Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Slangen / Leidingen / Manchetten
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Slang – Opwarmventiel naar luchtfilter
Verkocht per meter
Hoogwaardige slang, speciaal ontworpen voor Porsche 911 Turbo (930) modellen van 1983 tot 1989, die de opwarmklep (opwarmregelaar) verbindt met het luchtfilterhuis.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L turbo (930
Diagramreferentienummer 26
Deze slang speelt een cruciale rol in het Bosch CIS (Continuous Injection System) en zorgt voor een correcte luchtstroom en drukregeling tussen de opwarmklep en het inlaatsysteem. Het is essentieel voor het behoud van de juiste opwarmkarakteristieken van de motor en een stabiele brandstoftoevoer.
Deze slang wordt per meter verkocht en kan dus op maat worden gemaakt, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van de brandstof- en inlaatsystemen van klassieke Porsche 911 Turbo. Vervaardigd volgens OEM-specificaties voor een betrouwbare pasvorm en optimale prestaties.
Belangrijkste kenmerken
• Slang voor aansluiting van opwarmventiel op luchtfilterkast
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo (1983-1989)
• Onderdeelnummer 99923903440
• Ontworpen voor CIS-brandstofinjectiesystemen
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze slang is een belangrijk onderdeel van het CIS-systeem.
Het helpt om:
• Sluit de opwarmklep aan op het luchtinlaatsysteem
• Zorg voor een correcte lucht- en drukbalans
• Ondersteunt een correcte opwarming van de motor
• Zorg voor een constante brandstoflevering
• Zorgt voor stabiele motorprestaties
Waarom slangen vervangen?
Na verloop van tijd kunnen slangen door hitte en de omstandigheden in de motorruimte verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Luchtlekken die de motorprestaties beïnvloeden
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde efficiëntie van het CIS-systeem
Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een correcte werking van het systeem en een betrouwbare motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99923903440
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
18x26x180
Past op:
Porsche 930 (911) Turbo 3.3L 1983-89
Diagram ref nr. 53
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG239094A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
7,3 x 3
Geschikt voor:
Porsche 930 (911) Turbo 3.3L 1983-89
Diagramreferentienummer 26
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99923903440
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Inlaatspruitstukslang - 15 x 3,5 mm
Hoogwaardige 15x3,5mm inlaatspruitstukslang, speciaal ontworpen voor Porsche 911 Turbo-modellen, die een correcte luchtstroom in het inlaatsysteem garandeert.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 37
Deze slang verbindt belangrijke inlaatcomponenten en zorgt voor een juiste luchttoevoer naar de motor, waardoor de balans behouden blijft die nodig is voor optimale prestaties van de turbomotor. De slang is ontworpen om de hitte en druk in de motorruimte te weerstaan en speelt een cruciale rol in het behoud van een stabiele werking en efficiëntie van de motor.
Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een nauwkeurige pasvorm, duurzaamheid en betrouwbare prestaties, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van het inlaatsysteem van de Porsche 911 Turbo.
Belangrijkste kenmerken
• 15x3,5mm inlaatspruitstukslang
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo-modellen
• Onderdeelnummer 99918128450
• Ontworpen voor toepassingen in luchtinlaatsystemen
• Garandeert een veilige en lekvrije luchtstroom
• Bestand tegen hitte en omstandigheden in de motorruimte
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze inlaatspruitstukslang is een belangrijk onderdeel van het inlaatsysteem.
Het helpt om:
• Zorg voor een efficiënte luchttoevoer naar de motor
• Zorg voor de juiste luchtdruk in het inlaatsysteem.
• Ondersteuning van de turbocompressor en motorprestaties
• Voorkom luchtlekken die de bedrijfsomstandigheden beïnvloeden
• Zorg voor een stabiele en efficiënte verbranding
Waarom inlaatslangen vervangen?
Door hitte en druk kunnen inlaatslangen na verloop van tijd slijten.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Luchtlekken die de motorprestaties beïnvloeden
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde opname-efficiëntie
Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste luchtstroom en motorprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99918128450
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passen:
Voor K Jetronic slangenset #DO88-KIT142S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978 tot 1989 alle modellen met 3.3L turbomotor
Set van 12 klemmen
De set bevat alle benodigde slangklemmen om de gespecificeerde slangenset te installeren. De meegeleverde klemmen zijn van een hoogwaardig standaardontwerptype in volledig roestvrij staal (W4-klasse) met een gestempelde band om de impact op het slangoppervlak te minimaliseren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CLAMP-KIT142
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passen:
Porsche 911 (930 Turbo) 1978 tot 1989 alle modellen met 3.3L turbomotor
Slangen inbegrepen:
• Y-aansluiting op onderste inlaatspruitstuk / klep op bovenste inlaatspruitstuk - OEM ref 99918128450
• Vacuümbegrenzer / Bovenste inlaatspruitstuk - OEM ref 93011017101
• Vacuümbegrenzer / Y-aansluiting op onderste inlaatspruitstuk - OEM ref 99923900740
• Aansluiting op onderste inlaatspruitstuk / Remvacuüm - OEM ref 99923901140
• Hulpluchtregelaar / Gasklephuis - OEM ref 93011033500 / 93011033503
• Hulpluchtregelaar / Luchtfilterkast - OEM ref 99923900940
Raadpleeg de productafbeeldingen voor bevestiging van de positie van de slangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DO88-KIT142S
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passen:
Voor turbo-inlaatslangset #DO88-KIT145S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 met 3,3 liter turbomotor
Set van 6 klemmen
De set bevat alle benodigde slangklemmen om de gespecificeerde slangenset te installeren. De meegeleverde klemmen zijn van een hoogwaardig standaardontwerptype in volledig roestvrij staal (W4-klasse) met een gestempelde band om de impact op het slangoppervlak te minimaliseren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CLAMP-KIT145
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Gemaakt van hoogwaardig siliconenrubber met 3-laags polyester versteviging.

Passen:
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 met 3,3 liter turbomotor
Slangen inbegrepen:
• Wastegate-slang, OEM-referentie 99923903440
• Opwarmventiel / luchtfilterkast, OEM-referentie 99923900640 / 99923903440
• Opwarmklep / T-aansluiting op gasklephuis, OEM ref 99923901340
• T-aansluiting op gasklephuis / Vacuümbegrenzer, OEM ref 99923901340
Raadpleeg de productafbeeldingen voor bevestiging van de positie van de slang.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DO88-KIT144S
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passen:
Voor turbovacuümslangset #DO88-KIT144S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 met 3,3 liter turbomotor
Set van 8 klemmen
De set bevat alle benodigde slangklemmen om de gespecificeerde slangenset te installeren. De meegeleverde klemmen zijn van een hoogwaardig standaardontwerptype in volledig roestvrij staal (W4-klasse) met een gestempelde band om de impact op het slangoppervlak te minimaliseren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CLAMP-KIT144
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
k-jetronic I 911 TURBO 930.60/61, 930.62/66 1978-83 107-20
-
k-jetronic III 911 TURBO 1978-83 107-35
-
turbolader 911 TURBO 1978-83 107-40
-
K-JETRONIC I 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-20
-
K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-35
-
turbolader 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-40
-
K-JETRONIC I 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-20
-
K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-35
-
turbolader 911 1984-86 107-40
Luchtinlaatslangen, -buizen en -moffen – Duurzame inlaatcomponenten voor Porsche Performance
Luchtinlaatslangen, -leidingen en -moffen zijn essentiële onderdelen van het inlaatsysteem van uw Porsche en verbinden het luchtfilterhuis, gasklephuis, turbocompressor en intercooler. Ze zorgen voor een soepele en gesloten luchtstroom in de motor, wat een efficiënte verbranding, responsieve acceleratie en consistente prestaties ondersteunt.
Bij Design911 leveren we een volledig assortiment originele en hoogwaardige luchtinlaatslangen, -buizen en -moffen voor talloze Porsche-modellen, waaronder de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elk onderdeel is ontworpen voor nauwkeurige pasvorm, hittebestendigheid en een stabiele luchtstroom, waardoor uw Porsche de prestaties en betrouwbaarheid levert waar hij om bekendstaat.
Wat doen luchtinlaatslangen, -buizen en -moffen?
Deze componenten leiden gefilterde lucht via het inlaatsysteem naar de verbrandingskamers van de motor. Hun belangrijkste functies zijn:
- Handhaven van een luchtdichte luchtstroom tussen inlaatcomponenten.
- Vermindering van turbulentie en luchtverlies voor een betere gasrespons.
- Ondersteuning van optimale luchtdruk voor turbo- en atmosferische motoren.
- Bescherming tegen verontreinigingen die de prestaties kunnen verminderen of slijtage van de motor kunnen veroorzaken.
Bij Porsche-modellen met turbo helpen deze onderdelen ook bij het regelen van de turbodruk , waardoor ze van cruciaal belang zijn voor zowel de efficiëntie als de vermogensafgifte.
Waarom gaan luchtinlaatslangen, -buizen en -manchetten kapot?
Door de constante blootstelling aan hitte, trillingen en motorbewegingen kunnen luchtinlaatcomponenten na verloop van tijd verslechteren. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Barsten of splijten door hittecycli en materiaalmoeheid.
- Verontreiniging door olie of brandstofdampen maakt het rubber of plastic zachter.
- Losse of beschadigde klemmen veroorzaken vacuüm- of druklekken.
- Verharding door veroudering, wat leidt tot broze verbindingen.
- Overmatige boost-druk belast de slang bij prestatietoepassingen.
Symptomen van een defect zijn onder andere sissende of fluitende geluiden, verlies van turbodruk, slechte gasrespons, onregelmatige stationairloop of een controlelampje voor de motor dat wordt veroorzaakt door onregelmatigheden in de luchtstroom.
Waarom moeten versleten luchtinlaatcomponenten worden vervangen?
Een lekkende of beschadigde inlaatslang kan ervoor zorgen dat er ongedoseerde lucht in de motor komt, wat resulteert in een onjuiste brandstof-luchtverhouding, slechte prestaties of zelfs overbelasting van de turbo. Het vervangen van versleten of gebarsten slangen en leidingen zorgt voor een goede luchtstroom, efficiënte verbranding en betrouwbare prestaties.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Herstelde luchtdruk en motorrespons.
- Verbeterde turbo-efficiëntie en vermogensafgifte.
- Verbeterd brandstofverbruik en lagere emissies.
- Langdurige betrouwbaarheid dankzij materialen van fabriekskwaliteit.
Alle slangen, buizen en moffen die bij Design911 verkrijgbaar zijn, zijn gemaakt van hittebestendige siliconen, versterkt rubber of aluminiumlegeringen voor superieure afdichting, flexibiliteit en sterkte. Zo worden betrouwbare prestaties onder veeleisende omstandigheden gegarandeerd.