Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Past op:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007>>
Diagram ref. nr. 4.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Geschikt voor:
Porsche Boxster 2.7L vanaf
Chassisnummer 98YS6 02146>>
Porsche Boxster 3.2L vanaf
Chassisnummer 98YS6 42001>>
Porsche 996 3.6cc 2002>>
Porsche 997 C2 / C4 3.6L, 3.8L
Porsche 997 MKII 2009>>
Een luchtmassasensor wordt gebruikt om de hoeveelheid lucht te bepalen die een motor met elektronische brandstofinjectie binnenkomt. Deze informatie over de luchtmassa is nodig voor de motorregeleenheid (ECU) om de juiste hoeveelheid brandstof te berekenen en aan de motor toe te voeren. De dichtheid van lucht verandert door uitzetting en krimp als gevolg van temperatuur en druk. In automobieltoepassingen varieert de luchtdichtheid met de omgevingstemperatuur en hoogte, waardoor een luchtmassasensor hier ideaal is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98660612502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Past op:
Porsche 996 3.4cc 2WD >>2001
Porsche 986 2.5cc >>2000
Alle NON E-Accelerator-auto's
Een massa-luchtstroomsensor wordt gebruikt om de luchtmassa te bepalen die een elektronisch brandstofinjectiesysteem (MAF) in een motor binnenkomt. Deze informatie over de luchtmassa is nodig voor de motorregeleenheid (ECU) om de juiste brandstofmassa te berekenen en aan de motor te leveren. Lucht verandert van dichtheid naarmate de dichtheid toeneemt en krimpt, afhankelijk van temperatuur en druk. In autotoepassingen varieert de luchtdichtheid met de omgevingstemperatuur en hoogte, en dit is een ideale toepassing voor een massasensor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99660612300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
De OE Match motoroliekoeler/radiator is ontworpen ter vervanging van de originele Porsche oliekoeler die zich in het koelcircuit van de motor bevindt. Deze koeler is een cruciaal onderdeel van het motoroliekoelsysteem en voert warmte af van de motorolie naar de koelvloeistof of de omgevingslucht (afhankelijk van de specifieke motorconfiguratie) om de optimale olietemperatuur tijdens bedrijf te handhaven.
Geschikt voor:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 3.6L 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2004
Diagramreferentienummer 18.
De oliekoeler regelt de temperatuur van de motorolie terwijl deze door de motor circuleert. Door de thermische belasting van de olie te verminderen, helpt de oliekoeler bij:
• Zorg voor de juiste olieviscositeit voor effectieve smering.
• Vermindert slijtage aan interne motoronderdelen
• Verbeter de motorprestaties onder belasting of bij hoge temperaturen
• Voorkom olieveroudering en verlaag het risico op oververhitting.
Zonder een effectieve oliekoeler kan de motorolie te heet worden, waardoor de smering afneemt en mogelijk de motorslijtage versnelt of prestatieproblemen als gevolg van oververhitting ontstaan.
Functie
• Warmteafvoer: Draagt warmte over van de olie naar de koelvloeistof of luchtstroom.
• Temperatuurstabiliteit van de olie: Helpt de olie binnen het operationele temperatuurbereik te houden.
• Slijtagebescherming: Voorkomt dat hoge temperaturen de oliedegradatie versnellen.
• Prestatieondersteuning: Zorgt voor stabiele smering van motoronderdelen onder belasting.
De motoroliekoeler werkt in een thermisch veeleisende omgeving en kan na verloop van tijd last krijgen van corrosie, schade door steenslag, lekkages of verstoppingen. Een defecte koeler kan leiden tot:
• Oververhitte motorolie met verminderde smerende werking
• Verhoogde motorslijtage en kortere levensduur van onderdelen
• Slechte prestaties onder belasting en bij hoge temperaturen
• Groter risico op olielekkages of -verontreiniging
Het vervangen van een versleten of beschadigde oliekoeler door een hoogwaardig, origineel onderdeel helpt de juiste olietemperatuurregeling te herstellen, verbetert de algehele betrouwbaarheid van de motor en ondersteunt de prestaties op lange termijn.
Wanneer te vervangen? Vervang de oliekoeler wanneer:
• Er is zichtbare olielekkage bij de koeler of de aansluitingen ervan.
• U constateert problemen met de motorolietemperatuur of waarschuwingen voor oververhitting.
• De koelbox vertoont fysieke schade zoals deuken, corrosie of slijtage.
• U voert een grote onderhoudsbeurt uit aan het koelvloeistof-/oliesysteem van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702559
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Veelvoorkomende problemen en observaties, aangezien dit onderdeel gevoelig is voor vocht en condensatie. Oudere 911-modellen, met name 964's, kunnen prestatieproblemen ondervinden zoals misfires of slecht starten als condensatie of regenwater de verdelerkap binnendringt. Sommige klanten hebben gemeld dat het afdichten van de dop op de carrosserie met siliconen of het gebruik van ontstekingskit kan helpen, maar zelfs dan kunnen sommige variaties in ontstekingscomponenten de gevoeligheid beïnvloeden. Algemene slijtage en onderhoud: Als kunststof ontstekingscomponent kunnen doppen na verloop van tijd verouderen of verslechteren, wat kan leiden tot scheuren, vonkvorming of slechte vonkverdeling. Hoewel dit niet uitgebreid is gedocumenteerd, wordt routinematige inspectie en vervanging aanbevolen voor auto's met een hoge kilometerstand.
Past op:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 09/1989 - 08/1997
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060291901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Geschikt voor:
Porsche 996 1998-2005
Porsche 997 2005-08
Een koppeling die via hydraulische vloeistof in- en uitgeschakeld wordt in plaats van via een kabel, maakt gebruik van een hoofd- en een hulpcilinder. Wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt, wordt een hendel ingedrukt, waardoor hydraulische vloeistof door hydraulische leidingen naar een hulpcilinder wordt geperst waarin zich een zuiger bevindt. De zuiger duwt een drukstang om de koppeling in of uit te schakelen. De hoofdcilinder, die de hydraulische vloeistof bevat, bevindt zich op een steunbalk in de buurt van de koppelingshendel. Als de hoofd- of de hulpcilinder defect raakt, kan de koppeling niet meer worden uitgeschakeld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99711623704
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
ACHTERKANT
Porsche 924 / 924 Turbo 1976-80
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477611055E
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Bosch ref. nr. 0232103040
Hella-ref.nr. 6PU 009 163-841
Past bij:
Porsche 986 Boxster 2003-05
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2003-05
Porsche 996 Turbo 2003 >>
Porsche 996 GT3 2004-05
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 34
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99660610603
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Een OE Match rotorarm, ontworpen voor de ontstekingverdeler, is verantwoordelijk voor het geleiden van de hoogspanningsstroom naar de juiste bougie in Porsche 911 SC- en 930 Turbo-modellen. De rotorarm is in de verdeler gemonteerd en roteert synchroon met de motor, waardoor de hoogspanningsstroom van de bobine naar elke bougieaansluiting in de juiste ontstekingsvolgorde wordt overgebracht.
Geschikt voor:
Porsche 911 alle Turbo's 3.0L / 3.3L en 911 3.0L zonder katalysator 1975-89
De rotor is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas, die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daardoor gesynchroniseerd is. Deze rotor drukt tegen een koolborstel op de middelste aansluiting van de verdelerkap, die is verbonden met de bobine. Bij HEI-systemen is de verbinding via de bovenkant rechtstreeks met de bobine verbonden, terwijl bij contactpuntontstekingssystemen de verbinding via de middelste aansluiting op afstand met de bobine is verbonden.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch verbonden is met de buitenrand, zodat de spanning die op de middelste as binnenkomt, via het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor wordt geleid. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor mee en passeert de buitenrand ervan elk van de interne bougie-aansluitingen om elke bougie te ontsteken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060290105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Deze vervanging is ontworpen om te voldoen aan de originele Porsche-specificaties en garandeert een nauwkeurige vonkverdeling en een robuuste elektrische verbinding voor het ontstekingssysteem van uw motor.
Past op:
Porsche 928 5.0L / 5.4L
Porsche 944S2
Porsche 944S 16V 1986 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995 ALLE
• Functie: De verdelerkap geleidt hoogspanningsstroom van de bobine via de rotor en vervolgens naar elke bougie. Een hoogwaardige verdelerkap zorgt voor een betrouwbare ontstekingstiming, een stabiele stationairloop, een soepele loop en consistente prestaties.
Na verloop van tijd verslechteren verdelerkappen door hitte, koolstofafzetting, vochtinfiltratie en interne erosie. Een defecte kap kan leiden tot misfires, onregelmatige loop, een laag brandstofverbruik of startproblemen.
Wanneer vervangen:
• Als u last heeft van misfires of een onregelmatige stationairloop
• Tijdens een revisie van het ontstekingssysteem of bij het installeren van nieuwe bougiekabels
• Als de dop tekenen van slijtage, corrosie of interne sporing vertoont
Door een nieuwe dop te gebruiken, bent u verzekerd van een juiste pasvorm en prestaties. Zo hebt u vertrouwen in het ontstekingssysteem van uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92860221101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 1972-83 (Niet voor carburateurauto's)
Diagram ref nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111015400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Geschikt voor:
Porsche 911 1978 - 1989
Deze OE Match-nokkenasleiding voor de rechterzijde is bedoeld voor bepaalde klassieke Porsche 911- en 930-motoren die zijn uitgerust met drukgesmeerde kettingspanners. De leiding voert onder druk staande motorolie door het verbeterde smeersysteem van de kettingspanner en de nokkenas.
Wat dit product doet
De leiding transporteert onder druk staande olie naar de rechter nokkenas en de kettingspanner. Een intacte en goed afgedichte leiding zorgt voor een optimale olietoevoer rond het nokkenashuis en garandeert dat het drukspannende systeem naar behoren functioneert.
Functies
- Leidt motorolie naar de rechter nokkenas en de spanrolconstructie.
- Ondersteunt de werking van een verbeterde, drukgevoede kettingspanner.
- Zorgt voor een afgedichte verbinding tussen stijve en flexibele delen.
- Vervangt een verouderde, beschadigde of lekkende nokkenasolieleiding.
Symptomen van een fout
- Olielekkage op de plek waar de flexibele slang de metalen delen raakt.
- Verse olie rond het nokkenashuis, de koppelingen of de kettingkappen.
- Een brandlucht van olie ontstaat wanneer ontsnappende olie hete motoronderdelen bereikt.
- Rook uit het motorcompartiment na een rit.
- Olievlekken op het motorblok of nabijgelegen hitteschilden.
- Een lekkage die duidelijker merkbaar wordt naarmate de motor warmer wordt.
Waarom vervanging belangrijk is
Veroudering, herhaalde hittecycli en trillingen kunnen het flexibele gedeelte of de verbindingen ervan verzwakken. Het vervangen van een lekkende leiding helpt olieverlies te beperken en beschermt omliggende onderdelen tegen vervuiling. De koppelingen en aansluitvlakken moeten tijdens de installatie worden geïnspecteerd en de juiste verlenging, afdichtingen en bevestigingsonderdelen moeten voor het betreffende voertuig worden gecontroleerd.
Veelgestelde vragen
- Is deze leiding geschikt voor een standaard spansysteem uit de beginperiode?
Nee. Het is specifiek bedoeld voor auto's die zijn uitgerust met het verbeterde, drukgevoede spanmechanisme. - Waar komen deze leidingen doorgaans voor als het gaat om lekkages?
Lekkage ontstaat vaak rond verbindingen of waar de flexibele en metalen onderdelen samenkomen. - Kan een lekkende koppeling eenvoudigweg worden aangedraaid?
Controleer eerst de pas- en afdichtingsvlakken. Te strak aandraaien kan de koppeling of aangrenzende onderdelen beschadigen. - Moet de leiding aan de overkant ook gecontroleerd worden?
Ja. Lijnen van vergelijkbare leeftijd kunnen dezelfde hittecycli en materiaalveroudering hebben ondergaan.
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010734817
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Een wisserschakelaar naar het origineel.
Past op:
Porsche 911 / 912 F-model 1969-73
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161330204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Een waarschuwingsknipperlichtschakelaar voor alle Porsche 911 met korte wielbasis. De waarschuwingsknipperlichtschakelaar is voorzien van een transparante lichtgeleider en geeft wit licht.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1968
Deze originele waarschuwingslichtschakelaar is een vervangende dashboardschakelaar voor vroege Porsche 911-modellen van 1965 tot 1968. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel, waardoor de waarschuwingslichten weer correct werken en de schakelaar er weer als nieuw uitziet.
De waarschuwingslichtschakelaar bedient het waarschuwingslichtcircuit van het voertuig, waardoor de bestuurder de alarmlichten kan inschakelen wanneer dat nodig is. Het is onderdeel van het elektrische besturingssysteem van het dashboard en draagt bij aan de verkeersveiligheid door het voertuig beter zichtbaar te maken in noodsituaties of langs de weg.
Functies
• Vervangt de waarschuwingslichtschakelaar
• Bedient het waarschuwingslicht/alarmlichtcircuit van het voertuig
• Herstelt de correcte werking van de schakelaars op het dashboard
• Draagt bij aan een betere zichtbaarheid van het voertuig in noodsituaties.
• Ondersteunt de originele, klassieke Porsche-interieuruitstraling
• Wordt aangesloten op de elektrische schakelbedrading van het voertuig
• OE Match-vervanging voor versleten, defecte of ontbrekende originele schakelaars.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De schakelaars van de waarschuwingslampjes kunnen na verloop van tijd intern slijten, losraken, vastlopen, barsten, verkleuren of elektrisch defect raken. Een defecte schakelaar kan ervoor zorgen dat de waarschuwingslampjes niet goed werken, dat ze haperen of dat het dashboard er onafgewerkt uitziet. Het vervangen van de schakelaar zorgt ervoor dat de waarschuwingslampjes weer betrouwbaar werken en dat de authentieke details van het interieur behouden blijven.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De waarschuwingslichtschakelaar werkt niet meer
• De waarschuwings- of alarmlichten werken met tussenpozen.
• De schakelaar voelt los, stroef, plakkerig of beschadigd aan.
• De schakelaarknop of het frontje is gebarsten, verkleurd of ontbreekt.
• De bedrading of schakelaars van het dashboard worden gerepareerd.
• De auto ondergaat een reparatie aan het elektrische systeem.
• Het interieur wordt in originele staat hersteld.
Waar het op de auto past
Deze waarschuwingslichtschakelaar past in het schakelpaneel van het dashboard van oudere Porsche 911-modellen. Hij wordt aangesloten op het bedradingscircuit van de waarschuwingslichten/alarmlichten volgens de originele elektrische lay-out van het voertuig.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161362301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Past op:
Porsche 911 TE/E/S 1972 - 1973
Porsche 911 Carrera 2.7 1972 - 1977
Diagram Ref.nr. 32
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110608304
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Past op:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-92
Porsche 944 1982-89
Diagram ref. nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94451102901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers