Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een specialistisch merk voor vervangingsonderdelen, ontwikkeld voor Porsche-toepassingen. Het assortiment omvat routineonderhoud, mechanische reparaties, restauratie en moeilijk verkrijgbare onderdelen voor klassieke en moderne modellen. Design911 selecteert merken op basis van kwaliteit en compatibiliteit met Porsche-onderdelen. Deskundige specialisten staan klaar om eigenaren en werkplaatsen te helpen bij het kiezen van de juiste onderdelen.
Het verhaal van OE Match
OE Match richt zich op het behoud van Porsche-voertuigen door moeilijk verkrijgbare en niet meer geproduceerde onderdelen weer op de markt te brengen. Het doel is om Porsche-voertuigen te onderhouden, repareren, restaureren en bruikbaar te houden voor de toekomst, met name wanneer originele onderdelen duur, moeilijk verkrijgbaar of niet meer leverbaar zijn.
De meegeleverde catalogusinformatie bevat meer dan 8000 afzonderlijke artikelnummers, meer dan 11.800 OE-kruisverwijzingen en meer dan 100 nieuwe producten op het gebied van engineering, terwijl het bredere productprogramma meer dan 9000 varianten omvat; deze cijfers geven verschillende aspecten van het assortiment weer. Continue ontwikkeling omvat onderzoek naar de onderdelen die eigenaren en werkplaatsen daadwerkelijk nodig hebben, samenwerking met gespecialiseerde fabrikanten, het beoordelen van technische specificaties, het evalueren van monsters, het testen en goedkeuren van componenten vóór de release. Van kleine afdichtingen, klemmen en beugels tot grote mechanische componenten, het doel is om te voorkomen dat een moeilijk verkrijgbaar onderdeel een complete reparatie of restauratie vertraagt: Porsche behouden, onderdeel voor onderdeel.
Waarom kiezen voor OE Match voor uw Porsche?
OE Match is een hoogwaardige aftermarket- en OE-equivalent vervangingsoptie die specifiek is ontwikkeld voor Porsche-toepassingen, in plaats van een algemene aftermarket-reeks. Originele referenties, voertuigcompatibiliteitsinformatie, afmetingen, materialen en componentspecificaties worden gebruikt om geschikte vervangingen te identificeren voor routineonderhoud, slijtage door ouderdom, grotere mechanische reparaties en restauratiewerkzaamheden.
De onderzoeks-, ontwikkelings- en kwaliteitscontroleprocessen beoordelen de materiaal- en fabricagekwaliteit, afmetingen en specificaties, compatibiliteit met OE-referenties, voertuigtoepassing, pasvorm en functionaliteit, leveranciersmonsters, productconsistentie, verpakking en presentatie. Waar nodig maken fysieke inspectie en pasvormbeoordeling deel uit van de uiteindelijke goedkeuring, en producten moeten aan de eisen van het programma voldoen voordat ze in de catalogus worden opgenomen.
Het assortiment omvat de Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 en 928, evenals de 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman en 997. Dit biedt eigenaren, liefhebbers, onafhankelijke specialisten en professionele werkplaatsen een Porsche-gerichte vervangingsoptie naast originele Porsche-onderdelen. OE Match is bedoeld om correct gespecificeerde, OE-equivalente vervangingsonderdelen te leveren met redelijke gebruikskosten, in plaats van simpelweg een goedkoper alternatief te zijn. Design911 selecteert de merken die het voert op basis van kwaliteit en pasvorm en kan klanten adviseren over geschikte opties voor onderhoud, restauratie of upgrades.
- Een vervangingsonderdelenprogramma dat specifiek is ontwikkeld voor Porsche-toepassingen.
- Binnen het bredere programma zijn er meer dan 9.000 productvarianten.
- Waar van toepassing, verwijzen we naar de originele Porsche-onderdeelnummers.
- Toegewijde onderzoeks-, ontwikkelings-, monsterevaluatie- en kwaliteitscontroleprocessen.
- Verzekering voor klassieke en moderne Porsche-modellen, inclusief onderhoud, reparaties en restauratie.
- De ontwikkeling richtte zich op moeilijk verkrijgbare en niet langer ondersteunde applicaties.
Categorieën die we van dit merk op voorraad hebben
Design911 heeft een uitgebreid assortiment originele Porsche-onderdelen op voorraad voor mechanische, elektrische, carrosserie-, interieur- en onderhoudsdoeleinden. Originele Porsche-referenties helpen bij het identificeren van vervangende onderdelen wanneer onderdeelnummers zijn vervangen of er meerdere versies bestaan. Controleer altijd het model, het productiejaar, de motor, de transmissie, de zijde of positie, het type connector (indien van toepassing) en de productbeschrijving. Onjuiste toepassing, niet-overeenkomende versies, hergebruikte afdichtingen of bevestigingsmaterialen en versleten ondersteunende componenten kunnen leiden tot lawaai, voortijdige slijtage, lekkages, montageproblemen of herhaalde storingen. Veiligheidskritische specificaties en installatie moeten worden gecontroleerd door een bekwame monteur.
Motoronderdelen
De OE Match-motorgarantie dekt onderhouds-, reparatie- en revisiewerkzaamheden, van kleine bevestigingsmaterialen en beugels tot componenten die verband houden met de cilinderkoppen, het carter, het kleppenmechanisme en ondersteunende motorsystemen.
- Controleer het motortype, de cilinderinhoud, het bouwjaar en het originele referentienummer.
- Controleer tijdens motorwerkzaamheden de bijbehorende afdichtingen, bevestigingsmiddelen en ondersteunende onderdelen.
- Controleer of de onderdelen specialistische meet-, bewerkings- of installatieprocedures vereisen.
Motorafdichtingen en -pakkingen
Vervangende afdichtingen en pakkingen helpen bij het verhelpen van olie-, koelvloeistof-, lucht- en vacuümlekkages in klassieke en moderne Porsche-motoren. Het assortiment is geschikt voor zowel individuele reparaties als grotere projecten voor het opnieuw afdichten en reviseren van motoren.
- Identificeer de bron van een lekkage voordat u onderdelen vervangt.
- Controleer de contactoppervlakken, behuizingen en bevestigingsmiddelen op slijtage of beschadiging.
- Gebruik de juiste pakking of afdichting voor de motor en het bouwjaar.
Koelsystemen en radiatoren
De OE Match-garantie op het koelsysteem omvat componenten die worden gebruikt voor de circulatie van koelvloeistof, temperatuurregeling en warmteafvoer van de motor. Deze onderdelen zijn geschikt voor reparaties aan radiatoren, leidingen, slangen, koppelingen en aanverwante koelcomponenten.
- Onderzoek koelvloeistofverlies, oververhitting, vlekken en beschadigde slangen onmiddellijk.
- Controleer tijdens werkzaamheden aan het koelsysteem de drukdoppen, klemmen, afdichtingen en verbindingsleidingen.
- Ontlucht en vul het systeem opnieuw volgens de juiste, modelspecifieke procedure.
Onderdelen van het oliesysteem
Onderdelen van het oliesysteem ondersteunen de smering, oliecirculatie, filtratie en reparatie van lekkages van de motor. De dekking kan zowel routineonderhoud als werkzaamheden aan olieleidingen, koppelingen, behuizingen, afdichtingen en bijbehorende onderdelen omvatten.
- Controleer de schroefdraaddiameters, verbindingstypen en componentposities.
- Controleer flexibele leidingen en afdichtingen op ouderdomsverschijnselen zoals verharding of lekkage.
- Controleer de vereiste oliespecificatie en de systeemcapaciteit afzonderlijk.
Transmissie en aandrijving
OE Match transmissie- en aandrijflijnonderdelen ondersteunen reparaties aan handgeschakelde en automatische versnellingsbakken, de werking van de koppeling, het schakelen en de krachtoverbrenging naar de aangedreven wielen.
- Zorg ervoor dat de onderdelen overeenkomen met de exacte code van de versnellingsbak of transmissie, indien aangegeven.
- Controleer spiebanen, lagers, afdichtingen, verbindingen en ondersteunende onderdelen op slijtage.
- Diagnoseer geluiden, trillingen of problemen met het schakelen voordat u onderdelen bestelt.
Motor- en versnellingsbaksteunen
Vervangende motorsteunen ondersteunen de aandrijflijn, zorgen voor een goede uitlijning en voorkomen ongewenste bewegingen van de motor en transmissie. Versleten motorsteunen kunnen trillingen, kloppende geluiden, schokken in de aandrijflijn of onregelmatig schakelen veroorzaken.
- Controleer de bevestigingspunten op scheuren, inzakkingen, loslating en olieverontreiniging.
- Controleer de bevestigingsbouten, ringen, beugels en omliggende onderdelen.
- Overweeg om, indien nodig voor de toepassing, twee bevestigingspunten tegelijk te vervangen.
Vering en stuurinrichting
OE Match-onderdelen voor de ophanging en stuurinrichting ondersteunen reparaties die gericht zijn op het herstellen van nauwkeurige wielcontrole, uitlijning en voorspelbare stuurrespons. De dekking omvat slijtagegevoelige onderdelen die gebruikt worden rondom ophangingsverbindingen, bevestigingspunten en stuurinrichtingen.
- Onderzoek speling, kloppende geluiden, ongelijkmatige bandenslijtage en instabiel rijgedrag.
- Controleer de links- en rechtsdraaiende toepassingen en de aspositie zorgvuldig.
- Laat de wielen uitlijnen nadat u onderdelen hebt vervangen die de geometrie beïnvloeden.
Remcomponenten
OE Match-remonderdelen maken deel uit van het specifieke vervangingsprogramma voor Porsche. Remreparaties kunnen slijtage verhelpen, de remprestaties herstellen of een auto voorbereiden op sportief rijden op de openbare weg of het circuit, maar de specificaties van elk onderdeel moeten aansluiten op de beoogde toepassing.
- Symptomen die aanleiding geven tot inspectie zijn onder andere trillingen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage van de remschijven of -blokken.
- Controleer of het geselecteerde onderdeel een OE-equivalent vervangingsonderdeel is of een prestatieverbetering.
- Controleer of er nieuwe montagesets, afdichtingen, bevestigingsmaterialen en remblokslijtagesensoren nodig zijn.
Elektrische installatie en ontsteking
De elektrische en ontstekingsdekking omvat reparaties aan Porsche-voertuigen met betrekking tot start-, laad-, ontstekings- en motormanagementproblemen. Een correcte diagnose is van cruciaal belang, omdat bedrading, voedingsspanning, massa-aansluitingen en andere ondersteunende componenten vergelijkbare symptomen kunnen veroorzaken.
- Typische symptomen zijn onder andere af en toe niet starten, misfires, onregelmatig stationair draaien, slecht opladen, waarschuwingslampjes en storingen door oververhitting.
- Controleer het originele referentienummer, de motor, het productiejaar en het type connector.
- Test de voedingen, aarding en bedrading voordat u elektrische componenten vervangt.
Sensoren en schakelaars
OE Match-sensoren en -schakelaars bieden vervangingsmogelijkheden voor systemen die de werking van de motor, temperatuur, druk, positie, verlichting en bestuurderswaarschuwingen bewaken of regelen.
- Sensoren die er hetzelfde uitzien, kunnen verschillende kalibraties, aansluitingen of toepassingen hebben.
- Gebruik foutcodes als hulpmiddel bij de diagnose, niet als bewijs dat een sensor defect is.
- Controleer de connectoren op corrosie, beschadigde aansluitingen en versleten bedrading.
Verwarming en airconditioning
Verwarmings-, ventilatie- en airconditioningcomponenten ondersteunen de temperatuurregeling, luchtstroom en ontwaseming in de cabine. Het assortiment omvat vervangingsonderdelen voor ventilatorunits, bedieningselementen, kanalen, kleppen, fittingen en aanverwante hardware.
- Controleer of er verschillen zijn tussen voertuigen met het stuur links en voertuigen met het stuur rechts.
- Controleer de varianten met betrekking tot connectoren, behuizingen en productiejaren.
- Werkzaamheden aan koelsystemen dienen te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus.
Uitlaatcomponenten
De OE Match-uitlaatgarantie dekt reparaties aan versleten, gecorrodeerde of lekkende onderdelen van het uitlaatsysteem, inclusief bijbehorende beugels, klemmen, afdichtingen en fittingen.
- Controleer bij het vervangen van uitlaatonderdelen de verbindingen, flenzen, bevestigingsmiddelen en hitteschilden.
- Controleer de emissieapparatuur en de positie van de sensoren voor het specifieke model.
- Verroeste bevestigingsmiddelen vereisen mogelijk extra bevestigingsmateriaal tijdens de installatie.
Rubberen afdichtingen en slangen
Rubberen onderdelen zijn essentieel in een Porsche voor het afdichten van vloeistoffen, lucht, weersinvloeden en geluid. De OE Match-garantie helpt bij het vervangen van uitgeharde, gescheurde, opgezwollen, lekkende of ontbrekende slangen, hoezen, doorvoertules en afdichtingsprofielen.
- De vorm, afmetingen, aansluitpunten en de beoogde vloeistof of het systeem moeten overeenkomen.
- Controleer aangrenzende klemmen, leidingen en afdichtingsoppervlakken.
- Door veroudering kan rubberveroudering meerdere nabijgelegen onderdelen tegelijk aantasten.
Exterieurafwerking en carrosserieonderdelen
De carrosserie- en exterieurdekking dekt schadeherstel, cosmetische opknapbeurten en restauratie. Het omvat vervanging van sierlijsten, lampen, beugels, bevestigingsmaterialen, afdichtingen en andere modelspecifieke carrosserieonderdelen.
- Bevestig de carrosserievorm, zijkant, positie, kleur en afwerking waar van toepassing.
- Controleer of klemmen, afdichtingen of bevestigingsmateriaal apart worden meegeleverd.
- Vergelijk het originele onderdeel met het referentiemateriaal vóór de installatie.
Interieurcomponenten
OE Match interieurproducten ondersteunen de reparatie en restauratie van interieuronderdelen die door slijtage, verkleuring, breuk of ouderdom moeilijk verkrijgbaar zijn geworden.
- Controleer de kleur-, afwerkings-, zij- en modeljaarvariaties.
- Controleer de klemmen, beugels en bevestigingspunten voordat u de nieuwe bekleding monteert.
- Sommige interieuronderdelen kunnen verschillen afhankelijk van de carrosserievorm of de uitrustingsspecificaties.
Service- en onderhoudsonderdelen
OE Match-serviceonderdelen ondersteunen gepland onderhoud voor alle Porsche-generaties, waardoor eigenaren en werkplaatsen de betrouwbaarheid, efficiëntie en systeembescherming kunnen behouden en dagelijkse slijtage kunnen aanpakken.
- Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes kunnen wijzen op verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
- Selecteer de serviceonderdelen op basis van het exacte Porsche-model, de motor, het productiejaar en de vereiste specificaties.
- Controleer de bijbehorende afdichtingen, bevestigingsmaterialen en andere onderhoudsartikelen bij het plannen van een grotere onderhoudsbeurt.
Restauratiehardware
Restauratiehardware omvat de kleine maar essentiële bevestigingsmiddelen, beugels, klemmen, fittingen en bevestigingscomponenten die nodig zijn om reparaties nauwkeurig en veilig uit te voeren.
- Noteer de positie en oriëntatie van de originele onderdelen tijdens de demontage.
- Controleer de schroefdraad, lengte, afwerking, hoeveelheid en het model waarvoor deze geschikt is.
- Het vervangen van beschadigde of zwaar gecorrodeerde onderdelen kan vertragingen tijdens de herassemblage voorkomen.
Moeilijk verkrijgbare en niet meer verkrijgbare applicaties
Een belangrijk doel van het OE Match-programma is het opsporen van hiaten waar originele Porsche-onderdelen moeilijk verkrijgbaar zijn of niet meer leverbaar zijn. Door onderdelen opnieuw te introduceren, kan worden voorkomen dat een ontbrekende afdichting, clip, beugel of mechanisch onderdeel een anders complete reparatie of restauratie vertraagt.
- Gebruik OE-kruisverwijzingen en -afmetingen om de beoogde toepassing te verifiëren.
- Controleer of het oorspronkelijke nummer is vervangen.
- Raadpleeg de productspecifieke montage-instructies wanneer er meerdere componentversies beschikbaar zijn.
Remblokslijtagesensoren
OE Match remblok slijtagesensoren bieden een vervangingsoptie voor Porsche remonderhoud. Sensoren moeten mogelijk worden vervangen wanneer de remblokken worden vervangen of wanneer een versleten of beschadigde sensor een waarschuwing voor remslijtage veroorzaakt.
- Waarschuwingen met betrekking tot nieuwe pads, beschadigde sensorkabels en gebroken klemmen vereisen inspectie.
- Zorg ervoor dat het OE-referentienummer, de remklauwtoepassing, het modeljaar, de connector en de sensorpositie overeenkomen.
- Controleer de benodigde hoeveelheid en of de sensoren bij de geselecteerde remonderdelen zijn inbegrepen.
Motor Elektrisch
OE Match motoronderdelen voor elektrische toepassingen omvatten start-, laad-, ontstekings-, sensor- en schakelaarsystemen. Ze bieden ondersteuning bij reparaties van problemen zoals af en toe niet starten, misfires, onregelmatig stationair draaien, afslaan, lege accu, slecht opladen, waarschuwingslampjes, inconsistente metingen en hittegerelateerde storingen.
- Onderdelen die er hetzelfde uitzien, kunnen verschillende elektrische of voertuigtoepassingen hebben.
- Terugkerende storingen kunnen wijzen op een niet-passend onderdeel of een versleten ondersteunend element.
- Tijdens de diagnose moeten de accustatus, de aardingskabels, de connectoren en het spanningsverlies worden gecontroleerd.
Serviceonderdelen
OE Match serviceonderdelen dekken de dagelijkse onderhoudsbehoeften die bedoeld zijn om de motor, versnellingsbak en andere belangrijke systemen te beschermen. Regelmatige vervanging kan natuurlijke slijtage als gevolg van hitte, wrijving, vloeistofveroudering en blootstelling aan de omgeving verhelpen.
- Zorg ervoor dat de filters, ontstekingsonderdelen, riemen en vloeistoffen exact overeenkomen met de specificaties van het voertuig.
- Veel symptomen overlappen elkaar, dus het vaststellen van een goede basis voor de dienstverlening kan de diagnose vergemakkelijken.
- Houd een onderhoudslogboek bij ter ondersteuning van toekomstig onderhoud en het opsporen van storingen.
Servicekits
OE Match-servicekits bundelen belangrijke onderhoudsonderdelen om onderhoud te vereenvoudigen en een bekende basislijn vast te stellen. Ze zijn met name handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien, een slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties te beoordelen.
- Stem elke kit af op het exacte Porsche-model, de motor en het productiejaar.
- De inhoud kan variëren, dus controleer de meegeleverde onderdelen in plaats van ervan uit te gaan dat elk serviceonderdeel is inbegrepen.
- Voeg ter plekke alle benodigde artikelen toe, zoals bougies, riemen, vloeistoffen, afdichtingen of bevestigingsmaterialen.
Ontdek het assortiment
Bekijk het OE Match Porsche-assortiment bij Design911, verfijn uw selectie op model en categorie en controleer de originele onderdeelreferenties en montage-instructies. Of u nu routineonderhoud, een werkplaatsreparatie of een complete restauratie plant, de Porsche-specialisten van Design911 kunnen u helpen bij het vinden van geschikte onderdelen binnen een programma dat gericht is op pasvorm, kwaliteit en het behoud van uw voertuig op de lange termijn.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
De OE Match Synchro Shifting Sleeve, 1e/2e versnelling is een hoogwaardig vervangend transmissieonderdeel dat is ontworpen om het schakelen tussen de eerste en tweede versnelling in handgeschakelde Porsche-versnellingsbakken te vergemakkelijken. Deze schakelhuls is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, precisie en duurzaamheid en vormt een cruciaal onderdeel van de synchronisatie-eenheid, waardoor een soepele, nauwkeurige en betrouwbare schakeling wordt gegarandeerd.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagramreferentienummer 42
In combinatie met de synchronisatienaaf, de synchronisatieringen en de tandwielen schuift de schakelhuls over de synchronisatie-eenheid om de geselecteerde versnelling in te schakelen zodra de rotatiesnelheden zijn gesynchroniseerd. Nauwkeurige bewerking en een correcte passing zijn essentieel voor het behoud van een goede schakelkwaliteit, het verminderen van slijtage aan de versnellingsbak en het garanderen van betrouwbare transmissieprestaties.
Wat dit product doet:
- Schakelt de eerste en tweede versnelling in de versnellingsbak in.
- Werkt samen met de synchronisatie-eenheid om soepel schakelen mogelijk te maken.
- Brengt de beweging van het versnellingskeuzemechanisme over op de geselecteerde versnelling.
- Zorgt voor een nauwkeurige en betrouwbare schakeling van de versnellingen.
- Ondersteunt een correcte synchronisatie vóór de versnellingskeuze.
- Vermindert tandwielbotsingen en slijtage van de transmissie.
- Draagt bij aan een soepele bediening en goede rijeigenschappen van de handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Moeite met het inschakelen van de eerste of tweede versnelling.
- Het geluid van schurende of krakende tandwielen tijdens het schakelen.
- Haperende of onregelmatige schakelingen.
- Overmatige weerstand bij het bewegen van de versnellingspook.
- Versnellingsbak die uit de versnelling schiet of eruit springt onder belasting.
- Slechte schakelkwaliteit en verminderde transmissieprecisie.
- Toegenomen geluid van de versnellingsbak tijdens het schakelen.
- Zichtbare slijtage, afbrokkeling of afronding van de contactoppervlakken tijdens inspectie.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De schakelhuls van de synchroonversnelling wordt herhaaldelijk mechanisch belast telkens wanneer de eerste of tweede versnelling wordt ingeschakeld. Na verloop van tijd kunnen de contactvlakken slijten, afgerond raken of beschadigd raken, waardoor de huls minder goed in staat is om de versnellingen soepel en veilig te laten aangrijpen.
- Een versleten schakelhuls kan de schakelwerking belemmeren, extra druk uitoefenen op de synchronisatieringen en tandwielen, en de slijtage in de gehele versnellingsbak versnellen. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan voortgezet gebruik leiden tot steeds slechtere schakelkwaliteit en uitgebreidere reparaties aan de transmissie.
- Het vervangen van een versleten synchroonring herstelt de nauwkeurige schakeling, verbetert de prestaties van de transmissie en helpt andere synchrooncomponenten te beschermen tegen voortijdige slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en duurzaamheid op lange termijn, waardoor soepel en betrouwbaar schakelen met uw Porsche handgeschakelde transmissie gegarandeerd is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93030241103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Ondersteunt de synchronisator en tandwielassemblage in de versnellingsbak, met name die van de eerste en tweede versnelling. Het is een direct passend onderdeel dat is ontworpen om de vorm, pasvorm en functie van het originele fabrieksonderdeel te repliceren.
Per stuk verkocht, 2 stuks nodig per versnellingsbak.
Geschikt voor:
Porsche 911 1974 - 1986 (915 versnellingsbak)
Diagramreferentienummer 44.
In de handgeschakelde versnellingsbak van de 915 speelt het druklager een cruciale rol bij het handhaven van de juiste uitlijning en ondersteuning van de synchronisatie-eenheid, met name tussen de eerste en tweede versnelling. Het helpt de juiste afstand en lastverdeling op de interne transmissieonderdelen te behouden, waardoor een consistente schakeling en soepel schakelen worden gegarandeerd.
Door de tandwielen en synchronisatoren nauwkeurig te positioneren en te ondersteunen, helpt dit drukblok interne slijtage te verminderen en zorgt het voor een betrouwbare werking van de transmissie, met name onder de sportieve rijomstandigheden die kenmerkend zijn voor Porsche-sportwagens.
De interne onderdelen van een transmissie werken onder hoge rotatie- en axiale belastingen, wat betekent dat zelfs kleine variaties in afstand of passing kunnen leiden tot wrijving, slijtage of verkeerde aangrijping. Een versleten of slecht passende druklager kan de volgende problemen veroorzaken:
• Problemen met het inschakelen van de versnellingen
• Verhoogde slijtage van de synchronisator of tandwielen
• Ruwe of onnauwkeurige verschuiving
• Voortijdige uitval van transmissieonderdelen.
Vervang dit aandrijfblok als u:
• Het uitvoeren van een complete revisie van de versnellingsbak
• Merkt u dat het schakelen in de eerste/tweede versnelling ruw of onnauwkeurig verloopt?
• Het opnieuw monteren van een versnellingsbak met versleten interne onderdelen
• Het verhelpen van slijtage aan de synchronisator of axiale speling
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530231502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Deze OE Match synchro-remband is een vervangend onderdeel voor de transmissiesynchronisatie van Porsche 911-modellen met de 915-versnellingsbak. Hij is ontworpen voor de synchronisatie van de 3e, 4e en 5e versnelling en past en functioneert exact hetzelfde als het origineel.
3 per versnellingsbak. *Let op: dit zijn halve stukken, dus bestel 2 stuks om één complete remband te maken.
Geschikt voor:
Porsche 911 1974 - 1986 (915 versnellingsbak)
Diagramreferentie nr. 8.
Deze remband bevindt zich in de handgeschakelde versnellingsbak van de 915, in de synchronisatie-eenheid voor de 3e, 4e en 5e versnelling. Het is een intern onderdeel van de transmissie en is toegankelijk tijdens demontage van de versnellingsbak of onderhoud aan de synchronisatie-eenheid.
De synchro-remband maakt deel uit van het synchronisatiesysteem van de versnellingsbak. Tijdens het schakelen helpt deze de snelheid van het tandwiel en de synchronisatie-naaf te regelen en gelijk te maken voordat de versnellingen aangrijpen. Hierdoor schakelt de versnellingsbak soepeler en worden schurende geluiden, haperingen of moeilijk schakelen verminderd.
Functies
• Ondersteunt soepel schakelen in de 915-versnellingsbak
• Helpt bij het synchroniseren van de versnellingssnelheid tijdens het schakelen
• Vermindert het botsen van de versnellingen, het schuren van het geluid en de schakelweerstand.
• Werkt met de synchronisatiering, het ankerblok, het energizerblok en de bedieningshuls.
• Helpt de juiste schakelkwaliteit in versleten versnellingsbakken te herstellen
• Biedt een OE Match-vervanging voor de originele remband
• Geschikt voor het reviseren van versnellingsbakken en het repareren van synchronisatoren
Waarom dit onderdeel vervangen?
De synchroonremband slijt bij elke schakeling. Na verloop van tijd kan deze slijten, vervormen, barsten of verzwakken, wat kan leiden tot een slechte werking van de synchronisatie. Een versleten remband kan bijdragen aan krakende versnellingen, moeilijk inschakelen of een haperend schakelgevoel, vooral in hogere versnellingen. Vervanging ervan tijdens onderhoud aan de versnellingsbak zorgt voor soepeler schakelen en draagt bij aan de betrouwbaarheid van de transmissie op de lange termijn.
Wanneer te vervangen:
• De versnellingsbak maakt een schurend geluid bij het schakelen naar de 3e, 4e of 5e versnelling.
• Schakelen voelt haperend, stroef of moeilijk aan.
• De transmissie hapert of verzet zich tegen het inschakelen
• De 915-versnellingsbak wordt gereviseerd of geïnspecteerd.
• De synchronisatiering of bedieningshuls wordt vervangen
• De remband is versleten, gebarsten, verbogen of beschadigd.
• Er is sprake van overmatige slijtage in de synchronisatie-eenheid.
• Als preventieve vervanging tijdens een volledige revisie van de versnellingsbak
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91130231608
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
De OE Match 2e versnelling synchro remband is een hoogwaardig vervangend transmissieonderdeel dat is ontworpen om een soepele en nauwkeurige inschakeling van de tweede versnelling in Porsche handgeschakelde versnellingsbakken te garanderen. Deze remband is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, nauwkeurigheid en duurzaamheid en vormt een integraal onderdeel van de synchronisatie-eenheid, waardoor de versnellingssnelheden gelijk worden voordat de versnelling inschakelt.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagramreferentienummer 39
In combinatie met de synchronisatiering, de tandwielen, de synchronisatienaaf en de schakelhuls, zorgt de synchronisatieremband voor de benodigde wrijving om roterende onderdelen van de versnellingsbak te vertragen of te versnellen, waardoor de tweede versnelling soepel en efficiënt kan worden ingeschakeld. Precisietechniek garandeert een betrouwbare synchronisatie van de versnellingen, een betere schakelkwaliteit en minder slijtage aan de interne onderdelen van de transmissie.
Wat dit product doet:
- Helpt bij het synchroniseren van de versnellingssnelheden vóór het inschakelen van de tweede versnelling.
- Werkt als onderdeel van de transmissiesynchronisatie-eenheid.
- Helpt bij het soepel en nauwkeurig schakelen.
- Vermindert het schuren en rammelen van de versnellingen tijdens het schakelen.
- Ondersteunt de correcte werking van de synchronisatiering en de naaf.
- Minimaliseert slijtage aan de onderdelen van de transmissie.
- Draagt bij aan betrouwbare prestaties van de handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Moeilijkheden bij het inschakelen van de tweede versnelling.
- Het geluid van schurende of krakende versnellingen bij het schakelen naar de tweede versnelling.
- Verhoogde weerstand tijdens het schakelen.
- Haperende of inconsistente schakelkwaliteit.
- Schakel langzaam om botsingen tussen versnellingen te voorkomen.
- Overmatig lawaai van de versnellingsbak tijdens het schakelen.
- Slechte synchronisatie tussen tandwiel- en assnelheden.
- Versnelde slijtage van synchroonringen, tandwielen en schakelhulzen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De synchroonremband wordt bij elke tweede versnelling blootgesteld aan constante wrijving en slijtage. Na verloop van tijd kunnen de wrijvingsvlakken slijten, waardoor het onderdeel minder goed in staat is de rotatiesnelheden gelijk te maken vóór het inschakelen van de versnelling. Dit kan leiden tot moeilijk schakelen, het botsen van de versnellingen en een verhoogde belasting van andere synchroononderdelen.
- Een versleten remband kan de werking van de synchronisator beïnvloeden en de slijtage in de versnellingsbak versnellen. Als dit probleem niet wordt verholpen, kan voortgezet gebruik leiden tot schade aan de synchronisatieringen, tandwielen en schakelhulzen, met mogelijk uitgebreidere en duurdere reparaties aan de transmissie tot gevolg.
- Het vervangen van een versleten synchroonremband herstelt de juiste synchronisatie, verbetert de schakelkwaliteit en helpt de versnellingsbak te beschermen tegen voortijdige interne slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en duurzaamheid op lange termijn, waardoor een soepele en betrouwbare werking van de transmissie van uw Porsche gegarandeerd is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92830231801
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Handgeschakelde transmissie Synchro / Remband (Synchronisatieband) ontworpen volgens de originele specificaties van Porsche. Zorgt voor wrijvingsregeling tijdens het synchroniseren van de versnellingen, voor soepel en stil schakelen.
Past op:
Porsche 911 1974 - 1986 (915 Versnellingsbak)
Diagram ref. nr. 37
De synchro-/remband maakt deel uit van het synchronisatiesysteem van de versnellingsbak en helpt de rotatie van een versnelling of naaf te vertragen of te regelen tijdens schakelovergangen, wat zorgt voor een soepele aangrijping en botsingen voorkomt. De band werkt samen met de synchronisatieringen, naven, bussen en tandwielsets om de snelheden van roterende onderdelen op elkaar af te stemmen voordat ze vastlopen. Het juiste materiaal, het juiste wrijvingsoppervlak en het juiste ontwerp zijn cruciaal: de band moet de juiste wrijvingseigenschappen bieden zonder vastlopen of overmatige slijtage.
• Installatie: Directe OE-vervanging — aanbevolen tijdens versnellingsbakrevisie
• Positie / Locatie: Dit onderdeel bevindt zich in de handgeschakelde transmissie, in de synchronisatie-eenheid – het mechanisme dat de versnellings- en assnelheden gelijk trekt voor een soepele aangrijping. Het wikkelt zich om de synchronisatienaaf en werkt samen met de synchronisatiering en het tandtandwiel om wrijving en controle te bieden tijdens het schakelen.
• Voordelen: Herstelt de synchronisatieprestaties, elimineert slijpen, vermindert slijtage van tandwielen en ringen
Waarom vervanging belangrijk is:
• Door gebruik kunnen de wrijvingsoppervlakken van de originele band glazig worden, slijten of hun consistentie verliezen, waardoor de versnellings-/naafbeweging tijdens het schakelen minder goed kan worden vertraagd of gestabiliseerd.
• Een versleten of ineffectieve rem-/synchronisatieband kan leiden tot knarsende tandwielen, gemiste schakelingen of botsingen tussen de versnellingen, vooral onder belasting of tijdens agressief schakelen.
• Door een vervangend onderdeel van hoge kwaliteit te installeren, wordt het wrijvingsgedrag hersteld, wat zorgt voor een soepele aangrijping, minder slijtage van aangrenzende synchronisatie-elementen en een langere levensduur van de transmissie.
• Omdat de interne onderdelen van de transmissie gevoelig zijn voor verkeerde combinaties of versleten componenten, zorgt een betrouwbare vervangingsband voor de integriteit van het systeem en behoudt het het 'gevoel' van de versnellingsbak.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92830231908
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
De OE Match Synchro Ring is een hoogwaardig vervangend transmissieonderdeel, ontworpen voor gebruik in de 3e, 4e en 5e versnelling van handgeschakelde Porsche-versnellingsbakken. Deze synchronisatiering is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, precisie en duurzaamheid en speelt een cruciale rol bij het garanderen van soepele en nauwkeurige schakelingen door de versnellings- en assnelheden op elkaar af te stemmen vóór de inschakeling.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagram Ref. nr. 10
In combinatie met de synchronisatienaaf, de schakelhuls en de tandwielen, gebruikt de synchronisatiering wrijving om de rotatiesnelheden tussen de transmissieonderdelen gelijk te maken, waardoor de versnellingen soepel in elkaar grijpen en slijtage aan de versnellingsbak wordt verminderd. Per versnellingsbak zijn doorgaans drie synchronisatieringen nodig, één voor elke versnellingspositie.
Wat dit product doet:
- Synchroniseert de snelheden van het tandwiel en de as vóór de inschakeling.
- Maakt een soepele selectie van de 3e, 4e en 5e versnelling mogelijk.
- Vermindert het schuren en rammelen van de versnellingen tijdens het schakelen.
- Werkt samen met de synchronisatie-eenheid en de tandwielen.
- Verbetert de schakelkwaliteit en de rijeigenschappen van de versnellingsbak.
- Minimaliseert slijtage aan de onderdelen van de transmissie.
- Ondersteunt een betrouwbare en efficiënte werking van de handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Moeite met schakelen naar de 3e, 4e of 5e versnelling.
- Het geluid van schurende of krakende tandwielen tijdens het schakelen.
- Verhoogde weerstand bij het schakelen.
- Haperende, onregelmatige of ruwe schakeling van de versnellingen.
- De versnellingspook moet met kracht in de versnelling worden gezet.
- Overmatig transmissiegeluid tijdens het schakelen.
- Slechte schakelkwaliteit, vooral bij hogere motortoerentallen.
- Versnelde slijtage van de tanden van de schakelmechanisme, de schakelhulzen en aanverwante onderdelen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Synchronisatieringen zijn slijtageonderdelen die wrijving ondervinden bij elke versnellingswisseling. Na verloop van tijd slijten de wrijvingsvlakken, waardoor ze minder goed in staat zijn de versnellingssnelheden gelijk te maken vóór het schakelen. Dit kan leiden tot een moeilijke versnellingswisseling, lawaaierige schakelingen en verhoogde slijtage in de gehele transmissie.
- Een versleten synchroonring legt extra druk op de tandwielen, schakelhulzen en synchronisatienaven, wat kan leiden tot ernstigere schade aan de versnellingsbak en dure reparaties als dit niet wordt verholpen. Verminderde synchronisatie kan ook het rijplezier verminderen en de soepele werking die van een handgeschakelde Porsche-transmissie wordt verwacht, in gevaar brengen.
- Het vervangen van versleten synchroonringen herstelt de juiste synchronisatie, verbetert de schakelkwaliteit en helpt andere interne onderdelen van de versnellingsbak te beschermen tegen voortijdige slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en duurzaamheid op lange termijn, waardoor betrouwbare transmissieprestaties en soepel schakelen gegarandeerd zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91130230113
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Deze synchronisatiering past in de 915-versnellingsbak van een Porsche 911. Zijn functie is om de rotatiesnelheid van een versnelling af te stemmen op de as voordat de tandwielen in elkaar grijpen, waardoor soepel schakelen mogelijk is, met name naar de tweede versnelling.
Geschikt voor:
Porsche 911 2e versnelling alleen 1974 - 1986 (915 transmissie)
Porsche 912E 1e-2e versnelling 1972-1976
Diagramreferentie nr. 39.
• Functie: De synchronisatiering zorgt ervoor dat de snelheid van de transmissieas en de versnelling op elkaar afgestemd zijn vóór de inschakeling, waardoor soepel schakelen mogelijk is zonder dat de versnellingen elkaar raken.
• Positie: Bevindt zich in de handgeschakelde versnellingsbak van de 915, specifiek in verband met de synchronisatie-eenheid voor de 1e/2e versnelling (zie diagram nr. 39).
• Voordeel: Herstelt nauwkeurige schakelingen, vermindert de schakelkracht, voorkomt lawaai of schade aan de versnellingsbak
Na verloop van tijd slijten de wrijvingsvlakken van de synchronisatiering, waardoor het vermogen om de versnellingssnelheden op elkaar af te stemmen afneemt. Dit kan leiden tot tandwielgekraak, problemen met het schakelen naar de tweede versnelling of het uitschieten van de versnelling onder belasting.
Wanneer te vervangen:
• Tijdens een revisie of herbouw van de versnellingsbak van een 915.
• Als u last heeft van een schurend geluid bij het schakelen, moeilijk schakelen naar de tweede versnelling of een versnelling die eruit schiet.
• Wanneer u andere belangrijke onderdelen van de versnellingsbak vervangt, zorgt het installeren van een nieuwe synchroonring voor een correcte aangrijping en een lange levensduur van de transmissie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530230114
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
De OE Match 1e versnelling synchroonring is een hoogwaardig vervangend transmissieonderdeel dat is ontworpen om een soepele en nauwkeurige inschakeling van de eerste versnelling in handgeschakelde Porsche-versnellingsbakken mogelijk te maken. Deze synchroonring is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, nauwkeurigheid en duurzaamheid en vormt een cruciaal onderdeel van het synchronisatiesysteem van de versnellingsbak. Hij helpt de versnellings- en assnelheden op elkaar af te stemmen voordat de versnelling wordt ingeschakeld.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagramreferentienummer 39
De synchroonring werkt samen met de synchronisatienaaf, de tandwielen en de schakelhuls om snelheidsverschillen tussen de roterende onderdelen van de versnellingsbak te verminderen. Hierdoor kunnen de versnellingen soepel in elkaar grijpen zonder overmatig lawaai, schuren of slijtage. Precisietechniek garandeert een betrouwbare werking en draagt bij aan de schakelkwaliteit die van een Porsche-transmissie verwacht mag worden.
Wat dit product doet:
- Synchroniseert de rotatiesnelheden vóór het inschakelen van de eerste versnelling.
- Draagt bij aan soepel en nauwkeurig schakelen.
- Vermindert het schuren en rammelen van de versnellingen tijdens het schakelen.
- Werkt samen met de synchronisatie-eenheid en de tandwielen.
- Verbetert de schakelkwaliteit en de rijeigenschappen van de transmissie.
- Minimaliseert slijtage aan de schakelcomponenten van de versnellingsbak.
- Ondersteunt een betrouwbare werking van de handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Moeite met het kiezen van de eerste versnelling.
- Het geluid van schurende of krakende tandwielen tijdens het inschakelen.
- Verhoogde weerstand bij het schakelen naar de eerste versnelling.
- Haperende of onregelmatige schakelingen.
- De versnellingspook moet met kracht in de juiste positie worden gezet.
- Overmatig lawaai van de versnellingsbak tijdens het schakelen.
- Voortijdige slijtage van de tanden van de hond en de bijbehorende synchronisatieonderdelen.
- Slechte schakelkwaliteit, vooral wanneer de versnellingsbak koud is.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Synchronisatieringen worden bij elke versnellingswisseling blootgesteld aan constante wrijving en slijtage. Na verloop van tijd kunnen de wrijvingsvlakken slijten, waardoor ze minder goed in staat zijn om de rotatiesnelheden vóór het schakelen te egaliseren. Dit kan leiden tot een moeilijke versnellingskeuze, meer transmissiegeluid en versnelde slijtage van de omliggende onderdelen van de versnellingsbak.
- Een versleten synchroonring kan extra druk uitoefenen op de tandwielen, schakelhulzen en synchronisatienaven, wat, indien onopgelost, kan leiden tot uitgebreidere en duurdere reparaties aan de versnellingsbak. Slechte synchronisatie kan ook het rijplezier verminderen en de soepele werking van de transmissie belemmeren.
- Het vervangen van een versleten synchroonring van de eerste versnelling herstelt de juiste synchronisatie, verbetert de schakelkwaliteit en helpt de transmissie te beschermen tegen verdere interne slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en duurzaamheid op lange termijn, waardoor een soepele en betrouwbare werking van de versnellingsbak van uw Porsche gegarandeerd is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530230113
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
G901 2e tot 5e versnelling,
G915 3e tot 5e versnelling
De tanden van een handgeschakelde versnellingsbak zijn nauwkeurig geconstrueerde ribbels op de tandwielen in een handgeschakelde versnellingsbak. Deze tanden grijpen in elkaar om het vermogen van de motor over te brengen op de aandrijfas. Hun exacte vorm en uitlijning zorgen voor een soepele inschakeling van de tandwielen, een efficiënte koppelafgifte en betrouwbare prestaties bij alle overbrengingsverhoudingen. Het is cruciaal om de tanden sterk en onbeschadigd te houden om slippen te voorkomen, het vermogen te behouden en de levensduur van de transmissie te verlengen.
Past op:Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera (915 versnellingsbak)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC (915 Versnellingsbak)
Porsche 911 1984-1986 3.2L (915 versnellingsbak)
Tekenen van defecte tandwielen van een handgeschakelde transmissie
- Knarsende of jankende geluiden tijdens het schakelen, vaak veroorzaakt door versleten of beschadigde tanden.
- Moeilijkheden bij het inschakelen van tandwielen vanwege verkeerd uitgelijnde of gebroken tanden.
- Verlies van vermogen of slippen van de tandwielen als de tanden niet meer goed in elkaar grijpen.
Diagram Ref. nr. 6, 15, 23.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90130224203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
G915 tot 1975 1e versnelling / G915 1976>> 2e versnelling
Past op:
Porsche 911 1974-86 (915 versnellingsbak)
| Hondentanden 2e versnelling 911 1972-86 symmetrisch tandpunt, 1 sleuf in naaf (915 Trans. 1972-86) |
Een tandkrans (of synchronisatie-versnellingsnaaf / klauwkrans 1e-2e versnelling) gebruikt in de versnellingsbak van de 915. Dit tandwielgedeelte grijpt aan op de bijbehorende naaf- of koppelingsklauwcomponenten om schakelen tussen versnellingen mogelijk te maken - met name de 1e en/of 2e versnelling, afhankelijk van de configuratie.
Tandwielen in klassieke 915-transmissies – met name klauw-/synchronisatietandwielen – zijn na verloop van tijd onderhevig aan slijtage: tandkoppen kunnen afronden, afbrokkelen of vervormen onder belasting; de aangrijpvlakken van de synchronisatietandwielen kunnen slijten en hun precisie verliezen. Dit kan leiden tot:
• Versnellingsbakslip of gemiste schakelingen
• Knarsen of botsen tijdens het schakelen
• Koppeloverdrachtverlies of trillingen onder belasting
• Versnelde slijtage van andere interne onderdelen van de transmissie.
Door versleten tandwielen te vervangen door een nauwkeurig bewerkt, correct gehard OE-match vervangingsonderdeel wordt de integriteit van het tandwielhersteld, blijven de prestaties van de versnellingsbak behouden en worden kostbare versnellingsbakstoringen voorkomen.
Wanneer vervangen?
Overweeg deze uitrusting te monteren als:
• U hoort schurend, botsend of krakend geluid tijdens het schakelen, vooral in de eerste of tweede versnelling
• Bij inspectie van de versnellingsbak worden versleten, ronde, afgebroken of beschadigde tanden of synchronisatieoppervlakken ontdekt
• U voert een volledige versnellingsbakrevisie uit
• De versnellingsbak heeft een hoge kilometerstand of tekenen van interne slijtage
• U wilt de schakelprestaties en betrouwbaarheid van de fabrieksspecificaties herstellen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530224200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
De OE Match 1st Gear Dog Teeth is een hoogwaardig vervangend versnellingsbakonderdeel, speciaal ontworpen voor handgeschakelde Porsche-transmissies. Dit onderdeel is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, precisie en duurzaamheid en vormt een cruciaal onderdeel van het schakelmechanisme, waardoor de eerste versnelling soepel en veilig kan worden ingeschakeld tijdens het rijden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagramreferentienummer 43
De tandkrans is gemonteerd op de tandwieloverbrenging en werkt samen met de synchronisatienaaf, de synchronisatiering en de schakelhuls. Deze krans zorgt voor de aangrijppunten die de geselecteerde versnelling vergrendelen op de transmissieas, waardoor een efficiënte overdracht van motorvermogen via de versnellingsbak wordt gegarandeerd. Nauwkeurige bewerking is essentieel voor soepel schakelen en een lange levensduur van de transmissie.
Wat dit product doet:
- Biedt het contactoppervlak voor het selecteren van de eerste versnelling.
- Werkt samen met de synchronisatie-eenheid om soepele versnellingswisselingen mogelijk te maken.
- De eerste versnelling wordt aan de transmissieas vergrendeld wanneer deze is geselecteerd.
- Zorgt voor een efficiënte overdracht van het motorvermogen via de versnellingsbak.
- Ondersteunt een nauwkeurige en betrouwbare schakeling van de versnellingen.
- Helpt slijtage aan de transmissie tijdens het schakelen te minimaliseren.
- Draagt bij aan een soepele werking van de handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Moeite met het inschakelen van de eerste versnelling.
- Het geluid van krakende of schurende tandwielen tijdens het schakelen.
- De eerste versnelling schiet onder belasting uit de koppeling.
- Verhoogde weerstand bij het schakelen naar de eerste versnelling.
- Slechte kwaliteit van de diensten of inconsistente betrokkenheid.
- Overmatig transmissiegeluid tijdens het schakelen.
- Zichtbare slijtage, afronding of afbrokkeling van de hondentanden tijdens inspectie.
- Voortijdige slijtage van de bijbehorende synchronisatiecomponenten.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De tandwielen van een versnellingsbak worden bij elke versnellingskeuze herhaaldelijk blootgesteld aan de krachten die erop inwerken. Na verloop van tijd kunnen de contactvlakken slijten, afgerond raken of beschadigd worden, met name bij versnellingsbakken met een hoge kilometerstand of voertuigen die veelvuldig schakelen. Naarmate de slijtage toeneemt, wordt het in- en uitschakelen van de versnellingen steeds moeilijker en minder nauwkeurig.
- Een versleten tandwielring kan de werking van de synchronisator beïnvloeden en uiteindelijk voorkomen dat de eerste versnelling correct inschakelt. Doorrijden met versleten onderdelen kan de slijtage van de synchronisatornaven, schakelhulzen en andere transmissieonderdelen versnellen, wat leidt tot uitgebreidere en duurdere reparaties aan de versnellingsbak.
- Het vervangen van versleten tandwielen in de eerste versnelling herstelt de precieze schakelwerking, verbetert de schakelkwaliteit en helpt de transmissie te beschermen tegen verdere interne slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige bewerking en duurzaamheid op lange termijn, waardoor een betrouwbare werking van de versnellingsbak gegarandeerd is en de rijervaring die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijft.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530224114
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Voorste onderste draagarm
Herstel de uitzonderlijke wegligging en precisie van uw Porsche 993 met deze originele onderste draagarm voor. Speciaal ontworpen voor Porsche 993 Carrera-modellen geproduceerd tussen 1994 en 1997, helpt dit cruciale ophangingsonderdeel de juiste wieluitlijning, stuurrespons en ophangingsgeometrie te behouden, zodat uw luchtgekoelde 911 blijft presteren zoals Porsche het bedoeld heeft.
Geschikt voor:
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagram referentienummer 12
Deze vervangende onderste draagarm is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt de juiste pasvorm, sterkte en duurzaamheid die nodig zijn voor zowel dagelijks gebruik als sportief rijden. Of u nu een versleten ophanging wilt opfrissen, problemen met de wegligging wilt verhelpen of een complete restauratie uitvoert, het vervangen van versleten draagarmen is essentieel voor het behoud van veiligheid, comfort en prestaties.
Wat is de functie van de onderste draagarm aan de voorzijde?
De onderste draagarm aan de voorzijde, ook wel controlearm genoemd, vormt een essentieel onderdeel van de voorwielophanging van de Porsche 993. Hij verbindt de wielophanging met het chassis en regelt de wielbeweging tijdens het inveren.
De onderste draagarm werkt samen met de ophangingsrubbers, kogelgewrichten, schokdempers en stuurcomponenten en draagt bij aan:
- Zorg voor een nauwkeurige wieluitlijning.
- Regel de beweging en geometrie van de ophanging.
- Verbeter de stuurprecisie en de feedback.
- Verbeter de stabiliteit van het voertuig tijdens het remmen en in bochten.
- Verminder ongewenste wielbewegingen.
- Zorg voor voorspelbaar rijgedrag en goede wegligging.
De Porsche 993 introduceerde aanzienlijke verbeteringen aan de ophanging ten opzichte van voorgaande generaties, waardoor goed functionerende draagarmen cruciaal zijn voor het behoud van de befaamde rijeigenschappen van de auto.
Waarom begeven de onderste draagarmen aan de voorkant het?
Na verloop van tijd worden de onderdelen van de voorwielophanging blootgesteld aan aanzienlijke mechanische spanning en omgevingsinvloeden. Veelvoorkomende oorzaken van het breken van de draagarmen zijn onder andere:
- Corrosie veroorzaakt door vocht en verontreinigingen op de weg.
- Schade door impact met gaten in de weg, stoepranden of wegdekpuin.
- Metaalmoeheid als gevolg van jarenlange belasting van de ophanging.
- Vervorming na ongelukken of impact op de ophanging.
- Draag het in de buurt van struiken en op plekken waar je spullen kunt ophangen.
- Overmatige belasting veroorzaakt door versleten bussen of kogelgewrichten.
Naarmate Porsche 993-modellen zich ontwikkelen tot moderne klassiekers, vertonen originele ophangingsonderdelen vaak slijtage die de rijkwaliteit en de rijeigenschappen negatief kan beïnvloeden.
Wanneer moet een onderste draagarm aan de voorzijde worden vervangen?
De onderste draagarm aan de voorzijde moet regelmatig worden gecontroleerd als onderdeel van het routineonderhoud van de ophanging. Vervanging kan nodig zijn als u de volgende problemen ondervindt:
- Bonkende of kloppende geluiden uit de voorwielophanging.
- Overmatige speling in de ophangingscomponenten.
- Ongelijkmatige bandenslijtage. Slechte stuurrespons of vaag rijgedrag.
- Voertuig trekt naar één kant.
- Uitlijningsproblemen die niet verholpen kunnen worden.
- Zichtbare corrosie, scheuren of stootschade.
- Tijdens een complete revisie van de voorwielophanging.
Het vervangen van versleten draagarmen herstelt de nauwkeurigheid van de wielophanging, verbetert het stuurgevoel en helpt het voertuig terug te brengen naar de fabrieksnormen voor wegligging.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99334101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Voorste onderste draagarm
Herstel de precieze wegligging en uitgebalanceerde rijdynamiek van uw Porsche 944 met deze originele onderste draagarm voor, geschikt voor Porsche 944-modellen geproduceerd tussen 1984 en 1986. Dit cruciale onderdeel van de wielophanging helpt de juiste wieluitlijning, stuurrespons en ophangingsgeometrie te behouden, zodat de auto presteert zoals Porsche het bedoeld heeft.
Geschikt voor:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-86
Diagram referentienummer 2
Deze vervangende onderste draagarm is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt de juiste pasvorm, sterkte en duurzaamheid die nodig zijn voor zowel dagelijks gebruik als sportief rijden. Of u nu de voorwielophanging reviseert, problemen met de wegligging oplost of een volledige restauratie uitvoert, het vervangen van versleten ophangingsonderdelen is essentieel voor het behoud van veiligheid en prestaties.
Wat is de functie van de onderste draagarm aan de voorzijde?
De onderste draagarm aan de voorzijde, ook wel bekend als de control arm, vormt een essentieel onderdeel van de voorwielophanging van de Porsche 944. Hij verbindt de wielnaaf met het chassis en regelt de beweging van de voorwielen wanneer de ophanging over verschillende wegdekken beweegt.
De onderste draagarm werkt samen met de ophangingsrubbers, kogelgewrichten, schokdempers en stuurcomponenten en draagt bij aan:
- Zorg voor een nauwkeurige afstelling van de wielophanging.
- Zorg ervoor dat de wielen correct zijn uitgelijnd.
- Verbeter de stuurprecisie en de feedback voor de bestuurder.
- Ondersteunt de stabiliteit van het voertuig tijdens het remmen en het nemen van bochten.
- Regel de beweging van de ophanging en de veerweg.
- Zorg voor voorspelbare rijeigenschappen.
De Porsche 944 staat bekend om zijn uitgebalanceerde chassis en precieze wegligging, waardoor goed functionerende ophangingsarmen essentieel zijn voor het behoud van de rijervaring.
Waarom begeven de onderste draagarmen aan de voorkant het?
Hoewel de draagarm zelf ontworpen is om duurzaam te zijn, kunnen jarenlang gebruik, schokken van de weg en blootstelling aan weersomstandigheden uiteindelijk leiden tot slijtage of beschadiging.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Corrosie veroorzaakt door vocht en verontreinigingen op de weg.
- Schade door gaten in de weg, aanrijdingen met stoepranden of wegdekpuin.
- Metaalmoeheid na tientallen jaren van belasting door ophanging.
- Vervorming als gevolg van ongelukken of zware impacts.
- Slijtage rond de bevestigingspunten en busbehuizingen.
- Overmatige belasting veroorzaakt door versleten ophangingsrubbers of kogelgewrichten.
Naarmate Porsche 944-modellen ouder worden, kunnen veel originele ophangingsonderdelen tientallen jaren dienst hebben gedaan en baat hebben bij vervanging tijdens restauratie- of onderhoudswerkzaamheden.
Wanneer moet een onderste draagarm aan de voorzijde worden vervangen?
De onderste draagarm aan de voorzijde moet worden gecontroleerd telkens wanneer er werkzaamheden aan de ophanging worden uitgevoerd. Vervanging kan nodig zijn als u de volgende problemen ondervindt:
Overmatige speling in de wielophanging. Bonkende of kloppende geluiden vanuit de voorkant. Ongelijkmatige slijtage van de banden. Slechte stuurrespons. De auto trekt naar één kant tijdens het remmen. Uitlijningsproblemen die niet verholpen kunnen worden. Zichtbare corrosie, scheuren of fysieke schade. Tijdens een complete revisie van de voorwielophanging.Het vervangen van versleten draagarmen helpt de oorspronkelijke rijeigenschappen te herstellen, de stuurprecisie te verbeteren en het rijvertrouwen te vergroten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95134102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Voorwielophanging (A-frame)
Herstel de precieze wegligging en veerprestaties van uw klassieke Porsche 911 met deze originele A-arm draagarm voor, speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen geproduceerd tussen 1974 en 1989. Als cruciaal onderdeel van de voorwielophanging draagt de A-arm draagarm bij aan een correcte wieluitlijning, veergeometrie en stuurrespons, waardoor de auto de rijeigenschappen levert die Porsche voor ogen had.
Deze vervangende voorste draagarm is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt de juiste pasvorm, sterkte en duurzaamheid die nodig zijn voor zowel gebruik op de openbare weg als voor sportief rijden. Of u nu een complete revisie van de ophanging uitvoert, versleten onderdelen vervangt of een klassieke luchtgekoelde 911 restaureert, deze OE Match A-arm biedt betrouwbare prestaties en een fabrieksgetrouwe pasvorm.
Wat is de functie van de draagarm aan de voorzijde?
De draagarm aan de voorzijde is een van de belangrijkste onderdelen van de wielophanging en verbindt de voorwielophanging met het chassis van het voertuig. Deze zorgt voor gecontroleerde verticale wielbeweging en behoudt tegelijkertijd de juiste wielpositie tijdens acceleratie, remmen en het nemen van bochten.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagram Ref. nr. 14
De draagarm werkt samen met de ophangingsrubbers, kogelgewrichten, schokdempers en stabilisatorstangcomponenten om:
Zorg voor de juiste geometrie van de voorwielophanging.
Een goed functionerende draagarm is essentieel voor het behoud van de befaamde balans en rijdynamiek van de klassieke Porsche 911.
Waarom begeven de draagarmen aan de voorkant het?
Hoewel de draagarm zelf een robuust onderdeel is, kunnen jarenlang gebruik en blootstelling aan de omstandigheden op de weg uiteindelijk leiden tot slijtage, beschadiging of aantasting.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Corrosie door vocht en verontreinigingen van de weg.
- Schade door impact met gaten in de weg, stoepranden of wegdekpuin.
- Vermoeidheid veroorzaakt door decennialange belasting van de ophanging.
- Vervorming als gevolg van ongelukken of zware impacts.
- Slijtage rond de bevestigingspunten van de bussen.
- Schade als gevolg van vastgelopen of versleten ophangingsrubbers.
Bij oudere Porsche 911-modellen kunnen de ophangingsonderdelen tientallen jaren aan zware belasting zijn blootgesteld, waardoor inspectie en vervanging een belangrijk onderdeel vormen van elk restauratie- of onderhoudsprogramma.
Wanneer moet een draagarm aan de voorzijde worden vervangen?
De voorste draagarm moet worden gecontroleerd telkens wanneer er werkzaamheden aan de ophanging worden uitgevoerd. Vervanging kan nodig zijn als u de volgende problemen ondervindt:
- Overmatige speling in de ophanging.
- Ongelijkmatige slijtage van de banden.
- Slechte stuurrespons.
- Voertuig trekt naar één kant.
- Bonkende of kloppende geluiden uit de voorwielophanging.
- Zichtbare corrosie of structurele schade.
- Onjuiste wieluitlijning die niet kan worden gecorrigeerd.
- Tijdens een complete revisie van de voorwielophanging.
Het vervangen van versleten of beschadigde draagarmen helpt de oorspronkelijke rijeigenschappen te herstellen en verbetert zowel de veiligheid als het rijvertrouwen.
Restauratie en onderhoud van de voorwielophanging van een Porsche 911
Voor eigenaren die op zoek zijn naar een vervangende voorste draagarm, A-arm, voorwielophangingsarm of revisieonderdelen voor de klassieke Porsche-ophanging van hun Porsche 911, biedt dit OE Match-onderdeel een uitstekende oplossing om de originele ophangingsprestaties te behouden.
Het voorwielophangingssysteem van luchtgekoelde Porsche 911-modellen speelt een cruciale rol in de stuurprecisie, de wegligging en het vertrouwen van de bestuurder. Het vervangen van verouderde ophangingsonderdelen, zoals bussen, kogelgewrichten, stabilisatorstangbevestigingen, schokdempers en stuurcomponenten, helpt om de scherpe rijeigenschappen te herstellen waar deze iconische sportwagens om bekend staan.
Geschikt voor Porsche 911 G-serie en klassieke luchtgekoelde modellen van 1974 tot 1989, biedt deze draagarm van OE-kwaliteit betrouwbare prestaties en een lange levensduur.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134190
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 1969 - 1973
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagram ref. nr. 12.
Positie: Vooras, onderste draagarm (A-frame) die de ophangingsnaaf met het chassis verbindt.
Deze draagarm is een cruciaal structureel onderdeel van de ophanging dat de juiste uitlijning van de voorwielen handhaaft, de camber en caster onder belasting regelt en de geometrie van de ophanging aan het chassis verankert. Het absorbeert laterale, torsie- en verticale krachten, waardoor uw voertuig nauwkeurig stuurt.
De voorste draagarmen kunnen last hebben van vermoeidheid, corrosie, slijtage aan de bevestigingsbussen of schade door impact of vuil op de weg. Wanneer deze beschadigd raken, kunt u last krijgen van ongelijkmatige bandenslijtage, een los stuurgevoel, trillingen of een verkeerde uitlijning. Een nieuwe arm herstelt de juiste geometrie, het gevoel van terugkeer naar het midden en een stabiel weggedrag.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134190
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Koelvloeistofslang - van waterpomp naar vaste koelvloeistofleiding voor het verwarmingssysteem
Zorg voor een betrouwbare koelvloeistofcirculatie en efficiënte cabineverwarming met deze originele koelvloeistofslang, speciaal ontworpen voor Porsche 924S en Porsche 944 modellen. Deze slang verbindt de waterpomp met de massieve koelvloeistofleiding die het verwarmingssysteem van de auto voedt en speelt een essentiële rol in zowel de temperatuurregeling van de motor als de prestaties van de verwarming.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramreferentienummer 11
Deze vervangende koelvloeistofslang is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt de juiste pasvorm, duurzaamheid en weerstand tegen de hoge temperaturen en drukken in het Porsche-koelsysteem. Of u nu routineonderhoud uitvoert, koelvloeistoflekkages verhelpt of een klassieke Porsche met transaxle restaureert, het vervangen van verouderde koelvloeistofslangen helpt oververhitting en storingen in het koelsysteem te voorkomen.
Wat is de functie van de slang tussen de waterpomp en de koelvloeistofleiding van de kachel?
De koelvloeistofslang die de waterpomp verbindt met de vaste koelvloeistofleiding is een belangrijk onderdeel van het koel- en verwarmingssysteem van de Porsche 924S en Porsche 944. Deze slang zorgt ervoor dat koelvloeistof van de waterpomp naar het verwarmingscircuit stroomt, waardoor warme koelvloeistof naar de warmtewisselaar wordt gevoerd en een goede koelvloeistofcirculatie in de motor wordt gewaarborgd.
Deze slang helpt:
- Koelvloeistof efficiënt door het verwarmingssysteem transporteren.
- Zorg voor stabiele bedrijfstemperaturen van de motor.
- Zorg voor een constante verwarming van de cabine.
- Zorg voor een goede circulatie van de koelvloeistof in het gehele koelsysteem.
- Voorkom drukverlies in het koelvloeistofcircuit.
Zonder een goed functionerende slang kan de koelvloeistofstroom worden belemmerd, wat kan leiden tot oververhitting, lekkage van koelvloeistof en mogelijk oververhitting van de motor.
Waarom gaat koelvloeistofslang 94410624103 kapot?
Net als alle rubberen onderdelen van een koelsysteem, slijten koelvloeistofslangen na verloop van tijd door ouderdom en gebruiksomstandigheden. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn onder andere:
Langdurige blootstelling aan hoge motortemperaturen.
- Chemische degradatie van het koelmiddel.
- Interne slijtage van de slang.
- Verharding en verlies van flexibiliteit.
- Scheuren en afbrokkeling aan het oppervlak.
- Zwelling veroorzaakt door ouderdom en drukwisselingen.
- Vermoeidheid rond slangklemverbindingen.
Naarmate Porsche 924S- en Porsche 944-modellen ouder worden, worden de originele koelvloeistofslangen vaak broos en kunnen ze plotseling kapotgaan, zelfs als er aan de buitenkant geen zichtbare schade is.
Wanneer moet deze koelvloeistofslang worden vervangen?
De slangen van het koelsysteem moeten regelmatig worden gecontroleerd en vervangen zodra slijtageverschijnselen worden geconstateerd. Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:
- Er lekt koelvloeistof rond de slangaansluitingen.
- Scheuren, splijtingen of verrotting.
- Uitstulpingen of zwellingen in de slangwand.
- Zachte of juist extreem harde gedeelten.
- Verminderde verwarmingsprestaties.
- Onverklaarbaar koelvloeistofverlies.
- Tijdens het vervangen van de waterpomp of het reviseren van het koelsysteem.
Preventieve vervanging wordt ten zeerste aanbevolen tijdens groot onderhoud aan het koelsysteem om onverwachte storingen en dure motorreparaties te voorkomen.
Onderhoud van het koel- en verwarmingssysteem van de Porsche 924S & 944
Voor eigenaren die op zoek zijn naar een vervangende verwarmingsslang voor hun Porsche 944, een koelvloeistofslang voor hun Porsche 924S (onderdeelnummer 94410624103), een slang van de waterpomp naar de verwarmingsleiding of een ander onderdeel voor het koelsysteem van hun Porsche, biedt dit OE Match-vervangingsonderdeel betrouwbare prestaties en een pasvorm in originele stijl.
De koel- en verwarmingssystemen van Porsche-modellen met transaxle zijn afhankelijk van een netwerk van slangen, leidingen en koelvloeistofkanalen om de temperatuur en het comfort in de cabine te regelen. Het vervangen van verouderde koelvloeistofslangen, samen met de waterpomp, thermostaat, expansievat, radiatorslangen en verwarmingscomponenten, draagt bij aan het behoud van betrouwbaarheid en maximaliseert de koelefficiëntie.
Deze slang van OE-kwaliteit is geschikt voor diverse Porsche 924S- en Porsche 944-modellen en is ontworpen om de juiste koelvloeistofcirculatie en de prestaties van het verwarmingssysteem te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410624103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers