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金叶子
我们是一支由机械工程师组成的团队，拥有轻量化产品设计（复合材料制造）和能量学（流体动力学）方面的背景。毋庸置疑，我们对汽车设计乃至整个汽车行业都充满热情。
我们的目标是为您的保时捷打造精湛的轻量化产品，着重提升性能、情感体验以及与爱车的紧密连接。所有产品均由公司内部研发，并以最严谨的手工工艺打造。我们以设计为导向，因此每件产品都拥有原厂制造的高端质感和外观，完美契合您的爱车。
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- Porsche 992.2 GT3 2025>>
适用于保时捷 911 GT3 (992.2) 的碳纤维 AERO DISC EVO 轮毂套装- 铝合金轮毂
成对出售
一套轻量化碳纤维后轮罩，用于提升下压力。
适用：
- 保时捷 992.2 GT3 2025>>
空气动力学圆盘在优化后轮周围的气流方面发挥着至关重要的作用，可以防止湍流对尾翼效率产生不利影响。
碳纤维空气动力学刹车盘采用预浸碳纤维制成，经高压釜固化。该套装完全可逆，无需切割或改装任何原厂部件。它能提升车辆的OEM+外观，拥有令人惊艳的碳纤维纹理，并提供多种表面处理选择，所有款式均具备出色的紫外线防护性能。
它与原厂992.2 GT3 - ALU 轮毂兼容。
您可以选择哑光或亮光碳纤维饰面。贴纸提供五种基本颜色：黑色、银色、金色和白色，您也可以选择完全定制的颜色。请在购物车备注栏中注明您想要的颜色。
Aero刹车盘的安装过程非常简单，任何汽车爱好者都能轻松完成。产品附带详细的安装说明，确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero Disc 组件由几个部件组成：轮面上可见的碳纤维盘片和位于 Aero Disc 和中心锁紧螺母之间的隐藏式安装机构。
安装空气动力学碟片组件：
1.固定集线器 使用提供的螺丝和垫圈将中心锁扣在一起。
2.安装定制轮毂盖，完成组装。
后轮空气动力学碟的作用
高速行驶时，开放式辐条轮会产生显著的湍流、阻力和不稳定的气流。空气动力学碟刹盘通过形成光滑平坦的空气动力学表面来消除这种不稳定性。
其主要职能包括：
通过平滑湍流车轮气流来降低阻力；增强高速稳定性，尤其是在长直道上；提高流向后扩散器的气流效率；支持更稳定的下压力平衡；减少转弯时的横向空气动力学扰动；增添独特的碳纤维赛车外观
保时捷 992.2 GT3 是有史以来空气动力学性能最强的 911 车型之一，它从这种额外的稳定性中受益匪浅。
为什么你应该为 992.2 GT3 安装 Aero Disc EVO 碟刹
即使保时捷拥有卓越的空气动力学技术，车轮仍然是主要阻力来源。空气动力学碟刹盘则直接解决了这一难题。
核心优势
- 我提高了高速稳定性。
- 降低空气动力阻力和湍流
- 加速和制动时具有更高的空气动力效率
- 更均衡、更可预测的空气动力学性能。
- 超轻碳纤维使旋转质量保持在最低水平
- 赛车运动风格外观，增强存在感
高级金箔结构
预浸碳纤维，经高压釜固化，实现最大刚性，轻量化且极其耐用，表面经抗紫外线处理。专为992.2 GT3铝合金轮毂设计。可选哑光或亮光饰面。可选黑色、银色、金色、白色或定制颜色的贴花。
优势概览
- 专为保时捷 992.2 GT3 铝合金轮毂设计
- 轻质预浸料高压釜碳
- 经赛车运动验证的空气动力学优势
- 降低阻力，改善气流，提高稳定性
- 完全可逆安装
- 定制饰面和贴花选项
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
适用于保时捷 911 ST (992.1) 的碳纤维 AERO DISC EVO 轮毂套装- 镁合金轮毂
作为一款产品出售
一套轻量化碳纤维后轮罩，用于提升下压力。
适用：
- 保时捷 992.1 S/T 4.0L 2024-25
空气动力学圆盘在优化后轮周围的气流方面发挥着至关重要的作用，可以防止湍流对尾翼效率产生不利影响。
碳纤维空气动力学刹车盘采用预浸碳纤维制成，经高压釜固化。该套装完全可逆，无需切割或改装任何原厂部件。它能提升车辆的OEM+外观，拥有令人惊艳的碳纤维纹理，并提供多种表面处理选择，所有款式均具备出色的紫外线防护性能。
它与原厂 992.1 ST - MAG 轮毂兼容。
您可以选择哑光或亮光碳纤维饰面。贴纸提供四种基本颜色：黑色、银色、金色和白色，您也可以选择完全定制的颜色。请在购物车备注栏中注明您想要的颜色。
Aero刹车盘的安装过程非常简单，任何汽车爱好者都能轻松完成。产品附带详细的安装说明，确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero Disc 组件由几个部件组成：轮面上可见的碳纤维盘片和位于 Aero Disc 和中心锁紧螺母之间的隐藏式安装机构。
安装空气动力学碟片组件：
1.固定集线器 使用提供的螺丝和垫圈将中心锁扣在一起。
2.安装定制轮毂盖，完成组装。
Aero Disc EVO 的功能
后轮会产生混乱的湍流，增加阻力并破坏车辆的空气动力学稳定性。空气动力学碟片可以完全优化这一区域的空气动力学性能。
它们的核心功能：
- 通过平滑车轮表面周围的气流来降低阻力
- 提高高速行驶稳定性，尤其是在加速和急刹车时。
- 增强后扩散器的有效性
- 提供更稳定的下压力平衡
- 减少横向湍流，提高转弯稳定性
- 增添时尚动感的赛车风格碳纤维美学元素
对于 992.1 911 ST 而言——凭借其极轻的重量、高转速发动机和传承经典的空气动力学设计——这些刹车盘增强了性能，同时又不损害汽车的纯粹性。
为什么要为保时捷 992.1 911 ST 安装 Aero Disc EVO？
911 ST 的设计理念是轻巧灵活，而这些空气动力学碟片正是对这一理念的补充。
安装空气动力学碟刹的好处
- 降低阻力，提高效率和稳定性
- 更佳的气流管理，适用于赛道和激烈驾驶
- 后轮产生的空气动力学湍流减少
- 高强度、超轻预浸碳纤维结构
- 完全可逆安装——无需永久性改动
- 定制造型以匹配ST的视觉特征
优势概览
- 专为保时捷 992.1 911 ST 镁合金轮毂设计
- 经赛车运动验证的空气动力学增强
- 降低阻力和湍流
- 更清晰的高速稳定性
- 轻质碳纤维结构
- 可选定制饰面
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
保时捷 911 GT3 RS (992.1) - 铝合金轮毂
成对出售
一套轻量化碳纤维后轮罩，用于提升下压力。
适用：
- 保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
空气动力学圆盘在优化后轮周围的气流方面发挥着至关重要的作用，可以防止湍流对尾翼效率产生不利影响。
碳纤维空气动力学刹车盘采用预浸碳纤维制成，经高压釜固化。该套装完全可逆，无需切割或改装任何原厂部件。它能提升车辆的OEM+外观，拥有令人惊艳的碳纤维纹理，并提供多种表面处理选择，所有款式均具备出色的紫外线防护性能。
它与原厂 992.1 GT3 RS - ALU 轮毂兼容。
您可以选择哑光或亮光碳纤维饰面。贴纸提供五种基本颜色：黑色、红色、蓝色、金色和白色，您也可以选择完全定制的颜色。请在购物车备注栏中注明您想要的颜色。
Aero刹车盘的安装过程非常简单，任何汽车爱好者都能轻松完成。产品附带详细的安装说明，确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero Disc 组件由几个部件组成：轮面上可见的碳纤维盘片和位于 Aero Disc 和中心锁紧螺母之间的隐藏式安装机构。
安装空气动力学碟片组件：
1.固定集线器 使用提供的螺丝和垫圈将中心锁扣在一起。
2.安装定制轮毂盖，完成组装。
后轮空气动力学碟的作用
高速行驶时，开放式辐条轮会产生显著的湍流、阻力和不稳定的气流。空气动力学碟刹盘通过形成光滑平坦的空气动力学表面来消除这种不稳定性。
其主要职能包括：
通过平滑湍流车轮气流来降低阻力；增强高速稳定性，尤其是在长直道上；提高流向后扩散器的气流效率；支持更稳定的下压力平衡；减少转弯时的横向空气动力学扰动；增添独特的碳纤维赛车外观
保时捷 992.1 GT3 RS 是有史以来空气动力学性能最强的 911 车型之一，它从这种额外的稳定性中受益匪浅。
为什么你应该为 992.1 GT3 RS 安装 Aero Disc EVO？
即使保时捷拥有卓越的空气动力学技术，车轮仍然是主要阻力来源。空气动力学碟刹盘则直接解决了这一难题。
核心优势
- 我提高了高速稳定性。
- 降低空气动力阻力和湍流
- 加速和制动时具有更高的空气动力效率
- 更均衡、更可预测的空气动力学性能。
- 超轻碳纤维使旋转质量保持在最低水平
- 赛车运动风格外观，增强存在感
高级金箔结构
预浸碳纤维，经高压釜固化，实现最大刚性，轻量化且极其耐用，表面经抗紫外线处理，专为992.1 GT3 RS铝合金轮毂设计，可选哑光或亮光饰面，可选黑色、白色、银色、金色或定制颜色的贴花
优势概览
- 专为保时捷 992.1 GT3 RS 铝合金轮毂设计
- 轻质预浸料高压釜碳
- 经赛车运动验证的空气动力学优势
- 降低阻力，改善气流，提高稳定性
- 完全可逆安装
- 定制饰面和贴花选项
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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
保时捷 911 GT3 (992.1) - 铝合金轮毂 - 一对出售
一套轻量化碳纤维后轮罩，用于提升下压力。
适用：
- 保时捷 992.1 GT3 4.0L 2021-24
空气动力学圆盘在优化后轮周围的气流方面发挥着至关重要的作用，可以防止湍流对尾翼效率产生不利影响。
碳纤维空气动力学刹车盘采用预浸碳纤维制成，经高压釜固化。该套装完全可逆，无需切割或改装任何原厂部件。它能提升原厂升级外观，拥有令人惊艳的碳纤维纹理，并提供多种表面处理选择，所有款式均具备出色的紫外线防护性能。
它与原厂992.1 GT3 - ALU 轮毂兼容。
您可以选择哑光或亮光碳纤维饰面。贴纸提供四种基本颜色：黑色、红色、黄色和白色，您也可以选择完全定制的颜色。请在购物车备注栏中注明您想要的颜色。
设计也可以更改为任何其他设计或删除。
安装过程
Aero刹车盘的安装非常简单，任何汽车爱好者都能轻松完成。产品附带详细的安装说明，确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero Disc 组件由几个部件组成：轮面上可见的碳纤维盘片和位于 Aero Disc 和中心锁紧螺母之间的隐藏式安装机构。
安装空气动力学碟片组件：
1.固定集线器 使用提供的螺丝和垫圈将中心锁扣在一起。
2.安装定制轮毂盖，完成组装。
后轮空气动力学碟的作用
空气动力学圆盘广泛应用于赛车运动和超级跑车领域，以稳定气流并减少与开放式辐条轮毂相关的阻力。
核心功能
- 通过平滑高湍流轮毂表面来降低空气阻力
- 增强高速稳定性，尤其是在加速和制动过程中。
- 改善流向后扩散器和空气动力学套件的气流
- 有助于在负载下保持稳定的空气动力学平衡
- 增添独特的赛车碳纤维外观
对于预计能产生巨大下压力和极高速度的 992.1 GT3 而言，这些优势显著提升了整体空气动力学性能。
为什么你应该在 992.1 GT3 上安装 Aero Disc EVO 碟刹
即使是先进的空气动力学平台也会因车轮湍流而造成效率损失。此次升级解决了这个问题，同时还显著提升了外观造型。
主要优势
- 降低阻力，改善气流
- 提高了高速行驶和赛道训练的稳定性
- 超轻预浸碳纤维结构
- 提升赛车运动美学
- 可逆安装，保持车辆完整性
施工和饰面选项
优质碳纤维工程
预浸碳纤维，经高压釜固化，实现最大强度重量比；抗紫外线涂层；轻量化设计，最大限度减少旋转质量影响
优势概览
- 专为保时捷 992.1 GT3 铝合金轮毂设计
- 经赛车运动验证的空气动力学优势
- 高品质、轻质碳纤维
- 减少湍流并提高空气动力效率
- 完全可逆式安装
- 可提供定制饰面
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
适用于保时捷 911 GT3 (991.2) 的碳纤维 AERO DISC EVO 轮毂套装 - 铝合金轮毂
成对出售
一套轻量化碳纤维后轮罩，用于提升下压力。
适用：
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
空气动力学圆盘在优化后轮周围的气流方面发挥着至关重要的作用，可以防止湍流对尾翼效率产生不利影响。
碳纤维空气动力学刹车盘采用预浸碳纤维制成，经高压釜固化。该套装完全可逆，无需切割或改装任何原厂部件。它能提升原厂升级外观，拥有令人惊艳的碳纤维纹理，并提供多种表面处理选择，所有款式均具备出色的紫外线防护性能。
它与原厂991.2 GT3 - ALU 轮毂兼容。
您可以选择哑光或亮光碳纤维饰面。贴纸提供四种基本颜色：黑色、红色、黄色和白色，您也可以选择完全定制的颜色。请在购物车备注栏中注明您想要的颜色。
安装过程
Aero刹车盘的安装非常简单，任何汽车爱好者都能轻松完成。产品附带详细的安装说明，确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero Disc 组件由几个部件组成：轮面上可见的碳纤维盘片和位于 Aero Disc 和中心锁紧螺母之间的隐藏式安装机构。
安装空气动力学碟片组件：
- 1.固定集线器 使用提供的螺丝和垫圈将中心锁扣在一起。
- 2.安装定制轮毂盖，完成组装。
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
适用于保时捷 911 991.2 GT2 RS（镁合金轮毂）的碳纤维 AERO DISC EVO 碟刹套装
成对出售
一套轻量化碳纤维后轮罩，用于提升下压力。
适用：
保时捷 991.2 GT2 RS - 2016 至 2019 年
空气动力学圆盘在优化后轮周围的气流方面发挥着至关重要的作用，可以防止湍流对尾翼效率产生不利影响。
碳纤维空气动力学刹车盘采用预浸碳纤维制成，经高压釜固化。该套装完全可逆，无需切割或改装任何原厂部件。它能提升车辆的OEM+外观，拥有令人惊艳的碳纤维纹理，并提供多种表面处理选择，所有款式均具备出色的紫外线防护性能。
它与原厂 991.2 GT2 RS - MAG 轮毂（魏斯阿赫）兼容。
您可以选择哑光或亮光碳纤维饰面。贴纸提供四种基本颜色：黑色、银色、黄色和白色，您也可以选择完全定制的颜色。请在购物车备注栏中注明您想要的颜色。
Aero刹车盘的安装过程非常简单，任何汽车爱好者都能轻松完成。产品附带详细的安装说明，确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero Disc 组件由几个部件组成：轮面上可见的碳纤维盘片和位于 Aero Disc 和中心锁紧螺母之间的隐藏式安装机构。
安装空气动力学碟片组件：
1. 使用提供的螺钉和垫圈将轮毂和中心锁固定在一起。
2. 安装定制轮毂盖，完成组装。
后轮空气动力学碟的作用
后轮由于其开放式辐条结构，会产生较大的空气阻力。空气动力学碟刹系统可以密封这一表面，使气流更加平顺，并减少湍流。
主要功能
- 减少空气晃动通过开放式辐条产生的阻力
- 提高直线行驶稳定性，尤其是在高速行驶时。
- 提高后扩散器和空气动力学通道的效率
- 在负载下打造更平滑、更可预测的空气动力学外形。
- 提供简洁、具有赛车运动风格的视觉效果
991.2 GT2 RS 是一款能够达到 200 英里/小时以上速度并产生巨大下压力的车辆，最大限度地减少后轮阻力可以提高稳定性和效率。
为什么你应该在 GT2 RS 上安装 Aero Disc EVO
即使保时捷拥有先进的空气动力学设计，后轮区域仍然是湍流的主要来源。Gold Leaf 的 Aero Disc EVO 空气动力学碟片在功能和美观方面均有所改进。
主要优势
- 降低空气动力阻力，提高效率
- 高速行驶时后部稳定性增强
- 轻质高强度碳纤维
- 非常适合赛道练习、高速公路驰骋和激情驾驶。
- 可逆安装，无需永久性改动
- 可选饰面，与车辆的赛车风格相匹配
施工和饰面选项
高级工程
- 高压釜固化预浸碳纤维
- 抗紫外线表面涂层
- 超轻设计，最大限度减少对车轮平衡的影响
- 专为与 GT2 RS 镁合金轮毂兼容而精确成型
可选饰面
- 亮面碳纤维
- 哑光碳纤维
- 可选贴花颜色：金色、银色、黑色、白色或定制颜色
- 可根据要求提供定制视觉设计
优势概览专为
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
保时捷 Cayman GT4 (981) - 铝合金轮毂 - 一对出售
一套轻量化碳纤维后轮罩，用于提升下压力。
适用：
- 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
空气动力学圆盘在优化后轮周围的气流方面发挥着至关重要的作用，可以防止湍流对尾翼效率产生不利影响。
碳纤维空气动力学刹车盘采用预浸碳纤维制成，经高压釜固化。该套装完全可逆，无需切割或改装任何原厂部件。它能提升车辆的OEM+外观，拥有令人惊艳的碳纤维纹理，并提供多种表面处理选择，所有款式均具备出色的紫外线防护性能。
它与原厂 981 GT4 - ALU 轮毂兼容。
您可以选择哑光或亮光碳纤维饰面。贴纸提供四种基本颜色：黑色、红色、黄色和白色，您也可以选择完全定制的颜色。请在购物车备注栏中注明您想要的颜色。
设计也可以更改为任何其他设计或删除。
安装过程
Aero刹车盘的安装过程非常简单，任何汽车爱好者都能轻松完成。产品附带详细的安装说明，确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero Disc 组件由几个部件组成：轮面上可见的碳纤维盘片和位于中央轮孔内的隐藏式安装机构。
安装空气动力学碟片组件：
1.将底座从车轮背面插入车轮中央开口。
2.将车轮前部的定心环装入车轮盖凹槽中。
3.使用提供的螺母和垫圈将底座和轮毂固定在一起。
4.安装定制轮毂盖，完成组装。
后轮空气动力学碟的作用
后轮空气动力学碟用于赛车运动和高性能应用中，以减少开放式车轮辐条产生的湍流。
核心功能优势
- 降低后轮周围的空气阻力
- 通过平滑气流来提高高速稳定性
- 提高空气动力效率，尤其是在高速直道上
- 支持气流更好地流向扩散器和尾翼。
- 呈现光滑、平整的碳纤维外观
- 增强GT4本已有效的下压力平台
对于像 981 Cayman GT4 这样的中置引擎保时捷跑车来说——空气动力学的精确性至关重要——后空气动力学盘有助于在高速行驶时稳定车辆并改善整体空气动力学平衡。
为什么你应该在981 Cayman GT4上安装Aero Disc EVO？
GT4 的外露式轮毂设计会产生阻力并扰乱气流。这些空气动力学轮毂罩解决了这个问题，同时增添了鲜明的赛车运动外观。
主要优势
- 降低阻力以提高效率和速度稳定性
- 快速变向时，后轮的可预测性得到提升。
- 轻质碳纤维结构，最大限度减少旋转冲击
- 可逆安装，无需切割或永久性改动
- 可定制的表面处理和贴花选项
建筑结构、装修及特色
优质制造
预浸碳纤维，经高压釜固化，强度极高；紫外线防护，防止褪色；超轻设计，对车轮平衡影响极小。
成品选项
哑光碳纤维、亮光碳纤维，黑色、银色、白色、金色或完全定制颜色的乙烯基装饰，可定制设计或简洁的圆盘外观
优势概览
- 针对保时捷 981 Cayman GT4 的优化空气动力学设计
- 适用于铝合金轮毂
- 高品质碳纤维结构
- 降低阻力 + 提高气流效率
- 赛车风格升级
- 安装简便，可逆
- 定制饰面选项
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
适用于保时捷 911 GT3 RS (992.1) 的碳纤维 AERO DISC EVO 轮毂套装 - 镁合金轮毂
成对出售
一套轻量化碳纤维后轮罩，用于提升下压力。
空气动力学圆盘在优化后轮周围的气流方面发挥着至关重要的作用，防止湍流对后翼的效率产生不利影响。
适用：
款仅可选配镁合金轮毂
碳纤维空气动力学刹车盘采用预浸碳纤维制成，经高压釜固化。该套装完全可逆，无需切割或改装任何原厂部件。它能提升车辆的OEM+外观，拥有令人惊艳的碳纤维纹理，并提供多种表面处理选择，所有款式均具备出色的紫外线防护性能。
它与原厂 992.1 GT3 RS - MAG 轮毂兼容。
您可以选择哑光或亮光碳纤维饰面。贴纸提供五种基本颜色：黑色、红色、蓝色、金色和白色，您也可以选择完全定制的颜色。请在购物车备注栏中注明您想要的颜色。
安装过程
Aero刹车盘的安装过程非常简单，任何汽车爱好者都能轻松完成。产品附带详细的安装说明，确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero Disc 组件由几个部件组成：轮面上可见的碳纤维盘片和位于 Aero Disc 和中心锁紧螺母之间的隐藏式安装机构。
安装空气动力学碟片组件：
1.固定集线器 使用提供的螺丝和垫圈将中心锁扣在一起。
2.安装定制轮毂盖，完成组装。
后轮空气动力学碟的作用
后轮空气动力学盘可优化流经车轮开放式结构的气流，这是高性能汽车空气动力学湍流的已知来源。
它们的主要功能
- 减少车轮周围气流紊乱产生的阻力。
- 通过优化后部空气动力学轮廓来提高高速稳定性
- 提高空气动力效率，非常适合赛道使用
- 保持气流持续流向后扩散器和尾翼。
- 增添赛车风格的碳纤维美感
对于像 991.2 GT3 RS 这样的赛道利器来说，即使配备了专为减轻重量而设计的镁合金轮毂，后部空气动力学乱流仍然会降低效率。Aero Disc EVO 能够有效缓解这个问题，同时还能带来极具动感且实用的视觉升级。
为什么你应该为你的 GT3 RS 安装 Aero Disc EVO
这款改装件兼顾性能和风格，进一步提升了 GT3 RS 本已令人印象深刻的空气动力学性能。
主要优势
- 提高空气动力效率和气流管理
- 降低阻力，这对赛道练习和高速行驶至关重要
- 高速行驶时后部操控更加稳定
- 超轻碳纤维结构
- 赛车风格的外观与镁合金轮毂相得益彰
- 完全可逆安装，无需切割或永久性改动
建筑与装修
高级碳纤维工程
采用预浸碳纤维制成，经高压釜固化，强度极高；表面经紫外线防护处理，经久耐用；提供亮光或哑光碳纤维饰面；可选黑色、银色、金色、白色或定制颜色的贴花；设计可定制或删除，打造简洁外观。
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- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
适用于保时捷 Taycan Cross Turismo 的碳纤维 AERO DISC EVO 轮毂套装 - 铝合金轮毂
一套轻量化碳纤维后轮罩，可降低风阻系数。空气动力学轮罩在优化后轮周围气流、防止湍流和阻力方面起着至关重要的作用。
适用：
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
碳纤维空气动力学刹车盘采用预浸碳纤维制成，经高压釜固化。该套装完全可逆，无需切割或改装任何原厂部件。它能提升车辆的OEM+外观，拥有令人惊艳的碳纤维纹理，并提供多种表面处理选择，所有款式均具备出色的紫外线防护性能。
它与Taycan Cross Turismo 车型（铝合金轮毂）兼容。
您可以选择哑光或亮光碳纤维饰面。贴纸提供四种基本颜色：黑色、银色、金色和白色。
安装过程
Aero刹车盘的安装过程非常简单，任何汽车爱好者都能轻松完成。产品附带详细的安装说明，确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero Disc 组件由几个部件组成：轮面上可见的碳纤维盘片和位于中央轮孔内的隐藏式安装机构。
安装空气动力学碟片组件：
1.将底座从车轮背面插入车轮中央开口。
2.将车轮前部的定心环装入车轮盖凹槽中。
3.使用提供的螺母和垫圈将底座和轮毂固定在一起。
4.安装定制轮毂盖，完成组装。
后轮空气动力学碟的作用
后轮空气动力学碟形罩可以平滑车轮辐条的裸露表面，从而减少气流扰动。这种改进方法常用于赛车运动、超级跑车和电动汽车效率提升领域。
主要技术功能
- 减少车轮湍流引起的空气动力阻力
- 提高车辆侧面轮廓的气流稳定性
- 提升电动汽车效率和潜在续航里程
- 提高高速行驶时的后轮稳定性
- 提供平整、流线型的轮面，以减少湍流。
- 添加独特的碳纤维赛车美学
对于像 Taycan 这样的电动汽车来说，降低阻力可以直接提高效率，并降低巡航速度下的能耗。
为什么你应该为你的 Taycan Cross Turismo 安装 Aero Disc EVO
升级到碳纤维空气动力学碟刹盘可带来性能、效率和外观上的优势。
主要优势
- 空气动力效率提高，从而降低阻力
- 增强长途驾驶的续航里程潜力
- 降低后轴湍流，提供更平稳的高速稳定性
- 轻质碳纤维结构，经久耐用，并涂有防紫外线涂层。
- 完全可逆安装，无需切割或永久性改动
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
适用于保时捷 Taycan 的碳纤维 AERO DISC EVO 轮毂套装 - 铝合金轮毂
一套轻量化碳纤维后轮罩，可降低风阻系数。空气动力学轮罩在优化后轮周围气流、防止湍流和阻力方面起着至关重要的作用。
适用：
- 保时捷 9J1.1 Taycan 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
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- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
碳纤维空气动力学刹车盘采用预浸碳纤维制成，经高压釜固化。该套装完全可逆，无需切割或改装任何原厂部件。它能提升车辆的OEM+外观，拥有令人惊艳的碳纤维纹理，并提供多种表面处理选择，所有款式均具备出色的紫外线防护性能。
它与Taycan原厂铝合金轮毂兼容。
您可以选择哑光或亮光碳纤维饰面。贴纸提供四种基本颜色：黑色、银色、金色和白色。
安装过程
Aero刹车盘的安装过程非常简单，任何汽车爱好者都能轻松完成。产品附带详细的安装说明，确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero Disc 组件由几个部件组成：轮面上可见的碳纤维盘片和位于中央轮孔内的隐藏式安装机构。
安装空气动力学碟片组件：
1.将底座从车轮背面插入车轮中央开口。
2.将车轮前部的定心环装入车轮盖凹槽中。
3.使用提供的螺母和垫圈将底座和轮毂固定在一起。
4.安装定制轮毂盖，完成组装。
后轮空气动力学碟的作用
后轮空气动力学碟形罩可以平滑车轮辐条的裸露表面，从而减少气流扰动。这种改进方法常用于赛车运动、超级跑车和电动汽车效率提升领域。
主要技术功能
- 减少车轮湍流引起的空气动力阻力
- 提高车辆侧面轮廓的气流稳定性
- 提升电动汽车效率和潜在续航里程
- 提高高速行驶时的后轮稳定性
- 提供平整、流线型的轮面，以减少湍流。
- 添加独特的碳纤维赛车美学
对于像 Taycan 这样的电动汽车来说，降低阻力可以直接提高效率，并降低巡航速度下的能耗。
为什么你应该为你的Taycan安装Aero Disc EVO？
升级到碳纤维空气动力学碟刹盘可带来性能、效率和外观上的优势。
主要优势
- 空气动力效率提高，从而降低阻力
- 增强长途驾驶的续航里程潜力
- 降低后轴湍流，提供更平稳的高速稳定性
- 轻质碳纤维结构，经久耐用，并涂有防紫外线涂层。
- 完全可逆安装，无需切割或永久性改动
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
适用于铝合金轮毂的碳纤维气动盘式后轮
成对出售
适合:
保时捷 718 Cayman GT4 RS - 2022 年起
仅适用于合金轮毂
轻质碳纤维后轮罩，增强下压力
空气制动盘在简化后轮周围的气流方面发挥着至关重要的作用，可以防止可能对后翼效率产生不利影响的湍流。
碳纤维空气动力碟采用预浸碳纤维制成，并在高压釜中固化。该套件完全可翻转，无需切割或改装任何原装部件。它支持OEM+外观，拥有令人惊叹的碳纤维外观，并提供多种表面处理，均具有出色的紫外线防护性能。
它与原装保时捷 718 GT4 RS 车轮兼容。
多种饰面可供选择。您可以选择保时捷轮毂的基本颜色：黑色、深银色、银色、金色、蓝色和红色，也可以选择完全定制的颜色。请在购物车评论区写下您想要的颜色。
辐条设计也可以更改为任何其他设计或删除。
安装过程
Aero碟的安装过程非常简单，任何汽车爱好者都可以完成。它附带详细的安装说明，确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero 碟盘由两部分组成。一部分位于车轮表面，另一部分隐藏在车轮内部。安装 Aero 碟盘组件时，首先将提供的 PPF 涂抹在车轮外辐条上，然后借助提供的定心块将碟盘安装到车轮上，最后将后环放置在车轮内侧，并使用提供的五金件将两部分拧紧在一起。我们建议您在螺丝上使用乐泰 (Loctite) 胶。
安装后，我们建议重新平衡车轮。
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
适用于镁合金车轮的碳纤维气动盘式后轮
成对出售
适合:
保时捷 992 ST - 2021 年及以后
仅适用于镁合金车轮
轻质碳纤维后轮罩，增强下压力
空气制动盘在简化后轮周围的气流方面发挥着至关重要的作用，可以防止可能对后翼效率产生不利影响的湍流。
碳纤维空气动力碟采用预浸碳纤维制成，并在高压釜中固化。该套件完全可翻转，无需切割或改装任何原装部件。它支持OEM+外观，拥有令人惊叹的碳纤维外观，并提供多种表面处理，均具有出色的紫外线防护性能。
它与原装保时捷 992.1 ST MAG 车轮兼容。
哑光或亮光碳纤维饰面可供选择。贴花提供四种保时捷轮毂基本颜色：黑色、青铜色、银色和白色，您也可以选择完全定制的颜色。请在购物车评论区写下您想要的颜色。
辐条设计也可以更改为任何其他设计或删除。
安装过程
Aero碟的安装过程非常简单，任何汽车爱好者都可以完成。它附带详细的安装说明，确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero 碟盘由两部分组成。一部分位于车轮表面，另一部分隐藏在车轮内部。安装 Aero 碟盘组件时，首先将提供的 PPF 涂抹在车轮外辐条上，然后借助提供的定心块将碟盘安装到车轮上，最后将后环放置在车轮内侧，并使用提供的五金件将两部分拧紧在一起。我们建议您在螺丝上使用乐泰 (Loctite) 胶。
安装后，我们建议重新平衡车轮。
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
以 2 个 PCCB 卡钳和钢制刹车盘为一组出售
适合:
保时捷 992.1 GT3 RS - 2021 年至 2024 年
安全性能兼顾，绝不妥协——选择我们的钛合金制动盘，提升制动可靠性，带来赛道内外更平顺、更灵敏的驾驶体验。我们的制动盘将确保您的制动系统即使在最严苛的比赛条件下也能应对自如，让您自信地将您的保时捷性能推向极限。
问题
许多保时捷 GT3 RS 的车主、驾驶员和爱好者在 80% 的情况下都会驾驶这款车前往赛道，他们面临着制动系统的问题。无论制动器配备的是原厂钢制还是 PCCB 卡钳，陶瓷圆盘都安装在活塞上作为热屏障，防止过多的热量从刹车片传递到活塞和油液。这些圆盘有助于减少热量积聚，但由于赛道上猛烈或长时间制动产生的极端温度和反复的热循环，陶瓷圆盘会变脆并损坏。这种故障的最初迹象包括开裂或碎裂。陶瓷圆盘缺失或损坏会导致制动性能下降，并增加向油液的热量传递。如果大量圆盘发生故障，可能会导致严重且危险的制动问题。在更换刹车片时，这个问题经常被忽视，因为技术人员通常没有意识到这一点并且没有对其进行检查。
解决方案
金箔圆盘由退火航空钛合金 Ti-6Al-4V（5 级）制成。它们的热性能与陶瓷圆盘相似，但在反复热循环下更耐用。虽然价格昂贵，但它们能有效地保持热屏障，而不像不锈钢那样会将热量传递到流体中。
主要优点
重量更轻：钛金属比陶瓷轻，可以减轻制动系统的整体重量。这使得加速、制动和转向的响应时间更快，尤其是在赛道上。
强度更高：钛合金强度更高、耐磨性更强，这意味着它能够承受更高的温度和更大的冲击力而不变形。这在赛道上尤其有益，因为赛道上的制动温度可能会达到极端水平。
安装
金箔活塞盘的安装：1. 拆下车轮。2. 拔下刹车油管并拆下卡钳。3. 从卡钳上拆下刹车活塞。4. 拧下原装陶瓷盘，并拧入新的钛合金盘。小心活塞表面。我们建议在螺纹处使用乐泰密封胶。5. 将刹车活塞重新插入卡钳套筒。6. 安装卡钳和刹车油管，用新的刹车油排出卡钳内的空气，然后安装车轮。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9GT61512
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- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
外倾角块组 - 前部。
成对出售
適用於:
保时捷 992.1 GT3 RS - 2021 年至 2024 年
适用于保时捷 911 GT3 RS (992.1) 的前外倾角块
使用我们的前外倾角块升级您的保时捷 911 GT3 RS (992.1)，旨在增强前轴抓地力、减少转向不足并最大程度地减少轮胎磨损。这种无缝升级可确保在公路和赛道上提高性能。
问题
992 GT3 RS 标配可调前外倾角，但工厂调节范围有限：
• 最大负外倾角（库存）：-2.5°
这种限制通常会导致激烈驾驶或赛道使用期间出现转向不足、轮胎过度磨损和操控不佳的情况。
解决方案
金箔前外倾角块将外倾角调节范围从 -2.4° 扩大至 -3.7°，从而实现卓越的前端性能。
主要优点
1. 增强前轴抓地力——更好的控制和转弯性能。
2. 改进的转向感觉——驾驶时更加精确，信心更高。
3. 减少轮胎磨损——提高效率，尤其是在激烈驾驶时。
4. 大大减少转向不足——操控更加平衡、可预测。
5. 更高的转弯速度——针对公路和赛道性能进行优化。
易于安装
安装金箔前外倾角块非常简单，不需要特殊工具：
1. 拆下车轮。
2. 松开两个螺栓。
3. 使用金箔升级版替换现有的保时捷外倾角块。
使用 7075-T6 铝
7075-T6 铝合金是一种主要由铝、锌、镁和铜组成的合金，并添加了微量元素以增强性能。“T6”名称指的是回火工艺，可改善其机械性能，包括高抗拉强度、出色的耐腐蚀性和卓越的抗疲劳性。
OEM 外观和增强性能
我们的外倾角块设计与原装保时捷部件相似，确保它们与您的 992 GT3 RS 无缝融合，同时提供远超原装性能的性能。
使用金箔前外倾角块释放您保时捷的真正潜力——这是快速道路和赛道使用的理想升级。
适合图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9GT407173
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- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
适用于镁合金车轮的碳纤维气动后轮
适合:
保时捷 992.1 GT3 RS - 2021 年及以后
仅适用于选配镁合金车轮
轻质碳纤维后轮罩，增强下压力
空气制动盘在简化后轮周围的气流方面发挥着至关重要的作用，可以防止可能对后翼效率产生不利影响的湍流。
碳纤维空气动力碟采用预浸碳纤维制成，并在高压釜中固化。该套件完全可翻转，无需切割或改装任何原装部件。它支持OEM+外观，拥有令人惊叹的碳纤维外观，并提供多种表面处理，均具有出色的紫外线防护性能。
它与原装保时捷 992.1 GT3 RS MAG 车轮兼容。
多种饰面可供选择。您可以选择保时捷轮毂的基本颜色：黑色、深银色、银色、金色、蓝色和红色，也可以选择完全定制的颜色。请在购物车评论区写下您想要的颜色。
辐条设计也可以更改为任何其他设计或删除。
安装过程
Aero碟的安装过程非常简单，任何汽车爱好者都可以完成。它附带详细的安装说明，确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero 碟盘由两部分组成。一部分位于车轮表面，另一部分隐藏在车轮内部。安装 Aero 碟盘组件时，首先将提供的 PPF 涂抹在车轮外辐条上，然后借助提供的定心块将碟盘安装到车轮上，最后将后环放置在车轮内侧，并使用提供的五金件将两部分拧紧在一起。我们建议您在螺丝上使用乐泰 (Loctite) 胶。
安装后，我们建议重新平衡车轮。
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
碳纤维空气盘式后轮。
适合:
保时捷 991.2 GT3 RS
仅适用于 OEM 标准（非镁）车轮
一套轻质碳纤维后轮罩，用于增强下压力。
空气制动盘在简化后轮周围的气流方面发挥着至关重要的作用，可以防止可能对后翼效率产生不利影响的湍流。
碳纤维气动盘片采用预浸碳纤维制成，并在高压釜中固化。该套件 完全可逆 并且不需要切割或修改任何原始部件。它支持 OEM+ 外观，具有多种饰面的令人惊叹的碳纤维外观，均提供出色的紫外线防护。
它与原装 991.1 和 991.2 GT3 RS - ALU 车轮兼容。
多种饰面可供选择。PTS版本提供彩色辐条设计。您可以从四种保时捷轮毂基本颜色中选择：黑色、青铜色、银色和金色，或者选择完全定制的颜色。请在购物车评论区写下您想要的颜色。
辐条设计也可以更改为任何其他设计或删除。
安装过程
Aero碟的安装过程非常简单，任何汽车爱好者都可以完成。它附带详细的安装说明，确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero 碟盘由两部分组成。一部分位于车轮表面，另一部分隐藏在车轮内部。安装 Aero 碟盘组件时，首先将提供的 PPF 涂抹在车轮外辐条上，然后借助提供的定心块将碟盘安装到车轮上，最后将后环放置在车轮内侧，并使用提供的五金件将两部分拧紧在一起。我们建议您在螺丝上使用乐泰 (Loctite) 胶。
安装后，我们建议重新平衡车轮。