Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Porsche
Porsche voor Porsche
Originele Porsche-onderdelen en lifestyleproducten voor Porsche-modellen van Design911.
Een korte blik op Porsche
De Porsche-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Porsche voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen waarom mensen deze onderdelen vervangen zijn het behoud van originaliteit, het handhaven van de fabrieksspecificaties en het kiezen van de nieuwste originele versies voor gemoedsrust.
- Veelvoorkomende praktijkproblemen die aan de basis liggen van veel Porsche-reparaties zijn leeftijd en kilometerstand: olielekkages, slijtage van het koelsysteem, slijtage van remmen en ophanging, corrosie en elektrische storingen als gevolg van vocht- of temperatuurschommelingen.
- Controleer vóór het bestellen de onderdeelnummers aan de hand van het chassisnummer (VIN) of de optie-/PR-codes, vooral voor veiligheidskritische of complexe onderdelen.
- Bij het upgraden is het belangrijk te bepalen of je puur originele onderdelen wilt of juist prestatieverbeteringen, aangezien sommige aftermarket-opties beter aansluiten bij specifieke doelen dan originele onderdelen.
- Bij grotere klussen is het raadzaam om de bijbehorende afdichtingen, bevestigingsmaterialen en verbruiksartikelen tegelijkertijd te vervangen om herhaald werk en compatibiliteitsproblemen te voorkomen.
- Volg, indien beschikbaar, de installatie- en inloopinstructies van de fabrikant voor optimale prestaties en een lange levensduur.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn: trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
- Controleer of de onderdelen gelijkwaardige vervangingsonderdelen zijn of prestatieverbeteringen, en stem dit af op hoe de Porsche gebruikt wordt.
- Volg de aanbevolen inloopprocedure en overweeg om schijven, remblokken, sensoren en bevestigingsmaterialen te vervangen indien dit wordt geadviseerd.
Kleding en cadeaus — Kleding en cadeaus met een Porsche-thema stellen eigenaren en liefhebbers in staat hun passie ook buiten de gebaande paden te tonen, of zijn ideale cadeaus voor fans van het merk. Veelvoorkomende symptomen zijn: Artikelen kunnen slijten, verkleuren, beschadigd raken of uit de mode raken, waardoor vervanging door nieuwere ontwerpen noodzakelijk is.
- Bekijk de beschikbare maten, kleuren en materiaaldetails om het juiste artikel te kiezen en ervoor te zorgen dat het aansluit bij het beoogde gebruik.
- Raadpleeg de wasvoorschriften zodat kledingstukken en accessoires langer mooi blijven.
Lifestyle — Om verschillende lifestyleproducten of cadeau-ideeën te ontdekken die geïnspireerd zijn op Porsche. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere: algemene slijtage door gebruik of tentoonstelling.
- Controleer of de artikelen officiële Porsche lifestyle-producten zijn of afkomstig van vertrouwde partnermerken, indien dit vermeld staat.
- Houd bij het kiezen van een product rekening met de doelgroep en het dagelijkse gebruik van het artikel, om de meest geschikte stijl of het meest geschikte producttype te selecteren.
Sleutelring — Kies een ander ontwerp, materiaal of model. Veelvoorkomende symptomen zijn: krassen, slijtage aan de afwerking of losse onderdelen.
- Sleutelhangers zijn eenvoudige, praktische cadeaus met een Porsche-thema en kunnen, indien beschikbaar, worden afgestemd op specifieke modellen of klassieke ontwerpen.
- Vervang een sleutelring als deze beschadigd of los zit om te voorkomen dat u sleutels verliest of dat de afwerking verder slijt.
Maattabel — De maattabel is een handig hulpmiddel bij alle kledingaankopen. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
Ontdek Porsche bij Design911
Bekijk het actuele Porsche-assortiment op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
De Porsche Friction Ring is een origineel OEM-onderdeel, ontworpen voor de schakelstang-ondersteuningsbeugel in klassieke Porsche-modellen. De ring fungeert als een glijbus en zorgt voor een soepele en nauwkeurige beweging van de schakelstang, wat zorgt voor een betrouwbare aangrijping van de versnellingen en ongewenste speling in het schakelmechanisme vermindert.
Past op:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
Wat dit product doet:
Hij bevindt zich in de schakelstang-ondersteuningsbeugel/schakelstangmontage, waar de schakelstang door een geleider of beugel glijdt. De frictiering zorgt voor een soepele, gecontroleerde interface: hij helpt de stang te geleiden, vermindert trillingen en speling en biedt weerstand, zodat schakelen soepel aanvoelt.
Symptomen van een defecte of versleten wrijvingsring:
Losse of slordige versnellingspook.
Klikkende/ratelende geluiden bij de versnellingsbak of onder de auto tijdens het schakelen.
Slecht schakelgevoel: haperende, wringende of inconsistente versnelling.
Versnelde slijtage van de oppervlakken van de schakelstang/beugel.
In sommige gevallen kan de schakelstang vastlopen als er vuil in het versleten gedeelte komt of als de schakelveer te los zit.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Zorgt voor nauwkeurige schakelingen — een solide, nauwkeurig schakelgevoel is belangrijk, vooral in oldtimers.
- Voorkomt verdere schade aan de schakelstang, beugel of verbindingscomponenten: een versleten ring beschadigt aangrenzende metalen onderdelen.
- Vermindert geluid/trillingen — ongewenste speling of geratel kan irritant zijn en ook een teken van slijtage elders.
Diagram Ref.nr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90142429102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Herstel de strakke, originele look van uw Porsche Cayman met deze luchtinlaatframes. Deze duurzame frames in satijnzwart verfraaien niet alleen de uitstraling van de auto, maar zorgen ook voor een goede luchtstroom naar het ventilatiesysteem van de motorruimte.
Past op:
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Wat dit product doet / Wat is het doel:
Zorgt ervoor dat onderdelen goed vastzitten en goed worden gemonteerd, zodat er voldoende openingen zijn en de pasvorm vlak is. Ook wordt rammelen of bewegen voorkomen.
Tekenen/symptomen van schade of vervangingsbehoefte:
- Het kwartventilatie-/luchtinlaatframe zit los , is niet goed uitgelijnd of flappert.
- Visuele schade: scheuren, breuken of vervormingen in de beugel.
- Verf of afwerking bladdert af / de satijnzwarte coating is beschadigd, wat leidt tot corrosie of een visueel verschil.
- Rammelend of trimmend geluid uit het achterste kwartpaneel, vooral rond de luchtinlaat of ventilatieopening.
- De openingen tussen het ventilatierooster en het paneel zijn ongelijkmatig omdat de beugel ontbreekt of beschadigd is.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Goede pasvorm en afwerking: ervoor zorgen dat het ventilatierooster/de bekleding er netjes uitziet, uitgelijnd is en gelijk ligt met de carrosserie, is onderdeel van de esthetiek en bouwkwaliteit van de auto.
- Duurzaamheid en corrosiebescherming: De satijnzwarte afwerking beschermt de substantie (kunststof/metaal) onder de beugel. Bij een beschadigde beugel kan er vocht of vuil ophopen, waardoor de slijtage wordt versneld.
- Voorkomt rammelen en lawaai: een losse of kapotte beugel kan trillingen, trillingen of windgeruis in het ventilatiegebied veroorzaken.
- Beschermt bevestigde componenten: ventilatieroosters, afwerkingsdelen en gerelateerde componenten worden aan deze beugel bevestigd. Als de beugel kapotgaat, kunnen deze onderdelen overbelast raken of beschadigd raken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9875047
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Dit is een originele Porsche OEM-regeleenheid voor het Park Assist-systeem. Het is de elektronische module die verantwoordelijk is voor het beheer van de signalen van de ultrasone parkeersensoren en zo zorgt voor nauwkeurige obstakeldetectie en veilig manoeuvreren.
Past op:
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2017 - 2019
* Auto's met optiecode: 636 - Parkeersensoren voor en achter
* Auto's met optiecode: 638 - ParkAssist, voor-, achter- en achteruitrijcamera
Porsche 982 Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 982C Cayman 2.0L / 2.5L 2017>>
* Auto's met optiecode: 636 - Parkeersensoren voor en achter
* Auto's met optiecode: 638 - ParkAssist, voor-, achter- en achteruitrijcamera
Diagram ref. nr. 12
Wat dit product doet:
• Verwerkt invoer van ultrasone sensoren die zich in de bumpers bevinden,
• Interpreteert de afstand tot nabijgelegen obstakels en communiceert deze aan de bestuurder,
• Activeert hoorbare pieptonen en visuele waarschuwingen op het display om parkeren en manoeuvreren bij lage snelheid te begeleiden,
• Zorgt ervoor dat het Park Assist-systeem werkt volgens de originele veiligheids- en precisienormen van Porsche.
Symptomen en tekenen dat het vervangen moet worden
Een defecte of defecte Park Assist Control Unit kan ervoor zorgen dat het systeem niet meer correct werkt. Veelvoorkomende symptomen zijn:
• Waarschuwingsberichten of foutcodes voor Park Assist op het dashboard
• Sensoren reageren niet of detecteren geen obstakels
• Valse alarmen, zoals voortdurend piepen zonder dat er objecten in de buurt zijn
• Geen hoorbare/visuele waarschuwingen, ook al testen de sensoren of ze functioneel zijn
Waarom vervanging belangrijk is:
Rijden met een defecte Park Assist Control Unit vermindert de veiligheid en bemoeilijkt krappe manoeuvres of achteruitrijden. Vervanging door een originele OEM-unit herstelt:
• Volledige Park Assist-functionaliteit
• Nauwkeurige en betrouwbare obstakeldetectie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B919475M
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
De Porsche Front Stabilisatorstang is een origineel OEM-onderdeel voor de ophanging, ontworpen voor een scherpere wegligging en stabiliteit voor de Porsche 911 (996) GT2 en GT3. Ook wel bekend als een voorste stabilisatorstang, verbindt hij de linker- en rechterkant van de ophanging om overhellen in bochten te verminderen.
Past op:
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Wat dit product doet:
De stabilisatorstang verbindt de linker- en rechtervoorwielophanging van de auto. Zijn taak is om overhellen (overhellen) in bochten tegen te gaan. Wanneer u een bocht neemt, draait de stang en oefent tegenkracht uit, waardoor de auto vlakker blijft.
Symptomen van een versleten/defecte stabilisatorstang:
- Overmatige overhelling van de carrosserie tijdens het nemen van bochten: de auto helt meer over dan normaal.
- Slechte rijstabiliteit, vooral bij snelle bochten of onder belasting; verminderde stuurprecisie.
- Als u een klikkend of kloppend geluid hoort aan de voorkant bij het nemen van hobbels of het veranderen van richting, dan zijn de bussen of bevestigingen voor het stuur mogelijk versleten.
- Losse of onnauwkeurige besturing: u kunt speling of minder controle ervaren als u hard duwt.
- Mogelijke onregelmatige bandenslijtage , als de rolbeweging of de ophangingsgeometrie is beïnvloed.
- Herstelt de rijeigenschappen : een goede, stijve stabilisatorstang zorgt ervoor dat de auto stabiel blijft, verbetert het bochtengedrag en vermindert onderstuur/overstuur.
- Verbetert de veiligheid : betere controle in bochten, vooral bij noodmanoeuvres, vermindert het risico.
- Beschermt gerelateerde ophangingscomponenten : versleten bussen of een defecte stabilisatorstang kunnen extra belasting op andere onderdelen (schokdempers, draagarmen) veroorzaken, wat voortijdige slijtage tot gevolg heeft.
- Behoud OEM-dynamiek : voor Porsche-modellen zoals de GT2/GT3 is de afstelling van de ophanging (stijfheid van de stabilisatorstang, enz.) bepalend voor de rijervaring. Het gebruik van de juiste stabilisatorstang helpt om deze te behouden.
- Verbetert het comfort : hoewel stabilisatorstangen de rit stijver maken, resulteert een falende of losse stang meestal in een lawaaierige, oncomfortabele rit (geklik, gerammel). Vervanging verbetert daarom het algehele gevoel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99634370190
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Deze regeleenheid is een essentieel onderdeel van het parkeerassistentiesysteem van Porsche. Dit is een origineel OEM-vervangingsonderdeel. Geïnstalleerd in voertuigen met ultrasone parkeersensoren, verwerkt het sensorsignalen en waarschuwt de bestuurder zowel hoorbaar als visueel voor obstakels in de buurt, wat zorgt voor veilig en nauwkeurig manoeuvreren.
Past op:
Porsche 95B.1 Macan 27.03.2014 - 2016
Auto's met optiecode: 7X2 - ParkAssist, voor/achter
Auto's met optiecode: 7X8 - Ultrasoon parkeerhulp en achteruitrijcamera
Auto's met optiecode: 8A4 - Ultrasoon parkeerhulp met Real Topview
Porsche 981 Boxster GTS 2015 - 2016
Porsche 981C Cayman GTS 2015 - 2016
Auto's met optiecode: 636 - Parkeersensoren voor en achter
Auto's met optiecode: 638 - ParkAssist, voor-, achter- en achteruitrijcamera
Diagram ref. nr. 22 (voor Macan) / 14 (voor Boxster of Cayman)
De regeleenheid beheert en interpreteert de gegevens van de parkeersensoren en activeert de bijbehorende waarschuwingen in het voertuig om de bestuurder te helpen bij het parkeren.
Een defect apparaat kan ervoor zorgen dat het Park Assist-systeem niet goed meer werkt. Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn:
• Waarschuwingslampje of foutmelding Park Assist op het dashboard,
• Parkeersensoren reageren niet of detecteren geen obstakels,
• Continu piepen zonder obstakels in de buurt,
• Sensoren getest en werkend, maar geen feedback in de auto
Rijden met een defecte Park Assist Control Unit vermindert de veiligheid en bemoeilijkt manoeuvreren bij lage snelheid. Vervanging van de unit herstelt veilig en zelfverzekerd parkeren met nauwkeurige obstakeldetectie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B919475C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De Porsche Front Panel Seal Rail (binnenkant motorkap), gegrond, is een origineel OEM-carrosseriecomponent die is ontworpen om de juiste pasvorm, afwerking en afdichting van de motorkap op Porsche 993-modellen (1994-1998) te herstellen.
Deze rail vormt het montageoppervlak voor de motorkapafdichting en zorgt voor een nauwkeurige afsluiting tussen de motorkap en het voorste carrosserieframe. Door water, stof en vuil buiten te houden, beschermt hij de bagageruimte en behoudt hij de integriteit van de carrosserie van uw Porsche. Geleverd in gegronde staat , klaar om te worden gespoten in de originele kleur van uw auto.
Past op:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vormt een afdichting of barrière langs de binnenrand van de motorkap, waardoor de motorkap in contact komt met het frame. Helpt binnendringen van water, stof en vuil in de motorruimte te voorkomen. Helpt ook rammelen of trillen van de motorkaprand te verminderen.
Het helpt ook om de juiste uitlijning en pasvorm van de binnenranden van de motorkap te behouden. Omdat carrosseriepanelen meegeven, zorgt een goede afdichtrail ervoor dat de motorkap goed sluit en afdicht.
Symptomen / Tekenen dat het vervangen moet worden:
- De rand van de motorkap voelt los of rammelt, of de motorkap sluit niet goed of is enigszins scheef geplaatst.
- Roestvorming aan de onderkant van de motorkap/het motorkapframe, waar de oude afdichtingsrail het metaal beschermde dat nu zichtbaar is.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Behoudt de structurele integriteit en een goede pasvorm van de motorkap.
- Voorkomt corrosie en binnendringen van water in gevoelige gebieden.
- Behoudt de originele fabriekslook van de motorkap en het compartiment.
- Vermindert het risico op verdere schade aan afdichtingen, motorkapscharnieren en voorste carrosseriepanelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99350175500GRV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
De Porsche rubberen huls voor de luchtinlaat is een origineel OEM-vervangingsonderdeel dat is ontworpen om een veilige, luchtdichte verbinding in het luchtinlaatsysteem te garanderen. Deze rubberen huls, die gebruikt wordt op klassieke Porsche 928-modellen (1978-1984) en bepaalde 911 SC-modellen (1978-1979), verbindt de stijve inlaatcomponenten en absorbeert tegelijkertijd trillingen en bewegingen.
Worden per stuk verkocht , 6 of 8 stuks per voertuig nodig - afhankelijk van het voertuigmodel.
Geschikt voor:
Porsche 911 SC 1978 - 1983
Porsche 928 4.5L 1978 - 1979 met motortype: 2801
Porsche 928 4.7L 1983 - 1984
Met motortype: 2819, 2820 * Alleen voor modellen in de VS, Canada en Japan
Diagramreferentienummer 10 (voor 911) of 37 (voor 928)
De rubberen huls fungeert als afdichting en flexibele slang tussen de vaste onderdelen van het inlaatsysteem (bijvoorbeeld tussen de luchtfilterkast, het inlaatspruitstuk of de verdeler, afhankelijk van de configuratie). Het zorgt ervoor dat de lucht ongehinderd kan circuleren.
Symptomen van een versleten mouw:
- Een onregelmatig stationair toerental of een onregelmatige motorloop — dit komt doordat er lucht lekt (ongecontroleerde luchttoevoer), waardoor het brandstofmengsel verstoord raakt.
- Sissende of fluitende geluiden van onder de motorkap, met name rond de mouw.
- Moeilijk starten of haperen bij het accelereren, vooral als het lek de luchtstroom onder belasting beïnvloedt.
- Verminderde prestaties of gebrek aan gasrespons.
- Mogelijk gaat het om waarschuwingslampjes/codes van de motor die verband houden met de luchtstroom, het lucht/brandstofmengsel of vacuümlekken.
- Voorkomt luchtlekken die kunnen leiden tot een te rijk of te arm brandstofmengsel, een slechte gasrespons, een lager brandstofrendement en mogelijk motorschade op lange termijn.
- Helpt bij het soepel en betrouwbaar houden van oudere Porsche-motoren, waar lekkages of versleten rubberen slangen veelvoorkomende zwakke punten zijn.
- Zorgt voor een optimale werking van de motor door de juiste lucht-brandstofverhouding te garanderen. Ongecontroleerde luchttoevoer kan leiden tot detonatie of overbelasting van onderdelen.
- Voldoet aan de OEM-specificaties — het gebruik van een rubberen huls van de juiste maat en kwaliteit zorgt voor een goede pasvorm, afdichting en duurzaamheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92811015801
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Past op:
Porsche 970 Panamera - 2009 tot 2016
Porsche 971 Panamera - 2017 tot 2023
Porsche 9YA Cayenne V8 4.0ltr - 2018 tot 2023
Porsche 991 - 2012 tot 2019*
*Gebruik voor 991.1 ook modificatieweefgetouw 99161294400
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A7906283
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Deze brandstofslang voor de voorpomp is een originele brandstofslang die wordt gebruikt op Porsche 928-modellen. Hij loopt van de brandstoftank naar de brandstofpomp (met name de voorpomp of in-tankpomp).
Het maakt deel uit van het brandstoftoevoersysteem: het heeft als taak om brandstof veilig (onder een bepaalde druk) van de tank naar de pomp te transporteren. Zo wordt brandstof aangevoerd zodat de verbranding in de motor goed kan plaatsvinden.
Past op:
- Porsche 928 4.5L 1978-79 (alleen voor modellen uit de VS, Canada, Japan en Australië)
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (alleen voor Japanse en Australische modellen)
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (alleen voor Japanse en Australische modellen)
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92 (Optiecode 460 - Brandstofpomp in de tank)
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91 (Optiecode 460 - Brandstofpomp in de tank)
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Wat dit product doet:
- Brandstoftoevoer : transporteert brandstof van de brandstoftank naar de voorpomp, die vervolgens de hoofdbrandstofpomp voedt (of brandstof doorvoert, afhankelijk van de configuratie). Zorgt voor een soepele, ononderbroken toevoerleiding.
- Afdichting en drukbeheersing : De slang is bestand tegen brandstofdruk, hitte, trillingen en blootstelling aan brandstofdampen/chemicaliën. Een kwaliteitsslang voorkomt lekkage, handhaaft de druk en helpt verontreiniging of luchtinfiltratie in de brandstofleiding te voorkomen.
- Brandstofgeur rond de achterkant / in de buurt van de brandstoftank.
- Zichtbare brandstoflekken onder de auto, vooral wanneer het systeem onder druk staat.
- Slechte motorprestaties , zoals haperen, schommelen of afslaan vanwege onvoldoende brandstoftoevoer.
- Moeilijk starten , vooral als de auto een tijdje stil heeft gestaan (brandstoftoevoer is mogelijk niet constant).
- Daling van de brandstofdruk (als u de middelen hebt om dit te meten) of waarschuwingen van sensoren in het brandstofsysteem.
- Zachte/sponsachtige slang , scheuren, zwelling door hitte of ouderdom.
- Veiligheid : Brandstoflekken vormen een brandgevaar. Een versleten of gebarsten slang kan brandstof in hete motoronderdelen of de uitlaat laten lekken.
- Betrouwbaarheid en prestaties : zorgt ervoor dat het brandstofsysteem de juiste druk en toevoer behoudt, zodat de motor goed draait onder belasting en niet hapert of hapert.
- Voorkomt schade : een defecte slang kan ervoor zorgen dat de brandstofpomp harder moet werken, waardoor de pomp of andere onderdelen van het brandstoftoevoersysteem beschadigd kunnen raken.
- Voldoet aan OEM-specificaties : door gebruik te maken van slangen van de juiste kwaliteit (lengte, diameter, aansluitfittingen) is de pasvorm optimaal en zijn er minder problemen met compatibiliteit of lekkages.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92835655006
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Intercooler voor turbolader, ook bekend als laadluchtkoeler.
De Porsche Charge Air Intercooler is een origineel OEM-onderdeel, ontworpen om de prestaties van turbogeladen Porsche Panamera (2018-2020)-modellen te optimaliseren. De intercooler, geplaatst tussen de turbocompressor en het inlaatspruitstuk, koelt de samengeperste lucht voordat deze de motor in gaat, wat zorgt voor maximale efficiëntie en betrouwbare vermogensafgifte.
Past op:
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk)
- Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk)
- Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk)
- Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
Wat dit product doet:
De intercooler koelt de samengeperste (geladen) lucht die van de turbocompressoren komt voordat deze het inlaatspruitstuk van de motor binnenkomt. Koelere lucht is dichter, waardoor er meer zuurstof per volume voor de verbranding beschikbaar is, wat het vermogen en de efficiëntie verbetert.
Symptomen van een defecte intercooler:
- Verminderd motorvermogen, vooral tijdens boost. Als er warme lucht binnenkomt of lekt, levert de motor niet het verwachte vermogen.
- Sissende of fluitende geluiden tijdens het accelereren, veroorzaakt door luchtlekken in de intercooler of de leidingen.
- Motorlampje of andere foutcodes die betrekking kunnen hebben op de inlaatluchttemperatuur, de turbodruk of problemen met de turbolader.
- Hogere inlaatluchttemperaturen en hitteabsorptie verminderen de koelefficiëntie.
- Mogelijk een slecht brandstofverbruik of een slechtere gasrespons.
- Behoudt de prestaties en respons van de motor : een werkende intercooler zorgt ervoor dat de boost effectief en consistent is.
- Voorkomt motorschade door kloppen, voorontsteking of oververhitting door hete inlaatlucht.
- Helpt het brandstofverbruik te behouden en de emissies te beheersen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
971145805F
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De Porsche rubberen ring voor instrumentenpanelen is een origineel OEM-onderdeel, ontworpen om instrumenten zoals de klok, brandstofmeter of oliepeilmeter in het instrumentenpaneel te bevestigen en af te dichten. Met een binnendiameter van 80 mm zorgt deze rubberen klemring voor een goede pasvorm, trillingsdemping en langdurige stabiliteit van de instrumentenpanelen van uw Porsche.
Verkocht per stuk.
Past op:
- Porsche 911 1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Wat dit product doet:
- De ring fungeert als een borg-/afdicht-/klemring rond de meters (zoals klokken, brandstof- en oliepeilmeters) in het dashboard/instrumentenpaneel. Hij houdt ze op hun plaats en zorgt voor een afdichting of kussen zodat de meter goed vastzit.
- Omdat het rubber is, helpt het trillingen te dempen, rammelen te verminderen en zorgt het voor een goede pasvorm. Zo worden kleine bewegingen van de meter die lawaai of schade kunnen veroorzaken, voorkomen.
- Het kan ook helpen bij het afdichten tegen het binnendringen van stof en lichte vochtigheid, wat de integriteit van de wijzerplaat en de lens van het instrument op de lange termijn ten goede komt.
Symptomen wanneer het versleten is of vervangen moet worden:
- De meter (bijvoorbeeld de klok, oliepeilmeter of brandstofniveaumeter) zit los, rammelt of zit niet stevig vast in het instrumentenpaneel.
- Lichte stof- of vochtplekken achter het instrumentenpaneel of de horlogelenzen.
- Kleine trillingen of rammelende geluiden achter het dashboard, vooral bij oneffenheden.
- De rubberen ring is zichtbaar gebarsten, broos, vervormd of ontbreekt.
- Verkeerde uitlijning van de meterbehuizing of -rand (de meter zit mogelijk niet goed).
Waarom vervanging belangrijk is:
De rubberen ring voor de instrumentenpanelen lijkt misschien een klein onderdeel, maar hij speelt een belangrijke rol in het instrumentenpaneel van uw Porsche. Daarom is het belangrijk om hem in goede staat te houden:
- Houdt meters op hun plaats - De ring zorgt ervoor dat meters zoals de klok, olie- of brandstofmeter stevig in het instrumentenpaneel passen. Zonder ring kunnen instrumenten verschuiven, rammelen of scheef zitten.
- Voorkomt trillingen en lawaai - Het rubber werkt als een kussen en absorbeert trillingen van de weg. Een versleten of ontbrekende ring zorgt ervoor dat meters rammelen, wat ongewenste bijgeluiden en extra slijtage van de instrumenten veroorzaakt.
- Beschermt tegen stof en vocht: de afdichting houdt fijn stof en vocht buiten. Deze kunnen zich achter het glas ophopen of schade toebrengen aan de delicate elektronica in de meter.
- Behoudt de binnenafwerking - Een nieuwe rubberen ring zorgt ervoor dat de meters strak liggen, waardoor de strakke, originele uitstraling van het dashboard behouden blijft.
- Voorkomt secundaire schade - Losse meters kunnen hun behuizingen beschadigen, de omliggende afwerking beschadigen of zelfs de bedrading verstoren. Het vervangen van de ring voorkomt deze grotere, duurdere problemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91164190101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
De Porsche Front Bumper Sensor Module is een origineel OEM-veiligheidsonderdeel, ontworpen voor voertuigen met een voetgangersbeschermingssysteem. Deze sensor, die in de voorbumper is geïnstalleerd, detecteert de impactkrachten en activeert het actieve motorkapsysteem, dat de motorkap licht optilt om een dempend effect te creëren en de ernst van verwondingen bij een aanrijding te verminderen.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.
Past op:
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybride V6 3.0L
071 - EU-landversie
193 - Japanse versie
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Pk)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Pk)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Pk)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Pk)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250pk)
- Porsche Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416Pk)
0E1 - Kortere wielbasis
0E2 - Lange wielbasis
Wat dit product doet:
De module is een acceleratie-/botsingssensor die een botsing detecteert, met name met een voetganger. Wanneer een dergelijke gebeurtenis wordt gedetecteerd, activeert de sensor de motorkap (ook wel actieve motorkap genoemd), waardoor de motorkap iets omhoog komt om een dempende ruimte te creëren tussen de motorkap en de stijve motorcomponenten (waardoor de ernst van verwondingen wordt verminderd).
Het wordt meestal achter of in de voorbumper/motorkap gemonteerd, zodat het kan detecteren wanneer er een impact plaatsvindt op de motorkap of de voorkant van de auto.
Symptomen / Tekenen van falen:
- De motorkap voor voetgangersbescherming wordt bij lichte aanrijdingen (of tests) niet uitgevouwen wanneer dat wel zou moeten.
- Waarschuwingslampjes of foutcodes in het voertuig met betrekking tot voetgangersbescherming, motorkaplift of gerelateerde veiligheidssystemen.
- Het systeem kan zelfcontroles uitvoeren (bij het starten van de motor) en storingen via het dashboard aangeven.
- Mogelijk zijn er geen duidelijke uiterlijke tekenen totdat er een botsing plaatsvindt, maar schade of binnendringend water op die plek kan de prestaties negatief beïnvloeden.
- Als de sensor losgekoppeld is, verkeerd geïnstalleerd is of als de connectoren gecorrodeerd zijn, kan het actieve motorkapsysteem volledig uitgeschakeld worden.
- Veiligheid: Dit systeem is ontworpen om voetgangers te beschermen. Bij een aanrijding kan het verminderen van de ernst van de impact levens redden en verwondingen beperken.
- Naleving: In veel regio's zijn voetgangersbeschermingsvoorzieningen wettelijk verplicht. Een niet-functionerend systeem kan leiden tot het niet-slagen van inspecties of tot niet-naleving.
- Functionaliteit van gerelateerde systemen: Soms is het motorkapmechanisme of de motorkaplift gekoppeld aan meerdere veiligheidscomponenten; een storing hier kan andere beschermingen of functies uitschakelen.
- Integriteit van het voertuig en restwaarde: een goed werkend veiligheidssysteem is belangrijk om de waarde te behouden en ervoor te zorgen dat het voertuig voldoet aan de veiligheidseisen van de fabriek.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97061822500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De Porsche-stuwring voor het stuuraslager is een origineel OEM-vervangingsonderdeel dat wordt gebruikt in de stuurkolom van klassieke Porsche-modellen, waaronder de 356, vroege 911 en 912. Deze nauwkeurig vervaardigde ring ondersteunt het stuuraslager en zorgt ervoor dat het goed op zijn plaats blijft en uitgelijnd is, voor soepele stuurprestaties.
Past op:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Wat dit product doet:
Hij past in de stuurkolom of de lageropstelling. De ring biedt een locatie of oppervlak waartegen het stuuraslager of de lagerveren rusten of worden ondersteund. Hij zorgt voor de juiste uitlijning/positionering (druk) van de lagerschaal, zodat de stuuras soepel draait zonder overmatige verticale speling.
Symptomen van een defecte/ontbrekende of beschadigde drukring:
Als deze ring versleten, vermist, misvormd of verkeerd gemonteerd is (of als de lagerondersteuning waarmee de ring samenwerkt versleten is), merkt u mogelijk het volgende:
- Speling of losheid in de stuuras (verticale of axiale beweging): het stuur kan minder stevig aanvoelen, vooral wanneer u het omhoog/omlaag of naar voren/achteren beweegt.
- Een bonkend of kloppend geluid uit de stuurkolom bij het nemen van hobbels of het nemen van een bocht, omdat het aslager niet goed wordt ondersteund.
- Trillingen of stuurvibraties die afkomstig lijken te zijn van de stuurkolom of het tussenliggende asgedeelte.
- Mogelijke stuurafwijkingen of een ongelijkmatig gevoel als de stuuras niet precies in de juiste positie wordt gehouden.
- Na verloop van tijd slijten andere onderdelen van het lager of de as, omdat deze zonder de juiste drukondersteuning op een manier kunnen wrijven of bewegen die niet de bedoeling is.
Waarom vervanging/correcte functie belangrijk is:
- Zorgt ervoor dat het lager van de stuuras goed vastzit en ondersteund wordt, waardoor een soepele draaibeweging behouden blijft en speling tot een minimum beperkt wordt.
- Voorkomt voortijdige slijtage van het stuuraslager of omliggende componenten.
- Verbetert het stuurgevoel: minder lawaai, betere precisie, geen onbedoelde speling.
- Bevordert de veiligheid: stuurcomponenten die loszitten of speling vertonen, reageren minder voorspelbaar.
- Door het juiste Porsche OEM-onderdeel te gebruiken, bent u verzekerd van pasvorm, materiaal en afmetingen. Zo voorkomt u dat onderdelen verkeerd passen en er meer speling of slijtage ontstaat.
Diagram Ref.nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69534772500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
De Porsche-brandstofleidingconnector is een origineel OEM-aansluitstuk dat is ontworpen voor het brandstoftoevoersysteem in klassieke Porsche-modellen, waaronder de 924 en 944. Dit kleine maar essentiële onderdeel verbindt delen van de brandstofleiding of -slang en zorgt voor een veilige en lekvrije verbinding in het brandstofsysteem.
Na verloop van tijd kunnen connectoren verzwakken, corroderen of scheuren, wat leidt tot brandstoflekken en drukverlies. Door deze te vervangen door deze OEM Porsche-connector wordt de systeemintegriteit hersteld, worden gevaarlijke lekkages voorkomen en wordt ervoor gezorgd dat uw motor de juiste brandstofdruk krijgt voor soepele prestaties.
Past op:
Wat dit product doet:
Het is een kleine maar essentiële connector in het brandstoftoevoer-/brandstofleidingsysteem. Hij verbindt delen van de brandstofleiding of -slang – vaak tussen de brandstofpomp, het brandstoffilter, de accumulator of tussen leiding- en slangsegmenten.
Symptomen van een defecte brandstofleidingconnector:
Als deze connector versleten, beschadigd of lek is, zijn de meest voorkomende symptomen:
Waarom vervanging belangrijk is:
Ook al is het een klein onderdeel, het is van cruciaal belang:
Diagram Ref.nr. 1A
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477209161
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
De Porsche pakking voor de Weber 40 Serie 3-cilinder carburateur is een origineel OEM-vervangingsonderdeel, ontworpen voor klassieke Porsche-modellen met Weber 40 IDA 3-cilinder carburateurs. Deze pakking zorgt voor een betrouwbare afdichting tussen de carburateurcomponenten, voorkomt lucht- of brandstoflekken en zorgt ervoor dat uw motor soepel en efficiënt draait.
Past op:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 911 1970-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Wat dit product doet:
- Vormt een afgedichte verbinding tussen de onderdelen van de carburateur (bijvoorbeeld tussen delen van de carburateurbehuizing, de carburateurvoet, de carburateurschalen, enz.) en voorkomt lucht- of brandstoflekken. Dit zorgt ervoor dat de interne druk, het brandstof-luchtmengsel en de brandstoftoevoer van de carburateur optimaal blijven.
- Helpt het vacuüm te behouden en voorkomt dat er ongecontroleerde lucht in het mengsel komt, wat de lucht-brandstofverhouding zou verstoren.
- Zorgt ervoor dat brandstof-/luchtkanalen, vlotterkamers en gasklepverbindingsonderdelen afgedicht blijven, zodat de carburateur betrouwbaar en efficiënt werkt.
Symptomen van een versleten of defecte pakking:
Als deze pakking lekt of beschadigd is, merkt u mogelijk het volgende:
- Onregelmatig stationair draaien of instabiel stationair draaien omdat er luchtlekken zijn die ongecontroleerde verse lucht binnenlaten, waardoor het mengsel verstoord raakt.
- Aarzeling bij het accelereren of een arm loopgedrag, vooral als de motor belast wordt.
- Terugslag of ploppen in de uitlaat/inlaat vanwege een verkeerde mengverhouding of vacuümlekken.
- Brandstofgeur of zichtbare brandstoflekkage nabij de naden van de carburateur.
- Hoger brandstofverbruik of een lager brandstofverbruik vanwege een minder efficiënte verbranding.
- Moeilijk starten , vooral als het koud is, omdat lekkende pakkingen de mengselregeling moeilijker kunnen maken.
Een goede pakking zorgt ervoor dat de carburateur werkt zoals bedoeld: een stabiel mengsel, goede prestaties, een betrouwbare stationairloop en een veilige brandstofafdichting.
Voorkomt schade: door lekken kan er vuil of gruis in de carburateur of inlaat terechtkomen, wat schade aan interne onderdelen kan veroorzaken.
Helpt emissies en rijeigenschappen te behouden. Klassieke auto's zijn bijzonder gevoelig voor kleine lekkages.
Maakt gebruik van de OEM-specificaties, zodat de pasvorm, het materiaal en de afdichtingseigenschappen correct zijn en de originaliteit en waarde van restauraties behouden blijven.
Diagram Ref.nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110093701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
De Porsche Big End Drijfstanglagerschaal is een origineel OEM-vervangingsonderdeel, ontworpen voor klassieke Porsche-motoren. Deze nauwkeurig ontworpen lagerschaal, gemonteerd op de big end van de drijfstang, zorgt ervoor dat de drijfstang soepel rond de krukastap kan draaien en tegelijkertijd bestand is tegen de extreme verbrandingsbelasting.
Verkocht per stuk.
x12 vereist per motor.
Past op:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Wat dit product doet:
De drijfstanglagerbehuizing past op het grote uiteinde van de drijfstang (d.w.z. het uiteinde dat vastzit aan de krukas). Het zorgt ervoor dat de drijfstang soepel om de krukas kan draaien terwijl de motor draait.
Het zorgt voor een zeer nauwkeurige maar zeer kleine speling tussen het lageroppervlak en de krukastap. Motorolie vult deze speling en vormt een dunne oliefilm. Deze film vangt de belastingen op die ontstaan door zuigerbeweging, verbrandingskrachten en krukasrotatie, terwijl metaal-op-metaalcontact wordt voorkomen.
Wanneer vervanging nodig is / Symptomen van slijtage:
Klopgeluid : Een diep, ritmisch kloppen van de motor onder belasting of bij acceleratie, veroorzaakt door te veel speling tussen de lagerschaal en de krukaslagertap.
- Lage oliedruk , vooral bij stationair draaien: versleten lagerschalen vergroten de speling in de olie, waardoor de oliedruk kan dalen.
- Metaalschaafsel of lagermateriaal in de olie : Bij het verversen van de olie of via het oliefilter kunnen stukjes lagerschaalmateriaal in de olie zitten.
- Motorruwheid of trillingen , vooral bij hogere toerentallen: Naarmate lagers slijten, raken ze los en kan de pasvorm minder goed zijn. Dit kan trillingen of onregelmatige prestaties veroorzaken.
- Oververhitting of verkleuring van de lagerbehuizing bij inspectie: Als het lager te weinig olie heeft gehad of onder spanning heeft gewerkt, kan het tekenen van oververhitting vertonen.
- Deze lagers zijn van cruciaal belang voor de betrouwbaarheid van de motor. Als het drijfstanglager defect raakt, kan dit leiden tot ernstige schade: slijtage van de krukaslagers, schade aan de drijfstang of zelfs een totale motorstoring.
- Door vervanging door OEM-carrosserieën met de juiste specificaties worden de juiste speling, de ondersteuning van de oliefilm en een soepele werking van de motor hersteld.
- Het gebruik van versleten lagers kan ook leiden tot een lage oliedruk en verhoogde slijtage elders. Het is een preventief onderhoudsmiddel, vooral bij motoren met een hoge kilometerstand of gereviseerde motoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110314181
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers