druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
De Fabspeed XperTune Performance Software is een ECU-kalibratie-upgrade die is ontwikkeld voor de Porsche 997 Carrera 3.6L en Carrera S 3.8L uit de periode 2005-2008.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
In plaats van de motorregeleenheid fysiek te verwijderen voor het flashen op de testbank, gebruikt het systeem een meegeleverd draagbaar OBD-II-tuningapparaat om de originele ECU-gegevens uit te lezen en een Fabspeed-kalibratie te installeren via de diagnosepoort van het voertuig.
De kalibratie wordt afgestemd op de specificaties en aanpassingen van het voertuig, met als doel de volgende zaken te verbeteren:
- Paardenkracht
- Koppel
- Gasrespons
- Motorreactie
- Algemene rijeigenschappen
- Prestatieverbeteringen door compatibele inlaat- en uitlaatupgrades
Wat dit product doet:
De motorregeleenheid beheert veel van de parameters die bepalen hoe de motor werkt.
Deze omvatten functies met betrekking tot:
- Brandstoflevering
- Ontstekingsstrategie
- Gaspedaalgedrag
- Sensorinputs
- Motorbelastingsberekeningen
- Koppel- en prestatiebeheer
De XperTune-software van Fabspeed kalibreert bepaalde ECU-parameters opnieuw om het prestatiepotentieel van de atmosferische 997 Carrera-motor beter te benutten.
Bij een aangepast voertuig kan de afstelling ook worden afgestemd op compatibele prestatieonderdelen, zodat de ECU-kalibratie beter aansluit op de daadwerkelijke configuratie van de motor.
Prestatievoordelen:
Fabspeed publiceert de volgende Dynojet-cijfers van zijn ontwikkelingsvoertuig:
Standaardkalibratie:
- 289 pk aan de wielen
- 256 lb-ft koppel
Fabspeed-kalibratie:
- 299 pk aan de wielen
- 263 lb-ft koppel
Fabspeed meldt:
- Maximale vermogenswinst: +9 pk
- Maximale koppeltoename: +7 lb-ft
- Maximale vermogenswinst bij circa 6300 tpm: meer dan +24 pk
- Maximale koppeltoename bij circa 6300 tpm: +20 lb-ft
Het verschil tussen piekvermogen en maximaal vermogen is belangrijk. Piekvermogen wordt vergeleken met het absolute piekvermogen van het voertuig, terwijl maximaal vermogen verwijst naar het grootste verschil tussen de standaard en de getunede vermogenscurve bij een bepaald motortoerental.
De daadwerkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van de motor, de brandstof, de voertuigspecificaties, aanpassingen en omgevingsomstandigheden.
Waarom deze upgrade belangrijk is:
Bij een gezonde, standaard Porsche 997 Carrera wordt deze software voornamelijk geïnstalleerd om de prestaties en respons te verbeteren.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verhoogd vermogen
- Verhoogd koppel
- Verbeterde gasrespons
- Betere prestaties bij middelhoge tot hoge toerentallen
- Kalibratie afgestemd op voertuigmodificaties
- Mogelijkheid om terug te keren naar de oorspronkelijke fabrieksinstellingen.
- Het is niet nodig om de ECU fysiek te verwijderen.
Voor voertuigen die al zijn uitgerust met compatibele prestatieverhogende uitlaat- of inlaatcomponenten, kan bijpassende ECU-software helpen om de toegenomen luchtstroom beter te benutten.