druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Verwarmingsbuis. Dit is een replica van de originele Porsche RS lichtgewicht verwarmingsbuis die gebruikt werd op alle zeldzame 3.6 liter speciale RS lichtgewicht modellen. Het Porsche-onderdeel is lelijk, rotatiegegoten en goedkoop plastic met zichtbare naden, terwijl deze accurate replica van koolstofvezel is gemaakt. Bespaart 8 tot 9 pond (ongeveer 4 kg) aan gewicht aan de achterkant van alle 964's en 993's. Niet geschikt voor C2 Turbo's/965 modellen. Vervangt de ventilatorunit en het bijbehorende luchtkanalensysteem en laat nog steeds voldoende warmte door, net als het originele RS-onderdeel. Ultracoole, met blanke lak afgewerkte buis van echt koolstofvezel die de motorruimte er echt strakker uit laat zien en het werken aan de motor vergemakkelijkt.
Luchtinlaatbuis: Dit is een replica van de originele Porsche RS lichtgewicht fabrieksluchtinlaatbuis die werd gebruikt op alle speciale 3,6 liter RS lichtgewicht raceauto's. De luchtinlaatbuis is naar boven gericht, richting de achterklep, waar de lucht door de buis en vervolgens in de luchtfilterkast wordt geperst. Eenvoudige doe-het-zelf installatie die je motor de RS-look geeft.
Let op:
Alle latere modellen van de 993 uit 1996-1998 (met Variram-motoren) vereisen de ventilatorgeleidingskap van het vroege type 964 (zoals weergegeven op de exploded view).
Kan hieronder worden toegevoegd
Vanwege productietoleranties en de aard van composietmaterialen kan het nodig zijn om tijdens de installatie een klein beetje overtollig materiaal weg te snijden om een optimale pasvorm te garanderen.
Geschikt voor:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
INDUCTION964
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Dit product past:
Porsche 911 1966-76
Porsche 914 1970-76
cilindrische filtermaat:
- breedte - 140 mm
- hoogte - 220 mm
- doorsnee - 90 mm
BMC luchtfilters zijn ontworpen en geproduceerd om een hogere luchtstroom te garanderen dan originele papieren filters. In de F1 minimaliseren BMC-katoenfilters bijvoorbeeld het verlies van luchtstroomdruk die door het luchtfilter gaat; op deze manier zorgt u voor de beste voorwaarden voor volledige benutting van het maximale vermogen. Daarom zijn de voordelen van het vervangen van het originele papieren filter door een katoenen BMC-luchtfilter, geproduceerd met dezelfde technologie en materialen als de F1-luchtfilters, duidelijk.
ONTWERP EN MATERIALEN
Gekwalificeerde ingenieurs die geavanceerde software gebruiken en deskundige technici die de nieuwste technologieën gebruiken, produceren BMC-luchtfilters. Een F1-filter moet heel licht zijn, gemaakt zijn van de beste grondstoffen en moet de prestaties verbeteren. Om deze reden gebruiken we alleen gaas van een legering met epoxycoating om bescherming te bieden tegen benzinedampen en tegen oxidatie door de luchtvochtigheid. Het filtermateriaal is samengesteld uit een speciaal katoenen gaas gedrenkt in olie met een lage viscositeit om u de beste luchtdoorlatendheid te geven.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
GELUID:
De Porsche-fabriek Early 911 luchtinlaatsnorkel is ontworpen om het inductiegeluid van de motor te dempen om de motor te allen tijde STIL te houden. De Fabspeed Motorsport Champgane gekleurde CNC billet aluminium hoogwaardige OPEN STYLE airbox cover laat al die glorieuze luchtgekoelde flat six ECHT ADEMEN en je krijgt meer Glorious Flat-Six muziek en inductiegrommen in minder dan 10 minuten.
FUNCTIES:
• Past op alle vroege Porsche 911 Carrera's (1963-1973) , met plastic luchtkastplenum. Verwijder eenvoudig de oude "vernauwde inlaatsnorkel door OEM-vleugelmoeren en/of bevestigingsmiddelen te verwijderen en de CNC-aluminium Fabspeed CUP-inlaat opnieuw te bevestigen met behulp van Porsche-hardware.
• Supereenvoudige ultieme inlaat-UPGRADE voor alle vroege 911-auto's.
• Aanzienlijk verbeterd vermogen, gasrespons en verbeterd, verbeterd hightech motoruiterlijk.
• Gegarandeerd meer sportwagengeluid.
• Champagne geanodiseerd aluminium artwork met gegraveerd 911 RS op de voorkant.
• Verbluffend mooi en elegant. Zoals sieraden voor je 911.
• Computerondersteund ontwerp, CAD, vervolgens CNC-gefreesd uit knuppelaluminium en vervolgens champagne geanodiseerd om te passen bij alle 911-fabrieksvergulde cadmium-geplateerde hardware.
• Directe vervanging voor de vroege Porsche 911 OEM-inlaatsnorkel - dat is super beperkt ingewikkeld.
• Alle vroege 911-motoren willen gewoon GEMAKKELIJK ADEMEN - de Fabspeed CUP-inlaatafdekking voldoet 100%.
• Eenvoudige installatie, doe-het-zelf, doe-het-zelf en is gemakkelijk omkeerbaar voor concoursdoeleinden.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911ABX27
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
K&N Oplaadset 99-5000EU is ontworpen voor het reinigen van uw K&N geoliede katoenen luchtfilter wanneer het tijd is voor onderhoud.
Deel 99-5000EU is gelabeld in het Engels, Spaans, Zweeds, Pools en Tsjechisch voor gebruik in Europa.
De kit wordt geleverd met K&N Power Kleen luchtfilterreiniger en luchtfilterolie.
99-5000EU herstelt de efficiëntie van de luchtstroom en brengt uw K&N geoliede katoenen luchtfilter in een nieuwe staat. K&N Power Kleen lost vuilophoping en oude filterolie op en kan met water worden weggespoeld. Nadat het luchtfilter volledig is opgedroogd, moet u uw luchtfilter opnieuw oliën en vervolgens opnieuw installeren.
Deze Recharger Kit wordt geleverd met een 204 milliliter spuitbus olie en een 355 milliliter K&N pompfles Power Kleen luchtfilterreiniger.
OPMERKING: Voor dit product gelden verzendbeperkingen voor export
Let op: dit artikel kan niet per vliegtuig worden verzonden. Leveringen alleen naar Europese landen per wegtransport
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99-5000EU
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers