Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De OE Match set met rubberen inzetstukken en sierlijsten voor de voor- en achterbumper is een hoogwaardige vervangingsset die is ontworpen om het originele uiterlijk en de bescherming van de voor- en achterbumpers van compatibele klassieke Porsche-modellen te herstellen. Deze complete set is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, profiel en duurzaamheid en bevat de rubberen inzetstukken en sierlijsten die nodig zijn om een fabrieksgetrouwe afwerking te bereiken en de bumper te beschermen tegen dagelijkse slijtage en kleine stoten.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De sierlijsten zijn vervaardigd uit hoogwaardige materialen van automobielkwaliteit met premium EPDM-rubbercomponenten en zijn ontworpen om bestand te zijn tegen UV-straling, ozon, vocht, strooizout en extreme temperaturen. Elk onderdeel is nauwkeurig vervaardigd voor directe montage in OE-stijl en reproduceert het originele Porsche-profiel voor een perfecte pasvorm. Dit maakt de set ideaal voor complete restauraties, schadeherstel of het vervangen van verkleurde, gebarsten of beschadigde bumperlijsten.
Wat dit product doet:
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van de voor- en achterbumpers.
- Beschermt de bumperoppervlakken tegen lichte stoten, krassen en slijtage.
- Geeft de bumperconstructies een fabrieksmatige afwerking.
- Helpt trillingen tussen de onderdelen van de bumperbekleding te verminderen.
- Voorkomt dat vuil en vocht zich achter de sierlijsten ophopen.
- Zorgt ervoor dat de bumperbekleding correct uitgelijnd blijft.
- Vervangt versleten, gebarsten of ontbrekende bumperrubbers en sierlijsten.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het exterieurafwerkingssysteem van de carrosserie van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Gebarsten, gespleten of uitgehard rubber.
- Vervaagde, bekraste of verkleurde sierlijst.
- Losse of losgeraakte bumperlijsten.
- Zichtbare openingen tussen de onderdelen van de sierlijst.
- Verouderd rubber als gevolg van ouderdom of blootstelling aan UV-straling.
- Rammelende of trillende geluiden vanuit de bumperbekleding.
- Vocht en vuil hopen zich op achter de plinten.
- Ontbrekende delen van het bumperrubber of de sierlijst.
- Er ontstaat corrosie rond de bevestigingspunten van de bumper.
- Verminderde originaliteit en cosmetische uitstraling.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De rubberen afdichtingen en sierlijsten van de voor- en achterbumper worden continu blootgesteld aan zonlicht, vocht, wegvuil, temperatuurschommelingen en kleine stoten. Na verloop van tijd kan het rubber uitharden, barsten of krimpen, terwijl de sierlijsten krassen, corrosie of loslaten kunnen vertonen.
- Beschadigde of versleten bumperlijsten beïnvloeden niet alleen het uiterlijk van de auto, maar kunnen er ook voor zorgen dat vocht en vuil zich achter de lijsten ophopen, waardoor het risico op corrosie en schade aan de omliggende carrosserie toeneemt. Losse lijsten kunnen bovendien ongewenste trillingen en rammelgeluiden tijdens het rijden veroorzaken.
- Het vervangen van de complete set bumperrubbers en sierlijsten herstelt de originele fabriekslook en helpt de bumpers te beschermen tegen weersinvloeden en dagelijkse slijtage. De OE Match MOULDINGKIT12 biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige materialen en een lange levensduur, waardoor het de ideale oplossing is voor Porsche restauratie, reparatie en preventief onderhoud.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
MOULDINGKIT12
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De OE Match dorpelbekleding met rubberen afdichting is een hoogwaardig vervangend exterieuronderdeel dat is ontworpen om het originele uiterlijk en de bescherming van de dorpels van compatibele klassieke Porsche-modellen te herstellen. Deze set is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, profiel en duurzaamheid en combineert de decoratieve dorpelbekleding met een geïntegreerde rubberen afdichting voor een fabrieksgetrouwe afwerking, terwijl de carrosserie wordt beschermd tegen vuil, vocht en opspattend wegdek.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramreferentienummer 33
De sierlijst is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige materialen met een duurzame afwerking en is voorzien van een eersteklas EPDM-rubberen afdichting van automobielkwaliteit die uitstekende weerstand biedt tegen UV-straling, ozon, vocht en extreme temperaturen. Deze complete set is nauwkeurig ontworpen voor directe montage in OE-stijl en garandeert een perfecte pasvorm. Ideaal voor restauratieprojecten of het vervangen van versleten, beschadigde of ontbrekende originele sierlijsten.
Wat dit product doet:
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van de dorpel.
- Beschermt de dorpel tegen opspattend vuil en vocht van de weg.
- Zorgt voor een weerbestendige afdichting tussen de sierlijst en de carrosserie.
- Helpt voorkomen dat vuil en water zich achter de sierlijst ophopen.
- Vermindert trillingen en bewegingen van het vormstuk.
- Verbetert het uiterlijk van de onderkant van de carrosserie van het voertuig.
- Biedt een pasvorm en uitlijning zoals in de fabriek.
- Vormt een integraal onderdeel van het exterieur carrosseriebekledingssysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Losse of losgeraakte vensterbanklijst.
- Gebarsten, verbogen of beschadigde sierlijst.
- Vergane, gescheurde of uitgeharde rubberen afdichting.
- Vocht of vuil dat achter de sierlijst vastzit.
- Er ontstaat corrosie langs de dorpel.
- Rammelende geluiden door loszittende bekleding.
- Vervaagde, bekraste of beschadigde afwerking.
- Zichtbare kieren tussen de sierlijst en de carrosserie.
- Slechte uitlijning of onveilige bevestiging.
- Verminderde originaliteit en cosmetische uitstraling.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De dorpelbekleding en de rubberen afdichting worden voortdurend blootgesteld aan opspattend water, steenslag, vocht, strooizout en UV-straling. Na verloop van tijd kan de bekleding beschadigd raken, terwijl de rubberen afdichting kan uitharden, barsten of krimpen, waardoor de beschermende werking ten opzichte van de carrosserie en de goede afdichting afneemt.
- Een versleten sierlijst kan ervoor zorgen dat vocht en vuil zich achter de bekleding ophopen, waardoor het risico op corrosie toeneemt en het onderliggende dorpelpaneel beschadigd raakt. Losse sierlijsten kunnen tijdens het rijden ook trillen en afbreuk doen aan de authentieke uitstraling van een klassieke Porsche.
- Het vervangen van de dorpelbekleding en de rubberen afdichting herstelt de originele uitstraling, beschermt de carrosserie tegen weersinvloeden en zorgt voor een perfecte pasvorm in OE-stijl. De OE Match-vervanging biedt hoogwaardige materialen, een nauwkeurige constructie en een lange levensduur, waardoor het de ideale keuze is voor restauratie, reparatie en langdurig behoud van uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90155901122
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Deze OE Match stofafdichtings- en pakkingenset voor de distributieketting is ontworpen voor Porsche 944- en Porsche 968-modellen. De set bevat de afdichtingen en pakkingen die gebruikt worden rond de distributieketting en de balansassen aan de voorzijde van de motor, waardoor de distributieonderdelen beschermd worden en een goede afdichting van het voorste motorblok behouden blijft.
Geschikt voor:
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 924S
Inhoudsopgave:
3 x 944 105 321 00 Pakking
2 x 999 113 281 40 Hulp. Asafdichting
2 x 999 113 282 40 Nokkenasafdichting Hulpasafdichting
1 x 999 113 331 40 Oliepomp/Voorste krukasafdichting
1 x 999 113 349 40 Nokkenasafdichting
1 x 999 701 602 40 Cam O-ring
2 x 999 701 652 40 Hulp-O-ring
1 x 928 105 184 01 Afdichtring
1 x 999 707 283 40 O-ring voor oliepomp voorzijde krukas
Het distributiegedeelte van de Porsche 944/968-motor bevat cruciale roterende onderdelen, waaronder de nokkenas, balansassen en krukas, die allemaal aan de voorzijde van de motor worden beschermd door afdekkingen en afdichtingen. De OE Match stofafdichtings- en pakkingenset biedt de benodigde afdichtingselementen voor onderhoud aan dit gedeelte.
De set bevat afdichtingen en pakkingen die ontworpen zijn om vervuiling en lekkage rond het distributiehuis te voorkomen. Deze onderdelen worden doorgaans vervangen tijdens het vervangen van de distributieriem, het opnieuw afdichten van de voorzijde van de motor of motorrevisie.
Er worden hoogwaardige pakkingmaterialen gebruikt die bestand zijn tegen de temperaturen, blootstelling aan olie en mechanische spanningen die in krachtige motoren voorkomen.
Functie
• Lekpreventie: Sluit het distributiehuis aan de voorzijde af om olielekkage te voorkomen.
• Componentbescherming: Houdt stof en vuil weg van de distributieonderdelen
• Motorbetrouwbaarheid: Ondersteunt de juiste werking van de nokkenas en de balansassen.
• Serviceoplossing: Ideaal voor het vervangen van de distributieriem of het reviseren van de voorkant van de motor.
De afdichtingen en pakkingen rond de distributieketting worden blootgesteld aan hitte, olie en constante motortrillingen. Na verloop van tijd kunnen deze onderdelen uitharden, barsten of hun elasticiteit verliezen, wat kan leiden tot olielekkages of vervuiling van het distributiegebied. Door ze tijdens onderhoud te vervangen, worden de distributieonderdelen beschermd en blijft de betrouwbaarheid van de motor behouden.
Overweeg de stofafdichting en pakking van de distributieketting te vervangen wanneer:
• Vervanging van de distributieriem
• Het voorste gedeelte van de motor opnieuw opbouwen of afdichten
• Er ontstaan olielekkages bij het distributiedeksel.
• Oude afdichtingen vertonen scheuren of tekenen van slijtage.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004306500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1980-85
De OE Match uitlaatklem is een hoogwaardig vervangend bevestigingsonderdeel voor het uitlaatsysteem, ontworpen om uitlaatpijpen en systeemcomponenten op compatibele Porsche-modellen stevig met elkaar te verbinden. Deze klem is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en zorgt voor een betrouwbare, lekvrije verbinding, terwijl het uitlaatsysteem onder wisselende bedrijfstemperaturen en motorbelastingen correct uitgelijnd blijft.
Geschikt voor:
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Diagram Ref. nr. 4
De uitlaatklem is vervaardigd uit hoogwaardig, corrosiebestendig staal en is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan hoge uitlaatgastemperaturen, vocht, strooizout en trillingen. Dankzij de precisieproductie en de OE-pasvorm levert de klem een constante klemkracht, waardoor de integriteit van het uitlaatsysteem behouden blijft en de installatie en het toekomstige onderhoud worden vereenvoudigd.
Wat dit product doet:
- Bevestigt aangrenzende uitlaatpijpen en onderdelen.
- Zorgt voor een sterke, lekvrije uitlaatverbinding.
- Helpt bij het correct uitlijnen van het uitlaatsysteem.
- Vermindert beweging en trillingen tussen de uitlaatsecties.
- Ondersteunt een efficiënte uitlaatgasafvoer.
- Bestand tegen hoge bedrijfstemperaturen en corrosie.
- Maakt een eenvoudige installatie en toekomstig onderhoud mogelijk.
- Vormt een essentieel onderdeel van het uitlaatmontagesysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Uitlaatgaslekken bij pijpverbindingen.
- Blazende of sissende geluiden uit het uitlaatsysteem.
- Losse of verkeerd uitgelijnde uitlaatonderdelen.
- Rammelende geluiden onder het voertuig.
- Corrosie of roest op de klem.
- Beschadigd of vastgelopen klembeslag.
- Zichtbare beweging bij de uitlaatverbindingen.
- Verhoogde uitlaattrilling.
- Afgekeurd bij de APK-keuring of voertuiginspectie vanwege lekkages in het uitlaatsysteem.
- Voortijdige slijtage van aangrenzende uitlaatonderdelen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Uitlaatklemmen worden voortdurend blootgesteld aan extreme hitte, vocht, strooizout en trillingen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, metaalmoeheid of beschadigde bevestigingsmaterialen ervoor zorgen dat ze niet langer voldoende klemkracht behouden, waardoor uitlaatverbindingen los kunnen raken of gaan lekken.
- Een loszittende uitlaatklem kan leiden tot lekkage van uitlaatgassen, meer lawaai en beweging in het uitlaatsysteem. Als dit probleem niet wordt verholpen, kunnen losse uitlaatonderdelen extra druk uitoefenen op pijpen, geluiddempers, katalysatoren en bevestigingsbeugels, wat mogelijk resulteert in uitgebreidere en duurdere reparaties.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde uitlaatklem zorgt voor een veilige, lekvrije verbinding en helpt de juiste uitlijning van het uitlaatsysteem te behouden. De OE Match-vervangingsklem biedt een perfecte pasvorm, een duurzame, corrosiebestendige constructie en langdurige betrouwbaarheid, waardoor een stille werking, optimale uitlaatprestaties en betrouwbare service van uw Porsche gegarandeerd zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
191253139G
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Diagram ref. nr. 29
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150142721GRV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE Match Spring Plate Solid Bushing is een hoogwaardige vervangende ophangingsbus die is ontworpen om een stevig en nauwkeurig bevestigingspunt te bieden voor de achterste veerplaat op compatibele Porsche-modellen. Deze massieve bus is vervaardigd volgens OE-specificaties voor een perfecte pasvorm en duurzaamheid, minimaliseert ongewenste bewegingen van de ophanging en behoudt tegelijkertijd een nauwkeurige ophangingsgeometrie voor verbeterde rijeigenschappen, stabiliteit en feedback voor de bestuurder.
Geschikt voor:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De massieve bus is vervaardigd uit hoogwaardig, slijtvast materiaal en is ontworpen om zware ophangingsbelastingen, herhaalde bewegingen, schokken van het wegdek en blootstelling aan olie, vocht en ander wegvuil te weerstaan. Dankzij de precisiebewerking past de bus perfect, net als de originele onderdelen, en herstelt hij de veilige positie van de veerplaat, waardoor de achterwielophanging consistent blijft presteren.
Wat dit product doet:
- Hiermee wordt de achterste veerplaat aan het ophangingsbevestigingspunt vastgemaakt.
- Zorgt voor een nauwkeurige afstelling van de achterwielophanging.
- Vermindert ongewenste bewegingen en doorbuiging van de ophanging.
- Verbetert de stuurprecisie en de stabiliteit van het voertuig.
- Ondersteunt een consistente wieluitlijning.
- Helpt de reactie van de ophanging te optimaliseren tijdens acceleratie, remmen en bochten nemen.
- Vermindert overmatige beweging onder belasting.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het achterwielophangingssysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Kloppende of bonkende geluiden uit de achterwielophanging.
- Overmatige beweging van de achterwielophanging.
- Slechte wegligging of verminderde stabiliteit in bochten.
- Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de achterbanden.
- De uitlijning van de achterwielen wijkt af van de specificaties.
- Vage of inconsistente stuurrespons.
- Zichtbare scheuren, vervorming of aantasting van de bus.
- Beweging van de achterwielophanging tijdens remmen of accelereren.
- Verhoogde trillingen die via het chassis worden doorgegeven.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege versleten ophangingsrubbers.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De veerschotelbus wordt blootgesteld aan continue bewegingen van de ophanging, zware bochtbelastingen, remkrachten en vuil van de weg, vocht en temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kan de originele bus slijten, samengedrukt worden of verslechteren, waardoor er overmatige speling in de achterwielophanging ontstaat.
- Een versleten veerschotelbus kan de wieluitlijning, de stuurprecisie en de bandenslijtage negatief beïnvloeden en tegelijkertijd extra druk uitoefenen op de omliggende ophangingsonderdelen. Overmatige beweging kan ook de stabiliteit van het voertuig en het vertrouwen van de bestuurder verminderen, met name tijdens sportief rijden of het nemen van bochten op hoge snelheid.
- Het vervangen van een versleten veerbus herstelt de correcte positionering van de achterwielophanging en verbetert de chassiscontrole. De OE Match massieve bus biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en minder doorbuiging van de ophanging, wat bijdraagt aan een scherpere wegligging, verbeterde stabiliteit en de precieze rijeigenschappen die u van uw Porsche mag verwachten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95133302100A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Gloednieuwe apparaten worden verkocht zonder inruil.

Porsche 911 1969 - 1972 E/S
Porsche 911 1973 - 1983 2.7L / 3.0L SC
OE Match, gloednieuwe achterremklauw van het "M-type", vervaardigd om te voldoen aan de originele pasvorm en remprestaties van klassieke Porsche 911-modellen uit 1969-1983. Wordt direct verkocht (geen inruil/toeslag vereist).
Deze remklauw is vervaardigd volgens de originele afmetingen en specificaties en herstelt de juiste remblokklemming en een consistent remgevoel wanneer uw originele remklauw vastloopt, lekt, gecorrodeerd is of intern versleten is. Omdat hij als nieuw onderdeel wordt geleverd, voorkomt hij de stilstandtijd en het gedoe met het retourneren van de oude remklauw.
Het zet hydraulische remdruk om in mechanische klemkracht, waardoor de remblokken tegen de remschijf worden gedrukt om het voertuig af te remmen en tot stilstand te brengen. Een goed functionerende remklauw zorgt voor gelijkmatige slijtage van de remblokken, een stabiele remrespons en een voorspelbaar pedaalgevoel – vooral belangrijk bij oudere auto's waar originele remklauwen te lijden kunnen hebben onder ouderdomsgerelateerde corrosie en verslechtering van de afdichtingen.
