在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
丹麦语
Dansk 为保时捷
Design911 适用于保时捷车型的 Dansk 零件
快速了解丹麦
Dansk背后的创始人是谁?约翰内斯·佩德森(Johannes Pedersen)最初是一名公交车司机,但在1965年,他开始利用所有业余时间生产汽车橡胶垫、橡胶锤和烟灰缸。这使他积累了足够的经济能力,投资于生产汽车零部件的工具和机器,而汽车正是他最感兴趣的领域。约翰内斯·佩德森于1992年去世,享年63岁。此后,他的儿子马丁·佩德森(Martin Pedersen)接管了JP集团,并将其发展成为一家业务遍及全球、拥有42,000平方米厂房的成熟稳健的企业。如今,马丁·佩德森已在JP集团工作超过40年,并与首席财务官亨里克·安德森(Henrik Andersen)和首席执行官托本·帕格(Torben Pagh)共同巩固了所有权结构。托本·帕格自2021年初开始执掌公司。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 Dansk 的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 人们更换这些部件的常见原因包括腐蚀、排气泄漏、消音器和热交换器老化,以及恢复清洁、无泄漏且噪音水平适合道路使用的系统。
- 磨损或失效部件的常见症状包括嘎嘎作响、接头爆裂、锈蚀孔、支架开裂,以及其他与热相关的疲劳或装配问题,其中旧的安装支架和吊架仍然在位。
- 实用提示:考虑同时更换夹具、支架和其他排气硬件,并在安装过程中检查周围的隔热罩和支架。
- 实用提示:标准版和运动版的音量可能有所不同,因此请务必根据您的喜好查看产品说明和规格。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
底盘/车身 — 更换底盘和车身部件是为了修复事故损伤、清除腐蚀或改装车身结构以提升性能和进行修复工作,同时确保车身结构的安全性和笔直性。常见问题包括车架、千斤顶支撑点和轮拱处的锈蚀,碰撞后底盘纵梁的裂纹或弯曲,以及之前事故损伤修复不当导致的面板错位。
修复底盘/维修面板——修复面板用于切除锈蚀或损坏的部分,并焊接上新的金属,从而保留保时捷的原始结构,而不是更换整个车壳。原装面板通常存在严重的腐蚀、之前的修补痕迹、千斤顶造成的变形以及事故损坏,这些都会导致车辆无法通过年检或面板缝隙过大。
前部组件——前部组件用于修复保时捷前部结构和面板区域的碰撞损伤、锈蚀或先前不当的维修工作。常见问题包括碰撞结构弯曲、内翼子板折痕、保险杠支架和电池托盘周围生锈,以及事故后前部面板错位。
中部区域——中部区域维修面板用于修复底盘、门槛和中央底盘区域的腐蚀或损坏,常见于老款或高里程的保时捷车型。问题包括底盘、千斤顶支撑点和内侧门槛的锈蚀,以及之前不符合原厂标准或已失效的修补痕迹。
前翼及相关部件 — 保时捷的前翼及其相关部件通常在腐蚀、事故损坏或升级到不同轮拱或通风口时需要更换。常见问题包括轮拱和安装点周围的锈蚀、凹痕、面板变形以及之前维修造成的缝隙过大。
在 Design911 探索 Dansk
在 Design911 查看 Dansk 为保时捷提供的最新产品系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
更换后排气管。Ø60mm 排气管获得 TÜV/EEC认证

適用於:
保时捷 911 1974-83
仅可与 SSI 或直通式热交换器系统一起使用
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91122092211
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
用于后排气 94411108301/1

適用於:
保时捷 924S 2.5L 09/85-07/88
保时捷 944 2.5L 06/81-12/90
保时捷 944 2.7L 11/88-08/89
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1620706300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

適用於:
保时捷 930 3.0L 涡轮增压 1975-77
保时捷 930 3.3L 涡轮增压 1978-89
保时捷 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
请注意:
该部件可立即适合大多数汽车,但有些可能需要改动。
多年来,保时捷制造了几种不同版本的管道,它们的形状都略有不同。(尽管保时捷使用了一个数字)
如果这根管子脱落了,你需要松开排气系统上的所有螺栓(包括涡轮增压器),然后将管子安装到位。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93011100304SS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
左侧
适用于 1968 年 8 月至 1973 年所有保时捷 911 车型的完整即装门板
适合:
保时捷 911 08/1968-73
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90155503
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
适合标准 996 3.4L 后保险杠出口

適用於:
保时捷 996 Carrera 2 3.4ltr - 1997 年至 2001 年
保时捷 996 Carrera 4 3.4ltr - 1997 年至 2001 年
采用不锈钢制成的涡轮外观尾管饰件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99611125254
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
排气管经过 TÜV 检测,但催化转化器未经过检测

标准排气系统配有催化转换器、运动型最终消声器和双排气管。
变体:运动 2
适合:
保时捷 964 1989-94(非 Turbo)
注意:在英国,运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆,可以安装未经型式认证的运动型催化转化器,前提是其性能与原装催化转化器相当,且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外,请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1620001310
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
排气管经过 TÜV 检测,但催化转化器未经过检测

标准排气系统配有催化转换器、运动型最终消声器和单排气管。
变体:运动 1
适合:
保时捷 964 1989-94(非 Turbo)
注意:在英国,运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆,可以安装未经型式认证的运动型催化转化器,前提是其性能与原装催化转化器相当,且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外,请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1620001210
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
排气管经过 TÜV 检测,但催化转化器未经过检测

标准排气系统配有催化转化器、OE 型最终消声器和单排气管。
变体:标准
适合:
保时捷 964 1989-94(非 Turbo)
注意:在英国,运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆,可以安装未经型式认证的运动型催化转化器,前提是其性能与原装催化转化器相当,且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外,请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1620001110
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品: