druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Olieradiatoren / warmtewisselaars
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Motorolie-warmtewisselaar van NRF voor de Porsche 958 Cayenne 92A 4.2L Diesel. Deze oliekoeler maakt deel uit van de motoroliefilter en het dashboard.
Past
- 958 Cayenne S V8 4,2 liter diesel (382 pk) 2010–17
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Diagram: 104-085, item 12
Wat dit product doet
De warmtewisselaar voert warmte af van de motorolie om de temperatuur ervan te reguleren. De temperatuurregeling van de olie ondersteunt het smeersysteem door overmatige hitte in de circulerende olie te beperken.
Functies
- Voert overtollige warmte af van de motorolie.
- Helpt bij het reguleren van de bedrijfstemperatuur van de olie.
- Ondersteunt smering door middel van temperatuurregeling van de olie.
Technische details
- Merk: NRF.
- Aangeleverd referentienummer: 95810727130.
- Onderdeel dat in het montageschema is aangegeven: oliekoeler.
- Identificatiecodes voor de engine/het model: CUDB, CUDC.
- Montagecontext: oliefilter, console en oliekoeler.
Symptomen van een fout
- Olielekkage of vocht in de buurt van de koeler en de afdichtingen ervan.
- De olietemperaturen blijven ongewoon hoog.
- Koelvloeistofverlies zonder duidelijke externe oorzaak.
- Een olieachtige laag of slib in het koelvloeistofreservoir.
- Melkachtige verontreiniging in de olie, veroorzaakt door een interne fout waardoor vloeistoffen zich kunnen mengen.
- Instabiele motortemperaturen.
Deze signalen kunnen ook andere oorzaken hebben. Controleer de koeler, de afdichtingen en de aangesloten onderdelen voordat u besluit welk onderdeel vervangen moet worden.
Waarom vervanging belangrijk is
Een lekkende of intern verstopte warmtewisselaar kan de temperatuurregeling van de olie in gevaar brengen. Wanneer interne schade ervoor zorgt dat olie en koelvloeistof zich mengen, moet de onderliggende oorzaak worden verholpen voordat de vervuilde systemen worden gereinigd. Controleer tijdens de werkzaamheden de omliggende afdichtingen en aansluitingen in plaats van ervan uit te gaan dat elk lek in de koeler zelf ontstaat.
Veelgestelde vragen
Bewijst de aanwezigheid van olie in de koelvloeistof dat de koppakking defect is?
Nee. Een defecte warmtewisselaar is een andere mogelijke oorzaak, dus bij de diagnose moet worden vastgesteld waar de vervuiling begint.
Zal het doorspoelen van de koeler het probleem van een defecte koeler oplossen?
Doorspoelen verwijdert resten, maar repareert geen lekkage of beschadigde interne leidingen. Pak de oorzaak aan voordat u de betreffende circuits reinigt.
Moeten nabijgelegen afdichtingen en slangen worden gecontroleerd?
Ja. Controleer op lekkage, slijtage en schade door vervuiling, en vervang de aangetaste onderdelen indien nodig.
Hoe wordt een vermoedelijk defect bevestigd?
Visuele inspectie, een passende druktesten en controles op vloeistofverontreiniging helpen om defecten aan de koeler te onderscheiden van problemen elders in de motor of het koelsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810727130
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Originele Porsche snelmoer voor de motoroliekoeler.
Past
- Porsche 911 3.2L 1984–1986
- Porsche 911 3.2L G50 1987-1989
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Diagram: 104-05, item 54 (1984–86); Diagram: 104-05, item 51 (1987–89).
Wat dit product doet
De snelmoer maakt deel uit van de montage van de motoroliekoeler. Deze biedt een bevestigingspunt voor de bijbehorende onderdelen van de koeler, waardoor het betreffende onderdeel correct vast blijft zitten wanneer de voorgeschreven schroef of bevestiging wordt aangebracht.
Functies
- Biedt een bevestigingspunt binnen de motoroliekoeler.
- Behoudt de bijbehorende bevestiging na installatie.
- Vervangt een ontbrekende, beschadigde of verzwakte originele snelmoer.
Technische details
- Origineel Porsche-onderdeel
- Porsche onderdeelnummer: 99950722902
- Onderdeeltype: snelmoer
- Montage: motoroliekoeler
- Aantal diagrammen: vier per toepasselijke assemblage
Symptomen van een fout
- De originele snelmoer ontbreekt bij demontage.
- De bevestiging klemt niet meer goed vast.
- De moer is vervormd, gecorrodeerd of beschadigd.
- De bijbehorende bevestigingsmaterialen van de oliekoeler kunnen niet correct worden vastgedraaid.
- Er is sprake van speling of losheid op het betreffende bevestigingspunt.
Waarom vervanging belangrijk is
Een beschadigde of ontbrekende snelmoer kan ervoor zorgen dat de bijbehorende bevestiging niet goed vastzit. Door deze te vervangen door het juiste Porsche-onderdeel blijft de originele bevestiging behouden en wordt hergebruikt van onderdelen die hun grip hebben verloren of vervormd zijn. Controleer de aangrenzende schroeven, beugels en bevestigingspunten terwijl het geheel toegankelijk is.
Ondersteuning en advies
Controleer onderdeelnummer 99950722902 aan de hand van de voertuiggegevens en het verwijderde onderdeel voordat u bestelt. Artikelen die via een zoekopdracht op onderdeelnummer zijn geselecteerd, kunnen niet worden geretourneerd indien ze onjuist zijn besteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9995072290C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Olieradiatoren en warmtewisselaars – Optimale temperatuurregeling voor Porsche-prestaties
Olieradiatoren en warmtewisselaars zijn cruciale onderdelen in het motor- en transmissiekoelsysteem van uw Porsche. Ze regelen de olietemperatuur door warmte af te voeren van de smeer- of hydraulische vloeistoffen. Dit zorgt voor consistente prestaties, efficiënte smering en langdurige motorbescherming, zelfs onder extreme rijomstandigheden.
Bij Design911 bieden we een compleet assortiment originele en fabriekskwaliteit oliekoelers en warmtewisselaars voor Porsche-modellen, waaronder de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elk onderdeel is ontworpen voor een nauwkeurige pasvorm, efficiënte warmteoverdracht en langdurige betrouwbaarheid – met behoud van de hoge prestatienormen waar Porsche-voertuigen om bekend staan.
Wat doen olieradiatoren en warmtewisselaars?
Olieradiatoren en warmtewisselaars spelen een cruciale rol bij temperatuurregeling en systeembeveiliging. Ze:
- Voer de warmte van de motor- of transmissieolie af om oververhitting te voorkomen.
- Handhaaf een stabiele olietemperatuur voor optimale viscositeit en smering.
- Verleng de levensduur van componenten door thermische schade te voorkomen.
- Ondersteunt de efficiëntie van motor en versnellingsbak bij zware belasting of hoge snelheid.
Door de olietemperatuur te regelen, zorgen deze onderdelen voor een consistente vermogensafgifte, minder slijtage en een grotere betrouwbaarheid, zowel op de weg als op het circuit.
Waarom gaan olieradiatoren en warmtewisselaars kapot?
Hoewel ze gebouwd zijn om extreme omstandigheden te weerstaan, kunnen deze componenten na verloop van tijd defect raken door slijtage, corrosie of vervuiling. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Corrosie of interne verstopping door vuil of gedegradeerde vloeistoffen.
- Fysieke schade door puin op de weg of door een botsing.
- Lekkages van olie of koelvloeistof vanwege gebarsten behuizingen of afdichtingen.
- Verminderde warmteoverdrachtsefficiëntie door verstopte vinnen of interne kalkaanslag.
- Leeftijdsgerelateerde achteruitgang van interne kanalen of pakkingen.
Symptomen van een defect zijn onder meer olielekken, stijgende motortemperaturen, een lagere oliedruk of verontreiniging tussen het olie- en koelsysteem.
Waarom moet ik een defecte olieradiator of warmtewisselaar vervangen?
Een beschadigde of inefficiënte oliekoeler kan oververhitting, verlies van smering en ernstige schade aan de motor of transmissie veroorzaken. Het vervangen van defecte units herstelt de koelefficiëntie en zorgt ervoor dat uw Porsche topprestaties en betrouwbaarheid blijft leveren.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Herstelde olietemperatuurregeling en drukstabiliteit.
- Voorkoming van oververhitting en verontreiniging van de olie.
- Langere levensduur van motor en versnellingsbak.
- Fabriekskwaliteit constructie en montage voor uw gemoedsrust.
Elke radiator en warmtewisselaar in deze serie is ontworpen om te voldoen aan of de fabrieksnormen te overtreffen. Daarbij worden geavanceerde materialen en nauwkeurige productie gebruikt voor superieure duurzaamheid, corrosiebestendigheid en koelprestaties.
