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古德里奇
古德里奇为保时捷
来自 Design911 的 Goodridge 保时捷车型零件
古德里奇概览
Goodridge成立于1969年,从英国德文郡托特尼斯镇的一家小型企业发展成为一家全球性企业,目前在九个国家拥有十家生产工厂。Goodridge为世界领先的赛车队生产和供应流体传输组件、软管和接头,这些车队参加F1、Indycar、NASCAR、WEC、WRC、BTCC、WTCR、MotoGP、WSBK、BSB等众多赛事。我们持续成功的基石在于与客户建立紧密的合作关系;Goodridge深知找到合适的解决方案并非易事,因此我们以客户为中心精心打造了这份产品目录,其中包含的信息将帮助您找到最适合您保时捷应用的解决方案。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 Goodridge 的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 更换的常见原因包括升级老化的橡胶软管、恢复反复制动时的信心以及提高踏板一致性,尤其是在高速公路或赛道驾驶的保时捷车型上。
- 软管出现问题的常见症状包括:踏板感觉发软或不一致、刹车时车辆向一侧跑偏,以及旧橡胶管出现任何可见的裂纹、鼓包或泄漏。
- 在检修制动系统时,要彻底排出制动系统中的空气,使用新的制动液,并借此机会检查制动钳滑块和制动系统的整体状况。
- 刹车油管老化或损坏时,踏板感觉通常会有所改善,但整体制动性能仍然取决于刹车片、刹车盘和刹车油的状况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离增加、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
高性能刹车软管——高性能刹车软管通常采用编织材质,可减少管路膨胀,从而在合适的保时捷车型上提供更扎实的刹车踏板脚感和更灵敏的响应。橡胶软管会随着时间的推移而膨胀、开裂或鼓包,导致刹车踏板脚感绵软,严重时甚至会造成刹车油泄漏。
赛车和越野——当保时捷用于比标准用途更严苛的使用环境时,例如赛道日、拉力赛或崎岖道路旅行,赛车和越野部件的选择旨在提升车辆的强度、保护性和可靠性。这些升级部件可能有助于改善车辆性能的迹象包括:反复的高温衰减、底盘频繁遭受石子撞击、底盘护板弯曲变形,以及原厂支架和衬套加速磨损。
不锈钢刹车软管——安装不锈钢编织刹车软管可改善踏板脚感,减少软管在压力下的膨胀,并提高耐热性,尤其适用于公路和赛道高速行驶的保时捷车型。如果出现踏板绵软、软管出现裂纹或老化、刹车时软管鼓胀以及接头处漏油等情况,都表明应考虑更换软管。
在 Design911 探索 Goodridge
在 Design911 查看 Goodridge 目前为保时捷提供的全系列产品,然后按车型和类别筛选,找到合适的零件。
- Porsche 914 (1970-1976)
以 4 件套出售
#古德里奇#
适合:
保时捷 914 1970-76
高性能制动管路 赛车专用的街道制动管路由最优质的软管制成,由编织不锈钢覆盖的 PTFE 内软管组成。不锈钢制动管路消除了普通橡胶制动管路经常出现的“海绵状”感觉,从而提供更灵敏、更牢固的制动踏板。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SPR0700-4P
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
以 4 件套出售
#古德里奇#
适合:
保时捷 356 A 车型
高性能制动管路 赛车专用的街道制动管路由最优质的软管制成,由编织不锈钢覆盖的 PTFE 内软管组成。不锈钢制动管路消除了普通橡胶制动管路经常出现的“海绵状”感觉,从而提供更灵敏、更牢固的制动踏板。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SPR0701-4P
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
以 4 件套出售
#古德里奇#
适合:
保时捷 930 1975-89 Turbo
高性能制动管路 赛车专用的街道制动管路由最优质的软管制成,由编织不锈钢覆盖的 PTFE 内软管组成。不锈钢制动管路消除了普通橡胶制动管路经常出现的“海绵状”感觉,从而提供更灵敏、更牢固的制动踏板。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SPR0176-4P
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