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FD赛车运动
FD Motorsports 为保时捷效力
FD Motorsports 为保时捷提供的零件专注于提升驾驶体验,尤其适用于性能导向型和发烧级改装车。在 Design911,您可以浏览 FD Motorsports 以及其他品牌的零件,并按保时捷车型和系统筛选,找到适合您项目的组件。
快速了解FD赛车运动
本页上的 FD Motorsports 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 FD Motorsports 的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 人们选择 FD Motorsports 零件的典型原因包括提高高温下的稳定性、提高响应速度以及解决以性能为导向的保时捷改装中已知的弱点。
- 这些领域常见的实际问题是热衰减、负载下感觉不一致、加速磨损,如果零件比原厂零件更硬,有时还会出现噪音、振动和不平顺性增加的情况。
- 始终要考虑整个系统:轮胎、油液质量、衬套、定位和相关部件都会对任何升级的性能产生重大影响。
- 与标准部件相比,某些配置可能会增加 NVH,尤其是在使用更坚固的支架、接头或更直接的机构时。
- 尽可能将升级计划打包,并在升级前后进行测量,以便更容易理解感觉和性能的变化。
- 如有疑问,请查看安装说明并寻求专家建议,以确保零件与您使用保时捷的方式(公路、高速公路或赛道)相匹配。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
变速箱/传动系统——通常情况下,当您发现换挡困难、异响、漏油,或者您的保时捷行驶里程较高时,您需要更换变速箱或传动系统的相关部件。许多车主在进行性能改装或升级到更坚固、更适合高强度使用的设计时,也会升级离合器或相关硬件等部件。
- 在进行大修之前,请检查问题是出在变速箱本身,还是出在离合器、支架、连杆等相关部件,或者变速箱油是否不合适或过旧。
- 使用正确规格的变速箱油,并在维修后检查是否有新的噪音或泄漏,有助于长期保护变速箱。
内饰及配件——更换或升级内饰组件和配件,以焕新磨损的触点、修复破损的饰条和异响,或提升日常使用体验,同时又不改变保时捷的本质特性。这能显著改善车辆的使用感受,尤其对于老款或高里程车辆而言。
- 务必根据保时捷车型和车型年份确认装饰件和配件的兼容性,因为卡扣、颜色或饰面的细微变化都可能影响安装。
- 安装过程中使用合适的修整工具,并更换缺失或损坏的卡扣,以避免出现新的吱吱声和嘎嘎声。
短行程换挡杆——短行程换挡杆组件旨在缩短换挡杆行程,为您的保时捷带来更紧凑、更直接的换挡感受。它们常用于公路快速行驶和赛道日活动,或用于升级因时间推移导致原有连杆松动或手感模糊的换挡系统。
- 短行程换挡机构依赖于系统的其他部分处于良好状态;老化的衬套、电缆或支架会导致换挡生涩或难以选择档位。
- 安装完成后,请花时间检查调整情况,并确保每个齿轮都能顺畅啮合,然后再激烈驾驶车辆。
赛车运动和越野——当保时捷的驾驶强度或行驶环境比标准配置更高时,例如赛道日、拉力赛段或崎岖道路旅行,则需要使用赛车运动和越野部件。升级重点在于强度、防护、制动性能、安全设备和底盘护板,以应对更高的负载和更频繁的极端使用。
- 一些竞赛型零件可能会增加噪音、振动或不平顺性,并且可能对道路使用或赛车运动有特定的规定,因此务必查看当地规则和产品说明。
- 在选择零件之前,先确定汽车的预期用途(公路、高速公路、赛道或越野),以避免增加不必要的复杂性或刚性。
在 Design911 探索 FD Motorsports
在 Design911 查看 FD Motorsports 为保时捷提供的最新产品系列,然后按车型和类别筛选,找到合适的配件。结合列出的适配信息和实际使用情况(例如车辆状况、故障现象以及您的用车习惯),选择能够完美匹配车辆整体性能的升级方案。
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

適用於:
保时捷 993 C4 和 993 Turbo
保时捷 C4 和 Turbo 短排挡换挡套件
这是市场上唯一一款无需焊接或粘合即可安装的套件。可减少 20% 的换挡偏差。套件包含所有必要的组件以及详细的说明。
为什么选择我们的 Short Shift Kit?
我们的套件是唯一一款完整的螺栓套件。与其他套件不同,无需切割、研磨或焊接。只需拆下 SSK 中的原装变速杆/拨叉和前进杆和螺栓即可。
为什么要更换前拉杆?
原装 964/993 前进杆采用压配合的杯形球接头。随着时间的推移,原厂杯形球接头变得松散,导致换挡感觉不够精确。
如果关节磨损严重,就会失效,让你在路上无法通行
如需安装说明,请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3601009932
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
#fd赛车运动#
适合:
保时捷 964 C2 5 速手动 1989-94
保时捷 993 C2 6 速手动 1994-98
这是市场上唯一无需任何焊接或粘合即可安装的套件。减少了 40% 的换班时间 套件配有所有必要的组件以及详细的说明。
不适合 4 轮驱动或涡轮汽车
将换档行程缩短 40%
- 由热处理合金钢制成。
- 德国制造
技术提示:
不适用于 993 Turbo 或全轮驱动车型。
1989年至1991年的车型需要对传输隧道进行改造。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3601009931
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