Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Transmissieonderdelen
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Tiptronic-drukregelaar.
De originele Porsche Tiptronic drukregelaar 98632560300 is een elektrohydraulisch regelonderdeel dat is geïnstalleerd in het kleppenblok van bepaalde Porsche Tiptronic automatische transmissies.
Per stuk verkocht.
Drie stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
Diagramreferentie nr. 8
De functie ervan is het regelen van de hydraulische transmissievloeistofdruk in reactie op elektrische commando's van het Tiptronic-transmissiebesturingssysteem.
Automatische transmissies zijn afhankelijk van nauwkeurig gereguleerde hydraulische druk om hun interne koppelingen en remelementen te bedienen. Door deze druk te variëren, kan de transmissie de juiste interne componenten soepel en op het juiste moment in- en uitschakelen.
Een versleten, vastzittende of elektrisch defecte drukregelaar kan dit proces verstoren en bijdragen aan schokkerige schakelingen, vertraagde inschakeling, slippen, onregelmatige schakelkwaliteit of waarschuwingen voor transmissiestoringen.
Het vervangen van een defecte drukregelaar helpt de juiste hydraulische drukregeling te herstellen en zorgt ervoor dat de Tiptronic-transmissie weer naar behoren kan schakelen.
Wat dit product doet:
De Tiptronic-drukregelaar zet een elektrisch stuursignaal van het transmissiemanagementsysteem om in gecontroleerde hydraulische druk in de automatische transmissie.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Regelen van de vloeistofdruk in de automatische transmissie.
- Het regelen van de hydraulische druk in het ventielhuis.
- Ondersteunt een soepele werking van de koppeling en de remmen.
- Helpt bij het controleren van de kwaliteit van het schakelen.
- Ondersteuning van een consistente transmissiewerking.
- Reageren op commando's van het Tiptronic-besturingssysteem.
- Helpt bij het handhaven van een correcte hydraulische werking onder verschillende belastingen.
- Het vervangen van een vastgelopen, elektrisch defecte of mechanisch versleten drukregelaar.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Abrupte versnellingswisselingen.
- Schokken tijdens diensten.
- Vertraagde versnellingsinschakeling.
- Vertraagde selectie van Drive.
- Vertraagde selectie van Omgekeerd.
- De transmissie slipt.
- Het motortoerental schommelt tussen de versnellingen.
- Onregelmatige werktijden.
- De versnellingsbak blijft in één versnelling staan.
- Noodloopmodus of noodbedrijfsmodus.
- Tiptronic-waarschuwingsindicatie.
- Storingsmelding bij de transmissie.
- Opgeslagen transmissiefoutcodes.
- Onregelmatige schakelingen bij hoge temperaturen.
- Onregelmatige verschuivingen bij koud weer.
- Overdreven sterke betrokkenheid.
- Slechte schakelkwaliteit bij lage snelheden.
Deze symptomen zijn niet uniek voor de drukregelaar en een juiste diagnose is essentieel.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een defecte Tiptronic-drukregelaar helpt bij het herstellen van:
- Correcte regeling van de hydraulische druk.
- Regelmatigere versnellingswisselingen.
- Soepelere koppeling.
- Correcte transmissiereactie.
- Minder slipgevaar.
- Verminderde schokken in de aandrijflijn.
- Correcte Tiptronic-bediening.
- Betrouwbare werking van de automatische transmissie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98632560300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche transmissieonderdelen - Essentiële componenten voor een soepele werking van de versnellingsbak
De transmissieonderdelen van Porsche vormen de essentiële mechanische componenten die verantwoordelijk zijn voor de schakelprestaties, de koppeloverdracht en de efficiëntie van de aandrijflijn. Van interne tandwielen en assen tot schakelmechanismen, lagers en synchronisatoren: deze onderdelen werken samen om nauwkeurig schakelen, een soepele vermogensafgifte en een langdurige betrouwbaarheid van de versnellingsbak te garanderen.
De Porsche-transmissieonderdelen van Design911 voldoen aan de OEM-normen, waardoor ze geschikt zijn voor routineonderhoud, reparaties en complete revisies van versnellingsbakken in zowel straat- als sportwagens.
Wat is de functie van de transmissieonderdelen van een Porsche?
Transmissieonderdelen regelen hoe het motorvermogen wordt omgezet in bruikbare aandrijving door middel van gecontroleerde versnellingswisselingen.
Kernfuncties:
- Het koppel van de motor overbrengen naar de aandrijflijn.
- Maakt een soepele en nauwkeurige versnellingsselectie mogelijk.
- Behoud de juiste overbrengingsverhoudingen onder belasting.
- Ondersteun een efficiënte stroomvoorziening en een goede rijeigenschap.
- Verminder wrijving, geluid en slijtage aan de binnenkant van de versnellingsbak.
Goed functionerende transmissieonderdelen zijn essentieel voor zowel prestaties als levensduur.
Waarom gaan transmissieonderdelen kapot?
Transmissieonderdelen staan onder constante mechanische spanning en zijn na verloop van tijd onderhevig aan slijtage.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen:
- Normale slijtage door hoge kilometerstand.
- Verslechterde of verontreinigde versnellingsbakolie
- Agressief rijgedrag of gebruik van het circuit
- Warmteontwikkeling die slijtage aan lagers of synchroonringen veroorzaakt.
- Verkeerde uitlijning of eerdere schade aan onderdelen
Defecte onderdelen van de transmissie leiden vaak tot slecht schakelen, ongewone geluiden, trillingen of verlies van aandrijving.
Wanneer moeten transmissieonderdelen worden vervangen?
Transmissieonderdelen van Porsche moeten worden gecontroleerd en vervangen wanneer symptomen of gebruiksomstandigheden wijzen op slijtage.
Vervangingsindicatoren:
- Het kraken of moeilijk schakelen
- Overmatig lawaai of gejank uit de versnellingsbak
- Uit de versnelling schieten of eraf springen
- Metaalresten gevonden tijdens olieverversingen
- Tijdens het reviseren van de versnellingsbak of het vervangen van de koppeling
Tijdige vervanging helpt vervolgschade en kostbare volledige uitval van de transmissie te voorkomen.
Hoogtepunten
- Originele en OEM-specificatie Porsche transmissieonderdelen
- Ontworpen om soepel schakelen en de betrouwbaarheid van de aandrijflijn te herstellen.
- Geschikt voor reparaties, onderhoud en revisies.
- Helpt de levensduur van de versnellingsbak te verlengen
- Betrouwbare oplossingen voor toepassingen op de weg en in de prestatiesector.