Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Spruitstuk / koppen
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-1999
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
De Fabspeed Long Tube Race Headers zijn een op competitie gerichte uitlaatupgrade, ontwikkeld voor de tweede generatie Porsche 987 Boxster en Cayman, inclusief de Cayman R en Boxster Spyder.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Deze spruitstukken zijn ontworpen voor circuit-, race- en gesloten circuittoepassingen en vervangen de beperkende, met katalysator uitgeruste uitlaatspruitstukken van de fabriek door een vrijer doorstromend systeem met gelijke lengte. Dit systeem is ontworpen om de uitlaatgasafvoer te verbeteren, de tegendruk te verminderen en de ademhalingscapaciteit van de atmosferische zescilinder boxermotor te maximaliseren.
Het systeem maakt gebruik van primaire buizen van T304 roestvrij staal met gelijke lengte, CNC-doornbuiging en gegoten hogesnelheidscollectoren, geïnspireerd op de ontwerpprincipes van uitlaatsystemen in de Formule 1, IndyCar en NASCAR.
Fabspeed heeft het systeem specifiek ontwikkeld om het vermogen en koppel over het gehele toerentalbereik te verbeteren, met behoud van directe compatibiliteit met de standaard uitlaatdemper aan de achterzijde.
De headers kunnen worden aangesloten op:
Standaard uitlaatdempers voor de Porsche 987.2.
Porsche Sportuitlaat / PSE.
Compatibele aftermarket-uitlaatdempers, ontworpen volgens de originele Porsche-uitlaataansluitingsspecificaties.
Er is geen snijden of lassen nodig.
Fabspeed vermeldt momenteel de volgende prestatieverbeteringen:
+21 pk
+12 lb-ft koppel
De daadwerkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de voertuigspecificaties, de staat van de motor, de kalibratie, de brandstof, de omgevingsomstandigheden en eventuele aanpassingen.
Wat dit product doet:
De Fabspeed Long Tube Race Headers vervangen de standaard uitlaatspruitstukken en katalysatordelen door een hoogwaardig, competitiegericht spruitstuk.
Ze zijn ontworpen om:
- Verhoog de uitlaatgasstroom.
- Verminder de weerstand van de uitlaatgassen.
- Verbeter de spoeling van de cilinder.
- Verbeter de gasrespons.
- Verhoog het vermogen en het koppel.
- Ondersteunt betere prestaties bij hoge toerentallen.
- Verbeter de balans van de uitlaatpuls tussen de cilinders.
- Verminder de weerstand die de oorspronkelijke katalysatoren oplegden.
- Produceer een agressiever uitlaatgeluid voor een zescilinder boxermotor.
- Ondersteuning bieden voor aanvullende prestatieverbeteringen aan de motor en het uitlaatsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
Headers werken in een extreem hete en trillingsrijke omgeving.
Mogelijke tekenen van achteruitgang zijn onder andere:
- Tikgeluiden uit het motorcompartiment.
- Blazende geluiden tijdens het accelereren.
- Uitlaatlekken.
- Roet rond flensverbindingen.
- Gebarsten primaire buizen.
- Gescheurde lasnaden.
- Schade door verzamelaars.
- Losse gewrichten.
- Toegenomen uitlaatgeur.
- Metaalachtig gerammel.
- Onverwachte veranderingen in het uitlaatgeluid.
- Verminderde prestaties.
- Overmatige hitte in de buurt van omliggende componenten.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van gebarsten, lekkende of beschadigde uitlaatspruitstukken helpt bij het herstellen van:
- Correcte afdichting van de uitlaat.
- Doel: het afvoeren van uitlaatgassen.
- Evenwichtig uitlaatpulsgedrag.
- Vlotte gasstroom.
- Veilige opvang van hete uitlaatgassen.
- Structurele integriteit.
- Constante motorprestaties.
Bij een Porsche die op het circuit wordt gebruikt, moeten de uitlaatcomponenten regelmatig worden gecontroleerd, omdat de aanhoudend hoge temperaturen en trillingen het systeem aanzienlijk zwaarder belasten dan normaal gebruik op de openbare weg.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9872LTRHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
De Fabspeed Porsche 986 Boxster Race Headers zijn een op competitie gerichte uitlaatupgrade, ontworpen voor maximale uitlaatgasstroom, verbeterde spoeling, verminderde weerstand en een scherpere motorrespons op de Porsche 986.2 Boxster en Boxster S modellen van 2000-2004.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
In tegenstelling tot de Sport Headers van Fabspeed, bevatten deze Race Headers geen katalysatoren. Ze vervangen de originele Porsche-uitlaatspruitstukken en hun geïntegreerde primaire katalysatoren door vrij stromende spruitstukken met gelijke lengte, waardoor ze specifiek bedoeld zijn voor circuitraces, wedstrijden en offroad-toepassingen.
De spruitstukken zijn vervaardigd uit CNC-gebogen buizen van T304 roestvrij staal met gelijke lengte en maken gebruik van F1-achtige merge collectors om de uitlaatgassnelheid en -afvoer te verbeteren. Ze kunnen worden gebruikt met de standaard achterdemper of compatibele aftermarket cat-back uitlaatsystemen die zijn ontworpen voor de OEM-montage.
Wat dit product doet:
Spruitstukken vangen de uitlaatgassen op zodra ze de cilinderkoppen van de motor verlaten en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Het ontwerp, de lengte en de geometrie van de afzonderlijke primaire buizen beïnvloeden hoe efficiënt deze gassen elke cilinder verlaten.
De Fabspeed Race Headers vervangen de originele spruitstukken met katalysator door een systeem met gelijke lengte en een betere doorstroming.
Ze zijn ontworpen om het volgende te bieden:
- Maximale uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verminderde tegendruk
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verbeterde cilinderontluchting
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Snellere gasrespons
- Verbeterde ademhaling bij hoge toerentallen
- Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
- Een agressiever uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
Verwijdert de fabriekskatalysatoren:
- Bij de Porsche 986 Boxster-modellen uit 2000-2004 zijn de uitlaatspruitstukken af fabriek voorzien van primaire katalysatoren.
- De Fabspeed Race Headers verwijderen deze katalysatoren volledig.
- Dit zorgt voor een aanzienlijk minder restrictieve uitlaatgasstroom, maar betekent ook dat het product fundamenteel verschilt van een op de openbare weg gericht vervangend spruitstuk met katalysator.
- De Race Headers zijn bedoeld voor voertuigen waarbij maximale uitlaatgasdoorstroming prioriteit heeft boven compatibiliteit met het emissiesysteem.
Waarom upgraden belangrijk is:
De uitlaatspruitstukken van de fabrikant hoeven niet defect te zijn voordat dit product wordt geïnstalleerd.
Deze race-uitlaatspruitstukken zijn voornamelijk bedoeld als prestatieverbetering voor wedstrijden.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Verwijdert beperkende OEM-katalysatoren
- Ontwerp voor maximale uitlaatgasstroom
- Primaire buizen van gelijke lengte
- Constructie van T304 roestvrij staal
- CNC-doorngebogen buizen
- F1-achtige samenvoegingsverzamelaars
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verminderde tegendruk in de uitlaat
- Verbeterde gasrespons
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
- Een agressiever geluid van een zescilinder boxermotor
- O2-sensor aansluitingen inbegrepen
- Compatibel met de originele achterdemper.
- Compatibel met aftermarket uitlaatsystemen in OEM-stijl.
- Directe vervangingsinstallatie
- Geen snijden of lassen nodig
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9862RHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
De Fabspeed Porsche 986 Boxster Sport Headers zijn een prestatieverhogende uitlaatupgrade die is ontworpen om de uitlaatgasstroom, de spoeling, de gasrespons en het geluid van de zescilinder boxermotor van de Porsche 986 Boxster te verbeteren.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
De spruitstukken maken gebruik van gelijkvormige, CNC-gebogen primaire buizen in combinatie met F1-achtige hogesnelheidscollectoren. Deze configuratie is ontworpen om de manier waarop uitlaatgassen elke cilinder verlaten en in het uitlaatsysteem samenkomen te verbeteren, waardoor onnodige weerstand wordt verminderd en een efficiëntere ademhaling van de motor wordt bevorderd.
1997–1999 Porsche 986 Boxster / Boxster S: De standaard uitlaatspruitstukken bevatten geen primaire katalysatoren, daarom worden de Fabspeed-uitlaatspruitstukken voor deze voertuigen zonder sportkatalysatoren geleverd.
