druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
De OE Match dubbele brandstofpomp is een hoogwaardig vervangend brandstofaanvoersysteem dat is ontworpen om een constante en betrouwbare brandstoftoevoer te garanderen voor compatibele Porsche-motoren. Deze dubbele brandstofpomp is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, debiet en duurzaamheid en is ontworpen om de juiste brandstofdruk en het juiste volume te handhaven die nodig zijn voor optimale motorprestaties, een soepele werking en betrouwbaar starten.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagram Ref. nr. 1
De pomp is vervaardigd met hoogwaardige interne pompcomponenten, nauwkeurig bewerkte behuizingen en duurzame elektrische aansluitingen, en is gebouwd om continu gebruik, brandstofsysteemdruk en veeleisende omstandigheden in de motorruimte te weerstaan. Ontworpen voor directe installatie in OE-stijl, integreert de pomp naadloos met het originele brandstofsysteem, waardoor het een ideale vervanging is voor versleten of defecte originele brandstofpompen tijdens onderhoud of restauratie.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor een continue brandstoftoevoer vanuit de tank naar de motor.
- Zorgt voor de juiste brandstofdruk en -doorstroomsnelheid.
- Ondersteunt een efficiënte verbranding en optimale motorprestaties.
- Bevordert een soepele start en een constante werking van de motor.
- Helpt de efficiëntie van het brandstofsysteem te maximaliseren.
- Herstelt de brandstofleveringsprestaties zoals die oorspronkelijk waren.
- Biedt een directe, originele pasvorm.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Moeilijk of langdurig starten van de motor.
- De motor hapert tijdens het accelereren.
- Verminderd motorvermogen onder belasting.
- Onregelmatig stationair draaien of intermitterende ontstekingsfouten.
- De motor slaat af tijdens het rijden.
- Overmatig lawaai of gejank van de brandstofpomp.
- Slechte brandstofdrukmetingen.
- Lager brandstofverbruik.
- Het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem gaat branden (indien van toepassing).
- Als de pomp uitvalt, start de motor helemaal niet meer.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De brandstofpomp werkt continu zolang de motor draait en levert brandstof onder de juiste druk om aan de wisselende behoeften van de motor te voldoen. Na verloop van tijd kunnen interne slijtage, degradatie van elektrische componenten en vervuiling door brandstofafzettingen de pompefficiëntie verminderen of zelfs leiden tot volledige uitval van de pomp.
- Een defecte brandstofpomp kan leiden tot onvoldoende brandstoftoevoer, met als gevolg slechte motorprestaties, haperingen, moeilijk starten en onverwacht afslaan. Doorrijden met onvoldoende brandstofdruk kan bovendien de injectoren en andere onderdelen van het brandstofsysteem extra belasten en het risico op motorschade door een te mager brandstofmengsel vergroten.
- Het vervangen van een versleten of defecte dubbele brandstofpomp herstelt de betrouwbare brandstofdruk, de soepele motorprestaties en het betrouwbare starten. De OE Match-vervangingspomp biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige constructie en een lange levensduur, waardoor het brandstofsysteem de prestaties, betrouwbaarheid en rijervaring blijft leveren die u van uw Porsche mag verwachten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110840100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
Het brandstofpomprelais is een precisie-vervangingsrelais voor het brandstofpompregelcircuit in de Porsche 986 Boxster en 996 911 (inclusief Turbo en vroege Carrera GT) modellen. Dit relais regelt de activering van de brandstofpomp in de tank en levert de benodigde stroom om een correcte brandstoftoevoer te garanderen wanneer dat nodig is. Dit is essentieel voor het starten van de motor, een constante brandstofdruk en een veilige werking.
Past op:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT 2004 - 2006
* Controleer of het onderdeelnummer van het relais in uw auto overeenkomt voordat u bestelt.
• Positie: Gemonteerd in het zekeringen-/relaispaneel of subsystemen van de voorste bagageruimte. Regelt de stroomtoevoer naar het brandstofpomprelaiscircuit.
• Functie: Wanneer het contact wordt ingeschakeld of de motor draait, wordt dit relais door het signaal van de ECU of de schakelpook geactiveerd. Hierdoor wordt er stroom naar de brandstofpomp gestuurd, zodat de brandstofdruk wordt opgebouwd voordat de motor start. Dit is cruciaal voor de juiste werking van het brandstofsysteem.
• Toepassingen: Ideaal wanneer het originele relais defect is, intermitterend is, corrosie op de contacten vertoont, uitval van de brandstofpomp veroorzaakt, haperende motor of de zelftest niet doorstaat.
Het brandstofpomprelais is een belangrijk maar vaak verwaarloosd onderdeel van het brandstoftoevoersysteem.
Een defect relais kan zich als volgt manifesteren:
• Motor draait maar start niet (brandstofpomp krijgt nooit stroom)
• De brandstofpomp is stil wanneer het contact is ingeschakeld
• Motor slaat willekeurig af na het starten vanwege verlies van pompspanning
• Intermitterende fouten door “geen brandstofdruk” of door de ECU geregistreerde fouten
Door het relais te vervangen door een correct exemplaar, weet u zeker dat de brandstofpomp de juiste stroom ontvangt, de volledige systeemdruk behaalt en dat er geen verkeerde diagnose wordt gesteld van storingen in de brandstofpomp of de ECU.
Wanneer vervangen:
• Het originele relais is meer dan 10 jaar oud, blootgesteld aan hitte of aftermarket-modificaties
• U hebt een nieuwe brandstofpomp geïnstalleerd, maar het probleem blijft bestaan (het relais kan de boosdoener zijn)
• U diagnosticeert symptomen van niet starten of afslaan die wijzen op een daling van de brandstofdruk
• U bent uw voertuig aan het restaureren of voorbereiden en wilt alle slijtagegevoelige elektrische relais vervangen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99661510100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers