请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Category Filter
组M
大约组M
GruppeM 空气感应套件
气流是高性能发动机燃烧循环的关键因素。因此，进气系统不容忽视，它必须承担为发动机提供清洁空气（不含任何残留物或颗粒物）的任务，同时还要保持充足的冷却以提供尽可能高的密度，此外还要在高速下正确利用冲压效应，有效增加进气量。这些都是充分发挥发动机潜力的关键因素。
产品车辆组
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Information
这只是感应套件的替换过滤器。
GruppeM RAM AIR SYSTEMS 的替换过滤器体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了流入燃烧室的气流。形状类型：圆锥形（RT）
法兰内径（F）：114mm
滤镜外径底座（BO.D）：149mm
滤镜外径顶部（TO.D）：114mm
滤镜长度（L）：114mm
法兰长度（FL）：16mm
顶部：锥形过滤器
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
GMR-0945
99711013174
99711013173
99611013171
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €111.15
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
这只是感应套件的替换过滤器。
GruppeM RAM AIR SYSTEMS 的替换过滤器体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了流入燃烧室的气流。在1989-94 年款保时捷 964 3.6L的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
GMR-3301
96411003005
96411003006
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €175.50
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
GruppeM RAM AIR SYSTEMS 体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了进入燃烧室的气流。
在1989-94 年款保时捷 964 3.6L的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FRI-0131
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
在1989-94 年款保时捷 964 3.6L的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FRI-0131
96411003005
96411003006
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,164.15
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
GruppeM RAM AIR SYSTEMS 体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了进入燃烧室的气流。
在配备 RS 后扰流板的保时捷 993 1996-98的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FRI-0136
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
在配备 RS 后扰流板的保时捷 993 1996-98的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FRI-0136
99311003007
99311003002
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,248.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Information
GruppeM RAM AIR SYSTEMS 体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了进入燃烧室的气流。
在配备标准后扰流板的 1996-98 款保时捷 993的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FRI-0130
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
在配备标准后扰流板的 1996-98 款保时捷 993的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FRI-0130
99311003002
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,248.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Information
GruppeM RAM AIR SYSTEMS 体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了进入燃烧室的气流。
在1996-98 年保时捷 993 GT2的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FRI-0132
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
在1996-98 年保时捷 993 GT2的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FRI-0132
99311003008
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,248.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Information
GruppeM RAM AIR SYSTEMS 体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了进入燃烧室的气流。
在2003-06 年款保时捷卡宴 MKI 955 TURBO 4.5L的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
在2003-06 年款保时捷卡宴 MKI 955 TURBO 4.5L的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
价格: €3,880.50
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Information
GruppeM 空气感应套件
適用於:
保时捷 996 GT3 / GT3 RS
保时捷 997.1 GT3 / GT3 RS
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FRI-0141
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
適用於:
保时捷 996 GT3 / GT3 RS
保时捷 997.1 GT3 / GT3 RS
GruppeM RAM AIR SYSTEMS 体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了进入燃烧室的气流。
在 GruppeM 进气口，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。
较低的进气温度会携带较高浓度的氧气，从而产生更剧烈的爆炸，并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气滤清器材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FRI-0141
99711002190
99611002190
99611002193
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,515.15
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
GruppeM RAM AIR SYSTEMS 体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了进入燃烧室的气流。
適用於:
保时捷 997 turbo - 2007 年至 2008 年
在保时捷 Turbo 997 2006>>的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FRI-0144
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
適用於:
保时捷 997 turbo - 2007 年至 2008 年
在保时捷 Turbo 997 2006>>的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FRI-0144
99711002173
99711002174
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €2,749.50
由供应商供货
显示从1到9（共9个产品）