Fabspeed meldt een vermogenswinst van +8 pk aan de wielen en een koppelwinst van +4 lb-ft wanneer de Sport Headers worden gemonteerd in combinatie met het Fabspeed Maxflo Performance uitlaatsysteem . Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers voor een specifiek voertuig en zijn geen garantie voor alle toepassingen.
Wat dit product doet:
Uitlaatspruitstukken vangen de verbrandingsgassen op die de cilinderkoppen van de motor verlaten en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Het ontwerp en de lengte van de afzonderlijke primaire buizen beïnvloeden hoe efficiënt deze uitlaatpulsen de cilinders verlaten.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om dit proces te verbeteren door middel van primaire buizen van gelijke lengte en hogesnelheidscollectoren.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde cilinderontluchting
- Snellere gasrespons
- Verhoogd vermogen en koppelpotentieel
- Betere prestaties bij hoge toerentallen
- Verbeterd geluid van de atmosferische zescilinder boxermotor
Headerconfiguratie 1997-1999:
- Bij de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen uit 1997-1999 bevatten de standaard uitlaatspruitstukken geen primaire katalysatoren.
- Fabspeed levert deze modellen daarom zonder katalysatoren in de Sport Headers.
- Dit is een belangrijk onderscheid bij het bestellen, omdat de configuratie van de spruitstukken verschilt van latere 986-modellen.
Waarom upgraden belangrijk is:
De originele Porsche-uitlaatspruitstukken hoeven niet defect te zijn voordat de Fabspeed Sport-uitlaatspruitstukken gemonteerd kunnen worden.
Dit product is voornamelijk bedoeld om de prestaties en het geluid te verbeteren.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Primaire buizen van gelijke lengte
- CNC-doorngebogen constructie
- F1-achtige hogesnelheids-samenvoegingscollectoren
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Snellere gasrespons
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- Boutmontage
- Speciaal ontworpen voor de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9861SHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
De Fabspeed Porsche 986 Boxster Sport Headers zijn een prestatieverhogende uitlaatupgrade die is ontworpen om de uitlaatgasstroom, de spoeling, de gasrespons en het geluid van de zescilinder boxermotor te verbeteren op Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen uit de periode 2000-2004.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
De spruitstukken maken gebruik van gelijkvormige, CNC-gebogen primaire buizen in combinatie met F1-achtige hogesnelheidscollectoren. Deze configuratie is ontworpen om de manier waarop uitlaatgassen elke cilinder verlaten en in het uitlaatsysteem samenkomen te verbeteren, waardoor onnodige weerstand wordt verminderd en een efficiëntere ademhaling van de motor wordt bevorderd.
2000–2004 Porsche 986 Boxster / Boxster S: De originele uitlaatspruitstukken bevatten primaire katalysatoren. Fabspeed levert deze modellen daarom met 200-cellige HJS Sport-katalysatoren .
Fabspeed meldt een vermogenswinst van +8 pk aan de wielen en een koppelwinst van +4 lb-ft wanneer de Sport Headers worden gemonteerd in combinatie met het Fabspeed Maxflo Performance uitlaatsysteem. Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers voor een specifiek voertuig en bieden geen garantie voor elke toepassing.
Wat dit product doet:
Uitlaatspruitstukken vangen de verbrandingsgassen op die de cilinderkoppen van de motor verlaten en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Het ontwerp en de lengte van de afzonderlijke primaire buizen beïnvloeden hoe efficiënt deze uitlaatpulsen de cilinders verlaten.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om dit proces te verbeteren door middel van primaire buizen van gelijke lengte en hogesnelheidscollectoren.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde cilinderontluchting
- Snellere gasrespons
- Verhoogd vermogen en koppelpotentieel
- Betere prestaties bij hoge toerentallen
- Verbeterd geluid van de atmosferische zescilinder boxermotor
Uitlaatspruitstuk 2000-2004 met HJS Sport-katalysatoren:
Voor de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen uit de periode 2000-2004 zijn de originele Porsche uitlaatspruitstukken voorzien van primaire katalysatoren.
De vervangende uitlaatspruitstukken van Fabspeed voor deze voertuigen zijn daarom voorzien van 200-cellige HJS Sport-katalysatoren.
Het ontwerp van de sportkatalysator met lagere dichtheid is bedoeld om een grotere uitlaatgasstroom te leveren dan een conventionele katalysator met meer beperkingen, terwijl de functionaliteit van de katalysator behouden blijft.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verminderde katalysatorbeperking
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde tegendruk
- Verbeterd prestatiepotentieel
- Sterker uitlaatgeluid
Waarom upgraden belangrijk is:
De originele Porsche-uitlaatspruitstukken hoeven niet defect te zijn voordat de Fabspeed Sport-uitlaatspruitstukken gemonteerd kunnen worden.
Dit product is voornamelijk bedoeld om de prestaties en het geluid te verbeteren.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Primaire buizen van gelijke lengte
- CNC-doorngebogen constructie
- F1-achtige hogesnelheids-samenvoegingscollectoren
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Snellere gasrespons
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- 200-cellige HJS Sport-katalysatoren op modellen uit 2000-2004
- Boutmontage
- Speciaal ontworpen voor de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9862SHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Past bij:
Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L / 3.2L Alleen handgeschakelde versnellingsbak
DesignTek sportheaders voor een krachtig sportwagengeluid, maar niet te luid voor dagelijks gebruik, vervaardigd uit extra zwaar roestvrij staal, dat splijt-, scheur- en vervelende resonantie elimineert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606308601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
#zilver meer#
Nieuw product met ultrahoge prestaties
• Gebruik van Inconel 718 en ruimtevaarttechnologie
• Extreem waargenomen kwaliteit
Bevat 12 x noppen, moeren en ringen
Past bij:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (niet Turbo)
Porsche 993 Alle
Porsche 996 (niet Turbo)
Porsche 997 (niet Turbo)
Porsche 986 Alle
Porsche 987 Alle
Porsche 718 4 Cyl Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SL-In-12
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 924S 2.5L 1987-88 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 2.5L 1987-90 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 Turbo 2.5L 1985-91
Porsche 944S 2.5L 1986-88 (Motor M44.40)
Porsche 944 2.7L 1988-89
Porsche 944 3.0L 1988-91
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 968 3.0L 1991-95
Porsche 986 Boxster 2.5L 1996-99 (Motor M96.20)
Porsche 986 Boxster S 2.7L-3.2L 1999-04
Porsche 993 3.6L-3.8L 1993-97
Porsche 997 3.6L 2004-08 (Motor M95.05)
Porsche 997 3.8L 2004-08 (Motor M97.01)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90021901500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
De SOUL Competition-headers voor de Porsche 981 bieden de grootste winst in vermogen en geluid en zijn een uitstekende prestatieverbetering ten opzichte van de zware en beperkende standaard spruitstukken. U zult de gewichtsbesparing van 5 kg, de lagere bedrijfstemperaturen en de verbeterde motorrespons opmerken, terwijl uw auto zich onderscheidt van de massa door de verbeterde klank.
• Past op alle Porsche 981 Cayman/Boxster-voertuigen (2013-2016)
• Directe montage met bouten – instructies meegeleverd
• Gemaakt van 14-16ga T304L roestvrijstalen buizen
• Alle componenten van SOUL Performance Products worden gedekt door een gerenommeerde levenslange garantie voor zowel straat- als circuitgebruik
ONTWIKKELING EN TESTEN:
Door een unieke toepassing voor het 981-platform te creëren, hebben we ons gericht op het correct dimensioneren van de lopers (2") en collectoren om maximaal vermogen uit de 3,4L-motor te halen en tegelijkertijd ook grote winst te behalen uit de 2,7L-motor.
DYNO-RESULTATEN:
Een 981 Cayman S met SOUL Valved Exhaust, inlaat en ECU-afstelling kreeg Competition Headers, een IPD-plenum en een GT3-gasklephuis ter vergelijking. Een vergelijking van de gemiddelde prestaties van beide sessies laat een winst zien van 26 pk (303->329) en 24 ft-lbs koppel (276->300).
BOUW:
Onze nauwkeurig ontworpen headers zijn zorgvuldig vervaardigd uit T304L roestvrij staal. Bewezen ontwerpelementen, zoals flensen met een afgestemde poort, primaire buizen met een gladde radius en collectoren die de uitlaatgasstroom optimaliseren, werken allemaal samen om de vermogenswinst te maximaliseren. Elke set wordt vóór verzending grondig gecontroleerd op kwaliteit.
AANBOUWEN EN GAAN:
Elke uitlaat wordt getest in een testbank om een perfecte pasvorm te garanderen en vervolgens met schuim verpakt om in perfecte staat aan te komen. Uitgebreide installatie-instructies worden meegeleverd in de doos voor een eenvoudige installatie die door de meeste doe-het-zelvers kan worden uitgevoerd. Nieuwe, hoogwaardige hardware wordt meegeleverd.
