Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Revisieset voor de achterremklauwen (voor beide zijden)
Herstel de remprestaties van uw Porsche met deze complete OE Match revisieset voor de achterremklauwen, speciaal ontwikkeld voor de Porsche 996 Turbo en 996 Carrera 4S met af fabriek gemonteerde Brembo-achterremklauwen. Deze complete revisieset is geschikt voor beide achterremklauwen en bevat alle essentiële onderdelen die nodig zijn om uw originele Brembo-remsysteem professioneel te reviseren.

Geschikt voor:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Onderdelendiagram referentienummers 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15
Deze revisieset is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en is voorzien van hoogwaardige Brembo-zuigerafdichtingen. De set herstelt de soepele beweging van de zuiger, de betrouwbare hydraulische afdichting en de langdurige bescherming tegen vuil, vocht en corrosie. Het is de ideale oplossing voor het reviseren van verouderde remklauwen tijdens remonderhoud, restauratie of prestatieverbetering.
Inhoud van de kit
Deze complete revisieset voor de achterremklauwen is geschikt voor beide achterremklauwen en bevat:
4 x Ventilatieventieldopjes
4 x Ontluchtingsventielen (ontluchtingsnippels)
4 x Pan-kopschroeven
2 x Reparatiesets (bout, veer en borgclip)
4 beschermkapjes – 28 mm
4 beschermkapjes – 30 mm
4 x Brembo zuigerafdichtingen – 28 mm
4 x Brembo zuigerafdichtingen – 30 mm
1 x Linker remklauw verbindingslijn
1 x Verbindingslijn voor rechter remklauw
Alles wat nodig is voor een complete revisie van beide Brembo-remklauwen achter.
Wat doet een revisieset voor de achterremklauw?
Een revisieset voor remklauwen vervangt de essentiële slijtageonderdelen in de remklauw die na verloop van tijd vanzelf slijten. Nieuwe zuigerafdichtingen herstellen de hydraulische afdichting, terwijl nieuwe stofkapjes vocht, vuil en remstof weghouden van de zuigers om een betrouwbare werking te garanderen.
De revisie helpt bij:
- Herstel de soepele beweging van de zuiger.
- Zorg voor de juiste hydraulische druk.
- Voorkom lekkage van remvloeistof.
- Bescherm zuigers tegen corrosie.
- Bevorder gelijkmatige slijtage van de achterremblokken.
- Verbeter de remconsistentie en het pedaalgevoel.
- Verleng de levensduur van de originele Brembo-remklauwen.
Door de originele remklauwen te reviseren, kunt u het originele Brembo-remsysteem behouden en tegelijkertijd de oorspronkelijke prestaties herstellen.
Waarom moeten achterremklauwen gereviseerd worden?
Achterremklauwen worden voortdurend blootgesteld aan hitte, vocht, vuil van de weg en herhaalde remcycli. Na verloop van tijd slijten de interne onderdelen vanzelfsprekend. Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Warmte die vrijkomt tijdens het remmen.
- Veroudering en verharding van zuigerafdichtingen.
- Gescheurde of beschadigde stofkappen.
- Vocht dat de remklauw binnendringt.
- Corrosie rond de zuigers.
- Verontreinigde remvloeistof.
- Vastgelopen of haperende zuigers.
- Versleten ontluchtingskleppen.
- Hoge kilometerstand en langdurig gebruik.
Het negeren van versleten afdichtingen kan uiteindelijk leiden tot vastzittende remklauwen, ongelijkmatige slijtage van de remblokken, lekkage van remvloeistof en verminderde remprestaties.
Wanneer moeten de achterremklauwen gereviseerd worden?
Een complete revisie wordt aanbevolen wanneer:
De zuigers van de achterremmen worden stroef of lopen vast. De stofkappen scheuren of vergaan. Er ontstaan lekkages in de remvloeistof. De achterremblokken slijten ongelijkmatig. De remklauwen worden verwijderd voor revisie. Tijdens een complete revisie van het remsysteem. Om het voertuig voor te bereiden op sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Als preventief onderhoud bij voertuigen met een hoge kilometerstand.Door beide achterremklauwen tegelijk te reviseren, wordt een evenwichtige remwerking over de gehele achteras gegarandeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CALIPERKIT09
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005
Onderdelen zoals: dop, ontluchtingsventiel, kruiskopschroef, bout, expansieveer, bevestigingsclip, beschermkapjes, verbindingsleiding (links en rechts).
Deze set past aan BEIDE ZIJDEN .
4 Ventilatieklepkap
4 ONTLUCHTINGSKLEP
4 PAN-HEAD SCHROEVEN
2 REPARATIESETS (BOUT, VEER, CLIP)
4 REPARATIESET (BESCHERMKAPJES) 44 mm
4 REPARATIESET (BESCHERMKAPJES) 36 mm
4 BREMBO ZUIGERKEERING 36mm
4 BREMBO ZUIGERKEERING 44 mm
1 VERBINDINGSLIJN - LINKS
1 VERBINDINGSLIJN - RECHTS
Onderdelendiagram referentienummers 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CALIPERKIT08
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Revisieset voor de achterremklauwen (voor beide zijden)
Herstel de remprestaties van de achterwielen van uw Porsche met deze complete OE Match revisieset voor de achterremklauwen, speciaal ontworpen voor de Porsche 986 Boxster en Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 met Brembo-achterremklauwen. Deze complete revisieset is geschikt voor beide achterremklauwen en bevat alle essentiële onderdelen die nodig zijn om uw originele remklauwen professioneel te reviseren.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Onderdelendiagram referentienummers 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Deze revisieset is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en is voorzien van hoogwaardige Brembo-zuigerafdichtingen. De set herstelt de soepele beweging van de zuigers, de betrouwbare hydraulische afdichting en de langdurige bescherming tegen vuil, vocht en corrosie, waardoor de levensduur van uw originele Brembo-remsysteem wordt verlengd.
Inhoud van de kit
Deze complete revisieset voor de achterremklauwen is geschikt voor beide achterremklauwen en bevat:
- 4 x Ventilatieventieldopjes
- 4 x Ontluchtingsventielen (ontluchtingsnippels)
- 4 x Pan-kopschroeven
- 2 x Reparatiesets (bout, veer en borgclip)
- 4 beschermkapjes – 28 mm
- 4 beschermkapjes – 30 mm
- 4 x Brembo zuigerafdichtingen – 28 mm
- 4 x Brembo zuigerafdichtingen – 30 mm
- 1 x Linker remklauw verbindingslijn
- 1 x Verbindingslijn voor rechter remklauw
Alles wat nodig is voor een complete revisie van beide Brembo-remklauwen achter.
Wat doet een revisieset voor de achterremklauw?
Een revisieset voor remklauwen vervangt de essentiële interne afdichtingen en serviceonderdelen die na verloop van tijd slijten. Nieuwe zuigerafdichtingen herstellen de hydraulische afdichting, terwijl nieuwe stofkapjes vuil, vocht en wegdeeltjes weghouden van de zuigers, waardoor een soepele en betrouwbare werking gegarandeerd is.
De revisie helpt bij:
- Herstel de soepele beweging van de zuiger.
- Zorg voor de juiste hydraulische druk.
- Voorkom lekkage van remvloeistof.
- Bescherm de zuigers tegen corrosie.
- Zorg voor gelijkmatige slijtage van de achterremblokken.
- Verbeter de consistentie van het remproces.
- Verleng de levensduur van de originele remklauwen.
Een professioneel gereviseerde remklauw herstelt een groot deel van de oorspronkelijke remprestaties, terwijl de originele Brembo-remklauwen behouden blijven.
Waarom moeten achterremklauwen gereviseerd worden?
Achterremklauwen worden constant blootgesteld aan hitte, vocht en vuil van de weg. Na verloop van tijd beginnen deze onderdelen te slijten. Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Warmte die vrijkomt tijdens het remmen.
- Veroudering en verharding van zuigerafdichtingen.
- Versleten of gescheurde stofkapjes.
- Vocht dat de remklauw binnendringt.
- Corrosie rond de zuigers.
- Verontreinigde remvloeistof.
- Vastgelopen of haperende zuigers.
- Versleten ontluchtingskleppen.
- Normale slijtage na jarenlang gebruik.
Het negeren van versleten afdichtingen kan uiteindelijk leiden tot vastzittende remklauwen, ongelijkmatige slijtage van de remblokken, lekkage van remvloeistof en een verminderd remvermogen.
Wanneer moeten de achterremklauwen gereviseerd worden?
Een complete revisie wordt aanbevolen wanneer:
- De remzuigers achter worden stroef of lopen vast.
- Stofkappen scheuren of raken beschadigd.
- Er ontstaan lekkages in de remvloeistof.
- De remblokken achter slijten ongelijkmatig.
- De remklauwen worden verwijderd voor restauratie.
- Tijdens een complete revisie van het remsysteem.
- Het voertuig voorbereiden voor gebruik op de openbare weg of het circuit bij hoge snelheden.
- Als preventief onderhoud bij voertuigen met een hoge kilometerstand.
Door beide achterremklauwen tegelijk te reviseren, wordt een evenwichtige remwerking over de gehele achteras gegarandeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CALIPERKIT07
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Revisieset voor remklauwen voor - voor beide zijden
Herstel de prestaties van uw Porsche-remsysteem met deze OE Match revisieset voor de voorremklauwen, speciaal ontworpen voor de Porsche 986 Boxster met Brembo-voorremklauwen. Deze complete revisieset is geschikt voor beide voorremklauwen en bevat alle essentiële vervangingsonderdelen die nodig zijn om uw remklauwen weer in fabrieksstaat te brengen.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Onderdelendiagram referentienummers 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Deze complete revisieset is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en is voorzien van hoogwaardige Brembo-zuigerafdichtingen. De set herstelt de hydraulische afdichting, zorgt voor een soepele zuigerbeweging en garandeert betrouwbaarheid op lange termijn, terwijl de levensduur van uw originele Brembo-remklauwen wordt verlengd.
Inhoud van de kit
Deze complete revisieset voor de voorremklauwen is geschikt voor beide voorremklauwen en bevat:
- 4 x Ventilatieventieldopjes
- 4 x Ontluchtingsventielen (ontluchtingsnippels)
- 4 x Pan-kopschroeven
- 2 x Reparatiesets (bout, veer en borgclip)
- 4 beschermkapjes – 40 mm
- 4 beschermkapjes – 36 mm
- 4 x Brembo zuigerafdichtingen – 36 mm
- 4 x Brembo zuigerafdichtingen – 40 mm
- 1 x Linker remklauw verbindingslijn
- 1 x Verbindingslijn voor rechter remklauw
Alles wat nodig is voor een professionele revisie van beide Brembo-remklauwen aan de voorzijde.
Wat doet een revisieset voor remklauwen?
Een revisieset voor remklauwen vervangt de cruciale slijtageonderdelen in de remklauw, waardoor deze weer correct en veilig functioneert. Nieuwe zuigerafdichtingen herstellen de hydraulische afdichting, terwijl nieuwe stofkappen de zuigers beschermen tegen vocht, vuil en opspattend wegdeel.
De revisie helpt bij:
- Herstel de soepele beweging van de zuiger.
- Zorg voor de juiste hydraulische druk.
- Voorkom lekkage van remvloeistof.
- Bescherm de zuigers tegen corrosie.
- Zorg voor een gelijkmatige werking van de remblokken.
- Verbeter het pedaalgevoel en de remconsistentie.
- Verleng de levensduur van de originele remklauwen.
Een gereviseerde remklauw levert remprestaties die veel dichter bij die van een fabrieksremklauw liggen, zonder de kosten van een complete vervanging van de remklauw.
Waarom moeten remklauwen gereviseerd worden?
Remklauwen worden voortdurend blootgesteld aan hitte, vocht en vervuiling. Na verloop van tijd verslechteren de interne onderdelen. Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Warmte die vrijkomt tijdens herhaaldelijk remmen.
- Veroudering en uitharding van zuigerafdichtingen.
- Gescheurde of beschadigde stofkappen.
- Vocht dat de remklauw binnendringt.
- Corrosie rond de zuigers.
- Verontreinigde remvloeistof.
- Vastgelopen of haperende zuigers.
- Versleten ontluchtingskleppen.
- Hoge kilometerstand en langdurig gebruik.
Het negeren van versleten afdichtingen of beschadigde stofkappen kan uiteindelijk leiden tot ongelijkmatig remmen, vloeistoflekkages en versnelde slijtage van de remblokken.
Wanneer moet een remklauw gereviseerd worden?
Een revisie van de remklauwen wordt aanbevolen wanneer:
- De zuigers beginnen vast te lopen of te haperen.
- Er zijn lekkages van remvloeistof.
- Stofkappen raken gebarsten of beschadigd.
- Remblokken slijten ongelijkmatig.
- De remklauwen worden verwijderd voor revisie.
- Tijdens een complete revisie van het remsysteem.
- Het voertuig voorbereiden voor gebruik op de openbare weg of het circuit bij hoge snelheden.
- Als preventief onderhoud aan oudere voertuigen.
Door beide voorremklauwen tegelijk te reviseren, blijft de remwerking over de gehele vooras in balans.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CALIPERKIT06
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Revisieset voor remklauwen voor - voor beide zijden
Breng het voorremsysteem van uw Porsche terug naar de fabrieksprestaties met deze complete OE Match revisieset voor de voorremklauwen, speciaal ontworpen voor de Porsche 986 Boxster S en Porsche 996 met Brembo-voorremklauwen. Deze complete revisieset is geschikt voor beide voorremklauwen en bevat alles wat nodig is om de cruciale slijtageonderdelen te vervangen tijdens een professionele revisie van de remklauwen.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Onderdelendiagram referentienummers 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Deze revisieset is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en is voorzien van hoogwaardige Brembo-zuigerafdichtingen. De set herstelt de remefficiëntie, de beweging van de zuiger en de weersbescherming, en helpt tegelijkertijd de levensduur van uw originele Brembo-remklauwen te verlengen.
Inhoud van de kit
Deze complete revisieset voor de voorremklauwen is geschikt voor beide voorremklauwen en bevat:
- 4 x Ventilatieventieldopjes
- 4 x Ontluchtingsventielen (ontluchtingsnippels)
- 4 x Pan-kopschroeven
- 2 x Reparatiesets (bout, veer en borgclip)
- 4 beschermkapjes – 40 mm
- 4 beschermkapjes – 36 mm
- 4 x Brembo zuigerafdichtingen – 36 mm
- 4 x Brembo zuigerafdichtingen – 40 mm
- 1 x Linker remklauw verbindingslijn
- 1 x Verbindingslijn voor rechter remklauw
Alles wat nodig is voor een complete revisie van beide Brembo-remklauwen aan de voorzijde.
Wat doet een revisieset voor remklauwen?
Na verloop van tijd verslechteren de afdichtingen, stofhoezen en serviceonderdelen in de remklauwen door hitte, ouderdom en herhaaldelijk remmen. Een revisieset voor de remklauw herstelt de interne afdichting en bescherming van de remklauw, waardoor de zuigers soepel werken en een constante hydraulische druk behouden blijft.
De revisie herstelt:
- Correcte afdichting van de zuiger.
- Soepele zuigerbeweging.
- Bescherming tegen het binnendringen van water en vuil.
- Correcte werking van de remblokken.
- Betrouwbare hydraulische prestaties.
- Constante remprestaties.
- Betrouwbaarheid van remklauwen op lange termijn.
Een professioneel gereviseerde remklauw kan vaak nog vele jaren betrouwbaar functioneren.
Waarom moeten remklauwen gereviseerd worden?
Remklauwen functioneren in een van de meest veeleisende omgevingen van een voertuig. Veelvoorkomende oorzaken van slijtage zijn:
- Warmte die vrijkomt tijdens het remmen.
- Veroudering en verharding van rubberen zuigerafdichtingen.
- Slijtage van de stofhoes.
- Vocht dat de remklauw binnendringt.
- Corrosie rond de zuigers.
- Verontreinigde remvloeistof.
- Vastzittende zuigers.
- Bloedende tepels door kramp.
- Normale slijtage na veel kilometers.
Het negeren van versleten afdichtingen kan uiteindelijk leiden tot vastlopende remmen, ongelijkmatige slijtage van de remblokken of lekkage van remvloeistof.
Wanneer moet een remklauw gereviseerd worden?
Een revisie van de remklauwen wordt aanbevolen wanneer:
- Remzuigers worden stroef of lopen vast.
- Stofhoezen scheuren of vergaan.
- Er ontstaan lekkages in de remvloeistof.
- Er is sprake van ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
- De remklauwen worden verwijderd voor restauratie.
- Tijdens een complete revisie van het remsysteem.
- Het voertuig wordt klaargemaakt voor gebruik op de openbare weg of het circuit.
- Als preventief onderhoud aan verouderende voertuigen.
Door beide voorremklauwen tegelijkertijd te reviseren, wordt een evenwichtige remwerking over de gehele as gegarandeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CALIPERKIT05
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Onderste deel van het motorkapslot
Behoud de veiligheid en correcte werking van de bagageruimte voorin van uw klassieke Porsche met dit originele onderdeel voor het motorkapslot, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 (1965-1973). Dit nauwkeurig vervaardigde vervangingsonderdeel is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en vormt het onderste gedeelte van het motorkapslot, waardoor een veilige vergrendeling, soepele opening en betrouwbare uitlijning van de motorkap gegarandeerd zijn.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagram referentienummer 12
Of u nu een vroege Porsche met lange motorkap restaureert of een versleten origineel onderdeel vervangt, dit OE Match onderste deel van het motorkapslot biedt een perfecte pasvorm en betrouwbare werking.
Wat is de functie van het onderste deel van het motorkapslot?
Het onderste motorkapslot vormt een essentieel onderdeel van het vergrendelingsmechanisme van de motorkap aan de voorzijde.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Biedt het onderste aangrijppunt voor de motorkapvergrendeling.
- Houd de motorkap tijdens het rijden stevig gesloten.
- Zorgen voor een soepele opening en sluiting van de motorkap.
- Het behouden van de juiste uitlijning van de motorkap.
- Voorkomt beweging en trillingen van de motorkap.
- Het ondersteunen van de veilige werking van het voorste bagagecompartiment.
Een goed functionerend motorkapslot is essentieel voor zowel de veiligheid als de bescherming van de bagageruimte en de inhoud ervan.
Waarom slijt het onderste deel van het motorkapslot?
Hoewel het motorkapvergrendelingsmechanisme is ontworpen voor een lange levensduur, wordt het herhaaldelijk gebruikt en blootgesteld aan de elementen. Veelvoorkomende oorzaken van slijtage zijn onder andere:
- Algemene mechanische slijtage.
- Corrosie veroorzaakt door vocht en strooizout.
- Vuil en stof kunnen in het vergrendelingsmechanisme terechtkomen.
- Gebrek aan smering.
- Schade door verkeerde uitlijning van de motorkap.
- Vermoeidheid na jarenlang gebruik.
- Slijtage veroorzaakt door herhaaldelijk openen en sluiten.
Een versleten vergrendelingsmechanisme kan leiden tot een slechte uitlijning van de motorkap, een moeilijke bediening of een onveilige sluiting van de motorkap.
Wanneer moet het onderste deel van het motorkapslot worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De motorkap is moeilijk te vergrendelen of te ontgrendelen.
- Er ontstaat overmatige speling in het vergrendelingsmechanisme.
- Corrosie tast de bewegende onderdelen aan.
- De motorkap sluit niet meer goed aan.
- Het originele mechanisme is beschadigd.
- Tijdens restauratie van het voorpaneel of de motorkap.
- Het voltooien van een restauratie van concourskwaliteit.
Het vervangen van versleten vergrendelingsonderdelen helpt de soepele werking te herstellen en zorgt ervoor dat de motorkap stevig gesloten blijft.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90151105220
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Deze OE Match waterslangklem is een vervangende klem voor Porsche 986 Boxster en 996 Carrera C2, C4 en C4S modellen. Hij is ontworpen voor slangdiameters tussen 32 en 50 mm en helpt bij het vastzetten van koelvloeistofslangen in de radiateur en het motorkoelsysteem.
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / S 3,2L 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Diagram Ref. nr. 10
De slangklem van de radiator klemt zich vast rond de aansluiting van de koelvloeistofslang om de slang stevig op zijn plaats te houden en een lekvrije afdichting te garanderen. Een correct gemonteerde slangklem is essentieel voor het behoud van de koelsysteemdruk, de koelvloeistofstroom en een betrouwbare regeling van de motortemperatuur.
Functies
• Bevestigt de koelvloeistof- en radiatorslangen aan hun aansluitpunten
• Helpt een goede, lekvrije slangafdichting te behouden.
• Ondersteunt de juiste druk in het koelsysteem
• Helpt voorkomen dat de koelvloeistofslang verschuift of losraakt.
• Geschikt voor slangtoepassingen met een diameter van 32–50 mm
• Vervangt gecorrodeerde, zwakke, beschadigde of ontbrekende slangklemmen
• OE Match vervangingsonderdeel voor onderhoud en reparatie van het koelsysteem.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Radiatorslangklemmen kunnen na verloop van tijd corroderen, verzwakken, vervormen, vastlopen of hun klemkracht verliezen als gevolg van hitte, blootstelling aan koelvloeistof, trillingen en ouderdom. Een versleten of beschadigde klem kan leiden tot lekkage van koelvloeistof, beweging van de slang, drukverlies of oververhitting. Het vervangen van de klem tijdens werkzaamheden aan de koelslang of radiator zorgt voor een veilige verbinding en betrouwbare werking van het koelsysteem.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De originele klem is roestig, gecorrodeerd, vastgelopen of beschadigd
• Er lekt koelvloeistof rond de slangaansluiting
• De klem draait niet meer goed vast.
• De koelvloeistofslang is verwijderd of vervangen
• De radiator, thermostaat, waterpomp of koelvloeistofleidingen worden onderhouden.
• De slangaansluiting vertoont tekenen van drukverlies of lekkage.
• Preventieve vervanging wordt uitgevoerd tijdens het onderhoud van het koelsysteem.
Waar het op de auto past
Deze klem past op de koelvloeistofslangaansluitingen in de waterradiator en het motorkoelsysteem van de Porsche 986 Boxster en de 996 C2, C4 en C4S modellen. Hij wordt gebruikt waar een slangklem van 32–50 mm is voorgeschreven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951249900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Chromen bumperbeschermer (claxon) met rubberen rand - voor smalle rubberen bumperbekleding
Geef uw klassieke Porsche zijn tijdloze uitstraling terug met deze originele chromen bumperbeschermer (claxon) met rubberen rand, geschikt voor de Porsche 911 (1965-1973). Deze hoogwaardige vervangende bumperbeschermers zijn vervaardigd volgens de originele specificaties en zijn ontworpen voor voertuigen met de smalle 1/2-inch (Type 1) rubberen bumperrand (niet-S-Type).
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Dit OE Match-onderdeel is voorzien van een prachtig afgewerkte chromen beschermkap met het juiste smalle rubberen inzetstuk en reproduceert getrouw het originele fabrieksontwerp. Daardoor is het de perfecte keuze voor concoursrestauraties, schadeherstel of het vervangen van versleten en beschadigde originele onderdelen.
Wat is de functie van een voorbumperbeschermer?
De bumperbeschermer, ook wel bumperhoorn genoemd, is op de voorbumper gemonteerd en heeft zowel een beschermende als een esthetische functie.
De belangrijkste taken zijn onder meer:
- De bumper beschermen tegen kleine aanrijdingen tijdens het parkeren.
- Het oorspronkelijke bumperontwerp wordt ondersteund.
- Het smalle rubberen inzetstuk van de voorbumper vasthouden.
- Het authentieke fabrieksontwerp behouden.
- Maakt de klassieke uitstraling van de vroege Porsche 911 compleet.
- Helpt de originaliteit en waarde van het voertuig te behouden.
De chromen bumperbeschermers zijn een van de bepalende stijlelementen van de vroege Porsche 911-modellen met lange motorkap.
Waarom moeten de stootrubbers van de voorbumper vervangen worden?
Door jarenlang dagelijks gebruik en blootstelling aan weersinvloeden kunnen bumperbeschermers slijten. Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn:
- Chroomcorrosie en putcorrosie.
- Steenslagbeschadiging.
- Lichte aanrijdingsschade.
- Beschadigde of vervormde oprijplaten.
- Vergane of gebarsten rubberen inzetstukken.
- Oppervlakkige krasjes.
- Roestvorming onder de beschadigde chroomlaag.
- Slijtage tijdens restauratie of eerdere reparaties.
Het vervangen van versleten bumperbeschermers verbetert het uiterlijk van het voertuig aanzienlijk en herstelt de originele fabrieksafwerking.
Wanneer moet de bumperbeschermer aan de voorzijde worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Chroom kan putjes vertonen of corroderen.
- Het rubberen inzetstuk is gebarsten of ontbreekt.
- De oprijplaat heeft schade opgelopen door de aanrijding.
- Het herstellen van de voorbumper.
- Het opnieuw spuiten of verchromen van de carrosserie.
- Het voltooien van een restauratie van concourskwaliteit.
Door zowel de linker als de rechter bumperbumper tegelijk te vervangen, wordt een uniforme uitstraling van de gehele voorbumper gegarandeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91150501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Deze snelheidsmeterkabel is vervaardigd volgens de originele specificaties van de vintage Porsche 356-serie (pre-A, A, B, C). Hij is voorzien van de juiste lengte, binnenkern, buitenmantel en split-end connector, compatibel met het originele Porsche instrumentenpaneel en de transmissieaandrijving. Deze kabel garandeert nauwkeurige snelheidsmeterwaarden door de rotatiebeweging van de versnellingsbak betrouwbaar over te brengen naar de snelheidsmeteraandrijving. De duurzame kabelmantel en flexibele binnenkern bieden weerstand tegen olie, trillingen en hitte - ideaal voor oudere motoren en chassis.
Past op:
Porsche 356 1950 - 1955
Porsche 356 A 1955 - 1959 *Alleen LHD (linksgestuurde) auto's
Porsche 356 B 1960 - 1963 *Alleen LHD (linksgestuurde) auto's
Porsche 356 C 1964 - 1965 *Alleen LHD (linksgestuurde) auto's
Diagram ref. nr. 19.
Wanneer de originele kabel stijf, gerafeld, uitgerekt is of de buitenmantel gebarsten of versleten is, herstelt deze OE Match-kabel de correcte werking van de snelheidsmeter. Hierdoor worden onregelmatige of niet-functionerende snelheidsmetingen geëlimineerd en blijven de functionaliteit en veiligheid van de instrumenten van uw auto behouden.
De snelheidsmeterkabel brengt de rotatiebeweging van de transmissie betrouwbaar over naar de snelheidsmeter en garandeert nauwkeurige snelheidsmetingen via een consistente mechanische verbinding met minimale interne wrijving. De kabel dient als directe vervanging voor versleten of gedegradeerde originele kabels en herstelt de correcte werking van het instrument en betrouwbare prestaties van de meter.
Ideaal voor restauratieprojecten, onderhoud of situaties waarin de originele kabelconditie twijfelachtig is.
Het vervangen van oude of versleten snelheidsmeterkabels voorkomt onnauwkeurige snelheidsmetingen, voorkomt storingen in het instrument en draagt bij aan de naleving van de veiligheidsvoorschriften. Een nieuwe, correct gespecificeerde kabel behoudt bovendien de originaliteit en betrouwbaarheid van klassieke Porsche snelheidsmetersystemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64474111100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Achterreflector met bevestigingsbout - past links of rechts
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig
Herstel de authentieke uitstraling en veiligheid van uw klassieke Porsche met deze originele achterreflector met bevestigingsbout, speciaal ontworpen voor de Porsche 356. Deze hoogwaardige vervangende achterreflector is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en biedt de correcte fabriekslook, terwijl de zichtbaarheid van de achterkant van het voertuig bij weinig licht wordt verbeterd.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55 (chassis F 11 799>>) / Cabrio (chassis F 15 073>>)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63 (niet voor auto's in de VS)
- Porsche 356C 1963-65 (niet voor auto's uit de VS)
Deze OE Match-reflector is voorzien van een geïntegreerde bevestigingsbout voor eenvoudige installatie en is de ideale vervanging voor verbleekte, gebarsten of beschadigde originele reflectoren tijdens restauratie of routineonderhoud.
Wat is de functie van de achterreflector?
De achterreflector is een belangrijk passief veiligheidsonderdeel dat aan de achterkant van het voertuig is gemonteerd.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het weerkaatsen van licht van achteropkomende voertuigen om de zichtbaarheid te verbeteren.
- Verbeterde zichtbaarheid naar achteren tijdens nachtelijke ritten.
- Andere weggebruikers helpen de positie van het voertuig in te schatten.
- Het oorspronkelijke uiterlijk van de Porsche 356 blijft behouden, zoals hij er in de fabriek uitzag.
- Het voltooien van restauraties van concourskwaliteit.
- Dankzij de geïntegreerde bevestigingsbout is een veilige bevestiging gegarandeerd.
Hoewel de reflector geen elektrische componenten bevat, speelt hij een essentiële rol bij het verbeteren van de verkeersveiligheid en het behoud van de klassieke stijl van de Porsche 356.
Waarom moeten achterreflectoren vervangen worden?
Na tientallen jaren blootstelling kunnen originele reflectoren door ouderdom en omgevingsinvloeden verslechteren. Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn:
- UV-vervaging vermindert de reflectiviteit.
- Gebarsten of beschadigde lenzen.
- Steenslagbeschadiging.
- Wateroverlast.
- Corrosie rond de bevestigingsbout.
- Verkleuring door langdurige blootstelling aan zonlicht.
- Ontbrekende of beschadigde reflectoren tijdens de restauratie.
Het vervangen van versleten reflectoren herstelt zowel het uiterlijk als de veiligheid van uw klassieke Porsche.
Wanneer moet de achterreflector vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De reflector is vervaagd of heeft zijn reflecterende eigenschappen verloren.
- De lens is gebarsten of beschadigd.
- De bevestigingsbout is gecorrodeerd of gebroken.
- Het voertuig ondergaat een carrosserierestauratie.
- De achterste carrosseriepanelen worden opnieuw gespoten.
- Het voltooien van een concours- of fabrieksgetrouwe restauratie.
Het monteren van nieuwe reflectoren tijdens de restauratie zorgt voor de finishing touch en helpt tegelijkertijd de oorspronkelijke specificaties van het voertuig te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64473150100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Afdichting van de motorkaphandgreep
Herstel de originele afdichting en fabrieksafwerking van uw klassieke Porsche met deze OE Match motorkapgreepafdichting, speciaal ontworpen voor de Porsche 356B en 356C. Deze hoogwaardige rubberen afdichting is vervaardigd volgens de originele specificaties en past tussen de motorkapgreep en het motorkappaneel. Het vormt een beschermende barrière tegen water, vuil en trillingen en zorgt voor een nette, fabrieksgetrouwe uitstraling.
Geschikt voor:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentienummer 21
Ideaal voor restauratieprojecten of ter vervanging van uitgehard origineel rubber: deze OE Match motorkapgreepafdichting helpt zowel het uiterlijk als de levensduur van uw Porsche 356 te behouden.
Wat is de functie van de afdichting van de motorkapgreep?
De afdichting van de motorkaphendel bevindt zich tussen de motorkaphendel en het motorkappaneel.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Voorkomt dat er water achter de handgreep van de motorkap terechtkomt.
- Het beschermen van het motorkapdeel tegen vocht en corrosie.
- Het verminderen van trillingen tussen het handvat en de carrosserie.
- Voorkomt dat vuil en stof zich ophopen rond het montagegebied.
- Zorgt voor een strakke, fabrieksconforme afwerking.
- Helpt de lak te beschermen tegen slijtage door metaal-op-metaalcontact.
Hoewel klein, speelt deze afdichting een belangrijke rol bij het beschermen van de carrosserie en het behoud van het authentieke uiterlijk van het voertuig.
Waarom begeeft de afdichting van de motorkapgreep het?
Rubberen onderdelen slijten na verloop van tijd en door blootstelling aan de elementen. Veelvoorkomende oorzaken van slijtage zijn onder andere:
- Blootstelling aan UV-straling.
- Temperatuurwisselingen.
- Ozonschade.
- Verharding en scheurvorming van het rubber.
- Compressie gedurende vele jaren.
- Waterabsorptie.
- Schade opgelopen tijdens het verwijderen of restaureren van de handgreep.
Naarmate de afdichting verslechtert, kan er water achter het handvat doordringen, waardoor het risico op corrosie en lakbeschadiging toeneemt.
Wanneer moet de afdichting van de motorkapgreep worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De handgreep van de motorkap is verwijderd.
- De originele afdichting is uitgehard of gebarsten.
- Rond de handgreep zijn waterlekkages zichtbaar.
- De motorkap wordt opnieuw gespoten.
- Tijdens lichaamsrestauratie.
- Het voltooien van een restauratie van concourskwaliteit.
Het vervangen van de afdichting tijdens de restauratie helpt het motorkapdeel te beschermen en zorgt ervoor dat de handgreep correct tegen de carrosserie aansluit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64455923105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Dorpelbekleding - past links of rechts
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig
Herstel het elegante zijprofiel van uw klassieke Porsche met deze originele dorpelbekleding, speciaal ontworpen voor de Porsche 356 Speedster, 356B en 356C. Deze hoogwaardige vervangingsbekleding is vervaardigd volgens de specificaties van het origineel en reproduceert de fabriekslook met een nauwkeurige pasvorm en een hoogwaardige afwerking die perfect past bij elk restauratie- of opknapproject.
Geschikt voor:
- Porsche 356 Speedster 1950-55
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagram referentienummer 1
Of u nu een concoursrestauratie uitvoert of beschadigde originele sierlijsten vervangt, deze OE Match dorpelbekleding helpt uw Porsche 356 zijn authentieke fabriekslook terug te geven.
Wat is de functie van de dorpelbekleding?
De dorpelbekleding is een exterieur sierlijst die langs de dorpel (dorpelpaneel) onder de deuren is gemonteerd.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- De klassieke styling van de Porsche 356 wordt hiermee versterkt.
- Het dorpelpaneel heeft een strakke, fabrieksconforme afwerking.
- Het verbergen van paneelvoegen en bevestigingspunten.
- Helpt de rand van de vensterbank te beschermen tegen kleine krasjes en steenslag.
- Het completeren van de authentieke uitstraling van de carrosserie.
- De originele designlijnen van Porsche zijn behouden gebleven.
Hoewel de sierlijst van de dorpel voornamelijk decoratief is, speelt deze een belangrijke rol in de algehele uitstraling en originaliteit van het voertuig.
Waarom moet de dorpelbekleding vervangen worden?
Na tientallen jaren gebruik kunnen originele sierlijsten door ouderdom en blootstelling aan de elementen verslechteren. Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn onder andere:
- Corrosie of putcorrosie.
- Deuken veroorzaakt door wegvuil of onjuist tillen.
- Krassen en stootschade.
- Verlies van glans door ouderdom.
- Vervorming als gevolg van eerdere reparaties.
- Ontbrekende of beschadigde sierlijsten tijdens de restauratie.
- Algemene verslechtering die het uiterlijk van het voertuig aantast.
Het vervangen van versleten sierlijsten verbetert de algehele afwerking van een gerestaureerde Porsche 356 aanzienlijk.
Wanneer moet de dorpelbekleding worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Het voertuig terugbrengen naar de fabrieksstaat.
- Het opnieuw spuiten van de carrosserie.
- De originele mal is beschadigd of gecorrodeerd.
- De sierlijst is losgeraakt of vervormd.
- Het voltooien van een restauratie van concourskwaliteit.
- Het vervangen van ontbrekende exterieurafwerking.
Het aanbrengen van nieuwe sierlijsten tijdens de carrosserierestauratie zorgt ervoor dat het afgewerkte voertuig de juiste fabriekslook krijgt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG55901107
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
De OE Match Rocker Deco Moulding met rubberen voet, rubberen inzetstuk en bevestigingsmateriaal is een hoogwaardige vervangende exterieurafwerking die is ontworpen om het originele uiterlijk en de bescherming van de dorpel van compatibele klassieke Porsche-modellen te herstellen. Deze complete set is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, profiel en duurzaamheid en bevat de sierlijst, rubberen voet, rubberen inzetstuk en al het benodigde bevestigingsmateriaal voor een installatie in fabrieksstijl.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diagram Ref. nr. 13, 14
De decoratieve sierlijst is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige materialen en zorgt voor een authentieke afwerking. De premium EPDM-rubberen basis en het inzetstuk bieden uitstekende weerstand tegen UV-straling, vocht, ozon en extreme temperaturen. De meegeleverde bevestigingsmaterialen zorgen voor een veilige montage, waardoor deze set ideaal is voor restauratieprojecten of het vervangen van versleten, beschadigde of ontbrekende onderdelen van de dorpelbekleding.
Wat dit product doet:
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van het dorpelpaneel.
- Beschermt de carrosserie tegen kleine krasjes en opspattend wegvuil.
- Inclusief sierlijst, rubberen voet, rubberen inzetstuk en bevestigingsmateriaal.
- Biedt een pasvorm en uitlijning zoals in de fabriek.
- Helpt voorkomen dat vocht en vuil zich achter de sierlijst ophopen.
- Verbetert de afwerking van de onderkant van de carrosserie van het voertuig.
- Vervangt versleten, beschadigde of ontbrekende originele gietvormonderdelen.
- Vormt een integraal onderdeel van het exterieurafwerkingssysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Losse of losgeraakte dorpelbekleding.
- Gebarsten, verbogen of beschadigde sierlijsten.
- Vergane, gescheurde of uitgeharde rubberen basis of inzetstuk.
- Ontbrekende of gecorrodeerde bevestigingsmaterialen.
- Vocht of vuil dat achter de sierlijst vastzit.
- Er ontstaat corrosie op het dorpelpaneel.
- Slechte uitlijning of onveilige bevestiging.
- Rammelende geluiden door loszittende bekleding.
- Beschadigde, vervaagde of versleten afwerking.
- Verminderde originaliteit en cosmetische uitstraling.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De sierlijst van de dorpel wordt continu blootgesteld aan opspattend water, steenslag, vocht, strooizout en UV-straling. Na verloop van tijd kan de sierlijst beschadigd raken, terwijl de rubberen basis en het inzetstuk kunnen uitharden, barsten of krimpen, waardoor ze de carrosserie minder goed beschermen en minder goed aansluiten.
- Een versleten sierlijst kan ervoor zorgen dat vocht en vuil zich achter de bekleding ophopen, waardoor het risico op corrosie toeneemt en het uiterlijk van de auto wordt aangetast. Losse of beschadigde sierlijsten kunnen tijdens het rijden ook trillen en de authentieke uitstraling van een klassieke Porsche verstoren.
- Het vervangen van de complete sierlijst van de dorpel herstelt de originele uitstraling en zorgt voor een veilige montage met nieuwe rubberen onderdelen en bevestigingsmaterialen. De OE Match-vervanging biedt een nauwkeurige pasvorm in OE-stijl, hoogwaardige materialen en een lange levensduur, waardoor het de ideale oplossing is voor Porsche-restauratie, -reparatie en langdurig behoud.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64455901100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De afdichtingen van de zijruiten fungeren als weersbestendige afdichting en trillingsdemper voor de achterste zijruiten. Ze voorkomen dat water, wind en stof langs de bewegende glasranden binnendringen terwijl het voertuig in beweging is en zorgen voor een veilige, geluidsarme verbinding tussen het ruitglas en de carrosserie. Een goede afdichting draagt ook bij aan een efficiënte klimaatregeling en vermindert het geluid van de weg dat de cabine binnendringt.
Geschikt voor:
Porsche 356 / 356A 1950 - 1959 COUPE
Porsche 356B / 356C 1960 - 1963 Coupé
Diagram referentienummer 15
• Toepassing: Afdichting van de zijruit (kwartruit) aan de linkerzijde (OE-referentienummer 64454390300) en rechterzijde (OE-referentienummer 64454390400) van de carrosserie. Ontworpen volgens de originele Porsche OEM-specificaties voor een correcte pasvorm en optimale afdichting.
Deze afdichtingen, die langs het frame van de achterste zijruiten aan beide zijden van de coupé zijn aangebracht, zorgen ervoor dat het glas nauwsluitend tegen de carrosserie aansluit, zonder kieren of overmatige speling. Ze dragen bij aan de structurele integriteit van de ruitconstructie en zorgen voor een stille, goed afgesloten binnenruimte.
De originele afdichtingen van de zijruiten kunnen door ouderdom, temperatuurschommelingen en blootstelling aan weersinvloeden hard worden, krimpen, barsten of loslaten. Wanneer ze defect raken:
• Water kan de cabine binnendringen, wat kan leiden tot vochtige vloerbedekking en schade aan het interieur.
• Windgeruis en turbulentie kunnen toenemen, vooral bij snelheden op de snelweg.
• Stof van de weg en uitlaatgassen kunnen het passagierscompartiment binnendringen.
Het vervangen van versleten afdichtingen herstelt de juiste weersafdichting, behoudt de originele pasvorm en afwerking en helpt het interieur en de carrosserie van uw klassieke Porsche te beschermen.
Vervang de afdichtingen van de zijruiten als u het volgende opmerkt:
• Water druppelt de cabine in bij de achterste zijramen
• Overmatig wind- of weggeluid bij hoge snelheden
• Zichtbare scheuren, krimp of openingen in de bestaande afdichtingen
• Losse of losgeraakte afdichtingsstrip langs de raamrand
• Tijdens een volledige afdichtings- of carrosserierestauratie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64454390
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De afdichting van het achterste zijruitje sluit aan op de opening van het achterste zijruitje en vormt een waterdichte barrière tussen het glas en de carrosserie. Deze afdichting voorkomt dat water, wind, stof en omgevingsgeluid de cabine binnendringen, waardoor het interieur droog, stil en comfortabel blijft.
Per stuk verkocht. Geschikt voor zowel de linker- als de rechterkant.
Geschikt voor:
Porsche 356 Pré-A 1951 - 1955 Coupé * met chassisnummer vanaf: F 10 531 >>
Porsche 356A 1955 - 1959 Coupé
Porsche 356B / 356C 1960-63 Coupé -REUTTER-
Diagramreferentienummer 17
Deze afdichting zorgt voor een veilige en flexibele verbinding tussen het vaste achterste zijruitje en het carrosseriepaneel. Het ondersteunt het glas, dempt trillingen en zorgt voor een nauwsluitende pasvorm door openingen te voorkomen die tot lekkage of geluidsoverlast kunnen leiden.
• Toepassing: Afdichting voor het achterste zijraam (D-raam) — past rond het frame van het zijraam op de coupécarrosserie. Kan aan beide zijden worden gebruikt, zoals aangegeven in de montagehandleiding.
Na verloop van tijd kunnen de originele afdichtingen van de zijruiten uitharden, krimpen, barsten of verslechteren als gevolg van ouderdom, hitte, blootstelling aan UV-straling en herhaalde trillingen. Wanneer de afdichtingen defect raken:
• Tijdens regen of bij het wassen van de auto kan er water in de cabine sijpelen.
• Wind- en weggeluid kunnen toenemen bij hogere snelheden.
• Door vocht kunnen roest en schade aan het interieur ontstaan.
Het vervangen van versleten afdichtingen herstelt de oorspronkelijke waterdichtheid en het comfort, waardoor de conditie en waarde van uw klassieke Porsche behouden blijven.
Vervang de afdichting van het achterste zijraam als u het volgende opmerkt:
• Water komt binnen via de achterruit.
• Overmatig windgeruis of gerammel tijdens het rijden
• Hard, gebarsten of zichtbaar vervormd afdichtingsmateriaal
• Losse passing of openingen tussen glas en carrosserie
• Tijdens een uitgebreide opknapbeurt of restauratie van de weersafdichting
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64454390500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De OE Match Achterruitafdichting (1250 mm) is een hoogwaardige vervangende afdichting die is ontworpen om een veilige, weerbestendige afdichting te bieden rond de achterste zijruit van compatibele klassieke Porsche-modellen. Deze afdichting is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, profiel en duurzaamheid en herstelt de originele fabrieksafwerking, terwijl het interieur van de auto wordt beschermd tegen water, wind, stof en vuil van de weg.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentienummer 20
De afdichting is vervaardigd van hoogwaardig EPDM-rubber van automobielkwaliteit en biedt uitstekende weerstand tegen UV-straling, ozon, vocht en extreme temperatuurschommelingen. De afdichting wordt geleverd in de juiste lengte van 1250 mm en is nauwkeurig geprofileerd om het originele fabrieksontwerp na te bootsen. Dit garandeert uitstekende flexibiliteit, langdurige afdichtingsprestaties en een eenvoudige installatie. Het is een ideale vervanging voor verouderde, gebarsten of versleten originele afdichtingen tijdens restauraties of routineonderhoud.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor een weerbestendige afdichting rond het achterste zijraam.
- Voorkomt dat water, stof en wegvuil de cabine binnendringen.
- Vermindert windgeruis tijdens het rijden.
- Helpt het zijruitje in de carrosserieopening vast te zetten.
- Dempt het glas om trillingen en bewegingen te verminderen.
- Beschermt de raamopening tegen corrosie door vocht.
- Herstelt de oorspronkelijke pasvorm en het uiterlijk van het achterste zijraam.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het afdichtingssysteem van de carrosserie van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Er lekt water rond het achterste zijraam.
- Toegenomen windgeruis tijdens het rijden.
- Gebarsten, gespleten of uitgehard rubber.
- Het krimpen of loslaten van de zegel van het lichaam.
- Zichtbare kieren rondom het raam.
- Vocht dat de cabine binnendringt.
- Vochtige interieurafwerking naast het zijraam.
- Fluitende geluiden bij hogere snelheden.
- Verouderd rubber als gevolg van ouderdom of blootstelling aan UV-straling.
- Er ontstaat corrosie rond het raamkozijn.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De afdichting van het achterste zijraam wordt continu blootgesteld aan zonlicht, regen, strooizout en wisselende temperaturen. Na verloop van tijd verliest het rubber zijn flexibiliteit, wordt het hard, broos of vertoont het scheuren, waardoor de betrouwbare afdichting afneemt.
- Een versleten afdichting kan ervoor zorgen dat water, vuil en wind de auto binnendringen, wat leidt tot meer geluidsoverlast in de cabine, waterschade aan het interieur en corrosie rond de raamopening. Vocht dat zich rond het raamkozijn ophoopt, kan uiteindelijk leiden tot kostbare carrosseriereparaties, met name bij klassieke Porsche-modellen.
- Het vervangen van een versleten afdichting van het achterste zijraam herstelt de weersbestendigheid van de carrosserie, verbetert het comfort in het interieur en beschermt zowel het glas als de omliggende carrosserie. De OE Match-vervangingsafdichting biedt een perfecte pasvorm, is gemaakt van hoogwaardig EPDM-rubber en gaat lang mee, waardoor de originaliteit, het comfort en de waarde van uw klassieke Porsche behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64454390100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers