Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingspookbedieningsonderdelen
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past op:
Porsche 911 Carrera G50 - 1987 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1989
Productomschrijving
Onze nieuwe ExactShift chassis gemonteerde korte shifter voor de 1987-89 Porsche 911 luidt een geheel nieuw niveau van prestaties in voor de G50-versnellingsbak. De OEM-shifter mist instelbaarheid en precisie en laat zeker ruimte voor verbetering. Onze shifter lost deze ontwerpgebreken op om finetuning toe te staan voor uw specifieke rijstijl, zowel op als naast het circuit. Dit alles verpakt in een opvallend en esthetisch aantrekkelijk ontwerp met het niveau van kwaliteit, engineering en productie dat u van Rennline mag verwachten.
- Gemaakt van CNC-gefreesd vliegtuigkwaliteit billet aluminium
- Verlengde schakelpook, de schakelpookknop is dichter bij het stuur geplaatst voor ultieme controle
- Terug-naar-het-midden-schakelhendelactie
- Voorzien van een volledig metalen busontwerp voor een direct gevoel
- Wordt rechtstreeks op de transmissietunnel gemonteerd met behulp van de meegeleverde hardware
- Behoudt OEM-schakelkoppeling en andere componenten voor een bout-in installatie
- Verkrijgbaar in zwart of zilver geanodiseerde afwerking
- Inclusief aluminium schakelpook
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TR26
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past op 911 met de 930 4-versnellingsbak
Wordt geleverd met:
-Numerieke racepook
-Numerieke Racing Onderhoudsvrije Schakelverbinding
-Porsche vervangende schakelstangbus
-Porsche vervangende schakelpook kogelgewricht (onderdeelnr.: 91142413900)
Alles wat nodig is om alle speling van uw shifting volledig te verwijderen. Alle beweging op de shifter wordt direct overgebracht naar de transmissie.
Functies:
OEM Fitment: Een directe swap en fitment van de originele shifter. Niets vereist, behalve een paar veelgebruikte tools.
Zelfcentrerend: Dubbele zelfcentrerende veren (op de afbeelding gele bevestigingen, maar in het eindproduct zijn ze zwart). De shifter wordt automatisch gecentreerd in het 3-4 vlak (915 transmissies) of 2-3 vlak (901 transmissies) of 1-2 vlak (930 transmissies). Geen spaghetti-achtige schakelingen meer of de shifter die rondstuitert. Meerdere veermaten geven een verscheidenheid aan zij-aan-zij spanningsopties op basis van uw voorkeur.
Throw reduction: Throw reduction tot 40%. Gebruik van een langere schakelpook kan de throw vergroten, zodat deze slechts met 30% wordt verminderd als 40% te veel is voor de voorkeur. Nooit meer roeien.
Verstelbare Reverse Lockout: Wordt uw achteruitversnelling zelfs met de standaard reverse lockout geskimd? Onze reverse lockout is verstelbaar, zodat deze perfect op elke auto is afgestemd.
Alle hardware van roestvrij staal: alle hardware is van roestvrij staal en al het aluminium is geanodiseerd. Roest is geen probleem met onze shifters. Ook de reverse lockout en de onderkant van de shifter zijn van gehard staal voor slijtvastheid.
Kogellagers op elke bewegende as: We verwijderen alle bussen en clips die de standaard shifter op zijn plaats houden en het kale metaal-op-metaal contact voor het draaipunt met kogellagers. Zo kunnen we alle speling uit de shifter halen en nauwkeurige shifts leveren.
Schakelstangverbinding:
-De ENIGE aftermarket schakelverbinding die onderhoudsvrij is en geen U-Joint is. Koop en installeer één keer, het is niet leuk om deze standaardverbinding telkens te moeten aanpassen als je de bussen verwisselt.
-Geen slijtage of speling die door slijtage wordt veroorzaakt omdat we geen plastic bussen gebruiken. Elke kleine speling in deze verbinding wordt direct overgebracht naar de shifter, dus doe de voorraad weg.
