Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Fabspeed uitlaat
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Trakteer uw 992 Turbo op de beste cat-back uitlaatoplossing op de markt. Dit uitlaatsysteem met kleppen is plug-and-play met het fabrieks PSE-systeem, dus je kunt PSE uitschakelen voor rustig cruisen op de snelweg en PSE inschakelen voor scheurend Twin Turbo-sportwagengeluid!
GELUID:
Met PSE aan en kleppen open, verandert de Cat-Back Valvetronic Maxflo-uitlaat het uitlaatgeluid van uw 992 in een echte nekbreker met een aanzienlijke toename van het volume. Krijg een diepe toon en agressieve knallen bij terugschakelen, evenals geluiden van turbospoelen. Met PSE uit en de kleppen gesloten is het uitlaatgeluid tam en volledig drone-vrij. Gesprekken in de cabine zijn net zo eenvoudig als met de standaarduitlaat.
STROOM:
Met onze kenmerkende gegoten X-pijp en alle cnc-doorngebogen buizen, stroomt dit systeem aanzienlijk uit het fabriekssysteem. Bij het testen op onze AWD Dynojet was het vermogen over de hele linie hoger. Beneden spoelt de Turbo sneller, met een opbrengst van 19,6 WHP en 32,7 ft/lbs TQ bij 3100 RPM. Maximale vermogenswinsten zijn bij 4800 tpm, waar het 48,7 WHP en 53,7 ft / lbs TQ behaalde. Dat is een winst van 55 pk aan de krukas! Zie onze dynografiek hierboven voor meer details.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S voertuigen, coupé en cabriolet wereldwijd (2021+)
• Dyno-bewezen vermogenswinsten van 48,7 WHP en 53,7 ft/lbs TQ
• Bespaart 9,8 lbs / 4,4 KG vergeleken met voorraad
• Behoudt volledig de functionaliteit van de PSE-uitlaat met kleppen
• Maakt gebruik van uit het VK geïmporteerde Helical Limited uitlaatkleppen van ruimtevaartkwaliteit
• Dit cat-back systeem is emissie-legaal in alle 50 staten en de rest van de wereld (ROW)
• Dit uitlaatsysteem heeft geen invloed op de fabrieksgarantie
• Gemaakt van CNC doorngebogen 14-16 gauge T304L roestvrij staal
• Lasergescand en CAD ontworpen voor perfecte OEM-montage met behulp van een Ametek Handyscan 700
• Eenvoudige doe-het-zelf (doe-het-zelf) montage met bouten, snijden of lassen is niet nodig
• Compatibel met OEM Porsche-katalysatoren en Fabspeed Sport-katalysatoren
Verhoogd exotisch Porsche-sportwagengeluid met dubbele turbo
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992TVLV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Het Fabspeed Cat-Back Valved Maxflo uitlaatsysteem is een hoogwaardig vervangend uitlaatsysteem, ontworpen voor de Porsche 911 992 Turbo en Turbo S vanaf modeljaar 2021, inclusief de Turbo "50 Years"-editie.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2021-24
Dit systeem is ontworpen om de uitlaatgasstroom te verbeteren, het gewicht te verminderen en een meer kenmerkend Porsche-turbogeluid te produceren. Het vervangt het restrictieve achterste gedeelte van de standaarduitlaat, terwijl de functionaliteit van de Porsche Sport Exhaust-klep behouden blijft.
Wanneer het PSE-systeem is uitgeschakeld en de uitlaatkleppen gesloten zijn, zorgt het systeem voor een stiller en verfijnder uitlaatgeluid, geschikt voor normaal rijden op de weg en de snelweg.
Wanneer PSE is geactiveerd en de kleppen opengaan, krijgen de uitlaatgassen een minder restrictieve doorgang door het systeem, wat resulteert in een dieper, agressiever uitlaatgeluid met een sterkere turboklank, een scherper geluid en een hoger volume.
Het systeem is vervaardigd uit CNC-gefreesd T304L roestvrij staal en omvat Fabspeed's gegoten X-pijp in combinatie met Helical Limited uitlaatkleppen van luchtvaartkwaliteit.
Fabspeed's vermogenstests lieten een vermogenswinst zien van maximaal +48,7 WHP en +53,7 lb-ft koppel, met een geclaimd vermogen van ongeveer 55 pk aan de krukas. De werkelijke resultaten kunnen echter variëren afhankelijk van de voertuigspecificaties, brandstof, atmosferische omstandigheden en eventuele aanpassingen.
Het systeem bespaart bovendien ongeveer 4,4 kg ten opzichte van de standaard uitlaat.
Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem achter de katalysator voert de uitlaatgassen vanaf de uitgangen van de katalysator via het achterste uitlaatsysteem naar buiten het voertuig.
Het Fabspeed Valved Maxflo-systeem is ontworpen om:
- Verminder de weerstand in het uitlaatsysteem aan de achterzijde van de fabriek.
- Verbeter de uitlaatgasstroom.
- Verminder de tegendruk in de uitlaat.
- Verbeter de uitlaatgasstroom van de turbocompressor.
- Ondersteunt een snellere gasrespons.
- Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
- Zorg voor een agressiever uitlaatgeluid wanneer dat nodig is.
- Behoud de stillere uitlaatstand voor dagelijks gebruik.
- Behoud de integratie met het Porsche PSE-systeem.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Vervang de originele uitlaatdemper en de bijbehorende uitlaatpijpen aan de achterzijde.
- Geschikt voor gebruik met fabriekskatalysatoren of compatibele Fabspeed sportkatalysatoren.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke tekenen van slijtage aan het originele of aftermarket uitlaatsysteem zijn onder andere:
- Het uitlaatgeluid wordt merkbaar luider zonder dat de kleppen open worden gezet.
- Tik- of blazende geluiden uit uitlaatverbindingen.
- Uitlaatgassen die ontsnappen rond klemmen of flenzen.
- Roetvlekken rond de uitlaataansluitingen.
- Een metaalachtig gerammel komt van achter in het voertuig.
- Uitlaatvibratie.
- Losse uitlaatonderdelen.
- Gescheurde lasnaden.
- Beschadigde uitlaatpijp.
- Corrosie of perforatie.
- Het uitlaatsysteem hangt lager dan normaal.
- De uitlaatpijpen raken scheef.
- Overmatige beweging tijdens acceleratie.
- Verhoogd cabinegeluid.
- Een brandlucht veroorzaakt door uitlaatgassen of hete onderdelen die in contact komen met omringende materialen.
- Geluiden die verband houden met de kleppen.
- De uitlaatkleppen openen of sluiten niet.
- Het uitlaatgeluid verschilt tussen de twee zijden van het voertuig.
- De werking van PSE zorgt er niet langer voor dat het uitlaatgeluid correct wordt aangepast.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
Een beschadigd of te restrictief uitlaatsysteem kan zowel de prestaties als het rijplezier beïnvloeden.
Het vervangen van een versleten fabriekssysteem of het upgraden naar het Fabspeed Valved Maxflo-systeem kan helpen bij het herstellen of verbeteren van:
- Uitlaatgasstroom.
- Reactie van de turbomotor.
- Uitlaatgeluid.
- Functionaliteit van de PSE-klep.
- Afdichting van het uitlaatsysteem.
- Gewicht van de uitlaat aan de achterzijde.
- Corrosiebestendigheid.
- Algehele duurzaamheid van het uitlaatsysteem.
Voor sportwagens is een structureel intact en goed afgedicht uitlaatsysteem van groot belang, omdat de temperatuur en de doorstroming van de uitlaatgassen aanzienlijk kunnen zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992TVLVQ
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
De Fabspeed Sport-katalysatoren met GT2RS-stijl uitlaatpijpen en uitlaatadapter zijn een hoogwaardige uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 992 Turbo en Turbo S vanaf modeljaar 2021.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2021-24
Het systeem vervangt de beperkende fabriekskatalysatoren en de achterste uitlaatdemper door hoogwaardige Duitse HJS 200 CPSI-katalysatoren en directe uitlaatpijpen, geïnspireerd op de GT2RS.
Door de uitlaatgasweerstand na de turbocompressoren te verminderen, zorgt het systeem ervoor dat uitlaatgassen efficiënter de motor kunnen verlaten. Dit kan de respons van de turbocompressor verbeteren, het vermogen en koppel verhogen, het gewicht van het uitlaatsysteem verminderen en een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid produceren.
Het ontwerp van Fabspeed vervangt de oorspronkelijke katalysatoren met circa 800 cellen door aanzienlijk beter doorstromende HJS-katalysatoren, terwijl de katalytische uitlaatgasbehandeling behouden blijft.
De GT2RS-achtige uitlaatopeningen creëren een directe route met lage weerstand van de sportkatalysatoren naar de uitlaatpijpen, waardoor in feite de meest vrije doorstroming binnen dit Fabspeed-systeem wordt geboden, terwijl de katalysatoren behouden blijven.
Fabspeed meldt vermogenswinsten tot 47,7 WHP en 47,1 lb-ft koppel op de vermogensbank, met een geclaimd vermogen van ongeveer 54 pk aan de krukas op hun testvoertuig. De werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de brandstof, de omgevingsomstandigheden en eventuele aanpassingen.
Wat dit product doet:
De katalysator bevindt zich na de turbocompressor en vervult twee belangrijke functies:
- Het behandelt de uitlaatgassen voordat ze het voertuig verlaten.
- Het vormt een deel van het uitlaatkanaal waardoor de turbocompressor de uitlaatgassen moet afvoeren.
Het Fabspeed-systeem is ontworpen om:
- Verminder de weerstand na de turbocompressoren.
- Verhoog de uitlaatgasstroom.
- Verminder de tegendruk.
- Verbeter de respons van de turbocompressor.
- Zorg ervoor dat de VTG-turbocompressoren sneller op gang komen.
- Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
- Verhoog het uitlaatvolume en het karakter van de uitlaat.
- Produceer een meer opvallend turbogeluid.
- Verhoog het gebrom en het overstemgeluid.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Behoud de katalytische uitlaatgasbehandeling.
- Vervang de standaard uitlaatdemper achteraan door een uitlaat met directe uitlaatopeningen in GT2RS-stijl.
Symptomen van slijtage of defecten:
Katalysatoren werken bij extreem hoge temperaturen en kunnen door ouderdom, vervuiling of motorstoringen verslechteren.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Motorcontrolelampje brandt.
- Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
- Verminderd motorvermogen.
- Tragere turboreactie.
- Verhoogde tegendruk in de uitlaat.
- Verminderde prestaties bij hogere toerentallen.
- Metaalachtig gerammel vanuit de katalysator.
- Ongebruikelijke uitlaatgeuren.
- Te hoge katalysatortemperaturen.
- Het interne katalysatormateriaal valt uiteen.
- Gesmolten of ingestort katalysatorsubstraat.
- De motor voelt beperkt aan bij turbodruk.
- Ongelijkmatige uitlaatgasstroom.
- Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
Een defecte katalysator moet eerst goed worden onderzocht voordat deze wordt vervangen, omdat storingen in het motormanagementsysteem, de brandstoftoevoer of de ontsteking de oorzaak van de schade kunnen zijn.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
Het vervangen van beperkende of versleten katalysatoren door een sportkatalysatorsysteem met hoge doorstroming kan helpen bij het herstellen of verbeteren van:
- Uitlaatgasstroom.
- Reactie van de turbocompressor.
- Vermogen en koppel.
- Prestaties onder hoge belasting.
- Uitlaatgeluid.
- Gewicht van het uitlaatsysteem.
- Betrouwbaarheid van de katalysator.
- Algemene prestatiekarakteristieken.
De uitlaatconfiguratie in GT2RS-stijl vermindert bovendien de weerstand en het gewicht die gepaard gaan met de standaard uitlaatdemper aan de achterzijde.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992TSCGT2WC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Fabspeed Sport katalysatoren met uitlaatadapter.
De Fabspeed Sport-katalysatoren met uitlaatadapter zijn een hoogwaardige uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 992 Turbo en Turbo S vanaf modeljaar 2021.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2021-24
Het systeem vervangt de beperkende fabriekskatalysatoren en de achterste uitlaatdemper door hoogwaardige Duitse HJS 200 CPSI-katalysatoren .
Door de uitlaatgasweerstand na de turbocompressoren te verminderen, zorgt het systeem ervoor dat uitlaatgassen efficiënter de motor kunnen verlaten. Dit kan de respons van de turbocompressor verbeteren, het vermogen en koppel verhogen, het gewicht van het uitlaatsysteem verminderen en een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid produceren.
Het ontwerp van Fabspeed vervangt de oorspronkelijke katalysatoren met circa 800 cellen door aanzienlijk beter doorstromende HJS-katalysatoren, terwijl de katalytische uitlaatgasbehandeling behouden blijft.
Fabspeed meldt vermogenswinsten tot 47,7 WHP en 47,1 lb-ft koppel op de vermogensbank, met een geclaimd vermogen van ongeveer 54 pk aan de krukas op hun testvoertuig. De werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de brandstof, de omgevingsomstandigheden en eventuele aanpassingen.
Wat dit product doet:
De katalysator bevindt zich na de turbocompressor en vervult twee belangrijke functies:
- Het behandelt de uitlaatgassen voordat ze het voertuig verlaten.
- Het vormt een deel van het uitlaatkanaal waardoor de turbocompressor de uitlaatgassen moet afvoeren.
Het Fabspeed-systeem is ontworpen om:
- Verminder de weerstand na de turbocompressoren.
- Verhoog de uitlaatgasstroom.
- Verminder de tegendruk.
- Verbeter de respons van de turbocompressor.
- Zorg ervoor dat de VTG-turbocompressoren sneller op gang komen.
- Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
- Verhoog het uitlaatvolume en het karakter van de uitlaat.
- Produceer een meer opvallend turbogeluid.
- Verhoog het gebrom en het overstemgeluid.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Behoud de katalytische uitlaatgasbehandeling.
Katalysatoren werken bij extreem hoge temperaturen en kunnen door ouderdom, vervuiling of motorstoringen verslechteren.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Motorcontrolelampje brandt.
- Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
- Verminderd motorvermogen.
- Tragere turboreactie.
- Verhoogde tegendruk in de uitlaat.
- Verminderde prestaties bij hogere toerentallen.
- Metaalachtig gerammel vanuit de katalysator.
- Ongebruikelijke uitlaatgeuren.
- Te hoge katalysatortemperaturen.
- Het interne katalysatormateriaal valt uiteen.
- Gesmolten of ingestort katalysatorsubstraat.
- De motor voelt beperkt aan bij turbodruk.
- Ongelijkmatige uitlaatgasstroom.
- Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
Een defecte katalysator moet eerst goed worden onderzocht voordat deze wordt vervangen, omdat storingen in het motormanagementsysteem, de brandstoftoevoer of de ontsteking de oorzaak van de schade kunnen zijn.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
Het vervangen van beperkende of versleten katalysatoren door een sportkatalysatorsysteem met hoge doorstroming kan helpen bij het herstellen of verbeteren van:
- Uitlaatgasstroom.
- Reactie van de turbocompressor.
- Vermogen en koppel.
- Prestaties onder hoge belasting.
- Uitlaatgeluid.
- Gewicht van het uitlaatsysteem.
- Betrouwbaarheid van de katalysator.
- Algemene prestatiekarakteristieken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992TSCGT2C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Haal het meeste vermogen en geluid uit uw 992 Twin Turbo zonder controlelampjes. Deze systeemuitlaat bootst de open kleppenconfiguratie van een 991 GT2-uitlaat na en vanwege het modulaire ontwerp kunt u, als u de opstelling te luid vindt voor dagelijks rijden, de optionele uitlaatdemperadapterpijpen gebruiken, zodat u de fabrieksdemper of onze Valvetronic Maxflo-uitlaat opnieuw kunt installeren .
