NOTA: i convertitori catalitici ad alto flusso da 200 celle di Fabspeed non sono certificati CARB e sono riservati ESCLUSIVAMENTE all'uso fuoristrada nello stato della California.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR957TPSC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Punte di uscita di ricambio imbullonate per sistemi di scarico di fabbrica e aftermarket.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S (2008-2010)
• Disponibile nella finitura Lucida
• Costruzione in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16 di alta qualità
• Semplice installazione fai da te
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR957TQDTP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
I terminali di scarico Fabspeed Deluxe Quad Style sono un ricambio di alta qualità e un aggiornamento estetico per le Porsche 957 Cayenne Turbo e Turbo S del 2008-2010. Progettati per essere montati sia sui sistemi di scarico di serie che su quelli aftermarket compatibili, la configurazione a quattro terminali conferisce al posteriore della Cayenne un aspetto più grintoso e sportivo, sostituendo al contempo i terminali di scarico originali usurati, danneggiati o corrosi.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10
Realizzati in acciaio inossidabile T304 ad alta resistenza, questi terminali di scarico sono progettati per resistere al calore, all'umidità e all'ambiente corrosivo dei gas di scarico presenti nella parte posteriore del veicolo. La loro finitura lucida conferisce un aspetto pulito e di alta qualità che esalta il carattere sportivo della Cayenne Turbo.
Cosa fa questo prodotto:
- I terminali di scarico costituiscono la parte terminale visibile dell'impianto di scarico. Dirigono i gas di scarico lontano dal paraurti posteriore, conferendo al contempo un aspetto rifinito ai terminali di scarico.
- I terminali di scarico Fabspeed Deluxe Quad Style sostituiscono le uscite esistenti con un design a quattro terminali più ampio e sportivo. I loro principali vantaggi sono un aspetto migliorato, una robusta struttura in acciaio inossidabile e il ripristino di terminali di scarico usurati o danneggiati.
- A differenza di un impianto di scarico completo ad alte prestazioni, la sola sostituzione dei terminali rappresenta principalmente un miglioramento estetico e di durata, piuttosto che una modifica significativa in termini di potenza.
Sintomi di usura o guasto:
I terminali di scarico sono costantemente esposti a calore, gas di scarico, condensa, sale stradale, sporco e umidità.
Nel tempo, i suggerimenti originali possono evolversi:
- Corrosione grave, ruggine o vaiolatura superficiale
- Macchie permanenti o scolorimento eccessivo
- Finiture esterne sfogliate, danneggiate o deteriorate
- Ammaccature o deformazioni intorno alle uscite di scarico Terminali
- allentati o disallineati
- Vibrazioni o rumori provenienti da punti di montaggio danneggiati
- Crepe intorno a giunzioni, saldature o aree di fissaggio
- Eccessiva fuliggine intorno al collegamento tra il terminale e il tubo di scarico
Una grave corrosione o danni fisici possono, col tempo, indebolire la punta a tal punto da provocarne l'allentamento o il distacco.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- La sostituzione dei terminali di scarico deteriorati ripristina l'aspetto del posteriore del veicolo e garantisce che gli scarichi rimangano saldamente fissati e correttamente posizionati. Su un modello ad alte prestazioni come la Cayenne Turbo, i terminali danneggiati, fortemente corrosi o disallineati possono compromettere notevolmente l'estetica generale del veicolo.
- La sostituzione è particolarmente consigliabile quando la corrosione ha indebolito i terminali di scarico originali, i punti di fissaggio si sono allentati o danni pregressi hanno deformato le punte. Terminali di scarico ben fissati e montati correttamente riducono inoltre la possibilità di vibrazioni, movimenti indesiderati e contatto con il paraurti posteriore.
- I terminali di scarico in acciaio inossidabile Fabspeed offrono un'alternativa durevole ai vecchi terminali di serie, conferendo al contempo alla Cayenne Turbo e alla Turbo S un aspetto distintivo con quattro uscite.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR957TQDTB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
I collettori di scarico Fabspeed Primary Link Competition Pipes sono un kit di potenziamento per l'impianto di scarico, sviluppato specificamente per le Porsche Cayenne 957 Turbo e Turbo S prodotte tra il 2008 e il 2010.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Progettati per le competizioni su circuito chiuso e per le applicazioni fuoristrada, questi tubi sostituiscono i pesanti e restrittivi convertitori catalitici primari di serie con un percorso di scarico leggero e diretto.
La rimozione della restrizione del catalizzatore primario consente ai gas di scarico del motore V8 turbocompresso di attraversare il sistema più liberamente, contribuendo a ridurre la contropressione dei gas di scarico e a migliorare la risposta dell'acceleratore, producendo al contempo un sound di scarico più aggressivo.
I tubi sono realizzati in acciaio inossidabile T304L di spessore compreso tra 14 e 16 gauge, utilizzando tubi piegati con mandrino CNC per mantenere un diametro interno liscio e uniforme lungo tutto il percorso di scarico.
Fabspeed afferma che il sistema migliora la potenza, la coppia e la risposta dell'acceleratore; tuttavia, l'attuale descrizione del prodotto indica i valori specifici di potenza e coppia come "da definire" (TBD), quindi non è garantito alcun aumento di prestazioni definitivo.
Cosa fa questo prodotto:
I tubi di scarico Primary Link Competition Pipes sostituiscono i convertitori catalitici primari originali con sezioni di scarico diritte a flusso più libero.
Sono progettati per:
- Ridurre la restrizione dello scarico.
- Aumentare il flusso dei gas di scarico.
- Ridurre la contropressione dopo i turbocompressori.
- Migliorare la risposta dell'acceleratore.