Functie:
• Hydraulisch-mechanisch remmen: maakt gebruik van de beweging van een zuiger om de remblokken tegen de remschijf te klemmen.
• Rembalans en stabiliteit: Ondersteunt gelijkmatig remmen op de achteras voor gecontroleerde stops.
• Servicevriendelijke vervanging: De nieuwe remklauwunit vereenvoudigt reparatie/onderhoud zonder dat de oude unit hoeft te worden ingeleverd.
Een versleten remklauw kan leiden tot het naar één kant trekken van de auto tijdens het remmen, ongelijkmatige slijtage van de remblokken, oververhitting, lekkage of een zacht/inconsistent rempedaal. Het vervangen van de remklauw zorgt voor een veilige en consistente remwerking en beschermt remschijven en -blokken tegen schade door vastzittende zuigers of ongelijkmatige remwerking.
Wanneer te vervangen:
• Remvloeistoflekkage rond de remklauw/zuiger
• Remklauw blijft hangen (wiel wordt heet, remmen slepen)
• Ongelijkmatige slijtage van de kussentjes aan beide zijden
• Het rempedaal trekt naar één kant of het pedaal voelt niet consistent aan
• Corrosieschade of vastgelopen ontluchtingsschroeven tijdens onderhoud
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91135290
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
De OE Match Rear Quarter Panel to Body Seal is een hoogwaardige vervangende afdichtingsstrip die is ontworpen om tussen het achterste zijpaneel en de carrosserie van compatibele Porsche-modellen te passen. Deze afdichtingen zijn vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, profiel en duurzaamheid en vormen een effectieve barrière tegen water, stof en wegvervuiling, terwijl de originele fabriekslook en paneelpassing behouden blijven.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diagram Ref. nr. 11
De afdichtingen zijn vervaardigd van hoogwaardig EPDM-rubber van automobielkwaliteit en bieden een uitstekende weerstand tegen UV-straling, ozon, vocht en extreme temperaturen. Dankzij de nauwkeurige profilering, die het originele fabrieksontwerp nabootst, garanderen ze een veilige pasvorm, langdurige flexibiliteit en betrouwbare afdichting. Ideaal voor restauratieprojecten of ter vervanging van uitgeharde, gebarsten of versleten originele afdichtingen, dragen ze bij aan het behoud van zowel het uiterlijk als de integriteit van de carrosserie.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor een weerbestendige afdichting tussen het achterste zijpaneel en de carrosserie.
- Voorkomt dat water, stof en wegvuil in de lichaamsholtes terechtkomen.
- Helpt verborgen carrosseriedelen te beschermen tegen corrosie.
- Vermindert trillingen en paneelbewegingen.
- Voorkomt wrijving tussen aangrenzende carrosseriedelen.
- Zorgt voor een correcte uitlijning en pasvorm van de panelen.
- Herstelt de oorspronkelijke fabriekslook.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het afdichtingssysteem van de carrosserie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Waterlekkage rond het achterste zijpaneel.
- Gebarsten, gespleten of uitgehard rubber.
- Zichtbare kieren tussen het paneel en de carrosserie.
- Losse of losgeraakte zegel.
- Verhoogde trillingen of rammelende panelen.
- Vuil en puin hopen zich op tussen de carrosseriepanelen.
- Vochtgerelateerde corrosie rond de randen van het paneel.
- Verouderd rubber als gevolg van ouderdom of blootstelling aan UV-straling.
- Cosmetische beschadigingen aan de carrosserie.
- Slechte passing van de panelen na de restauratie.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De afdichting van het achterste zijpaneel wordt constant blootgesteld aan regen, opspattend water, UV-straling, strooizout en wisselende temperaturen. Na verloop van tijd kan het rubber uitharden, krimpen of scheuren, waardoor de afdichting tussen het paneel en de carrosserie minder goed functioneert.
- Een versleten afdichting kan ervoor zorgen dat vocht en vuil in verborgen carrosserieholtes terechtkomen, waardoor het risico op corrosie toeneemt en er bovendien trillingen, rammelende geluiden en een verminderd rijcomfort ontstaan. Bij klassieke Porsche-modellen is het essentieel om de carrosserieafdichtingen in goede staat te houden om de originaliteit te behouden, schade aan de carrosserie op lange termijn te voorkomen en een perfecte pasvorm van de panelen te garanderen.
- Het vervangen van versleten of beschadigde afdichtingen van de achterste zijpanelen herstelt de weersbestendigheid van de carrosserie en helpt beschermen tegen corrosie en onnodige slijtage. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, is gemaakt van hoogwaardig EPDM-rubber en gaat lang mee, waardoor het de ideale keuze is voor Porsche-restauratie, -reparatie en preventief onderhoud.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91150318
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Vervangende remzuigers voor Brembo-remklauwen
Verkocht per stuk
Herstel de prestaties en betrouwbaarheid van uw Porsche Brembo-remsysteem met deze originele remklauwzuigers. Deze nauwkeurig vervaardigde zuigers zijn ontworpen voor het reviseren van Brembo-remklauwen die op een breed scala aan Porsche-modellen zijn gemonteerd.
Verkrijgbaar met een buitendiameter van 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm en 44 mm. Elke zuiger heeft een totale hoogte van 32 mm en is zo vervaardigd dat deze perfect past, soepel werkt en een betrouwbare afdichting biedt in combinatie met nieuwe zuigerafdichtingen en stofhoezen.
Belangrijk: Controleer vóór het bestellen de benodigde zuigerdiameter voor uw specifieke remklauw. Veel Brembo-remklauwen gebruiken twee verschillende zuigerdiameters in dezelfde remklauw om de remprestaties te optimaliseren. De vermelde maten hebben betrekking op de buitendiameter (OD) van de zuiger.
Wat is de functie van een remklauwzuiger?
De zuiger van de remklauw is een van de belangrijkste onderdelen van het remsysteem. De hydraulische remvloeistof duwt de zuiger naar voren, waardoor de remblokken stevig tegen de remschijf worden gedrukt en de wrijving ontstaat die nodig is om het voertuig af te remmen of tot stilstand te brengen.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het omzetten van hydraulische druk in remkracht.
- Gelijkmatige druk uitoefenen op de remblokken.
- Het garanderen van een soepele en constante zuigerbeweging.
- Het behouden van een evenwichtige remprestatie.
- Ondersteuning voor Porsche ABS- en stabiliteitscontrolesystemen.
- Biedt een nauwkeurig pedaalgevoel en een responsieve remwerking.
Goed functionerende zuigers zijn essentieel voor het behoud van de krachtige, progressieve remprestaties die van Porsche Brembo-remklauwen worden verwacht.
Waarom gaan remklauwzuigers kapot?
De zuigers van remklauwen werken onder zware omstandigheden en worden voortdurend blootgesteld aan hitte, vocht en remstof. Na verloop van tijd kunnen ze beschadigd raken of slijten.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Corrosie veroorzaakt door indringing van vocht.
- Gescheurde of beschadigde stofhoezen.
- Verontreinigde remvloeistof.
- Oppervlaktecorrosie.
- Warmte die vrijkomt tijdens krachtig remmen.
- Vastgelopen zuigers als gevolg van corrosie.
- Schade ontstaan tijdens eerdere reparaties.
- Hoge kilometerstand en normale slijtage.
Een beschadigde zuiger kan ervoor zorgen dat de remklauw niet goed functioneert, wat leidt tot verminderde remprestaties en ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
Symptomen van een versleten of beschadigde remzuiger
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Vastzittende of geblokkeerde remklauwen.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
- Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen.
- Verminderde remprestaties.
- Oververhitte remmen. Remweerstand.
- Er lekt vloeistof rond de zuigerafdichting.
- Het is lastig om de zuiger terug te trekken tijdens onderhoud.
Het vervangen van beschadigde zuigers tijdens een revisie van de remklauw herstelt de soepele werking en betrouwbare remprestaties.
Wanneer moeten de zuigers van de remklauwen worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Er is corrosie of putcorrosie zichtbaar.
- De zuigers lopen vast of zijn moeilijk te bewegen.
- De remklauw wordt gereviseerd.
- De stofhoezen zijn defect geraakt, waardoor er vervuiling is ontstaan.
- Remvloeistoflekkages treden op rond de zuiger.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken wordt veroorzaakt door vastzittende zuigers.
- Het restaureren van oudere Brembo-remklauwen.
- Tijdens preventief onderhoud aan verouderende remsystemen.
Voor het beste resultaat dienen nieuwe zuigers altijd te worden gemonteerd met nieuwe zuigerafdichtingen en stofbeschermingshoezen.
OE Match-kwaliteit waarop u kunt vertrouwen.
Deze originele remklauwvervangingszuigers bieden:
- Vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant.
- Nauwkeurig bewerkte afwerking.
- Uitstekende corrosiebestendigheid.
- Soepele zuigerbeweging.
- Past perfect als vervanging.
- Geschikt voor Brembo-remklauwen.
- Verkrijgbaar in diameters van 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm en 44 mm.
- Gelijkmatige zuigerhoogte van 32 mm.
- Ideaal voor professionele revisie van remklauwen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1055955
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Verbeterde cardanas-flexschijf (Guibo)
Herstel een soepele, trillingsvrije krachtoverbrenging met deze OE Match verbeterde cardanas-flexschijf (guibo).
Geschikt voor:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Past op nummer 8 op het diagram.
Deze direct passende, verbeterde vervanging maakt de aanschaf van een dure complete aandrijfas overbodig. Vervang eenvoudigweg de versleten achterste flexibele schijf door dit hoogwaardige, originele onderdeel, waardoor de soepele aandrijfprestaties van uw Porsche worden hersteld en u honderden euro's bespaart ten opzichte van het vervangen van de complete aandrijfas.
Deze verbeterde flexibele schijf is vervaardigd met een duurzame, versterkte rubberen behuizing en nauwkeurig ontworpen stalen bussen. Hierdoor worden schokken en trillingen in de aandrijflijn effectief geabsorbeerd, terwijl het motorkoppel soepel wordt overgebracht naar de AWD-aandrijflijn.
Wat doet de flexschijf (guibo)?
De flexibele schijf, ook wel guibo genoemd, verbindt het achterste gedeelte van de cardanas met de aandrijflijn en zorgt tegelijkertijd voor gecontroleerde flexibiliteit tijdens het gebruik.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het overbrengen van het motorkoppel van de versnellingsbak naar de aandrijfas.
- Absorbeert schokbelastingen in de aandrijflijn. Vermindert trillingen in de aandrijflijn.
- Het minimaliseren van transmissieruis.
- Het compenseren van lichte bewegingen in de aandrijflijn.
- Het beschermen van de transmissie, het differentieel en de aandrijfas tegen overmatige belasting.
- Zorgt voor een soepele krachtoverbrenging via het AWD-systeem.
Zonder een goed functionerende flexibele schijf kunnen overmatige trillingen en schokken in de aandrijflijn de slijtage van omliggende onderdelen aanzienlijk versnellen.
Waarom gaan flexibele schijven kapot?
De flexibele schijf werkt onder constante torsiebelasting en wordt blootgesteld aan aanzienlijke hitte en bewegingen van de aandrijflijn. Na verloop van tijd slijt het rubberen element op natuurlijke wijze.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Leeftijdsgebonden degradatie van rubber.
- Herhaalde koppelbelasting.
- Warmte afkomstig van de transmissie en het uitlaatsysteem.
- Olieverontreiniging. Hoge kilometerstand.
- Agressief rijgedrag.
- Harde starts.
- Algemene materiaalmoeheid.
Uiteindelijk ontstaan er scheuren in het rubber, verliest het zijn flexibiliteit en laat het te veel beweging toe in de aandrijflijn.