GELUID:
Dit systeem zorgt voor een agressief geluid dat past bij de ongelooflijke kracht en snelheid van de 992 Turbo. Verwacht een aanzienlijke toename van het volume ten opzichte van voorraad, meer turbospoelgeluiden, terwijl geratel en ploffen bij vertraging veel luider en scherper zijn.
STROOM:
Dit is het meest vrij stromende uitlaatontwerp dat mogelijk is met behoud van katalysatoren. Bij het testen op onze AWD Dynojet was het vermogen over de hele linie hoger. Beneden spoelt de Turbo sneller en harder, met een opbrengst van 23,7 WHP en 41,5 ft/lbs TQ bij 3000 RPM. Maximale vermogenswinsten zijn bij 5300 tpm, waar het 47,7 WHP en 47,1 ft / lbs TQ behaalde. Dat is een winst van 54 PK aan de krukas! Zie onze dynografiek hierboven voor meer details.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S voertuigen, coupé en cabriolet wereldwijd (2021+)
• Enorme vermogenswinsten van 47,7 WHP en 47,1 ft/lbs TQ
• Bespaart 25 lbs / 11,3 KG vergeleken met voorraad
• Dankzij het modulaire ontwerp kunt u schakelen tussen de GT2RS-stijluitgangen en de standaarddemper of Fabspeed Valvetronic-uitlaat terwijl u de sportkatten behoudt
• Meegeleverde ventielbeugel voorkomt dat de elektronische ventielen een CEL triggeren
• Gemaakt van CNC doorngebogen 14-16 gauge T304L roestvrij staal
• Lasergescand en CAD ontworpen voor perfecte OEM-montage met behulp van een Ametek Handyscan 700
• Eenvoudige doe-het-zelf (doe-het-zelf) montage met bouten, snijden of lassen is niet nodig
• 200-cel HJS Duitse geïmporteerde katalysatoren zullen 92% van een rechte pijp laten stromen zonder CEL (Check Engine Light)
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
Waarom wij kiezen voor HJS katalysatoren:
HJS Duitse geïmporteerde katalysatoren zijn gemaakt van enkele van de hoogste kwaliteit materialen die u kunt vinden in een katalysator. Dit levert hoge prestatiewinsten en een lange levensduur op, zodat het na verloop van tijd niet zal verslechteren zoals katalysatoren van lagere kwaliteit. Deze katalysatoren stromen in de meeste toepassingen tot 93-95% van een rechte pijp. Het voordeel is dat u het "rechte pijpgeluid" krijgt terwijl u nog steeds voldoende emissiereiniging kunt bieden om een motorstoringslampje te voorkomen. Als u meer wilt weten, bekijk dan onze video over HJS-katalysatoren.
<>DISCLAIMER: Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren van het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor evenementen op gesloten circuits en off-road gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sport-katalysator die uitsluitend bedoeld is voor baan- en raceauto's, aangezien deze NIET California Air Resources Board Certified (CARB) en niet EPA-gecertificeerd is. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarket-onderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is met het gebruik. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
AANKOOPDISCLAIMER: Fabspeed Motorsport keurt het gebruik van emissie-manipulatie-apparaten voor voertuigen die op openbare wegen of wegen worden gebruikt, niet goed. Fabspeed Motorsport zal emissieapparatuur op een motorvoertuig niet manipuleren, verwijderen, uitschakelen of omzeilen in overeenstemming met 40 CFR sectie 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dit omvat software, ook wel tunes genoemd, die een elektronische besturingsmodule van een motorvoertuig herprogrammeert om de motorprestaties te wijzigen en het verwijderen van filters, katalysatoren en andere kritieke emissiecontroles mogelijk te maken.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992TSCGT2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Met meer dan 25 jaar Porsche lucht- en watergekoelde ervaring, biedt Fabspeed Motorsport USA een geweldige verbetering voor uw standaarduitlaat of aftermarket-uitlaat op uw Porsche 992 Twin Turbo / Turbo S. Fabspeed was het eerste bedrijf dat elke Porsche-twin ontwierp en ontwikkelde -turbo uitlaat verbetering. Van de 993TT uit 1996 tot de twin-turbo uit 2021, een sportwagen als de 992 Turbo/Turbo S nog sneller en exclusiever maken is het domein van Fabspeed. Door alleen gecertificeerde hoogwaardige HJS-componenten te gebruiken die rechtstreeks uit Duitsland zijn geïmporteerd, elimineert ons systeem alle risico's voor zwarte markt, grijze markt of nagemaakte HJS-katalysatoren van andere bedrijven. Verhoog het exotische Porsche-sportwagengeluid met dubbele turbocompressor en verminder de tegendruk, waardoor een veel snellere turbocompressorspoeling en voorbijgaande turborespons voor de 992 VTG (Variable Turbine Geometry) mogelijk wordt. Fabspeed-sportkatten vervangen de beperkende OEM 800-celkatalysatoren door HJS Emissions Technology-katalysatoren die NO CEL (Check Engine Light) garanderen (alleen op Amerikaanse auto's).
GELUID:
Deze sportkatten geven de 992 Turbo een matige volumetoename. In de sportmodus zijn ploffen en gorgelen bij terugschakelen smaakvol meer gedefinieerd, en over het algemeen heeft het uitlaatgeluid een scherper, duidelijker Porsche flat 6-geluid. Turbospoel valt ook meer op in vergelijking met het fabriekssysteem.
STROOM
Na uitgebreide dyno-ontwikkeling werd een piekvermogen van 585 WHP verkregen bij 6600 RPM, vergeleken met het standaard piekvermogen van 569 WHP. Maximale vermogenswinst van +54,9 WHP (65,88 crank HP) kwam bij 5500 RPM en +58,9 ft/lbs TQ bij 5350 RPM. Met sneller spoelen van de turbo zagen we indrukwekkende winsten onder de curve van +29 whp (34,8 pk per krukas) bij 3000 tpm en +51,4 ft/lbs TQ. Zie onze dynografiek hierboven voor meer details.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S voertuigen, coupé en cabriolet wereldwijd (2021+)
• Enorme vermogenswinst van 54,9 WHP en 58,9 ft/lbs TQ
• Lasergescand en CAD ontworpen voor perfecte OEM-montage met behulp van een Creaform HandySCAN 700
• Gemaakt van hoge kwaliteit 14-16 gauge doorn gebogen T304L roestvrij staal
• Eenvoudige doe-het-zelf (doe-het-zelf) montage met bouten, snijden of lassen is niet nodig
• 200-cel HJS Duitse geïmporteerde katalysatoren zullen 90%-92% van een rechte pijp laten stromen zonder CEL (Check Engine Light) (alleen op Amerikaanse auto's)
• Verminderde tegendruk zorgt voor veel sneller spoelen van de turbocompressor en transiënte Twin Turbo-respons voor de 992TT VTG (Variable Turbine Geometry), waardoor turbovertraging wordt verminderd
• Boost treedt sneller in werking en er is direct meer koppel en vermogen over het hele toerentalbereik
• Verhoogd exotisch Porsche-sportwagengeluid met dubbele turbocompressor
• Compatibel met alle 992TT OEM Porsche-fabrieksdempers zonder kleppen en PSE-kleppen met kleppen en Fabspeed Valvetronic-uitlaat
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
Waarom we kiezen voor HJS-katalysatoren:
HJS Duitse geïmporteerde katalysatoren zijn gemaakt van enkele van de hoogste kwaliteit materialen die u kunt vinden in een katalysator. Dit levert hoge prestatiewinsten en een lange levensduur op, zodat het na verloop van tijd niet zal verslechteren zoals katalysatoren van lagere kwaliteit. Deze katalysatoren stromen in de meeste toepassingen tot 93-95% van een rechte pijp. Het voordeel is dat u het "rechte pijpgeluid" krijgt terwijl u nog steeds voldoende emissiereiniging kunt bieden om een motorstoringslampje te voorkomen.
Sportkatalysator (STREET) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren van het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor evenementen op gesloten circuits en offroad-gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sport-katalysator die uitsluitend bedoeld is voor baan- en raceauto's, aangezien het NIET California Air Resources Board-gecertificeerd en niet EPA-gecertificeerd is. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarket-onderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is met het gebruik. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
AANKOOPDISCLAIMER: Fabspeed Motorsport keurt het gebruik van emissie-manipulatie-apparaten voor voertuigen die op openbare wegen of wegen worden gebruikt, niet goed. Fabspeed Motorsport zal emissieapparatuur op een motorvoertuig niet manipuleren, verwijderen, uitschakelen of omzeilen in overeenstemming met 40 CFR sectie 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dit omvat software, ook wel tunes genoemd, die een elektronische besturingsmodule van een motorvoertuig herprogrammeert om de motorprestaties te wijzigen en het verwijderen van filters, katalysatoren en andere kritieke emissiecontroles mogelijk te maken.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992TSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Fabspeed uitlaatsystemen - Nauwkeurige prestatie- en geluidsupgrades
Fabspeed-uitlaatsystemen zijn hoogwaardige prestatieverhogende uitlaatupgrades die zijn ontworpen om meer vermogen, een betere uitlaatgasstroom en een kenmerkend, op de autosport geïnspireerd geluid te leveren. Fabspeed-uitlaten zijn ontworpen en geproduceerd met precisietechniek en uitgebreide prestatietests als uitgangspunt, en zijn gebouwd om de rijervaring van zowel Porsche straat- als circuitmodellen te verbeteren.
De Porsche Fabspeed uitlaatonderdelen, verkrijgbaar bij Design911, zijn vervaardigd van hoogwaardig roestvrij staal en hebben geoptimaliseerde ontwerpen om de tegendruk te verminderen, de gasrespons te verbeteren en een aantrekkelijker uitlaatgeluid te produceren, met behoud van duurzaamheid en betrouwbaarheid.
Wat doen Fabspeed uitlaatsystemen?
Fabspeed-uitlaten optimaliseren de uitlaatgasstroom en de akoestische prestaties.
Kernfuncties:
- Verminder de weerstand tegen de uitlaatgassen en de tegendruk.
- Verbeter de gasrespons en de vermogensafgifte.
- Verbeter het geluid en karakter van de uitlaat.
- Verbeter de efficiëntie en de luchttoevoer van de motor.
- Verbeter de esthetiek en de bouwkwaliteit van het uitlaatsysteem.
Een uitlaatsysteem met hoge doorstroming speelt een cruciale rol bij het optimaliseren van de motorprestaties.
Waarom falen standaard uitlaatsystemen of waarom wordt de prestatie beperkt?
Fabrieksuitlaatsystemen zijn ontworpen met het oog op naleving van emissienormen, kostenefficiëntie en geluidsdemping. Na verloop van tijd kunnen ze echter de volgende problemen vertonen:
- Beperkende interne schotten verminderen de prestaties.
- Corrosie door vocht en herhaalde temperatuurschommelingen.
- Overgewicht beperkt de efficiëntie.
- Gedempt uitlaatgeluid, zonder veel pit.
- Verminderde compatibiliteit met prestatieverbeteringen.
Naarmate motoren zwaarder belast worden, kunnen standaard uitlaatsystemen de prestaties beperken.
Waarom zou u overstappen op een Fabspeed-uitlaat?
Fabspeed-uitlaatsystemen zijn ontworpen voor bestuurders die op zoek zijn naar prestatieverbeterende aanpassingen.
Voordelen van de upgrade:
- Verbeterde uitlaatgasstroom voor betere prestaties.
- Een sportiever, agressiever uitlaatgeluid.
- Lichtgewicht, duurzame constructie van roestvrij staal.
- Nauwkeurig vervaardigde onderdelen voor een perfecte pasvorm.
- Ideaal voor sportieve straatauto's en circuitgebruik.
Upgraden naar Fabspeed levert merkbare verbeteringen op in geluid, respons en rijplezier.
Hoogtepunten
- Porsche Fabspeed performance uitlaatsystemen
- Verbeterde uitlaatgasstroom en gasrespons
- Sportief, op de autosport geïnspireerd uitlaatgeluid
- Hoogwaardige roestvrijstalen constructie
- Ontworpen voor prestaties en sportief rijden.
