Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Bosch
Bosch voor Porsche
Bosch-onderdelen voor Porsche-modellen van Design911, met de nadruk op ontsteking, motorelektronica en belangrijke serviceonderdelen die ervoor zorgen dat uw auto start, loopt en rijdt zoals het hoort.
Een korte blik op Bosch
De Bosch-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Bosch voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen om voor Bosch te kiezen zijn onder andere de verbeterde betrouwbaarheid van sensoren, ontstekingsonderdelen en servicecomponenten, waardoor waarschuwingslampjes, startproblemen en slecht lopende motoren minder snel opnieuw de kop opsteken na een reparatie.
- Veelvoorkomende symptomen die aanleiding geven tot vervanging zijn onder andere misfires, een onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten, een hoog brandstofverbruik en intermitterende of aanhoudende foutcodes die verband houden met sensoren.
- Voordat je een onderdeel opnieuw vervangt, is het verstandig om de accuspanning, de bedrading, de connectoren en eventuele vacuüm- of luchtlekken te controleren, aangezien deze vaak terugkerende problemen veroorzaken, zelfs met nieuwe onderdelen.
- Waar mogelijk, helpt het gebruik van live diagnosegegevens en een zorgvuldige inspectie van de connectoren om storingen te bevestigen voordat u Bosch-onderdelen monteert, waardoor giswerk en onnodige vervangingen worden verminderd.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Motoronderdelen — De elektrische onderdelen van de motor omvatten het starten, opladen, de ontsteking en veel van de sensoren en regelcomponenten die ervoor zorgen dat uw Porsche soepel blijft draaien. Ze worden vaak vervangen bij het diagnosticeren van startproblemen, misfires, laadproblemen en waarschuwingslampjes. Bosch wordt vaak gekozen voor kwalitatief hoogwaardige motormanagementonderdelen, indien vermeld.
- Controleer de staat van de accu, de massa-aansluitingen en corrosie van de connectoren voordat u meerdere componenten afkeurt.
- Gebruik foutcodes als leidraad, maar bevestig de diagnose door te testen in plaats van blindelings onderdelen te vervangen.
Verdeelkap — Verdeelkappen zijn slijtageonderdelen in oudere Porsche-ontstekingssystemen; ze worden vervangen bij problemen zoals misfires, een onregelmatig stationair toerental, startproblemen bij vochtig weer of zichtbare corrosie en vonkvorming. Bosch-verdeelkappen kunnen een geschikte keuze zijn wanneer ze worden aanbevolen voor een consistente vonkverdeling.
- Controleer de binnenkant van de dop op donkere sporen, scheuren en corrosie aan de aansluitingen als u ontstekingsproblemen opmerkt, vooral in natte omstandigheden.
- Overweeg om de dop tegelijk met de rotor te vervangen, zodat beide slijtageonderdelen tegelijkertijd worden vernieuwd.
Bobine — Een bobine wordt doorgaans vervangen bij onregelmatige verbranding onder belasting, een onregelmatige motorloop bij het opwarmen, of zichtbare schade en lekkage. Het kiezen van een Bosch-bobine, indien van toepassing, helpt om een sterke en constante vonk te herstellen.
- Storingen als gevolg van oververhitting manifesteren zich mogelijk pas wanneer de motor warm is. Test de motor daarom en observeer de symptomen bij volledige bedrijfstemperatuur.
- Controleer de bougies en bougiekabels als onderdeel van de diagnose, aangezien een te hoge weerstand de bobines kan overbelasten en tot herhaalde storingen kan leiden.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen zoals filters, bougies en ontstekingscomponenten worden als onderdeel van routineonderhoud vervangen om de prestaties, het brandstofverbruik en de betrouwbaarheid te behouden; Bosch-onderdelen worden vaak gebruikt wanneer hun specificaties overeenkomen met de eisen van Porsche.
- Regelmatig onderhoud met kwaliteitsonderdelen kan meerdere overlappende problemen, zoals moeilijk starten, een hoog brandstofverbruik en een onregelmatig stationair toerental, in één keer oplossen.
- Het bijhouden van een gedateerd onderhoudsboekje helpt bij toekomstige diagnoses en draagt bij aan de waarde van de auto op de lange termijn.
Bobines — Sets of kits met bobines worden gemonteerd wanneer er ontstekingsproblemen zijn in meerdere cilinders, wanneer de oorzaak onbekend is, of als onderdeel van een betrouwbaarheidsrevisie. Bosch-bobines kunnen, indien vermeld, een optie zijn om te passen bij of een aanvulling te vormen op de ontstekingsstrategieën van Porsche.
- Als een oude bobine defect is geraakt en de andere bobines even oud zijn, kan het vervangen ervan tegelijk het aantal herhaalde storingen verminderen.
- Controleer de bobinekappen en connectoren zorgvuldig op scheuren en beschadigingen, en controleer de specificaties van de bougies voordat u nieuwe bobines monteert.
Ontdek Bosch bij Design911
Bekijk het actuele Bosch-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
De BOSCH hogedrukbrandstofpomp is een hoogwaardig OEM-onderdeel voor brandstofsystemen, geproduceerd door Bosch. Deze pomp is ontworpen om de hoge brandstofdrukken te genereren die nodig zijn voor moderne direct ingespoten motoren. De pomp zuigt brandstof aan uit het lagedrukbrandstofsysteem en comprimeert deze voordat deze naar de brandstofrail wordt gepompt. Dit zorgt voor een nauwkeurige verneveling en injectietiming voor een optimale verbrandingsefficiëntie.
Geschikt voor:
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18
Diagram Ref. nr. 16
Deze hogedrukbrandstofpomp, vervaardigd volgens de strenge normen van Bosch, levert een constante brandstofdruk en -doorstroming onder alle bedrijfsomstandigheden. Dit draagt bij aan maximale motorprestaties, een lager brandstofverbruik, lagere emissies en een lange levensduur. Als essentieel onderdeel van het directe injectiesysteem zorgt de pomp ervoor dat de motor de juiste brandstoftoevoer krijgt voor een soepele en efficiënte werking.
Wat dit product doet:
- Genereert een hoge brandstofdruk voor directe injectiesystemen.
- Voorziet de brandstofleiding en injectoren van brandstof onder druk.
- Garandeert nauwkeurige brandstofdosering en verneveling.
- Ondersteunt optimale motorprestaties en gasrespons.
- Verbetert de brandstofefficiëntie en de verbrandingskwaliteit.
- Helpt bij het naleven van de emissienormen en zorgt voor een soepele werking van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Moeilijk starten of langdurig starten.
- De motor slaat over of loopt onregelmatig.
- Vermogensverlies tijdens acceleratie
- De motor hapert onder belasting.
- Slechte brandstofefficiëntie
- Het controlelampje van de motor brandt.
- Foutcodes met betrekking tot de brandstofdruk zijn opgeslagen in de ECU.
- Motor slaat af of activeert de modus voor verminderde prestaties
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste brandstofdruk en brandstofdoorstroming.
- Verbetert de motorprestaties en de reactiesnelheid.
- Zorgt voor een efficiënte verbranding en een lager brandstofverbruik.
- Vermindert het risico op mislukte ontstekingen, haperingen en afslaan van de motor.
- Ondersteunt de correcte werking van het directe injectiesysteem.
- Helpt bij het naleven van de emissienormen en het behouden van de motorefficiëntie.
- Beschermt injectoren en aanverwante onderdelen van het brandstofsysteem tegen abnormale bedrijfsomstandigheden.
- Garandeert betrouwbaarheid op lange termijn en algehele voertuigprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95811031530
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
De BOSCH hogedrukbrandstofpomp is een hoogwaardig OEM-onderdeel voor brandstofsystemen, geproduceerd door Bosch. Deze pomp is ontworpen om de hoge brandstofdrukken te genereren en te handhaven die nodig zijn voor moderne direct ingespoten motoren. De pomp zuigt brandstof aan uit het lagedrukbrandstofsysteem en levert deze onder nauwkeurig gereguleerde hoge druk aan de brandstofrail en injectoren, waardoor een efficiënte verbranding en optimale motorprestaties worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
Diagram Ref. nr. 16
Deze hogedrukbrandstofpomp is gebouwd volgens de strenge normen van Bosch en zorgt voor een constante brandstoftoevoer onder alle rijomstandigheden. Dit draagt bij aan een maximaal vermogen, een efficiënt brandstofverbruik, een soepele werking van de motor en naleving van de emissienormen. Als essentieel onderdeel van het directe injectiesysteem speelt de pomp een cruciale rol in het behoud van betrouwbare motorprestaties en een lange levensduur van het brandstofsysteem.
Wat dit product doet:
- Genereert de hoge brandstofdrukken die nodig zijn voor directe injectiesystemen.
- Voorziet de brandstofleiding en de brandstofinjectoren van brandstof onder druk.
- Garandeert nauwkeurige brandstofdosering en verneveling.
- Ondersteunt optimale motorprestaties en gasrespons.
- Verbetert het brandstofverbruik en de verbrandingsefficiëntie.
- Helpt bij het behouden van een soepele werking van de motor en het voldoen aan de emissienormen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Moeilijk starten of langdurig starten.
- De motor slaat over of loopt onregelmatig.
- Vermogensverlies tijdens acceleratie
- De motor hapert onder belasting.
- Slechte brandstofefficiëntie
- Het controlelampje van de motor brandt.
- Foutcodes met betrekking tot de brandstofdruk zijn opgeslagen in de ECU.
- Motor slaat af of het vermogen neemt af (noodloopmodus)
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste brandstofdruk en -doorstroming.
- Verbetert de motorprestaties en de reactiesnelheid.
- Zorgt voor een efficiënte brandstofverbranding en een lager brandstofverbruik.
- Vermindert het risico op motorstoringen en afslaan van de motor.
- Ondersteunt de correcte werking van het directe injectiesysteem.
- Helpt bij het naleven van de emissienormen en het behouden van de motorefficiëntie.
- Beschermt injectoren en andere onderdelen van het brandstofsysteem tegen abnormale bedrijfsomstandigheden.
- Garandeert langdurige betrouwbaarheid en rijprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95811031511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
De BOSCH hogedrukbrandstofpomp is een hoogwaardig OEM-onderdeel voor brandstofsystemen, geproduceerd door Bosch. Deze pomp is ontworpen om de hoge brandstofdrukken te leveren die nodig zijn voor moderne direct ingespoten motoren. De pomp zuigt brandstof aan uit het lagedrukbrandstofsysteem en comprimeert deze voordat deze naar de brandstofrail wordt gepompt. Dit zorgt voor een nauwkeurige verneveling en injectietiming voor een optimale verbrandingsefficiëntie.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
Diagramreferentie nr. 1
Deze hogedrukbrandstofpomp is ontworpen volgens de strenge normen van Bosch en zorgt voor een constante brandstoftoevoer onder alle bedrijfsomstandigheden van de motor. Dit draagt bij aan maximale prestaties, een lager brandstofverbruik, een betere emissiebeheersing en een hogere betrouwbaarheid van de motor. Als essentieel onderdeel van het directe injectiesysteem zorgt de pomp ervoor dat de motor de juiste brandstofdruk ontvangt voor een soepele en efficiënte werking.
Wat dit product doet:
- Genereert de hoge brandstofdrukken die nodig zijn voor directe brandstofinjectiesystemen.
- Voorziet de brandstofleiding en injectoren van brandstof onder druk.
- Garandeert een nauwkeurige brandstofdosering en injectietiming.
- Ondersteunt optimale motorprestaties en vermogensafgifte.
- Verbetert de brandstofefficiëntie en de verbrandingskwaliteit.
- Helpt bij het behouden van een soepele werking van de motor en het voldoen aan de emissienormen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Moeilijk starten of langdurig starten.
- De motor slaat over of loopt onregelmatig.
- Vermogensverlies tijdens acceleratie
- De motor hapert onder belasting.
- Slechte brandstofefficiëntie
- Het controlelampje van de motor brandt
- Foutcodes met betrekking tot de brandstofdruk zijn opgeslagen in de ECU.
- Motor slaat af of het vermogen neemt af (noodloopmodus)
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste brandstofdruk en brandstoftoevoer.
- Verbetert de motorprestaties en de gasrespons.
- Zorgt voor een efficiënte brandstofverbranding en een lager brandstofverbruik.
- Vermindert het risico op motorstoringen en afslaan van de motor.
- Ondersteunt de correcte werking van het directe injectiesysteem.
- Helpt bij het naleven van de emissienormen
- Beschermt injectoren en andere onderdelen van het brandstofsysteem tegen abnormale bedrijfsomstandigheden.
- Garandeert de betrouwbaarheid van de motor en de rijprestaties op lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95811031630
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
De BOSCH achterruitwisser is een hoogwaardige vervangende achterruitwisser die is ontworpen om helder zicht door de achterruit te bieden in natte, besneeuwde en vuile rijomstandigheden. De wisser zorgt voor een soepel en constant contact met de achterruit, waardoor water, opspattend water, vuil en ander afval effectief worden verwijderd voor verbeterd zicht naar achteren en een verhoogde rijveiligheid.
Geschikt voor:
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Sedan 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Sedan 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Sedan 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT met Weissach Pakket Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Sedan 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Sedan 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Diagram Ref. nr. 4
Deze BOSCH achterruitwisser is ontworpen om bestand te zijn tegen blootstelling aan UV-licht, temperatuurschommelingen en extreme weersomstandigheden, terwijl optimale wisserprestaties en een lange levensduur behouden blijven.
Wat dit product doet:
- Verwijdert water, vuil en ander afval van de achterruit.
- Behoudt helder zicht naar achteren bij ongunstige weersomstandigheden.
- Zorgt voor een soepele en consistente veegprestatie.
- Verbetert de rijveiligheid bij regen, sneeuw en opspattend water.
- Vermindert strepen en vlekken op de achterruit.
- Helpt het zicht te behouden tijdens achteruitrijden of manoeuvreren.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Strepen of vlekken op de achterruit
- Gemiste plekken of onvolledige veegdekking
- Piepende, ratelende of lawaaierige werking
- Gebarsten, gespleten of uitgeharde rubberen mesrand
- Slechte waterafvoerprestaties
- Beperkt zicht bij nat weer
- Het lemmet komt los van het glasoppervlak.
- Zichtbare slijtage of aantasting van het wissergedeelte.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt helder zicht door de achterruit onder alle weersomstandigheden.
- Verhoogt de veiligheid bij achteruitrijden en manoeuvreren.
- Zorgt voor een effectieve verwijdering van regen, vuil en opspattend water van de weg.
- Vermindert strepen en vlekken op het glas.
- Voorkomt mogelijke krassen veroorzaakt door beschadigd lemmetmateriaal.
- Zorgt voor een soepele en stille werking van de ruitenwissers.
- Ondersteunt de algehele voertuigveiligheid en het bewustzijn van de bestuurder.
- Biedt het hele jaar door betrouwbare prestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9J0955427
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
De BOSCH-ontstekingsspoel is een hoogwaardig onderdeel van het ontstekingssysteem, ontworpen om de laagspanning van de accu om te zetten in de hoogspanning die nodig is om de bougies te ontsteken. In combinatie met de motorregeleenheid (ECU) levert de ontstekingsspoel nauwkeurige vonkenergie voor een efficiënte verbranding, een soepele werking van de motor en optimale prestaties.
Per stuk verkocht.
6 stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagram Ref. nr. 17
Deze BOSCH-ontstekingsspoel zorgt voor een betrouwbare vonkgeneratie, een constante ontstekingstiming en een lange levensduur, zelfs onder zware bedrijfsomstandigheden. Als essentieel onderdeel van het ontstekingssysteem speelt hij een belangrijke rol in het behoud van motorrendement, brandstofbesparing, vermogensafgifte en emissiebeheersing.
Wat dit product doet:
- Zet de lage accuspanning om in hoogspanning voor de ontsteking.
- Levert elektrische stroom aan de bougies.
- Zorgt voor een betrouwbare ontsteking van het lucht-brandstofmengsel.
- Ondersteunt een soepele werking en optimale prestaties van de motor.
- Helpt bij het optimaliseren van de brandstofefficiëntie en de verbrandingskwaliteit.
- Draagt bij aan lagere emissies en verbeterde rijeigenschappen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Motor slaat over
- Onregelmatig stationair draaien of een onregelmatige motorloop
- Vermogensverlies en slechte acceleratie
- Slecht brandstofverbruik Moeilijk starten of langdurig starten
- De motor hapert onder belasting.
- Het controlelampje van de motor brandt
- Foutcodes met betrekking tot het ontstekingssysteem of misfires zijn opgeslagen in de ECU.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt een krachtige en consistente vonkafgifte.
- Voorkomt misfires en een onregelmatige motorloop.
- Verbetert het brandstofverbruik en de verbrandingsefficiëntie.
- Verbetert de gasrespons en het vermogen.
- Vermindert schadelijke uitlaatgassen.
- Helpt schade aan de katalysator door onverbrande brandstof te voorkomen.
- Zorgt voor een betrouwbare motorstart en een soepele werking.
- Garandeert optimale prestaties van het ontstekingssysteem en communicatie met de ECU.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0PB905093G
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
De BOSCH-ontstekingsspoel is een hoogwaardig OEM-onderdeel van het ontstekingssysteem, geproduceerd door Bosch. Deze spoel is ontworpen om de laagspanning van de accu om te zetten in de hoogspanning die nodig is om het lucht-brandstofmengsel in de cilinders van de motor te ontsteken. Als cruciaal onderdeel van het ontstekingssysteem werkt de ontstekingsspoel nauw samen met de ECU (Engine Control Unit) en de bougies om een nauwkeurige en betrouwbare verbranding te garanderen.
Per stuk verkocht.
6 stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Deze bobine is ontworpen volgens de strenge normen van Bosch en levert een constante vonkenergie, optimale ontstekingsprestaties en langdurige betrouwbaarheid. Een goed werkende bobine is essentieel voor een soepel lopende motor, efficiënte brandstofverbranding, maximaal vermogen en lagere uitlaatgasemissies.
Wat dit product doet:
- Zet de lage accuspanning om in hoogspanningsontstekingsenergie.
- Levert elektrische stroom aan de bougies.
- Zorgt voor een betrouwbare ontsteking van het lucht-brandstofmengsel.
- Ondersteunt een soepele werking en optimale prestaties van de motor.
- Helpt bij het optimaliseren van het brandstofverbruik en de verbrandingsefficiëntie.
- Draagt bij aan lagere uitlaatgasemissies en een betere rijervaring.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Motor slaat over
- Onregelmatig stationair draaien of een onregelmatige motorloop
- Vermogensverlies en acceleratieverlies
- Slechte brandstofefficiëntie
- Moeilijk starten of langdurig starten
- De motor hapert onder belasting.
- Het controlelampje van de motor brandt
- Foutcodes met betrekking tot ontsteking of misfires opgeslagen in de ECU
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt een sterke en consistente vonkgeneratie.
- Voorkomt misfires en een onregelmatige motorloop.
- Verbetert de brandstofefficiëntie en de verbrandingsprestaties.
- Verbetert de gasrespons en de vermogensafgifte.
- Vermindert schadelijke uitlaatgassen.
- Voorkomt mogelijke schade aan katalysatoren door ontstekingsproblemen.
- Zorgt voor een betrouwbare start en werking van de motor.
- Zorgt voor optimale communicatie tussen het ontstekingssysteem en de ECU.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0PB905110B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
De BOSCH-druksensor is een hoogwaardige OEM-sensor voor motormanagement, geproduceerd door Bosch. Deze sensor is ontworpen om nauwkeurig de druk in cruciale voertuigsystemen te meten en realtime gegevens aan de motorregeleenheid (ECU) te leveren. Afhankelijk van de toepassing in de motor of het emissiesysteem, helpt de sensor de ECU de bedrijfsomstandigheden te bewaken en nauwkeurige aanpassingen te maken om optimale prestaties, efficiëntie en emissiebeheersing te garanderen.
Geschikt voor:
Diagram Ref. nr. 15
Deze druksensor is ontworpen volgens de strenge normen van Bosch en levert nauwkeurige metingen, snelle reactietijden en betrouwbare werking onder ve veeleisende omstandigheden in de automobielindustrie. Hij speelt een essentiële rol in het waarborgen van een goede systeemwerking, het ondersteunen van motormanagementfuncties en het beschermen van gerelateerde componenten tegen werking buiten hun beoogde parameters.
Wat dit product doet:
- Meet de druk binnen een specifiek motor- of emissiesysteemcircuit.
- Levert realtime drukgegevens aan de motorregeleenheid (ECU).
- Ondersteunt nauwkeurig motormanagement en systeemmonitoring.
- Helpt bij het optimaliseren van de motorprestaties en het brandstofverbruik.
- Ondersteunt de werking van het emissiebeheersingssysteem.
- Draagt bij aan betrouwbare voertuigprestaties en diagnose.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het controlelampje van de motor brandt.
- Verminderde motorprestaties of vermogensafgifte
- Slechte brandstofefficiëntie
- Haperingen in de motor of trage gasrespons
- Onjuiste drukmetingen leiden tot systeemstoringen.
- Waarschuwingsberichten van het emissiesysteem
- Activering van de noodloopmodus in sommige gevallen
- Foutcodes met betrekking tot de druksensor zijn opgeslagen in de ECU.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt nauwkeurige drukmeting en feedback.
- Ondersteunt optimale motorprestaties en efficiëntie.
- Helpt bij het handhaven van een laag brandstofverbruik en het voldoen aan de emissienormen.
- Voorkomt onnodige waarschuwingslampjes en diagnosefouten.
- Zorgt voor een correcte werking van de bijbehorende motor- en emissiesystemen.
- Vermindert het risico op onjuiste ECU-aanpassingen als gevolg van foutieve gegevens.
- Beschermt de bijbehorende componenten tegen drukgerelateerde problemen.
- Garandeert betrouwbaarheid op lange termijn en algehele voertuigprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95860615110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
De BOSCH uitlaatgastemperatuursensor is een hoogwaardige OEM-sensor voor emissie- en motormanagement, geproduceerd door Bosch. Deze sensor is ontworpen om de temperatuur van de uitlaatgassen in het gehele uitlaatsysteem te bewaken. De sensor is in de uitlaatstroom geplaatst, meet continu de temperatuur en stuurt realtime gegevens naar de motorregeleenheid (ECU).
Geschikt voor:- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
0GG - Emissieconcept EU 4
CNRB - Cayenne Diesel (VS, Canada) 6-cilinder/3,0L/176 kW
Uitlaatgastemperatuursensor na de katalysator op CNRB-motoren
Diagramreferentienummer 13 of referentienummer 35 op CNRB-motorcode
Deze informatie stelt de ECU in staat om kritieke emissiebeheersingscomponenten zoals katalysatoren, dieselroetfilters (DPF), benzineroetfilters (GPF) en turboladers te beschermen tegen oververhitting. De BOSCH-sensor ondersteunt ook het regeneratiebeheer en de emissiebeheersingsstrategieën, waardoor een optimale motorefficiëntie en naleving van de emissieregelgeving worden gewaarborgd. De sensor is gebouwd volgens de strenge Bosch-normen en levert nauwkeurige metingen, snelle reactietijden en langdurige betrouwbaarheid in veeleisende uitlaatgasomgevingen.
Wat dit product doet:
- Bewaakt de uitlaatgastemperaturen in realtime.
- Geeft temperatuurgegevens door aan de motorregeleenheid (ECU).
- Beschermt katalysatoren, roetfilters en turboladers tegen oververhitting.
- Ondersteunt het regeneratiebeheer van DPF en GPF.
- Helpt bij het optimaliseren van de prestaties van het emissiebeheersingssysteem.
- Draagt bij aan efficiënt motormanagement en naleving van emissienormen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het motorstoringslampje of het emissiewaarschuwingslampje gaat branden, evenals problemen met de DPF- of GPF-regeneratie.
- Verminderde motorprestaties of activering van de noodloopmodus
- Verhoogd brandstofverbruik. Storingsmeldingen van het emissiesysteem.
- Foutcodes met betrekking tot de uitlaatgastemperatuursensor, opgeslagen in de ECU; onvoldoende efficiëntie van het roetfilter.
- Mogelijke risico's op oververhitting van emissiebeheersingscomponenten
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de nauwkeurige bewaking van de uitlaatgastemperatuur.
- Beschermt katalysatoren, roetfilters en turboladers tegen hitteschade.
- Zorgt voor correcte regeneratiecycli van het roetfilter (DPF) en het uitlaatgasfilter (GPF).
- Helpt bij het naleven van de emissienormen en het voldoen aan de APK-eisen.
- Voorkomt onnodige waarschuwingslampjes en foutcodes.
- Ondersteunt een optimale werking van het motormanagementsysteem.
- Vermindert het risico op kostbare reparaties aan het uitlaat- en emissiesysteem.
- Garandeert betrouwbaarheid, efficiëntie en milieuprestaties op de lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95860628820
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
De BOSCH-roetdeeltjessensor is een geavanceerd onderdeel voor emissiebeheersing, ontworpen om de hoeveelheid fijnstof (roetdeeltjes) in het uitlaatgassysteem van een voertuig te meten. De sensor is geïnstalleerd in het nabehandelingssysteem van de uitlaatgassen en meet continu de fijnstofemissies, waarbij realtime gegevens worden doorgegeven aan de motorregeleenheid (ECU).
Geschikt voor:
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Diagram Ref. nr. 7
Deze informatie stelt de ECU in staat de efficiëntie van het roetfiltersysteem te bewaken, regeneratiecycli te beheren en te zorgen voor naleving van de moderne emissienormen. De BOSCH-roetsensor levert nauwkeurige metingen, een betrouwbare werking en een lange levensduur, zelfs in omgevingen met hoge uitlaatgastemperaturen.
Wat dit product doet:
- Het systeem meet de hoeveelheid fijnstof (roet) in het uitlaatsysteem.
- Levert realtime emissiegegevens aan de motorregeleenheid (ECU).
- Ondersteunt de bewaking van diesel- of benzineroetfilters.
- Helpt bij het beheren van de regeneratiecycli van het deeltjesfilter.
- Garandeert de efficiëntie en naleving van het emissiesysteem.
- Helpt bij het diagnosticeren van storingen in het uitlaatgasnabehandelingssysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het motorstoringslampje of het emissiewaarschuwingslampje gaat branden.
- Waarschuwingsberichten van het roetfilter op het dashboard
- Niet geslaagd voor emissietests of -inspecties
- Frequente of mislukte regeneratiecycli van het deeltjesfilter
- Verminderde motorprestaties of activering van de noodloopmodus
- Verhoogde uitlaatgasemissies
- Foutcodes met betrekking tot de roetsensor, opgeslagen in de ECU.
- Onvoldoende controle op de efficiëntie van diesel- of benzinepartikelfilters
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de nauwkeurige monitoring van fijnstofemissies.
- Zorgt voor een correct beheer van de regeneratie van het deeltjesfilter.
- Helpt bij het naleven van de emissienormen en het voldoen aan de APK-eisen.
- Voorkomt onnodige waarschuwingslampjes en foutcodes.
- Ondersteunt de efficiënte werking van het uitlaatgasnabehandelingssysteem.
- Vermindert het risico op verstopping van het deeltjesfilter en kostbare reparaties.
- Verbetert de algehele nauwkeurigheid van het motormanagementsysteem.
- Zorgt ervoor dat de betrouwbaarheid en milieuprestaties van het voertuig op lange termijn gewaarborgd blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A790626100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
De BOSCH RIGHT Lambda Sensor, vóór de katalysator, is een nauwkeurig ontworpen sensor voor motormanagement en emissiebeheersing. Deze sensor meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen voordat deze de katalysator in de rechter uitlaatcilinder bereiken. Ook wel bekend als stroomopwaartse zuurstofsensor of pre-katalysator lambdasensor, speelt deze sensor een cruciale rol in het handhaven van het juiste lucht-brandstofmengsel voor een efficiënte verbranding, optimale motorprestaties en lagere emissies.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
Diagram Ref. nr. 6
De BOSCH-sensor meet continu het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen en stuurt realtime gegevens naar de motorregeleenheid (ECU). Aan de hand van deze informatie past de ECU de brandstofinjectie- en ontstekingsparameters aan om de ideale lucht-brandstofverhouding te handhaven. Dit draagt bij aan een maximaal vermogen, een lager brandstofverbruik en een optimale werking van de katalysator. Deze sensor levert nauwkeurige metingen, reageert snel en is zeer betrouwbaar.
Wat dit product doet:
- Het systeem meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen vóór de katalysator.
- Geeft realtime feedback aan de motorregeleenheid (ECU).
- Helpt bij het reguleren van het lucht-brandstofmengsel voor een efficiënte verbranding.
- Ondersteunt de motorprestaties en de gasrespons.
- Verbetert het brandstofverbruik en de emissiebeheersing.
- Zorgt voor een efficiënte werking van de katalysator.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het controlelampje van de motor brandt.
- Slechte brandstofefficiëntie
- Onregelmatig stationair draaien of instabiele motorwerking
- Verminderd motorvermogen en acceleratie.
- Haperingen in de motor of trage gasrespons
- Verhoogde uitlaatgasemissies
- Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.
- Foutcodes met betrekking tot de zuurstofsensor zijn opgeslagen in de ECU.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de nauwkeurige bewaking van de lucht-brandstofverhouding.
- Verbetert het brandstofverbruik en de verbrandingsefficiëntie.
- Verbetert de motorprestaties en de gasrespons.
- Vermindert schadelijke uitlaatgassen.
- Ondersteunt de juiste werking en levensduur van de katalysator.
- Voorkomt onnodige waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem
- Helpt bij het naleven van de emissienormen en het voldoen aan de APK-eisen.
- Zorgt voor betrouwbare communicatie tussen de sensor en de ECU voor een optimale werking van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94860613401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
De BOSCH linker lambdasonde, vóór de katalysator, is een nauwkeurig ontworpen sensor voor motormanagement en emissiebeheersing. Deze sensor meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen voordat deze de katalysator in de linker uitlaatcilinder bereiken. Ook wel bekend als stroomopwaartse zuurstofsensor of pre-katalysator lambdasonde, speelt deze sensor een cruciale rol bij het handhaven van het juiste lucht-brandstofmengsel voor een efficiënte verbranding en optimale motorprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
Diagram Ref. nr. 7
De BOSCH-sensor meet continu het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen en stuurt realtime gegevens naar de motorregeleenheid (ECU). Aan de hand van deze informatie past de ECU de brandstofinjectie- en ontstekingsparameters aan om het brandstofverbruik te maximaliseren, de uitstoot te verminderen en een soepele werking van de motor te garanderen. Deze sensor levert nauwkeurige metingen, snelle reactietijden en langdurige betrouwbaarheid.
Wat dit product doet:
- Het systeem meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen vóór de katalysator.
- Geeft realtime feedback aan de motorregeleenheid (ECU).
- Helpt bij het reguleren van het lucht-brandstofmengsel voor een efficiënte verbranding.
- Ondersteunt de motorprestaties en de gasrespons.
- Verbetert het brandstofverbruik en de emissiebeheersing.
- Zorgt voor een efficiënte werking van de katalysator.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het controlelampje van de motor brandt
- Slechte brandstofefficiëntie
- Onregelmatig stationair draaien of instabiele motorwerking
- Verminderd motorvermogen en acceleratie.
- Haperingen in de motor of trage gasrespons
- Verhoogde uitlaatgasemissies
- Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.
- Foutcodes met betrekking tot de zuurstofsensor zijn opgeslagen in de ECU.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de nauwkeurige bewaking van de lucht-brandstofverhouding.
- Verbetert het brandstofverbruik en de verbrandingsefficiëntie.
- Verbetert de motorprestaties en de gasrespons.
- Vermindert schadelijke uitlaatgassen.
- Ondersteunt de juiste werking en levensduur van de katalysator.
- Voorkomt onnodige waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem
- Helpt bij het naleven van de emissienormen en het voldoen aan de APK-eisen.
- Zorgt voor betrouwbare communicatie tussen de sensor en de ECU voor een optimale werking van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94860613302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
De BOSCH RIGHT Lambda-zuurstofsensor, vóór de katalysator, is een hoogwaardige OEM-sensor voor motormanagement en emissiebeheersing, geproduceerd door Bosch. Deze sensor is ontworpen om het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen te meten voordat ze de katalysator in de rechter uitlaatcilinder bereiken. Ook bekend als een stroomopwaartse zuurstofsensor of pre-katalysator lambdasensor, is deze sensor essentieel voor het handhaven van het juiste lucht-brandstofmengsel en het garanderen van een efficiënte werking van de motor.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
Diagramreferentienummer 34
De sensor analyseert continu het zuurstofgehalte van de uitlaatgassen en stuurt realtime gegevens naar de motorregeleenheid (ECU). De ECU gebruikt deze informatie om de brandstofinjectie en verbrandingsparameters nauwkeurig aan te passen, waardoor de motorprestaties, het brandstofverbruik en de emissiebeheersing worden geoptimaliseerd. Deze sensor is gebouwd volgens de strenge normen van Bosch en levert snelle reactietijden, nauwkeurige metingen en een lange levensduur.
Wat dit product doet:
- Het systeem meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen vóór de katalysator.
- Het geeft realtime feedback aan de ECU (Engine Control Unit).
- Dit helpt bij het reguleren van het lucht-brandstofmengsel voor een optimale verbrandingsefficiëntie.
- Het ondersteunt de motorprestaties en de gasrespons.
- Het verbetert het brandstofverbruik door nauwkeurig brandstofbeheer.
- Het vermindert schadelijke emissies en ondersteunt de efficiëntie van de katalysator.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het controlelampje van de motor brandt
- Slechte brandstofefficiëntie
- Onregelmatig stationair draaien of instabiele motorwerking
- Verminderde motorprestaties en acceleratie
- Haperingen in de motor of trage gasrespons
- Verhoogde uitlaatgasemissies
- Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.
- Foutcodes met betrekking tot de zuurstofsensor zijn opgeslagen in de ECU.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de nauwkeurige bewaking van de lucht-brandstofverhouding.
- Verbetert het brandstofverbruik en de verbrandingsefficiëntie.
- Verbetert de motorprestaties en de gasrespons.
- Vermindert schadelijke uitlaatgassen.
- Ondersteunt een goede werking en een langere levensduur van de katalysator.
- Voorkomt dat de waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem blijven branden.
- Helpt bij het naleven van de emissienormen en het voldoen aan de APK-eisen.
- Zorgt voor betrouwbare communicatie tussen de sensor en de ECU voor een optimale werking van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A260618304
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
De BOSCH RIGHT Lambda-zuurstofsensor, vóór de katalysator, is een hoogwaardige OEM-sensor voor motormanagement en emissiebeheersing, geproduceerd door Bosch. Deze sensor is ontworpen om het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen te meten voordat ze de katalysator in de rechter uitlaatcilinder bereiken. Ook wel bekend als stroomopwaartse zuurstofsensor of pre-katalysator lambdasensor, speelt deze sensor een cruciale rol in het reguleren van het lucht-brandstofmengsel voor een efficiënte verbranding en optimale motorprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
Diagramreferentienummer 28
De sensor meet continu het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen en stuurt realtime gegevens naar de motorregeleenheid (ECU). Aan de hand van deze informatie past de ECU de brandstofinjectieparameters aan om de ideale lucht-brandstofverhouding te handhaven, wat bijdraagt aan een maximaal vermogen, een lager brandstofverbruik en een betere emissiebeheersing. Deze sensor is vervaardigd volgens de strenge normen van Bosch en biedt snelle reactietijden, nauwkeurige metingen en een lange levensduur.
Wat dit product doet:
- Het systeem meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen vóór de katalysator.
- Geeft realtime feedback aan de motorregeleenheid (ECU).
- Helpt bij het reguleren van het lucht-brandstofmengsel voor optimale verbranding.
- Ondersteunt de motorprestaties, het brandstofverbruik en de gasrespons.
- Vermindert uitlaatgasemissies door nauwkeurige brandstofregeling.
- Zorgt voor een efficiënte werking van de katalysator.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het controlelampje van de motor brandt
- Slechte brandstofefficiëntie
- Onregelmatig stationair draaien of een instabiele motorloop
- Verminderd motorvermogen en acceleratie.
- Haperingen in de motor of trage gasrespons
- Verhoogde uitlaatgasemissies. Niet geslaagd voor de emissie- of APK-keuring.
- Foutcodes met betrekking tot de zuurstofsensor zijn opgeslagen in de ECU.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de nauwkeurige bewaking van de lucht-brandstofverhouding.
- Verbetert het brandstofverbruik en de verbrandingsefficiëntie.
- Verbetert de motorprestaties en de gasrespons.
- Vermindert schadelijke uitlaatgassen.
- Ondersteunt de juiste werking en levensduur van de katalysator.
- Voorkomt onnodige waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem
- Helpt bij het naleven van de emissienormen en het voldoen aan de APK-eisen.
- Zorgt voor betrouwbare communicatie tussen de sensor en de ECU voor een optimale werking van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B906203F
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
De BOSCH Lambda-zuurstofsensor vóór de katalysator is een hoogwaardige OEM-sensor voor motormanagement en emissiebeheersing, geproduceerd door Bosch. Deze sensor is ontworpen om het zuurstofgehalte van de uitlaatgassen te meten voordat ze de katalysator bereiken. Ook wel bekend als stroomopwaartse zuurstofsensor of pre-katalysator lambdasensor, speelt deze sensor een cruciale rol in het reguleren van het lucht-brandstofmengsel van de motor voor een optimale verbrandingsefficiëntie.
Geschikt voor:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
Diagramreferentienummer 29
De sensor meet continu het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen en stuurt realtime gegevens naar de motorregeleenheid (ECU). De ECU past vervolgens de brandstofinjectieparameters aan om de ideale lucht-brandstofverhouding te handhaven, wat de motorprestaties, het brandstofverbruik en de emissiebeheersing verbetert. Deze sensor is vervaardigd volgens de strenge normen van Bosch en biedt nauwkeurige metingen, snelle reactietijden en langdurige betrouwbaarheid.
Wat dit product doet:
- Meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen vóór de katalysator.
- Geeft realtime feedback aan de motorregeleenheid (ECU).
- Helpt bij het reguleren van het lucht-brandstofmengsel voor een efficiënte verbranding.
- Ondersteunt de motorprestaties en de gasrespons.
- Verbetert het brandstofverbruik en de emissiebeheersing.
- Zorgt voor een optimale werking van de katalysator.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het controlelampje van de motor brandt
- Slecht brandstofverbruik, onregelmatig stationair draaien of instabiele motorwerking
- Verminderde motorprestaties en acceleratie
- Haperingen in de motor of trage gasrespons
- Verhoogde uitlaatgasemissies. Niet geslaagd voor de emissie- of APK-keuring.
- Foutcodes met betrekking tot de zuurstofsensor zijn opgeslagen in de ECU.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de nauwkeurige bewaking van de lucht-brandstofverhouding.
- Verbetert het brandstofverbruik en de verbrandingsefficiëntie.
- Verbetert de motorprestaties en de gasrespons.
- Vermindert schadelijke uitlaatgassen.
- Ondersteunt een goede werking en een langere levensduur van de katalysator.
- Voorkomt onnodige waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem
- Helpt bij het naleven van de emissienormen en het voldoen aan de APK-eisen.
- Zorgt voor betrouwbare communicatie tussen de sensor en de ECU voor een optimale werking van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B906203D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
De BOSCH lambdasonde na de katalysator is een emissiecontrolesensor van OEM-kwaliteit, ontworpen om het zuurstofgehalte van uitlaatgassen te meten nadat deze de katalysator zijn gepasseerd. Deze sensor, ook wel post-katalysator-zuurstofsensor genoemd, levert essentiële feedback aan de motorregeleenheid (ECU) over de efficiëntie van de katalysator en de algehele prestaties van het emissiesysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L (237 pk) 2014-18
Diagram Ref. nr. 6
De BOSCH-sensor, die zich na de katalysator bevindt, meet continu het restzuurstofgehalte in de uitlaatgassen. Hierdoor kan de ECU de effectiviteit van de katalysator beoordelen, emissiegerelateerde storingen detecteren en ervoor zorgen dat het voertuig voldoet aan de emissiespecificaties van de fabrikant. De sensor levert nauwkeurige metingen, betrouwbare prestaties en een lange levensduur.
Wat dit product doet:
- Het systeem meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen na de katalysator.
- Meet de efficiëntie en prestaties van de katalysator.
- Levert realtime gegevens aan de motorregeleenheid (ECU).
- Ondersteunt diagnose en monitoring van emissiebeheersingssystemen
- Helpt bij het naleven van de emissieregelgeving.
- Helpt bij het opsporen van defecten aan de katalysator en het uitlaatsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het controlelampje van de motor brandt
- Foutcodes voor de efficiëntie van de katalysator
- Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.
- Verhoogde uitlaatgasemissies
- Diagnostische foutcodes (DTC's) met betrekking tot de zuurstofsensor
- Waarschuwingsberichten van het motormanagementsysteem
- Onjuiste gegevens voor de monitoring van de katalysator.
- Mogelijke vermindering van het brandstofverbruik bij sommige toepassingen
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de nauwkeurige meting van het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen.
- Garandeert een nauwkeurige beoordeling van de efficiëntie van de katalysator.
- Helpt bij het naleven van de emissienormen en het voldoen aan de APK-eisen.
- Voorkomt dat de waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem blijven branden.
- Ondersteunt de correcte werking van het emissiebeheersingssysteem.
- Maakt vroege detectie van problemen met de katalysator en het uitlaatsysteem mogelijk.
- Vermindert schadelijke uitlaatgassen.
- Garandeert de betrouwbaarheid op lange termijn van de motormanagement- en emissiesystemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8K0906262G
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
RECHTER lambdasonde, NA de katalysator.
De BOSCH RIGHT Lambda Sensor, na de katalysator, is een emissiecontrolesensor van OEM-kwaliteit die is ontworpen om het zuurstofgehalte van de uitlaatgassen te meten nadat deze de katalysator in de rechter uitlaatcilinderbank zijn gepasseerd. Deze sensor, ook wel post-katalysator-zuurstofsensor genoemd , geeft continu feedback aan de motorregeleenheid (ECU) om de efficiëntie van de katalysator te evalueren en ervoor te zorgen dat het emissiecontrolesysteem correct werkt.
Geschikt voor:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
Diagramreferentienummer 30
Deze BOSCH-sensor, die zich na de katalysator bevindt, meet het restzuurstofgehalte in de uitlaatgassen. Hierdoor kan de ECU de prestaties van de katalysator bewaken, emissiegerelateerde storingen detecteren en ervoor zorgen dat aan de milieuregelgeving wordt voldaan. De sensor levert nauwkeurige metingen, werkt betrouwbaar en heeft een lange levensduur.
Wat dit product doet:
- Het systeem meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen na de katalysator.
- Meet de efficiëntie van de katalysator in de rechter uitlaatgasschacht.
- Levert realtime emissiegegevens aan de motorregeleenheid (ECU).
- Ondersteunt diagnose en monitoring van emissiebeheersingssystemen
- Helpt bij het naleven van de emissieregelgeving.
- Helpt bij het opsporen van defecten aan de katalysator en het uitlaatsysteem.
- Het controlelampje van de motor brandt.
- Foutcodes voor de efficiëntie van de katalysator
- Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.
- Diagnostische foutcodes (DTC's) met betrekking tot de zuurstofsensor
- Verhoogde uitlaatgasemissies
- Waarschuwingsberichten van het motormanagementsysteem
- Onjuiste gegevens voor de monitoring van de katalysator.
- Mogelijke vermindering van het brandstofverbruik bij sommige toepassingen
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de nauwkeurige meting van het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen.
- Garandeert een nauwkeurige beoordeling van de efficiëntie van de katalysator.
- Helpt bij het naleven van de emissienormen en het voldoen aan de APK-eisen.
- Voorkomt dat de waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem blijven branden.
- Ondersteunt de correcte werking van het emissiebeheersingssysteem.
- Maakt vroege detectie van problemen met de katalysator en het uitlaatsysteem mogelijk.
- Vermindert schadelijke uitlaatgassen.
- Zorgt voor langdurige betrouwbaarheid en prestaties van het motormanagementsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B906203G
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers