druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Past bij
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 Turbo - 1978 tot 1988
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
• Gemaakt van CNC-gefreesd aluminium
• Verkrijgbaar in geanodiseerd zwart, rood en zilver
• Compatibel met alle OEM-pakkingen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010506364RED
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze pakking past tussen het distributiedeksel en het motorblok van klassieke luchtgekoelde en vroege watergekoelde Porsche-boxermotoren met zes cilinders. Hij zorgt voor een duurzame afdichting die olielekkage voorkomt en de juiste smeerdruk in de motor handhaaft.
Geschikt voor:
Porsche 911 1968 - 1989
Diagram Ref. nr. 6
De pakking van het kettinghuis zorgt voor een nauwkeurige afdichting tussen het kettinghuis van de motor (de kap die het distributieketting-/tandwielgedeelte omsluit) en het carter. Het doel ervan is:
• Voorkomt olielekkages: Voorkomt dat motorolie ontsnapt via de aansluiting van de kettingkap.
• Zorg voor een goede smering: houdt het carter en de distributieaandrijving op de juiste druk.
• Beschermt interne componenten: Voorkomt dat verontreinigingen in het kettingcompartiment terechtkomen
• Ondersteunt de motorprestaties: Helpt het juiste oliepeil en de efficiëntie van de motor te behouden.
De kettingbehuizing omsluit cruciale distributie- en roterende onderdelen. Olielekkage op dit raakvlak kan leiden tot verminderde smering, vervuiling van bewegende onderdelen, olieverlies in het carter en uiteindelijk motorschade. Een goede pakking garandeert een goede afdichting bij de motortemperaturen en trillingsniveaus die optreden tijdens normaal en sportief rijden. Door te kiezen voor een originele Porsche OE-pakking volgt u de oorspronkelijke ontwerpfilosofie van Porsche, waardoor voortijdige slijtage en onnodige reparaties worden voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010519306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Pakking voor nokkenaskettingdeksel - Rechts
Behoud de integriteit van uw klassieke Porsche-motor met deze originele pakking voor de rechter nokkenaskettingdeksel. Deze hoogwaardige vervangingspakking is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en zorgt voor een betrouwbare, oliedichte afdichting tussen de rechter nokkenaskettingbehuizing en het kettingdeksel. Dit helpt olielekkages te voorkomen en beschermt de essentiële distributieonderdelen van de motor.
Geschikt voor:
Diagram referentienummer 9
Het nokkenaskettinghuis bevat de distributiekettingen die de rotatie van de krukas en de nokkenas synchroniseren. Een goed afsluitende pakking van het kettingdeksel is essentieel om de motorolie in het kettinghuis te houden, waardoor de distributiekettingen, tandwielen en spanners continu gesmeerd blijven en olievervuiling van de buitenkant van de motor wordt voorkomen.
Of u nu een motorrevisie uitvoert, een olielek repareert of een vroege Porsche 911 met korte wielbasis restaureert, deze OE Match-pakking biedt een perfecte pasvorm en betrouwbare afdichting.
Wat is de functie van de pakking van het nokkenaskettingdeksel?
De pakking van het kettingdeksel dicht de contactvlakken af tussen het nokkenaskettinghuis en het buitenste kettingdeksel.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het voorkomen van motorolielekkages.
- Het handhaven van het juiste oliepeil in de kettingkast.
- Het beschermen van distributiekettingen en tandwielen door middel van continue smering.
- Voorkomt dat vuil en vocht in het distributiehuis terechtkomen.
- Ondersteuning van de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn.
- Het motorcompartiment schoon houden.
Een goed afdichtende pakking is essentieel voor het behoud van de smering en bescherming van het distributiesysteem van de Porsche zescilinder boxermotor.
Waarom begeeft de pakking van de kettingkap het?
Door jarenlang gebruik slijten motorpakkingen na verloop van tijd vanzelf, als gevolg van de constante blootstelling aan olie, hitte en motortrillingen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Verharding door ouderdom.
- Compressieset.
- Temperatuurwisselingen.
- Olieverzadiging.
- Schade ontstaan tijdens eerdere reparaties.
- Onjuiste installatie of te strak aandraaien.
- Motorrevisies waarbij pakkingvervanging nodig is.
Het vervangen van de pakking telkens wanneer de kettingkap wordt verwijderd, wordt als goede praktijk beschouwd.
Symptomen van een defecte kettingdekselpakking
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Olielekkage rond de rechter kettingkast.
- Olieresten op het motorblok.
- Olie druppelt onder het voertuig.
- Een brandlucht van olie, veroorzaakt doordat olie in contact komt met hete uitlaatonderdelen.
- Vuilophoping rondom olielekken.
- Zichtbare slijtage van de pakking tijdens onderhoud.
Het negeren van olielekkages kan leiden tot een lager oliepeil en vervuiling van omliggende motoronderdelen.
Wanneer moet de pakking van de nokkenaskettingdeksel worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De afdekking van de kettingkast is verwijderd.
- Er zijn motorolielekken aanwezig.
- Een inspectie van de distributieketting uitvoeren.
- Het uitvoeren van een complete motorrevisie.
- Het restaureren van een klassieke Porsche-motor.
- Het vervangen van distributiekettingen, tandwielen of kettingspanners.
Het plaatsen van een nieuwe pakking tijdens de montage draagt bij aan een duurzame en lekvrije reparatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110519202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past bij:
Porsche 911 (1965-1969)
Porsche 912 (1965-1969)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110519304
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers