Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Remschijf standaard
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
De OE Match voorwielremcilinder 19,05 mm is een hoogwaardige vervangende hydraulische remcilinder, speciaal ontworpen voor compatibele Porsche-modellen met trommelremmen op de vooras. Deze 19,05 mm wielremcilinder is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, boring en duurzaamheid en zet de hydraulische remdruk om in mechanische kracht, waardoor de remschoenen tegen de trommel worden gedrukt voor een veilige, soepele en betrouwbare remwerking.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagramreferentie nr. 8
De wielcilinder is vervaardigd uit hoogwaardig gegoten metaal met nauwkeurig bewerkte binnenboringen, corrosiebestendige zuigers en hoogwaardige rubberen afdichtingen. Hij is ontworpen om hoge hydraulische drukken, herhaalde remcycli en langdurige blootstelling aan remvloeistof te weerstaan. De cilinder is ontworpen voor directe montage volgens de originele specificaties, herstelt de betrouwbare remprestaties en draagt bij aan het behoud van de oorspronkelijke werking van het voorremsysteem.
Wat dit product doet:
- Zet hydraulische remdruk om in mechanische remkracht.
- Drukt de remschoenen gelijkmatig tegen de remtrommel.
- Zorgt voor soepele en constante remprestaties aan de voorzijde.
- Zorgt voor de juiste hydraulische druk in het trommelremsysteem.
- Zorgt voor een evenwichtige remwerking over de gehele vooras.
- Voorzien van een nauwkeurige boring van 19,05 mm voor optimale prestaties.
- Herstelt de remprestaties en het rempedaalgevoel zoals oorspronkelijk bedoeld.
- Vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische trommelremsysteem aan de voorzijde.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Er lekt remvloeistof uit de wielcilinder.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Verminderde remprestaties aan de voorzijde.
- Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen.
- Remblokken vervuild met remvloeistof.
- Vastzittende of geblokkeerde remzuigers.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
- Verminderde remefficiëntie.
- Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
- Afgekeurd bij de APK-keuring of voertuiginspectie vanwege lekkende hydraulische onderdelen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De wielremcilinder werkt onder hoge hydraulische druk telkens wanneer de remmen worden ingedrukt en wordt continu blootgesteld aan remvloeistof, vocht en temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen de interne afdichtingen verslechteren, terwijl corrosie of slijtage in de cilinderwand lekkages kan veroorzaken of de zuigers kan belemmeren in hun vrije beweging.
- Een defecte wielcilinder kan de remprestaties aanzienlijk verminderen, de remschoenen vervuilen met remvloeistof en een inconsistent rempedaalgevoel veroorzaken. Doorrijden met een lekkende of vastgelopen cilinder kan de remweg verlengen, de slijtage van remonderdelen versnellen en de voertuigveiligheid in gevaar brengen.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde remcilinder van een voorwiel herstelt de betrouwbare hydraulische werking en de gebalanceerde remprestaties. De OE Match-vervangingscilinder heeft een nauwkeurige boring van 19,05 mm, een perfecte pasvorm en is vervaardigd uit hoogwaardige materialen. Dit garandeert betrouwbare remprestaties, verbeterde veiligheid en een lange levensduur voor uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69535151
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Deze originele Porsche wielremcilinder is geschikt voor bepaalde 356, 356A en 356B trommelremmen aan de voorzijde. De aangegeven diameter is 19,05 mm, met montage linksboven / rechtsonder aan de voorzijde.
Past
- Porsche 356 1950–55
- Porsche 356A 1955–59
- Porsche 356B 1959–63
- Toepassingsschema's voor de Porsche 356B Carrera en 1600 GT 1960–65
- Toepassingsschema Porsche 356B Carrera 2000 1960–65
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Diagram: Rem 356, 356A 1950-1959.
Diagram: Rem (Model: 356 B, CARRERA, 1600 GT) 356B 1960-1965.
Diagram: Wielremcilinder / Hoofdremcilinder (Model: 356 B, CARRERA 2000) 356B 1960-1965.
Wat dit product doet
De hydraulische vloeistofdruk beweegt de cilinderzuiger, waardoor de bijbehorende remschoen tegen het binnenoppervlak van de remtrommel wordt gedrukt. Dit onderdeel werkt bij het wiel; het is geen remschijf en ook geen hoofdremcilinder, ondanks dat het in de meegeleverde classificatie samen met deze onderdelen wordt vermeld.
Functies
- Zet hydraulische input om in beweging van de remschoenen.
- Activeert de remschoen op de aangegeven positie van het voorwiel.
- Bevat onder druk staande vloeistof in de cilinder tijdens het remmen.
Technische details
- Onderdeelidentificatie: 69535151100; merk: Porsche.
- Gespecificeerde cilinderdiameter: 19,05 mm.
- Installatielocaties: Linksvoor boven / Rechtsvoor onder; in de diagrammen worden ook LEFTUpper en FRONTUpperLEFT aangegeven.
- Vroege diagrammodelidentificatie: 356 A/540.1.
- De opgegeven rijen registreren een hoeveelheid van één voor elke vermelde installatielocatie; dit geeft geen informatie over de inhoud van de verpakking.
- Bijbehorende fittingen: banjo-bout 695 351 534 00; afdichtingsringen N 013 808 3 en 900 123 005 20. Dit zijn afzonderlijke diagramreferenties en geen bevestigde onderdelen.
Symptomen van een fout
- Een neiging om zijwaarts te trekken wanneer de remmen aangrijpen.
- Verminderde of ongelijke remwerking bij de trommels.
- Een pedaal dat slap aanvoelt of inconsistent reageert.
- Vloeistoflekkage zichtbaar nabij de wiel-cilinderassemblage.
- Een vastzittende zuiger als gevolg van corrosie of langdurige opslag.
Waarom vervanging belangrijk is
Verslechterde afdichtingen, corrosie van de cilinderwand of vastgelopen zuigers kunnen de werking van de remschoenen en de vloeistofopslag belemmeren. Het vervangen van een defecte cilinder pakt het probleem met het hydraulische onderdeel aan zonder de oorspronkelijke trommelremconfiguratie te wijzigen. Symptomen alleen geven geen uitsluitsel over het defecte onderdeel, dus een diagnose is essentieel vóór vervanging.
Controleer tijdens de reparatie de remtrommel, remvoeringen, flexibele remslang, aansluitstukken en andere wielcilinders. Volg de instructies van de betreffende werkplaats voor installatie, afstelling en het ontluchten van het hydraulische systeem.
Veelgestelde vragen
Past deze cilinder op een van de voorste posities?
De verstrekte informatie geeft aan of het om de linker voorzijde boven of de rechter voorzijde onder gaat. Controleer de gewenste locatie en ga niet alleen af op het uiterlijk.
Welke diameter wordt in het diagram aangegeven?
De gemeten diameter is 19,05 mm.
Bevat het pakket de bijbehorende fittingen?
De inhoud van de verpakking wordt niet bepaald door het diagram. Controleer de banjo-bout en beide afdichtingsringen afzonderlijk.
Geeft de diagramdekking aan of elk model 356 geschikt is?
Nee. Zorg voor een exacte overeenkomst met het model, het productiejaar, de trommelremconfiguratie en de montagepositie, met name voor Carrera-modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69535151100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
De Porsche wielremcilinder 69535151200 is een vervangende hydraulische remcilinder die wordt gebruikt in de rechterbovenpositie aan de voorzijde van het trommelremsysteem op bepaalde klassieke Porsche 356-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagramreferentie nr. 8
De wielcilinder heeft een boring van ongeveer 19,05 mm en zet de hydraulische remvloeistofdruk om in mechanische beweging, waardoor de remschoenen naar buiten tegen de binnenkant van de remtrommel worden gedrukt wanneer het rempedaal wordt ingedrukt.
Als cruciaal onderdeel van het hydraulische remsysteem is een goede werking van de cilinder essentieel voor een constante remkracht, een gebalanceerde remwerking aan de voorzijde en een betrouwbare pedaalrespons.
Wat dit product doet:
Wanneer de bestuurder het rempedaal indrukt, genereert de hoofdremcilinder hydraulische druk in het remvloeistofcircuit.
Deze druk bereikt de wielremcilinder, waar interne zuigers naar buiten bewegen en kracht uitoefenen op de remschoenen.
De wielremcilinder helpt:
- Hydraulische remdruk omzetten in mechanische remkracht
- Druk de voorremblokken tegen de remtrommel.
- Genereer remkracht op het voorwiel.
- Zorg voor een constante hydraulische werking.
- Ondersteunt een evenwichtige remwerking over de gehele vooras.
- Zorg voor een voorspelbare reactie van het rempedaal.
- Laat de remblokken correct loskomen wanneer de pedaaldruk wordt verwijderd.
Het is een essentieel onderdeel van het oorspronkelijke trommelremsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
Veelvoorkomende symptomen van een defecte wielremcilinder zijn:
- Remvloeistoflekkage rond de remtrommel
- Vocht achter de remankerplaat
- Remvloeistof op de remschoenen
- Zacht of sponzig rempedaal
- Rempedaal dat extra beweging vereist
- Verminderde remprestaties
- Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen
- Ongelijkmatige remwerking aan de voorzijde
- Het ene wiel remt harder dan het andere.
- vastgelopen of geblokkeerde zuigers in de wielcilinder
- Remblokken werken niet correct
- Remblokken komen niet volledig los
- Ongelijkmatige slijtage van de remschoenen
- Laag remvloeistofniveau
- Remvloeistof moet herhaaldelijk worden bijgevuld.
- Corrosie of putcorrosie aan de binnenzijde van de cilinderboring
Elk onverklaarbaar verlies van remvloeistof moet onmiddellijk worden onderzocht.
Waarom vervanging belangrijk is:
De wielremcilinder is een veiligheidskritisch onderdeel.
Een lekkende of vastgelopen cilinder kan de remkracht op het betreffende wiel verminderen en de rembalans over de vooras verstoren.
Doorgaan met werken met een defecte cilinder kan bijdragen aan:
- Verhoogde remweg
- Onvoorspelbaar rijgedrag van het voertuig tijdens het remmen
- Verlies van remvloeistof
- Lucht die het hydraulische systeem binnendringt
- Verontreiniging van de remschoenen
- Versnelde slijtage van remcomponenten
- Verminderde pedaalstijfheid
- Gedeeltelijk verlies van remvermogen
Het vervangen van een versleten cilinder herstelt de juiste hydraulische afdichting en zuigerbeweging.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69535151200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche standaard remschijven | Design911 Precision Vervangende onderdelen voor veiligheid, controle en dagelijkse prestaties
Standaard remschijven zijn essentiële onderdelen van het remsysteem van uw Porsche en bieden het wrijvingsoppervlak dat nodig is voor effectieve remkracht. Ze zijn ontworpen voor soepele, betrouwbare prestaties bij dagelijks en sportief rijden en werken samen met remblokken en remklauwen voor consistent remmen zonder fading. Het vervangen van versleten of beschadigde remschijven is essentieel voor het behoud van de controle, veiligheid en het kenmerkende rijgevoel van uw Porsche.
Bij Design911 leveren we een uitgebreid assortiment standaard remschijven, vervaardigd uit hoogwaardig gietijzer of koolstofstaalcomposieten voor sterkte, precisie en thermische stabiliteit. Elke schijf is ontworpen om te voldoen aan de Porsche-specificaties voor balans, pasvorm en prestaties. Onze schijven zijn perfect voor onderhoud, restauratie of gebruik op de weg en zorgen ervoor dat uw Porsche kilometer na kilometer de uitstekende remprestaties levert waarvoor hij is gebouwd.
Wat doen standaard remschijven?
Remschijven zetten kinetische energie door wrijving om in warmte. Zo leveren ze de belangrijkste remkracht waarmee u uw Porsche veilig en soepel kunt afremmen of stoppen.
Kernfuncties:
• Zorgt voor een wrijvingsoppervlak waar de remblokken op kunnen ingrijpen.
• Voert warmte af om vervaging te voorkomen en consistent remmen te garanderen.
• Zorg voor een soepele vertraging en controle over het voertuig.
• Zorgt voor een evenwichtige remwerking op alle wielen.
• Biedt stabiliteit en vertrouwen onder alle rijomstandigheden.
Nauwkeurig ontworpen remschijven zijn essentieel voor betrouwbare remprestaties en het vertrouwen van de bestuurder op zowel de weg als het circuit.
Waarom gaan standaard remschijven kapot of verslechteren ze?
Remschijven worden voortdurend blootgesteld aan hoge temperaturen, wrijving en omgevingsstress, waardoor er op den duur slijtage of schade kan ontstaan.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
• Oppervlakteslijtage en krassen door oude of vervuilde pads.
• Barsten of kromtrekken door hitte door te hoge remtemperaturen.
• Corrosie door blootstelling aan vocht of strooizout.
• Diktevariatie die leidt tot trillingen of pulsaties.
• Langdurig gebruik buiten de aanbevolen slijtagegrenzen.
Wanneer schijven verslechteren, worden de remprestaties en veiligheid aangetast. Dit resulteert in langere remwegen en mogelijke instabiliteit onder belasting.
Waarom moet u de standaard remschijven van uw Porsche vervangen of upgraden?
Het vervangen van versleten remschijven garandeert optimale remprestaties, controle en veiligheid. De nauwkeurig ontworpen remschijven van Design911 voldoen aan of overtreffen de originele specificaties en zorgen voor een consistent remgevoel en betrouwbaarheid op alle Porsche-modellen.
Belangrijkste voordelen:
• Herstelt soepele en efficiënte remprestaties.
• Vermindert de remweg en trillingen.
• Gemaakt van zeer sterke, thermisch stabiele materialen.
• Corrosiewerende coatings voor een langere levensduur.
• Direct passende vervangingen voor perfecte uitlijning en werking.
• Ideaal voor gebruik op de weg, restauratie of prestatieonderhoud.
De standaard Porsche-remschijven van Design911 bieden prestaties, duurzaamheid en veiligheid. Zo remt uw Porsche net zo zelfverzekerd als hij accelereert.
Hoogtepunten
• Premium Porsche standaard remschijven voor alle modellen.
• Nauwkeurig gebalanceerd en bewerkt voor trillingsvrij remmen.
• Bestand tegen kromtrekken, corrosie en verkleuring door hitte.
• Ideaal voor dagelijks gebruik, onderhoud en restauratie.
• Exact passende compatibiliteit met alle Porsche modellen.
• Ontworpen voor prestaties, veiligheid en duurzaamheid.