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艾尔玛提克
大约艾尔玛提克
保时捷 Airmatic 空气悬挂系统
Design911 专营保时捷 Airmatic 空气悬挂部件，专注于空气悬挂组件及相关升级，旨在帮助您的车型在适用情况下保持正确的行驶高度和舒适性。
快速了解空气动力系统
本页上的空气悬挂信息基于制造商或分销商提供的详细信息，以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 Airmatic 适用于保时捷，请使用提供的车型覆盖范围和原厂参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节，例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型（如适用）。
- 该区域零件需要更换的常见原因包括：行驶高度不正确、夜间下沉，或者悬架不再能保持正常的舒适性。
- 常见症状包括车辆一角下沉、压缩机频繁运转、行驶高度错误、行驶颠簸，或空气减震器或管路出现可见泄漏。
- 注意故障代码和系统中的水分，因为这些会加速阀块和压缩机等部件出现问题。
- 实用小贴士：尽早修复任何漏气问题，因为过度运转的压缩机更容易发生故障，更换成本也会很高。
- 在评估磨损部件时，应检查整个车轴的平衡性和状况，而不是孤立地关注单个部件。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域，请先从类别入手，然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因，请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
悬架升级——Airmatic 和其他专业品牌的悬架升级可以帮助改善保时捷车型（如适用）的车身控制、转弯稳定性和转向响应，或者在现有部件老化时恢复车辆的稳定性。
- 在任何重大悬架改动之后，都要计划进行正确的定位和几何检查，并在必要时进行角重调整。
- 在选择弹簧刚度、阻尼选项或行驶高度变化之前，请确定您的目标（舒适性、公路快速行驶或赛道使用）。
降低连杆— 降低连杆用于兼容的高度可调或空气悬架系统，通过改变水平传感器臂的有效长度来改变行驶高度，通常用于改善保时捷的姿态或视觉平衡。
- 即使是很小的车身高度变化也会改变车轮定位，因此在调整连杆后，请检查几何形状和轮胎间隙。
- 避免进行可能导致警告信息、摩擦或悬架行程减少的大幅或突然调整。
在 Design911 探索 Airmatic
在 Design911 查看保时捷当前的 Airmatic 产品系列，然后按车型和类别筛选，缩小范围找到合适的零件。
产品车辆组
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
Information
Evolution 降低套件 Taycan *仅适用于带空气悬架的汽车 (15-50MM)
#空气动力#
适合：
泰肯
Taycan Cross Turismo
我们全新的 Evolution 降低套件旨在解决我们竞争对手质量较差套件的所有缺点，并提供比我们原装套件更大的优势。
我们相信，我们的新款 Evolution 套件是当今设计最精良、安装最简单、最耐用、最安全、功能最齐全的套件，而且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下特点和优点 –
• 安装简便，仅需 45 分钟至 1 小时
• 无需拆卸即可调整，节省安装和调整时间
• 黑色镀锌杆和球接头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 附加固定夹，更加安全。
• 可以调整以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器，带有“抓握”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 用压紧螺纹将静态球接头牢固地固定到连杆上
怎么运行的：
降低 15mm 至 50mm 之间
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过称为传感器臂的短连杆连接到车架。原装传感器臂或“连杆”长度固定，随悬架移动。它们确定传感器的位置，从而向计算机指示车辆应处于什么高度。
要查看大多数车辆上的这些连杆是什么样子的，很简单。将车辆调到最高悬挂设置，然后直视前轮胎上方的轮舱。您可能需要手电筒。在后部，您必须从下方查看。
我们的套件用完全可调的铝制连杆取代了原装传感器臂。当它们伸展时，会改变传感器发送给计算机的电压。然后计算机会评估行驶高度是否高于出厂设置，并通过降低车辆进行补偿。
电子模块非常昂贵，并且会限制车辆的降下高度。它们通常必须采用硬接线，这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是，降低模块的安装极难逆转。将连杆设置为原始连杆长度会将您的车辆置于原厂高度。标准/反向螺纹设计允许您调整车辆上的连杆，以便轻松修改高度。
常问问题：
问：降低车辆高度能改善操控性吗？
答：是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问：车内的升高按钮还能用吗？
答：是的。
问：我需要进行校准吗？
答：是的。每次降低车辆时都应检查定位。
问：这些链接会对我的保修产生什么影响？
答：这些套件从未在任何车辆上造成任何问题。如果您的车辆的空气悬架在保修期内因某种原因出现故障，我们建议安装原装连杆，安装时间不超过 60 分钟。
#空气动力#
适合：
泰肯
Taycan Cross Turismo
我们全新的 Evolution 降低套件旨在解决我们竞争对手质量较差套件的所有缺点，并提供比我们原装套件更大的优势。
我们相信，我们的新款 Evolution 套件是当今设计最精良、安装最简单、最耐用、最安全、功能最齐全的套件，而且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下特点和优点 –
• 安装简便，仅需 45 分钟至 1 小时
• 无需拆卸即可调整，节省安装和调整时间
• 黑色镀锌杆和球接头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 附加固定夹，更加安全。
• 可以调整以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器，带有“抓握”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 用压紧螺纹将静态球接头牢固地固定到连杆上
怎么运行的：
降低 15mm 至 50mm 之间
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过称为传感器臂的短连杆连接到车架。原装传感器臂或“连杆”长度固定，随悬架移动。它们确定传感器的位置，从而向计算机指示车辆应处于什么高度。
要查看大多数车辆上的这些连杆是什么样子的，很简单。将车辆调到最高悬挂设置，然后直视前轮胎上方的轮舱。您可能需要手电筒。在后部，您必须从下方查看。
我们的套件用完全可调的铝制连杆取代了原装传感器臂。当它们伸展时，会改变传感器发送给计算机的电压。然后计算机会评估行驶高度是否高于出厂设置，并通过降低车辆进行补偿。
电子模块非常昂贵，并且会限制车辆的降下高度。它们通常必须采用硬接线，这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是，降低模块的安装极难逆转。将连杆设置为原始连杆长度会将您的车辆置于原厂高度。标准/反向螺纹设计允许您调整车辆上的连杆，以便轻松修改高度。
常问问题：
问：降低车辆高度能改善操控性吗？
答：是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问：车内的升高按钮还能用吗？
答：是的。
问：我需要进行校准吗？
答：是的。每次降低车辆时都应检查定位。
问：这些链接会对我的保修产生什么影响？
答：这些套件从未在任何车辆上造成任何问题。如果您的车辆的空气悬架在保修期内因某种原因出现故障，我们建议安装原装连杆，安装时间不超过 60 分钟。
价格: €232.83
库存
产品车辆组
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Evolution 降低套件 MACAN *仅适用于带空气悬架的汽车 (15-50MM)
#空气动力#
我们全新的 Evolution 降低套件旨在解决我们竞争对手质量较差套件的所有缺点，并提供比我们原装套件更大的优势。
我们相信，我们的新款 Evolution 套件是当今设计最精良、安装最简单、最耐用、最安全、功能最齐全的套件，而且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下特点和优点 –
• 安装简便，仅需 45 分钟至 1 小时
• 无需拆卸即可调整，节省安装和调整时间
• 黑色镀锌杆和球接头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 附加固定夹以提高安全性。
• 可以调整以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器，带有“抓握”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 用压紧螺纹将静态球接头牢固地固定到连杆上
适合：
配备空气悬架的保时捷 Macan
怎么运行的：
降低 15mm 至 50mm 之间
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过称为传感器臂的短连杆连接到车架。原装传感器臂或“连杆”长度固定，随悬架移动。它们确定传感器的位置，从而向计算机指示车辆应处于什么高度。
要查看大多数车辆上的这些连杆是什么样子的，很简单。将车辆调到最高悬挂设置，然后直视前轮胎上方的轮舱。您可能需要手电筒。在后部，您必须从下方查看。
我们的套件用完全可调的铝制连杆取代了原装传感器臂。当它们伸展时，会改变传感器发送给计算机的电压。然后计算机会评估行驶高度是否高于出厂设置，并通过降低车辆进行补偿。
电子模块非常昂贵，并且会限制车辆的降下高度。它们通常必须采用硬接线，这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是，降低模块的安装极难逆转。将连杆设置为原始连杆长度会将您的车辆置于原厂高度。标准/反向螺纹设计允许您调整车辆上的连杆，以便轻松修改高度。
常问问题：
问：降低车辆高度能改善操控性吗？
答：是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问：车内的升高按钮还能用吗？
答：是的。
问：我需要进行校准吗？
答：是的。每次降低车辆时都应检查定位。
问：这些链接会对我的保修产生什么影响？
答：这些套件从未在任何车辆上造成任何问题。如果您的车辆的空气悬架在保修期内因某种原因出现故障，我们建议安装原装连杆，安装时间不超过 60 分钟。
#空气动力#
我们全新的 Evolution 降低套件旨在解决我们竞争对手质量较差套件的所有缺点，并提供比我们原装套件更大的优势。
我们相信，我们的新款 Evolution 套件是当今设计最精良、安装最简单、最耐用、最安全、功能最齐全的套件，而且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下特点和优点 –
• 安装简便，仅需 45 分钟至 1 小时
• 无需拆卸即可调整，节省安装和调整时间
• 黑色镀锌杆和球接头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 附加固定夹以提高安全性。
• 可以调整以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器，带有“抓握”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 用压紧螺纹将静态球接头牢固地固定到连杆上
适合：
配备空气悬架的保时捷 Macan
怎么运行的：
降低 15mm 至 50mm 之间
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过称为传感器臂的短连杆连接到车架。原装传感器臂或“连杆”长度固定，随悬架移动。它们确定传感器的位置，从而向计算机指示车辆应处于什么高度。
要查看大多数车辆上的这些连杆是什么样子的，很简单。将车辆调到最高悬挂设置，然后直视前轮胎上方的轮舱。您可能需要手电筒。在后部，您必须从下方查看。
我们的套件用完全可调的铝制连杆取代了原装传感器臂。当它们伸展时，会改变传感器发送给计算机的电压。然后计算机会评估行驶高度是否高于出厂设置，并通过降低车辆进行补偿。
电子模块非常昂贵，并且会限制车辆的降下高度。它们通常必须采用硬接线，这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是，降低模块的安装极难逆转。将连杆设置为原始连杆长度会将您的车辆置于原厂高度。标准/反向螺纹设计允许您调整车辆上的连杆，以便轻松修改高度。
常问问题：
问：降低车辆高度能改善操控性吗？
答：是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问：车内的升高按钮还能用吗？
答：是的。
问：我需要进行校准吗？
答：是的。每次降低车辆时都应检查定位。
问：这些链接会对我的保修产生什么影响？
答：这些套件从未在任何车辆上造成任何问题。如果您的车辆的空气悬架在保修期内因某种原因出现故障，我们建议安装原装连杆，安装时间不超过 60 分钟。
价格: €171.99
库存
产品车辆组
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
Evolution 降低套件 9YA / 9Y0 / 9YB CAYENNE *仅限带空气悬架的汽车 (15-50MM)
#航空#
我们的新型 Evolution 降低套件旨在解决竞争对手质量较低的套件的所有缺点，并提供比我们原来的套件更大的优势。
我们相信，我们的新型 Evolution 套件是当今设计最出色、最易于安装、最耐用、最安全、功能最齐全的套件，且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下功能和优点 –
• 安装简便，只需 45 分钟到 1 小时
• 无需拆卸调整，节省安装调整时间
• 黑色镀锌棒和球形接头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 额外的固定夹可提高安全性。
• 可调节以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器，带有“抓握式”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 桩压螺纹，将静态球接头牢固地固定到连杆上
适合：
配备空气悬架的保时捷卡宴
怎么运行的：
降低 15mm- 50mm
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过称为传感器臂的短连杆连接到车辆的框架。库存传感器臂或“连杆”具有固定长度并随悬架移动。他们确定传感器的位置，向计算机指示车辆应该停在什么高度。
要查看这些链接在大多数车辆上的样子很容易。将车辆调至最高悬架设置，并直视前轮胎顶部的轮舱。您可能需要一个手电筒。在后面，你必须从下面看。
我们的套件用完全可调的铝制连杆取代了库存传感器臂。当扩展时，它们会改变传感器发送到计算机的电压。然后，计算机评估行驶高度高于出厂设置，并通过降低车辆进行补偿。
电子模块非常昂贵并且限制了车辆的掉落高度。它们通常必须采用硬接线，这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是，降低模块的安装极难逆转。将链接设置为原始链接长度将使您的车辆达到库存高度。标准/反螺纹设计允许您调整车辆上的连杆，以便轻松修改高度。
常问问题：
问：降低车辆高度会改善操控性吗？
答：是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问：车内的升起按钮还能用吗？
答：是的。
问：我需要对齐吗？
答：是的。任何时候降低车辆时都应检查对准情况。
问：这些链接将如何影响我的保修？
答：这些套件从未对任何车辆造成任何问题。如果由于某种原因您的车辆的空气悬架在保修期内出现故障，我们建议安装原始链接，该操作时间不超过 60 分钟。
#航空#
我们的新型 Evolution 降低套件旨在解决竞争对手质量较低的套件的所有缺点，并提供比我们原来的套件更大的优势。
我们相信，我们的新型 Evolution 套件是当今设计最出色、最易于安装、最耐用、最安全、功能最齐全的套件，且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下功能和优点 –
• 安装简便，只需 45 分钟到 1 小时
• 无需拆卸调整，节省安装调整时间
• 黑色镀锌棒和球形接头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 额外的固定夹可提高安全性。
• 可调节以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器，带有“抓握式”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 桩压螺纹，将静态球接头牢固地固定到连杆上
适合：
配备空气悬架的保时捷卡宴
怎么运行的：
降低 15mm- 50mm
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过称为传感器臂的短连杆连接到车辆的框架。库存传感器臂或“连杆”具有固定长度并随悬架移动。他们确定传感器的位置，向计算机指示车辆应该停在什么高度。
要查看这些链接在大多数车辆上的样子很容易。将车辆调至最高悬架设置，并直视前轮胎顶部的轮舱。您可能需要一个手电筒。在后面，你必须从下面看。
我们的套件用完全可调的铝制连杆取代了库存传感器臂。当扩展时，它们会改变传感器发送到计算机的电压。然后，计算机评估行驶高度高于出厂设置，并通过降低车辆进行补偿。
电子模块非常昂贵并且限制了车辆的掉落高度。它们通常必须采用硬接线，这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是，降低模块的安装极难逆转。将链接设置为原始链接长度将使您的车辆达到库存高度。标准/反螺纹设计允许您调整车辆上的连杆，以便轻松修改高度。
常问问题：
问：降低车辆高度会改善操控性吗？
答：是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问：车内的升起按钮还能用吗？
答：是的。
问：我需要对齐吗？
答：是的。任何时候降低车辆时都应检查对准情况。
问：这些链接将如何影响我的保修？
答：这些套件从未对任何车辆造成任何问题。如果由于某种原因您的车辆的空气悬架在保修期内出现故障，我们建议安装原始链接，该操作时间不超过 60 分钟。
价格: €232.83
库存
产品车辆组
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Evolution 降低套件 PAMAMERA 970 MK2 *仅适用于带空气悬架的汽车 (15-50MM)
#空气动力#
我们全新的 Evolution 降低套件旨在解决我们竞争对手质量较差套件的所有缺点，并提供比我们原装套件更大的优势。
我们相信，我们的新款 Evolution 套件是当今设计最精良、安装最简单、最耐用、最安全、功能最齐全的套件，而且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下特点和优点 –
• 安装简便，仅需 45 分钟至 1 小时
• 无需拆卸即可调整，节省安装和调整时间
• 黑色镀锌杆和球接头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 附加固定夹，更加安全。
• 可以调整以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器，带有“抓握”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 用压紧螺纹将静态球接头牢固地固定到连杆上
适合：
带空气悬架的保时捷卡宴
怎么运行的：
降低 15mm 至 50mm 之间
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过称为传感器臂的短连杆连接到车架。原装传感器臂或“连杆”长度固定，随悬架移动。它们确定传感器的位置，从而向计算机指示车辆应处于什么高度。
要查看大多数车辆上的这些连杆是什么样子的，很简单。将车辆调到最高悬挂设置，然后直视前轮胎上方的轮舱。您可能需要手电筒。在后部，您必须从下方查看。
我们的套件用完全可调的铝制连杆取代了原装传感器臂。当它们伸展时，会改变传感器发送给计算机的电压。然后计算机会评估行驶高度是否高于出厂设置，并通过降低车辆进行补偿。
电子模块非常昂贵，并且会限制车辆的降下高度。它们通常必须采用硬接线，这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是，降低模块的安装极难逆转。将连杆设置为原始连杆长度会将您的车辆置于原厂高度。标准/反向螺纹设计允许您调整车辆上的连杆，以便轻松修改高度。
常问问题：
问：降低车辆高度能改善操控性吗？
答：是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问：车内的升高按钮还能用吗？
答：是的。
问：我需要进行校准吗？
答：是的。每次降低车辆时都应检查定位。
问：这些链接会对我的保修产生什么影响？
答：这些套件从未在任何车辆上造成任何问题。如果您的车辆的空气悬架在保修期内因某种原因出现故障，我们建议安装原装连杆，安装时间不超过 60 分钟。
#空气动力#
我们全新的 Evolution 降低套件旨在解决我们竞争对手质量较差套件的所有缺点，并提供比我们原装套件更大的优势。
我们相信，我们的新款 Evolution 套件是当今设计最精良、安装最简单、最耐用、最安全、功能最齐全的套件，而且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下特点和优点 –
• 安装简便，仅需 45 分钟至 1 小时
• 无需拆卸即可调整，节省安装和调整时间
• 黑色镀锌杆和球接头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 附加固定夹，更加安全。
• 可以调整以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器，带有“抓握”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 用压紧螺纹将静态球接头牢固地固定到连杆上
适合：
带空气悬架的保时捷卡宴
怎么运行的：
降低 15mm 至 50mm 之间
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过称为传感器臂的短连杆连接到车架。原装传感器臂或“连杆”长度固定，随悬架移动。它们确定传感器的位置，从而向计算机指示车辆应处于什么高度。
要查看大多数车辆上的这些连杆是什么样子的，很简单。将车辆调到最高悬挂设置，然后直视前轮胎上方的轮舱。您可能需要手电筒。在后部，您必须从下方查看。
我们的套件用完全可调的铝制连杆取代了原装传感器臂。当它们伸展时，会改变传感器发送给计算机的电压。然后计算机会评估行驶高度是否高于出厂设置，并通过降低车辆进行补偿。
电子模块非常昂贵，并且会限制车辆的降下高度。它们通常必须采用硬接线，这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是，降低模块的安装极难逆转。将连杆设置为原始连杆长度会将您的车辆置于原厂高度。标准/反向螺纹设计允许您调整车辆上的连杆，以便轻松修改高度。
常问问题：
问：降低车辆高度能改善操控性吗？
答：是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问：车内的升高按钮还能用吗？
答：是的。
问：我需要进行校准吗？
答：是的。每次降低车辆时都应检查定位。
问：这些链接会对我的保修产生什么影响？
答：这些套件从未在任何车辆上造成任何问题。如果您的车辆的空气悬架在保修期内因某种原因出现故障，我们建议安装原装连杆，安装时间不超过 60 分钟。
价格: €232.83
库存
产品车辆组
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Evolution 降低套件 PAMAMERA 970 MK1 *仅适用于带空气悬架的汽车 (15-50MM)
#空气动力#
我们全新的 Evolution 降低套件旨在解决我们竞争对手质量较差套件的所有缺点，并提供比我们原装套件更大的优势。
我们相信，我们的新款 Evolution 套件是当今设计最精良、安装最简单、最耐用、最安全、功能最齐全的套件，而且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下特点和优点 –
• 安装简便，仅需 45 分钟至 1 小时
• 无需拆卸即可调整，节省安装和调整时间
• 黑色镀锌杆和球接头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 附加固定夹，更加安全。
• 可以调整以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器，带有“抓握”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 用压紧螺纹将静态球接头牢固地固定到连杆上
适合：
带空气悬架的保时捷卡宴
怎么运行的：
降低 15mm 至 50mm 之间
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过称为传感器臂的短连杆连接到车架。原装传感器臂或“连杆”长度固定，随悬架移动。它们确定传感器的位置，从而向计算机指示车辆应处于什么高度。
要查看大多数车辆上的这些连杆是什么样子的，很简单。将车辆调到最高悬挂设置，然后直视前轮胎上方的轮舱。您可能需要手电筒。在后部，您必须从下方查看。
我们的套件用完全可调的铝制连杆取代了原装传感器臂。当它们伸展时，会改变传感器发送给计算机的电压。然后计算机会评估行驶高度是否高于出厂设置，并通过降低车辆进行补偿。
电子模块非常昂贵，并且会限制车辆的降下高度。它们通常必须采用硬接线，这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是，降低模块的安装极难逆转。将连杆设置为原始连杆长度会将您的车辆置于原厂高度。标准/反向螺纹设计允许您调整车辆上的连杆，以便轻松修改高度。
常问问题：
问：降低车辆高度能改善操控性吗？
答：是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问：车内的升高按钮还能用吗？
答：是的。
问：我需要进行校准吗？
答：是的。每次降低车辆时都应检查定位。
问：这些链接会对我的保修产生什么影响？
答：这些套件从未在任何车辆上造成任何问题。如果您的车辆的空气悬架在保修期内因某种原因出现故障，我们建议安装原装连杆，安装时间不超过 60 分钟。
#空气动力#
我们全新的 Evolution 降低套件旨在解决我们竞争对手质量较差套件的所有缺点，并提供比我们原装套件更大的优势。
我们相信，我们的新款 Evolution 套件是当今设计最精良、安装最简单、最耐用、最安全、功能最齐全的套件，而且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下特点和优点 –
• 安装简便，仅需 45 分钟至 1 小时
• 无需拆卸即可调整，节省安装和调整时间
• 黑色镀锌杆和球接头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 附加固定夹，更加安全。
• 可以调整以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器，带有“抓握”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 用压紧螺纹将静态球接头牢固地固定到连杆上
适合：
带空气悬架的保时捷卡宴
怎么运行的：
降低 15mm 至 50mm 之间
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过称为传感器臂的短连杆连接到车架。原装传感器臂或“连杆”长度固定，随悬架移动。它们确定传感器的位置，从而向计算机指示车辆应处于什么高度。
要查看大多数车辆上的这些连杆是什么样子的，很简单。将车辆调到最高悬挂设置，然后直视前轮胎上方的轮舱。您可能需要手电筒。在后部，您必须从下方查看。
我们的套件用完全可调的铝制连杆取代了原装传感器臂。当它们伸展时，会改变传感器发送给计算机的电压。然后计算机会评估行驶高度是否高于出厂设置，并通过降低车辆进行补偿。
电子模块非常昂贵，并且会限制车辆的降下高度。它们通常必须采用硬接线，这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是，降低模块的安装极难逆转。将连杆设置为原始连杆长度会将您的车辆置于原厂高度。标准/反向螺纹设计允许您调整车辆上的连杆，以便轻松修改高度。
常问问题：
问：降低车辆高度能改善操控性吗？
答：是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问：车内的升高按钮还能用吗？
答：是的。
问：我需要进行校准吗？
答：是的。每次降低车辆时都应检查定位。
问：这些链接会对我的保修产生什么影响？
答：这些套件从未在任何车辆上造成任何问题。如果您的车辆的空气悬架在保修期内因某种原因出现故障，我们建议安装原装连杆，安装时间不超过 60 分钟。
价格: €232.83
库存
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Evolution 降低套件 955/957/958 CAYENNE *仅适用于带空气悬架的汽车 (15-50MM)
我们新推出的 Evolution 降低套件旨在解决我们竞争对手质量较差的套件的所有缺点，并提供比我们原装套件更大的优势。
我们相信，我们的新款 Evolution 套件是目前设计最精良、安装最简便、最耐用、最安全、功能最齐全的套件，而且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下特点和优点 –
• 安装简便，只需 45 分钟到 1 小时
• 无需拆卸即可调整，节省安装和调整时间
• 黑色镀锌杆和球头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 附加固定夹，更加安全。
• 可以调整以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器，带有“抓握”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 用压紧螺纹将静态球头牢固地连接到连杆上
适合:
保时捷卡宴 955 / 957 / 958 空气悬架
工作原理：
降低 15mm 至 50mm 之间
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过一根称为传感器臂的短连杆连接到车架。原装传感器臂或“连杆”的长度固定，并随悬架移动。它们确定传感器的位置，并向电脑指示车辆应处于的高度。
在大多数车辆上，查看这些连杆的样子很容易。将车辆调至最高悬挂设置，然后直视前轮上方的轮舱。您可能需要用手电筒。在后部，则必须从下方观察。
我们的套件用完全可调式铝制连杆替换了原厂传感器臂。当传感器臂伸展时，它会改变传感器发送给电脑的电压。电脑会评估行驶高度是否高于出厂设置，并通过降低车身进行补偿。
电子模块价格昂贵，而且会限制车辆的降高。它们通常需要硬接线，这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是，降低模块的安装过程极难逆转。将连杆设置为原始长度会将车辆恢复到出厂高度。标准/反向螺纹设计允许您调整车辆上的连杆，以便轻松调整高度。
常问问题：
问：降低车辆高度能改善操控性吗？
答：是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问：车内的升高按钮还能用吗？
答：是的。
问：我需要校准吗？
答：是的。每次降低车辆高度时，都应检查车辆定位。
问：这些链接会如何影响我的保修？
答：这些套件从未在任何车辆上造成过任何问题。如果您的车辆在保修期内因某种原因空气悬架出现故障，我们建议您安装原装连杆，整个过程不超过 60 分钟。
价格: €232.83
库存
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