Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Katalysator / bypass
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
De Fabspeed Porsche 996 Carrera Competition Link Pipe / Cat Bypass X-Pipe is een prestatieverhogend uitlaatonderdeel, ontworpen voor circuitraces en offroad-toepassingen. Het vervangt het standaard katalysatorgedeelte door een X-pijp met een betere doorstroming, waardoor de uitlaatweerstand wordt verminderd en de Porsche zescilinder boxermotor efficiënter kan ademen bij hogere toerentallen.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004
Het systeem is vervaardigd uit doorngebogen T304L roestvrij staal en is ontworpen om de prestaties bij middelhoge en hoge toerentallen te verbeteren, de gasrespons te verscherpen, het gewicht aan de achterkant te verminderen en een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid te creëren.
Omdat dit systeem de in de fabriek ingebouwde katalysatoren overbodig maakt, is het uitsluitend bedoeld voor gebruik op afgesloten circuits en offroad-terrein waar dit wettelijk is toegestaan. Het mag niet worden gebruikt op de openbare weg waar katalysatoren verplicht zijn.
Wat dit product doet:
Het standaard uitlaatsysteem van de Porsche 996 Carrera maakt gebruik van katalysatoren om schadelijke uitlaatgassen te verminderen.
Voor specifieke wedstrijdtoepassingen vervangt de Fabspeed Cat Bypass X-Pipe dit gedeelte met de katalysator door een onbelemmerd uitlaatkanaal en een X-vormige dwarsverbinding.
Door de beperking van de katalysator te verwijderen, kunnen de uitlaatgassen vrijer door het systeem stromen.
Het systeem is ontworpen om:
- Verminder de tegendruk van de uitlaat.
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verbeter de prestaties bij middelhoge en hoge toerentallen.
- Verhoog het potentieel vermogen
- Verhoog het koppel
- Verbeter de gasrespons
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Produceer een luider, agressiever uitlaatgeluid
- Verbeter de ademhaling van de motor bij hoge toerentallen.
Prestatievoordelen:
Fabspeed meldt op de testbank geteste verbeteringen van:
Vermogen: +33 pk
Koppel: +41 ft-lb
Gewichtsvermindering: ca. 11 kg
Fabspeed stelt dat het systeem is ontwikkeld om de grootste winst te behalen in het hogere toerentalbereik, met aanzienlijke verbeteringen boven circa 3500 tpm.
Dit zijn door de fabrikant opgegeven resultaten van een specifiek testvoertuig en zijn geen garantiecijfers voor elke Porsche 996 Carrera.
De werkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van de staat van de motor, de specificaties van het voertuig, bestaande aanpassingen, ECU-kalibratie, brandstof, atmosferische omstandigheden en testmethode.
Waarom upgraden belangrijk is:
Dit onderdeel is voornamelijk bedoeld als prestatieverbetering voor wedstrijden , en niet als standaardvervanging voor een defecte fabriekskatalysator.
Voor geschikte voertuigen op afgesloten circuits zijn er verschillende mogelijke redenen voor installatie, waaronder:
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verhoogde uitlaatgasstroom bij hoge toerentallen
- Verbeterde prestaties bij middelhoge en hoge toerentallen
- Verminderd gewicht van de achterkant
- Snellere gasrespons
- Agressiever uitlaatgeluid
- Vereenvoudigde uitlaatconfiguratie voor wedstrijden
Het kan ook deel uitmaken van een uitgebreider wedstrijduitlaatsysteem met prestatieverhogende spruitstukken, lichtgewicht dempers en andere circuitgerichte aanpassingen.
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
De Fabspeed Porsche 996 GT3 Cat Bypass X-Pipe is een hoogwaardig competitie-uitlaatonderdeel dat is ontworpen om de standaard katalysatoren te vervangen door een X-pijpconstructie met een betere doorstroming.
Geschikt voor:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Dit systeem is ontwikkeld voor circuit- en competitiegerichte Porsche 996 GT3-toepassingen en verwijdert het beperkende katalysatorgedeelte, waardoor de uitlaatgassen een directere route uit de motor kunnen nemen.
Door de uitlaatweerstand te verminderen en de gassen van beide cilinderbanken via de X-pijp te laten samenkomen, is het systeem ontworpen om de uitlaatgasstroom te verbeteren, de gasrespons te verscherpen, het gewicht te verminderen en een aanzienlijk agressievere GT3-uitlaatklank te produceren.
Wat dit product doet:
De originele katalysatoren maken deel uit van het emissiebeheersingssysteem van het voertuig.
Hoewel katalysatoren uitlaatgassen zuiveren, creëren hun interne materialen ook weerstand tegen de uitlaatgasstroom.
De Fabspeed Cat Bypass X-Pipe verwijdert deze katalysatorbeperking en vervangt deze door een uitlaatpijp met een betere doorstroming.
Het systeem is ontworpen om:
- Verwijder de beperkende fabriekskatalysatoren.
- Verhoog de uitlaatgasstroom
- Verminder de tegendruk van de uitlaat.
- Verbeter de motorademhaling
- Verbeter de gasrespons
- Verhoog het vermogen en het koppel.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Verhoog het uitlaatvolume
- Produceer een agressiever, op de autosport geïnspireerd geluid.
Doordat de katalysatoren verwijderd zijn, is dit fundamenteel anders dan een Sport Cat-systeem.
X-pijpontwerp:
Een X-pijp verbindt de uitlaatgassen van de twee cilinderbanken.
In plaats van beide uitlaatgaskanalen volledig gescheiden te houden, zorgt de crossover ervoor dat drukpulsaties van beide cilinderbanken met elkaar kunnen interageren.
Een goed ontworpen X-pijp kan helpen:
- Balance uitlaatpulsen
- Verbeter de overgangen in de gasstroom.
- Verminder turbulentie
- Verbeter de uitlaatgasafvoer
- Ondersteuning voor hoge toerentalprestaties
- Creëer een soepeler, exotischer uitlaatgeluid.
Dit is met name geschikt voor de atmosferische, hoogtoerige zescilinder boxermotor die in de 996 GT3 wordt gebruikt.
Maximale uitlaatgasstroom:
Door de katalytische substraten te verwijderen, wordt een van de grootste beperkingen in het uitlaatsysteem weggenomen.
Dit zorgt voor een aanzienlijk opener uitlaatgaskanaal.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verminderde tegendruk in de uitlaat
- Snellere uitlaatgasafvoer
- Verbeterde motorademhaling
- Snellere gasrespons
- Betere prestaties bij hoge toerentallen
- Verhoogd prestatiepotentieel
De daadwerkelijke prestaties zijn afhankelijk van de volledige voertuigconfiguratie.
Waarom upgraden belangrijk is:
Het is niet nodig dat de af fabriek gemonteerde katalysatoren defect zijn om dit onderdeel te kunnen installeren.
De Cat Bypass X-Pipe is voornamelijk bedoeld als prestatieverbetering voor wedstrijden.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Maximale uitlaatgasstroom
- Opheffing van de beperking van de katalysator
- Verminderde tegendruk in de uitlaat
- Verbeterd potentieel voor gasrespons
- Verhoogd vermogen en koppelpotentieel
- Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
- Een agressiever GT3-uitlaatgeluid
- Verbeterde uitlaatgaseigenschappen bij hoge toerentallen
- X-pijp crossover-ontwerp
- Op het spoor gerichte configuratie
Het is met name geschikt voor voertuigen waarbij prestaties en uitlaatgasstroom prioriteit hebben boven emissie-eisen voor gebruik op de openbare weg.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996GT3CBX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
De Fabspeed uitlaatbypasspijpen zijn een prestatiegerichte uitlaatupgrade, ontworpen voor compatibele Porsche 996 Turbo, X50 en GT2 modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
Deze rechte uitlaatpijpen vervangen de Fabspeed Maxflo-achterdempers, waardoor de uitlaatgassen veel directer van de Fabspeed Sport-katalysatoren naar de uitlaatpijpen lopen. Het verwijderen van de dempers verhoogt het uitlaatvolume aanzienlijk en geeft de 996 Turbo een rauw, agressief geluid dat geïnspireerd is op de autosport.
Het systeem vermindert ook het gewicht van de achterste uitlaat aanzienlijk. Fabspeed stelt dat deze configuratie ongeveer 23 kg (50 lb) bespaart ten opzichte van het standaard uitlaatsysteem van de 996 Turbo.
Deze bypass-buizen zijn speciaal ontworpen als onderdeel van het modulaire uitlaatsysteem van Fabspeed. Een bestaande Fabspeed Sport-katalysator is vereist en de buizen passen niet direct op het originele Porsche-uitlaatsysteem of andere aftermarket-systemen voor de 996 Turbo.
Wat dit product doet:
Een conventionele achterdemper vermindert het uitlaatgeluid door de uitlaatgassen door interne kamers, geperforeerde buizen of geluidsabsorberende structuren te leiden.
De Fabspeed uitlaatbypasspijpen verwijderen de achterste dempers en zorgen voor een veel directere route voor de uitlaatgassen naar de uitlaatpijpen.
De belangrijkste functies en voordelen hiervan zijn onder andere:
- Het verwijderen van de Fabspeed Maxflo-achterdempers
- Het creëren van een vrijere en directere uitlaatgasroute.
- Dit resulteert in een aanzienlijk luider en agressiever uitlaatgeluid.
- Gewichtsvermindering van het achterste uitlaatsysteem
- Maakt hergebruik mogelijk van compatibele uitlaatstukken van de fabriek, aftermarket-uitlaatstukken of Fabspeed-uitlaatstukken.
- Het uitlaatgeluid heeft een karakter dat geïnspireerd is op de autosport.
- Hiermee kunnen compatibele Fabspeed-systemen worden omgebouwd tussen gedempte en bypass-configuraties.
Fabspeed heeft het systeem specifiek ontworpen om uitwisselbaar te zijn, waardoor eigenaren met de benodigde Fabspeed-onderdelen kunnen wisselen tussen een uitlaatdemper en een uitlaatdemper-bypass-configuratie.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatbypasspijpen bevatten minder interne onderdelen dan conventionele geluiddempers, maar ze worden nog steeds blootgesteld aan extreme hitte, trillingen, vocht en vervuiling door de weg.
Tekenen dat de bypassleidingen of hun aansluitingen aandacht nodig hebben, zijn onder andere:
- Scheuren rond lasnaden of pijpverbindingen
- Uitlaatgeluiden die blazen of sissen
- Zwarte roetvorming rond lekkende aansluitingen
- Losse klemmen of bevestigingsmaterialen
- Overmatige beweging of trilling
- Metaalachtig gerammel afkomstig van losse bevestigingspunten.
- Zichtbare corrosie of oppervlaktebeschadiging
- Deuken of stootschade aan het leidingwerk
- Uitlaatpijpen raken verkeerd uitgelijnd
- Uitlaatgassen die ontsnappen uit verbindingen vóór de uitlaatpijpen
- Ongebruikelijke veranderingen in het uitlaatgeluid
- Leidingen die in contact komen met de omringende carrosserie of hitteschilden.
Als het voertuig nog steeds is uitgerust met de originele uitlaatdempers, kan slijtage zich uiten in rammelende interne onderdelen, corrosie, scheuren, uitlaatgaslekkages of schade aan de behuizing van de uitlaatdemper.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Een beschadigde uitlaatpijp of een lekkende aansluiting kan ervoor zorgen dat hete uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitgangen bereiken. Dit kan leiden tot ongewenst lawaai, roetvorming en extra warmteontwikkeling rondom nabijgelegen onderdelen.
- Gebarsten of slecht ondersteunde uitlaatonderdelen kunnen ook overmatig bewegen en extra belasting uitoefenen op montagebeugels, verbindingen en omliggende onderdelen.
- Als het bestaande Fabspeed Maxflo-systeem in goede staat verkeert, is het monteren van de uitlaatbypasspijpen vooral een upgrade voor betere prestaties en gewichtsbesparing, en geen noodzakelijke reparatie. De bypass-configuratie verwijdert de achterste dempers en geeft de 996 Turbo een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid.
- Voor eigenaren die hun voertuig gebruiken voor sportief rijden of een meer dramatisch uitlaatgeluid willen, kunnen de verminderde weerstand en de aanzienlijke gewichtsbesparing de bypass-configuratie bijzonder aantrekkelijk maken.
- Bij het vervangen van versleten of beschadigde uitlaatonderdelen zorgt het herstellen van een goed passende en correct uitgelijnde leiding er ook voor dat de uitlaatgassen veilig naar de achterkant van het voertuig worden afgevoerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996TMB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
De Fabspeed Porsche 996 GT3 Sport Cat X-Pipe is een hoogwaardige upgrade met katalysator en X-pijp, ontworpen om de uitlaatgasstroom, gasrespons, het vermogen en het uitlaatgeluid te verbeteren, terwijl de katalytische uitlaatgasbehandeling behouden blijft.
Geschikt voor:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Het systeem vervangt het originele katalysatorgedeelte en combineert 200-cellige HJS high-flow sportkatalysatoren met een speciaal ontworpen, gegoten roestvrijstalen X-pijp met een scherpe binnenzijde. Het resultaat is een minder restrictief uitlaatkanaal waardoor de gassen van de atmosferische GT3-boxermotor efficiënter door het uitlaatsysteem kunnen stromen.
Het systeem is vervaardigd uit doorngebogen T304L roestvrij staal en is ontworpen als een direct te monteren prestatieverbetering waarvoor geen snijden of lassen nodig is.
Fabspeed meldt een vermogenswinst tot wel 15 pk aan de wielen, samen met een koppeltoename van ongeveer 14 lb-ft en een gewichtsvermindering van 12 lb ten opzichte van de standaardonderdelen. De daadwerkelijke resultaten zijn afhankelijk van het specifieke voertuig en de testomstandigheden.
Wat dit product doet:
De katalysatoren bevinden zich in het uitlaatsysteem en zuiveren de uitlaatgassen voordat ze het voertuig verlaten.
Tegelijkertijd zorgt hun interne constructie voor enige weerstand tegen de uitlaatgasstroom.
Een Sport Cat-prestatiesysteem is erop gericht de katalytische behandeling te behouden en tegelijkertijd de onnodige weerstand te verminderen in vergelijking met de oorspronkelijke katalysatorconfiguratie.
De Fabspeed Sport Cat X-Pipe is ontworpen om:
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verminder de uitlaatgasrestrictie
- Verbeter de gasrespons
- Verhoog het vermogen en het koppel.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Zorg voor een meer gedefinieerde GT3-uitlaatklank.
- Zorg voor een lichte toename van het uitlaatvolume.
- Behoud de katalytische uitlaatgasbehandeling
- Verbeter de uitlaatgasstroom tussen de twee cilinderbanken.
Prestatierapport van de fabrikant:
Fabspeed meldt curveverbeteringen tot ongeveer:
Vermogen: +15 WHP
Koppel: +14 lb-ft
Gewichtsvermindering: ca. 5,4 kg
Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers en mogen niet worden geïnterpreteerd als gegarandeerde winst voor elk voertuig.
De daadwerkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van:
- Motorconditie
- Bestaande uitlaatconfiguratie
- Kopteksten
- Achterdempersysteem
- Aanpassingen aan de inlaat
- Motorkalibratie
- Brandstofkwaliteit
- Omgevingsomstandigheden
- Voertuigspecificaties
- Dyno-apparatuur en testprocedure
Waarom upgraden belangrijk is:
Het is niet nodig dat de af fabriek gemonteerde katalysatoren defect zijn om dit systeem te kunnen installeren.
De Fabspeed Sport Cat X-Pipe is in de eerste plaats een prestatieverbetering, ontworpen voor bestuurders die een betere uitlaatgasstroom willen zonder over te stappen op een volledig katalysatorloos uitlaatsysteem.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- 200-cellige HJS Sport-katalysatoren
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Gegoten roestvrijstalen X-buis
- Messcherp X-pijpontwerp
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verbeterde gasrespons
- Fabrikanten melden vermogenswinsten tot +15 WHP.
- Door de fabrikant opgegeven koppel van +14 lb-ft
- Ongeveer 5,4 kg gewichtsverlies.
- Meer gedefinieerd GT3-uitlaatgeluid
- Lichte toename van het uitlaatvolume
- Constructie van T304L roestvrij staal
- Met een doorn gebogen buizen
- Directe montage met bouten
- Geen snijden of lassen nodig
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996GT3SCX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
De Fabspeed Porsche 996 Carrera Sport X-Pipe met katalysator is een hoogwaardige uitlaatupgrade die is ontworpen om het beperkende standaard katalysatorgedeelte te vervangen, terwijl de katalytische emissiebehandeling behouden blijft.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004
Het systeem combineert een speciaal ontwikkelde X-pijp met geïntegreerde 200-cellige HJS Sport-katalysatoren en is ontworpen om de uitlaatgasstroom te verbeteren, het vermogen en koppel te verhogen, het gewicht aan de achterzijde te verminderen en het kenmerkende Porsche-uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor te versterken.
Het systeem is vervaardigd uit doorngebogen T304L roestvrijstalen buizen en biedt een prestatiegerichte alternatief voor de standaard katalysatoren, zonder gebruik te maken van bypass-leidingen.
Wat dit product doet:
Het katalysatorgedeelte vervult twee belangrijke functies binnen het uitlaatsysteem.
Ten eerste leidt het de uitlaatgassen van de motor naar de achterste geluiddempers. Ten tweede verwerken de katalysatoren de schadelijke uitlaatgassen chemisch voordat de gassen het voertuig verlaten.
De Fabspeed Sport Catalytic Converter X-Pipe behoudt de functionaliteit van de katalysator en zorgt tegelijkertijd voor een betere doorstroming van de uitlaatgassen.
Het ontwerp is bedoeld om:
- Verminder de uitlaatgasrestrictie
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verbeter het koppel in het middentoerengebied.
- Verbeter het vermogen bij hoge toerentallen.
- Verbeter de gasrespons
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Produceer een sportiever uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor.
- Behoud de katalytische emissiebehandeling
Prestatievoordelen:
Fabspeed meldt op de testbank geteste verbeteringen van:
Vermogen: +25 pk
Koppel: +32 ft-lb
Gewichtsvermindering: ongeveer 5 kg
Deze cijfers zijn door de fabrikant opgegeven resultaten en dienen niet als gegarandeerd vermogen voor elk voertuig te worden beschouwd.
De daadwerkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van:
- Motorconditie
- Voertuigspecificaties
- Brandstofkwaliteit
- Bestaande uitlaatmodificaties
- Aanpassingen aan de inlaat
- ECU-kalibratie
- Omgevingsomstandigheden
- Dyno-type en testprocedure
Waarom upgraden belangrijk is:
De Fabspeed Sport Catalytic Converter X-Pipe is tevens een prestatieverbetering , wat betekent dat de originele katalysatoren niet defect hoeven te zijn voordat het systeem kan worden geïnstalleerd.
Eigenaren kunnen kiezen voor de volgende upgrade:
- Verhoogde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterd koppel in het middenbereik
- Verbeterd vermogen bij hoge toerentallen
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
- HJS-katalysatoren met hoge doorstroming
- Prestatiegerichte X-pijpconstructie
Het kan ook een aanvulling zijn op andere upgrades zoals sportuitlaatspruitstukken, achterdempers, aanpassingen aan het inlaatsysteem en een geschikte ECU-kalibratie.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Voor het geval u uw bestaande lambdasonde moet verplaatsen omdat deze niet op de juiste plek zit. Las- en snijspecialist vereist.
Past bij:
Veel Porsche voertuigen. Universele kit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
100390100392
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Niet geschikt voor auto's met strengere emissienormen M661.
Wij raden aan om de katalysatoren per paar te vervangen. Voor auto's met slechts twee lambdasensoren, zoals de Porsche Carrera 996 3.4L-modellen, raden wij u aan om ook code EXHFITTING.996.1.1 aan te schaffen.
Vervangende katalysatoren voor de PORSCHE 996 Carrera 3.4L, vervaardigd uit roestvrij staal van klasse 409.
Geschikt voor:
Porsche Carrera 3.4L
Onze kat bestaat uit de volgende onderdelen:
- Keramische monoliet met een honingraatstructuur voor vrije luchtcirculatie en een maximaal oppervlak, gecoat met edelmetalen om de omzetting van gassen die erdoorheen stromen mogelijk te maken.
- Interam-matten worden gebruikt om de monoliet op zijn plaats te houden. De matten zetten uit bij blootstelling aan hitte en zorgen zo voor de benodigde druk om de monoliet stevig vast te zetten.
- Een behuizing van roestvrij staal van klasse 409 biedt bescherming en maakt het mogelijk om de katalysator in het uitlaatsysteem te integreren. Roestvrij staal van klasse 409 kan tot 90% ijzer bevatten en is daardoor gevoelig voor roest. Het heeft echter nog steeds een hogere roestbestendigheid dan zacht staal.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Uitlaatkatalysatoren en bypassleidingen – Prestaties, efficiëntie en stroomregeling
De katalysator speelt een cruciale rol in het uitlaatsysteem van uw Porsche. Hij vermindert schadelijke emissies en zorgt voor een optimale uitlaatgasstroom. De katalysator, die tussen het uitlaatspruitstuk en de uitlaatdemper is geplaatst, zet giftige gassen zoals koolmonoxide, koolwaterstoffen en stikstofoxiden om in minder schadelijke emissies voordat ze de uitlaat verlaten.
Bij Design911 bieden we een compleet assortiment katalysatoren en bypassleidingen voor Porsche-voertuigen. Onze katalysatoren van fabriekskwaliteit garanderen betrouwbare emissiecontrole en langdurige prestaties, terwijl onze bypassopties zijn ontworpen voor circuit- of sportgebruik en de uitlaatgasstroom optimaliseren voor maximaal vermogen en gasrespons.
Of u nu uw Porsche wilt laten onderhouden om te voldoen aan de emissienormen of wilt upgraden voor betere uitlaatprestaties, ons aanbod omvat zowel direct-fit converters als prestatie-bypasskits die zijn gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal voor sterkte, corrosiebestendigheid en duurzaamheid.
Wat doen katalysatoren en bypassleidingen?
Een katalysator gebruikt een fijnmazig netwerk van edelmetalen om chemische reacties op gang te brengen die vervuilende stoffen afbreken. Het bypass-alternatief elimineert de beperking in de uitlaatgasstroom en verbetert de prestaties in niet-emissiegecontroleerde omgevingen, zoals circuitrijden.
Kernfuncties:
- Zet giftige uitlaatgassen om in milieuvriendelijke emissies.
- Handhaaft de uitlaatgastegendruk voor een efficiëntere motor.
- Vermindert schadelijke NOx-, CO- en HC-emissies.
- Zorgt voor soepelere motorprestaties en gasklepregeling.
- Bypass-versies verbeteren de uitlaatgasstroom en verhogen het vermogen van racewagens.
Door te upgraden naar een prestatiegericht systeem zorgt u ervoor dat uw Porsche blijft voldoen aan de emissie-eisen of dat hij een betere doorstroming en respons krijgt voor toepassingen in de motorsport.
Waarom gaan katalysatoren kapot?
Katalysatoren worden blootgesteld aan extreme hitte, onverbrande brandstof en verontreinigingen. Dit alles kan de prestaties ervan op den duur verslechteren.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Koolstof- of olieophoping blokkeert de interne honingraat.
- Thermische schade door oververhitting of een te rijk brandstofmengsel.
- Fysieke schade door vuil op de weg of een motor die niet goed functioneert.
- Corrosie door vocht en condensatie van uitlaatgassen.
- Door veroudering veroorzaakte slijtage vermindert de katalytische efficiëntie.
Een defecte omvormer kan leiden tot een lager motorvermogen, een laag brandstofverbruik, ratelende geluiden of een motorstoringslampje. Door de omvormer te vervangen, worden de emissienormen, prestaties en uitlaatgasefficiëntie hersteld.
Waarom zou u precisiecomponenten vervangen of upgraden?
Door een defecte omvormer te vervangen of te upgraden naar een bypass-pijp zorgt u ervoor dat uw Porsche optimale prestaties en betrouwbaarheid behoudt.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt optimale emissieprestaties en -efficiëntie.
- Verbetert de uitlaatgasstroom en gasrespons.
- Vermindert de belasting van de motor en het brandstofverbruik.
- Duurzame constructie van roestvrij staal voor een lange levensduur.
- Direct te monteren op Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan en meer.
- Er zijn prestatie-bypassopties beschikbaar voor circuit- en tuningtoepassingen.
Of u nu op zoek bent naar naleving van emissienormen of naar maximale doorstroming voor wedstrijdgebruik: onze onderdelen staan garant voor betrouwbaarheid, precisie en prestaties.
Hoogtepunten:
- Direct passende katalysatoren en bypassleidingen voor Porsche-modellen.
- Precisieontwerp voor optimale doorstroming en lagere emissies.
- Gemaakt van hittebestendig roestvrij staal voor duurzaamheid.
- Bypass-leidingen voor prestatie-afstemming en circuittoepassingen.
- Herstelt het vermogen, de efficiëntie en de balans van het uitlaatgeluid.
- Beschikbaar voor klassieke en moderne Porsche-voertuigen.