- Vervangt direct de originele schakelverbinding.
Het wordt aanbevolen om deze te combineren met onze Shift Knob / Extender.
Disclaimer: De 2 mm veeroptie wordt geleverd met gele bussen in plaats van zwarte
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NM80-930-
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 1987-89 G50 VERSNELLINGSBAK AUTO'S
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 7.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95042418501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 / 914-6: SPM 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91430130701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 1987-89 G50.00 / G50.01 / G50.02
Porsche 911 1989 G50.50
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95030313050
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dit is een gebruikt onderdeel dat kortstondig is gemonteerd en gebruikt, maar vervolgens weer van het voertuig is verwijderd omdat het niet aan de verwachtingen van de klant voldeed. Het onderdeel is in goede staat. Ideaal voor restauratiespecialisten, verzamelaars of werkplaatsen die op zoek zijn naar onderdelen tegen een gereduceerde prijs.
Voorwaarde:
Deze ExactShift Billet Short Shifter, ZWART, met ZWARTE schakelpookknop is een kort gebruikt onderdeel. Het vertoont enkele kleine montagefouten, maar is verder in goede/herbruikbare staat.
Bekijk de fotogalerij voordat u tot aankoop overgaat.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-86 (met 915-transmissie)
De Rennline ExactShift short shifter voor de Porsche 911 uit 1974-1986 tilt de prestaties van uw 915-versnellingsbak naar een geheel nieuw niveau. De originele schakelpook mist instelmogelijkheden en precisie en laat zeker ruimte voor verbetering. Onze schakelpook lost deze ontwerpfouten op, waardoor u de schakelpook perfect kunt afstemmen op uw specifieke rijstijl, zowel op als buiten het circuit. Dit alles verpakt in een opvallend en esthetisch aantrekkelijk ontwerp, met de kwaliteit, engineering en productie die u van Rennline gewend bent.
• Gemaakt van CNC-gefreesd aluminium van vliegtuigkwaliteit.
• 4 standen voor het afstellen van de schakelweg voor snel en nauwkeurig schakelen
• Verlengde schakelhendel: de versnellingspookknop dichter bij het stuurwiel voor optimale controle
• Zijwaartse beweging van de schakelhendel in de neutrale stand instelbaar
• Terugkeer naar de middenstand van de schakelhendel
• Inclusief rubberen balg om de schakelopening af te dichten • en hendel voor een OEM+-look
• Omkeervergrendeling via intern geleide kabel
• Wordt direct op de transmissietunnel gemonteerd met behulp van de meegeleverde bevestigingsmaterialen.
• Behoudt de originele schakelkoppeling en andere componenten voor een eenvoudige montage.
• Verkrijgbaar in zwart of zilver geanodiseerde afwerking
• Inclusief aluminium schakelpookknop (compatibel met alle huidige Rennline schakelpookknoppen)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TR04BLK.BLK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
versnellingsbakhuis, transmissiedeksel 1978-83 302-05
-
vervangende transmissie, transmissiehuis SPM - G 925/16 - 911 1978-83 308-00
-
transmissieregeling 911 1978-83 701-00
-
tandwielhuis transmissie deksel 911 1987-89 302-05
-
versnellingsbakhuis / transmissiedeksel 911 1987-89 302-07
-
spanplaat schakelbediening blokkeerinrichting 5 versnellingen 911 1987-89 304-05
-
transmissieregeling 911 CARRERA / TURBO 1987-89 701-01
-
versnellingsbakhuis, transmissiedeksel 911 1984-86 302-05
-
transmissieregeling 911 1984-86 701-00
Porsche schakelonderdelen | Precisietechniek voor soepele en nauwkeurige versnellingskeuze
Schakelbedieningsonderdelen vormen de essentiële schakel tussen de versnellingspook en de transmissie van uw Porsche. Ze zorgen voor een soepele, precieze en responsieve schakelovergang, waardoor de input van de bestuurder wordt omgezet in een soepele en nauwkeurige schakelovergang. Of u nu handmatig of automatisch schakelt, de kwaliteit van uw schakelsysteem heeft een directe invloed op het rijgevoel, de veiligheid en de transmissieprestaties.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige schakelbedieningsonderdelen die zijn ontworpen om de originele prestatienormen te evenaren of te overtreffen. Ons assortiment is gemaakt van duurzame materialen en ontworpen voor nauwkeurige montage. Koppelingen, bussen, kabels, bevestigingen en schakelmechanismen zorgen voor soepel schakelen en elimineren speling of trillingen.
Of u nu versleten onderdelen vervangt of een upgrade uitvoert voor betere prestaties, onze Porsche-versnellingsbakonderdelen zorgen voor een beter schakelgevoel, betrouwbaarheid en meer vertrouwen bij de bestuurder.
Wat doen onderdelen van de versnellingspook?
Schakelcomponenten zorgen ervoor dat de beweging van de versnellingspook nauwkeurig wordt overgebracht op de versnellingsbak of het selectiemechanisme, zodat de versnellingen correct worden ingeschakeld.
Kernfuncties:
- Breng de beweging van de versnellingspook over op de transmissie.
- Zorg voor een soepele en nauwkeurige versnellingsselectie.
- Absorberen trillingen en voorkomen overmatige beweging in de verbindingen.
- Zorg voor voelbare, responsieve feedback tijdens het schakelen.
- Zorg voor een consistente uitlijning voor zowel handmatige als automatische systemen.
Zonder goed functionerende schakelcomponenten kan het schakelen los, onnauwkeurig of luidruchtig aanvoelen. Dit kan leiden tot slijtage en mogelijke schade aan de versnellingsbak.
Waarom gaan onderdelen van de versnellingsbak kapot of slijten ze?
In de loop van de tijd worden schakelonderdelen voortdurend blootgesteld aan mechanische spanning, hitte en trillingen, wat leidt tot slijtage of verkeerde uitlijning.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Versleten bussen of verbindingsverbindingen die speling in de schakelpook veroorzaken.
- Uitrekken of losraken van kabels in kabelbediende systemen.
- Gebarsten bevestigingen of vermoeide metalen verbindingen.
- Corrosie of verontreiniging door vuil en vocht.
Verkeerde uitlijning door hard schakelen of trillingen.
Wanneer deze onderdelen verslechteren, kunnen bestuurders last krijgen van stroeve of stroeve versnellingswisselingen, moeite met het inschakelen van versnellingen of overmatige beweging in de versnellingspook.
Waarom moet u de onderdelen van uw Porsche-versnellingspook vervangen of upgraden?
Het vervangen van versleten of beschadigde schakelcomponenten herstelt soepel schakelen, nauwkeurige aangrijping en rijvertrouwen. Upgraden naar hoogwaardige verbindingen of bussen zorgt voor betere voelbare feedback en minder schakelbewegingen.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt nauwkeurige en responsieve versnellingswisselingen.
- Voorkomt overmatige speling, losheid of stijfheid in de shifter.
- Vermindert trillingen en verbetert het rijcomfort.
- Verbetert de nauwkeurigheid en het gevoel bij het selecteren van de juiste versnelling.
- Geschikt voor Porsche 911, Cayman, Boxster en klassieke modellen.
- Ideaal voor herbouw, restauratie en prestatie-upgrades.
Het is raadzaam om de componenten van de versnellingspook te vervangen tijdens het onderhoud van de koppeling of versnellingsbak om de integriteit van de transmissie en consistente prestaties te behouden.
Hoogtepunten
- Premium Porsche schakelonderdelen voor handgeschakelde en automatische transmissies.
- Precisieontwerp voor soepel en nauwkeurig schakelen.
- Inclusief verbindingen, bussen, bevestigingen en selectorcomponenten.
- Direct passende vervangingen voor Porsche weg- en prestatiemodellen.
- Verbetert de kwaliteit, precisie en betrouwbaarheid op lange termijn van de schakeling.
- Essentieel voor onderhoud, herstel en upgrades van transmissiesystemen.