Symptomen van een versleten flexieschijf
Een defecte flexschijf veroorzaakt vaak:
- Bonkende geluiden bij het accelereren of schakelen.
- Trillingen in de aandrijflijn.
- Klopgeluiden tijdens het opstijgen.
- Overmatige beweging van de aandrijflijn.
- Schokkerige krachtafgifte.
- Zichtbare scheuren in de rubberen koppeling.
- Het rubber rond de metalen bussen is versleten.
Het vervangen van de flexibele schijf voordat deze volledig defect raakt, helpt schade aan de aandrijfas, het differentieel en de transmissie te voorkomen.
Wanneer moet de flexschijf vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Er ontstaan scheuren in de rubberen behuizing.
- Er ontstaan trillingen in de aandrijflijn.
- Er ontstaan bonkende geluiden tijdens het accelereren of schakelen.
- De aandrijfas wordt verwijderd voor onderhoud.
- Tijdens werkzaamheden aan de koppeling of versnellingsbak.
- Voertuigen met een hoge kilometerstand ondergaan preventief onderhoud.
- Tijdens de inspectie wordt overmatige beweging geconstateerd.
Het vervangen van een versleten flexschijf herstelt de soepele werking van de aandrijflijn en beschermt de dure onderdelen van de AWD-transmissie.
Waarom kiezen voor deze verbeterde OE Match Flex Disc?
In tegenstelling tot het vervangen van de complete aandrijfas, biedt deze verbeterde OE Match flexibele schijf een kosteneffectieve reparatie met behoud van de originele pasvorm en prestaties.
De voordelen zijn onder andere:
- Direct passende vervanging.
- Verbeterde, versterkte constructie.
- Zeer sterke rubbercompound.
- Precisie stalen bussen.
- Uitstekende trillingsisolatie.
- Soepele koppeloverdracht.
- Aanzienlijke kostenbesparing ten opzichte van volledige vervanging van de aandrijfas.
- Pasvorm en betrouwbaarheid van OE-kwaliteit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99642101000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vervangende kartonnen afdekking met bevestigingspunten
Deze originele Porsche bagageruimtebekleding is een directe vervanging voor het originele Porsche-bekledingspaneel van de bagageruimte, dat gemonteerd was op 911-modellen van augustus 1968 tot en met juli 1975. Vervaardigd volgens fabrieksspecificaties, is het een replica van het originele, met karton beklede bekledingspaneel met geïntegreerde bevestigingspunten, wat een correcte pasvorm en authentieke uitstraling garandeert.
Geschikt voor:
Porsche 911 08/1968 - 07/1975
Links- of rechtsgestuurde auto's
Deel van diagram referentienummer 32
Het paneel, dat in de voorste bagageruimte (kofferbak) wordt gemonteerd, bedekt het voorste schot en de verwarmings-/ventilatiecomponenten. Dit zorgt voor een strakke en afgewerkte uitstraling en beschermt de interne systemen tegen vuil en onbedoeld contact. Het draagt tevens bij aan de originele uitstraling van het interieur van de bagageruimte.
Het paneel is ontworpen voor zowel voertuigen met het stuur links (LHD) als met het stuur rechts (RHD) en is nauwkeurig op maat gesneden volgens de originele afmetingen voor een eenvoudige installatie met behulp van de fabrieksmontagepunten.
Dit onderdeel is ideaal voor het restaureren, opknappen of vervangen van kromgetrokken, beschadigde of versleten originele kofferbakbekleding in klassieke Porsche 911-modellen.
De afdekking voor het dashboard van de bagageruimte verbergt en beschermt het voorste schot, de ventilatie- en verwarmingscomponenten in de bagageruimte. Het verbetert het uiterlijk van de bagageruimte en beschermt tegelijkertijd de interne systemen tegen vuil en beschadiging.
Functie
• Bedekt het voorste gedeelte van het bagagecompartiment, inclusief het tussenschot.
• Beschermt onderdelen van het ventilatie- en verwarmingssysteem
• Herstelt het fabrieksoriginele uiterlijk van de kofferbak
• Helpt de blootstelling aan vuil en puin te verminderen
• Zorgt voor een nette en verzorgde interieurpresentatie
Originele bekledingspanelen van de bagageruimte raken vaak na verloop van tijd beschadigd door vocht, hitte en veelvuldig gebruik. Vervormde of beschadigde panelen kunnen interne onderdelen blootleggen en het algehele uiterlijk van de kofferbak aantasten. Door het paneel te vervangen, wordt de originele fabriekslook hersteld en blijft de bagageruimte schoon en beschermd.
Wanneer te vervangen?
• Het originele paneel is kromgetrokken, beschadigd of ontbreekt
• Zichtbare aantasting door vocht of ouderdom
• Losse of gebroken bevestigingspunten
• Tijdens restauratie of opknapbeurt van de voorste kofferbak
• Om de oorspronkelijke fabrieksafwerking te herstellen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91155106704
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De OE Match Cabriolet motorkapvergrendelingsmotor reparatieset is een hoogwaardige vervangingsoplossing die is ontworpen om de werking van de elektrische motorkapvergrendelingsmotor op compatibele Porsche Cabriolet-modellen te herstellen. De set is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en vervangt het versleten of beschadigde interne aandrijftandwiel dat na verloop van tijd vaak defect raakt, waardoor het niet nodig is om de complete motorvergrendelingsmotor te vervangen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Het vervangende tandwiel is vervaardigd uit een zeer sterk en slijtvast technisch materiaal en is nauwkeurig bewerkt om te voldoen aan de originele afmetingen en het tandprofiel, waardoor een soepele aangrijping met het motoraandrijfmechanisme wordt gegarandeerd. De reparatieset biedt een kosteneffectieve en betrouwbare oplossing om de correcte werking van het vergrendelen en ontgrendelen van de motorkap te herstellen en tegelijkertijd de levensduur van de originele vergrendelingsmotor te verlengen.
Wat dit product doet:
- Vervangt het versleten interne aandrijftandwiel in de motorkapvergrendelingsmotor.
- Herstelt de werking van de elektrische cabriokapvergrendeling.
- Maakt het soepel vergrendelen en ontgrendelen van het cabriodak mogelijk.
- Voorkomt slippen veroorzaakt door versleten tandwielen.
- Herstelt de juiste werking van het motorkapvergrendelingsmechanisme.
- Verlengt de levensduur van de originele vergrendelingsmotor.
- Biedt een kosteneffectief alternatief voor het vervangen van de complete motor.
- Vormt een essentieel onderdeel van het vergrendelingssysteem van het cabriodak.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het cabriodak vergrendelt of ontgrendelt niet goed.
- Klikkende of schurende geluiden uit de vergrendelingsmotor.
- De motorkapvergrendeling draait wel, maar vergrendelt niet.
- Het dakvergrendelingsmechanisme werkt soms niet naar behoren.
- De dakbediening stopt voordat de cyclus is voltooid.
- Waarschuwingsbericht met betrekking tot het cabriodaksysteem.
- Het dak moet handmatig worden vergrendeld.
- Zichtbare slijtage of beschadigde tandwielen tijdens inspectie.
- De motorkap sluit niet volledig.
- Het cabriodak functioneert niet meer.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het tandwiel van de motorkapvergrendeling wordt bij elke bediening van het cabriodak herhaaldelijk mechanisch belast. Na verloop van tijd kunnen de tandwielen slijten, barsten of afbreken, waardoor de motor de aandrijving niet meer correct naar het vergrendelingsmechanisme kan overbrengen.
- Een defect aandrijftandwiel kan ervoor zorgen dat het cabriodak niet meer goed vergrendeld of ontgrendeld kan worden, wat de voertuigveiligheid, de afdichting tegen weersinvloeden en de veilige werking van het dak in gevaar brengt. Het vervangen van de complete vergrendelingsmotor kan kostbaar zijn als alleen het interne tandwiel defect is.
- De OE Match Cabriolet motorkapvergrendelingsmotor reparatieset biedt een voordelige en effectieve oplossing door het defecte interne onderdeel te vervangen, terwijl de originele motor behouden blijft. De set is nauwkeurig vervaardigd voor een perfecte pasvorm volgens de originele specificaties en herstelt de soepele en betrouwbare werking van de dakvergrendeling, waardoor het comfort, de veiligheid en de functionaliteit van uw Porsche Cabriolet behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91162405603K
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De linker (OE-referentienummer 91163194300) en rechter (OE-referentienummer 91163194400) richtingaanwijzerglazen zijn hoogwaardige vervangingsglazen, ontworpen voor de richtingaanwijzers aan de voorzijde van klassieke Porsche 911 Long Wheel Base (LWB) modellen uit de periode 1967 tot 1974. Deze glazen worden geleverd met een zwarte rand.
Geschikt voor:
Porsche 911 1967 - 1974 modellen met lange wielbasis (LWB)
Ze hebben een heldere/amberkleurige lens met een zwarte buitenrand en zijn ontworpen om direct in de bestaande behuizingen van de voorste richtingaanwijzers te passen. Ideaal voor restauratieprojecten of ter vervanging van verkleurde, gebarsten of versleten lenzen. Ze helpen de klassieke uitstraling te behouden en zorgen tegelijkertijd voor betrouwbare signalering.
De lenzen van de voorste richtingaanwijzers beschermen de knipperlichtlampjes en zorgen ervoor dat uw richtingaanwijzers duidelijk zichtbaar zijn voor andere weggebruikers.
Deze lenzen, die over de voorste richtingaanwijzerlampjes worden geplaatst, verspreiden en bundelen het licht voor een goede zichtbaarheid van de richtingaanwijzers, terwijl ze de lamp en de behuizing beschermen tegen vocht, stof en vuil. Hun vorm zorgt voor een nauwkeurige lichtprojectie en betrouwbare werking.
De lenzen van de richtingaanwijzers kunnen na verloop van tijd barsten, verkleuren of dof worden, waardoor de zichtbaarheid afneemt en de klassieke Porsche-look verloren gaat. Door ze te vervangen, wordt de juiste helderheid van de richtingaanwijzers hersteld en blijft de authentieke uitstraling van de voorkant van uw 911 behouden.
Wanneer te vervangen:
• De lens is gebarsten, verkleurd of troebel.
• Verminderde zichtbaarheid van het signaal
• Tijdens restauratie of het opnieuw spuiten van de carrosserie
• Na verwijdering van de indicatorbehuizing
• Als onderdeel van preventief onderhoud
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91163194
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De OE Match aluminium ventilatorbehuizing voor de dynamo is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de motorkoeling. Deze behuizing is ontworpen om de dynamo en koelventilator stevig te monteren en tegelijkertijd de luchtstroom over de luchtgekoelde motor van compatibele Porsche-modellen te leiden. Vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid, herstelt deze aluminium ventilatorbehuizing de oorspronkelijke koelefficiëntie en het uiterlijk van de motorruimte.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De behuizing is vervaardigd uit een hoogwaardige gegoten aluminiumlegering en biedt uitstekende structurele stijfheid, corrosiebestendigheid en warmteafvoer. Nauwkeurig bewerkte bevestigingspunten zorgen voor een precieze uitlijning van de dynamo en de koelventilator, wat een correcte riemgeleiding en optimale luchtstroom door het motorkoelsysteem garandeert. Deze behuizing is ideaal voor restauratieprojecten of ter vervanging van gebarsten, gecorrodeerde of beschadigde originele ventilatorbehuizingen.
Wat dit product doet:
- Ondersteunt en positioneert de dynamo en de koelventilator van de motor.
- Leidt de koelluchtstroom over de cilinders en cilinderkoppen van de motor.
- Zorgt voor de juiste uitlijning van de ventilator en de dynamo.
- Zorgt voor een correcte geleiding van de aandrijfriem.
- Helpt de efficiëntie van de motorkoeling te maximaliseren.
- Biedt een veilige bevestiging voor de bijbehorende motoronderdelen.
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van het motorcompartiment.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het koelsysteem van de luchtgekoelde motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Scheuren of breuken in de behuizing.
- Corrosie of oxidatie van de legering.
- Een verkeerd uitgelijnde koelventilator of dynamo.
- Overmatige slijtage van de ventilatorriem of verkeerde uitlijning van de riem.
- De ventilator schuurt tegen de behuizing aan.
- Verhoogde bedrijfstemperaturen van de motor.
- Ongebruikelijke geluiden uit de ventilatorunit.
- Losse bevestigingspunten of beschadigde bevestigingsschroefdraad.
- Zichtbare impactschade.
- Slechte staat van de motorruimte tijdens de restauratie.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De behuizing van de dynamo-ventilator wordt blootgesteld aan constante motortrillingen, hoge bedrijfstemperaturen en herhaalde thermische uitzetting en krimp. Na verloop van tijd kunnen er scheuren, corrosie of beschadigingen aan de bevestigingspunten in de behuizing van aluminiumlegering ontstaan, wat de uitlijning en efficiëntie van de motorkoelventilator en de dynamo kan beïnvloeden.
- Een beschadigde ventilatorbehuizing kan de koelluchtstroom verminderen, de slijtage van de ventilatorriem verhogen en extra belasting op de dynamo en de koelventilator veroorzaken. Bij luchtgekoelde Porsche-motoren kan een verminderde koelefficiëntie leiden tot hogere motortemperaturen, wat de betrouwbaarheid en de levensduur van de motor kan beïnvloeden.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde ventilatorbehuizing van de dynamo herstelt de juiste positionering van de koelventilator en de dynamo, waardoor een efficiënte motorkoeling en een betrouwbare werking van de accessoires worden gegarandeerd. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige constructie van gegoten aluminium en een uitzonderlijke duurzaamheid, waardoor de prestaties, betrouwbaarheid en authentieke uitstraling van uw Porsche behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010600611
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Verpakking van 20 wielmoeren – zilver
Maak de montage van uw Porsche-velgen compleet met deze OE Match-set van 20 zilverkleurige wielmoeren. Deze hoogwaardige vervangende wielmoeren zijn vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en bieden de juiste pasvorm, sterkte en afwerking die nodig zijn om uw lichtmetalen of stalen velgen stevig vast te zetten, terwijl de originele uitstraling van uw Porsche behouden blijft.
Geschikt voor:
- Porsche 911
- Porsche 964
- Porsche 993
- Porsche 944
- Porsche 968
- Porsche 928
- Porsche 924 turbo
- Porsche 924 S
Deze wielmoeren zijn afgewerkt met een duurzame zilverkleurige coating en zijn ontworpen om de hoge klemkrachten, het herhaaldelijk demonteren en ontkoppelen van wielen en de zware weersomstandigheden gedurende de levensduur van het voertuig te weerstaan. Ze worden geleverd als een complete set van 20 en zijn ideaal voor het vervangen van een volledige set tijdens wielrenovatie, restauratie of routineonderhoud.
Wat is de functie van wielmoeren?
Wielmoeren zijn een van de meest cruciale veiligheidscomponenten van uw Porsche. Ze klemmen het wiel stevig vast aan de naaf, waardoor het wiel correct gecentreerd en stevig bevestigd blijft tijdens acceleratie, remmen en het nemen van bochten.
Hun voornaamste functies zijn onder meer:
- Het wiel stevig aan de naaf bevestigen.
- Het behouden van de juiste klemkracht.
- Zorgen voor een nauwkeurige centrering van de wielen.
- Voorkomt dat wielen onder belasting bewegen.
- Ondersteuning van veilig rijden en remmen.
- Zorgt voor een betrouwbare wielbevestiging op lange termijn.
Correct gemonteerde wielmoeren zijn essentieel voor het behoud van zowel de veiligheid als de rijeigenschappen die Porsche in elk model heeft ingebouwd.
Waarom gaan wielmoeren kapot?
Hoewel wielmoeren van hoogwaardig staal zijn gemaakt, kunnen ze door herhaald gebruik en blootstelling aan de omgeving na verloop van tijd slijten. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Corrosie door vocht en strooizout.
- Afgeronde of beschadigde zeshoekige koppen.
- Dwars indraaien tijdens de installatie.
- Slijtage van de draad door herhaaldelijk verwijderen.
- Te strak aandraaien of onjuiste koppelinstellingen.
- Schade door impactgeweer.
- Cosmetische aantasting van de zilveren afwerking.
- Corrosie als gevolg van veroudering.
Beschadigde of versleten wielmoeren bieden mogelijk niet langer de juiste klemkracht, waardoor het risico op wielbeweging toeneemt of het in de toekomst lastiger wordt om het wiel te verwijderen.
Wanneer moeten wielmoeren worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De draden raken beschadigd of versleten.
- De zeshoekige kop is afgerond.
- Corrosie tast de schroefdraad of het zittingvlak aan.
- De wielmoeren zijn scheef vastgedraaid.
- De wielen worden gerestaureerd of opgeknapt.
- Het vervangen van ontbrekende wielmoeren.
- Het restaureren van een klassieke Porsche.
- Het uiterlijk is aanzienlijk verslechterd.
Door alle 20 wielmoeren tegelijk te vervangen, bent u verzekerd van een consistent uiterlijk, een gelijkmatige klemkracht en een betrouwbare werking op lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99918200341
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Wielmoeren, ook wel wielmoeren genoemd, zijn zwart geanodiseerd. Geschikt voor een breed scala aan Porsche-modellen: 911 (inclusief 964/993), 912, 911 Turbo (1965-89), 924, 928, 944, 968. Origineel productreferentienummer 999.182.003.36. Schroefdraad: M14 × 1,5 (standaard voor veel Porsche-wielmoeren).

Past op:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99918200336
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items: