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Porsche // Macan (95B) MK1 (2014-2018) // 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
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Bilancieri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Si adatta:
Porsche 95B.1 Macan 2.0 litri - dal 2014 al 2018
Porsche 95B.1 Macan S 3.0lr - dal 2014 al 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0 litri - dal 2014 al 2018
Porsche 95B.1 Macan turbo 3,6 litri - dal 2014 al 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0 litri - dal 2019 al 2021
Porsche 970 Panamera Hybrid 3.0 litri - dal 2009 al 2016
Porsche 971 Panamera turbo 4.0 litri - dal 2017 al 2023
Porsche 958 Cayenne Ibrida: dal 2010 al 2017
Porsche 9YA Cayenne turbo 4.0 litri - dal 2018 al 2023
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Rif. diagramma n. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A710931100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Punteria idraulica / Alzavalvola
Venduto ciascuno
La punteria idraulica/alzavalvola è un componente di precisione del sistema di distribuzione utilizzato nei motori Porsche Macan 2.0 litri, Cayenne S Hybrid e Panamera S Hybrid per mantenere automaticamente il corretto gioco valvole. Utilizzando la pressione dell'olio motore, la punteria garantisce un azionamento fluido delle valvole, un funzionamento silenzioso del motore e prestazioni costanti in tutte le condizioni di guida.
Adatto a:
Schema rif. n. 6
Nei moderni propulsori Porsche a benzina e ibridi, il controllo preciso delle valvole è essenziale per l'efficienza, la raffinatezza e la durata a lungo termine del motore, rendendo le punterie idrauliche un componente di manutenzione fondamentale.
A cosa serve una punteria idraulica/alzavalvola?
Le punterie idrauliche sono posizionate tra l'albero a camme e le valvole e utilizzano olio motore in pressione per compensare l'espansione termica e l'usura dei componenti. Ciò consente al sistema di distribuzione di funzionare con:
- Corretta fasatura e alzata delle valvole
- Riduzione del rumore meccanico
- Minimo fluido e risposta dell'acceleratore
- Efficienza di combustione migliorata
Eliminando la necessità di regolare manualmente il gioco delle valvole, le punterie idrauliche contribuiscono a mantenere prestazioni ottimali del motore per tutta la sua durata utile.
Perché le punterie idrauliche si guastano?
Le punterie idrauliche operano in ambienti ad alta temperatura e carico elevato e necessitano principalmente di olio pulito e correttamente pressurizzato. Le cause più comuni di guasto includono:
- Contaminazione da olio o accumulo di fanghi
- Intervalli di cambio dell'olio prolungati
- Usura interna del meccanismo del bilanciere
- Perdita di ritenzione della pressione dell'olio
- Specifiche dell'olio errate
I sintomi tipici di un guasto alle punterie includono:
- Rumori di ticchettio o battito provenienti dalla testata del cilindro
- Minimo irregolare o esitazione
- Efficienza del motore ridotta
- Usura accelerata degli alberi a camme e delle valvole
Perché sostituire le punterie usurate?
La sostituzione delle punterie idrauliche usurate aiuta a ripristinare:
- Funzionamento silenzioso e raffinato del motore
- Fasatura precisa delle valvole Guidabilità ed efficienza migliorate
- Protezione contro ulteriori danni al sistema di distribuzione
Ignorare l'usura delle punterie può comportare costose riparazioni ad alberi a camme, valvole e testate dei cilindri, soprattutto nei motori ibridi in cui il funzionamento regolare è fondamentale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810542320
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Punteria idraulica / Alzavalvola
Venduto ciascuno
La punteria idraulica/alzavalvola è un componente di precisione del sistema di distribuzione utilizzato nei motori Porsche Macan 2.0 litri, Cayenne S Hybrid e Panamera S Hybrid per mantenere automaticamente il corretto gioco valvole. Utilizzando la pressione dell'olio motore, la punteria garantisce un azionamento fluido delle valvole, un funzionamento silenzioso del motore e prestazioni costanti in tutte le condizioni di guida.
Adatto a:
Schema rif. n. 6
Nei moderni propulsori Porsche a benzina e ibridi, il controllo preciso delle valvole è essenziale per l'efficienza, la raffinatezza e la durata a lungo termine del motore, rendendo le punterie idrauliche un componente di manutenzione fondamentale.
A cosa serve una punteria idraulica/alzavalvola?
Le punterie idrauliche sono posizionate tra l'albero a camme e le valvole e utilizzano olio motore in pressione per compensare l'espansione termica e l'usura dei componenti. Ciò consente al sistema di distribuzione di funzionare con:
- Corretta fasatura e alzata delle valvole
- Riduzione del rumore meccanico
- Minimo fluido e risposta dell'acceleratore
- Efficienza di combustione migliorata
Eliminando la necessità di regolare manualmente il gioco delle valvole, le punterie idrauliche contribuiscono a mantenere prestazioni ottimali del motore per tutta la sua durata utile.
Perché le punterie idrauliche si guastano?
Le punterie idrauliche operano in ambienti ad alta temperatura e carico elevato e necessitano principalmente di olio pulito e correttamente pressurizzato. Le cause più comuni di guasto includono:
- Contaminazione da olio o accumulo di fanghi
- Intervalli di cambio dell'olio prolungati
- Usura interna del meccanismo del bilanciere
- Perdita di ritenzione della pressione dell'olio
- Specifiche dell'olio errate
I sintomi tipici di un guasto alle punterie includono:
- Rumori di ticchettio o battito provenienti dalla testata del cilindro
- Minimo irregolare o esitazione
- Efficienza del motore ridotta
- Usura accelerata degli alberi a camme e delle valvole
Perché sostituire le punterie usurate?
La sostituzione delle punterie idrauliche usurate aiuta a ripristinare:
- Funzionamento silenzioso e raffinato del motore
- Fasatura precisa delle valvole Guidabilità ed efficienza migliorate
- Protezione contro ulteriori danni al sistema di distribuzione
Ignorare l'usura delle punterie può comportare costose riparazioni ad alberi a camme, valvole e testate dei cilindri, soprattutto nei motori ibridi in cui il funzionamento regolare è fondamentale.
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95810542320
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Gruppo leva camma di aspirazione e punteria idraulica
Venduti singolarmente – ne servono 8 per auto
Il gruppo punteria idraulica e leva a camme per la valvola di aspirazione è un componente di precisione del sistema di distribuzione utilizzato nei motori Porsche Macan da 2,0 litri. Lavorando insieme, la punteria idraulica e la leva a camme convertono il movimento dell'albero a camme in un azionamento controllato della valvola di aspirazione, mantenendo automaticamente il gioco valvole corretto utilizzando la pressione dell'olio motore.
Adatto a:
Schema rif. n. 7
Questo gruppo svolge un ruolo fondamentale nel garantire prestazioni fluide del motore, un funzionamento silenzioso e un'aspirazione dell'aria efficiente, aspetti particolarmente importanti nei motori a benzina turbocompressi Porsche.
A cosa serve il gruppo leva della camma di aspirazione e punteria idraulica?
L'albero a camme agisce sulla leva della camma, che a sua volta preme contro la punteria idraulica per aprire la valvola di aspirazione esattamente al momento giusto. La punteria idraulica utilizza la pressione dell'olio per compensare la dilatazione termica e l'usura, garantendo:
- Fasatura e alzata precise delle valvole di aspirazione
- Minimo fluido e risposta dell'acceleratore
- Riduzione del rumore del sistema di distribuzione
- Aspirazione d'aria costante per una combustione efficiente
Questo sistema consente al motore di funzionare in modo efficiente in tutte le condizioni di carico e velocità, senza dover regolare manualmente le valvole.
Perché i gruppi di punterie idrauliche e leve a camme si guastano?
Questi componenti operano sotto carico meccanico costante, temperature elevate e necessitano di olio motore pulito. Le cause più comuni di guasto includono:
- Contaminazione da olio o accumulo di fanghi
- Intervalli di cambio dell'olio prolungati
- Usura delle superfici di contatto della leva a camme
- Perdita di pressione della punteria interna
- Lubrificazione insufficiente all'avviamento a freddo
I sintomi di usura o guasto possono includere:
- Rumori di ticchettio o battito provenienti dalla testata del cilindro
- Minimo irregolare o esitazione
- Efficienza del motore ridotta
- Usura accelerata dell'albero a camme o della valvola
Perché sostituire il gruppo leva a camme e punteria di aspirazione?
La sostituzione dei componenti usurati aiuta a ripristinare:
- Funzionamento silenzioso e raffinato del motore
- Corretta fasatura delle valvole di aspirazione. Guidabilità e risposta dell'acceleratore migliorate.
- Protezione contro ulteriori danni al sistema di distribuzione
Ignorare l'usura delle punterie o delle leve delle camme può causare costosi danni all'albero a camme, alle valvole o alla testata del cilindro, in particolare nei motori turbocompressi ad alto numero di giri.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810941710
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Gruppo leva camma di aspirazione e punteria idraulica
Venduti singolarmente – ne servono 8 per auto
Il gruppo punteria idraulica e leva a camme per la valvola di aspirazione è un componente di precisione del sistema di distribuzione utilizzato nei motori Porsche Macan da 2,0 litri. Lavorando insieme, la punteria idraulica e la leva a camme convertono il movimento dell'albero a camme in un azionamento controllato della valvola di aspirazione, mantenendo automaticamente il gioco valvole corretto utilizzando la pressione dell'olio motore.
Adatto a:
Schema rif. n. 7
Questo gruppo svolge un ruolo fondamentale nel garantire prestazioni fluide del motore, un funzionamento silenzioso e un'aspirazione dell'aria efficiente, aspetti particolarmente importanti nei motori a benzina turbocompressi Porsche.
A cosa serve il gruppo leva della camma di aspirazione e punteria idraulica?
L'albero a camme agisce sulla leva della camma, che a sua volta preme contro la punteria idraulica per aprire la valvola di aspirazione esattamente al momento giusto. La punteria idraulica utilizza la pressione dell'olio per compensare la dilatazione termica e l'usura, garantendo:
- Fasatura e alzata precise delle valvole di aspirazione
- Minimo fluido e risposta dell'acceleratore
- Riduzione del rumore del sistema di distribuzione
- Aspirazione d'aria costante per una combustione efficiente
Questo sistema consente al motore di funzionare in modo efficiente in tutte le condizioni di carico e velocità, senza dover regolare manualmente le valvole.
Perché i gruppi di punterie idrauliche e leve a camme si guastano?
Questi componenti operano sotto carico meccanico costante, temperature elevate e necessitano di olio motore pulito. Le cause più comuni di guasto includono:
- Contaminazione da olio o accumulo di fanghi
- Intervalli di cambio dell'olio prolungati
- Usura delle superfici di contatto della leva a camme
- Perdita di pressione della punteria interna
- Lubrificazione insufficiente all'avviamento a freddo
I sintomi di usura o guasto possono includere:
- Rumori di ticchettio o battito provenienti dalla testata del cilindro
- Minimo irregolare o esitazione
- Efficienza del motore ridotta
- Usura accelerata dell'albero a camme o della valvola
Perché sostituire il gruppo leva a camme e punteria di aspirazione?
La sostituzione dei componenti usurati aiuta a ripristinare:
- Funzionamento silenzioso e raffinato del motore
- Corretta fasatura delle valvole di aspirazione. Guidabilità e risposta dell'acceleratore migliorate.
- Protezione contro ulteriori danni al sistema di distribuzione
Ignorare l'usura delle punterie o delle leve delle camme può causare costosi danni all'albero a camme, alle valvole o alla testata del cilindro, in particolare nei motori turbocompressi ad alto numero di giri.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810941710
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Additivo per sollevatori idraulici LIQUI MOLY – 300 ml
LIQUI MOLY Hydraulic Lifter Additive è un additivo per olio motore progettato per ridurre la rumorosità delle punterie idrauliche e migliorare il funzionamento dei componenti della distribuzione a bagno d'olio.
La sua formula detergente aiuta a rimuovere i depositi dai condotti dell'olio e dalle sedi delle valvole, favorendo un funzionamento più fluido del motore e migliorando l'efficacia dei tendicatena di distribuzione azionati dalla pressione dell'olio.
Che cosa fa?
L'additivo pulisce i condotti dell'olio e gli alesaggi delle valvole, contribuendo al corretto funzionamento dei punterie idrauliche. Può inoltre ridurre la rumorosità dei tendicatena di distribuzione azionati dalla pressione dell'olio.
Perché i sollevatori idraulici diventano rumorosi?
Le cause più comuni includono:
- Depositi che ostruiscono i passaggi del petrolio
- Olio motore contaminato o invecchiato
- Lubrificazione insufficiente durante gli avviamenti a freddo
- Bassa pressione dell'olio motore
- Usura interna del sollevatore
Quando va utilizzato?
Da utilizzare quando il rumore delle punterie idrauliche potrebbe essere causato da depositi o da un flusso d'olio limitato.
Può essere aggiunto durante la manutenzione ordinaria. I rumori meccanici persistenti richiedono una diagnosi, poiché gli additivi non possono riparare componenti usurati o danneggiati.
Applicazione e dosaggio
- Aggiungere direttamente all'olio motore.
- Un contenitore da 300 ml è sufficiente per trattare fino a 6 litri di olio.
- Regolare il dosaggio in proporzione per volumi d'olio maggiori.
- Può essere aggiunto in qualsiasi momento.
- Riscaldare il motore dopo l'aggiunta.
- LIQUI MOLY consiglia l'utilizzo dopo ogni cambio d'olio per un effetto duraturo.
Caratteristiche principali
- Contribuisce a ridurre la rumorosità delle punterie idrauliche
- Pulisce i condotti dell'olio e i fori delle valvole.
- Migliora le proprietà di lubrificazione dell'olio motore
- Supporta tendicatena azionati dalla pressione dell'olio
- Adatto per motori a benzina e diesel compatibili
- Testato per turbocompressori e convertitori catalitici
- Adatto a motori con filtro antiparticolato diesel
- Compatibile con gli oli motore disponibili in commercio.
- Contenitore da 300 ml
Additivi LIQUI MOLY per punterie idrauliche per motori Porsche
I sollevatori idraulici necessitano di olio motore pulito e di condotti dell'olio liberi da ostruzioni per un funzionamento affidabile.
L'additivo per punterie idrauliche LIQUI MOLY aiuta a rimuovere i depositi che possono contribuire alla rumorosità delle punterie e alla lubrificazione insufficiente nei motori Porsche a benzina e diesel compatibili.
Design911 fornisce additivi per motori LIQUI MOLY, lubrificanti, filtri dell'olio e prodotti per la manutenzione Porsche.
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Albero a camme, valvole (Modello: CNCC,CNC, CYNA,CYPA, CYP,CYNB) 95B.1 Macan 2.0L 2014-18 103-060
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Tubo di raccolta carburante/Iniettore ad alta pressione/Pompa ad alta pressione (Modello: CNCC,CNC, CYPA,CYP) 95B.1 Macan 2.0L 2014-18 107-050
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Tubo di raccolta carburante/Iniettore ad alta pressione/Pompa ad alta pressione (Modello: CYNA,CYNB, CYN) 95B.1 Macan 2.0L 2014-18 107-055
Bilancieri (punterie a camme) e punterie: componenti di precisione per il treno valvole per motori Porsche
I bilancieri (noti anche come punterie) e le punterie sono componenti essenziali del sistema di distribuzione della tua Porsche. Convertono il movimento rotatorio dell'albero a camme nel movimento verticale che apre e chiude le valvole del motore, consentendo un controllo preciso del flusso di aria, carburante e gas di scarico.
Da Design911 offriamo una gamma completa di bilancieri e punterie sviluppati per motori Porsche di tutte le generazioni. Realizzati in leghe ad alta resistenza e resistenti all'usura, questi componenti garantiscono un funzionamento fluido, un attrito minimo e una lunga durata. Che tu stia restaurando una classica 911 raffreddata ad aria o aggiornando un moderno motore GT, i nostri componenti di qualità per il sistema di distribuzione offrono la precisione e l'affidabilità che la tua Porsche richiede.
A cosa servono i bilancieri e le punterie?
I bilancieri e le punterie costituiscono il collegamento meccanico tra l'albero a camme e le valvole, controllando la fasatura e l'alzata che determinano l'efficienza della respirazione del motore.
Funzioni principali:
- Trasmette il movimento dell'albero a camme per aprire e chiudere le valvole di aspirazione e di scarico.
- Mantenere una fasatura precisa delle valvole per una combustione efficiente.
- Ridurre l'attrito e l'usura grazie a una geometria e una lubrificazione precise.
- Garantisce un funzionamento fluido e silenzioso a tutti i regimi.
- Supporta un'erogazione di potenza costante e prestazioni ottimali.
Il corretto funzionamento dei bilancieri e delle punterie è essenziale per mantenere l'efficienza del motore, la risposta dell'acceleratore e la durata.
Perché i bilancieri e le punterie si rompono?
L'esposizione continua ad alte temperature, pressione e attrito rende i bilancieri e le punterie soggetti a usura nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Mancanza di olio dovuta a passaggi bloccati o scarsa lubrificazione.
- Usura superficiale o corrosione dovuta a elevato chilometraggio o contaminazione.
- Gioco eccessivo delle valvole che provoca rumore e danni da impatto.
- Usura dell'albero a camme che provoca un contatto irregolare e sollecitazioni meccaniche.
- Affaticamento del materiale dovuto all'uso prolungato di regimi elevati.
I sintomi di guasto includono rumori di ticchettio o battito, perdita di potenza, mancate accensioni o rumore eccessivo delle valvole, tutti segnali che indicano la necessità di ispezione e sostituzione.
Perché sostituire i componenti del sistema Valvetrain?
La sostituzione di bilancieri o punterie usurati ripristina la fasatura precisa delle valvole, riduce l'attrito e previene danni all'albero a camme o alle valvole. I nostri ricambi ad alte prestazioni e di precisione sono progettati per un montaggio preciso e una lunga durata in condizioni estreme.
Vantaggi principali:
- Ripristina la corretta fasatura delle valvole e il funzionamento regolare.
- Riduce il rumore del motore e le perdite per attrito.
- Previene l'usura prematura dell'albero a camme e delle valvole.
- Realizzato con materiali resistenti all'usura e trattati termicamente.
- Compatibilità diretta con un'ampia gamma di motori Porsche.
- Ideale per ricostruzioni, restauri o miglioramenti delle prestazioni.
Un sistema di distribuzione affidabile garantisce un funzionamento più fluido, silenzioso ed efficiente della tua Porsche, preservando sia le prestazioni che la longevità.
Punti salienti:
- Bilancieri, punterie e punterie ad alta resistenza per motori Porsche.
- Lavorazione di precisione per garantire durata e controllo accurato delle valvole.
- Riduce rumore, attrito e usura in condizioni estreme.
- Perfetto per ricostruzioni, messa a punto e progetti di restauro di auto d'epoca.
- Ricambi di qualità direttamente montati, per modelli 911, Cayman, Boxster e altri.
- Essenziale per prestazioni del motore fluide e costanti.