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金叶子
保时捷金箔
我们是一支由机械工程师组成的团队,拥有轻量化产品设计(复合材料制造)和能量学(流体动力学)方面的专业背景。毋庸置疑,我们对汽车设计和汽车本身都充满热情。我们的目标是为您的保时捷打造高度工程化的轻量化产品,着重提升性能、增强驾驶乐趣,并加深您与爱车的情感连接。所有产品均由我们自主研发,并由技艺精湛的工匠精心手工打造。我们以设计为导向,因此每一款产品都拥有媲美原厂的卓越质感和外观,与您的爱车完美契合。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 Gold Leaf 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 选择这些部件的典型原因包括:紧凑、整洁的安装,适合保时捷的座舱和后备箱;此外,还能为经典车、赛道日用车以及燃油、机油或电气系统老化的车辆提供额外的安心保障。
- 风险相关的触发因素(而非机械故障)往往是升级的驱动因素——例如燃油气味或泄漏、高温部件附近有油、线路老化或电路和轨道法规等。
- 常见的实际症状包括闻到燃料气味、发现渗漏迹象、高温区域周围出现油雾,或者仅仅是意识到老化的部件和更苛刻的使用会增加火灾风险。
- 实用技巧:将安全硬件安装在易于取用且牢固固定的位置,遵循制造商规定的保养周期和检查,并将升级与燃油管路和线路的预防性检查相结合。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
发动机大修零件——发动机大修零件通常在计划大修期间更换,或当怀疑内部磨损时更换,例如压缩不足、机油消耗量过大或持续漏油和异响。对于保时捷车型,车主通常会在发动机拆卸时一次性更换链条、导轨、轴承、垫片和密封件,以避免重复拆卸并恢复发动机的长期可靠性。
- 在决定进行重建之前,进行压缩和泄漏测试,用内窥镜检查缸孔,并检查机油/滤清器是否有碎屑,同时诊断辅助系统。
- 发动机打开时,通常会同时更换链条、导轨、张紧器、关键密封件、轴承(如适用)以及难以触及的垫片和硬件。
进气和喷射系统——这些部件负责管理保时捷发动机所需的空气和燃油输送,从而实现清洁燃烧、强劲动力和高效燃油经济性。当出现怠速不稳或忽高忽低、加速迟滞、失火、油耗增加或故障代码指向空气流量测量、真空泄漏或喷油器故障等问题时,或者为了获得更灵敏的油门响应而进行升级时,通常需要更换这些部件。
- 如果怀疑有泄漏,烟雾测试加上对接头、软管和连接处的仔细目视检查是查找问题的有效方法。
- 当喷油量不均匀时,可以清洗喷油器,但泄漏或不符合规格的喷油器通常会被更换,以恢复稳定的运行。
空气滤清器盒/壳体 — 空气滤清器盒和滤芯壳体保护滤芯,并确保只有经过计量的清洁空气才能进入发动机。在保时捷车型上,当空气滤清器盒/壳体出现裂纹、变形或密封不良,卡扣或垫圈失效,或者因事故损坏或不当改装导致空气泄漏、灰尘进入或出现驾驶性能问题时,通常需要更换。
- 除了空气滤清器盒之外,最好也更换密封件和卡扣,并检查进气管道和软管是否有裂纹或安装不良。
- 泄漏或设计不良的壳体会导致未计量的空气进入系统,从而造成混合气故障和发动机故障灯亮起。
发动机调校——发动机调校部件和标定变更用于优化驾驶性能、油门响应和动力输出,或配合进气、排气、强制进气或内部升级等硬件改装。保时捷车主在确认机械状况良好后,如果遇到动力输出不平顺、增压不稳定或冷热性能不佳等问题,也会考虑进行调校。
- 机械检查应首先进行:压缩和泄漏测试、燃油和传感器健康状况、冷却和机油温度,以及是否存在增压或真空泄漏。
- 调校无法解决根本的机械故障;它应该建立在良好的诊断基础上,这样才能保证性能提升的可靠性,而不是掩盖问题。
进气套件——进气套件用于改变进气流量、声音,有时还能改善散热,替换原厂限制性较强或老化的部件。在保时捷车型上,进气套件通常作为更全面的改装方案的一部分,或者用于在保持传感器位置和过滤系统合适的前提下,追求更灵敏的响应和更悦耳的进气声浪。
- 良好的安装规范注重最大限度地减少热空气吸入,避免未计量的空气泄漏,并保持稳定的 MAF/MAP 读数。
- 有些改装套件主要增加的是声音而不是动力,因此平衡预期非常重要,如果气流特性发生显著变化,则需要考虑重新映射的需求。
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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
碳纤维空气盘式后轮。
成对出售
适合:
保时捷 992.1 GT3 - 2021 年至 2024 年
仅适用于 OEM 标准(非镁)车轮
轻质碳纤维后轮罩,增强下压力
我们的碳纤维空气动力盘旨在优化后轮周围的气流,最大限度地减少湍流并提高保时捷 992.1 GT3 后翼的效率。
这些 Aero 碟片采用先进的灌注技术制成,并在高压釜中固化,兼具性能与时尚感。该套件完全可翻转,无需切割或改装原装部件,并保留了 OEM+ 外观,同时拥有光滑耐用的碳纤维材质。提供多种表面处理选择,每种表面处理均具有出色的紫外线防护性能。
这些 Aero 盘与原装保时捷 992.1 GT3 铝制车轮兼容。
定制选项包括多种饰面,可选择保时捷车轮颜色——黑色、青铜色、银色和金色。
安装非常简单,任何汽车爱好者都可以操作。套装包含详细的安装说明,可指导您顺利完成安装。
每个 Aero 碟片由两部分组成:可见的外罩和隐藏的内圈。安装时,首先将提供的 PPF 套在外轮辐条上,然后使用提供的定心件定位外碟片。最后,使用随附的硬件将内圈固定在车轮内侧。
安装后,我们建议重新平衡车轮以获得最佳性能。
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
碳纤维空气盘后轮。
成对出售
适合:
保时捷 991.2 GT2 RS - 2016 年至 2019 年
这些 Aero 盘与原装保时捷 991 GT2 RS 铝制车轮兼容。
保时捷 911 GT2 RS(991)碳纤维 AERO DISC 套件
一套轻质碳纤维后轮罩,用于增强下压力。
空气制动盘在简化后轮周围的气流方面发挥着至关重要的作用,可以防止可能对后翼效率产生不利影响的湍流。
碳纤维空气动力碟采用预浸碳纤维制成,并在高压釜中固化。该套件完全可翻转,无需切割或改装任何原装部件。它支持OEM+外观,拥有令人惊叹的碳纤维外观,并提供多种表面处理,均具有出色的紫外线防护性能。
Aero碟的安装过程非常简单,任何汽车爱好者都可以完成。它附带详细的安装说明,确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero 碟盘由两部分组成。一部分位于车轮表面,另一部分隐藏在车轮内部。安装 Aero 碟盘组件时,首先将提供的 PPF 涂抹在车轮外辐条上,然后借助提供的定心块将碟盘安装到车轮上,最后将后环放置在车轮内侧,并使用提供的五金件将两部分拧紧在一起。我们建议您在螺丝上使用乐泰 (Loctite) 胶。
安装后,我们建议重新平衡车轮。
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
碳纤维空气盘式后轮。
成对出售
适合:
保时捷 992.1 GT3 RS - 2021 年至 2024 年
仅适用于 OEM 标准(非镁)车轮
轻质碳纤维后轮罩,增强下压力
我们的碳纤维空气动力盘旨在优化后轮周围的气流,最大限度地减少湍流并提高保时捷 992.1 GT3 RS 后翼的效率。
这些 Aero 碟片采用先进的灌注技术制成,并在高压釜中固化,兼具性能与时尚感。该套件完全可翻转,无需切割或改装原装部件,并保留了 OEM+ 外观,同时拥有光滑耐用的碳纤维材质。提供多种表面处理选择,每种表面处理均具有出色的紫外线防护性能。
这些 Aero 盘与原装保时捷 992.1 GT3 RS 铝制车轮兼容。
定制选项包括多种饰面,可选择保时捷车轮颜色——黑色、深银色、银色、金色、蓝色和红色。
安装非常简单,任何汽车爱好者都可以操作。套装包含详细的安装说明,可指导您顺利完成安装。
每个 Aero 碟片由两部分组成:可见的外罩和隐藏的内圈。安装时,首先将提供的 PPF 套在外轮辐条上,然后使用提供的定心件定位外碟片。最后,使用随附的硬件将内圈固定在车轮内侧。
安装后,我们建议重新平衡车轮以获得最佳性能。
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
碳纤维空气盘式后轮。
成对出售
适合:
保时捷991.2 GT3
仅适用于 OEM 标准(非镁)车轮
使用我们的轻质碳纤维后轮罩升级您的保时捷 911 GT3 (991),旨在增强空气动力学和下压力。
这些空气动力学制动盘旨在优化后轮周围的气流,减少可能对尾翼效率产生负面影响的湍流。这些制动盘采用优质碳纤维,通过灌注工艺制成,并在高压釜中固化,完美融合了性能与美观。安装完全可逆,无需切割或修改原装部件,确保原厂+外观与碳纤维的高端质感相得益彰。每种表面处理均具有卓越的紫外线防护性能。
该 Aero 碟片组与 991.1 和 991.2 GT3(非镁)车轮兼容。
您可以从多种饰面中进行选择,包括 PTS 版本提供的彩色辐条设计。四种保时捷轮毂颜色可供选择:黑色、青铜色、银色和金色。
安装非常简单,任何汽车爱好者都可以进行,并附有详细的说明,以确保安装过程顺利、轻松。
每个 Aero 碟片由两部分组成:可见的外罩和隐藏的内圈。安装时,首先将提供的 PPF 套在外轮辐条上,使用随附的定心件定位外碟片,然后使用提供的硬件将内圈固定在车轮内侧。
安装后,我们建议重新平衡车轮以获得最佳性能。
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
适合:
保时捷 718 Cayman GT4 RS(非魏斯阿赫套件)
保时捷 718 Cayman – 全系车型视觉升级
描述
碳纤维进气口套件采用灌注工艺制作并在高压釜中固化,专为所有未配备 Weissach 套件的保时捷 Cayman GT4 RS 车型设计。
这些进气口可产生冲压效果,显著增强进气流量,从而最大限度地提升性能。经过大量的测试和开发,这些进气口旨在为您的 Cayman 提供最佳性能。
该系统完全可逆,无需切割或改装任何原厂部件。它保留了原厂原厂外观,并拥有惊艳的碳纤维饰面,提供多种款式,均具有卓越的紫外线防护性能。
安装过程
RS 式碳纤维进气口的安装过程非常简单,专业技术人员或经验丰富的汽车爱好者均可轻松完成。该套件包含安装模板和粘合剂,确保安装过程顺畅无阻。请务必仔细遵循提供的指南,以获得最佳效果。
特征
- 冲压空气效应
- 100% 碳注入,高压釜固化
- 2x2 碳纤维编织(3K 斜纹)
- 防紫外线清漆
- 完美贴合,无需调整
- 1年保修
套件包含
- 2个碳纤维进气口
- 安装模板
- 粘合剂
可用性
按订单生产 - 交货时间为 3 周
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
982853990
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
适合:
保时捷 981 Cayman / Cayman S - 2013 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman GT4 - 2016
保时捷 718 Cayman GTS / GT4 - 2017 年起(6 缸车型)
保时捷 981 和 982 (718) 六缸 Cayman 的进气系统采用预浸碳纤维和灌注碳纤维精心打造,均在高压釜中固化。这是目前市面上唯一适用于这些保时捷车型的完整进气系统。
该系统内置通气管,有助于从车辆侧面较高位置引导空气,从而降低进气温度,增强层流气流,减少湍流,并最大程度提升性能。经过大量的测试和开发,确保该进气系统能够为您的保时捷 Cayman 提供最佳性能。
该系统完全可逆,无需切割或修改原厂部件,只需修剪防滚架下方的塑料盖即可。它还能通过位于驾驶员耳后方的发动机强劲进气噪音,提升驾驶体验。该系统的设计保留了原厂+外观,拥有令人惊叹的碳纤维外观,并提供多种饰面,均具有卓越的紫外线防护性能。
此外,现有的下侧管道现在将作为发动机的辅助空气冷却通道,类似于 GT4 RS。
安装过程
RS Style 碳纤维进气口的安装过程非常简单,专业技术人员或经验丰富的汽车爱好者均可完成。安装过程包含详细的视频,确保安装过程顺利无忧。仔细遵循安装指南对于获得最佳效果至关重要。
特征
- 更冷、更层流的气流进入进气口
- 发动机的附加空气冷却
- 车厢内的感应噪音
- 100% 碳纤维灌注和预浸料,高压釜固化
- 2x2 碳纤维编织(3K 斜纹)
- 防紫外线清漆
- 完美契合
套件包含
- 完整的碳纤维进气系统
- 2个空气过滤器
- 排水硬件和管道
- 粘合剂和橡胶密封件
- 预切地毯
- 安装视频
可用性
按订单生产 -交货时间为 8 周
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9GT129407G
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系