- Supporta l'aumento di potenza e coppia.
- Migliorare la risposta dei motori turbocompressi.
- Produce un suono di scarico più forte e aggressivo.
- Rimuovere la restrizione dei convertitori catalitici primari di fabbrica.
- Completare con ulteriori modifiche al sistema di scarico e al motore per migliorarne le prestazioni.
Sintomi di usura o guasto:
I tubi di scarico dritti da competizione non contengono un nucleo catalitico e pertanto presentano un minor numero di componenti interni soggetti a guasti.
Tuttavia, restano esposti a temperature molto elevate, vibrazioni e condizioni stradali difficili.
Possibili segnali di deterioramento includono:
- Scarico che ticchetta.
- Rumori di soffio.
- Perdite visibili dallo scarico.
- Fuliggine nera intorno alle giunture.
- Saldature incrinate.
- Flange danneggiate.
- Elementi di fissaggio allentati.
- Tubi ammaccati o schiacciati.
- Corrosione intorno alle zone di montaggio.
- Tappi del sensore di ossigeno danneggiati.
- Rumore metallico.
- Aumento delle emissioni di gas di scarico.
- Cambiamenti inattesi nel suono dello scarico.
- Vibrazioni eccessive.
Perché la sostituzione è importante:
Se uno scarico da competizione esistente si crepa, si danneggia o si deforma gravemente, la sostituzione contribuisce a ripristinare:
- Corretta tenuta dello scarico.
- Flusso di scarico regolare.
- Geometria corretta del tubo.
- Fissaggio sicuro del sensore.
- Integrità strutturale.
- Riduzione del rischio di perdite di gas di scarico caldi.
- Prestazioni costanti.
Un componente danneggiato del sistema di scarico ad alte prestazioni può ridurre i vantaggi del sistema a flusso libero ed esporre le parti circostanti a un calore eccessivo.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR957TPCB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Aumenta la potenza e risparmia peso con una nota di scarico più gutturale e profonda su tutta la gamma di giri; include punte in stile quadruplo Deluxe cromate lucide
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S (2008-2010)
• Aggiunge 8 cavalli alla ruota aumentando la risposta dell'acceleratore
• Risparmia 35 libbre sui veicoli rispetto alle pesanti marmitte di fabbrica
• Include le punte Deluxe Quad-Style di Fabspeed in cromo lucido; compatibile anche con punte OEM solo sui modelli "S".
• Migliora il suono e la potenza delle auto sportive a tutti i regimi
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzioni dirette imbullonate per i restrittivi silenziatori di fabbrica
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR957TMAX
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Sistemi di scarico Fabspeed: miglioramenti di precisione per prestazioni e suono
I sistemi di scarico Fabspeed sono sistemi di scarico ad alte prestazioni di alta qualità, progettati per offrire maggiore potenza, un flusso di scarico migliorato e un sound distintivo ispirato al motorsport. Progettati e realizzati con ingegneria di precisione e test prestazionali al centro, gli scarichi Fabspeed sono concepiti per migliorare l'esperienza di guida delle Porsche, sia su strada che su pista.
Disponibili da Design911, i componenti di scarico Porsche Fabspeed sono realizzati utilizzando acciaio inossidabile di alta qualità e design ottimizzati per ridurre la contropressione, migliorare la risposta dell'acceleratore e sprigionare un suono di scarico più coinvolgente, mantenendo al contempo durata e affidabilità.
A cosa servono i sistemi di scarico Fabspeed?
Gli scarichi Fabspeed ottimizzano il flusso dei gas di scarico e le prestazioni acustiche.
Funzioni principali:
- Ridurre la restrizione dello scarico e la contropressione.
- Migliora la risposta dell'acceleratore e l'erogazione della potenza.
- Migliora il suono e il carattere dello scarico.
- Migliora l'efficienza e la respirazione del motore.
- Migliora l'estetica dello scarico e la qualità costruttiva.
Un sistema di scarico ad alto flusso svolge un ruolo fondamentale nello sprigionare le prestazioni del motore.
Perché i sistemi di scarico standard si guastano o limitano le prestazioni?
Gli impianti di scarico di fabbrica sono progettati per dare priorità al rispetto delle normative sulle emissioni, all'efficienza dei costi e all'insonorizzazione. Nel tempo, possono presentare i seguenti problemi:
- Deflettore interno restrittivo che riduce le prestazioni.
- Corrosione dovuta all'umidità e ai ripetuti cicli di calore.
- Peso eccessivo che limita l'efficienza.
- Suono di scarico smorzato e poco coinvolgente.
- Compatibilità ridotta con gli aggiornamenti di ottimizzazione delle prestazioni.
Quando i motori vengono spinti più forte, gli scarichi standard possono diventare un collo di bottiglia per le prestazioni.
Perché passare a uno scarico Fabspeed?
I sistemi di scarico Fabspeed sono progettati per i conducenti che cercano miglioramenti incentrati sulle prestazioni.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Flusso di scarico migliorato per prestazioni migliorate.
- Suono di scarico più sportivo e aggressivo.
- Struttura in acciaio inossidabile leggera e resistente.
- Componenti progettati con precisione per un montaggio perfetto.
- Ideale per auto da strada ad alte prestazioni e applicazioni su pista.
Passando a Fabspeed si ottengono notevoli miglioramenti in termini di suono, risposta ed emozioni di guida.
Punti salienti
- Sistemi di scarico ad alte prestazioni Porsche Fabspeed
- Miglioramento del flusso di scarico e della risposta dell'acceleratore
- Suono di scarico sportivo ispirato al motorsport
- Costruzione in acciaio inossidabile di alta qualità
- Progettato per prestazioni e guida da appassionati
