Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
BorgWarner
BorgWarner voor Porsche
BorgWarner-onderdelen voor Porsche-modellen van Design911, met de nadruk op turbocompressoren en aanverwante prestatieverhogende componenten, indien beschikbaar voor uw specifieke voertuig.
Een korte blik op BorgWarner
De informatie van BorgWarner op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als BorgWarner voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de motorvariant, de zijde/positie en het type connector of flens, indien van toepassing.
- Typische redenen om voor deze onderdelen te kiezen zijn onder andere het oplossen van problemen met de turbodrukregeling, het aanpakken van slijtage aan de aandrijflijn of het ondersteunen van hogere prestatiedoelen bij Porsche-modellen met turbomotor.
- Veelvoorkomende symptomen die aanleiding geven tot vervanging zijn turbodrukverlies, vermogensverlies, fluitende geluiden of rookontwikkeling, olieverontreiniging en foutcodes met betrekking tot de turbodrukregeling of sensoren.
- Voordat je de turbo of het boostsysteem de schuld geeft, test je eerst het inlaat- en boostsysteem op druk om lekkages en simpele defecten aan slangen of klemmen uit te sluiten.
- Als je een turbo-upgrade plant, is professionele kalibratie of afstelling meestal nodig om ervoor te zorgen dat de motor veilig en naar behoren functioneert.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Motorkoeling — Onderdelen van het koelsysteem worden vervangen bij lekkages, oververhitting, herhaalde waarschuwingen voor een laag koelvloeistofpeil of versleten slangen en klemmen. Bij Porsche-modellen wordt dit vaak aangegeven door zoete geuren, plasjes koelvloeistof, stoom, een oplopende temperatuurmeter of borrelende geluiden na het uitzetten van de motor. Door deze problemen vroegtijdig aan te pakken, wordt de motor beschermd tegen ernstige schade.
- Rijd niet verder met een Porsche die oververhit raakt of snel koelvloeistof verliest, want dit kan ernstige motorschade veroorzaken.
- Controleer het koelvloeistofpeil en kijk of er vlekken of vocht rond de verbindingen, slangen, het expansievat, de radiateur en de waterpomp zitten.
Motoronderdelen voor revisie — Motoronderdelen voor revisie worden doorgaans vervangen tijdens een geplande revisie of wanneer interne slijtage wordt vermoed, zoals compressieverlies, hoog olieverbruik, aanhoudende olielekkages, abnormale geluiden of verontreiniging in de olie. Dit helpt de betrouwbaarheid op lange termijn te herstellen nadat de motor is gedemonteerd.
- Voordat u overgaat tot een revisie, controleer de conditie van de motor door middel van compressie- en lektesten, inspectie van de cilinderwanden en controle van de olie en het oliefilter.
- Bij het demonteren van de motor is het gebruikelijk om kettingen, geleiders, spanners, afdichtingen, pakkingen en moeilijk bereikbare slijtageonderdelen te vervangen om de kans op toekomstige demontage te verkleinen.
Turbocompressoren / Intercoolers & Onderdelen — Turbo- en intercooleronderdelen worden vervangen bij drukverlies, piepende geluiden, rookontwikkeling, olieverontreiniging in de inlaat of gescheurde en lekkende leidingen. Bij Porsche turbomotoren worden ze ook geüpgraded om de koeling van de laadlucht te verbeteren, de inlaattemperatuur te verlagen en een stabiele turbodruk te garanderen bij intensief gebruik.
- Een turbodruklek kan erg lijken op een defecte turbo, daarom is het testen van de druk in het systeem een belangrijke diagnostische stap.
- Overweeg om de aanvoer- en retourleidingen van de turbo te vernieuwen waar dit wordt aanbevolen, aangezien verstopte of vervuilde leidingen de levensduur van een vervangend exemplaar kunnen verkorten.
Motortuning — Onderdelen en kalibratieaanpassingen voor motortuning worden gebruikt om de rijeigenschappen, de gasrespons en de brandstoftoevoer te verfijnen, of om hardware-upgrades zoals aanpassingen aan de inlaat, uitlaat of turbocompressor bij Porsche-motoren te ondersteunen. Hiervoor is echter wel een mechanisch gezonde basismotor nodig.
- Controleer de compressie, lektestresultaten, brandstoftoevoer, sensorgegevens en eventuele turbodruk- of vacuümlekken voordat u een Porsche-motor afstelt.
- Gebruik afstellingswijzigingen niet om onderliggende mechanische defecten te maskeren; los eerst problemen op zoals onregelmatige verbranding, hoog olieverbruik of koelproblemen.
Turbocompressoren — Turbocompressoren worden vervangen of geüpgraded wanneer er sprake is van overmatige speling op de as, een defecte oliekeerring, beschadigde wielen of een aantoonbaar onvermogen om de gewenste turbodruk te bereiken en vast te houden. Bij Porsche-toepassingen gaat dit vaak hand in hand met een controle van de olietoevoer, het warmtebeheer en de bijbehorende pakkingen en onderdelen.
- De keuze tussen het reviseren of vervangen van een turbo hangt af van de staat van de behuizing en de beschikbaarheid van onderdelen; veel exemplaren zijn te reviseren als de hoofdbehuizingen in goede staat zijn.
- Controleer en reinig altijd de inlaat- en uitlaatkanalen en vervang de aanbevolen pakkingen en olieleidingen voordat u een nieuwe of gereviseerde turbocompressor installeert.
Ontdek BorgWarner op Design911
Bekijk het actuele BorgWarner-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden voor onderhoud, probleemoplossing of prestatieverbeteringen.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
De BorgWarner-turbocompressor is een vervangend onderdeel voor geforceerde inductie, geschikt voor compatibele Porsche-modellen. Het is ontworpen om de correcte werking van de turbocompressor te herstellen en helpt de motor de vereiste turbodruk, vermogen, koppel en acceleratie te bereiken.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2022>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2022>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2022>>
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk) 2022>>
DDPB / DDP / DDPA / DNY / DNYA / DPG
Diagram Ref. nr. 1
De turbocompressor gebruikt energie uit de uitlaatgassen van de motor om een turbine aan te drijven die is verbonden met een compressor. De compressor perst extra lucht in de motor, waardoor het motormanagementsysteem efficiënt het benodigde vermogen en koppel kan leveren.
Een versleten of beschadigde turbo kan leiden tot aanzienlijke prestatievermindering en mogelijk tot overmatig olieverbruik, rookontwikkeling, abnormale geluiden en storingen in het motormanagementsysteem. Een correcte diagnose is essentieel vóór vervanging, omdat lekkages in het inlaatspruitstuk, problemen met de turbodrukregeling, defecte sensoren en andere motorstoringen vergelijkbare symptomen kunnen veroorzaken.
Wat dit product doet:
De turbocompressor verhoogt de hoeveelheid lucht die naar de motor wordt gevoerd.
De uitlaatgassen die de motor verlaten, laten het turbineblad van de turbocompressor draaien. De turbine is via een as verbonden met het compressorblad aan de inlaatzijde.
Terwijl de compressor draait, comprimeert hij de aangezogen lucht en voert deze onder druk naar de motor.
Dit proces helpt de motor bij het produceren van:
- Verhoogd vermogen
- Verhoogd koppel
- Sterkere acceleratie
- Correcte turbodruk
- Verbeterde motorrespons
- Efficiënte prestaties van het beschikbare motorvermogen.
De turbocompressor moet werken bij extreem hoge toerentallen en temperaturen, waardoor correcte smering, koeling en een schone luchtstroom essentieel zijn voor de levensduur ervan.
Symptomen van slijtage of defecten:
Problemen met de turbocompressor kunnen ontstaan door slijtage van de lagers, problemen met de smering, vervuiling, overmatige temperaturen, schade door vreemde voorwerpen of defecten elders in de motor en het turbodrukregelsysteem.
Veelvoorkomende symptomen kunnen zijn:
- Verlies van motorvermogen
- Verlaagde turbodruk
- Trage of vertraagde boostrespons
- Slechte acceleratie
- Motorwaarschuwingslampje
- Foutcodes voor onderboost
- Foutcodes voor overboost
- Noodloopmodus
- Verhoogd olieverbruik
- Blauwe of grijze uitlaatrook
- Olieverontreiniging in de inlaat- of turboslangen
- Olieophoping in het intercoolersysteem
- Jankend of sirene-achtig turbogeluid
- Schurende of schurende geluiden
- Overmatige beweging van de turbocompressoras
- Beschadigde compressor- of turbinebladen
- Inconsistente of fluctuerende turbodruk
Deze symptomen bewijzen niet altijd dat de turbo zelf defect is. Het complete turbosysteem moet worden gecontroleerd voordat het wordt vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een versleten of beschadigde turbocompressor kan de prestaties en betrouwbaarheid van de motor aanzienlijk beïnvloeden.
Het vervangen van een defecte turbocompressor kan helpen:
- Herstel de juiste turbodruk.
- Herstel het motorvermogen
- Herstel koppel
- Verbeter de acceleratie
- Herstel de gasrespons
- Corrigeer geluiden die verband houden met de turbocompressor.
- Verminder olielekkage als gevolg van de turbo
- Los de bevestigde foutcodes met betrekking tot de turbocompressor op.
- Herstel de betrouwbare werking van de geforceerde inductie
- Verminder het risico op verdere schade door een mechanisch defecte turbo.
Doorgaan met het gebruik van een ernstig beschadigde turbocompressor kan mogelijk secundaire schade veroorzaken aan inlaat-, uitlaat- of motoronderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0PC145701E
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
De BorgWarner-turbocompressor is een vervangend onderdeel voor geforceerde inductie, geschikt voor compatibele Porsche-modellen. Deze turbocompressor is ontworpen ter vervanging van een versleten, beschadigde of defecte turbocompressor en helpt de benodigde turbodruk en inlaatluchtstroom te herstellen voor een correct motorvermogen, koppel, acceleratie en gasrespons.
Geschikt voor:
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 pk) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Benzine 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupé V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Diagramreferentie nr. 1 en 2
Turbocompressoren werken bij extreem hoge toerentallen en temperaturen. Correcte smering, koeling, inlaatluchtstroom, uitlaatgasstroom en turbodrukregeling zijn daarom essentieel voor een betrouwbare werking en een lange levensduur.
Wat dit product doet:
De turbocompressor gebruikt energie uit de uitlaatgassen van de motor om de druk en de hoeveelheid lucht die aan de motor wordt toegevoerd te verhogen.
De uitlaatgassen die de motor verlaten, drijven een turbineblad in de turbocompressor aan. De turbine is via een as verbonden met een compressorblad aan de inlaatzijde. Terwijl de compressor draait, zuigt hij verse lucht aan, comprimeert deze en voert deze onder turbodruk naar de motor.
Correcte werking van de turbocompressor helpt:
- Genereer de benodigde turbodruk.
- Verhoog de inlaatluchtstroom
- Ondersteun het beoogde motorvermogen en koppel.
- Behoud een krachtige acceleratie.
- Zorg voor een responsieve stroomvoorziening.
- Zorg voor consistente prestaties van de turbocompressor.
- Maak effectief gebruik van de energie uit uitlaatgassen.
De turbocompressor werkt samen met het motormanagementsysteem, de inlaat, de interkoeling, de smering, de koeling, de uitlaat en de turbodrukregeling van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een versleten, beschadigde of defecte turbocompressor kan diverse mechanische problemen, prestatieproblemen en problemen met het motormanagement veroorzaken.
Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Verlies van motorvermogen
- Verlaagde turbodruk
- Trage of vertraagde boostrespons
- Slechte acceleratie
- Inconsistente stroomtoevoer
- Motorstoringslampje
- Foutcodes voor onder- of overboost
- Noodloop- of gereduceerde vermogensmodus
- Verhoogd motorolieverbruik
- Blauwe of grijze uitlaatrook
- Overmatige olie in de inlaat- of turboslangen.
- Ongebruikelijke piepende of sirene-achtige geluiden
- Schurende of schurende geluiden
- Overmatige speling van de turbocompressoras
- Schade aan compressor- of turbinebladen
- Abnormale of fluctuerende turbodruk
Deze symptomen betekenen niet automatisch dat de turbo defect is. Lekkages in het inlaatspruitstuk, defecte intercoolers, defecte sensoren, actuatoren, beperkingen in het uitlaatsysteem en andere problemen met de turbodrukregeling kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een goed functionerende turbocompressor is essentieel voor het behoud van de beoogde prestaties en werking van een Porsche-motor met turbocompressor.
Het vervangen van een versleten, beschadigde of defecte turbocompressor helpt:
- Herstel de juiste turbodruk.
- Herstel het motorvermogen
- Herstel koppel
- Verbeter de acceleratie
- Herstel de gasrespons
- Verminder het abnormale geluid van de turbocompressor.
- Verhelp olielekkage veroorzaakt door interne slijtage van de turbo.
- Herstel de consistente werking van de geforceerde inductie
- Ondersteun een correcte werking van het motormanagementsysteem.
- Verminder het risico op schade aan secundaire componenten.
Een turbocompressor met ernstige schade aan de lagers, as, compressor of turbine mag niet langer in gebruik blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB14565
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
De BorgWarner-turbocompressor is een vervangend onderdeel voor geforceerde inductie, geschikt voor compatibele Porsche-modellen. Deze turbocompressor is ontworpen ter vervanging van een versleten, beschadigde of defecte turbocompressor en helpt de benodigde turbodruk en verhoogde luchttoevoer te herstellen voor een correct motorvermogen, koppel, acceleratie en gasrespons.
Geschikt voor:
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Diagramreferentie nr. 1 en 2
Turbocompressoren werken bij extreem hoge toerentallen en temperaturen. Een correcte motorolietoevoer, koeling, inlaatluchtstroom, uitlaatgasstroom en turbodrukregeling zijn daarom essentieel voor een betrouwbare werking en een lange levensduur.
Wat dit product doet:
Een turbocompressor gebruikt energie uit de uitlaatgassen van de motor om de aangevoerde lucht samen te persen.
Uitlaatgassen drijven een turbineblad aan in de turbocompressor. De turbine is via een as verbonden met een compressorblad aan de inlaatzijde. Terwijl de compressor draait, zuigt hij verse lucht aan, comprimeert deze en voert deze onder verhoogde druk naar de motor.
Correcte werking van de turbocompressor helpt:
- Genereer de benodigde turbodruk.
- Verhoog de inlaatluchtstroom
- Ondersteun het beoogde motorvermogen en koppel.
- Behoud een krachtige acceleratie.
- Zorg voor een responsieve stroomvoorziening.
- Zorg voor consistente prestaties van de turbocompressor.
- Maak effectief gebruik van de energie uit uitlaatgassen.
De turbocompressor functioneert als onderdeel van een compleet systeem dat de motorregeling, inlaat, interkoeling, smering, koeling, uitlaat en turbodrukregeling omvat.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een versleten, beschadigde of defecte turbocompressor kan diverse problemen veroorzaken, zoals verstoringen in de prestaties, de mechanische werking en het motormanagementsysteem.
Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Verlies van motorvermogen
- Verlaagde turbodruk
- Trage of vertraagde boostrespons
- Slechte acceleratie
- Inconsistente stroomtoevoer
- Motorstoringslampje
- Foutcodes voor onder- of overboost
- Noodloop- of gereduceerde vermogensmodus
- Verhoogd motorolieverbruik
- Blauwe of grijze uitlaatrook
- Overmatige olie in de inlaat- of turboslangen.
- Ongebruikelijke piepende of sirene-achtige geluiden
- Schurende of schurende geluiden
- Overmatige speling van de turbocompressoras
- Schade aan compressor- of turbinebladen
- Abnormale of fluctuerende turbodruk
Deze symptomen betekenen niet automatisch dat de turbo defect is. Turbodrukverlies, problemen met de intercooler, defecte sensoren, actuatoren, vernauwingen in het uitlaatsysteem en andere storingen in het motormanagementsysteem kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken.
Het systeem moet correct worden gediagnosticeerd voordat de turbocompressor wordt vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een goed functionerende turbocompressor is essentieel voor het behoud van de beoogde prestaties en werking van een Porsche-motor met turbocompressor.
Het vervangen van een versleten of beschadigde turbocompressor helpt:
- Herstel de juiste turbodruk.
- Herstel het motorvermogen
- Herstel koppel
- Verbeter de acceleratie
- Herstel de gasrespons
- Verminder het abnormale geluid van de turbocompressor.
- Verhelp olielekkage veroorzaakt door interne slijtage van de turbo.
- Herstel de consistente werking van de geforceerde inductie
- Ondersteun een correcte werking van het motormanagementsysteem.
- Verminder het risico op schade aan secundaire componenten.
Een turbocompressor met ernstige schade aan de lagers, as, compressor of turbine mag niet langer in gebruik blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB14570
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
De 991.2 Carrera S maakt gebruik van Porsche's 3,0-liter zescilinder boxermotor met turbocompressor en twee turbo's, één voor elke cilinderbank. De juiste specificaties van de turbo's zijn essentieel voor het behoud van de beoogde turbodrukrespons, vermogensafgifte en rijeigenschappen van de motor.
De turbo's worden per stuk verkocht , zodat u indien nodig alleen de defecte kant kunt vervangen.
BorgWarner referentienummer 53039880740
BorgWarner referentienummer 53039880741
Geschikt voor:
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S / Targa 4S 3.0L 2017 – 2019
* motortype: DCH, DCHA
* ZONDER (X51) Powerkit / ZONDER (147) Carrera Powerkit
Belangrijke montage-informatie:
Deze turbochargers zijn ontworpen voor de 420 pk sterke 3.0L-motor van de Carrera S. Ze moeten niet worden verward met de kleinere turbochargers die in de standaard Carrera / Carrera 4 / Targa 4-modellen zijn gemonteerd. Ook zijn ze niet van dezelfde specificatie als de turbocharger die in de krachtigere 991.2 GTS wordt gebruikt.
BorgWarner Turbocharger-technologie
BorgWarner is een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van turbosystemen voor personen- en sportwagens.
De K03-turbocompressoren die in de Porsche 991.2 Carrera S worden gebruikt, zijn ontworpen om een balans te bieden tussen snelle respons, efficiënte luchtstroom en de benodigde turbodruk voor de 420 pk sterke 3,0-liter zescilinder boxermotor van Porsche.
Een goed functionerende turbocompressor is essentieel voor het behoud van:
• Correcte turbodruk
• Sterke acceleratie
• Responsief gaspedaalgedrag
• Constant motorvermogen
• Efficiënte luchtstroom
• Correcte werking van het motormanagementsysteem
• Brandstofefficiëntie
• Uitlaatgasemissies
Door de juiste BorgWarner-vervangingsunit te gebruiken, behoudt het voertuig de specificaties van de turbocompressor die bedoeld zijn voor de standaard Porsche ECU-kalibratie.
Tekenen van een versleten of defecte turbocompressor
Turboladers werken onder extreem ve veeleisende omstandigheden, waaronder zeer hoge rotatiesnelheden, uitlaatgastemperaturen en smeringseisen.
Mogelijke symptomen van slijtage of defecten aan de turbocompressor zijn onder andere:
• Verminderd motorvermogen
• Verlies van turbodruk
• Trage of inconsistente boostrespons
• Een piepend of ongebruikelijk geluid van de turbocompressor
• Overmatige uitlaatgasrook
• Verhoogd olieverbruik
• Olielekkage rond de turbocompressor
• Foutcodes voor turbodruk
• Motorstoringswaarschuwing
• Overmatige speling in de schacht
• Slechte acceleratie
Deze symptomen worden niet altijd veroorzaakt door de turbocompressor zelf. Een juiste diagnose moet worden gesteld voordat deze wordt vervangen.
Stel de oorzaak vast voordat u iets vervangt.
Een defecte turbocompressor kan soms worden veroorzaakt door een ander defect aan de motor of het inlaatsysteem.
Controleer vóór de installatie van een nieuwe turbocompressor het volgende:
• Conditie van de motorolie
• Olietoevoerleidingen voor de turbocompressor
• Olieretourleidingen van de turbocompressor
• Motoroliedruk
• Inlaatleidingen
• Luchtfilter
• Laadluchtslangen
• Intercoolers
• Uitlaatsysteem
• Elektronisch wastegate-actuatorsysteem
• Turbodrukregelsysteem
• Carterventilatiesysteem
• Schade door vreemde voorwerpen
Als de oorspronkelijke oorzaak niet wordt verholpen, kan dit leiden tot voortijdige schade aan de vervangende turbocompressor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A212303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
De 991.2 Carrera introduceerde Porsche's 3,0-liter zescilinder boxermotor met dubbele turbo, waarbij elke cilinderbank een eigen turbo had. Deze BorgWarner-units bieden een directe vervanging voor de originele turbo's, met behoud van de turbodruk, respons en rijeigenschappen van de standaardmotor.
De turbo's worden per stuk verkocht , zodat u indien nodig alleen de defecte kant kunt vervangen.
BorgWarner referentienummer 53039880738
BorgWarner referentienummer 53039880739
Geschikt voor:
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 / Carrera T 3.0L 2017 - 2019
* motortype: DCK, DCKA
BorgWarner Turbocharger-technologie
BorgWarner heeft ruime ervaring met de ontwikkeling van turbocompressorsystemen voor moderne, krachtige benzinemotoren.
De K03.3-turbocompressoren die in de 991.2 Carrera worden gebruikt, zijn ontworpen om een snelle turbodrukrespons te leveren in combinatie met de luchtstroom die nodig is voor Porsche's 3,0-liter twin-turbo zescilinder boxermotor.
Een correcte werking van de turbocompressor is cruciaal voor:
• Turbodrukregeling
• Motorprestaties
• Gasrespons
• Luchtstroomlevering
• Brandstofefficiëntie
• Uitlaatgassen
• Algehele betrouwbaarheid van de motor
Door een defecte fabrieksturbo te vervangen door de juiste BorgWarner-unit, kunnen de originele motor- en ECU-kalibratie werken met de juiste turbospecificaties.
Tekenen van een versleten of defecte turbocompressor
Een turbocompressor werkt met extreem hoge rotatiesnelheden en temperaturen. Door de kilometerstand, smeerproblemen, vervuiling of andere motorgerelateerde problemen kan na verloop van tijd slijtage optreden.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
• Verminderd motorvermogen
• Verlies van turbodruk
• Trage of inconsistente boostrespons
• Een piepend of ongebruikelijk geluid van de turbocompressor
• Overmatige uitlaatgasrook
• Verhoogd olieverbruik
• Olielekkage rond de turbocompressor
• Foutcodes voor turbodruk
• Motorstoringswaarschuwing
• Overmatige speling in de schacht
• Slechte acceleratie
Problemen met de turbo kunnen ook worden veroorzaakt door andere onderdelen, zoals turboslangen, actuatoren, sensoren, problemen met de olietoevoer of lekkages in het inlaatspruitstuk. Daarom is een juiste diagnose aan te raden voordat onderdelen worden vervangen.
Belangrijk – Stel de oorzaak van de turbostoring vast.
Voordat een nieuwe turbocompressor wordt gemonteerd, moet de oorzaak van het oorspronkelijke defect worden vastgesteld en verholpen.
Wij raden aan om het volgende te inspecteren:
• Olieaanvoer- en retourleidingen voor de turbocompressor
• Conditie en druk van de motorolie
• Inlaatsysteem
• Luchtfilter, laadluchtslangen en -aansluitingen
• Intercoolers
• Uitlaatsysteem
• Turbodrukregelsysteem
• Werking van de wastegate
• Carterventilatiesysteem
• Schade door vreemde voorwerpen
Het installeren van een nieuwe turbocompressor zonder een onderliggend probleem met de olie, inlaat of turbodrukregeling op te lossen, kan leiden tot voortijdige uitval van het vervangende onderdeel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A212302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
De BorgWarner-turbocompressor is een vervangend onderdeel voor geforceerde inductie, geschikt voor compatibele Porsche-modellen. Deze turbocompressor is ontworpen ter vervanging van een versleten, beschadigde of defecte turbocompressor en helpt de benodigde turbodruk en luchtstroom te herstellen voor een correct motorvermogen, koppel en respons.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 07/2022>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 07/2022>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 07/2022>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 07/2022>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 07/2022>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk) 07/2022>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 07/2022>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 07/2022>>
Diagramreferentie nr. 1
Een turbocompressor gebruikt de energie in de uitlaatgassen van de motor om een turbine te laten draaien. Deze turbine is via een as verbonden met een compressorwiel aan de inlaatzijde. Terwijl de compressor draait, zuigt deze verse lucht aan, comprimeert deze en voert deze vervolgens naar de motor.
Omdat een turbocompressor werkt met extreem hoge rotatiesnelheden en temperaturen, zijn correcte smering, koeling, inlaatluchtstroom, uitlaatgasstroom en turbodrukregeling essentieel voor de betrouwbaarheid ervan.
Wat dit product doet:
De turbocompressor verhoogt de druk en de hoeveelheid lucht die aan de motor wordt toegevoerd.
De uitlaatgassen die de motor verlaten, drijven het turbineblad aan. Een as verbindt deze turbine met het compressorblad aan de inlaatzijde van de turbocompressor.
Terwijl het compressorwiel draait, comprimeert het de binnenkomende lucht en voert deze onder druk naar de motor.
Dit helpt:
- Genereer de benodigde turbodruk.
- Verhoog de beschikbare inlaatluchtstroom
- Ondersteun het beoogde motorvermogen en koppel.
- Verbeter de acceleratie
- Zorg voor een correcte gasrespons.
- Zorg voor consistente prestaties bij turbocompressie.
- Maak effectief gebruik van de energie uit uitlaatgassen.
De turbocompressor werkt samen met het motormanagementsysteem, de inlaat, de interkoeling, de uitlaat, de smering, de koeling en de turbodrukregeling.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een versleten, beschadigde of defecte turbocompressor kan diverse mechanische en prestatieproblemen veroorzaken.
Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Verlies van motorvermogen
- Verlaagde turbodruk
- Trage of vertraagde boostrespons
- Slechte acceleratie
- Inconsistente stroomtoevoer
- Motorstoringslampje
- Foutcodes voor onder- of overboost
- Noodloop- of gereduceerde vermogensmodus
- Verhoogd motorolieverbruik
- Blauwe of grijze uitlaatrook
- Overmatige olie in de inlaat- of turboslangen.
- Jankende of sirene-achtige geluiden
- Schurende of schurende geluiden
- Overmatige speling van de turbocompressoras
- Beschadigde compressor- of turbinebladen
- Abnormale schommelingen in de boost
Deze symptomen betekenen niet automatisch dat de turbo defect is. Lekkages in het inlaatspruitstuk, problemen met de intercooler, defecte sensoren, actuatoren en andere componenten die de turbodruk regelen, kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken.
Een correcte diagnose moet daarom worden gesteld voordat het onderdeel wordt vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een goed functionerende turbocompressor is essentieel voor het behoud van de beoogde prestaties van een Porsche-motor met turbocompressor.
Het vervangen van een versleten of beschadigde turbocompressor helpt:
- Herstel de juiste turbodruk.
- Herstel het motorvermogen
- Herstel het koppel. Verbeter de acceleratie.
- Herstel de gasrespons
- Verminder het abnormale geluid van de turbocompressor.
- Verhelp olielekkage veroorzaakt door interne slijtage van de turbo.
- Herstel de betrouwbare werking van de geforceerde inductie
- Ondersteun een correcte werking van het motormanagementsysteem.
- Verminder het risico op schade aan secundaire componenten.
Een turbocompressor die ernstige mechanische slijtage vertoont, mag niet langer in gebruik blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0PC145701D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
De BorgWarner-turbocompressor is een vervangend onderdeel voor geforceerde inductie, geschikt voor compatibele Porsche-modellen. Het is ontworpen om de benodigde turbodruk en luchtstroom te herstellen, zodat de motor het beoogde vermogen, koppel en respons kan leveren wanneer de bestaande turbocompressor versleten, beschadigd of defect is geraakt.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Diagramreferentie nr. 1 en 2
Een turbocompressor gebruikt de energie uit de uitlaatgassen van de motor om een turbine aan te drijven. Deze turbine is via een as verbonden met een compressorwiel, dat de binnenkomende lucht comprimeert voordat deze de motor binnenkomt.
Omdat turbocompressoren werken met extreem hoge rotatiesnelheden en temperaturen, zijn correcte smering, koeling, inlaatluchtstroom, uitlaatgasstroom en turbodrukregeling essentieel voor een betrouwbare werking.
Wat dit product doet:
De turbocompressor verhoogt de hoeveelheid en de druk van de lucht die aan de motor wordt toegevoerd.
De uitlaatgassen die de motor verlaten, drijven het turbineblad van de turbocompressor aan. De turbine is verbonden met een compressorblad aan de inlaatzijde.
Terwijl de compressor draait, zuigt hij verse lucht aan en comprimeert deze voordat hij de lucht naar de motor voert.
Dit helpt de motor om:
- Genereer de benodigde turbodruk.
- Ontvang een verhoogde inlaatluchtstroom.
- Lever het beoogde vermogen en koppel.
- Lever krachtige acceleratie
- Zorg voor een correcte gasrespons.
- Zorg voor consistente prestaties bij turbocompressie.
De turbocompressor werkt samen met het motormanagementsysteem, de inlaat, de interkoeling, de uitlaat, de smering, de koeling en de turbodrukregeling.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een versleten of beschadigde turbocompressor kan diverse problemen veroorzaken, zoals verstoringen in de prestaties, de mechanische werking en het motormanagementsysteem.
Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Verlies van motorvermogen
- Verlaagde turbodruk
- Trage boostrespons
- Slechte acceleratie
- Inconsistente stroomtoevoer
- Motorstoringslampje
- Foutcodes voor onder- of overboost
- Verminderd vermogen of noodloopmodus
- Verhoogd motorolieverbruik
- Blauwe of grijze uitlaatrook
- Overmatige olie in de inlaat- of turboslangen.
- Ongebruikelijke piepende of sirene-achtige geluiden
- Schurende of schurende geluiden
- Overmatige speling van de turbocompressoras
- Beschadigde compressor- of turbinebladen
- Abnormale schommelingen in de boost
Deze symptomen betekenen niet automatisch dat de turbo defect is. Lekkages in het inlaatspruitstuk, storingen in de turbodrukregeling, sensorproblemen en andere motorproblemen kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken, dus een correcte diagnose is essentieel.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een goed functionerende turbocompressor is essentieel voor de prestaties van een Porsche-motor met turbocompressor.
Het vervangen van een versleten of beschadigde turbocompressor helpt:
- Herstel de juiste turbodruk.
- Herstel het motorvermogen
- Herstel koppel
- Verbeter de acceleratie
- Herstel de gasrespons
- Corrigeer mechanische geluiden die verband houden met de turbocompressor.
- Verhelp olielekkage veroorzaakt door interne slijtage van de turbo.
- Herstel de betrouwbare werking van de geforceerde inductie
- Ondersteun een correcte werking van het motormanagementsysteem.
- Verminder het risico op schade aan secundaire componenten.
Een turbocompressor met ernstige mechanische schade mag niet langer in gebruik blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0PB14570
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
De BorgWarner-turbocompressor is een vervangend onderdeel voor geforceerde inductie, geschikt voor compatibele Porsche-modellen. Het is ontworpen om de juiste turbodruk, luchtstroom en motorprestaties te herstellen wanneer de bestaande turbocompressor versleten of beschadigd is.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Diagramreferentie nr. 1 en 2
Een turbocompressor gebruikt energie uit de uitlaatgassen van de motor om een turbine aan te drijven die is verbonden met een compressorwiel. De compressor verhoogt de druk en de hoeveelheid lucht die aan de motor wordt toegevoerd, waardoor het motormanagementsysteem het gewenste vermogen, koppel en reactievermogen kan leveren.
Turbocompressoren werken bij extreem hoge rotatiesnelheden en temperaturen en zijn afhankelijk van schone smering, adequate koeling, onbelemmerde inlaat- en uitlaatgasstroom en goed functionerende turbodrukregelsystemen. Lagerslijtage, problemen met de olietoevoer, schade door vreemde voorwerpen, te hoge temperaturen of regelfouten kunnen uiteindelijk leiden tot slijtage of volledig uitvallen van de turbocompressor.
Het vervangen van een defecte turbo helpt de juiste turbodruk en motorprestaties te herstellen en vermindert het risico op verdere schade aan de bijbehorende inlaat-, uitlaat- en motoronderdelen.
Wat dit product doet:
De turbocompressor verhoogt de hoeveelheid lucht die naar de motor wordt gevoerd door gebruik te maken van energie die anders via de uitlaat zou ontsnappen.
De uitlaatgassen brengen het turbineblad in beweging. Een as verbindt deze turbine met een compressorblad aan de inlaatzijde.
Terwijl de compressor draait, comprimeert hij de binnenkomende lucht en voert deze onder druk naar de motor.
Dit helpt:
- Genereer de benodigde turbodruk.
- Verhoog de beschikbare inlaatluchtstroom
- Verhoog het motorvermogen en het koppel.
- Verbeter de acceleratie en de respons van de motor.
- Maak effectief gebruik van de energie uit uitlaatgassen.
De turbocompressor werkt samen met de inlaat-, interkoelings-, uitlaat-, smeer-, koel- en elektronische motormanagementsystemen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Veelvoorkomende symptomen van slijtage aan de turbocompressor zijn onder andere:
- Verlies van motorvermogen
- Verlaagde turbodruk
- Trage boostrespons
- Slechte acceleratie
- Inconsistente stroomlevering
- Motorstoringslampje
- Foutcodes voor onder- of overboost
- Noodloop- of gereduceerde vermogensmodus
- Verhoogd motorolieverbruik
- Blauwe of grijze uitlaatrook
- Overmatige olie in de inlaatleidingen
- Jankende of sirene-achtige geluiden
- Schurende of schurende geluiden
- Overmatige speling van de turbocompressoras
- Beschadigde compressor- of turbinebladen
- Abnormale schommelingen in de boost
Deze symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door defecten elders in de motor of het turbosysteem. Een juiste diagnose moet daarom worden gesteld voordat de turbo wordt vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten of beschadigde turbocompressor helpt de beoogde werking van het turbosysteem te herstellen.
Een goed functionerend vervangend onderdeel kan helpen:
- Herstel de turbodruk
- Herstel het motorvermogen
- Herstel koppel
- Verbeter de acceleratie
- Herstel de gasrespons
- Corrigeer mechanische geluiden die verband houden met de turbocompressor.
- Verhelp olielekkage veroorzaakt door interne slijtage van de turbo.
- Herstel de betrouwbare werking van de geforceerde inductie
- Ondersteun een correcte werking van het motormanagementsysteem.
- Verminder het risico op schade aan secundaire componenten.
Een zwaar beschadigde turbocompressor mag niet langer in gebruik blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0PB14570
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Deze turbo is een directe vervanging voor uw originele turbo's.
BorgWarner referentienummer 57439881306
Geschikt voor:
Porsche 95B.1 2.0L Macan 2014 - 2018
* motorcode: CNCC,CNC, CYNA,CYPA, CYP,CYNB,CYN
De turbo is essentieel voor het behoud van de prestaties en efficiëntie van de motor van uw Macan. Een versleten of defecte turbo kan leiden tot een lagere turbodruk, slechte acceleratie, een hoger brandstofverbruik, overmatige rookontwikkeling en mogelijk motorschade als dit niet wordt verholpen.
Wanneer moet je een turbocompressor vervangen?
• Vermogensverlies of trage acceleratie
• Overmatige blauwe of grijze uitlaatgassen
• Ongebruikelijke fluitende, piepende of ratelende geluiden uit de turbo
• Verhoogd olieverbruik
• Foutcodes voor motormanagement of turbodruk
• Zichtbare schade aan de turbine- of compressorunit
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAC145874A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Deze turbo's kunnen direct worden geïnstalleerd ter vervanging van uw originele turbo's.
BorgWarner referentienummer: 53039880844
Geschikt voor:
Porsche 95B.2 Macan V4 2.0L 2021>> (T2B)
Porsche 9YA.2 Cayenne V4 2.0L 2021>> (T4H)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A7145702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Past op:
Porsche 918 Spyder 2015
Diagram Ref. Nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91810628100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Geschikt voor:
Porsche 982 (718) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2.5L 2017>>
VERVANGING
Deze turbo's kunnen direct worden geïnstalleerd ter vervanging van uw originele turbo's.
Vorige onderdeelnummers (OE):
9A212302205, 9A212302204, 9A212302203, 9A212302202,
Diagram referentienummer 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A212302206
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Geschikt voor:
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2.0L 2017>>
VERVANGING
Deze turbo's kunnen direct worden geïnstalleerd ter vervanging van uw originele turbo's.
Vorige onderdeelnummers (OE):
9A212302106, 9A212302105, 9A212302104, 9A212302103, 9A212302102, 9A212302101
Diagram referentienummer 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A212302106
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
BorgWarner referentienummer 53049880298 / 53049880299
Past op:
Porsche 911 (991.2) Carrera S Powerkit 2016-2019
Porsche 911 (991.2) Carrera GTS 2016-2019 (X51) Powerkit 331/340kW
VERVANGING
Deze turbo’s zijn een directe vervanging voor uw fabrieksturbo’s.
Vorige OE-nummers van onderdelen:
9A212303155, 9A212303154, 9A212303152
9A212303255, 9A212303254, 9A212303252
Diagram ref. nr. 25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A212303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
BorgWarner referentienummer 18559980070
Geschikt voor:
Porsche 982 (718) Boxster GTS 2.5L 2017>>
Gereviseerde apparaten worden verkocht op basis van inruil. Een toeslag van £307,69 wordt ingehouden en terugbetaald bij inlevering van het oude apparaat.
VERVANGING
Deze turbo's kunnen direct worden geïnstalleerd ter vervanging van uw originele turbo's.
Vorige onderdeelnummers (OE):
0PC145701
Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagram referentienummer 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0PC145701A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19

Standaard vervangende turbocompressor.
De vermelde units zijn directe vervangingen voor de standaard turbocompressoren.
BorgWarner referentienummer 18559980046 / 18559980047
Geschikt voor:
Gereviseerde apparaten worden verkocht op basis van inruil. Een toeslag van £307,69 wordt ingehouden en terugbetaald bij inlevering van het oude apparaat.
VERVANGING
Deze turbo's kunnen direct worden geïnstalleerd ter vervanging van uw originele turbo's.
Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagramreferentie nr. 1 (links, cilinder 1-3) of 2 (rechts, cilinder 4-6)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A112301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers