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EBC 赛车
EBC Racing 车队效力于保时捷
EBC Brakes Racing 子部门成立于 2015 年,旨在应对日益增长的赛道日和赛车市场。在过去的 35 年里,EBC Brakes 已成为高性能公路和中级赛道日市场的全球领导者,并凭借其合理的价格,成为全球汽车爱好者升级车辆刹车系统的首选品牌,提供英国制造的高品质零件。
为您的保时捷选择合适的配置
随着现代保时捷车型车身日益加重,动力输出也越来越强劲,对制动系统的要求也比以往任何时候都更高,尤其是在赛道驾驶时。许多原厂制动系统根本无法满足高性能驾驶和赛道使用的需求,尤其是在车辆经过改装的情况下。如果EBC Racing的产品适用于保时捷车型,请使用提供的车型覆盖范围和原厂配套参考编号来确认其适用性。检查一些通常会影响安装的细节,例如车型年份、安装位置和连接器类型(如适用)。
- 选择 EBC Racing 刹车片用于保时捷的典型原因包括提高高温性能、减少热衰减以及在赛道日或激烈驾驶期间保持稳定的制动性能。
- 常见的需要升级的问题包括刹车性能下降、高温时踏板下沉、刹车片磨损过快、开裂或表面硬化以及噪音,这些问题通常会因刹车油老化、冷却不足或刹车片/刹车盘匹配不良而加剧。
- 在评估是否需要更换或升级制动部件时,请注意制动时是否出现振动、制动距离增加、发出尖锐的吱吱声、车辆向一侧跑偏、警告灯亮起或出现可见磨损等症状。
- 高性能刹车片和赛车刹车片可能会比较吵,而且可能需要加热才能达到最佳性能,因此在购买 EBC 刹车片之前,务必检查该刹车片是否适用于您的保时捷,是公路刹车片、快速公路刹车片还是仅限赛道使用。
- 为了获得最佳效果,请将任何高性能刹车片或刹车盘升级与合适的高温刹车油、正确的磨合程序和良好的轮胎结合使用。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离增加、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
- 选择零件时,请检查车型、车轴(前/后)以及有关原厂参考编号或制动组件的任何说明。
- 遵循推荐的磨合程序,以稳定摩擦力并降低噪音。
运动型刹车盘——保时捷的运动型刹车盘通常采用打孔、划线或更高规格的材料制成,以提升散热性能、制动力和在激烈驾驶下的稳定性。当标准刹车盘在激烈驾驶中出现过热、开裂、表面硬化或性能衰减等问题时,尤其是在较重或改装过的车型上,通常会选择运动型刹车盘。
- 确认刹车盘是钻孔的、有沟槽的还是两者兼有,以及它们是否适合您计划的公路或赛道使用。
- 选择与刹车片材质相匹配的刹车盘,并遵循磨合指导,以最大程度地降低噪音或裂纹的风险。
EBC刹车——EBC刹车为保时捷提供种类齐全的刹车片和刹车盘,从原厂替换件到高性能版本,应有尽有。它们用于恢复安全的制动性能,调整踏板脚感,并提供适合日常驾驶、高速公路行驶或轻度赛道使用的配方。混用或不匹配的部件会导致噪音、磨损不均和摩擦力不一致。
- 使用驾驶风格指导(公路、快速公路、赛道)为您的保时捷选择合适的 EBC 范围。
- 为了确保安装顺利,建议在指定位置安装磨损传感器和新的安装硬件。
EBC Racing 刹车盘——EBC Racing 刹车盘是专为赛道和竞技型保时捷车主打造的高强度赛车专用部件。它们的设计旨在更好地应对赛道高温,而普通刹车盘或公路刹车盘在这种温度下可能会出现裂纹、变形或热衰减。
- 检查是否包含刹车盘罩、刹车盘样式(平底或开槽)以及与赛车刹车片配方的任何特定搭配建议。
- 在赛道上使用时,应定期检查厚度和表面状况,因为赛车使用会加速磨损。
EBC RP-1™ 赛车刹车片——EBC RP-1™ 刹车片采用竞赛级配方,提供线性踏板脚感和高温稳定性,专为严苛的赛道和比赛环境而设计。普通或公路刹车片在高强度比赛条件下通常会迅速衰减,导致踏板行程长、脚感软、制动效果不稳定,因此需要使用专用的赛车刹车片来保持车辆的操控性。
- 安装前,请确认 RP-1™ 是否适合您所在地区的道路使用,并检查其工作温度指南。
- 按照推荐的磨合周期,并搭配合适的砂轮片和高温润滑液,以获得一致的效果。
在 Design911 探索 EBC Racing
在 Design911 查看 EBC Racing 目前为保时捷提供的全系列产品,然后按车型和类别筛选,找到合适的零件。
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91

適用於:

保时捷 928 S2 / S4 / GT 85 - 95 正面
保时捷 944 2.5 Turbo 87 - 91 正面
保时捷 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 正面
保时捷 964 3.3 Turbo 和 Turbo S 88 - 91 正面
保时捷 968 3.0 Club Sport 91 - 95 前
保时捷 993 3.6 Carrera 和 C4 93 - 97 前
保时捷 993 3.8 Carrera 和 C4 95 - 97 前

保时捷 993 3.6 Turbo 和 Turbo GT2 95 - 97 后部
保时捷 993 3.8 Carrera RS 和 RSR 95 - 97 后
保时捷 993 GT2 & RSR (380 碟) 95 - 97 后轮
垫子尺寸宽度:131 毫米,高度:71 毫米
原厂保时捷零件号 99335193901
EBC Racing 的 RP-1™ 复合材料是一种超高性能的赛道和赛车垫,专为在赛道上高速行驶的高性能车辆而设计。RP-1™ 的摩擦系数在 750 摄氏度以上时非常稳定,即使是最苛刻的车辆应用,它也能发挥出色的性能。
由于摩擦系数高,RP-1™ 未通过欧洲道路使用 Reg 90 认证,因此在公共道路上使用是违法的。然而,与市场上许多其他赛车垫不同,RP-1™ 具有良好的冷摩擦力,这意味着它可以安全地用作非欧洲市场的公路垫,因为这些市场没有强制要求通过 Reg 90 认证。
RP-1™ 拥有出色的刹车片使用寿命和极低的刹车盘磨损。RP-1™ 具有渐进式踏板感和无与伦比的调制功能。RP-1™ 不会产生市场上其他赛车刹车片常见的急促踏板感或高噪音。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP8767RP1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

适合:

保时捷 911 3.3 涡轮增压 - 1977-89 前部和后部
保时捷 944 2.5 Turbo 85 - 87 前后
保时捷 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 前轮 & 后轮
保时捷 964 C2 3.6 88 - 91 前部
保时捷 964 C2 3.6 91 - 94 前后
保时捷 964 3.6 C4 88 - 94 前后
保时捷 968 3.0 Coupe 91 - 95 前部和后部

保时捷 928 S & S4 & GT 85 - 95 后
保时捷 944 2.5 Turbo 87 - 91 后部
保时捷 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 后
保时捷 964 3.3 Turbo 和 3.6 Turbo S 88 - 91 后部
保时捷 968 3.0 Coupe Sport 91 - 95 后
保时捷 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 后
保时捷 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 后
保时捷 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 后部
垫尺寸宽度:97 毫米,高度:67 毫米
原厂保时捷零件号 96535293904、95135193908
EBC Racing 的 RP-1™ 复合材料是一款超高性能赛道和赛车垫,专为在赛道上高速行驶的高性能车辆而设计。RP-1™ 在高达 750 摄氏度及以上的温度下仍具有非常稳定的摩擦系数,即使在最严苛的车辆应用中也能表现出色。
由于摩擦系数高,RP-1™ 未获得欧洲道路使用 Reg 90 认证,因此禁止在公共道路上使用。然而,与市面上许多其他赛车用胎垫不同,RP-1™ 具有良好的冷摩擦性能,这意味着它可以安全地用作非欧洲市场的公路胎垫,因为这些市场无需强制要求 Reg 90 认证。
RP-1™ 拥有卓越的刹车片使用寿命和极低的刹车盘磨损。RP-1™ 拥有渐进式踩踏感和无与伦比的调节性能。RP-1™ 不会像市面上其他赛车刹车片那样,出现踩踏感急促或噪音过大的情况。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的一套形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP8612RP1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)


适合:
保时捷 911S 1969-73 正面
保时捷 911 S 2.7L 1974-77 前
保时捷 911 SC 3.0L 1974-83 前部
保时捷 911 2.7L Carrera1974-77 前
保时捷 911(930)涡轮增压 3.0L 1975-77 前部
保时捷 911 3.2L Carrera 前 1984-89
垫尺寸宽度:76mm,高度:70mm
原厂保时捷零件号 91135195002
EBC Racing 的 RP-1™ 复合材料是一款超高性能赛道和赛车垫,专为在赛道上高速行驶的高性能车辆而设计。RP-1™ 在高达 750 摄氏度及以上的温度下仍具有非常稳定的摩擦系数,即使在最严苛的车辆应用中也能表现出色。
由于摩擦系数高,RP-1™ 未获得欧洲道路使用 Reg 90 认证,因此禁止在公共道路上使用。然而,与市面上许多其他赛车用胎垫不同,RP-1™ 具有良好的冷摩擦性能,这意味着它可以安全地用作非欧洲市场的公路胎垫,因为这些市场无需强制要求 Reg 90 认证。
RP-1™ 拥有卓越的刹车片使用寿命和极低的刹车盘磨损。RP-1™ 拥有渐进式踩踏感和无与伦比的调节性能。RP-1™ 不会像市面上其他赛车刹车片那样,出现踩踏感急促或噪音过大的情况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP8103RP1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系