MOTORCONTROLELAMPJE?: Dit product kan een motorstoringslampje activeren als de originele katalysatoren zijn verwijderd. Er zijn O2-spacers beschikbaar om de kans op het activeren van een CEL te verkleinen. We raden een aangepaste ECU-afstelling aan om motorstoringslampjes uit te schakelen (alleen voor circuitgebruik).
LEVENSLANGE GARANTIE:
Geniet met een gerust hart van uw SOUL-uitlaatcomponenten, zowel op de weg als op het circuit, dankzij onze levenslange garantie! Ons team helpt u graag om eventuele problemen op te lossen of al uw vragen te beantwoorden.
OPMERKING:
+ Dit product is niet CARB-gecertificeerd en is mogelijk niet legaal voor gebruik op voertuigen met emissiecontrole; uitsluitend bedoeld voor off-road gebruik vanwege het verwijderen van de fabriekskatalysatoren.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POR.981.COH
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
De SOUL Performance Products Long Tube Street Headers zijn ontworpen met grote, vrijdoorstromende katalysatoren en verlengde buisgeleiders voor maximale winst in vermogen, gasrespons en de kenmerkende flat-six-sound. Geniet van merkbare prestatieverbeteringen – zonder dat er een motorstoringslampje gaat branden!
• Past op alle Porsche 981 Cayman/Boxster-voertuigen (2013-2016)
• Extra prestaties zonder een motorstoringslampje
• Directe montage met bouten – instructies meegeleverd
• Alle onderdelen van Soul Performance Products worden gedekt door een gerenommeerde levenslange garantie voor zowel straat- als circuitgebruik
ONTWIKKELING & TESTEN:
Deze headers zijn speciaal ontworpen voor het Porsche 981-platform en zijn voorzien van zorgvuldig afgemeten 2 inch-uitlopers en geoptimaliseerde collectoren om het maximale vermogen uit de 3,4-liter motor te halen, terwijl er toch indrukwekkende winst wordt behaald met de 2,7-liter motor.
BOUW:
Elke header is handgemaakt van roestvrij staal T304L en ondergaat strenge interne kwaliteitscontroles. Belangrijke ontwerpelementen, zoals flensen met een poortaansluiting, primaire buizen met een gladde radius en precisiecollectoren, werken samen om de uitlaatgasstroom te verbeteren en de prestaties te maximaliseren.
BOLT-ON INSTALLATIE:
Elke set is getest op montage voor een perfecte pasvorm en stevig verpakt in schuimrubber voor een veilige levering. Gedetailleerde instructies worden meegeleverd, waardoor de installatie voor de meeste doe-het-zelvers eenvoudig is.
LEVENSLANGE GARANTIE:
Geniet met een gerust hart van uw SOUL-uitlaatcomponenten, zowel op de weg als op het circuit, dankzij onze levenslange garantie! Ons team helpt u graag om eventuele problemen op te lossen of al uw vragen te beantwoorden.
OPMERKING:
+ Dit product is niet CARB-gecertificeerd en is mogelijk niet legaal voor gebruik op voertuigen met emissiecontrole; uitsluitend bedoeld voor gebruik off-road.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POR.981.STH
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
#zilver meer#
Nieuw ultra-high-performance product
• Gebruik van Titanium Ti6Al4V-technologie
• Extreme waargenomen kwaliteit
Bevat 12 x noppen, moeren en ringen
Past bij:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (geen Turbo)
Porsche 993 Alles
Porsche 996 (geen Turbo)
Porsche 997 (geen Turbo)
Porsche 986 Alles
Porsche 987 Alles
Porsche 718 4 cilinder turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SL-Ti-121
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
#zilver meer#
Nieuw product met ultrahoge prestaties
• Gebruik van Titanium Ti6Al4V-technologie
• Extreem waargenomen kwaliteit
Bevat 18 x noppen, moeren en ringen
Past bij:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 ALLEMAAL
Porsche 991 ALLEMAAL
Porsche 992 ALLEMAAL
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SL-TI-18
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
uitlaatsysteem M 96.20 voor 986 Boxster 1997-04 202-00
-
uitlaatsysteem voor 986 Boxster M 96.21/22 2000-02 en 986 Boxster M 96.23/24 vanaf 2003 202-05
-
exhaust system 987 Boxster / Boxster S 2005-08 202-00
-
Uitlaatsysteem 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 202-000
-
Uitlaatsysteem 981 Boxster / Boxster S 2012-16 202-000
-
Uitlaatsysteem 981.SP Boxster Spyder 2016 202-000
Porsche Uitlaatspruitstukken / Uitlaatspruitstukken | Prestaties, Doorstroming & Efficiëntie
Uitlaatspruitstukken of uitlaatspruitstukken zijn cruciale onderdelen van het uitlaatsysteem van uw Porsche. Ze zijn ontworpen om uitlaatgassen uit de motorcilinders op te vangen en naar het uitlaatsysteem te leiden voor een efficiënte afvoer. Deze componenten zijn nauwkeurig ontworpen voor prestaties en spelen een essentiële rol bij het verbeteren van de motorventilatie, het vermogen en het brandstofverbruik.
Bij Design911 leveren we een breed scala aan hoogwaardige en vervangende uitlaatspruitstukken voor Porsche-modellen, waaronder de 911, Cayman, Boxster, Panamera en Macan. Elk exemplaar is vervaardigd volgens hoogwaardige specificaties, wat zorgt voor optimale stromingsdynamiek, corrosiebestendigheid en langdurige betrouwbaarheid onder extreme hitte. Of u nu een klassieker restaureert of een moderne performance-motor upgradet, onze spruitstukken en headers leveren de kwaliteit en prestaties die uw Porsche verdient.
Wat doen uitlaatspruitstukken / headers?
Het uitlaatspruitstuk verzamelt gassen uit meerdere motorcilinders en leidt ze naar één uitlaatpijp. Bij prestatiegerichte toepassingen vervangen headers standaard spruitstukken om de uitlaatgasstroom te optimaliseren en de tegendruk te verminderen. Dit verhoogt het vermogen, koppel en de gasrespons, terwijl de algehele efficiëntie van de motor wordt verbeterd.
Kernfuncties:
- Leidt uitlaatgassen uit de motorcilinders naar het uitlaatsysteem.
- Vermindert de tegendruk voor een soepelere uitlaatgasstroom.
- Verbetert het vermogen en de gasrespons.
- Verbetert de afvoer van uitlaatgassen.
- Ondersteunt de beheersing van emissies en brandstofverbruik.
Het upgraden of onderhouden van uw uitlaatspruitstuk is essentieel voor het behoud van optimale motorprestaties en het garanderen van een schone, onbelemmerde uitlaatgasstroom.
Waarom gaan uitlaatspruitstukken kapot?
Uitlaatspruitstukken worden voortdurend blootgesteld aan hittecycli en trillingen. Daardoor slijten, corroderen en scheuren ze na verloop van tijd. Dit geldt met name voor prestatiegerichte voertuigen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Thermische uitzetting en krimp leiden tot scheuren of kromtrekken.
- Corrosie door vocht, zout of condensatie.
- Losse of gebroken bevestigingsbouten en -bouten.
- Lekkende uitlaatpakking veroorzaakt gaslekken.
- Materiaalmoeheid door extreme temperatuurschommelingen.
Een defect spruitstuk of header kan tikkende geluiden, uitlaatlekken, vermogensverlies en een lager brandstofverbruik veroorzaken. Allemaal indicatoren dat vervanging noodzakelijk is.
Waarom moet u uw uitlaatspruitstuk/header vervangen of upgraden?
Het vervangen van een beschadigd uitlaatspruitstuk of het upgraden naar een high-flow performance header levert aanzienlijke voordelen op voor zowel de betrouwbaarheid als de prestaties.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de vlotte uitlaatgasstroom en elimineert lekken.
- Verbetert het vermogen en koppel over het hele toerenbereik.
- Verbetert het brandstofverbruik en de gasrespons.
- Vermindert de belasting van de motor en de uitlaatgastegendruk.
- Gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal of gegoten materialen.
- Precisiemontage voor Porsche 911, Cayman, Boxster en meer.
Of u nu uw dagelijkse auto onderhoudt of een upgrade uitvoert voor gebruik op het circuit, een nieuw spruitstuk of header zorgt voor een optimale uitlaatgasstroom en maximale prestatie-efficiëntie.
Hoogtepunten: